Согласен. Хвалят в видео и все.Тачка классная, спору нет, но возраст начнет брать свое. Поэтому скажу честно, у меня Пежо 406 1.8 седан 2004 года выпуска. Купил в 2017 г с настоящим пробегом 153 000. Машина для любителей, ее надо любить , если просто ездить - ей хана будет. Насчёт поломок - они детские , но они бывают. Но всегда довезёт до дома в любом случае, даже если ей плохо выручит всегда. Обслуживание необходимо грамотное и своевременное. Мне достался экземпляр не убитый, после одного владельца и то я вложил в свой Пежо 406 чуть более 1 млн и он обрёл состояние нового, можно в музей выставлять. В данном возрасте постепенно там попросит замены многое , особенно если вы идеалист. Разбирал полностью, поднимал ковролин, делал ревизию всего, заглушек, шумил полностью все, обрабатывал днище - в области полов оно идеальное, а зад уже успел запреть слегка в области запаски - эта проблема свойственна многим авто , задняя часть слабо проветривается, летят шлейфы грязи.Менял оптику, успел откапиталить двигатель, ещё много чего, сразу и не вспомнить. Всевозможные глюки электроники там бывают только по одной причине - влага на полу в области водителя при неисправности заглушек или забитых дренажах. После 13 летнего возраста в данном автомобиле заканчивается гарантия на кузов и обязательно появляются первые детские мелочи в виде отслоения лкп до цинка в области арок, внутри передних крыльев, вокруг корыта под запаску, часть заднего лонжерона, обязательно будет прение, начальная коррозия над баком и над задним подрамником - снимал бак и подрамник и пескоструил.Вскоре попросят замены и пороги и абсолютно в любом 406 попросят, сперва левый , затем правый.Эти мелочи лечатся легко, если устранить в том промежутке того возраста , больше не потревожат.
Вот ты говорил, что не купит человек 18 лет, а я с 16-ти лет кайфую от него, сейчас 21, относительно скоро буду брать, выбор так и не поменял. Картинка в видео просто шикарная, сколько обзорщиков не смотрел, данное видео одно из лучших. Ещё и музыка в пролётах которую я люблю - видео в сердечке
Легендарный пыж.А как он едет😍🇫🇷.406 на равне конкурировала в рулёжке с тройкой от БМВ и при том что была переднеприводной....Пежо вообще традиционно славились отличной рулёжкой и это все на переднем приводе 😍😄.Францюзи всегда знали толк в тачках.
Что то сдохло в этом мире. Русский человек выложил видео в положительную сторону Peugeot. Если бы еще в универсале и с 2.0HDI. Цены бы ему не было. Белорусы ставим лайки.
25:43 мне 18 лет и я собираюсь покупать этот пежо, вот просто один раз стоит прокатиться на французской машине и больше ты не думаешь о других производителях.
@@johnrivs669 мало болячек. При условии что тачку не убивали - мотор надёжный, коробки тоже. Даже автомат (хотя его труднее неубитый найти) кузов оцинкован. Да, пороги слабое место, но их недорого переделать. Короче за свои деньги конкурентов просто НЕТ)
Я отбитый БМВ-шник, сторонник "Царя зверей, пизду и ёлку не ремонтируем", но с детства меня привлекал 406-й, сейчас не редко с ними пересекаюсь на дороге, и кажется, они и в 2020 очень актуально выглядят. Никогда не вникал в техническую составляющую, но после просмотра убедился - это офигенная тачка, жаль, что они почти все расстрелянные в хлам...
Шикарный экземпляр! Спасибо за обзор! У меня их было аж 3! 406 2.0 RFV, 406 2.0 RFR и 406 Coupe 3.0 Воспоминания самые лучшие от всех! Искал седан 3.0, но это очень сложно, но если бы нашёл, то взял бы 100 пудов, и на ручке.
Согласен. У меня есть знакомые, которые никогда не ездили на французах. И доказывают что все французские тачки гавно, никогда их не буду покупать и что-то в этом роде.
Я обажаю эту машину, у меня ее нет, но я ездил на ней, в салон садишься как будуто машина в два раза больше станосится и она мягкая, задняя многорычажка делает свое дело
Живу во Франции. У меня 406 2.0 hdi. Бессмертный стиль и крепкая тачка 👍 В январе учился на pdr-щика и со мной учился чувак отработавший на производстве Peugeot много лет. Сказал что сегодня таких машин уже не делают....
В семье такая же машина с 2006 года, движ 1.8, 2 года выпуска Все стойки родные, только вот задние тяги очень быстро умирают, самые качественные больше года не ходят, самые дешевые 1,5 месяца) коробка миллионник, движок тоже норм, но пришлось доработать, поставить перед дросселем конденсатосборник, при лютых морозах вода образуется и замерзает, а потом сальники выбивает, ремонт этого обходится с запчастями в 8к, после установки конденсатосборника такого нет, кондесатоборник из куска пластикой струбы, заранее укороченной, заглушки с 2 сторон и 2 металлических отвода, которые просто вставляются в магистраль, где образуется конденсат и все, примерно в 200 рублей все обошлось) В принципе больше минусов нету) Печка вообще бомба, если на максимум ставить, в салоне не возможно находится, благо есть климат контроль Еще заметил, что всякие датчики не дают посадить акум в ноль, если слушаешь музон, при заглушенном движке , и акум проседает, электроника вся гасится автоматически, остается заряд для запуска движка, например в киа рио 17 года, я такого не видел
Обзор огонь, сам уже давно владею 406 в универсале 2.0 hdi 110 и очень доволен, досталась случайно, знакомый продал) кроме всех плюшек заметил, что у меня руль по вылету регулируется, так это, ребята, 2000 год выпуска) сейчас не везде это делают)) за время моего пользования только расходники в подвеске в виде салейнблоков)) легендарная тачка)
У меня 1.8 скажу честно слабоват, нужно 2.2л само то а расход одинаковый. Будет что и у 1.8т.к машина тяжёлая 1.8 нужно раскручивать двигатель, а так машина у меня уже с 2016 полностью доволен, главное вовремя обслуживать!!!
