Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ราคาเอาเปรียบทั้งผู้บริโภคและประเทศแบบสุดๆไปเลย เอาแบบเทียบให้สุดกับraptor เลย นั่นเขาเสีย สพม17%+vat7% คือจ่ายภาษีเข้าประเทศไป 3แสนกว่าบาท คันนี้ สพม3%+vat7% คือจ่ายภาษีเข้าประเทศไปไม่ถึงแสนบาท แล้วระบบขับ4นี่คือพื้นๆเลย ไม่ใช่ซิกม่า4แบบ ฟอร์จูนอีก คนซื้อรุ่นนี้ควรคิดให้ดีจริงๆ เดี๋ยวจะหน้ามืดตามัวกับกระจกตัดแสงปรับมือแล้วจะเซ็ง
ชิ้นส่วนการประกอบ เขาก็ซื้อครับ เขาก็เสี้ยค่าจ้างคนผลิด อะไรหลายๆอย่างต้องนำเข้าครับ ไปหาข้อมูลมาน่ะ ทุกอย่างเขาไม่ได้มาฟรี เรียน เยอะๆน่ะพ่อหนุ่ม
@@chanachaisobabpa7029 ครับท่าน ด็อกเตอร์ แหม่ด่าคนอื่นแต่มึงยังจับใจความที่กูพิมพ์ไม่ได้เลยนะ
@@LHJ714 พ่อหนุ่มเล่นเอาตัวเลขกับข้อมูลมาเยอะ ท่านด็อกเตอร์งง
ัมันขับเคลื่อน4ล้อครับแพงแต่คุ้มกว่าสำหรับคนใช้งานแบบลุยๆ
เป็นรถราคา 1 ล้านที่ดูเหมือนราคา 7 แสน 5555
ใช่ๆ555
ราคานี้ไปเรนเจอร์เทพกว่าเยอะ
จิงคับเทพกว่าเยอะ
จริงครับ
เชิญครับ
ถ้ามิตซูทำแคป4×4ออกมาผมว่าน่าสนนะครับ ระบบขับเคลื่อน(เกียร์)ดีกว่าเจ้าอื่น มี ขับ2(H2)ขับ4(Full) ขับ4(4H) (4L)ซึ่งเจ้าอื่นในตลาดไม่มี
เอารีโว่ แคป 2.8 4×4 ปี2016มือสองดีกว่ามั้ง 6 แสนนิดๆ เพราะแพงแบบนี้เลยไม่ค่อยมีใครซื้อยิ่ง เศรษฐกิจตอนนี้หาเงินยิ่งยากๆอยู่ชาว เกษตรกร ธรรมดาไม่มีรายได้ ปลูกอะไรก็ขายไม่ไเ้ราคาตก รถมือสองยังม่มีตังผ่อนเลยนับประสาอะไรกับรถคันละล้าน...ฝันกลางวันชัดๆ
นี้แหละ.! ข้อเสียของ พี่โต. การคั้งราคาจำหน่ายไม่ลืมตาดูบ้านดูเมืองหัดหันไปดูคูแข่งบ้าง ทำยอดรวมกันทุกชนิดแล้วยอดถึงเป็นเบอร์ 1.ไม่ได้ติดต่อกันมาเกือบจะ 10 ปี ตั้งแต่ได้แชมฟ์สมัย วีโก้ ไม่ถามตนเองบ้างว่ารถขนาดนี้ราคานี้..ใครจะเอามาทำไมผบริโภคเดี๋ยวนี้เขาไม่ได้ยึดติดที่แบล็นด์ คิดว่าถ้าเแ็นเราแล้วแพงเท่าไหร่ชาวบ้านก็ซื้อนั้นคิดผิดผู้บริโภคคนรุ่นเก่าเริ่มหมดไปคนรุ่นใหม่ไทม่ยึดติด..สังเกตถ้ายึดติดแบล็นด์เรารถเก๋ง ค่าย MG. ยอดโตวันโตคืน ทำไมเขาไม่คิดว่ารถเราเจ้าตลาดต้องใช้ของค่ายเรา ยิ่งเจอ กฎหมาย ห้ามนั่งแค็บ รถสเป็คแต่นี้ ราคาเป็นล้าน.. งานนี้จอดเอาผ้าคลุมใว้เหอะเชียร์อย่างไรไม่ขึ้น
ผมอยู่โตต้าผมยังไท่ซื้อขับเลยคับแพงเกินไป
แถวบ้านใช้กันทั้งตำบล มีแต่รีโว่กับวีโก้ล้วนๆ
ไปเจอ1.9ก้ลดต้นทุนอะไหลจนจะเป้นรถกะป๋องยุเเล้ว
อนาคตเต้มเต็นท้รถแน่ๆที่แน่ๆเมาค้างรึเปล่าออกแบบไฟท้ายพยายามจะมองให้สวยนะไฟท้าย
เคลือบทองรึป่าว
นั่งได้ 2 คน ซื้อหัวเดียว AT ดีกว่า 4×4 กฎหมายฉบับใหม่
แพงเก็บไว้ทีshow roomนะครับ
ไปเอามาสด้าตัวท็อป4*4ดีกว่า ลดราคาเหลือเก้าแสนเก้าแล้ววว
ไปให้สุด.... ไปอีกๆๆๆ สุดทุกด้าน โดยเฉพาะด้านราคา
ราคาเดิมกำลังดี ไม่เห็นมีอะไรเปลี่ยนนอกจากราคา ขึ้นทำไม
ไม่ให้ออฟชั่น คนไทยก็ซื้อ
ราคาเป็นล้าน กระจกมองหลังยังอนุรักษ์นิยมอีก ยังกั๊กเหมือนเดิมพี่โต55555
ตอนซื้อเซลล์เปลี่ยนให้ครับของศูนย์เลย ผมถามมาแล้ว ขึ้นดอยชันๆโคตรมัน
ทีมอ่านคอมเม้นท์ครับ พอดีใช้ตัว อีซูซุ 1.9 ปี 2016 ราคา 840,000฿ ผ่อนปีหน้าหมดครับ ใครพอใจตัวไหน ยี่ห้อใดก็ตามใจทุกท่านครับ สำคัญที่กำลังเงินต้องส่งให้หมดนะครับ ใครงบน้อยก็จัดตามกำลังทรัพย์ครับ อย่าเอาตัวที่เราส่งไม่ไหวก็พอครับ
รุ่นนี้คนต้องเล่นหาจริงๆนะครับ แต่บางคนเจอรุ่นแบบนี้ไปคนก็บอกว่าแพงครับ เพราะมันเป็นตัวท็อป4x4 แคป ออฟชั่นครบในรุ่นแคปแล้ว ถุงลม7ใบ ระบบ ABS EBD BA Vsc A-TRC DAC HAC TSC BSM RCTA กล้องรอบคัน แอร์ออโต้แยกซ้าย ขวา ระบบเกียร์ธรรมดาแบบ imt สุดในรุ่นแล้วในรถแคป ราคา1ล้านหนึ่งพัน
เหมาะสำหรับรถบริษัทเอาไว้ใช้งานในเหมือง แต่ก็ตั้งราคาเผื่อต่อชัดๆ ส่วนลดอีก4-5หมื่น
เกินครับ ตอนนี้ใครได้ต่ำกว่า80,000 คือโดนเซลล์หลอกกินแล้ว 555 เขาได้ขั้นต่ำแสนแทบทุกรุ่น
@@คนใต้ถุน เห็นในกลุ่ม5-60000ก็มี แสนก็มี
โฟวืลวิ่งดอยชาวสวนครับเหมาะครับ ถ้าตัวธรรมดาราคาก้ลงตาม
ส่วนลดตอนนี้ต้องเกือบแสนแต่อยากไปคิดว่าได้เปรียบน่ะ เขาขอดอกคืน
มี90000ด้วยนะครับ เชียงใหม่
เครื่องทนซ่อมง่าย ราคา ก็ยอมรับ ได้ ร่วมยุคร่วมสมัย มากับโตโยต้า ตลอด แต่ยุคนี้ขอติที่รูปลักษณ์น่ะครับ
จริง ผมก็ไม่ชอบรูปลักษณ์ รอดู gen ใหม่
ผมเห็นที่ชาวเขาภูทับเบิกส่วนมากเขาจะเล่นรุ่นรีโว้2.4 4×4แคป และวีโก้2.5 4×4แคปกันเยอะมาก นานๆทีได้เห็นรีโว้2.8แคปคับ เกียร์ธรรมดาส่วนใหญ่
คือไม่ไช่แค่แพงแต่มันโครตแพงให้เกียร์ธรรมดาอีกต่างหาก
