Честный парень мало таких. Нас всех на сервиса разведут по полной. Капитализм это способ заработать. По этому учитесь делать сами. Андрей от души подписан. Везде и спасибо за помощь с кнопками руля. Вот обучаюсь похоже и мой вариант чинить его пришёл
Este video es increíble, llevo tiempo buscando información del Murano, desde Sudamérica, acá en chile las muranos llegaron con caja tipo ATF ( no hay versiones cvt de z50) , a pesar de eso igual tienden a fallar en menor cantidad, favor seguir subiendo todo tipo de información para propietarios como yo de muranos
Отлично👍, всё чётко, кратко, по существу, просто и понятно. Сам недавно поменял коробку на восстановленную, и то с первого раза не вышло, всё равно 0868 была (по cvtz50 мониторил). Но по гарантии подкинули новый гидроблок, как сказали, и теперь всё норм. А так где-то год ездил с 0868, пока 0746 не выскочила. Хотя может и до меня не знаю сколько ездили с 0868. Как-то так.
Добрый день! Постоянно смотрю Ваши публикации. Очень грамотно и поучительно. Вы молодец. Я сам инженер- механик. Владею Ниссан Мурано z50 2007 года больше года. Авто хорошее, но надо все о нем знать. Я хотел бы Вас попросить, если возможно про модуль трансмиссии информацию скинуть, сюда. Конечно , если Вы этим занимались. Благодарю
Андрей! Вопрос в чем. У меня Ниссан Мурано z50 2007 года "Американка". Владею 1,5 года. ДВС 3,5. Вчера приехал с работы, поставил. Через час запустился, проехал два метра. ДВС остановился. Последующие запуски не дали результатов. Проверил АКБ тестером. 12,4 В. Снял АКБ, зарядил проверил ток, все норм. Сегодня поставил, прокрутил ДВС. Не запускается. Может подачи топливо нет. Фильтр или насос сдох. Хотя два дня, при запуске было сильное, слышимое жужжание перед запуском. Ещё по уровню топливо, по моему врет.Проверял сам, убедился. Что ещё может быть. Два месяца назад снимал катушки проверял, свечи менял, все сухое.
Отлично разъяснил. Выскочила ошибка 0868. Прочитал про нее и вроде все понятно. Но она выскочила не одна а на пару с 0776. Ошибка по соленоиду В. Я так понял что это все тоже самое, только давления не хватает другому соленоиду?
Про ошибку p0868, которая проявляется у меня. Вариатор после капиталки. Ошибка вылазить начала. Поехал по гарантии разбираться. Катались с мастером около часа по Питеру, он все время смотрел давление на мониторе своего прибора. Ошибка появилась при трогании в пробке сразу после того, как упали обороты двигателя ниже 500. Датчик вариатора засекает этот краткосрочный провал в оборотах, выскакивает ошибка и вариатор переходит в аварийный режим. Вывод - проблема не в вариаторе была, а в двигателе. Тем более, что я все не могу выявить причину иногда появляющейся бедной смеси (две одновременных ошибка p1273 и з 1283). Один из методов решения - просто увеличить обороты холостого хода с помощью программы CVtZ50, где-то на 100 оборотов. И вообще BLM327 сканер и эта программа должны быть в арсенале у каждого мурановода.
Здравствуйте! Всё тоже самое z51 варик после капиталки, через пару месяцев вылезла два раза эта ошибка, было холодно в этот день, по пробкам стоял и на холостом ходу на подъёме на мост в городе лез в пробке. Может действительно из-за этого и вылезла ошибка? Обороты тоже порой 500 держит, потом сам поднимет до 600 ( они не плавают), на трассу потом вышел идёт великолепно! И ошибка не выходила......
Друзья ! Самое обидное что в новом поколении Патфайндера ниссановцы отказались от вариатора и поставили 9 ступенчатый автомат . По некоторым данным то же самое будет и в новом поколении Мурано , выход которого ожидается летом-осенью 22 года . Другими словами , если ниссановцы откажутся от вариатора , то вся эта эпопея с использованием вариаторов на тяжелых кроссоверах была профанацией .
День добрый. У меня такая ситуация с Мурано z50 . Настали первые холода, а затем морозы. Манера езды плавная, не топлю. И как-то утром при -18 еду в горку и загорается чек, скользкая дорога, машина не едет, обороты на паркинге максимально 2т.о . Глушу, завожу и пропадает, еду, через некоторое время опять такая же проблема. Дальше больше, теперь на ходу приходиться глушить, на нейтраль, заводить, включать D и поехал. Ошибка до этого была низкое давление
Андрей, спасибо за отличные, доходчивые видео! Подскажите по какой причине может выскакивать 0868, только при трогании после движения задним ходом? При движении в положении D, при любых скоростях, ошибка не появляется.
У меня выскакивает ошибка 0868 постоянно, машина едет без проблем. Иногда выскакивает ошибка 0725, после того как прокачусь накатом и нажму на педаль газа. Как их лечить и куда копать и дорого ли все это?