Привет. У самого такая, как владелец так фары за 18 лет сохранил?))) Лайк поставил) И мотор такой же. Реально на 3000 оборотах чувствует ускорение, а потом еще и на 5000 оборотах чувствует прибавка ускорения. А по паспорту на этом моторе максимальная мощность на 5600 оборотах
20 лет, да, я хочу 406...Ну, ситроен С5 рест тож ничё (если бы не ездил на нём, то даже в сторону фанцузов и не посмотрел) P.S.через месяц после этого комментария купил себе 406))
Это ещё автор не знает, что в пежо 406 стоит пассивная подруливающая задняя подвеска. Которая при обслуживании, на поворотах отыгрывает очень хорошо. Перед обычный мак ферсон.
Глупо наверное, у меня нет прав, но я понимаю что хочу именно это авто, если конечно сдам😁😁 За видео подписка и лайк, странно что так мало просмотров....
Просмотров мало, потому что смотрят в основном те, кто понимают что это за тачка, и те, у кого она есть. Я купил такого в 2012, мне тогда было 20, сейчас мне 28 и я до сих пор кайфую от него когда еду. И когда в окно смотрю, как он стоит во дворе, он писец какой красивый
Взял в убогом состоянии 2.0i на автомате рестайл. Срочно нужна была машина , что попалось то и взял короче. Но покатавшись немного все таки решил довести до ума и оставить себе. Неприхотливый старый француз . Авто нравится по всем параметрам .
У меня Пыж 406 ,95 г.,1.8.Всякие тачки были,но с этой машины я в ах..е!Эта машина мне досталась от отца,он купил новую а мне отдал за не большие деньги Пыжа.На сервис на ней ездить дорого,но ремонтируется реально на коленке!За замену ГРМ на станции у меня попросили 10т.р,я обиделся и поменял все сам вместе с помпой,все шкивы фиксируются болтами на 8.Все в магазине без проблемм по цене жигулей.Полностью глушак от двигателя стоит 10 т.р.,подшипники 900 р,приемистая,тихая,с полным электропакетом включая штатный люк!
Задняя подвеска независимая,с подруливоющей функцией,саленблоки до сих пор живы,на спидометре 230тыс.Колеса на 14,спокойно езжу там где на восьмере целял!8 литров на 100,пластик не пластик,я не знаю из чего это зделано но это круто!Много хорошего могу сказать про эту машину,а самое главное с этой машиной поперло!Красивая,быстрая,реальная тачка для жизни.
Сообщество Пыжей, а особенно 406, это своя каста. Скучная и консервативная. В ней ничего не меняется, ничего не происходит. Просто люди ездят на своих любимых машинах, которым уже по 20 лет. А они всё ездят и ездят. Хорошие экземпляры купить вот так вот, это редкость. На хороших люди сами ездят. Продаются в основном убитые. Мне в 2012 попался убитый автомобиль. Он был заезжен капитально. Я не шарил тогда от слова совсем. Но так как продавал запчасти 10 лет, то мне было проще разобраться и войти в курс дела, когда купил машину. В своей машине я поменял практически всё что двигалось. К чести машины, я снимал не сломанные части, а изношенные оригинальные части. Машине было 10 лет. Покупать помогал тесть который шарил. Как я понял по ходу жизни, них..я он не шарил. Наездник ..уев. Но с машиной была любовь с первого взгляда. И когда я сел, то моя жопа передала сигнал мозгу, что это то что мы искали. А пересидел я во многих жоповозках, пока искал машину за 200 тыров в 2012 году.
А девочке можно сказать что не на пежо а на премиум или бизнес классе приедешь приезжаешь но считаешь не обманул Или девочка может оказаться фанаткой или привлекает пежо 406
21 ый год владения в одних руках. 406 2.0 бензин. Проблем нет. Просто - отличный авто. Масло по регламенту раз в 30 т.км. гляньте книжку для самообразования... Багажник 430 л., есть больше, но он у пежо удобный и весь в обивке с шумкой. Внутри выштампована ручка-захват. За 7 лет гофра - много для пежо) Подсветка оранжевая - был авиационный стандарт... Речь у вас конечно... не пежо обозревать. В этой тачке князя Монако возили, а вы как гопник говорите..) Пежо уже придумало замену - новая 508-ая! Автозатемнение шло в верхней комплектации с завода. Шумка дополнительная автомобилю не требуется, если родную не отодрали) Советы в конце ролика - треш полный....
В семье два авто. 406 2,2 бенз уже 9 лет. Превосходный автомобиль, оч люблю его, обслуживаю ее больше чем нужно...) 370тыс пробега, едет отлично, по сбитости и управлению лучше чем большинство выпускаемого сейчас пластикового шрота, кручу часто,быстрый авто. Самый сложный ремонт за все время это потекшие сальники, радиатор печки, сцепление на 300 тысячах заменено и провод радио)) Работает в тачке все, от подогрева сидения до парктроников. Установлена линзованная оптика в проф конторе. Если на трассе не можешь обогнать 406 ,значит 2,2 или 3.0. И не надо, просто отстань спокойно 🤺
Там есть клапан ЕГР. Двигатель 2.2 если кончится, то переборка встанет в копеечку. Потому как 2.2 ниразу не массовый. 2 литровый 136 л.с. самый массовый. Без балансирных валов как 2.2, с обычным дроселем. Двигатели использовались до 207-2009 года примерно на 407 и 307. У меня 2 литровый от 307 пыжика установлен. От своего мотора поддон масляный использовал. У 307 поддон под другой контур охлаждения сконструирован.
Сам на такой отъездил 6 лет. 2.0hdi 2000 года. Продал с пробегом 375 тыс. И когда я людям говорю, что менял только расходники, конечно менял подвеску. Два раза менял комплект ГРМ. По одному разу чинил генератор и стартер. Была одна проблема - сдох датчик высокого давления масла (это была самая дорогая поломка - 250$). Вот и всё. Продал чисто из-за пробега, ну и хотелось, что-то помоложе (кстати взял 407 2.0hdi 2004 года и откатал на ней 7 лет продал с пробегом 435)
Согласен!!! Мир автопроизводителей перевернулся! Тачки тех годов, заслуживают уважения и думаю не только у меня... 😉 По поводу акпп, расходы возникшие с этими коробками, зачастую из за несвоевременного ухода..
