Cum arată un LINCOLN cu motor de 8800cm3, BMW M5, Dacia 1310 câstigată la Loto și MILITIA din 1975
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Aboneaza-te la canalul nostru. Periodic venim cu Vloguri si Podcasturi interesante despre masini, expeditii, aventuri si nu numai...
BERTICI ATTILA (Official RUclips Channel)
/ berticiattila
BERTICI ATTILA (Official Facebook)
/ berticiattilaofficial
SPONSOR PRINCIPAL - NEO CARS ROMANIA
WEBPAGE: www.neocars.ro
FACEBOOK: / neocarsromania
BERTICI ATTILA este fondatorul clubului Neo Expedition Romania
FACEBOOK: / neoexpeditionromania
Adventure Club Romania: / adventureclubromania
CONTACT
Bertici Attila
TEL. +40 724 030060
E-MAIL. berticiattila@gmail.com
#berticiattila #NeoCars #NeoExpeditionRomania
Doamnee ce frumose sunt masinile astea as sta toata ziua sa ma uit la ele
Incantat ca un copil mic!!! Nici nu stiu cand a trecut 1 ora!! Felicitari pasionatului
Exact
Bmw-urile sunt exact spuma ce o construiau odata bavarezii,nu porcariile astea din zilele noastre din plastic reciclat si zece mii de probleme.Felicitari domnului proprietar!👏👏👏👏👍
Pai din cauza normelor euro sunt materiale reciclate in toate masinile noi...
Mihai-Danut Mai trebuie să avem grijă și de planeta asta!
@@caddy4350 ce treaba are norma euro cu calitatea interiorului?
@@victord8013 procesul de fabricare este si el in norma euro,iar masinile trebuie sa fie reciclabile in proportie de 95% la finalul "vietii" lor,au mult mai multe restrictii
@@ciprianion4142 hai sa amai fim si seriosi. ce grija si cine are/ asta e dor o nebunie . toti vb d epce si unitate si dragoste si de fapt se inarmeaza si se dau la sodomie..deci...? poti sa ma contrazici? cat despre planeta hai sa lasa asa...
o colecție superbă de mașini. rechinul seria 5 parca e scos din masina timpului...arată că nou. felicitări proprietarului pentru asa colecție si multumim de turul prin fierărie.
Si Dacian e tare simpatic.
Fascinant,fara cuvinte.Stima omului!
Nu stiu daca voi reuși in viata asta sa termin colectia mea de masini in miniatură ,dar minten sa fac ceea ce are acest domn ,impresionant!
Doi oameni minunati si pasiunile lor.
V as asculta fara sa ma plictisesc.Respect!
salutari din UK, surprize peste timp, sunt impresionat. mii de multumiri
Felicitari pt ceea ce prezinti Attila!
Felicitari si domnului pt colectie, unde se intalneste pasiunea si priceperea se naste frumosul!
Apreciez si ma bucur ca exista asemenea colectionari si restauratori, respect deosebit voua!
PS: Astept cu interes si urmatoarele episoade.
Ar trebui sa vada video asta mult mai multa lume , o adevarata istorie !
foarte frumos, FELICTĂRI !!!
Tatăl meu a lucrat 50 de ani la UAP, încă de pe vremea când se numea ”Uzinele Vasile Tudose”, apoi a fost 1 an la pensie .. nu mai este de 10 ani tata ... Noi avut in familie 6 Dacia diverse, apoi am mai continuat si eu, am mai mers cu alte 4 Dacia .. de la 1300 până la Logan MCV
Foarte fain. Felicitări. La mai multe.
Felicitari Attila 👍👍👍sunt impresionante fiecare masina in parte cit suflet a pus acest om in toata colectia ❤❤❤👍👍👍🤗🤗🤗🙏🏼🙏🏼🙏🏼
FELICITARI .SUPER .Am sa vizitez la vara .
Am avut o VOLGĂ M21 AF 1967 cumpărată în 1971 , a fost mașina primului secretar de la județeana de Partid Cluj-Napoca. În 1975 a ajuns la mine . Ulterior am schimbat motorul original cu un motor
felicitari pentru pasiunea ta ,esti o persoana deosebita ,se vede ca iubesti tot ce faci ,imi place ca ai cunostinta despre mecanica si tot ce tine de pasiunea ta.Spor in continuare
Foarte mult nespus de mult mi-a placut acest video.Felicitari Attila,nici la uzinele Dacia nu sunt atatea masini Dacia de la inceputuri in prezent
Pentru mine acesta este cel mai placut si apetisant vlog al tau, mersi si astept vlogurile urmatoare
super colectie!!! SUPEEERRR
mi ati adus aminte de tinerete mai oameni.. :) (nu ca as fi ft batran -48) dar modelele alea de bmw m au facut sa iubesc aceasta marca, pacat ca aceasta dragoste s a cam terminat incepand cu fabriacarea modelelor pe care nu le am vazut in acest garaj :(
app, am avut e23 745i, probabil multi isi mai aduc aminte de el, 86BAV
Super interesantă noua serie de vloguri.Numai bine și salutări de la Verona.
doamne omul asta este fenomenal cu colectia lui. bv domnule.