11-тый вариатор, после жары в +43С под Каменск-Шахтинским и тяги задним развалившимся дифференциалом, выдал ошибку 0868 (это первичная ошибка) после замены диффа и масла варика полет отлично уже как 45000км, пробег 218000 (23-ий год) ! X-trail 2008. А такие видео считаю разводиловом ! 99% московских сервисов будут вас разводить на ремонт варика, если вы сами не понимаете матчасть, и не укажите на источник проблемы! Всем хорошей дороги)
спасибо за инфо. у меня ниссан тиида 2004, 1.5.те же симптомы , усиливаются при нагреве. ошибка Р0868 . чтобы поменять клапан, необходимо разобрать вариатор или же можно поменять неснимая? спасибо,Михаил.
Ну видео конечно старенькое, но тема актуальна Ошибка 0740 и 0868 jf010e, при езде нет нареканий, насколько страшны эти ошибки в месте в куче? 0740 ошибка солидноиьа или его электрических проводов. Замена саленрида и промывка гидроблока спасёт ли ситуацию интересно 🤔
Здравствуйте! Очень надеюсь на Ваше мнение. Варик после ремонта. Выскакивает 0868 только на холодную( по svtz50). На прогретом при трогании с места давление более 4Мпа,но не всегда. Понятно что нужно прогревать,но зимой ждать не очень комфортно. Что может быть. Ниссан икстрейл Т31 2011год. Спасибо.
Можно, но для этого придется найти блок управления на автомат, новый селектор, проводку к нему, привода, соединить установить это все, найти электрика. В стоимости выйдет явно это не меньше чем отремонтировать свой вариатор. И плюсом, старый 4х ступ автомат будет потреблять больше топлива.
Добрый день, Андрей. У меня такая проблема, 0868 выскакивает примерно при получасовой езде, при этом температура около 100гр. И на педаль газа с опозданием отзывается, то есть давление пропадает. Так вот вопрос, единственная ошибка 0868 указывает на клапан или же может все-таки в гидроблок пропадает давление?
Добрый день. При такой температуре вязкость масла очень сильно снижается, оно становится как вода. Возможны утечки во втулках или в уплотнениях с тефлоновыми кольцами.
Выскакивает ошибка Р0868 сбрасываю, через недели две опять выскакивает. Проблем в работе вариатора не вижу, что в городе, что по трассе едет норм. Стоит ли лезть и менять датчик, про который говорится в видео?
Пересмотрел несколько раз, очень полезная информация. Но у меня вопрос. Ошибка 0868 выскакивает без каких-либо других ошибок после того как машина прогреется начинаются какие-то проблемы при страгивании с места поменял и соленоиды и гидроблок вместе с датчиками на 0,868 как появлялась так и появляется и проблема не ушла можете ли дать какую-нибудь рекомендацию мне?
Андрей, во-первых спасибо вам за такие доходчивые и показательные видео. Во-вторых хотел бы спросить про свой вариатор, в частности меня тревожат два момента: 1) когда начинаю движение (газ я давлю очень бережно) то машина бодренько трогается, но обороты двигателя после того как дойдут пример до 1,5-1,7 сбрасываются до менее тысячи и затем плавно вместе с растущей скоростью движения идут вверх. По ощущениям это похоже на как на механике тронуться с первой, но не набирая разгона сразу включить 2ю передачу. Вопрос - нормальное от это поведение вариатора? 2) раза 2-3 наблюдал следующую ситуацию - еду где-то 80-90 км, подъезжая к светофору плавно торможу, но когда уже доезжал до светофора включился зелёный и я резче обычно нажимаю на газ, а машина крайне неприятно и очень заметно дёрнулась. Но дальше едет как ни в чем не бывало. Это мой первый вариатор, поэтому не знаю что да как. 2007 год, пробег 148к, родная-не родная акпп не знаю, текущих ошибок нет, разгоняется бодро, масло выглядит и пахнет вполне нормально. Очень хочу услышать вообще опытное мнение. Заранее благодарю!
Благодарю за отзыв. Судя по описанию, вполне нормальная работа коробки. В начале движения просадка оборотов, происходит из за блокировки гидротрансформатора. Он блокируется примерно на скорости в районе 40км/ч. В момент остановки он наоборот разблокируется, от этого есть небольшой (даже незнаю как это назвать, небольшой толчек..) Потом привыкните перестанете это замечать. Вобщем пока нету явных, ощутимо сильных пинков, это нормальная работа коробки.
Здравствуйте, подскажите стоит ли менять степ мотор если выбивает ошибку 1778,после этого давишь в газ обороты подымаются но машина плохо едет, когда убираю все нормально становится но не долго пока где нибудь газу хорошо не дам.
Не стоит. Если при плавном ускорении, или при движении по прямой, не в гору все более мене впорядке. То дело не в степ моторе. Ошибку выдает если в течении 5 секунд после нажатия газа, автомобиль не ускорился. При 1778 больше виновник гидроблок, точнее изношенные клапана в нем (не перенаправляют масло в нужные каналы). Либо задиры на конусах, которые не дают ремню передвинутся на нужный радиус вовремя.
