Bonjour très très belle vidéo,et très très belle machine félicitations.J'ai conduis dans ma jeunesse une Braud comme celle ci,en plus derrière elle avait une presse à deux ficelles.Merci et amitiés de la Manche.
Bonjour, merci pour votre commentaire. Il y avait 3 types de BRAUD 2580, celle de la video avec trémie et capot arrière, une autre avec ensacheur sur le dessus et capot arrière elle avait une rampe pour les sacs de grain. Celle dont vous parlez avait une plate-forme pour l'ensachage côté gauche et une presse, je me souviens que la ficelle cassait souvent. Amitiés du côté de Guingamp.
@@claudesebille6792 oui vous avez complètement raison,celle que j'ai conduis avait une rampe de 4 enchachages côté gauche derrière le conducteur.Oui les lieurs des ficelles faisait souvent défaut,en plus elle avait un moteur Perkins qui s'emballé et cracher des fumées noir.Par contre je me souviens pas de la largeur de coupe.Ensuite j'ai conduis une CLAYSONE jaune plus grosse.Enfin voilà la jeunesse des années 70 à 75.Je n'ai pas continué dans l'ETA,ayant eu mes permis PL à l'armée je suis parti routier ,dont d'ailleurs 17 années en camion remorque chez Prost transports à Rennes.6 années en international,et 12 chez Geodis Paris en national.A@+merci pour la réponse.Et bravo encore pour le MB BRAUD elle est très belle.👍👍👍
En 1963 mon père en avait une avec trémie uniquement, ensuite il a eu une 105B moteur Alstom, une autre 105 en 6 cylindres en 3,1m, et moi 2 504 en 3,6m Ensuite NH 8030 en 3,6m et enfin une 8060 en 4m. Fin de chantier et retraite!
Merci Claude c'est chouette je suis de louargat j adore😊😊😊
C’est celle de mon enfance.braud.bleue.émouvant pour moi de voir ce spectacle.
Bonjour très très belle vidéo,et très très belle machine félicitations.J'ai conduis dans ma jeunesse une Braud comme celle ci,en plus derrière elle avait une presse à deux ficelles.Merci et amitiés de la Manche.
Bonjour, merci pour votre commentaire. Il y avait 3 types de BRAUD 2580, celle de la video avec trémie et capot arrière, une autre avec ensacheur sur le dessus et capot arrière elle avait une rampe pour les sacs de grain. Celle dont vous parlez avait une plate-forme pour l'ensachage côté gauche et une presse, je me souviens que la ficelle cassait souvent. Amitiés du côté de Guingamp.
@@claudesebille6792 oui vous avez complètement raison,celle que j'ai conduis avait une rampe de 4 enchachages côté gauche derrière le conducteur.Oui les lieurs des ficelles faisait souvent défaut,en plus elle avait un moteur Perkins qui s'emballé et cracher des fumées noir.Par contre je me souviens pas de la largeur de coupe.Ensuite j'ai conduis une CLAYSONE jaune plus grosse.Enfin voilà la jeunesse des années 70 à 75.Je n'ai pas continué dans l'ETA,ayant eu mes permis PL à l'armée je suis parti routier ,dont d'ailleurs 17 années en camion remorque chez Prost transports à Rennes.6 années en international,et 12 chez Geodis Paris en national.A@+merci pour la réponse.Et bravo encore pour le MB BRAUD elle est très belle.👍👍👍
En 1963 mon père en avait une avec trémie uniquement, ensuite il a eu une 105B moteur Alstom, une autre 105 en 6 cylindres en 3,1m, et moi 2 504 en 3,6m
Ensuite NH 8030 en 3,6m et enfin une 8060 en 4m. Fin de chantier et retraite!
Merci pour votre commentaire et bonne retraite. amitiés du pays Guingampais
Lovely combine, doing a great job.
magnifique 👌
Merci
Merci 🤩
Loved it.👍😊🇮🇪🇫🇷
Bonjour Bell vidéo moi même Sébille de kernine
je moissonne avec une claas mercur( région de *morlaix). Félicitation votre machine est en excellant état
Le propriétaire la bichonne, mais les pièces détachées se font de plus en plus rare. Merci pour votre commentaire
La la paille est de bonne qualité c’est pas une axiale
👍👍👍👍!
Les rabatteurs en jaune dommage plutôt en bleu 😉
ça a grainé ? combien de sacs ? 😃😅
Cool yoke she is
Il y avait déjà des chaleurs à crever.