E boala grea acolo,felicitari colectionarului si sotiei lui care a trebuit sa-l suporte:))) Superbe masini,e istorie multa acolo !
Mă bucur că am dat de voi și nu mă mai simt singur pe lumea asta.Pasionați pe viață...
Ce sa mai zic....FELICITARI!!!
Mulțumesc, mulțumesc, mulțumesc! Foarte interesant ce ne-ai arătat.
Traditie,istorie si amintiri_nebunie placuta in domeniul auto .Nice” Stima!!!
Respect,cum reusesti asta!!!...........
SUPERB ,BRAVO.sa fiti sanatosi.
Frumoasa colectie, respect
adevarate legende!
Foarte frumos RESPECT
Mulțumiri ptr. amintiri!
Felicitari ,foarte frumos
Asteptam sa vedem si superbul lastun :) multumim !
Excelent! Felicitari pentru videoclip!
Super clip!
Extraordinara colectie si vad si tabloul lui Ceausescu in " regatul "
amintirilor!
Felicitari!!!👍🍀🍀🍀👍
Greetings from Pisa Italy!🍀
Foarte tare vlogul!!! Si foarte interesant ,bravo !!!
46:00 - Dacia 11oo, 46 C.P, dotata cu jante pe 15 inch, discuri de frina si pe spate, carburator SOLEX cu soc automat, incarcarea bateriei se facea cu dinam si nu cu alternator; Fiind o masina ''totul spate'' (motor si tractiune spate), pentu un incepator era o masina destul de greu de tinut in friu pe directie; cind am pornit prima data cu ea la drum lung, am folosit in portbagaj (in fata) un sac de 100 kg de cartofi. Foarte usoara pe fata, directia era mult mai usoara ca la o masina cu servodirectie. A fost prima mea dragoste (in materie de masini) si masina pe care am invatat mecanica. Roata de rezerva isi avea locul sub numarul de inmatriculare fata care se putea rabata; o masura buna de siguranta in cazul unui impact frontal.
Da, corect si eu am avut Dacia 1100 intre 1971- 1972 ; prima dragoste si la mine ; am parcurs cca. 60.000 km cu ea si prindeam 145 Km/ora ! Urcam rampe pronuntate cu 5 persoane fara probleme ! Motorul transmitea caroseriei o vibratie de rezonanta placuta exact la 100 Km/ora si apoi din nou la 120 Km/ora asa ca nici nu mai trebuia sa ma uit pe bord pentru a vedea ce viteza am ! Bordul nu "tremura" de loc nici pe drum neasfaltat, doar usile "jucau" putin neavand sistemul de cheder de la 1300. S-au fabricat si cateva ( parca 50 buc) Dacia 1100 S cu motoare Gordini si patru faruri, pentru sportivii participanti la curse. Intradevar o masina excelenta. Cu stima Dan Stanescu
@@cs819789, o masina foarte buna pentru vremea ei. Au fost suruburi care nu le-am desfacut decit dupa 17 ani de zile. :) Ce mi-a placut la ea, era sistemul de ventilatie din interior cu cei doi voleti reglabili. Peste 60 km/h nu mai aveai nevoie de ventilator in interior.
@@Laurentiu956 Desigur si pentru ca ati amintit de ventilatie, afirm cu hotarare ca si incalzirea pe timp de iarna era f. buna si eficienta in ciuda faptului ca motorul era in spate ! Incomparabila cu cea de la Dacia 1300 ! Cu stima, Dan
@@cs819789 , aveti perfecta dreptate insa, ca incalzirea sa functioneze in parametrii maximi, trebuia curatata foarte bine instalatia de racire si in special radiatorul mic de sub inchizatoarea capotei.
Felicitari. Reuseste un particular ce nu reuseste firma Dacia sau muzeul tehnicii românesti. Multa sanatate si succes cu noile proiecte domnului proprietar!
Fain, cand am fost in state in 2002 am cumparat pentru vara o masina din 85 si tot la fel sistem stereo super, clima, cruise control..
Foarte frumos! Felicitari !
Incredibil video.
Felicitari
impresionanta colectie...
Foarte frumos!!
Superb!
Genial, mulțumesc pentru content
O colectie de colectie. Felicitari ambilor.
Minunat :) multumim :)
Superbe masini !!!!
Super vlog!