можно поставить хорошую магнитоллу процессорную без переделок,там все фишки подходят-музыка на штатке просто сок становится,если нет денег,то можно купить переходник в разъем CD диска,который имеет блютуз
с люком и электроскладыванием зеркал, кожа электроприводы сидений, но в рф тяжело живые найти, все берут их как поджопник, все соки выжимают и как шрот продают за 70к обидно(
Пежо 406 универсал, 2000 год, 2.0 hdi. За 6 лет владения поменял (кроме расходников и несколько элементов подвески): регулятор давления топлива, рабочий цилиндр сцепления, задняя банка глушителя, отвязал иммобилайзер (пришлось). Слабые места: регулятор давления (в hdi), быстро вылетают задние тяги стабилизатора, электрика. В целом автомобиль не прихотлив. Достоинства: Очень мягкая, расход топлива, стоимость обслуживания.
Владел 6 лет, 2001г. 2л. МКПП. Брать только механику ( имею ввиду то время автоматы у Пежо были 🤦♂️ ) до сотрудничества с Порше даже автоматом и не назовёшь, при минус 15 не заводится, задние подруливающие тяги ходят мало, подшипники ступицы ходят мало, моторчик стеклоподъемников ненадежный, очень низко расположены противотуманки, часто раскалывались от камешков, блоки управления свеклоподъёмниками не надежные, для ремонта нужен специальный инструмент, машина абсолютно не готова использоваться в холодную зиму, все негативное что осталось в памяти. Из плюсов автор многое сказал. В целом оценку дам нормальную, была первая иномарка после ВАЗ 21102.
Ху зэ почему у вас при минус 15 не заводилась. У меня всегда заводится. И для тех кто вздумает писать ерунду, сразу скажу - запускают руку в трусы. А машина заводится.
Автоматы там только al4 говняные. На доресте и v6 идут zf. У меня в -30 заводится. У тебя машина с неперепрошитым блоком, да ещё и европейка, поэтому и проблемы зимой. Так что гнать на все машины не надо. Для ремонта специальный инструмент? Да, это тебе не лада.
Про 1 гофру за 7 лет скорее всего просто пробег небольшой у человека. И глядя на состояние в видео, машина не на каждый день. У меня 406 на каждый день. На работу и с работы, перевезти всякую хрень. Торпеду поцарапал металлопрофилем для гипсокартона. Задние сиденья складываются и пихаешь туда что угодно. Надо было тряпку намотать на металлопрофиль. Поцарапал пока вёз. Так обидно от своей глупости. Возил ЛДСП щиты (мебель разобранную). Таксовал год на ней в своём городке. С 2012 года поменял мотор 1.8 с автоматом, на мотор 2 литра и механику. Раз в 2 года меняю что-то по подвеске спереди. Заднюю как поменял всю в 2015, так больше пока не лазил, нет нужды. Да и вообще в 2015 как сделал всё что хотел, так особо и не лазил, кроме передней подвески. Люблю ездить. Но у нас асфальт весной со снегом тает. Капот у меня оригинал, спереди 2 раза битый и молотком выпрямленный. Сам замазал, зашкурил и покрасил. В итоге ржавеет где делал. На скорость не влияет. Арки крыльев облупились. Зашкурил и подкрасил. Не надо было. Стали там ржаветь. Если Пежо 406 облупился, то не надо шкурить. Он оцинкованый. С облупленной краской ездил года 3-4 и ничего не ржавело. Решил выпендриться и подкрасить. Машина огонь. На дороге не уважают и презирают. Считают говном. Часто приходится обгонять понтовые тачки справа. Никогда не пропускают. Считают что всем должен. Есть режим невидимки. Когда еду по дороге, то другие водители рядом едут так, будто меня и нет вовсе. По началу бесило. Но сейчас привык и учитываю при езде.
Может запоздалый коммент,но все же! 406 2000г 2.0 бензин RFR на механике,кожа- бежевый салон кожа натуральная ,цвет-бледно зеленый металлик просто огонь,полный фарш,120000 км.настоящий пробег! Купил в Вильнюсе 12 лет назад,с растаможкой вРБ 6500У.Е Я искренне ее люблю но она стареет,ее срок жизни подходит к концу. Первые 5 лет без проблем,потом пороги,ну и мелочи по кузову,не делал так как выйдет больше стоимости машины на данный момент! Машина просто надежна и неприхотлива в обслуживании. На данный момент 260 тыс км пробега а кузов уже умирает.
У меня "Лёва"1998,покупали его в 1999 году.3 литра v6/194 лошади,расход по городу 11-13 литров.Хотя машине 23 года!По документам купе,а на самом деле седан 4 двери,кожа,полный электропакет.Он у меня уже 5 лет и менять я его не хочу!!!!!Налог ВСЕГО 9600 в 2021 году!Расходники не дорогие!Кузов НЕ ГНИЁТ !Ваши LADA гранты 2-3 года нервно курят в сторонке!С передним приводом берёт такие сугробы ,где УАЗ ПАТРИОТ ЗАДЫХАЕТСЯ!(сосед не может заехать на заснеженную парковку ,а мой влетает на *(антибукс)как влитой и выезжает на *(антибукс),как "здрасьте"!!!!ЗА 23 ГОДА ОН НЕ МАСЛОЖЁР!!!!!Это машина СУПЕР!!!Режим s(спорт режим),+режим *(анти букс),ABS , да много чего и это машина 98 года выпуска!И да,это француз про которые все пишут и говорят:"Г*вно,разваливается,дорогой в обслуживании и т.д и т.п",если следить за машиной и любить её,пусть ей будет хоть 50 лет,она вам будет служить верой и правдой,как преданный пёс!
Месяц назад купил 406 1997 года 1.8LFI движочек скажу вам для этого старичка 170 км в час не придел. Независимая подвеска и цены на запчасти копейки.. Классная машина
Здравствуйте всем,сейчас в раздумье на счёт Пежо 406 2002 года,1.7 автомат.Пробег около 300 тысяч км.Пугают на счёт коробки.Не знаю что и делать.Посоветуйте пожалуйста!
