Salut! Da, ai uitat oltcit-ul. 12 trs fabricat integral cu piese franțuzești in anii 1986-2005 bătea orice Dacie. Mă refer la variantele stock. Discuri fata ventilate, discuri spate pline, motor 1300 cmc, cutie in 5 trepte, aprindere electronică, etc.
🤣🤣🤣🤣 stiu ce zici, dar avea partea din spate si motorul tot acolo, am zis ca e un fel de coupe ciudat si caraghios, intrat la apa. La performante clar nu se pot compara cele doua, si nu numai la performante...
@@cristian_enea Partea din spate nu poate fi decât în spate. Motorul... poate fi tot acolo.😂 Simple nuanțe. O întrebare.. Renault Megane RS este o mașină sport? Hatchback, motor amplasat in fața. Lista poate continua cu golf R, Octavia VRS, Leon cupra, etc.
Ai dreptate. Dar daca puneam Olcitul, sigur se gasea cineva care sa spuna ca nu e sport si e hatchback, si tot asa. Desi, la standardele de performanta de atunci, putea sa treaca ca un hothatch linistit. Cred ca o sa vb si despre Oltcit intr-un clip pe canal, m-am gandit la ceva, sa vad daca imi si iese.
Din cate am citit in revistele acelea de la Deagostini ,Mașini de legenda, 313 sport erau oferite drept cadou sportivilor și a altor personalități din acea perioadă pt merite deosebite aduse în fosta DDR.
Eu zic că ce-a mai frumoasă mașină comunistă și cele mai frumoase erau Skodele , Skoda 110 și 105 Rapid in două uși și Dacia Sport , dar și Lada 2101 , 2107 de raliu ✌️
@@cristian_enea Daca nu mă înșel și Wartburg au făcut câteva exemplare oficiale de competiție cu care au concurat în cupa Pneumant Rally , era un concurs național în RDG organizat de uzina lor indigenă producătoare de anvelope.
Da, Watburg avea cateva exemplare de competitie. Din toate mie Watburg imi placea cand eram mic, si erau foarte rare. Vedeam cand si cand cate una pe strazi.
@@furnicutaharnica3619 Păi prețurile încep de la 300€ în stare decentă dar sunt și modele în stare perfectă care depășesc 1000€,intră aici m.999.md/ru/list/transport/cars?applied=1&aof=1&o_1_20=249&ef=1&view_type=detail
Salut. Era un hatchback in 3 usi/coupe foarte misto, imi placea mult, mai ales bordul. Nu l-am inclus in clip, asa cum am spus, daca le prindeam pe toate dura mult si se plictisea lumea. Voi mai face un clip continuare la acesta si voi prinde Oltcitul 🙂
Au fost ok cat au fost facute sub licența Citroen .După ce Citroen s-a retras au fost folosite și componente Dacia ,calitatea a scăzut și se pare că în ultima perioada devenea un model rău famat. Le puteai deosebi după jantele de Dacia cu discuri de frana pe roata fata de cele franțuzești cu janta plina butuc simplu și disc amplasat langa cutia de viteze.
Masinile prezentate ma duc cu gandul la timpurile cand automobilul avea personalitate. Fiecare tip de masina avea o forma a lui bine definita.Erau frumoase si atunci cand erau pline de praf sau noroi.Acum toate masine merg pe acelasi calapod , umflate cu "ochi de soprla " si alte briz-brizuri dar toate la fel.Nu stii care este fata si care ii este spatele.Ma uit la cate o japoneza super lustruita dar in momentul cand e prafuita sa mai murdara arata ca dracul. Isi pierde forma ,alura si dispare tot ce parea frumos cand era super lustruita. Uita-te la "batrana "Dacie ,indiferent de culoare spalata sau murdara ISI PASTREAZA FORMA SI ESTE (SI ERA ) AL NAIBII DE FRUMOASA. ......SAU AM IMBATRANIT EU........dar parca am dreptate.
Nu sunteti singurul cu aceasta parere. Masinile vechi devin tot mai apreciate si indragite. Dupa majoritatea masinilor noi nu prea mai intoarce nimeni capul, toate arata aproape la fel. Am avut recent ocazia sa vad in un E-type din 62, pentru prima data in realitate. In opinia mea nu exista nicio masina noua macar pe aproape la fel de frumoasa.
@@cristian_enea clipurile sunt interesante dar multi dintre creatorii de conținut greșiți in momentul care cereți abonare si like-uri la inceputul clipurilor . Lasa omul sa vizioneze clipul si la sfârșit ,daca omul a rămas până la final atunci ceri abonare si restul
O versiune sport a trabantului a fost 800rs care a fost produsa in 3 exemplare pentru competiții la care participă uzina la diferitele concursuri oficiale de rally organizate între mărcile din lagărul sovietic.
@@cristian_enea Nu prea. E din anii 60 și după mine era mai frumos decât Wartburg cabrio. Dacă ai vorbit de mașini sport nu poți lăsa afară pe cea mai frumoasă. Motorul nu era prea puternic e adevărat...
Am rămas fascinat de MD87 și MD87 EVO. Știam de Estafete, de acel 2000dar de astea două.... Beton! De altfel frumos acest video!