Dacia 1100 model 1968 de 46 CP. Prima mașină a familiei, 300000 km (motor Borgo). Pe ea am învățat să conduc.
A mers 300 mii? Fain
@@BerticiAttila Scuze de Spam. Ca o completare Borgo era doar un producator Francez de organe de motor. Motorul este Cléon-Fonte montat pentru prima data pe Dauphine in anii 60 si pana la prima generatie de Twingo1 si Clio1. Cel mai longeviv motor fabricat de Renault si Dacia. 1962-2004 de la 956cc pana la 1578cc.
en.wikipedia.org/wiki/Renault_Cleon-Fonte_engine
Toate Dacile 1100 si 1300 pana in aug 72 erau Renault R8 & R12 doar ansamblate la noi. Dacia 1100S este un R8TS asamblat in numar limitat la Pitesti, si cred ca doar 99 de bucati dar nu sunt sigur.Am si o poza din Uzina cu 1100S si se poate compara cu R8TS si sunt identice mai putin numele.
Recomand ca lectura pentru pasionati cartea de la editura militara - Licenţe străine pentru produse civile şi militare fabricate în România: (1946-1989)
Toata industria romaneasca era de import. Acesta este adevarul.
Foarte frumoasa colectia. Cred ca e si scumpa. Defect profesional, inainte de masini, am vazut structura halei. Nu am identificat nici o contravantuire. Nu pot sa zic ca e rau sau bine, fara un calcul pe sectiuni de profile. Sigur pot sa zic ca nu respecta unele recomandari structurale. Posibil sa fi fost luat in calcul efectul de conlucrare spatiala prin intermediul panourilor SW. La cate masini pot fi julite in caz de zapada mare ar fi bine sa verificati acest aspect.
Cam la cat ar fi evaluata colectia respectiva din punct de vedere financiar, aproximativ? Foarte frumoase masinile, jos palaria pentru munca fizica, psihica si financiara. Succes in continuare! Cu respect!
Foarte tare, tot respectul. Mi-ar fi placut sa vad si o Dacie "de Canada" ... alea albastre cu plafonul negru, de-avea Mircea Diaconu in "Buletin de Bucuresti" :)
Foarte,foarte interesant!!!!!
Woooow ... o plimbare pe aleea amintirilor ... pfff ... ce vremuri, mi-am adus aminte de Dacia 1300 galbena din 74, 4 BV 3138 :)))) Asa avea nr de inmatriculare :) Pe masina aia am invatat ce inseamna mecanica, pe ea am invatat sa conduc, nu era drum sa nu pleci mirosind a benzina :))))) Apoi a fost o Dacia din 1998 cu care am foarte multe amintiri! :) Pe masina aia am invatat muuulte, am facut multi km cu ea, m-a purtat prin tara, am dormit in ea ... pff ... ce bine se dormea pe bancheta din spate ... wow .. Ce vremuri ... :)
Pe dacia pe injectie am invatat sa conduc, super tare vlog-ul ! Felicitari la amandoi ! Pasiune !
Super vlogul. Dacia 1100 avea 45 cp ( stiu deoarece am avut si eu prin anii 70 ) si era "copia " Renault 8 care avea
doar 850 cc.
Dacia 1300 avea 55 cp , o adevarata "herghelie " la acea vreme.
Dacia 1300, 54 cp mai exact. 1100 46 cp. 1100s chiar 60 cp daca nu ma insel !
@@scorpioblue4510 Toate Dacile 1100 si 1300 pana in aug 72 erau Renault R8 & R12 doar ansamblate la noi. Dacia 1100S este un R8TS asamblat in numar limitat la Pitesti, si cred ca doar 99 de bucati dar nu sunt sigur.Am si o poza din Uzina cu 1100S si se poate compara cu R8TS si sunt identice mai putin numele.
Recomand ca lectura pentru pasionati cartea de la editura militara - Licenţe străine pentru produse civile şi militare fabricate în România: (1946-1989)
Toata industria romaneasca era de import. Acesta este adevarul.
Seara buna .
ma inclin ff fain
Attila cel mai mult și mai mult mia plăcut DACIA 1100 ptr am făcut şcoala de şofer,se conducerea foarte fain,direcția foarte ușor , de bord ce să mai zic....vă mulțumesc.
Senzational...aici e istorie pura! La colectia Dacia, pe langa modelele Nova, Super Nova, Solenta, mai trebuie inca trei modele; Un Break, o 1320 ( Dacia CN1) si Dacia Liberta-1325!
Felicitari pentru acest vlog, este de colectie!
Sunt toate. Urmează in Vlogul următor
ce tareee...bravooo
Buna ziua si va salut din Bacau.Foarte reușit reportajul si foarte interesant.Este cumva un muzeu,sau doar o pasiune a lui Ciprian?
mda...impresionant!
