Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Kilométeróra-tekerés előre és vissza, legálisan
HTML-код
- Опубликовано: 3 май 2019
- Szilva Tamás villamosmérnök a PSA-konszern autóinak elektromos bajaira szakosodott. Többféle legális diagnosztikai eszközzel dolgozik, szereti a bonyolult ügyeket és ha gondolkodni kell. Ez a videó a Totalcar.hu Tamásról szóló cikkének részeként jelent meg és egy Peugeot 508-asban mutatjuk a módszereket.
A cikk pedig Tamásról: totalcar.hu/magazin/kozelet/2...
A Tamásról készült portrécikkünk: totalcar.hu/magazin/kozelet/2019/05/05/o_javitja_meg_az_autod_amikor_masok_feladjak/
Szia. 2003-as Volvo S60 2.4 170LE sérült motorvezérlő elektronikát tud javítani (nem CEM modul)? Bontottat betanítani? Az eredeti gyárit az előző tulaj megrongálta...
Szép jo napot, erdekelne hogy hol találhato meg Tamás mérnökünk, vinnék neki egy kis gondolkodni valot :-)
Tamás, elérhetőségét meg lehetne tudni?!
Szeretem azt amit csináltok! De elfogadhatatlan számomra a remegő, no focus kamera, és az, hogy folyamatosan beleszólsz a mondandójába! A technika amivel dolgoztok egyszerüen borzasztó!!!
A kritikám csak építő jellegü...köszönöm
Ez a belepofázás szinte minden mai ilyen és ehhez hasonló videóban előfordul.. Elképesztő!
Ez egy riport! Kérdés-válasz, kérdés-válasz. Tartsátok fejben kedves totalcar.
Ilyen nézettségnél már illene beszerezned egy gimbal-t, továbbá ha az általad kérdezett személy elkezd válaszolni a kérdésedre, akkor legyél már akkora úriember, hogy nem vágsz a szavába a következő hülye kérdéseddel mint egy tíz éves kisgyerek.
meg pendriveon szállítsák már ki neked a videót, mielőtt feltöltik ide
Srácok, jók a videók, van egy egyre nagyobb nézettsége is, viszont borzalmas nézni ezt a remegő, össze vissza dobálózó képet. Egy egyszerűbb, gimball, meg egy telefonba csatlakoztatható mikrofon nagyon sokat dobna a minőségen. Főleg a gimball.
Továbbra is azt mondom, amiben van számítógép, az meghekkelhető, feltörhető és módosítható. Csupán egy ügyes szoftveres és a hardvert ismerő emberre van szükség.
Egyik haverom nagyapjának a 10 éves autójában 42.000 km volt,felrakta eladásra,senki nem akarta elvinni,m biztos tekerve volt!Haver elvitte !feltekertetni!!!,elöreugrasztották 98.000 km-re,két nap alatt elvitték!Ki érti ezt? 🖖😊🤘
Ming Lee Chan 12 éves túrista felvételeit láthatták első kamerájával
Tisztelet a Totalcar csapatnak ezekért az okosító anyagokért !!!!
Szilva jó szakember! Nekünk nagyon profin segített! Azóta is hálás vagyok érte! ;)
@Pár(t)atlan nem tudom, nekem évekkel ezelőtt segített még egy C6 oracsoportját javította.
@Pár(t)atlan 5 vagy 6 évvel ezelőtt talán 30-35.000Ft volt (persze kihangsúlyozta, hogy szerencsénk volt, mert pont egy egyszerűen javítható rész ment tönkre). Néhány hét alatt kész volt. (Sok a munkája)
Most a vissza tekerést értem. De miért kellemetlen ha jelzem, hogy kevesebbet mutat az óta mint ami benne van az autóban? Az nem inkább korrektségre utal, akár náluk akár eladás szempontjából, ha önként eldalolom, hogy ne hidd el a 175k-s futást, mert tudom, hogy 350 van benne?
8.gen honda civicemhez ( ufo civic ) vettem egy bontott kilóméterórát, mert az előző rossz lett. Nos, az autómban 380XXX kilóméter van. Beszereltem a bontottat és az 177XXX kilómétert ír ki. Valami ötlet hogyan tudnám visszaállítani a gyári értékre ?
Mi az, hogy kilométer óra tekergetés legálisan? Volt valaha illegális? Vagy ha az volt, akkor most mitől lett legális?
Figyelve a hasznaltauto piacot az osszes autora ervenyes a "hobelebanc" xd
Ez igy igaz !!!
Sziasztok! Nekem kellene Tamás elérhetősége!! Van itt egy 508 as 1.6 thp motoros peugeot ....??