Мой же комментарий. А на данный момент 2024 год, вложил на переварку порогов и крылья передние из германии привезли в цвете 1200 долларов задонатил с покраской с переходами и у вуаля новая машина! Сейчас 08месяц 2024 года. По беларуси 13 леткатается. Вчера из германии привезли предок и жопку от одной машины в таком ж е цвете . Сварить грамотно и новый автомобиль! Пробег 370 000.
Владею с 2014 пробег 280 тысяч миль. Пежо 2001 2.0 hdi universal. За все время поменял пружину передней стойки шкив генератора ну а дальше расходники. Продать рука не поднимается . Чипанул слегка бмв не уровень 😂😂😂 люди покупают новые машины и пиздят у них там авто дворники фары електро сиденье. Бля думаю пипец у меня на старушке все есть . А сиденье ето вообще кайф
ахуеть какой экземпляр, я кончил спасибо))) 290 000 км, разменял на видео! После твоего видео в конце от меня девушка ушла спасибо ....
Мем смешной, а ситуация страшная
ааааааа красава!!!
Согласен. Хвалят в видео и все.Тачка классная, спору нет, но возраст начнет брать свое. Поэтому скажу честно, у меня Пежо 406 1.8 седан 2004 года выпуска. Купил в 2017 г с настоящим пробегом 153 000. Машина для любителей, ее надо любить , если просто ездить - ей хана будет. Насчёт поломок - они детские , но они бывают. Но всегда довезёт до дома в любом случае, даже если ей плохо выручит всегда. Обслуживание необходимо грамотное и своевременное. Мне достался экземпляр не убитый, после одного владельца и то я вложил в свой Пежо 406 чуть более 1 млн и он обрёл состояние нового, можно в музей выставлять. В данном возрасте постепенно там попросит замены многое , особенно если вы идеалист. Разбирал полностью, поднимал ковролин, делал ревизию всего, заглушек, шумил полностью все, обрабатывал днище - в области полов оно идеальное, а зад уже успел запреть слегка в области запаски - эта проблема свойственна многим авто , задняя часть слабо проветривается, летят шлейфы грязи.Менял оптику, успел откапиталить двигатель, ещё много чего, сразу и не вспомнить. Всевозможные глюки электроники там бывают только по одной причине - влага на полу в области водителя при неисправности заглушек или забитых дренажах. После 13 летнего возраста в данном автомобиле заканчивается гарантия на кузов и обязательно появляются первые детские мелочи в виде отслоения лкп до цинка в области арок, внутри передних крыльев, вокруг корыта под запаску, часть заднего лонжерона, обязательно будет прение, начальная коррозия над баком и над задним подрамником - снимал бак и подрамник и пескоструил.Вскоре попросят замены и пороги и абсолютно в любом 406 попросят, сперва левый , затем правый.Эти мелочи лечатся легко, если устранить в том промежутке того возраста , больше не потревожат.
Вот ты говорил, что не купит человек 18 лет, а я с 16-ти лет кайфую от него, сейчас 21, относительно скоро буду брать, выбор так и не поменял. Картинка в видео просто шикарная, сколько обзорщиков не смотрел, данное видео одно из лучших. Ещё и музыка в пролётах которую я люблю - видео в сердечке
Спасибо большое 🤝🏼
Привет,купил?)как с запчастями сейчас на них?тоже думаю
Легендарный пыж.А как он едет😍🇫🇷.406 на равне конкурировала в рулёжке с тройкой от БМВ и при том что была переднеприводной....Пежо вообще традиционно славились отличной рулёжкой и это все на переднем приводе 😍😄.Францюзи всегда знали толк в тачках.
Что то сдохло в этом мире. Русский человек выложил видео в положительную сторону Peugeot. Если бы еще в универсале и с 2.0HDI. Цены бы ему не было. Белорусы ставим лайки.
Белорусы северокорейцы Туркменистан Киргизия всеставим лайки
Я не белорус, но свой лайк ты получил😁
25:43 мне 18 лет и я собираюсь покупать этот пежо, вот просто один раз стоит прокатиться на французской машине и больше ты не думаешь о других производителях.
В них есть шарм
Тоже самое вам скажут владельцы Альфа ромео, например..)
Полностью с тобой согласен
Бери! Не пожалеешь, сам владею 406м
я пробовал на логане ездить тоже прикольная по этому считаю что фрацуз в качестве первого авто будет на первом месте
Начал смотреть - количество просмотров было - 1406 ))) мечтал о такой 12 лет )) в 2019 году мечта сбылась)) ни капли не жалею))
такая же история
фарид Одинаев Привет, купил?
Такая же ситуация
Успехов вам, ребят)
Ездишь до сих пор?
Первый хороший обзор на 406
25:44 прям обидно стало. Мне 17 лет сейчас получаю права, а во дворе уже стоит 406 и ждёт меня. А так спасибо за прекрасный обзор из родного Воронежа.
О, поздравляю))
Катаешься уже?)
Это действительно один из лучших автомобилей в те годы. И он вполне актуален до сих пор 👍
Не знаю почему, когда вижу этот пыжик , так тепло на сердце становится . Сразу вспоминается фильм "такси" , детство ...
Тот самый момент когда ты владелец 406 и не смотря на все болячки в целом тачка супер мой кожанный диван 👍👍👍😁
Можешь рассказать о болячках?
@@johnrivs669, пороги, арки крыльев(задних передних) и капот
@@antonolipa7030 Кстати на видео капот не родной. Кромка у капота острая, как у Шкода Рапид. Заводская кромка капота Пежо более кругленькая.
@@antonolipa7030 у меня капот ещё жив)
@@johnrivs669 мало болячек. При условии что тачку не убивали - мотор надёжный, коробки тоже. Даже автомат (хотя его труднее неубитый найти) кузов оцинкован. Да, пороги слабое место, но их недорого переделать. Короче за свои деньги конкурентов просто НЕТ)
Я отбитый БМВ-шник, сторонник "Царя зверей, пизду и ёлку не ремонтируем", но с детства меня привлекал 406-й, сейчас не редко с ними пересекаюсь на дороге, и кажется, они и в 2020 очень актуально выглядят. Никогда не вникал в техническую составляющую, но после просмотра убедился - это офигенная тачка, жаль, что они почти все расстрелянные в хлам...