Multumesc mult! Vor urma si altele in scurt timp.
Frumos realizat. Calitate!!! Bravo!
Omule, îți apreciez munca depusă! 👍
Multumesc foarte mult!
Fai cele mai bune Suv.uri din tarile comuniste.
E urmatorul episod. Cred ca il voi posta maine sau luni.
Foarte bun clipul, bine documentat.
Multumesc!
Foarte interesant!
Nu te lăsa de treabă!👍👍👍
Multumesc!
Salut! Da, ai uitat oltcit-ul. 12 trs fabricat integral cu piese franțuzești in anii 1986-2005 bătea orice Dacie. Mă refer la variantele stock. Discuri fata ventilate, discuri spate pline, motor 1300 cmc, cutie in 5 trepte, aprindere electronică, etc.
Stii care e faza cu Olcitul, in opinia mea era mai mult un hatchback in 3 usi decat o masina sport coupe. De asta nu l-am pus aici.
Daca ZAZ e mașină sport, oltcit-ul de care ți am spus eu, este ferrari:)
🤣🤣🤣🤣 stiu ce zici, dar avea partea din spate si motorul tot acolo, am zis ca e un fel de coupe ciudat si caraghios, intrat la apa. La performante clar nu se pot compara cele doua, si nu numai la performante...
@@cristian_enea Partea din spate nu poate fi decât în spate. Motorul... poate fi tot acolo.😂 Simple nuanțe. O întrebare.. Renault Megane RS este o mașină sport? Hatchback, motor amplasat in fața. Lista poate continua cu golf R, Octavia VRS, Leon cupra, etc.
Ai dreptate. Dar daca puneam Olcitul, sigur se gasea cineva care sa spuna ca nu e sport si e hatchback, si tot asa. Desi, la standardele de performanta de atunci, putea sa treaca ca un hothatch linistit. Cred ca o sa vb si despre Oltcit intr-un clip pe canal, m-am gandit la ceva, sa vad daca imi si iese.
Super videoclipul!
Mersi!
Foarte misto clipul. Keep it up!!!!
Mersi!
Bravo!
Wartburg 313 sport mai ales în varianta hard-top a fost o mașină extrem de eleganta, chiar și cu motorizarea in 2t .
Era ok si motorizarea in 2t, fiindca pe vremea aia era ceva normal, iar masina era usoara si facea fata motorul.
@@cristian_enea Motorul de Wartburg a făcut față și pe Barkas (altă mașină comunistă) 😃
Din cate am citit in revistele acelea de la Deagostini ,Mașini de legenda, 313 sport erau oferite drept cadou sportivilor și a altor personalități din acea perioadă pt merite deosebite aduse în fosta DDR.
Probabil de asta au si facut asa de putine.
@@cristian_enea App de Melkus , am impresia că încă se mai produc ,doar pe baza de comanda ,lucrate manual.
Eu zic că ce-a mai frumoasă mașină comunistă și cele mai frumoase erau Skodele , Skoda 110 și 105 Rapid in două uși și Dacia Sport , dar și Lada 2101 , 2107 de raliu ✌️
O Dacia Sport ingrijita si intretinuta, arata bine pe orice drum.
Foarte bun clipul!
un vlog cu Opel Lotus Omega?
:)
Salut,
Sunt multe deja facute in engleza, nu stiu daca s-ar uita prea multa lume. Desi masina e beton 😍😍😍😍
tare tare pe săscraib
😀😀
Trebuie sa faci un video despre rabă s-au camioanele din comunism (tare video)
Multumesc. Mai sunt in plan inca 3, masini 4x4, motociclete si apoi camioane. La camioane nu prea ma pricep din pacate...le-am lasat la final
@@cristian_enea Steagul roșu, Roman, IFA w50 , Robur, Kraz , Zil. Le găsești rpd dar trebuie sa le iei pe căprării ,din tara în tara.
Cred ca voi mai face un material cu masinile de competitie, daca adun suficiente info sa iasa ceva misto.
@@cristian_enea Daca nu mă înșel și Wartburg au făcut câteva exemplare oficiale de competiție cu care au concurat în cupa Pneumant Rally , era un concurs național în RDG organizat de uzina lor indigenă producătoare de anvelope.
Da, Watburg avea cateva exemplare de competitie. Din toate mie Watburg imi placea cand eram mic, si erau foarte rare. Vedeam cand si cand cate una pe strazi.
👏👏👏👏
😎😎😎😎
👌👍👌👍
Bun bun bun!!!
Multumesc!!
În Republica Moldova ZAZ 968 se vinde foarte ieftin
Asa este, si era o copie buna dupa Prinz 4, si era si carismatica masinuța!
La ce pret poti cumpara unul?
@@furnicutaharnica3619 Păi prețurile încep de la 300€ în stare decentă dar sunt și modele în stare perfectă care depășesc 1000€,intră aici m.999.md/ru/list/transport/cars?applied=1&aof=1&o_1_20=249&ef=1&view_type=detail
Posibil totusi sa fie si niste taxe vamale de platit daca vrei sa o aduci din Rep. Moldova si sa o inscrii in Romania.