A youtube az sokat elbir de ennyire pocsek kameramunkatol folfordul a gyomrom. Ez igy ertekelhetetlen.
Zoltán-Csaba Nyiró mert te hogy mutatnál egy kocsi belsejében levő laptopot váltva a műszerfallal? Semmi baj nincs a videóval.
Ki fog fegyvert a fejedhez, hogy megnézd?
NÉzzé inkább M1-et... :-P Ingyé' volt...?! Ingyé'... akkor legyen már jó a szar is! :P >:-]
@@lmksien Például úgy, hogy stabilan megtartja a kamerát, állványra teszi, esetleg rögzíti valamihez. Lehet több kamerát is használni: egyet Tamás felé irányítva, egyet pedig a kilométer számlálóra, majd szerkesztéskor összevágni az anyagot.
@@gaborfabian ne etesd a troll-t ;)
Ennyi gerinctelen embert egy helyen ritkan talalni. Bepofazik de legalabb a nevet vallalna ha az arcat mar nem is meri.
Elfelejtik, hogy ez a Totalcar hivatalos csatornaja es nem 12 eves Pistike hobbi videoi amit szulei kikukazott S3-asaval keszitett.
100k+ csatorna eseten ez a video nem uti meg az elvart szinvonalat.
kit érdekel hogy hány km van benne? Autót állapot alapján veszünk
Valami értelmes operator legyen már, nagyon gáz ez a ki be zoom, fókusz hiány. Nem beszélve az össze vissza ráncigálásról.
egyedül csinálja/ta a videokat Dani, nem volt plussz ember
Ha jól értem, akkor csak abban az esetben tud kevesebbet mutatni az óra mondjuk egy X7 C5-ben ha azt minden egyes tárolóban átírták az alacsonyabb értékre. Csak azért kérdezem, mert nekem van egy kilencéves vasam ami kb. 140 et futott. Nálam van 3 éve (115el vettem) és volt olyan aki hitetlenkedve nézte hogy az lehetetlen hogy bár állapota alapján abszolút reális de ennyi idős osztrák/német autoban nem lehet csak ennyi.
Még szerencse, hogy a 11-től gyártott Mercikben a lámpatestben is tárolódik a KM :)
Leveszik azt átírják ottis külön :D hallhattad ha kell akkor szétszedik azt külön külön "tanítgatják" a különboző egységeket
Ugyanígy megcsinálják Mercinél, Bömbinél , csak több idő, több pénz. Drága autónál megéri a felár.
Ha van jó készüléked, a merci összes tárolóját át lehet írni kb 10 perc alatt az obd-n keresztül. Ez a ketyere 8000€
A 19 éves BMW-ben is tárolja az óracsoport, lámpamudul, váltóvezérlő. Az amatőrök csak az óracsoportban írják át, de az összesben átlehet írni 2-3 perc alatt OBD-n keresztül.
Az újabbakban még egyszerübb
Az amatőrök azt szokták még elrontani, hogy nem csak kilóméterszámláló van. Van egyébb mérőszám is. Na ezzel szinte senki nem szokott foglalkozni. Kivéve a profik, profi gépek pedig már autómatikusan.
Tárolókról még. Lámpa modul,komfort modul, abs, autómataváltó, navi fejegység, légrugó, elektonikus vezérlésű futómű, klíma, részecskeszűrő, befecskendező, és maga a kulcs is képes tárolni ezeket az adatokat.
Hol tudom ot el érni?
A program nevét lehet tudni?
Mi van akkor ha motort cserèlünk de a motor nem futott annyit mit az auto. Legális a vissza tekerès vagy nem?
A futásteljesítményt az egész autóra értve nem szép visszatekerni.
Nekem előre kellene tekerni megoldható ?
Az óra csoportba tárolt kilométer adat könnyű átírása nem mérnöki hiba. Ez egy olyan egység amit cserélhetsz, egyes típusoknál tönkre is megy és cserélni kell.
Ekkor ami bele kerül 99,sok 9 % hogy mást fog mutatni mint a te autódba lévő valódi futásteljesítmény, ekkor ami bele kerül, azt utána kell állítani!
A maradék pár hely, ahol az autó tárolja még a saját futás teljesítményét azok is írhatók, tény mi tény, nem ennyire egyszerűen azok eltartanak 10 percig is, ezért ha autót veszel, ne az órára nézz rá és az óra szoftverét olvasd ki, h. mennyi benne a kilométer, hanem a többi egységet is. Ezeket a gyári /méreg drága/ szoftverek mind tudják...
mi évente átlag 220-240ezret mentünk . Volt is óratekerés a mikrobuszokban!