Felicitări
Primul tv color in Romania s-a fabricat in 1983 an in care televiziunea publica a inceput sa emita partial color, casetele din acel casetofon sunt casete cu banda lata la fel ca benzile de magnetofon si au 8 piste. Sunetul este demential.
Mulțumim pentru informații! 🤗
A fost foarte bine sa iti amintesti de vremurile din tinerete si cum am mai spus am avut 3dacii de care am fost multumit si ma purtat in toata tara . Abia astept urmatorul vlog imi plac masinile si o sa imi placa pana oi muri .Csikszeredabol Tibi bacsi
Impresionantă colecție. Foarte frumos! Intrebare: cat platiti impozit pe an?:)))
La masinile de colectie mai vechi de nustiu cati ani nu se plateste impozit
@@alexpop9120 eu stiu asta, dar jumătate din ele nu sunt de epoca
Fain la Carei
Felicitări pentru colecție si realizarea reportajului! Am o sugestie pentru a conserva anvelopele pe termen lung: se pot confecționa foarte simplu patru perne suport din polistiren 10 cm densitate redusă EPS 60~80. Aceste pernițe suport se vor deforma sub greutatea mașinii si va crea o șa. Exista si variante profesionale de perne suport din neopren dar au un cost foarte ridicat de achiziție.
PS. Presiunea ridicată in anvelope grăbește deteriorarea lor. Se recomanda o presiune redusă pentru a mari suprafața de contact cu solul. Așa se explica de ce anvelopele la Dacia din șură prezentată in materialul video au supraviețuit foarte mult.
Fain muzeul ași vrea un vlog cu volga
Frumos👍
Pt piese Corvette poti incerca in Belgia la un garaj de masini clasice. ( are vreo 3 Corvette in curte) Wintein Motors,
Oostendse Steenweg 60, 8377 Zuienkerke / Belgia. Omu nu prea e de incredere dar poti incerca.
Mama sufletul meu ce e acolo....suupeerrrrr
Ce să mai e super
Ce frumoasă este Dacia 1100! Caroseria seamănă foarte tare cu BMW 2000.
Felicitari pasionatului
Frumoase modele dacia
Superb❤️
Aveți o colecție frumoasă. Cred că E 39 era cea mai bună mașină construită de BMW. Am un exemplar din 2002. E un model destul de rar, 530 d cu cutie manuală și 100000 km. E mașina mea preferată. și nu-l scot din garaj, numai duminică.
Am 16 ani dar incep usor usor sa prind pasiune pentru masinile de genul ! :)
Hi guys good job, am avut una identica,mergeam la munca cu ea in anii 87,este si varianta cu 4 usi Lincoln. Ce aveti voi este Lincoln sport.
E38 🙌🏼🔥
Vitezometru cu indicator sub formă de bară luminoasă progresivă a avut și un model de Opel Admiral prin anii '76-'78.
Un singur cuvant : PASIUNE!
Extraordinară colecție🚚🚚🚚👏👏👏👏👏Văd și tabou cu Ceaușescu😂😂😂
salutare, girofarul rampa este ceva fabricatei Uk sau china nu imi dau seama excat din video deoarece nu functioneaza, dar iti recomand sa il schimbi , nu au existat asa ceva pe masini in USA. gasesti pe ebay exact ce a a vut masina, pentru moment o copie eftina din pacate DAR O INVESTITIE MICA AR RIDICA VALOARE MASINI
O sa mai folositi Loganul 50 NEO sau o sa raman acolo mult si bine?
Frumoasa galerie de arta!
Interesant, felicitari pt colectie. Cu exceptia volgilor, mi au placut aproape toate. Volgi, moskvich si lada gasesti pe toate drumurile in rep moldova. Sunt masini proaste, slab motorizate, copiate dupa modele straine, Volga, dupa buick si packard, moskvich si lada dupa fiat. Spor la treaba.
15:53 Chestia aia de care spui are si opel astra h dar nu multi o stiu
Pasiune,pasiune, pasiune...
Bravooooo
Va salut!Cu Audi 80 coupe se poate un test si o prezentare?
Multumesc fain!
ai putea prezenta si masinile din colectia Dacia Mioveni? ei au toate Dacile din toate timpurile.
In Martie... sper.. 🤗
Unde găsesc acest muzeu în Satu Mare? Weekendul viitor o să merg în SM și aș vrea să-l vizitez.
Salut, unde se afla acest muzeu (colectie) ?
Se poate vizita ?
Tare as vrea sa vad si eu masinile acestea :))
Carei, Jud. SATU MARE, Str. Mihai Viteazul nr. 112
Caseta cu Dean Martin e “8-track”. Nostalgii… 💿