4×4ครับถ้าเอาไปลุย ออโต้มีหวังแดกข้าวลิงในป่ากับลิงแน่นอน
ไปหา Space cab 3.0 V-Cross 4x4 ราคา 876,000 ดีกว่า ... ทำใจไม่ได้ รถ cab ราคา 1 ล้านบาท
จริงครับวีคอสสมราคากว่า ผมเอาส่วนต่างไว้เติมน้ำมันดีกว่า
แล้วแต่คนจะตั้งราคาขายครับเหมือนรถสปอร์ตขายคันละร้อยล้านพันล้าน พอเอามาลงสนามก็สู้ดีแม็ก3.0ไม่ได้อยู่ดีราคาแพงไม่ได้หมายความว่าสินค้าดีมีคุณภาพ แค่เป็นราคาที่ผู้ขาย พอใจตั้งราคาขายเท่านั้นครับ
ขอคลิปดูหน่อยครับอยากเห็น
ดีแม็ก3.0 นี่แรงมากใช่ไหมครับ
ราคาและคุณภาพมันย่อมต่างกันอยู่แล้ว.แกก็พูดไปเนาะราคาเป็นร้อยล้านพันล้านมาลงสนามสู้ดีแม็กไม่ได้.5555555
รุ่นนี้2 เดือนที่แล้ว 978,000 แล้วเขาเพิ่มอะไรขึ้นมาทำไมราคามันถึงล้านกว่าเท่าที่ดูแล้วก็เหมือนเดิมไม่มีอะไรเพิ่มเติม
เริ่มขายได้มั่งครับเลยกดราคา
ผมทัน97800 พึ่งออกมา7วัน 55นทาจะเกี่ยวกับภาษีพึ่งออกมาเหมือนกันไม่ปรับอะไรระบบรัฐเเจกเงินเป็นเหตุทุกอย่างเเพง😂
@@thitiipongsiripayothai1981 ไม่เกี่ยวนะ สพม เก็บ 3% เท่าเดิม
ถ้าซื้อตังนี้ได้ผมว่าอดทนเอาgr ดีกว่าครับ
กระจกตัดแสงออโต้ยังไม่กล้าให้เลยกากมากราคาตั้งล้าน..รถผมสี่ปรตูราคาเก้าแสนห้าระบบความปลอดภัยที่มาไม่ด้อยไปกว่าตัวนี้เลย...
เอา5-6แสนมา อัพเกรดเพิ่มสักหนึ่งแสนก็ดูดีกว่าคันนี้มากแล้ว สตาร์ทด้วยรีโมท แค่ไม่กี่พัน ติดกล้องรอบคัน อันเครื่องเสียงสักสองหมื่น อัพช่วงล่างสัก4หมื่น ดูดีกว่าประหยัดกว่าเยอะ อันนี้แพงเกินจริง
ถ้า1ล้านนี่..ผมเล่นฟอร์จูนเนอร์มือ2งามๆไมล์น้อยไม่ดีกว่าหรือ...ถ้าสมมุทผมซื้อตัวนี้ไปผมคงตอบคำถามไม่จบไม่สิ้นแน่เช่นเพื่อ.....
จริงครับคิดเหมือนกัน
เมื่อก่อนชอบ..แต่หลังๆมาออกแบบมา ยังไม่เข้าตา.. และที่สำคัญ.. เรื่องการเกาะถนน ยังผวาอยู่ เคยหมุนกลางถนนมาแล้ว ไม่ได้ขับเร็วมากขณะฝนตก...ยอมรับว่ากลัว...
แค็ป4×4 ค่ายอื่น8แสนกลางๆรีโว่ เป็นล้านแล้วรึคัฟ..แม่จ้าวว
ส่วนตัวผมรถราคาล้านขึ้นเป็นปิคอัพไม่ซื้อหากจ่ายล้านขึ้นต้องเป็นเก๋งใหญ่ หรือSuv ครับ
พูดแบบนี้ผมลังเลเลยมันแพงจริงๆครับ
รถยนต์ Toyota ปัจจุบันแทบทุกรุ่น คอนโซลหน้าจะออกแบบทรงย้อนยุคไปกว่า 40 ปีที่แล้ว แต่จะทดแทน ด้วยอุปกรณ์บนแผงคอนโซลจะเต็มไปด้วยเทคโนโลยีตามยุคสมัย
ย้อนยุคตรงไหน?
เหมือน ไทเกอร์ ดีโฟดี 30 ปีที่แล้ว
Tiger D4D ออกมายังไม่ถึง20ปีเลยคับ
เหมือนตรงไหน ดูทันสมัยขึ้นเยอะ อีซุซุดูโบราณกว่านี้เยอะมาก
จอคอนโซลกลางติดแปะ
ผมเป็น1ในคนที่เป็นแฟนคลับพี่โตนะ ใช้2.4mt A3 อยู่ พอเห็นราคากับออพชั้นที่ให้มาแทบอยากจะด่าผู้บริหาร minor changeแต่ละปีปรับนั่นนี่ตั้งราคาแม่งเหมือนmodel change ติ่งอวยแม่งก็อวยไม่ลืมหูลืมตา โดยเฉพาะfortun ตัวใหม่มาแตะแม่ม2ล้านแน่นอน ซื้อรถหรูดีๆขับได้เลยจากใจคนใช้โตโยต้าที่ไม่ได้อวยเกิน
พี่โต ไม่น่ายกเลิก 2.8 ในรุ่นขับ 2 ยกสูง (prerunner) เลย
รถแคปราคาเป็นล้าน ถามหน่อย หมาตัวไหนจะซื้อ สมแล้ว ที่ยอดตก เรียกไปเลยราคา อีกหน่อยจะได้ไปรั้งท้ายนิสสัน
ถ้ามาสด้าก็แค่ห้าแสนกว่าๆกะบะยกสูงเหมือนกัน ราคาถูกกว่ากันครึ่งนึงสวยด้วยขับไปได้ทั่วโลกเหมือนกัน ตามใจผุซื้อ
สำหรับคนที่ชอบก็ว่าไม่แพง แต่มีคนที่ชอบอีกหลายคนที่บอกว่าแพงผมก็ว่าแพงนะ
คนที่ชอบก็บอกว่าแพงอยู่ดี
คนบนดอยชอบตัวนี้เลย
ค่ายอื่นเขาแข่งกันลดราคามุ่งยอดขายเพิ่ม ทำไมค่ายนี้แพงขึ้นครับ
แพงเกิน ก็รถกะบะไม่ได้มีไรพิเศ่ษขนาดนั้น เรื่องดีก็ดีแหละแต่แพงเกิน
เครื่องยนต์ปรับปรุงใหม่ครับ เทอร์โบระบบจ่ายน้ำมันไออาร์ท
ผมขายของอยู่กับเจ้าแค็ป2.4เตี้ยปี15 คิดในใจว่าจะเอาไปแลกกับตัวนี้มาผ่อนต่อ เห็นราคาแล้วเข่าแทบทรุดเลยกับภาวะเศรษฐกิจแบบนี้ เห้อ...คันเก่านี่แหล่ะดีแล้วไม่มีหนี้
รุ่นโยนหินถามทาง ถ้าคนไม่โวยมาก ต่อไปราคาแคปก็ประมาณนี้
แต่ก็คุ้มมากกับออฟชั่น มีตังผมก็ซื้อคับ มีส่วนลดหกหมื่นอีก กล้องรอบคัน มีฮิตเตอร์ แค่นี้ก็กินขาดแล้วคับ
อย่าตกใจในราคา ไปขอส่วนลดอีกเพียบ ไม่แถมแต่เซล
ชอบ
ราคานี้ต้องเกียร์ออโต้แล้วค้าบ ตอนแรกราคา976,000บ. ก็ได้ออฟชั่นครบๆแบบนี้เลย ตอนนี้ราคาขึ้นมา1,001,000บ. แพงกว่ากันตั้ง25,000บ. ถ้าแพงกว่า50,000เป็นเกียร์ออโต้ผมก็ซื้อครับ แต่เกียร์ออโต้มันดันไปอยู่ในชุดแต่งRocco ราคาที่ 1,091,000บ. ราคาโดดไปครับ สำหรับคนเซฟงบและไม่ได้อยากมีออฟชั่นอะไร มีแค่กล้องหลังแนะนำV-Cross 2Door 877,000บ.ดีกว่าครับ
ฟอร์ดดีกว่าครับ สมราคาค่าตัว
อะไหล่รอนาน ปุยมุ้ย