Не расстреляные мы не продаем) сами ездим)
Случайно натолкнулся на твой канал. Умеешь ты "вкусно" и интересно про тачки рассказывать. Надеюсь канал будет подниматься
Благодарю
Шикарный экземпляр!
Спасибо за обзор!
У меня их было аж 3!
406 2.0 RFV, 406 2.0 RFR и 406 Coupe 3.0
Воспоминания самые лучшие от всех!
Искал седан 3.0, но это очень сложно, но если бы нашёл, то взял бы 100 пудов, и на ручке.
Первый раз на этом канале, прошло 3:40 ставлю лайк, смотреть приятно. Автор, так держать
Спасибо большое!
Тачка реально очень хорошо внутри сделана, с современными пластиковыми и дермантиновыми ведрами не сравнить!
Мля про датчик температуры лампочкой на современеом кредитоговне как ты прав. Прям душа в душу
А ещё у него при включении зажигания показывает уровень масла на панели)
От души братан, ахуенная тачка! Кто не ездил не поймёт..
Согласен. У меня есть знакомые, которые никогда не ездили на французах. И доказывают что все французские тачки гавно, никогда их не буду покупать и что-то в этом роде.
это моя любимая машина спасибо
Девушка?) Ух, класс, с такой можно и познакомиться)
выйти за меня , куплю Пежо )
У меня такая с 2008 года кайфовая
После обзора захотелось фильм пересмотреть. )))))))Лайк - у кого так
Ищу машинку уже 2 месяца. Тойоты, субару, дайхатсу...увидела пежо, одиноко стоящий, просмотров ноль, ну сейчас 1, я посмотрела) пошла искать информацию о нем, обзоры, отзывы. Шикарное видео, спасибо, завтра покупаю Пежо)
Купила?)
1в1 как моя🔥
Я обажаю эту машину, у меня ее нет, но я ездил на ней, в салон садишься как будуто машина в два раза больше станосится и она мягкая, задняя многорычажка делает свое дело
Воронеж рулит , мужик спасибо за обзор, классный видос , топ!!!!
Спасибо 🤙🏼
Спасибо! Шикарный обзор и подача материала. Давно не слышал в обзорах нормальной русской речи, плюс море позитива и здоровое чувства юмора. Респект!
Красавчик!!! Раньше явно делали авто шикарно и для людей!!!
Лучший дизайн, 100%
Живу во Франции. У меня 406 2.0 hdi. Бессмертный стиль и крепкая тачка 👍
В январе учился на pdr-щика и со мной учился чувак отработавший на производстве Peugeot много лет. Сказал что сегодня таких машин уже не делают....
В семье такая же машина с 2006 года, движ 1.8, 2 года выпуска
Все стойки родные, только вот задние тяги очень быстро умирают, самые качественные больше года не ходят, самые дешевые 1,5 месяца) коробка миллионник, движок тоже норм, но пришлось доработать, поставить перед дросселем конденсатосборник, при лютых морозах вода образуется и замерзает, а потом сальники выбивает, ремонт этого обходится с запчастями в 8к, после установки конденсатосборника такого нет, кондесатоборник из куска пластикой струбы, заранее укороченной, заглушки с 2 сторон и 2 металлических отвода, которые просто вставляются в магистраль, где образуется конденсат и все, примерно в 200 рублей все обошлось)
В принципе больше минусов нету)
Печка вообще бомба, если на максимум ставить, в салоне не возможно находится, благо есть климат контроль
Еще заметил, что всякие датчики не дают посадить акум в ноль, если слушаешь музон, при заглушенном движке , и акум проседает, электроника вся гасится автоматически, остается заряд для запуска движка, например в киа рио 17 года, я такого не видел
Привет! Если не трудно как то Скинь схему или рисунок кондесатосборника,прочитал не понял.
НЕ ЗНАЮ ЗАЧЕМ НО ЗАХОДИШЬ К НЕЙ В КВАРТИРУ И ВСЕГДА ХОЧЕТЬСЯ ЕЕ ПОГЛАДИТЬ -----ДЕЙСТВИТЕЛЬНО У НЕЕ ЕСТЬ ДУША .!!!СПАСИБО ДАНИЭЛЮ!!!
Обзор огонь, сам уже давно владею 406 в универсале 2.0 hdi 110 и очень доволен, досталась случайно, знакомый продал) кроме всех плюшек заметил, что у меня руль по вылету регулируется, так это, ребята, 2000 год выпуска) сейчас не везде это делают)) за время моего пользования только расходники в подвеске в виде салейнблоков)) легендарная тачка)
Чипани ее слегка вообще не узнаеш 😂
Был такой же и такого цвета, правда мотор 2,0 и 2004г.выпуска. Только положительные эмоции. Стойки стабилизатора только менял постоянно!
А какой цвет был?
У меня 406й 3литра и не жалею что взял эту машину, чёткий аппарат
Спасибо за обзор, и за то что пишешь название трека в описании под видео, с меня подписка однозначно, у самого пежо 406 2000г.в!)
Классный видос! Как раз думал о покупке такого пыжа. Очень помог. Правда у нас тут они на 1.6л и 1.8л
У меня 1.8 скажу честно слабоват, нужно 2.2л само то а расход одинаковый. Будет что и у 1.8т.к машина тяжёлая 1.8 нужно раскручивать двигатель, а так машина у меня уже с 2016 полностью доволен, главное вовремя обслуживать!!!
@@adwo4el637 1.8 экономичней и проще, но тянет согласен не супер, по обычному, но на обгоны смело идет
406 с 1,6 только дорестайл)
Простой и надёжный зверь
Слюбовью просмотрел видео Класс!!! Спасибо)
Видос классный, спасибо
Согласен самый красивый седан.
