Как работает HHO Электроэнергия, вырабатываемая генератором автомобиля, используется для расщепления воды (молекулы H2O) на ее простейшие элементы водорода и кислорода. Полученный в результате электролиза газ называется HHO. Произведенный HHO подается в воздушный поток автомобиля и в дальнейшем смешивается с имеющимся топливом, способствуя улучшению эффективности его сгорания. Водород воздействует на скорость и качество сгорания, он не создает топливо из воды. Принципы применения водорода для автомобилей хорошо изучены и документированы. Уже на протяжении более тридцати лет известно, что добавление водорода к органическим видам топлива, сжигаемым в двигателях внутреннего сгорания, повышает эффективность работы двигателя. Эта концепция была обоснована огромным количеством работ, опубликованных Обществом автомобильных инженеров (SAE). Концепция верна для любого вида органического топлива, включая дизельное топливо и сжиженный газ.
Если по чесноку стенли м. Расщиплял обычную воду без добавления каких либо химикатов и наши советские ребята тоже это смогли, а обычный электролиз мы и сами сможем сделать.
А теперь разберем этот лохотрон по полочкам Просмотрел много подобных роликов... В среднем возьму потребление 15А 14V и выделение порядка 3л газа в минуту.... Если честно то потребление я занизил а выделение завысил но пусть так. Итак мощность потребляемая установкой 15А*14V=210Вт/ч Теперь учтем кпд двс порядка 30% и кпд генератора порядка 50% Получим путем несложных подсчетов получим мощность потраченную двигателем 1366,7Вт Объем выделенного газа за час 3*60=180л/ч(смеси водорода и кислорода) Энергия выделяющаяся при сгорании этого газа (120л водорода и 60л кислорода) Удельная теплота сгорания водорода 12,75кДж/литр 12,75*120=1530кДж Переводим в ваты 1кДж=0,28Вт.ч 1530*0.28=428.4Вт(100% выделенной энергии) Итак как видим затрачено энергии было более чем в три раза больше чем получено И о какой эффективности тут можно говорить Изначально взятые данные думаю то же не верны Потому как еще не придумали вечный двигатель и из 210Вт реально потраченых не получится получить 428Вт Возможно я где то ошибся в рассчетах ))
+Андрей Бартенев Теория теорией а на практике это проверить очень просто - в автомобиле с установленной системой электролиза на заведённом моторе и ВЫКЛЮЧЕННОМ электролизёре засекаем обороты по тахометру, далее включаем установку и по вашим расчётам обороты должны упасть втрое (ну грубо говоря ибо в реальности зависимость нелинейна), соответственно если обороты вырастут то прирост на лицо. Ещё где то в сети есть видос с электролизёром красного цвета установленного на классику и там было измерение пройденного пути на 1 литре бензина с электролизёром и без и разница тоже вполне очевидна. И ещё - отрицательный результат - тоже результат и именно такие люди двигают прогресс, а не люди потрясающие формулами из физики начальных классов.
в три раза ошибся: не в пользу лже-изобретения :-) энергии для получения водорода нужно в 3 раза больше, +мембранный фильтр - отделять О от Н, клапан, охладитель, компрессор, кондиционер для сжижения, емкость 6класса безопасности хранения.
та ты специально так говоришь по тому что скорей всего ты работаешь на правительство а им выгодно добывать нефть а двигатель на водороде убьет всю нефтяную промышленость
Поставил экофильтр и продолжаю ездить на бензине , но бака 90 литров на 2UZ-FE уже хватает на пять дней , до экофильтра на 3 дня как у всех ! Главное что время потраченное на очереди на АЗС теперь есть свободное 🎈
по 0,1А на 1л.с. :-) от игрушечной машинки... блять, у меня в квадрокоптере 10А 16В летает и то 40минут всего пиздец наебалово развели, на акк 50А ты сколько проедешь крутя стартером - метров 100 от силы, пиздец а туут 16Ампер - киптильник или отпариватель создал... утя раз в 10 больше энергии должно быть хотябы чтоб с места сдинутся в горочку
+NIKРаш ru я окончил митхт, это воздушно-капельная взвесь называется пар, водорода там чистого 2-3%, итог кпд 1% всей херни. 10 литров воды + 5кВт энергии для установки = 5гр. водорода и хуле - весь пердежь - дайте $$$$$$ на типо разработку :-) :-) :-) :-)
Эх...деградирует у нас образование... Народ не занимайтесь ерундой...'овчинка выделки не стоит' Пока для экономии топлива без вреда двс я знаю только 2варианта Один непосредственный впрыск а второй принудительный испаритель топлива Дожигать топливо этой хренью у вас не получится...гораздо эффективней будет турбину поставить и обеднить немного смесь...или настроить движок нормально...