Rocco แคป 2.8 4×4 AT 11+++++ แล้ว
toyota มันก็เเพงกว่า ยี้ห้ออื่นอยู่เเล้ว เอา ถูก คุ้มก็ไป isuzu mitsu nissan นี่เเค่เกียร ธรรมดานะ เกียร auto บวก อีก 50000 รู้เเล้วใช่ไหมว่าทำไม ยอดขายมันถีงเเพ้ isuzu ราคานี้ ซื้อ isuzu ได้ 4 ประคู top เลยมั้ง เเต่ toyota ได้เเค่เเคป วัยรุ่นสร้างตัวที่ไหนจะเล่น เเคป ยกสูงราคา เป็นล้าน อาจจะมี เเค่คงน้อยละ
ตอนผมซื้อ รุ่นนี้สเป้คนี้ สีขาวมุก 986,000 บาทคับ สเป้ดเดียวกันเรยคับ
รุ่นนี้มี BSM กล้องรอบคันครับ
ผมมีครบเปิดตัวพร้อมGRสปอต เรยคับ bsm rcta กล้อง360 2.8 204 แรงม้า ถ้าเป้นรุ่นตามที่ลงคลิป สีบรอน ราคาตอนผมซื้อ 976,000 บาทคับ ของผม สีขาวมุข 986,000 บาท(สีขาวมีแต่สีขาวมุขคับ)แต่ถ้ารุ่นในคลิป รู้สึกจะเปลื่ยนแค่ กรองอากาศแอร์PM 2.5 นะคับ อื่นๆมีเปลื่ยนอะไรเพิ่มไหมคับ ต้องรอดูจากคลิปแร้วคับ😁
รักแล้วจัดเลย
แพงจริง option ที่จำเป็นหลักๆก็พอได้ วัสดุอุปกรณ์ต่างๆทนทานไม่แตกหักง่าย แต่จะดีมากถ้าทำราคาได้ต่ำกว่านี้หรือจะให้ดีก็เท่า อีสุ ไปเลย
ชอบระบบ ทีคอนแน้ก ที่มีมาให้ทุกคันโดยที่ไม่รู้ ค้างผ่อนก็ตามเจอ 555
อยู่พม่าอยู่ลาวอยู่เขมรก็เจอเนาะ55
โอ้แม่เจ้า รถกระบะรุ่นแคปเปิดได้ขายราคาแพงเวอร์เลยนะครับทุกคน
ได้กรองอากาศpm2.5มั้ยครับ
ถ้าเปรียบเทียบกับอีซูซุแล้วisuzu ราคาย่อมเยากว่าเลยขายในรุ่นนี้
รถล้านกว่าเสาอากาศก็ไม่เปลี่ยน
ไม่มีอะไรที่เรียกว่าคุ้มราคาเลย
โอย เวอร์วังจริงๆราคา
Cab 4x4 isuzu แปดแสนเองนะ เกียร์ M
ระบบ VSC ระบบ ลงทางลาดชัน ไม่มีครับ ต้องฝีมือล้วนๆครับ อิซูซุ
@@chatchawankanmaso9803 ลงเขาใช้เกียร์ต่ำ สิช่วยเบรคไปในตัว
อย่าไปสนใจอย่าไปซื้อมันก็หมดเรื่องรถกระบะไทยไมช่ของไทยแค่ประกอบไทยเป็นงัยนโยบายสร้างงานกลายเป็นผูกขายไปแลัวไม่มีการแข่งขันเพระกีดกันนําเข้าจากรถต่างประเทศด้วยภาษีสูงชาวบ้านก็เลยไม่ใด้ใช้รถดีดีและถูกตายกับคําว่าสร้างงานงแค่คนกลุ่่มแต่เสียประงโยดทั่งชาติเอยนายทุนเกินไป
โทษรัฐครับ รถแพงเพร่ะรัฐนะจ๊ะ
แพงมากเรย น่าจะตัดบางอย่างออกนะ สำหรับคนที่ใช้งานบรรทุก เพื่อให้ถูกลง
ใช้ดีไหมครับ ถ้าใช้ดีเก็บไว้ใช้เองเลยครับ
เข้าท่า555
รถแคปราคาเป็นล้านเว่อเกิน
เกียร์ธรรมดาไม่ใช่204แรงม้าครับ จูนมาไม่เหมือนกัน
ตามแคตตาล็อก ระบุ 204 แรงม้าครับ ส่วนที่ไม่เท่ากันคือแรงบิด ของรถ่นที่เป็น AT ในรุ่น 4 ประตู
ถึงมีเงินผมก็ไม่ซื้อครับราคานี้ให้เต็มที่7-8แสน ราคานี้ออกฟรอด์เรนเจอร์ดีกว่าครับราคาดีรถใช้งานดีเน้นขับไม่เน้นขาย
สุดจัดที่บ้านใช้โตโยต้า เหมือนกันเเต่เห็นราคาไม่ไหว ล้านกว่าเเคป เบรคมือยังเเกร๊กๆ
อีซูซุคุ้มที่สุดดีที่สุด ณ ตอนนี้55555
อีซูซุ แคป 4x4 ไม่มีเซนเซอร์หน้า ไม่มีเซนเซอร์หลัง ไม่มีกล้องรอบคัน ไม่มีแอร์ออโต้ ไม่มีBSM ไม่มีเบาะปรับไฟฟ้า แอร์ยังเป็นแบบมือหมุน กระจกออโต้ยังบานเดียว แอร์แบ็คมีแค่ 2 ตำแหน่ง ไม่มี Put start ไฟถอย ไฟเลี้ยวหน้ายังเป็นหลอดไส้ แต่ราคาถูกกว่าแต่รีโว่มี -ถุงลม 7 ใบ -put start -BSM TRC VSC -พวงมาลัย VFC -IMT ECO POWER MORD -ไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอก LED เต็มระบบ -ไฟท้าย ไฟถอย LED เต็มระบบ -เซนเซอร์ด้านหน้า เซนเซอร์ด้านหลัง -กล้องมองรอบคัน -แอร์ออโต้ แยกซ้าย ขวา -เบาะหนังปรับไฟฟ้า -จอทัชสกรีน 8 นิ้ว แอนดรอยด์ออโต้ แอปเปิ้ลคาร์เพย์ -แรงม้าที่เยอะกว่า แรงบิดที่เยอะกว่า -ราคาแพงกว่าดีแม็กซ์ คุ้มกว่าตรงที่ราคาถูกกว่าใช่ไหมครับ
คุ้มแค่ราคาเท่านั้นละ จะใช้อะไรยังไม่มีจะให้ใช้เลย เบาะยังปรับเอง
คุ้มตรงใหนช่วยอธิบายหน่อย ผมใช้Ford wildtrak4×4 แค่ช่วงล่าง+ระบบความปลอดภัย+ออฟชั่นต่างๆก็กินขาดล่ะ
เน้นคุ้มประหยัดค่าน้ำมัน อีซุๆ 1.9เน้นกระชากซะใจ ทันใจกระทืบคันเร่งเป็นมา โตต้ารีโว่ 2.8 ปรู้ดปร้าด2.4
@@olanloveaay 8แสนกว่ากับล้านกว่าจะให้ใส่อ็อปชั่นเท่ากัสหรอคุน
หมดยุคของคำว่า "รถคันเป็นล้าน....." ซะที เพราะสมัยนี้ คันเป็นล้านได้แค่นี้แล้วนะ
จัดไปเจ้าตลาด แพงแค่ไหนคนก็ซื้อ รีเจนเด้อ จะสองล้านยังขายได้ขายดีด้วย
ไม่แปลกใจที่ยอดแพ้อีผุผุ
แพงเกินคับ ค่ายอื่นได้4ประตูแล้ว ราคานี้
สวย
ขายแพงเอาไปช่วยใช้หนี้พรีอุสหรือเปล่าข่าวว่าแพ้คดีศาลสั่งใช้หนี้หมื่นกว่าล้าน ไม่รู้เกี่ยวกันเปล่าผมคิดเอาเองนะ
🎉🎉🎉🎉
ผมก็ใช้โตโยต้านะคับ แต่บอกเลยโฉมนี้หน้ายังไงไม่รู้ ถ้าเปรียบกับรีโว่ตัวแรก หน้ายังสวยกว่าตัวนี้เลยครับ
โจทย์ที่สู้อีซูซุไม่ได้??