Хороший,приятный обзор!Машина французская,нужна музыка французская на фоне)У меня был до реста 1,9 классная тачка,зря продал)
Привет. У самого такая, как владелец так фары за 18 лет сохранил?))) Лайк поставил) И мотор такой же. Реально на 3000 оборотах чувствует ускорение, а потом еще и на 5000 оборотах чувствует прибавка ускорения. А по паспорту на этом моторе максимальная мощность на 5600 оборотах
Он поставил новые
Стоило немцам сунуть нос свой и сразу француз стал есть масло😂😂😂
20 лет, да, я хочу 406...Ну, ситроен С5 рест тож ничё (если бы не ездил на нём, то даже в сторону фанцузов и не посмотрел)
P.S.через месяц после этого комментария купил себе 406))
и как нравится?
А я 406 купе взял. Почти все отговаривали)))
@@bykovpro и как она в деле?)
@@musicfromdepression1394 да, абсолютно.
@@SU-24M ремонт дорогой?)
Спасибо за обзор.... достойно
Это ещё автор не знает, что в пежо 406 стоит пассивная подруливающая задняя подвеска. Которая при обслуживании, на поворотах отыгрывает очень хорошо. Перед обычный мак ферсон.
По поводу дизайна согласен полностью! Сейчас уже с дизайном никто не парится как раньше..
У меня пежо 406 1.8 универсал 2002 г езжу с 2017 года пробег уже 370 000 проблем не доставляет вообще отличная машина
Молодец чувак!👍 Приятно смотреть обзор🔥👍👍👍продолжай в том же духе
Спасибо большое 🙌🏼
Глупо наверное, у меня нет прав, но я понимаю что хочу именно это авто, если конечно сдам😁😁 За видео подписка и лайк, странно что так мало просмотров....
На каком этапе
Просмотров мало, потому что смотрят в основном те, кто понимают что это за тачка, и те, у кого она есть. Я купил такого в 2012, мне тогда было 20, сейчас мне 28 и я до сих пор кайфую от него когда еду. И когда в окно смотрю, как он стоит во дворе, он писец какой красивый
Ахеренный аппарат!Был такой и именно в таком же цвете(Синий самарканд)Подвеска самая лучшая,шумка отличная!
Блин, я бы прямо сейчас пересел бы в эту машину!🤘
Жиза
Взял в убогом состоянии 2.0i на автомате рестайл. Срочно нужна была машина , что попалось то и взял короче. Но покатавшись немного все таки решил довести до ума и оставить себе. Неприхотливый старый француз . Авто нравится по всем параметрам .
Дорого восстановил?)
Хотелось что бы через годика 3 был таким, хочу на 18 лет такую купить)
Очень нравится машина)
Видос классный
У меня Пыж 406 ,95 г.,1.8.Всякие тачки были,но с этой машины я в ах..е!Эта машина мне досталась от отца,он купил новую а мне отдал за не большие деньги Пыжа.На сервис на ней ездить дорого,но ремонтируется реально на коленке!За замену ГРМ на станции у меня попросили 10т.р,я обиделся и поменял все сам вместе с помпой,все шкивы фиксируются болтами на 8.Все в магазине без проблемм по цене жигулей.Полностью глушак от двигателя стоит 10 т.р.,подшипники 900 р,приемистая,тихая,с полным электропакетом включая штатный люк!
Задняя подвеска независимая,с подруливоющей функцией,саленблоки до сих пор живы,на спидометре 230тыс.Колеса на 14,спокойно езжу там где на восьмере целял!8 литров на 100,пластик не пластик,я не знаю из чего это зделано но это круто!Много хорошего могу сказать про эту машину,а самое главное с этой машиной поперло!Красивая,быстрая,реальная тачка для жизни.
@@АлексейСмирнов-п4й5т машина в дешёвой комплектации, я так понимаю
Тачка пушка, обзор огонь
Загорелся этим пыжиком, вариантов на покупку очень мало, но 100% надо брать
я нашел такой авто и он меня во всем устраивает, а про современное дорогое и не качественное Г... даже думать не хочется
Молодец Ани заслуживают уважение
Мечта детства :)
Есть такое, а тут хоть довелось потрогать, пощупать и прокатиться)
Классный автомобиль !!! Езжу на таком !! Тоже кстати серый пыж
Сообщество Пыжей, а особенно 406, это своя каста. Скучная и консервативная. В ней ничего не меняется, ничего не происходит. Просто люди ездят на своих любимых машинах, которым уже по 20 лет. А они всё ездят и ездят. Хорошие экземпляры купить вот так вот, это редкость. На хороших люди сами ездят. Продаются в основном убитые. Мне в 2012 попался убитый автомобиль. Он был заезжен капитально. Я не шарил тогда от слова совсем. Но так как продавал запчасти 10 лет, то мне было проще разобраться и войти в курс дела, когда купил машину. В своей машине я поменял практически всё что двигалось. К чести машины, я снимал не сломанные части, а изношенные оригинальные части. Машине было 10 лет. Покупать помогал тесть который шарил. Как я понял по ходу жизни, них..я он не шарил. Наездник ..уев. Но с машиной была любовь с первого взгляда. И когда я сел, то моя жопа передала сигнал мозгу, что это то что мы искали. А пересидел я во многих жоповозках, пока искал машину за 200 тыров в 2012 году.
Описание подойдет под любое сообщество автомобилистов))
А девочке можно сказать что не на пежо а на премиум или бизнес классе приедешь приезжаешь но считаешь не обманул
Или девочка может оказаться фанаткой или привлекает пежо 406
Если девочку не устраивает 406, то нафиг такую девочку))))
На счет коробки ты ошибаешься) у меня коробка без капиталки проехала уже 210т проехала, а намеков на не исправность даже нет
У меня 220 т км и подшипники накрылись(((
У меня 2,2 hdi, я очень доволен. Да подвеска очень информативная, плавная. Единственное - низковата.