Ролику семь лет уже! Почему так мало развеиваешь ютуб! У тебя это круто получается. Лайк.
Как работает HHO
Электроэнергия, вырабатываемая генератором автомобиля, используется для расщепления воды (молекулы H2O) на ее простейшие элементы водорода и кислорода. Полученный в результате электролиза газ называется HHO.
Произведенный HHO подается в воздушный поток автомобиля и в дальнейшем смешивается с имеющимся топливом, способствуя улучшению эффективности его сгорания. Водород воздействует на скорость и качество сгорания, он не создает топливо из воды.
Принципы применения водорода для автомобилей хорошо изучены и документированы. Уже на протяжении более тридцати лет известно, что добавление водорода к органическим видам топлива, сжигаемым в двигателях внутреннего сгорания, повышает эффективность работы двигателя. Эта концепция была обоснована огромным количеством работ, опубликованных Обществом автомобильных инженеров (SAE). Концепция верна для любого вида органического топлива, включая дизельное топливо и сжиженный газ.
песдеть не мешки варочить :-) канечна посоны - дайте денег на разработку отпаривателя тряпок, ноухау, сколкого нервно курит в сторонке :-)
NIKРаш ru
проект ЦЕХА
Авито
Если по чесноку стенли м. Расщиплял обычную воду без добавления каких либо химикатов и наши советские ребята тоже это смогли, а обычный электролиз мы и сами сможем сделать.
А теперь разберем этот лохотрон по полочкам
Просмотрел много подобных роликов...
В среднем возьму потребление 15А 14V и выделение порядка 3л газа в минуту....
Если честно то потребление я занизил а выделение завысил но пусть так.
Итак мощность потребляемая установкой 15А*14V=210Вт/ч
Теперь учтем кпд двс порядка 30% и кпд генератора порядка 50%
Получим путем несложных подсчетов получим мощность потраченную двигателем
1366,7Вт
Объем выделенного газа за час 3*60=180л/ч(смеси водорода и кислорода)
Энергия выделяющаяся при сгорании этого газа (120л водорода и 60л кислорода)
Удельная теплота сгорания водорода 12,75кДж/литр
12,75*120=1530кДж
Переводим в ваты 1кДж=0,28Вт.ч
1530*0.28=428.4Вт(100% выделенной энергии)
Итак как видим затрачено энергии было более чем в три раза больше чем получено
И о какой эффективности тут можно говорить
Изначально взятые данные думаю то же не верны
Потому как еще не придумали вечный двигатель и из 210Вт реально потраченых не получится получить 428Вт
Возможно я где то ошибся в рассчетах ))
+Андрей Бартенев Теория теорией а на практике это проверить очень просто - в автомобиле с установленной системой электролиза на заведённом моторе и ВЫКЛЮЧЕННОМ электролизёре засекаем обороты по тахометру, далее включаем установку и по вашим расчётам обороты должны упасть втрое (ну грубо говоря ибо в реальности зависимость нелинейна), соответственно если обороты вырастут то прирост на лицо. Ещё где то в сети есть видос с электролизёром красного цвета установленного на классику и там было измерение пройденного пути на 1 литре бензина с электролизёром и без и разница тоже вполне очевидна. И ещё - отрицательный результат - тоже результат и именно такие люди двигают прогресс, а не люди потрясающие формулами из физики начальных классов.