รถขี้เหร่แถมแพงเกินต้าน5555 เอาไว้ขายให้แม่คุณนะพี่ต้าเอ้ย ตั้งราคานี้เขาหันไปมองอีสุกันเยอะแล้ว
ใช่แล้วจะตกถนนน้อยกว่ารุ่นอื่นๆมั้ย เพราะโตโยคือแชมป์ในการเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งครองแชมป์นี้มาโดยตลอดที่ไม่มีรถค่ายอื่นแซงได้ เรื่องตกถนน
ตัวนี้้ 4X4 Coดิฟล๊อค เลยแพงกว่าตัวยกสูงอื่นๆ น่าจะแบบนั้น
ถ้าจะแพงกว่าขนาดนี้ แถมแอร์ล๊อคหน้าหลังไปเลย หรือไม่ก็อีล๊อคหน้าหลังดีกว่า ไม่ใช่แค่ดิฟล๊อคหลังอย่างเดียว
ใครไม่ชอบก็ไปค่ายอื่นนะแต่เราชอบ
ตั้งราคาเอามัน แข่งกันตั้งราคาล้าน ใครแพงกว่ารถจะดูดี ใช้สักห้าปีราคาจะได้สักสี่แสนไหม กระจกคงลืมเปลี่ยนของดีให้
ค่ายนี้โดดเด่นจริงๆเรื่องราคาเนี่ย
ราคาเเพงเพราะระบบขับเคลื่อน ออพชั่นก็ยังกั๊กไปหน่อย น่าจะให้ออพชั่นเต็มไปเลยพร้อมเกียร์ออโต้อ่ะ
สงสัยมันคงขายดีมากราคาขนาดนี้
เพิ่งเคยเหน ระบบต่างๆช่วยตัวรถ หรือช่วยคนขับกันแน่ แพงคับ.
โครตแพงไป1.9ดีกว่าได้สี่ประตูด้วย
1.9สี่ประตูมันไม่ได้4×4ไงครับ
นับถอยหลังเข้าสู่ยุคไฟฟ้า
4*4 ตอนเดียว ราคาเท่าไรครับ
760000ครับผมใช้อยู่ครับ
รถเเคปราคา 1 ล้านใครซื้อก๊บ้าเเล้วผมมีเงินผมก๊ไม่เอาหลอกไป4ประตูดีกว่าบ้าบอ
เหรอ ลูกพี่ลูกน้องกูรวยเป็นร้อยล้าน คนโตซื้อเกียร์ธรรมดาโฟวิลปี 2020 ล่าสุดคนน้องก็ซื้อตัวในคลิปนี่แหละครับ อย่าคิดไปเองว่า 4 ประตูมันหรูกว่า
@@theonezathaiza5630 สำหรับกูมันกะจอกเว้ยรถเป็นล้านนั่งเเล้วอึดอัด
@@note-bj8mn งั้นนั่งรถถังดีกว่าคันละหลายร้อยล้านนั้งแล้วซิวๆแถมปลอดภัยด้วยขนาดสิบล้อเจอสวนกันยังต้องชิดซ้ายเลยครับหยอกๆนะครับ
ใช้ไปสัก 5 ปีก็เบื่อแล้ว ถึงตอนนั้นราคาไม่ถึง 5 แสนระมัง🤔
แพงเว่อร์ เขาว่า ถ้าชื่อโตต้า แพงยังไงคนไทยยังไงก็ซื้อ
เพิ่มอีก 7 หมื่น ได้แรนเจอร์ sport ขับสี่ ตัวท๊อปเลย ☺️😁 จากคนใช้ฟอร์จูนเนอร์ครับ
XLT Sport4×4 4ประตูราคา1,040,000ครับ ถ้าตัวท๊อปจะเป็นwt วายทรัคราคา1,299,000ครับ
ถ้าเป็นตัวxLT Cab4×4เกียร์ธรรมดาจะอยู่ที่859,000นี่แระครับ
@@user-tx7ts1ft2j รุ่นท๊อป WT ไม่มี ชื่อ sport นำหน้าครับ สามรุ่น XLT, sport, WT ครับ รุ่น สปอร์ตก็โดดจากในคลิป เยอะแล้วละครับ เพิ่มแค่ 7 หมื่น กระบะ แค๊ป ราคา 1 ล้าน โห ตั้งราคาได้งัย 😅😅
@@didcamper อ่านดีๆครับ ผมบอกว่าท๊อป WTวายทรัครับ ไม่มีคำว่าSportนำหน้า แบะไม่ได้ยอกว่าเป็นแคปหรือ4ประตูครับ
@@didcamper กระโดดขึ้นมา30,000แต่คุณได้4ประตูออโต้ มันคุ้มกว่าไหม แต่ถ้าเป็นตัวแคป4×4ราคาอยู่ที่857,000ครับ เพิ่มขึ้นจากตัวเก่า50,000ครับ
เอาเถอะครับใครอยากได้ ราคาล้านกว่า ผมใช้วีโก้แชมป์ดีแล้วครับ 555
ทำไมถึงแพง ถามแค่นี้ ยี่ห้ออื่นที่คลาสเดียวกัน ราคาไม่เกิน880000เลยครัช
ของเขาดีครับ
เอา4ประตูดีกว่า
ท้ายสุดต้องลดราคาเชื่อชิไม่บ้าด้วยหรอก
ใครจะซื้อก็แล้วแต่...ราคานี้ผมไม่ซื้อ?
ยอมเเล้วคับกับกะบะโตโยต้าผมใช้มาตั้งเเต่วีโก้ตอนนี้ใช้รีโร่มันบ่เกราะถนนคือค่ายคืนเขาคับเข้าโค้ง80/90กะสิเอารถเเทบสิบ่ยุเเล้วยอมๆ
ราคาล้านกว่ายังกั๊กไม่เลิกพี่โต ขอพระบิดาจงลงโทษยอดขาย.. ฮ่าๆๆๆๆๆ
คนซื้อรวยอย่างเดียวไม่พอ ต้อง.......