21 ый год владения в одних руках. 406 2.0 бензин. Проблем нет. Просто - отличный авто. Масло по регламенту раз в 30 т.км. гляньте книжку для самообразования... Багажник 430 л., есть больше, но он у пежо удобный и весь в обивке с шумкой. Внутри выштампована ручка-захват. За 7 лет гофра - много для пежо) Подсветка оранжевая - был авиационный стандарт... Речь у вас конечно... не пежо обозревать. В этой тачке князя Монако возили, а вы как гопник говорите..) Пежо уже придумало замену - новая 508-ая! Автозатемнение шло в верхней комплектации с завода. Шумка дополнительная автомобилю не требуется, если родную не отодрали) Советы в конце ролика - треш полный....
О как) Год 1999?
Моя первая любовь )))
Ещё v6 3.0 есть👍🏻
Добрый день. Данный экземпляр не продается? Можно координаты владельца.
В семье два авто. 406 2,2 бенз уже 9 лет. Превосходный автомобиль, оч люблю его, обслуживаю ее больше чем нужно...) 370тыс пробега, едет отлично, по сбитости и управлению лучше чем большинство выпускаемого сейчас пластикового шрота, кручу часто,быстрый авто. Самый сложный ремонт за все время это потекшие сальники, радиатор печки, сцепление на 300 тысячах заменено и провод радио)) Работает в тачке все, от подогрева сидения до парктроников. Установлена линзованная оптика в проф конторе.
Если на трассе не можешь обогнать 406 ,значит 2,2 или 3.0. И не надо, просто отстань спокойно 🤺
У меня 2.0 литра даёт очень хорошо.
Спасибо за обзор,хочу взять как первую машину 406. С каким мотором лучше искать?
2 0
С каким найдешь, их не так много
110 hdi
эталон надежности и простоты)) 13 лет полет нормальный. правда хотелось бы hdi 110))
Hdi 110 это кайф 😊
Там есть клапан ЕГР. Двигатель 2.2 если кончится, то переборка встанет в копеечку. Потому как 2.2 ниразу не массовый. 2 литровый 136 л.с. самый массовый. Без балансирных валов как 2.2, с обычным дроселем. Двигатели использовались до 207-2009 года примерно на 407 и 307. У меня 2 литровый от 307 пыжика установлен. От своего мотора поддон масляный использовал. У 307 поддон под другой контур охлаждения сконструирован.
Сам на такой отъездил 6 лет. 2.0hdi 2000 года. Продал с пробегом 375 тыс. И когда я людям говорю, что менял только расходники, конечно менял подвеску. Два раза менял комплект ГРМ. По одному разу чинил генератор и стартер. Была одна проблема - сдох датчик высокого давления масла (это была самая дорогая поломка - 250$). Вот и всё. Продал чисто из-за пробега, ну и хотелось, что-то помоложе (кстати взял 407 2.0hdi 2004 года и откатал на ней 7 лет продал с пробегом 435)
Согласен!!! Мир автопроизводителей перевернулся! Тачки тех годов, заслуживают уважения и думаю не только у меня... 😉
По поводу акпп, расходы возникшие с этими коробками, зачастую из за несвоевременного ухода..
В багажнике сумка найковская не из Польши?) А тачка просто в огнях сохранилась, повезло ей с хозяевами
купил пежика тожа,подскажите,как подключить флешку или телефон к магнитоле штатной ? ведь там нет ни аукса,ни USB разъема :(
можно поставить хорошую магнитоллу процессорную без переделок,там все фишки подходят-музыка на штатке просто сок становится,если нет денег,то можно купить переходник в разъем CD диска,который имеет блютуз
Еще есть комплектации с круиз контролем
с люком и электроскладыванием зеркал, кожа электроприводы сидений, но в рф тяжело живые найти, все берут их как поджопник, все соки выжимают и как шрот продают за 70к обидно(
@@Alexandr860 у меня как раз такая, полный фарш на 2000 год, ещё и на v6, скоро покажу ;)
@@ИванУбейкин не увидел видео)
Просматриваю ролики с пежо 406. Хочу купить себе.
Обожаю Peugeot 406 и 407 по фильмам TAXI Марселя но 407 всеровно красивее смотриться :)
2.2 бенза - это самолет !
Несколько лет езжу , после 3000 - движок просыпается.
К середине ролика вдуплил что это родной Воронеж и что снимаете возле чупа чупса))
Так точно)))
Моя мечта, хочу очень ее очень!!! Супер авто
Пежо 406 универсал, 2000 год, 2.0 hdi. За 6 лет владения поменял (кроме расходников и несколько элементов подвески): регулятор давления топлива, рабочий цилиндр сцепления, задняя банка глушителя, отвязал иммобилайзер (пришлось). Слабые места: регулятор давления (в hdi), быстро вылетают задние тяги стабилизатора, электрика. В целом автомобиль не прихотлив. Достоинства: Очень мягкая, расход топлива, стоимость обслуживания.
Владел 6 лет, 2001г. 2л. МКПП. Брать только механику ( имею ввиду то время автоматы у Пежо были 🤦♂️ ) до сотрудничества с Порше даже автоматом и не назовёшь, при минус 15 не заводится, задние подруливающие тяги ходят мало, подшипники ступицы ходят мало, моторчик стеклоподъемников ненадежный, очень низко расположены противотуманки, часто раскалывались от камешков, блоки управления свеклоподъёмниками не надежные, для ремонта нужен специальный инструмент, машина абсолютно не готова использоваться в холодную зиму, все негативное что осталось в памяти. Из плюсов автор многое сказал. В целом оценку дам нормальную, была первая иномарка после ВАЗ 21102.
Ху зэ почему у вас при минус 15 не заводилась. У меня всегда заводится. И для тех кто вздумает писать ерунду, сразу скажу - запускают руку в трусы. А машина заводится.
Купил осенью ушатаную . ХЗ при -20 на улице ночевала и вообще никаких проблем. С пол пинка с автозапуска
Автоматы там только al4 говняные. На доресте и v6 идут zf. У меня в -30 заводится.
У тебя машина с неперепрошитым блоком, да ещё и европейка, поэтому и проблемы зимой.
Так что гнать на все машины не надо.
Для ремонта специальный инструмент? Да, это тебе не лада.