@@user-ro5mu6lr3k ошибка связана с невозможностью вариатора быстро отреагировать на действия водителя. Те когда вы интенсивно жмете на педаль газа, вариатор должен также интенсивно начать разгонятся, перестраивать ремень под соответствующую скорость авто. И если в течении определенного времени, 5сек, не происходит изменений в динамике автомобиля. То выдается эта ошибка. Она хоть и говорит о том что связана со степ мотором, но это не совсем так. Степ мотор всего лишь отслеживает положение одного из конусов. Я около двух лет ездил с этой ошибкой, но у меня она появлялась только при движении в гору и то через раз. Замена вторичного датчика скорости немного исправило ситуацию в начале, но не до конца (думаю что тогда, больше на результат повлияла замена масла, вместе с датчиком). Степ мотор тоже был заменен и оказалось тоже без результатно. Только после замены гидроблока, она поехала как надо. Это при условии , что я был уверен в должной производительности масло насоса и в не убитых конусах.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, Ниссан Мурано европеец 2006, 3,5, машина на ходу, с места трогается очень трудно, потом уже плавно работает, иногда с места когда трогаешься буксует, подскажите пожалуйста проблема у меня как у вас на видео?при диагностике выдаёт ошибки р1700, р0868, р0746, р1778
Здравствуйте ! Teana j32 3.5 такая же ошибка по низкому давлению . Купил неделю назад машину и поехали приключения , скажите , если заменить масляный насос в сборе с этим клапаном , можно так ?
@@kirille.6936 Масло, сальники и как правило проблемы с насосом тянут за собой износ втулок насоса, износ конусов и в самом плохом исходе - самого ремня.
Доброе утро Андрей у меня nissan murano z50 и у меня есть одна ошибка 0868 вес пропал Я жму на газ а машина не едет так как должен диагностика показывает давление датчика помогите найти эти датчики чтобы заказать. Какие у них номера и можно ли снизу добраться до этих датчиков без разборки вариатра спасибо
Смотря на сколтко резкая. Если момент аварии, то вполне вероятно разрыв ремня или повреждение корпуса от редуктора внутри. Если это более менее плавная остановка, ничего особо страшного не произойдет, ремень просто не успеет переползти на нужный радиус и при дальнейшем трогании коробка немного "пнет"
Здравствуйте. Эта функция есть по умолчанию. Ее отключают когда ломается шестеренка, двигающая сиденье. Можно ли програмно ее отключить/включить - я не знаю.
Здравствуйте. PO840 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ТРАНСМИССИИ A (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) Один из датчиков давления, установленных в коробке, вышел из строя, или что-то с проводами.
Добрый день Андрей, у меня ошибка Р0868, но машина без проблем работает, правда при начало движения трогается слегка с задержкой незначительной, что посоветуете? Спасибо
Спасибо за ответ!!! Все эти условия есть , но все равно работает через раз, когда блокировка не включается температура доходит до 110 градусов, ампераж при скорости 60 показывает 0.24А когда срабатывает показвает 0.64А ошибок нет
Уменя Нисан Тиана 3.5 2008г появляетца ошибка 0868 не дёргаетца не пинает набирает нармальна скорость што делать приобрёл пол года назад шума нет што посоветуете ? СП
@@AndreyTagil При 91градусе проверял Многа раз на сканере 50 появляетца ОШИПКА 0868 ТОЛЬКА эта ОШИПКА родной пробег с завода 240000т давление по сканару разгоняюсь до 60км самокатом останавливаюсь давления на вторичном меньше 0,70 не отпускает доп радиатор не стоит Тиана j32 ДВС 3, 5 2008года СП
Привет. У меня Мурано 2003 год. Стал тупить авто и сегодня не смог тронуться с места. Завёл включил R и никуда не поехал и D такая же ситуация. Обороты при включении передачи падают как будто начинается движение но никуда не еду. Что это может быть?
@@AndreyTagil спасибо, а вот как быть при поездке на дальние расстояния, к примеру на 1000км если в пути что-то случится, то все привет эвакуатор. Да уж, но все равно хочу Мурзика. Зная все его болячки
@@user-yx2vt8es7m в дороге не отремонтироватся это точно. С небольшими запчастями проблем нет. В любом городе есть разборки или новые детали. А вот с крупными узлами это да сложно, но они моментально из строя не выходят.
Доброго дня. Murano z52 2012г рестайлинг пробег 200т. км. На днях проверил и появилась P0868, года 4 назад тоже была как и сейчас сбросил, уже неделю не вылезает, в памяти 2 ошибки P0868 за всё время эксплуатации. Где-то на 150т.км. стало слышно "писк" вариатора при разгоне, сейчас даже при небольшом ускорении слышно, на задней даже медленно слышно писк вариатора, такое ощущение что у меня Toyota 95г с 4х ст.автоматом, раздражает этот писк. Изредка 10% из 100 всех поездок последние 3 года бывает пинок обычно на скорости до 20км/ч. Что посоветуете?
@@AndreyTagil Спасибо за ответ в городе случается так светофорах но она может наглухо заглохнуть? Пока редка но бывает Случается что попадает в Аварийный режим
Добрый день. Ниссан Х Трейл Т31. После ливней и езды по лужам глубоким вылезла ошибка 1778. Иногда к ней добавляется 868. Машина тупит, более 100 не разгоняется. На газ реагирует резко. За вариатором следил. Обслуживал и не перегревал. Может ли попадание влаги привести к выщоду из строя датчмюиков, замыкания контактов и, как следствие, выдать такую ошибку?