ขอรอ EV คอเป็นเอ็น
ออฟชั่นมาเต็ม แต่ขาดเกียร์ออโต้!!!กลุ่มลูกค้าเดาว่าเป็นเสี่ยการเกษตร
Ok
ราคาเอาเปรียบทั้งผู้บริโภคและประเทศแบบสุดๆไปเลย เอาแบบเทียบให้สุดกับraptor เลย นั่นเขาเสีย สพม17%+vat7% คือจ่ายภาษีเข้าประเทศไป 3แสนกว่าบาท คันนี้ สพม3%+vat7% คือจ่ายภาษีเข้าประเทศไปไม่ถึงแสนบาท แล้วระบบขับ4นี่คือพื้นๆเลย ไม่ใช่ซิกม่า4แบบ ฟอร์จูนอีก คนซื้อรุ่นนี้ควรคิดให้ดีจริงๆ เดี๋ยวจะหน้ามืดตามัวกับกระจกตัดแสงปรับมือแล้วจะเซ็ง
ชิ้นส่วนการประกอบ เขาก็ซื้อครับ เขาก็เสี้ยค่าจ้างคนผลิด อะไรหลายๆอย่างต้องนำเข้าครับ ไปหาข้อมูลมาน่ะ ทุกอย่างเขาไม่ได้มาฟรี เรียน เยอะๆน่ะพ่อหนุ่ม
@@chanachaisobabpa7029 ครับท่าน ด็อกเตอร์ แหม่ด่าคนอื่นแต่มึงยังจับใจความที่กูพิมพ์ไม่ได้เลยนะ
@@LHJ714 พ่อหนุ่มเล่นเอาตัวเลขกับข้อมูลมาเยอะ ท่านด็อกเตอร์งง
ัมันขับเคลื่อน4ล้อครับแพงแต่คุ้มกว่าสำหรับคนใช้งานแบบลุยๆ
เป็นรถราคา 1 ล้านที่ดูเหมือนราคา 7 แสน 5555
ใช่ๆ555
ราคานี้ไปเรนเจอร์เทพกว่าเยอะ
จิงคับเทพกว่าเยอะ
จริงครับ
เชิญครับ
เชิญครับ
ถ้ามิตซูทำแคป4×4ออกมาผมว่าน่าสนนะครับ ระบบขับเคลื่อน(เกียร์)ดีกว่าเจ้าอื่น มี ขับ2(H2)ขับ4(Full) ขับ4(4H) (4L)ซึ่งเจ้าอื่นในตลาดไม่มี
เอารีโว่ แคป 2.8 4×4 ปี2016
มือสองดีกว่ามั้ง 6 แสนนิดๆ เพราะแพงแบบนี้เลยไม่ค่อยมีใครซื้อ
ยิ่ง เศรษฐกิจตอนนี้หาเงินยิ่งยากๆอยู่
ชาว เกษตรกร ธรรมดาไม่มีรายได้ ปลูกอะไรก็ขายไม่ไเ้ราคาตก รถมือสองยังม่มีตังผ่อนเลยนับประสาอะไรกับ
รถคันละล้าน...ฝันกลางวันชัดๆ
นี้แหละ.! ข้อเสียของ พี่โต. การคั้งราคาจำหน่ายไม่ลืมตาดูบ้านดูเมืองหัดหันไปดูคูแข่งบ้าง ทำยอดรวมกันทุกชนิดแล้วยอดถึงเป็นเบอร์ 1.ไม่ได้ติดต่อกันมาเกือบจะ 10 ปี ตั้งแต่ได้แชมฟ์สมัย วีโก้ ไม่ถามตนเองบ้างว่ารถขนาดนี้ราคานี้..ใครจะเอามาทำไมผบริโภคเดี๋ยวนี้เขาไม่ได้ยึดติดที่แบล็นด์ คิดว่าถ้าเแ็นเราแล้วแพงเท่าไหร่ชาวบ้านก็ซื้อนั้นคิดผิดผู้บริโภคคนรุ่นเก่าเริ่มหมดไปคนรุ่นใหม่ไทม่ยึดติด..สังเกตถ้ายึดติดแบล็นด์เรารถเก๋ง ค่าย MG. ยอดโตวันโตคืน ทำไมเขาไม่คิดว่ารถเราเจ้าตลาดต้องใช้ของค่ายเรา ยิ่งเจอ กฎหมาย ห้ามนั่งแค็บ รถสเป็คแต่นี้ ราคาเป็นล้าน.. งานนี้จอดเอาผ้าคลุมใว้เหอะเชียร์อย่างไรไม่ขึ้น
ผมอยู่โตต้าผมยังไท่ซื้อขับเลยคับแพงเกินไป
แถวบ้านใช้กันทั้งตำบล มีแต่รีโว่กับวีโก้ล้วนๆ
ไปเจอ1.9ก้ลดต้นทุนอะไหลจนจะเป้นรถกะป๋องยุเเล้ว
อนาคตเต้มเต็นท้รถแน่ๆที่แน่ๆเมาค้างรึเปล่าออกแบบไฟท้ายพยายามจะมองให้สวยนะไฟท้าย
เคลือบทองรึป่าว
นั่งได้ 2 คน ซื้อหัวเดียว AT ดีกว่า 4×4 กฎหมายฉบับใหม่
แพงเก็บไว้ทีshow roomนะครับ
ไปเอามาสด้าตัวท็อป4*4ดีกว่า ลดราคาเหลือเก้าแสนเก้าแล้ววว
ไปให้สุด.... ไปอีกๆๆๆ สุดทุกด้าน โดยเฉพาะด้านราคา
ราคาเดิมกำลังดี ไม่เห็นมีอะไรเปลี่ยนนอกจากราคา ขึ้นทำไม
ไม่ให้ออฟชั่น คนไทยก็ซื้อ
ราคาเป็นล้าน กระจกมองหลังยังอนุรักษ์นิยมอีก ยังกั๊กเหมือนเดิมพี่โต55555
ตอนซื้อเซลล์เปลี่ยนให้ครับของศูนย์เลย ผมถามมาแล้ว ขึ้นดอยชันๆโคตรมัน
ทีมอ่านคอมเม้นท์ครับ พอดีใช้ตัว อีซูซุ 1.9 ปี 2016 ราคา 840,000฿ ผ่อนปีหน้าหมดครับ ใครพอใจตัวไหน ยี่ห้อใดก็ตามใจทุกท่านครับ สำคัญที่กำลังเงินต้องส่งให้หมดนะครับ ใครงบน้อยก็จัดตามกำลังทรัพย์ครับ อย่าเอาตัวที่เราส่งไม่ไหวก็พอครับ
รุ่นนี้คนต้องเล่นหาจริงๆนะครับ แต่บางคนเจอรุ่นแบบนี้ไปคนก็บอกว่าแพงครับ เพราะมันเป็นตัวท็อป4x4 แคป ออฟชั่นครบในรุ่นแคปแล้ว ถุงลม7ใบ ระบบ ABS EBD BA Vsc A-TRC DAC HAC TSC BSM RCTA กล้องรอบคัน แอร์ออโต้แยกซ้าย ขวา ระบบเกียร์ธรรมดาแบบ imt สุดในรุ่นแล้วในรถแคป ราคา1ล้านหนึ่งพัน
เหมาะสำหรับรถบริษัทเอาไว้ใช้งานในเหมือง แต่ก็ตั้งราคาเผื่อต่อชัดๆ ส่วนลดอีก4-5หมื่น
เกินครับ ตอนนี้ใครได้ต่ำกว่า80,000 คือโดนเซลล์หลอกกินแล้ว 555 เขาได้ขั้นต่ำแสนแทบทุกรุ่น
@@คนใต้ถุน เห็นในกลุ่ม5-60000ก็มี แสนก็มี
โฟวืลวิ่งดอยชาวสวนครับเหมาะครับ ถ้าตัวธรรมดาราคาก้ลงตาม
ส่วนลดตอนนี้ต้องเกือบแสน
แต่อยากไปคิดว่าได้เปรียบน่ะ เขาขอดอกคืน
มี90000ด้วยนะครับ เชียงใหม่
เครื่องทนซ่อมง่าย ราคา ก็ยอมรับ ได้ ร่วมยุคร่วมสมัย มากับโตโยต้า ตลอด แต่ยุคนี้ขอติที่รูปลักษณ์น่ะครับ
จริง ผมก็ไม่ชอบรูปลักษณ์ รอดู gen ใหม่
ผมเห็นที่ชาวเขาภูทับเบิกส่วนมากเขาจะเล่นรุ่นรีโว้2.4 4×4แคป และวีโก้2.5 4×4แคปกันเยอะมาก นานๆทีได้เห็นรีโว้2.8แคปคับ เกียร์ธรรมดาส่วนใหญ่