Nagyon profi
2016-ban behoztam egy E46-ot, 161ezer km, szerelőkkel megnézettem, nem másztak bele, tényleges állás. Első itthoni vizsgáján 161 helyett 261ezret írtak be. Második vizsgán a tényleges 169ezer szerepel. Ez csak akkor gáz, ha rákeresünk a JSZP-ben. Hamarosan eladom, de már előre félek a nagyokosoktól... Lehetséges valahogy ott javíttatni az adatokat? A 2016os képen látszik, hogy 161ezer az állás, nem 261.000...
Menj vissza a vizsgahelyre és panaszkodjál. . A vizsgaprogramba tudnak, van lehetőség javítást végezni és javítani a hibát.
Benzines?
Kormányablakban azt mondták utólag nem javítható. '99 végi 323ci, benzines
Én rákerestem a régi eladott autómra, annál is a következő műszaki vizsgán egy nullát mögéírtak. (Több, mint egymillió kilométer.) Majd a rákövetkezőn megint helyesen írták be. Szép a görbéje. :D Mondjuk az egymillió felettin nincs mit magyarázni, a 161-261-167 gázabb ilyen szempontból. :(
A lekérdezésben kellene lenni fényképnek a km állásról, ami a vizsgakor készült. Elég bizonyíték szerintem
még jó, hogy 2:40-nél abbahagytam a videó nézését, mert tuti tengeri beteg lettem volna ha végignézem. Biztos izgalmas volt...
AAA autó kereskedés kedveli ezt :D
Plusz Lakatos Marlon Brandó
Könyörgöm segítsetek már. Mi volt a videó értelme ?
@@gerykov azt hallottad, mennyibe kerül a megvásárlása a szoftvernek a hozzá tartozó hardware-el? és ennek a követése? :)
@@knajfy A gyári támogatású ennyi. Aztán van a kínai kókány, amiről ugye beszéltek, hogy nincs support, de ilyen egyszerű dolgokkal általában nem borul meg egy autó.Ez nem óratekerő célcucc, ezzel lehet minden paramétert állítgatni, akár azt, hogy van e pl esőérzékelő az autóban vagy nincs, sok digitális extrát lehet pl megoldani vele (pl tempomat).
@@TheSzaboZE tudom, az en kocsim (es en is) vagyok a vidiben, ezekkel kepben vagyok, csak sok a sotet kommentelo :D
@@knajfy hallottam. Bár ne hallottam volna... 🙄Betegség... Meg költenek is rá... Nem értem az egészet
Én is építő jellegű kritikaként mondanám, hogy a csatorna méretéhez képest ez a videó sajnos tényleg elég igénytelenre sikeredett..
Én évi 120000 -et megyek de már az 5. éve
A cím hülyeség, mert nem a tekerés legális, hanem a szoftver. (A tekerés is az egyébként önmagában, de az illegális szoftverrel is az). Az elhangzott állítás szintén hülyeség, hogy ne lehetne "csak olvashatóvá", illetve csak szigorúan növekedővé megcsinálni a kilométeróra-állást csak azért, mert vezetni kell, vagy mert konfigurációs adatokat (is) tárolnia kell az autónak. A vak vezet világtalant tipikus példája ez a videó. Persze, nem is várható más, ha olyant kérdeznek, aki valójában csak annyira érti a dolgok működését, hogy mit kell az amúgy mások által kifejlesztett szoftverben kattintgatni.
Nem tartom hülyeségnek... gondolj bele hogy az óracsoportod meghal... megveszed az újat ami 0-át mutat, vagy egy bontottat ami szintén kevesebbet, vagy sokkal többet mutat mint a te eredeti óraállásod... azt azért a helyes értékre állítanád nem? :O
Vagy te is egy csaló vagy?
Nem akarom elhinni,hogy 2019be a technika nem tudott odaig eljutni,hogy kikuszoboljek a tekerest es ne lehessen hozzanyulni..
Ez valóban érdekes egy dolog.Bár szerény személyem szerint itt csak spórolás van a háttérben.Meg persze amint a garancia elvész 3-5 év után a gyártó le vesziba kezét az autóról..Szimplán nem érdekli őket.
Én pedig nem akarom elhinni, hogy ezt nem tudod megérteni...Mi köze ennek az évszámhoz ? Ami védelmet ember talál ki, annak az ellenkezőjét egy másik ember kitalálja. Szerencsére vannak okosabb emberek a bolygón, mint akik a tech multiknál alkalmazottak. A kérdés józan paraszti ésszel nézve roppant egyszerű: adott egy tároló, ami a futásteljesítményt tárolja. Ezt bizonyára az autónak felül kell tudnia írni, különben soha nem változna az eltárolt adat. Ha az autó képes írni, miért ne lenne képes felülírni "bárki" más ? Megoldás persze lehetne pl.: az autó minden mélyalvás alkalmával elküldi az adatokat egy védett központi adatbázisba, ahonnan ébredéskor visszaszinkronizál. - bár bizonyára ezt a kommunikációt is lehetne szimulálni, elhitetve, hogy az adategyeztetés megtörtént.