Добрый день! Два года назад сам сделал бюджетный ремонт коробки, поменял только клапан на насосе, и ремень, конуса шлифанул, остальное все промыл, почистил. Вчера при резком торможении и обычном троганье, ремень проскользнул и вышла ошибка р0746... Остановился ошибку сбросил, пока езжу... ситуация не повторяется, на щупе стружки нет. Но первичное давление 0,38 среднее 0,4. Есть смысл мыть гидроблок? или все таки насосу, втулкам, тифлону в конусах, клапанам в гидроблоке чему то из этого плохо?
Добрый день. Нужно замерить механическим манометром, через порт на корпусе вариатора, какое давление выдает сам насос. Если насос давит в приделах нормы, то утечка скорее всего в уплотнениях, втулках, тефлоне. Хотя и гидроблок тоже может износится.
@@AndreyTagil добавил обороты на холостом, теперь 800 об., давление стало мин 63 сред 68. Пока поезжу посмотрю. Спасибо за совет буду думать. Так не хочется туда лезть сейчас...
@@user-xh4ed8mh7g да я тоже так отьездил, с поднятыми оборотами, почти всю весну. Проблемы начнутся с наступлением тепла, когда температура масла будет от 70с.
Здравствуй. Мурано z51 2012г.в.. Машина дергалась при разгоне. Все вроде отремонтировали в коробка. Но масло в вариаторе ( по показаниям на подключенном компьютере) разогревается до 200 градусов Цельсия((( в чем может быть причина?установка радиатора спасёт??
Честный парень мало таких. Нас всех на сервиса разведут по полной. Капитализм это способ заработать. По этому учитесь делать сами. Андрей от души подписан. Везде и спасибо за помощь с кнопками руля. Вот обучаюсь похоже и мой вариант чинить его пришёл
Este video es increíble, llevo tiempo buscando información del Murano, desde Sudamérica, acá en chile las muranos llegaron con caja tipo ATF ( no hay versiones cvt de z50) , a pesar de eso igual tienden a fallar en menor cantidad, favor seguir subiendo todo tipo de información para propietarios como yo de muranos
Спасибо за отзыв😁🤝
Отлично👍, всё чётко, кратко, по существу, просто и понятно. Сам недавно поменял коробку на восстановленную, и то с первого раза не вышло, всё равно 0868 была (по cvtz50 мониторил). Но по гарантии подкинули новый гидроблок, как сказали, и теперь всё норм.
А так где-то год ездил с 0868, пока 0746 не выскочила. Хотя может и до меня не знаю сколько ездили с 0868.
Как-то так.
Спасибо Вам за полезную информацию.
Как же грамотно рассказал!
Спасибо! Четко и ясно!
красава, четко,все по полочкам!
Спасибо!
Красавчег Андрей. У меня ошибки 1778. И 0886. Варик бывает не повышает передачи а бывает норм. Никто помочь не может в ремонте!
Спасибо.
Если с давлением все впорядке в вариаторе, то причина скорее всего в гидроблоке.
@@AndreyTagil я вам в вк написал подробнее. Спасибо за ответ.🤝
Добрый день! Постоянно смотрю Ваши публикации. Очень грамотно и поучительно. Вы молодец. Я сам инженер- механик. Владею Ниссан Мурано z50 2007 года больше года. Авто хорошее, но надо все о нем знать. Я хотел бы Вас попросить, если возможно про модуль трансмиссии информацию скинуть, сюда. Конечно , если Вы этим занимались. Благодарю
Добрый день. Спасибо за отзыв, очень приятно)
Не совсем понял про какой модуль идет речь?
Андрей! Вопрос в чем. У меня Ниссан Мурано z50 2007 года "Американка". Владею 1,5 года. ДВС 3,5. Вчера приехал с работы, поставил. Через час запустился, проехал два метра. ДВС остановился. Последующие запуски не дали результатов. Проверил АКБ тестером. 12,4 В. Снял АКБ, зарядил проверил ток, все норм. Сегодня поставил, прокрутил ДВС. Не запускается. Может подачи топливо нет. Фильтр или насос сдох. Хотя два дня, при запуске было сильное, слышимое жужжание перед запуском. Ещё по уровню топливо, по моему врет.Проверял сам, убедился. Что ещё может быть. Два месяца назад снимал катушки проверял, свечи менял, все сухое.
@@vladimirzusik7457 насос слышно если включить зажигание. Можно снять фишку под задним сиденьем и проверить есть ли питание на нем.
Отлично разъяснил. Выскочила ошибка 0868. Прочитал про нее и вроде все понятно. Но она выскочила не одна а на пару с 0776. Ошибка по соленоиду В. Я так понял что это все тоже самое, только давления не хватает другому соленоиду?
Добрый день. Когда будет продолжение? А то я сегодня выхватил 1778 и 0868. Думаю - чего ждать?....
Про ошибку p0868, которая проявляется у меня. Вариатор после капиталки. Ошибка вылазить начала. Поехал по гарантии разбираться. Катались с мастером около часа по Питеру, он все время смотрел давление на мониторе своего прибора. Ошибка появилась при трогании в пробке сразу после того, как упали обороты двигателя ниже 500. Датчик вариатора засекает этот краткосрочный провал в оборотах, выскакивает ошибка и вариатор переходит в аварийный режим.