คือไม่ไช่แค่แพงแต่มันโครตแพงให้เกียร์ธรรมดาอีกต่างหาก
4×4ครับถ้าเอาไปลุย ออโต้มีหวังแดกข้าวลิงในป่ากับลิงแน่นอน
ไปหา Space cab 3.0 V-Cross 4x4 ราคา 876,000 ดีกว่า ... ทำใจไม่ได้ รถ cab ราคา 1 ล้านบาท
จริงครับวีคอสสมราคากว่า ผมเอาส่วนต่างไว้เติมน้ำมันดีกว่า
แล้วแต่คนจะตั้งราคาขายครับ
เหมือนรถสปอร์ตขายคันละร้อยล้านพันล้าน พอเอามาลงสนามก็สู้ดีแม็ก3.0ไม่ได้อยู่ดีราคาแพงไม่ได้หมายความว่าสินค้าดีมีคุณภาพ แค่เป็นราคาที่ผู้ขาย พอใจตั้งราคาขายเท่านั้นครับ
ขอคลิปดูหน่อยครับอยากเห็น
ดีแม็ก3.0 นี่แรงมากใช่ไหมครับ
ราคาและคุณภาพมันย่อมต่างกันอยู่แล้ว.แกก็พูดไปเนาะราคาเป็นร้อยล้านพันล้านมาลงสนามสู้ดีแม็กไม่ได้.5555555
รุ่นนี้2 เดือนที่แล้ว 978,000 แล้วเขาเพิ่มอะไรขึ้นมาทำไมราคามันถึงล้านกว่าเท่าที่ดูแล้วก็เหมือนเดิมไม่มีอะไรเพิ่มเติม
เริ่มขายได้มั่งครับเลยกดราคา
ผมทัน97800 พึ่งออกมา7วัน 55นทาจะเกี่ยวกับภาษีพึ่งออกมาเหมือนกันไม่ปรับอะไรระบบรัฐเเจกเงินเป็นเหตุทุกอย่างเเพง😂
@@thitiipongsiripayothai1981 ไม่เกี่ยวนะ สพม เก็บ 3% เท่าเดิม
ถ้าซื้อตังนี้ได้ผมว่าอดทนเอาgr ดีกว่าครับ
กระจกตัดแสงออโต้ยังไม่กล้าให้เลยกากมากราคาตั้งล้าน..รถผมสี่ปรตูราคาเก้าแสนห้าระบบความปลอดภัยที่มาไม่ด้อยไปกว่าตัวนี้เลย...
เอา5-6แสนมา อัพเกรดเพิ่มสักหนึ่งแสนก็ดูดีกว่าคันนี้มากแล้ว สตาร์ทด้วยรีโมท แค่ไม่กี่พัน ติดกล้องรอบคัน อันเครื่องเสียงสักสองหมื่น อัพช่วงล่างสัก4หมื่น ดูดีกว่าประหยัดกว่าเยอะ อันนี้แพงเกินจริง
ถ้า1ล้านนี่..ผมเล่นฟอร์จูนเนอร์มือ2งามๆไมล์น้อยไม่ดีกว่าหรือ...ถ้าสมมุทผมซื้อตัวนี้ไปผมคงตอบคำถามไม่จบไม่สิ้นแน่เช่นเพื่อ.....
จริงครับคิดเหมือนกัน
เมื่อก่อนชอบ..แต่หลังๆมาออกแบบมา ยังไม่เข้าตา.. และที่สำคัญ.. เรื่องการเกาะถนน ยังผวาอยู่ เคยหมุนกลางถนนมาแล้ว ไม่ได้ขับเร็วมากขณะฝนตก...ยอมรับว่ากลัว...
แค็ป4×4 ค่ายอื่น8แสนกลางๆ
รีโว่ เป็นล้านแล้วรึคัฟ..แม่จ้าวว
ส่วนตัวผมรถราคาล้านขึ้นเป็นปิคอัพไม่ซื้อ
หากจ่ายล้านขึ้นต้องเป็นเก๋งใหญ่ หรือSuv ครับ
พูดแบบนี้ผมลังเลเลยมันแพงจริงๆครับ
รถยนต์ Toyota ปัจจุบันแทบทุกรุ่น คอนโซลหน้าจะออกแบบทรงย้อนยุคไปกว่า 40 ปีที่แล้ว แต่จะทดแทน ด้วยอุปกรณ์บนแผงคอนโซลจะเต็มไปด้วยเทคโนโลยีตามยุคสมัย
ย้อนยุคตรงไหน?
เหมือน ไทเกอร์ ดีโฟดี 30 ปีที่แล้ว
Tiger D4D ออกมายังไม่ถึง20ปีเลยคับ
เหมือนตรงไหน ดูทันสมัยขึ้นเยอะ อีซุซุดูโบราณกว่านี้เยอะมาก
จอคอนโซลกลางติดแปะ
ผมเป็น1ในคนที่เป็นแฟนคลับพี่โตนะ ใช้2.4mt A3 อยู่ พอเห็นราคากับออพชั้นที่ให้มาแทบอยากจะด่าผู้บริหาร minor changeแต่ละปีปรับนั่นนี่ตั้งราคาแม่งเหมือนmodel change ติ่งอวยแม่งก็อวยไม่ลืมหูลืมตา โดยเฉพาะfortun ตัวใหม่มาแตะแม่ม2ล้านแน่นอน ซื้อรถหรูดีๆขับได้เลย
จากใจคนใช้โตโยต้าที่ไม่ได้อวยเกิน
พี่โต ไม่น่ายกเลิก 2.8 ในรุ่นขับ 2 ยกสูง (prerunner) เลย
รถแคปราคาเป็นล้าน ถามหน่อย หมาตัวไหนจะซื้อ สมแล้ว ที่ยอดตก เรียกไปเลยราคา อีกหน่อยจะได้ไปรั้งท้ายนิสสัน
ถ้ามาสด้าก็แค่ห้าแสนกว่าๆกะบะยกสูงเหมือนกัน ราคาถูกกว่ากันครึ่งนึงสวยด้วยขับไปได้ทั่วโลกเหมือนกัน ตามใจผุซื้อ
สำหรับคนที่ชอบก็ว่าไม่แพง
แต่มีคนที่ชอบอีกหลายคนที่บอกว่าแพง
ผมก็ว่าแพงนะ
คนที่ชอบก็บอกว่าแพงอยู่ดี
คนบนดอยชอบตัวนี้เลย
ค่ายอื่นเขาแข่งกันลดราคามุ่งยอดขายเพิ่ม ทำไมค่ายนี้แพงขึ้นครับ
แพงเกิน ก็รถกะบะไม่ได้มีไรพิเศ่ษขนาดนั้น เรื่องดีก็ดีแหละแต่แพงเกิน
เครื่องยนต์ปรับปรุงใหม่ครับ เทอร์โบระบบจ่ายน้ำมันไออาร์ท
ผมขายของอยู่กับเจ้าแค็ป2.4เตี้ยปี15 คิดในใจว่าจะเอาไปแลกกับตัวนี้มาผ่อนต่อ เห็นราคาแล้วเข่าแทบทรุดเลยกับภาวะเศรษฐกิจแบบนี้ เห้อ...คันเก่านี่แหล่ะดีแล้วไม่มีหนี้
รุ่นโยนหินถามทาง ถ้าคนไม่โวยมาก ต่อไปราคาแคปก็ประมาณนี้
แต่ก็คุ้มมากกับออฟชั่น มีตังผมก็ซื้อคับ มีส่วนลดหกหมื่นอีก กล้องรอบคัน มีฮิตเตอร์ แค่นี้ก็กินขาดแล้วคับ
อย่าตกใจในราคา ไปขอส่วนลดอีกเพียบ ไม่แถมแต่เซล
ชอบ
ราคานี้ต้องเกียร์ออโต้แล้วค้าบ ตอนแรกราคา976,000บ. ก็ได้ออฟชั่นครบๆแบบนี้เลย ตอนนี้ราคาขึ้นมา1,001,000บ. แพงกว่ากันตั้ง25,000บ. ถ้าแพงกว่า50,000เป็นเกียร์ออโต้ผมก็ซื้อครับ แต่เกียร์ออโต้มันดันไปอยู่ในชุดแต่งRocco ราคาที่ 1,091,000บ. ราคาโดดไปครับ สำหรับคนเซฟงบและไม่ได้อยากมีออฟชั่นอะไร มีแค่กล้องหลังแนะนำV-Cross 2Door 877,000บ.ดีกว่าครับ
ฟอร์ดดีกว่าครับ สมราคาค่าตัว