@@nagyviktor3687 A másik megoldás pedig az lehetne, ha csak előre tudna változni a km, visszafele nem.
Nem megoldás semmi, ami lokális. Az adatokat valamilyen nem felejtő memória őrzi. Teljesen mindegy, hogy PROM, EPROM, Flash, mind írható, cserélhető. Max annyi változik, hogy nem 2 perc szofteresen a módosítás, hanem 30 perc kiszerelés, forrasztás, írás, majd 30 perc vissza. Ez egyszerűen védhetetlen, ha nem lehet megoldani, hogy biztonságos, központi helyre mentse, amit pl. fegyveresek őriznek. Ez valóban megoldás: rendszeresen, véletlen időnkét kódolt kapcsolat a központtal és onnan visszaírás nincsen csak ellenőrzés.
A Tesla megcsinalta
Diesel-es a kocsi?
Tefektes Buszkerék Igen.
@@norman9517 igen. 2.2-es, GT felszereltség. (200 ló és 450nm gyárilag)
Szakmai titok = fingom nincs róla. (Ebben az esetben.)
És miért van lehetősség átírni??????? Ez a gyártók sara , hogy megteremtik a csalás lehetősségét.
Totál jóindulatból mondom. Csak egyszer legyen egy rosszakaród, majd bizonyítsd be, hogy nem használtad illegális visszatekerésre is. Az a baj nálunk a becsület nem számít a bíróságokon. Én pontosan ezért olyan eszközt még véletlenül sem tartok, ami tudná. Elektronikával foglalkozok én is, főleg motorvezérlőkkel, de biába tudják, hogy nem csinálok tekerést mégis hetente többször keresnek meg, hogy tolassunk. Bámulom a kitartásod és azt az elhivatottságot amit képviselsz.
" nem csinálok tekerést mégis hetente többször keresnek meg,"
Egyébként nem csupán a nepperrel van gond, tulajdonosa voltam egy 400 ezret futott Prius-nak, hiába volt gyakorlatilag hibamentes, a kutyának sem kellett. Nepper gyerek vitte el, majd a piaci ár feléért, nem sokkal később láttam a kereskedésben 188.000km-rel, két nap után el is kelt. Mindenki 100.000-ret futott, nem dohányzó, nyudíjas orvos tulajtól akar autót venni, és persze a piaci ár alatt hogy még dicsekedni is tudjon.
@@lasarsalamon4691 99%-ban az autó saját tulajdonosa keres meg, nem feltétlen a nepper vagy kereskedő. Amit pedig írtál, rengetegen felteszik a kérdést, hogy milyen autót vegyenek és mit nézzenek meg rajta. Én hiába mondom, hogy állapotot veszünk nem km-ert, mintha a kutyámmal beszélnék. Fiatalabb autónál meg sem nézik a 200e km-nél többet futottakat, az idősebbeknél meg 300e km-nél többet futott autó az emberek szerint nem létezik. Aztán nyilván megy a "szarozás". Mikor van rá lehetőség megmondani, mennyi lehet a valós és megmondom, akkor megy a fejvakargatás. Legjobb fogás, VW Sharan, óra: 224 ezer, valós 866 ezer. .... és miért rohad az autó 224 ezernél.....
Elsö Pillantásra azt hittem az én 508 -asomról szól a video ,de nem :D Pedig öt is a Tamás gyógyitotta meg ,,csak ajánlani tudom ...
Az a sajnálatos, hogy gyógyításra szorult... :(
@@andrasbagi9725 Kedves !!! mivel nem árultam el a történetet , igy nem helyt álló a gyógyitás, de még is gyogyitást kell irnom :D
de ha szerencsém lesz és be kerülök a Totalcar Erő méröbe talán világossá válik az autom története :D
de sok itt a rinyagép a kommentelők között :DD
Én mentem 100ezret egy év alatt 😂😂 egy autóval
elég sokáig tartott egy ilyen keveset futottat keresni, elhiheted. fél év... na meg a mázli
Nem publikus😂
A szaki, egyszerűen hihetetlenül gagyi, ezzel a 20 éves Bt fülessel😥😥
Illetve a kamera.... Szinte hányni kell a mozgásoktól!
Illetve az angolja😖😖😖
"Szapport..."
Tudnak ezek az orosz legények.
Avagy, "Miért ne vegyünk francia autót" :D