Calitate! Ma mir ca ai doar 2K views..
E urcat doar de 2 zile clipul... multumesc ptr apreciere!
Bun clip dar mașinile cum ar fi ARO și mașinile care se numea tvuri
Urmeaza un clip si cu masinile 4x4 din acele vremuri
Oltcit ai uitat era o mașină sport chiar bunicica
Salut. Era un hatchback in 3 usi/coupe foarte misto, imi placea mult, mai ales bordul. Nu l-am inclus in clip, asa cum am spus, daca le prindeam pe toate dura mult si se plictisea lumea. Voi mai face un clip continuare la acesta si voi prinde Oltcitul 🙂
Au fost ok cat au fost facute sub licența Citroen .După ce Citroen s-a retras au fost folosite și componente Dacia ,calitatea a scăzut și se pare că în ultima perioada devenea un model rău famat. Le puteai deosebi după jantele de Dacia cu discuri de frana pe roata fata de cele franțuzești cu janta plina butuc simplu și disc amplasat langa cutia de viteze.
👍👏👏👏👏
🙂
Masinile prezentate ma duc cu gandul la timpurile cand automobilul avea personalitate. Fiecare tip de masina avea o forma a lui bine definita.Erau frumoase si atunci cand erau pline de praf sau noroi.Acum toate masine merg pe acelasi calapod , umflate cu "ochi de soprla " si alte briz-brizuri dar toate la fel.Nu stii care este fata si care ii este spatele.Ma uit la cate o japoneza super lustruita dar in momentul cand e prafuita sa mai murdara arata ca dracul. Isi pierde forma ,alura si dispare tot ce parea frumos cand era super lustruita. Uita-te la "batrana "Dacie ,indiferent de culoare spalata sau murdara ISI PASTREAZA FORMA SI ESTE (SI ERA ) AL NAIBII DE FRUMOASA. ......SAU AM IMBATRANIT EU........dar parca am dreptate.
Nu sunteti singurul cu aceasta parere. Masinile vechi devin tot mai apreciate si indragite. Dupa majoritatea masinilor noi nu prea mai intoarce nimeni capul, toate arata aproape la fel.
Am avut recent ocazia sa vad in un E-type din 62, pentru prima data in realitate. In opinia mea nu exista nicio masina noua macar pe aproape la fel de frumoasa.
Bai nea cristiane ,la câte reclame sunt pe RUclips ar fi cazul sa lasi la sfârșitul clipului autopromovarea (abonatul ,likeul, clopoțelul)
Bai nea niculae, la cate clipuri sunt pe RUclips, ar fi cazul sa nu te uiti la ale mele ;)
@@cristian_enea clipurile sunt interesante dar multi dintre creatorii de conținut greșiți in momentul care cereți abonare si like-uri la inceputul clipurilor .
Lasa omul sa vizioneze clipul si la sfârșit ,daca omul a rămas până la final atunci ceri abonare si restul
O mașină fabricată din această perioadă ar fi comica mașină Velorex.
Am vorbit despre Velorex in alt clip pe canalul meu. :)
Nu erau chiar urate. Unele aratau destul de bine.
Si Trabantul a avut masini de competiție. Si erau chiar capabile!
Într-un fel se zice că Trabantul și Wartburg sunt "frați", pentru că ambele mașini au fost fabricate de aceeași fabrică.
Wartburg 313 costa in jur de 50-60mii euro daca gasesti
Ai spus bine, daca gasesti... cred ca au devenit genul de masini care se vand pe la licitatii
Mai e și varianta 311 sau 312 coupe, 4 locuri 2 uși . Dar cel mai rar e 313 sport.
Si arata mult mai bine 313. Desi era foarte misto si 312 pentru vremurile alea!
Mai era și awz p70 coupe.
O versiune sport a trabantului a fost 800rs care a fost produsa in 3 exemplare pentru competiții la care participă uzina la diferitele concursuri oficiale de rally organizate între mărcile din lagărul sovietic.
Ce inseamna masina sport ?
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
ai uitat de Lada VFTS....
Sunt mai multe pe care nu le-am prins. Poate voi face partea a 2-a...
Nu era mașină de sport. Era mașină de competiție și este și astăzi, pentru că ungaria e plină cu ele...
omule cum sa prinzi suta in 15 secunde??''
Golf 7 1.6 diesel, ala cu 5 trepte, prinde suta in 11,2 cam, deci se poate si la case mai mari 🤣🤣🤣🤣
Moskvici aeln de ce nu Lao pus
Ai lăsat afară pe Skoda Felicia.
Nu mai stiu precis, Felicia nu cumva e dupa '89?
@@cristian_enea Nu prea. E din anii 60 și după mine era mai frumos decât Wartburg cabrio. Dacă ai vorbit de mașini sport nu poți lăsa afară pe cea mai frumoasă. Motorul nu era prea puternic e adevărat...
La masinile sport voi mai face un episod, fiindca au ramas multe pe dinafara.
Zaz nui masina sport e masina ukraineasca are motor v4 40 de cai putere in popor e spune saracofka adica 40 .
Nu