Вывод - проблема не в вариаторе была, а в двигателе. Тем более, что я все не могу выявить причину иногда появляющейся бедной смеси (две одновременных ошибка p1273 и з 1283).
Один из методов решения - просто увеличить обороты холостого хода с помощью программы CVtZ50, где-то на 100 оборотов.
И вообще BLM327 сканер и эта программа должны быть в арсенале у каждого мурановода.
Вполне возможно такое. Слишком низкие обороты двигателя приводят насос к низкой производительности. Хотя я с таким не сталкивался.
Здравствуйте! Всё тоже самое z51 варик после капиталки, через пару месяцев вылезла два раза эта ошибка, было холодно в этот день, по пробкам стоял и на холостом ходу на подъёме на мост в городе лез в пробке. Может действительно из-за этого и вылезла ошибка? Обороты тоже порой 500 держит, потом сам поднимет до 600 ( они не плавают), на трассу потом вышел идёт великолепно! И ошибка не выходила......
Друзья ! Самое обидное что в новом поколении Патфайндера ниссановцы отказались от вариатора и поставили 9 ступенчатый автомат .
По некоторым данным то же самое будет и в новом поколении Мурано , выход которого ожидается летом-осенью 22 года .
Другими словами , если ниссановцы откажутся от вариатора , то вся эта эпопея с использованием вариаторов на тяжелых кроссоверах была профанацией .
@Игорь Силяев А вот мы и посмотрим .
День добрый. У меня такая ситуация с Мурано z50 . Настали первые холода, а затем морозы. Манера езды плавная, не топлю. И как-то утром при -18 еду в горку и загорается чек, скользкая дорога, машина не едет, обороты на паркинге максимально 2т.о . Глушу, завожу и пропадает, еду, через некоторое время опять такая же проблема. Дальше больше, теперь на ходу приходиться глушить, на нейтраль, заводить, включать D и поехал. Ошибка до этого была низкое давление
Добрый день, нужна диагностика, без кодов ошибок предположения делать не совсем правильно.
Добрый день!
По 0868 как можно диагностировать датчики давления?
Андрей, а как с вами связаться проконсультироваться по АКПП?
Андрей, спасибо за отличные, доходчивые видео!
Подскажите по какой причине может выскакивать 0868, только при трогании после движения задним ходом? При движении в положении D, при любых скоростях, ошибка не появляется.
Спасибо за отзыв.
Может быть какой-то клапан подвисает в гидроблоке. Попробуйте промыть гидроблок.
@@AndreyTagil гидроблок промывали с полным разбором, на удивление был чистым. Не подскажете, может какой из датчиков давления подходит к концу?
@@VADIMKAXEXE тут даже не подскажу
Здравствуйте, подскажите а где купить втулки для маслонасоса вариатора
У меня выскакивает ошибка 0868 постоянно, машина едет без проблем. Иногда выскакивает ошибка 0725, после того как прокачусь накатом и нажму на педаль газа. Как их лечить и куда копать и дорого ли все это?
11-тый вариатор, после жары в +43С под Каменск-Шахтинским и тяги задним развалившимся дифференциалом, выдал ошибку 0868 (это первичная ошибка) после замены диффа и масла варика полет отлично уже как 45000км, пробег 218000 (23-ий год) ! X-trail 2008. А такие видео считаю разводиловом ! 99% московских сервисов будут вас разводить на ремонт варика, если вы сами не понимаете матчасть, и не укажите на источник проблемы! Всем хорошей дороги)
спасибо за инфо. у меня ниссан тиида 2004, 1.5.те же симптомы , усиливаются при нагреве. ошибка Р0868 . чтобы поменять клапан, необходимо разобрать вариатор или же можно поменять неснимая? спасибо,Михаил.
Чтобы заменить клапан необходимо разбирать вариатор.
спасибо
Ну видео конечно старенькое, но тема актуальна
Ошибка 0740 и 0868 jf010e, при езде нет нареканий, насколько страшны эти ошибки в месте в куче? 0740 ошибка солидноиьа или его электрических проводов. Замена саленрида и промывка гидроблока спасёт ли ситуацию интересно 🤔
К сожалению эти две ошибки в "куче", говорят только о том, что ремонт это неизбежность. Вопрос только в том насколько это скоро.
Здравствуйте! Очень надеюсь на Ваше мнение. Варик после ремонта. Выскакивает 0868 только на холодную( по svtz50). На прогретом при трогании с места давление более 4Мпа,но не всегда. Понятно что нужно прогревать,но зимой ждать не очень комфортно. Что может быть. Ниссан икстрейл Т31 2011год. Спасибо.
от икстрейла это другой вариатор, я честно сказать незнаю, что там может быть
Андрей, можно ли заменить на автомат 4-х ступенчатый? Вообще как вы думаете стоит ли оно того?
Можно, но для этого придется найти блок управления на автомат, новый селектор, проводку к нему, привода, соединить установить это все, найти электрика. В стоимости выйдет явно это не меньше чем отремонтировать свой вариатор. И плюсом, старый 4х ступ автомат будет потреблять больше топлива.
Добрый день, Андрей. У меня такая проблема, 0868 выскакивает примерно при получасовой езде, при этом температура около 100гр. И на педаль газа с опозданием отзывается, то есть давление пропадает. Так вот вопрос, единственная ошибка 0868 указывает на клапан или же может все-таки в гидроблок пропадает давление?