อะไหล่รอนาน ปุยมุ้ย
Rocco แคป 2.8 4×4 AT 11+++++ แล้ว
toyota มันก็เเพงกว่า ยี้ห้ออื่นอยู่เเล้ว เอา ถูก คุ้มก็ไป isuzu mitsu nissan นี่เเค่เกียร ธรรมดานะ เกียร auto บวก อีก 50000 รู้เเล้วใช่ไหมว่าทำไม ยอดขายมันถีงเเพ้ isuzu ราคานี้ ซื้อ isuzu ได้ 4 ประคู top เลยมั้ง เเต่ toyota ได้เเค่เเคป วัยรุ่นสร้างตัวที่ไหนจะเล่น เเคป ยกสูงราคา เป็นล้าน อาจจะมี เเค่คงน้อยละ
ตอนผมซื้อ รุ่นนี้สเป้คนี้ สีขาวมุก 986,000 บาทคับ สเป้ดเดียวกันเรยคับ
รุ่นนี้มี BSM กล้องรอบคันครับ
ผมมีครบเปิดตัวพร้อมGRสปอต เรยคับ bsm rcta กล้อง360 2.8 204 แรงม้า ถ้าเป้นรุ่นตามที่ลงคลิป สีบรอน ราคาตอนผมซื้อ 976,000 บาทคับ ของผม สีขาวมุข 986,000 บาท(สีขาวมีแต่สีขาวมุขคับ)
แต่ถ้ารุ่นในคลิป รู้สึกจะเปลื่ยนแค่ กรองอากาศแอร์PM 2.5 นะคับ อื่นๆมีเปลื่ยนอะไรเพิ่มไหมคับ ต้องรอดูจากคลิปแร้วคับ😁
รักแล้วจัดเลย
แพงจริง option ที่จำเป็นหลักๆก็พอได้ วัสดุอุปกรณ์ต่างๆทนทานไม่แตกหักง่าย แต่จะดีมากถ้าทำราคาได้ต่ำกว่านี้หรือจะให้ดีก็เท่า อีสุ ไปเลย
ชอบระบบ ทีคอนแน้ก ที่มีมาให้ทุกคันโดยที่ไม่รู้ ค้างผ่อนก็ตามเจอ 555
อยู่พม่าอยู่ลาวอยู่เขมรก็เจอเนาะ55
โอ้แม่เจ้า รถกระบะรุ่นแคปเปิดได้ขายราคาแพงเวอร์เลยนะครับทุกคน
ได้กรองอากาศpm2.5มั้ยครับ
ถ้าเปรียบเทียบกับอีซูซุแล้วisuzu ราคาย่อมเยากว่าเลยขายในรุ่นนี้
รถล้านกว่าเสาอากาศก็ไม่เปลี่ยน
ไม่มีอะไรที่เรียกว่าคุ้มราคาเลย
โอย เวอร์วังจริงๆราคา
Cab 4x4 isuzu แปดแสนเองนะ เกียร์ M
ระบบ VSC ระบบ ลงทางลาดชัน ไม่มีครับ ต้องฝีมือล้วนๆครับ อิซูซุ
@@chatchawankanmaso9803 ลงเขาใช้เกียร์ต่ำ สิช่วยเบรคไปในตัว
อย่าไปสนใจอย่าไปซื้อมันก็หมดเรื่อง
รถกระบะไทยไมช่ของไทยแค่ประกอบไทยเป็นงัยนโยบายสร้างงานกลายเป็นผูกขายไปแลัวไม่มีการแข่งขันเพระกีดกันนําเข้าจากรถต่างประเทศด้วยภาษีสูง
ชาวบ้านก็เลยไม่ใด้ใช้รถดีดีและถูก
ตายกับคําว่าสร้างงานงแค่คนกลุ่่มแต่เสียประงโยดทั่งชาติเอยนายทุนเกินไป
โทษรัฐครับ รถแพงเพร่ะรัฐนะจ๊ะ
แพงมากเรย น่าจะตัดบางอย่างออกนะ สำหรับคนที่ใช้งานบรรทุก เพื่อให้ถูกลง
ใช้ดีไหมครับ ถ้าใช้ดีเก็บไว้ใช้เองเลยครับ
เข้าท่า555
รถแคปราคาเป็นล้านเว่อเกิน
เกียร์ธรรมดาไม่ใช่204แรงม้าครับ จูนมาไม่เหมือนกัน
ตามแคตตาล็อก ระบุ 204 แรงม้าครับ ส่วนที่ไม่เท่ากันคือแรงบิด ของรถ่นที่เป็น AT ในรุ่น 4 ประตู
ถึงมีเงินผมก็ไม่ซื้อครับราคานี้ให้เต็มที่7-8แสน ราคานี้ออกฟรอด์เรนเจอร์ดีกว่าครับราคาดีรถใช้งานดีเน้นขับไม่เน้นขาย
สุดจัดที่บ้านใช้โตโยต้า เหมือนกันเเต่เห็นราคาไม่ไหว ล้านกว่าเเคป เบรคมือยังเเกร๊กๆ
อีซูซุคุ้มที่สุดดีที่สุด ณ ตอนนี้55555
อีซูซุ แคป 4x4 ไม่มีเซนเซอร์หน้า ไม่มีเซนเซอร์หลัง ไม่มีกล้องรอบคัน ไม่มีแอร์ออโต้ ไม่มีBSM ไม่มีเบาะปรับไฟฟ้า แอร์ยังเป็นแบบมือหมุน กระจกออโต้ยังบานเดียว แอร์แบ็คมีแค่ 2 ตำแหน่ง ไม่มี Put start ไฟถอย ไฟเลี้ยวหน้ายังเป็นหลอดไส้ แต่ราคาถูกกว่า
แต่รีโว่มี
-ถุงลม 7 ใบ
-put start
-BSM TRC VSC
-พวงมาลัย VFC
-IMT ECO POWER MORD
-ไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอก LED เต็มระบบ
-ไฟท้าย ไฟถอย LED เต็มระบบ
-เซนเซอร์ด้านหน้า เซนเซอร์ด้านหลัง
-กล้องมองรอบคัน
-แอร์ออโต้ แยกซ้าย ขวา
-เบาะหนังปรับไฟฟ้า
-จอทัชสกรีน 8 นิ้ว แอนดรอยด์ออโต้ แอปเปิ้ลคาร์เพย์
-แรงม้าที่เยอะกว่า แรงบิดที่เยอะกว่า
-ราคาแพงกว่า
ดีแม็กซ์ คุ้มกว่าตรงที่ราคาถูกกว่าใช่ไหมครับ
คุ้มแค่ราคาเท่านั้นละ จะใช้อะไรยังไม่มีจะให้ใช้เลย เบาะยังปรับเอง
คุ้มตรงใหนช่วยอธิบายหน่อย
ผมใช้Ford wildtrak4×4 แค่ช่วงล่าง+ระบบความปลอดภัย+ออฟชั่นต่างๆก็กินขาดล่ะ
เน้นคุ้มประหยัดค่าน้ำมัน อีซุๆ 1.9
เน้นกระชากซะใจ ทันใจกระทืบคันเร่งเป็นมา โตต้ารีโว่ 2.8 ปรู้ดปร้าด2.4
@@olanloveaay 8แสนกว่ากับล้านกว่าจะให้ใส่อ็อปชั่นเท่ากัสหรอคุน
หมดยุคของคำว่า "รถคันเป็นล้าน....." ซะที เพราะสมัยนี้ คันเป็นล้านได้แค่นี้แล้วนะ
จัดไปเจ้าตลาด แพงแค่ไหนคนก็ซื้อ รีเจนเด้อ จะสองล้านยังขายได้ขายดีด้วย
ไม่แปลกใจที่ยอดแพ้อีผุผุ
แพงเกินคับ ค่ายอื่นได้4ประตูแล้ว ราคานี้
สวย
ขายแพงเอาไปช่วยใช้หนี้พรีอุสหรือเปล่าข่าวว่าแพ้คดีศาลสั่งใช้หนี้หมื่นกว่าล้าน ไม่รู้เกี่ยวกันเปล่าผมคิดเอาเองนะ
🎉🎉🎉🎉
ผมก็ใช้โตโยต้านะคับ แต่บอกเลยโฉมนี้หน้ายังไงไม่รู้ ถ้าเปรียบกับรีโว่ตัวแรก หน้ายังสวยกว่าตัวนี้เลยครับ
โจทย์ที่สู้อีซูซุไม่ได้??