У нашего учителя такая ток синея мы когда ехали с озера она вместила в себя около 5-6 человек
ох, привет, купил неделю назад 2.0Hdi в седане, как она едет, есть нюансы конечно, но очень бодрая
Про 1 гофру за 7 лет скорее всего просто пробег небольшой у человека. И глядя на состояние в видео, машина не на каждый день. У меня 406 на каждый день. На работу и с работы, перевезти всякую хрень. Торпеду поцарапал металлопрофилем для гипсокартона. Задние сиденья складываются и пихаешь туда что угодно. Надо было тряпку намотать на металлопрофиль. Поцарапал пока вёз. Так обидно от своей глупости. Возил ЛДСП щиты (мебель разобранную). Таксовал год на ней в своём городке. С 2012 года поменял мотор 1.8 с автоматом, на мотор 2 литра и механику. Раз в 2 года меняю что-то по подвеске спереди. Заднюю как поменял всю в 2015, так больше пока не лазил, нет нужды. Да и вообще в 2015 как сделал всё что хотел, так особо и не лазил, кроме передней подвески. Люблю ездить. Но у нас асфальт весной со снегом тает. Капот у меня оригинал, спереди 2 раза битый и молотком выпрямленный. Сам замазал, зашкурил и покрасил. В итоге ржавеет где делал. На скорость не влияет. Арки крыльев облупились. Зашкурил и подкрасил. Не надо было. Стали там ржаветь. Если Пежо 406 облупился, то не надо шкурить. Он оцинкованый. С облупленной краской ездил года 3-4 и ничего не ржавело. Решил выпендриться и подкрасить. Машина огонь. На дороге не уважают и презирают. Считают говном. Часто приходится обгонять понтовые тачки справа. Никогда не пропускают. Считают что всем должен. Есть режим невидимки. Когда еду по дороге, то другие водители рядом едут так, будто меня и нет вовсе. По началу бесило. Но сейчас привык и учитываю при езде.
Может запоздалый коммент,но все же!
406 2000г 2.0 бензин RFR на механике,кожа- бежевый салон кожа натуральная
,цвет-бледно зеленый металлик просто огонь,полный фарш,120000 км.настоящий пробег!
Купил в Вильнюсе 12 лет назад,с растаможкой вРБ 6500У.Е
Я искренне ее люблю но она стареет,ее срок жизни подходит к концу.
Первые 5 лет без проблем,потом пороги,ну и мелочи по кузову,не делал так как выйдет больше стоимости машины на данный момент!
Машина просто надежна и неприхотлива в обслуживании.
На данный момент 260 тыс км пробега а кузов уже умирает.
В бумере снималась е38
Но эта фишка и в е39 есть
Таких машин живых даже меньше чем бмв
У меня "Лёва"1998,покупали его в 1999 году.3 литра v6/194 лошади,расход по городу 11-13 литров.Хотя машине 23 года!По документам купе,а на самом деле седан 4 двери,кожа,полный электропакет.Он у меня уже 5 лет и менять я его не хочу!!!!!Налог ВСЕГО 9600 в 2021 году!Расходники не дорогие!Кузов НЕ ГНИЁТ !Ваши LADA гранты 2-3 года нервно курят в сторонке!С передним приводом берёт такие сугробы ,где УАЗ ПАТРИОТ ЗАДЫХАЕТСЯ!(сосед не может заехать на заснеженную парковку ,а мой влетает на *(антибукс)как влитой и выезжает на *(антибукс),как "здрасьте"!!!!ЗА 23 ГОДА ОН НЕ МАСЛОЖЁР!!!!!Это машина СУПЕР!!!Режим s(спорт режим),+режим *(анти букс),ABS , да много чего и это машина 98 года выпуска!И да,это француз про которые все пишут и говорят:"Г*вно,разваливается,дорогой в обслуживании и т.д и т.п",если следить за машиной и любить её,пусть ей будет хоть 50 лет,она вам будет служить верой и правдой,как преданный пёс!
Месяц назад купил 406 1997 года 1.8LFI движочек скажу вам для этого старичка 170 км в час не придел. Независимая подвеска и цены на запчасти копейки.. Классная машина
А за ремонт берутся мастера?) Если берутся, то как дорого?) Думаю брать, как первую машину) Воронеж
Как же я жалею, что продал свою такую же пушку :( Я был второй владелец :((((
Большая ошибка)
Владею в удовольствие такой тачкой, купил, поебал….я покадовёл до ума, далее одно удовольствие.
V6/3L пушка, сам аху….ю ещё.
❤️
Сколько расход был на бк?
У меня 2 литра расход город 10-11. Трасса 6-7
Здравствуйте всем,сейчас в раздумье на счёт Пежо 406 2002 года,1.7 автомат.Пробег около 300 тысяч км.Пугают на счёт коробки.Не знаю что и делать.Посоветуйте пожалуйста!
Это еще что за хрень 2002г и 1.7
Разве такие были ?
Добрый день! Вы купили? Просто собираемся купить точно такую. Тоже в раздумьях
@@modestaspaulauskas330 Это 1 поколение, рестайлинг
Мой же комментарий.
А на данный момент 2024 год, вложил на переварку порогов и крылья передние из германии привезли в цвете 1200 долларов задонатил с покраской с переходами и у вуаля новая машина!
Сейчас 08месяц 2024 года.
По беларуси 13 леткатается.
Вчера из германии привезли предок и жопку от одной машины в таком ж е цвете .
Сварить грамотно и новый автомобиль! Пробег 370 000.
На улице около нуля, снега не будет, но это не важно потому, что....Пежо🤣
2.0 hdi норм?
У меня хди 2.0 110лс доволен как слон, экономная очень
Более чем
Владею с 2014 пробег 280 тысяч миль. Пежо 2001 2.0 hdi universal. За все время поменял пружину передней стойки шкив генератора ну а дальше расходники. Продать рука не поднимается . Чипанул слегка бмв не уровень 😂😂😂 люди покупают новые машины и пиздят у них там авто дворники фары електро сиденье. Бля думаю пипец у меня на старушке все есть . А сиденье ето вообще кайф
Мне эта машина сильно напоминает Тойоту авенсис 1 поколения
только едет чутка по-бодрее, и места сзади немного меньше