Добрый день. При такой температуре вязкость масла очень сильно снижается, оно становится как вода. Возможны утечки во втулках или в уплотнениях с тефлоновыми кольцами.
Выскакивает ошибка Р0868 сбрасываю, через недели две опять выскакивает. Проблем в работе вариатора не вижу, что в городе, что по трассе едет норм. Стоит ли лезть и менять датчик, про который говорится в видео?
Я бы не стал его менять.
Пересмотрел несколько раз, очень полезная информация. Но у меня вопрос. Ошибка 0868 выскакивает без каких-либо других ошибок после того как машина прогреется начинаются какие-то проблемы при страгивании с места поменял и соленоиды и гидроблок вместе с датчиками на 0,868 как появлялась так и появляется и проблема не ушла можете ли дать какую-нибудь рекомендацию мне?
Может быть быть что-то с насосом.
Андрей, во-первых спасибо вам за такие доходчивые и показательные видео.
Во-вторых хотел бы спросить про свой вариатор, в частности меня тревожат два момента: 1) когда начинаю движение (газ я давлю очень бережно) то машина бодренько трогается, но обороты двигателя после того как дойдут пример до 1,5-1,7 сбрасываются до менее тысячи и затем плавно вместе с растущей скоростью движения идут вверх. По ощущениям это похоже на как на механике тронуться с первой, но не набирая разгона сразу включить 2ю передачу. Вопрос - нормальное от это поведение вариатора? 2) раза 2-3 наблюдал следующую ситуацию - еду где-то 80-90 км, подъезжая к светофору плавно торможу, но когда уже доезжал до светофора включился зелёный и я резче обычно нажимаю на газ, а машина крайне неприятно и очень заметно дёрнулась. Но дальше едет как ни в чем не бывало. Это мой первый вариатор, поэтому не знаю что да как. 2007 год, пробег 148к, родная-не родная акпп не знаю, текущих ошибок нет, разгоняется бодро, масло выглядит и пахнет вполне нормально. Очень хочу услышать вообще опытное мнение. Заранее благодарю!
Благодарю за отзыв.
Судя по описанию, вполне нормальная работа коробки.
В начале движения просадка оборотов, происходит из за блокировки гидротрансформатора. Он блокируется примерно на скорости в районе 40км/ч.
В момент остановки он наоборот разблокируется, от этого есть небольшой (даже незнаю как это назвать, небольшой толчек..) Потом привыкните перестанете это замечать. Вобщем пока нету явных, ощутимо сильных пинков, это нормальная работа коробки.
@@AndreyTagil Спасибо большое! Успокоили))
У меня тоже самое, только это ещё сопровождается вибрацией по кузову(
@@user-ih3fz8yd7i Посмотрите подушку ( опора) самого вариатора. Возможно резину срезало, уже. Опора снизу слева.
Доброго времени суток скажите пожалуйста на американцах и Японцы разные акпп вернее блоки управления?
Здравствуйте. Думаю что они все таки разные, точно не уверен. Но фишки сильно отличаются, японца и америки.
Здравствуйте, подскажите стоит ли менять степ мотор если выбивает ошибку 1778,после этого давишь в газ обороты подымаются но машина плохо едет, когда убираю все нормально становится но не долго пока где нибудь газу хорошо не дам.
Не стоит. Если при плавном ускорении, или при движении по прямой, не в гору все более мене впорядке. То
дело не в степ моторе.
Ошибку выдает если в течении 5 секунд после нажатия газа, автомобиль не ускорился.
При 1778 больше виновник гидроблок, точнее изношенные клапана в нем (не перенаправляют масло в нужные каналы). Либо задиры на конусах, которые не дают ремню передвинутся на нужный радиус вовремя.
@@AndreyTagil спасибо за ответ. Когда ошибка загорается я глушу машину и опять завожу, и тогда она едет нормально, хотя ошибка так и горит.
Она загорается и по прямой и плавно если ускоряюсь не в гору
@@user-ro5mu6lr3k ошибка связана с невозможностью вариатора быстро отреагировать на действия водителя. Те когда вы интенсивно жмете на педаль газа, вариатор должен также интенсивно начать разгонятся, перестраивать ремень под соответствующую скорость авто. И если в течении определенного времени, 5сек, не происходит изменений в динамике автомобиля. То выдается эта ошибка.
Она хоть и говорит о том что связана со степ мотором, но это не совсем так. Степ мотор всего лишь отслеживает положение одного из конусов.
Я около двух лет ездил с этой ошибкой, но у меня она появлялась только при движении в гору и то через раз. Замена вторичного датчика скорости немного исправило ситуацию в начале, но не до конца (думаю что тогда, больше на результат повлияла замена масла, вместе с датчиком). Степ мотор тоже был заменен и оказалось тоже без результатно.
Только после замены гидроблока, она поехала как надо. Это при условии , что я был уверен в должной производительности масло насоса и в не убитых конусах.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, Ниссан Мурано европеец 2006, 3,5, машина на ходу, с места трогается очень трудно, потом уже плавно работает, иногда с места когда трогаешься буксует, подскажите пожалуйста проблема у меня как у вас на видео?при диагностике выдаёт ошибки р1700, р0868, р0746, р1778
Здравствуйте. Это капиталка светит или контракт.