รถขี้เหร่แถมแพงเกินต้าน5555 เอาไว้ขายให้แม่คุณนะพี่ต้าเอ้ย ตั้งราคานี้เขาหันไปมองอีสุกันเยอะแล้ว
ใช่แล้วจะตกถนนน้อยกว่ารุ่นอื่นๆมั้ย เพราะโตโยคือแชมป์ในการเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งครองแชมป์นี้มาโดยตลอดที่ไม่มีรถค่ายอื่นแซงได้ เรื่องตกถนน
ตัวนี้้ 4X4 Coดิฟล๊อค เลยแพงกว่าตัวยกสูงอื่นๆ น่าจะแบบนั้น
ถ้าจะแพงกว่าขนาดนี้ แถมแอร์ล๊อคหน้าหลังไปเลย หรือไม่ก็อีล๊อคหน้าหลังดีกว่า ไม่ใช่แค่ดิฟล๊อคหลังอย่างเดียว
ใครไม่ชอบก็ไปค่ายอื่นนะแต่เราชอบ
ตั้งราคาเอามัน แข่งกันตั้งราคาล้าน ใครแพงกว่ารถจะดูดี ใช้สักห้าปีราคาจะได้สักสี่แสนไหม กระจกคงลืมเปลี่ยนของดีให้
ค่ายนี้โดดเด่นจริงๆเรื่องราคาเนี่ย
ราคาเเพงเพราะระบบขับเคลื่อน ออพชั่นก็ยังกั๊กไปหน่อย น่าจะให้ออพชั่นเต็มไปเลยพร้อมเกียร์ออโต้อ่ะ
สงสัยมันคงขายดีมากราคาขนาดนี้
เพิ่งเคยเหน ระบบต่างๆช่วยตัวรถ หรือช่วยคนขับกันแน่ แพงคับ.
โครตแพงไป1.9ดีกว่าได้สี่ประตูด้วย
1.9สี่ประตูมันไม่ได้4×4ไงครับ
นับถอยหลังเข้าสู่ยุคไฟฟ้า
4*4 ตอนเดียว ราคาเท่าไรครับ
760000ครับผมใช้อยู่ครับ
รถเเคปราคา 1 ล้านใครซื้อก๊บ้าเเล้วผมมีเงินผมก๊ไม่เอาหลอกไป4ประตูดีกว่าบ้าบอ
เหรอ ลูกพี่ลูกน้องกูรวยเป็นร้อยล้าน คนโตซื้อเกียร์ธรรมดาโฟวิลปี 2020 ล่าสุดคนน้องก็ซื้อตัวในคลิปนี่แหละครับ อย่าคิดไปเองว่า 4 ประตูมันหรูกว่า
@@theonezathaiza5630 สำหรับกูมันกะจอกเว้ยรถเป็นล้านนั่งเเล้วอึดอัด
@@note-bj8mn งั้นนั่งรถถังดีกว่าคันละหลายร้อยล้านนั้งแล้วซิวๆแถมปลอดภัยด้วยขนาดสิบล้อเจอสวนกันยังต้องชิดซ้ายเลยครับหยอกๆนะครับ
ใช้ไปสัก 5 ปีก็เบื่อแล้ว ถึงตอนนั้นราคาไม่ถึง 5 แสนระมัง🤔
แพงเว่อร์ เขาว่า ถ้าชื่อโตต้า แพงยังไงคนไทยยังไงก็ซื้อ
เพิ่มอีก 7 หมื่น ได้แรนเจอร์ sport ขับสี่ ตัวท๊อปเลย ☺️😁 จากคนใช้ฟอร์จูนเนอร์ครับ
XLT Sport4×4 4ประตูราคา1,040,000ครับ ถ้าตัวท๊อปจะเป็นwt วายทรัคราคา1,299,000ครับ
ถ้าเป็นตัวxLT Cab4×4เกียร์ธรรมดาจะอยู่ที่859,000นี่แระครับ
@@user-tx7ts1ft2j รุ่นท๊อป WT ไม่มี ชื่อ sport นำหน้าครับ สามรุ่น XLT, sport, WT ครับ รุ่น สปอร์ตก็โดดจากในคลิป เยอะแล้วละครับ เพิ่มแค่ 7 หมื่น กระบะ แค๊ป ราคา 1 ล้าน โห ตั้งราคาได้งัย 😅😅
@@didcamper อ่านดีๆครับ ผมบอกว่าท๊อป WTวายทรัครับ ไม่มีคำว่าSportนำหน้า แบะไม่ได้ยอกว่าเป็นแคปหรือ4ประตูครับ
@@didcamper กระโดดขึ้นมา30,000แต่คุณได้4ประตูออโต้ มันคุ้มกว่าไหม แต่ถ้าเป็นตัวแคป4×4ราคาอยู่ที่857,000ครับ เพิ่มขึ้นจากตัวเก่า50,000ครับ
เอาเถอะครับใครอยากได้ ราคาล้านกว่า ผมใช้วีโก้แชมป์ดีแล้วครับ 555
ทำไมถึงแพง ถามแค่นี้ ยี่ห้ออื่นที่คลาสเดียวกัน ราคาไม่เกิน880000เลยครัช
ของเขาดีครับ
เอา4ประตูดีกว่า
ท้ายสุดต้องลดราคาเชื่อชิ
ไม่บ้าด้วยหรอก
ใครจะซื้อก็แล้วแต่...ราคานี้ผมไม่ซื้อ?
ยอมเเล้วคับกับกะบะโตโยต้าผมใช้มาตั้งเเต่วีโก้ตอนนี้ใช้รีโร่มันบ่เกราะถนนคือค่ายคืนเขาคับเข้าโค้ง80/90กะสิเอารถเเทบสิบ่ยุเเล้วยอมๆ
ราคาล้านกว่ายังกั๊กไม่เลิกพี่โต ขอพระบิดาจงลงโทษยอดขาย.. ฮ่าๆๆๆๆๆ
คนซื้อรวยอย่างเดียวไม่พอ ต้อง.......
ขอรอ EV คอเป็นเอ็น
ออฟชั่นมาเต็ม แต่ขาดเกียร์ออโต้!!!
กลุ่มลูกค้าเดาว่าเป็นเสี่ยการเกษตร
Ok