в три раза ошибся: не в пользу лже-изобретения :-) энергии для получения водорода нужно в 3 раза больше, +мембранный фильтр - отделять О от Н, клапан, охладитель, компрессор, кондиционер для сжижения, емкость 6класса безопасности хранения.
Ернст Канделаке
Говорить (писать) легко, но не нужно почти всё из описанного вами. Попробуйте сделать такую модель. У меня модель работает.
та ты специально так говоришь по тому что скорей всего ты работаешь на правительство а им выгодно добывать нефть а двигатель на водороде убьет всю нефтяную промышленость
Поставил экофильтр и продолжаю ездить на бензине , но бака 90 литров на 2UZ-FE уже хватает на пять дней , до экофильтра на 3 дня как у всех ! Главное что время потраченное на очереди на АЗС теперь есть свободное 🎈
Все замечательно. Скажите, какой объем водорода генерирует установка? На авто пробовали устанавливать? Генератор авто терпит интеграцию девайса?
Если бы это работало,то вы бы не кичились этим в инете.........
На практике применял ?
Да, ставил в приору. Добился снижения расхода топлива , но использовал не правильную сталь
А авто на воде где?
воду вижу, банку с говядиной вижу, а где авто?
Еще некупил
сами мы не местные и приехали в москву на лечение... :-)
Это чистый спирт. Закуска рядом.
Дак вон палево,он на говядине а не на воде
на гавне :-)
Ну вот,посмотрел ролик,ну и что? Где практическое применение?
на али полно уже
Что за трек такой играет в этом видео кто нить знает?
а никто не хочет узнать сколько нужно потратить энергии на получение дистиллированной воды??????????
Во во, и я про тоже: 1 ведро воды + 2 мегавата = 5 гр. водорода. А на 2 мегаватах можно так километров 50-100 проехать :-) без всяких примочек .
Да не надо быть учителем Химии))чтоб не знать что выходит Водород -Кислород который не куда не делся и ПАР который и видно)))
Ничего не понятно и музыка психотическая.
kak dabitsa 1,5 litr v minutu za 15 amper???
по 0,1А на 1л.с. :-) от игрушечной машинки... блять, у меня в квадрокоптере 10А 16В летает и то 40минут всего пиздец наебалово развели, на акк 50А ты сколько проедешь крутя стартером - метров 100 от силы, пиздец а туут 16Ампер - киптильник или отпариватель создал... утя раз в 10 больше энергии должно быть хотябы чтоб с места сдинутся в горочку
у меня водородный генератор на 13 пластин 16 amp но virobatovaet malo gaza ?ja imeju avto honda civic 1.6
у меня 128 пластин, а вырабатывает всего 5 грамм в день, и потребляет 2мегавата 220 вольт :-)
Больше 50% того что выходит из шланга просто ПАР!
ты учитель химии?)))
NIKРаш ru нет это водород
+NIKРаш ru я окончил митхт, это воздушно-капельная взвесь называется пар, водорода там чистого 2-3%, итог кпд 1% всей херни. 10 литров воды + 5кВт энергии для установки = 5гр. водорода и хуле - весь пердежь - дайте $$$$$$ на типо разработку :-) :-) :-) :-)
сергей сергей с каких хуев там был бы пар на выходе,если даже бы он там и был,то оседал бы в гидрозатворе
так это паровоз бля изобрели - назад в 19ый век, ай да молодца
Эх...деградирует у нас образование...
Народ не занимайтесь ерундой...'овчинка выделки не стоит'
Пока для экономии топлива без вреда двс я знаю только 2варианта
Один непосредственный впрыск а второй принудительный испаритель топлива
Дожигать топливо этой хренью у вас не получится...гораздо эффективней будет турбину поставить и обеднить немного смесь...или настроить движок нормально...
дай денги, денги давай я тебе говорю, денги давай... на проект :-)
А где авто???
это реклама отпаривателя :-) в авто
Всё о водородном отоплении, грамотно и доступно можно прочесть здесь: hydrogenheating.jimdo.com
За музыку дизлайк