Здравствуйте ! Teana j32 3.5 такая же ошибка по низкому давлению . Купил неделю назад машину и поехали приключения , скажите , если заменить масляный насос в сборе с этим клапаном , можно так ?
Можно. Только это в любом случае потянет за собой доп расходы
@@AndreyTagil доп расходы в виде чего?
@@kirille.6936 Масло, сальники и как правило проблемы с насосом тянут за собой износ втулок насоса, износ конусов и в самом плохом исходе - самого ремня.
Здравствуйте. Ниссан Мурано z51, автомобиль плохо едет задом под горочку и переодически выскакивает р0868, может что-то подскажите?
Здравствуйте. Не сталкивался с таким, не смогу подсказать.
Доброе утро Андрей у меня nissan murano z50 и у меня есть одна ошибка 0868 вес пропал Я жму на газ а машина не едет так как должен диагностика показывает давление датчика помогите найти эти датчики чтобы заказать. Какие у них номера и можно ли снизу добраться до этих датчиков без разборки вариатра спасибо
Добрый день. Номеров датчиков я к сожалению не знаю. Поменять их можно, но дело скорее всего в насосе.
Добрый день. Подскажите на сколько критично для вариатора резкая аварийная остановка на сухом асфальте? Что происходит в этот момент в вариаторе?
Смотря на сколтко резкая.
Если момент аварии, то вполне вероятно разрыв ремня или повреждение корпуса от редуктора внутри.
Если это более менее плавная остановка, ничего особо страшного не произойдет, ремень просто не успеет переползти на нужный радиус и при дальнейшем трогании коробка немного "пнет"
@@AndreyTagil ну просто если резко затормозить к примеру со скорости 80 км/ч тормоз резко в пол - может ремень от этого шлифануть конуса?
@@user-mj7bv5mz4x Когда ремень шлифанет по конусам, это вы сразу почувствуете. Железным лязгом и жуткой вибрацией. Если такого не было то все впорядке
@@AndreyTagil мне просто интересно, на такую ситуацию рассчитан вариатор? как реализуется защита от проскальзывания ремня при такой ситуации
@@user-mj7bv5mz4x Этого незнаю.
Здравствуйте у меня тоже мурано как сделать при откревание двери двинулся сидении
Здравствуйте. Эта функция есть по умолчанию. Ее отключают когда ломается шестеренка, двигающая сиденье. Можно ли програмно ее отключить/включить - я не знаю.
Здравствуйте, сделали капиталку коробки все поменяли кроме гидроблока, выскочила ошибка 0868 что делать дальше не знаю , подскажите как поступить
Здравствуйте, гидроблок на вакум тест нужно.
Здравствуйте Теана 3.5 j32 появилась ошибка 0840, что это может быть? Обороты выросли на 100км/ч примерно 3500об.
Здравствуйте.
PO840 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ТРАНСМИССИИ A (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ)
Один из датчиков давления, установленных в коробке, вышел из строя, или что-то с проводами.
Спасибо. Но я так понимаю обороты выросли не из за него?
@@user-ex4mu6db3y это даже не подскажу. Незнаю.
Добрый день Андрей, у меня ошибка Р0868, но машина без проблем работает, правда при начало движения трогается слегка с задержкой незначительной, что посоветуете? Спасибо
добрый день, тут только наблюдать остается. если будут ухудшения в работе то копить деньги)
С ошибкой Р0868 реально выехать в дорогу или лучше не рисковать?
@@askarkuatov566 реально да. только при высоких скоростях она прогрессирует сильнее.
Спасибо за обратную связь, видео 👍
Приветствую, подскажите блокировка ГТ не всегда срабатывает, машина едет нормально, в чем причина давление масла в норме
Здравствуйте. Блокировка ГТ включается только после достижения необходимых значений - температура двигателя не ниже 80с и скорость от 35км\ч
Спасибо за ответ!!! Все эти условия есть , но все равно работает через раз, когда блокировка не включается температура доходит до 110 градусов, ампераж при скорости 60 показывает 0.24А когда срабатывает показвает 0.64А ошибок нет
@@user-io7eg5fi2l это тогда точно не нормально. Нужна диагностика, может уже с бубликом есть проблемы или гидроблоком.
Дилер заверил что все хорошо, по диагностики, в моем городе больше разумительного не кто не может сказать, ясно , спасибо за уделённое время!
Уменя Нисан Тиана 3.5 2008г появляетца ошибка 0868 не дёргаетца не пинает набирает нармальна скорость што делать приобрёл пол года назад шума нет што посоветуете ? СП
Наблюдайте за давлением, если среднее будет проседать ниже 0.5 это плохо. Ремонт будет не за горами. Хотя многие ездят годами с этой ошибкой.
@@AndreyTagil
При 91градусе проверял Многа раз на сканере 50 появляетца ОШИПКА 0868 ТОЛЬКА эта ОШИПКА родной пробег с завода 240000т давление по сканару разгоняюсь до 60км самокатом останавливаюсь давления на вторичном меньше 0,70 не отпускает доп радиатор не стоит Тиана j32 ДВС 3, 5 2008года СП
А что тогда делать если у меня только p0868
Воообще никаких симптомов нет
Нашёл вообще случайно
Теана 3.5 j32
Наблюдать за работой коробки.
Привет. У меня Мурано 2003 год. Стал тупить авто и сегодня не смог тронуться с места. Завёл включил R и никуда не поехал и D такая же ситуация. Обороты при включении передачи падают как будто начинается движение но никуда не еду. Что это может быть?
Давление в вариаторе пропало. Надо диагностику делать.
@@AndreyTagil если можешь конечно
@@AndreyTagil Андрей.
У меня после ремонта остались ошибки 0868. И ошибка по соленоиду А
Что-то теперь я очкую покупать Мурзика. И хочется и колится
В запасе на него 100 тр должно лежать))
@@AndreyTagil спасибо, а вот как быть при поездке на дальние расстояния, к примеру на 1000км если в пути что-то случится, то все привет эвакуатор. Да уж, но все равно хочу Мурзика. Зная все его болячки
@@user-yx2vt8es7m в дороге не отремонтироватся это точно. С небольшими запчастями проблем нет. В любом городе есть разборки или новые детали. А вот с крупными узлами это да сложно, но они моментально из строя не выходят.
ничего страшного нет. Покупай и всё отлично будет. Уже второй)
@@petop3138 спасибо, обязательно куплю. Уже решил 100%
Доброго дня.
Murano z52 2012г рестайлинг пробег 200т. км. На днях проверил и появилась P0868, года 4 назад тоже была как и сейчас сбросил, уже неделю не вылезает, в памяти 2 ошибки P0868 за всё время эксплуатации.
Где-то на 150т.км. стало слышно "писк" вариатора при разгоне, сейчас даже при небольшом ускорении слышно, на задней даже медленно слышно писк вариатора, такое ощущение что у меня Toyota 95г с 4х ст.автоматом, раздражает этот писк.
Изредка 10% из 100 всех поездок последние 3 года бывает пинок обычно на скорости до 20км/ч.
Что посоветуете?
Добрый день. Z52 коробка сильно отличается от Z50, тут к сожалению подсказать не смогу.
У меня 0868 и бывает бывает ошибка соленоида А, как вы думаете это опасна на трассах?
На трассе не думаю. В движении высокого давления не требуется. Когда трогается машина, ей может нехватать давления. Начинает тупить.
@@AndreyTagil Спасибо за ответ в городе случается так светофорах но она может наглухо заглохнуть? Пока редка но бывает Случается что попадает в Аварийный режим
@@annaosipyan818 глохнет скорее всего по другой причине. Вариатор на это не может влиять.
А машина по причине ошибки 0868 может при движении наглухо заглохнуть?
@@annaosipyan818 нет это точно исключено.
При неисправных датчик коленчатого вала или распред валов, может глохнуть на ходу.
Здравствуйте у меня вышло ошибки: 1: P0746 2:P0615 3:0868 скажите что делать ?
Лучше вам не ездить, дешевле будет ремонт.
Добрый день. Ниссан Х Трейл Т31. После ливней и езды по лужам глубоким вылезла ошибка 1778. Иногда к ней добавляется 868. Машина тупит, более 100 не разгоняется. На газ реагирует резко. За вариатором следил. Обслуживал и не перегревал. Может ли попадание влаги привести к выщоду из строя датчмюиков, замыкания контактов и, как следствие, выдать такую ошибку?
Добрый день. Если только разьем вариатора залило.
Добрый день! Два года назад сам сделал бюджетный ремонт коробки, поменял только клапан на насосе, и ремень, конуса шлифанул, остальное все промыл, почистил. Вчера при резком торможении и обычном троганье, ремень проскользнул и вышла ошибка р0746... Остановился ошибку сбросил, пока езжу... ситуация не повторяется, на щупе стружки нет. Но первичное давление 0,38 среднее 0,4. Есть смысл мыть гидроблок? или все таки насосу, втулкам, тифлону в конусах, клапанам в гидроблоке чему то из этого плохо?
Добрый день. Нужно замерить механическим манометром, через порт на корпусе вариатора, какое давление выдает сам насос. Если насос давит в приделах нормы, то утечка скорее всего в уплотнениях, втулках, тефлоне. Хотя и гидроблок тоже может износится.
@@AndreyTagil добавил обороты на холостом, теперь 800 об., давление стало мин 63 сред 68. Пока поезжу посмотрю. Спасибо за совет буду думать. Так не хочется туда лезть сейчас...
@@user-xh4ed8mh7g да я тоже так отьездил, с поднятыми оборотами, почти всю весну. Проблемы начнутся с наступлением тепла, когда температура масла будет от 70с.
@@AndreyTagil ну хорошо тогда, думаю весной по больше настроения будет снимать коробас)
Где ремень покупал? Оригинал бош? Или китай?
У
Здравствуй. Мурано z51 2012г.в.. Машина дергалась при разгоне. Все вроде отремонтировали в коробка. Но масло в вариаторе ( по показаниям на подключенном компьютере) разогревается до 200 градусов Цельсия((( в чем может быть причина?установка радиатора спасёт??
Добрый день. Может охлаждение вариатора, подключили неправильно.
@@AndreyTagil спасибо. Надо посмотреть)