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一年前の動画に申し訳ないのですが私も各目に乗ってましてタイヤ太くしたいなと思っています。こちらのタイヤはそれからフロント側も接触などありませんでしたか？タイヤ次第ですが基本ノーマル状態だと2.75はブレーキかけた際などフェンダーに接触すると聞いていたのですが…
ご質問ありがとうございます。遅くなってすみません。同じ2.75でもタイヤの種類によって差があるのかも知れませんが、僕の場合は干渉した事はないですよ。
バイクのライトの電気回路って、なんかややこしいですよね。マイナス切りしてるのか、回路おかしいとヘッドライトが消えたり、減光したり・・・謎です完成を楽しみにしております寒くなってきましたので、風邪などひかないようにお気をつけください
Samber-Tさん、こんにちは。電気回路、文系の劣等生である僕には、この理系の世界は完全にちんぷんかんぷんでした。でもバイク屋さんはかなり手際よく作業してくれて、さすがだなあと関心してました。完成して夜の走行をしてみるのが楽しみになっています。本当に寒いですが、Samberさんもご自愛ください！そしてご安全に！！
同じ90角目乗ってます！タイヤを2.75にして、前後干渉とかないですか？
a&tさん、こんにちは。ご質問ありがとうございます。僕もそこが1番気になったので、安全マージンを取る意味でもIRC 3Rを選びました。同じ2.75でももう一台のカブに履かせているブロックタイヤは干渉するので、フェンダーカット、フェンダーレスにしています。リヤは3.0まで入るものもあるようですが、サスが沈んだときなどのリスクもありますよね。少しでも参考になれば良いのですが。少し前に「カブの印象を大きく変えるカスタムポイント」という動画を出してますので、よろしければ合わせてご覧ください。今日もご安全に。
太い それは漢のロマンえ？深い意味は無いですよ？ライトの増設はしたくなりますねぇ。これも男のロマンなのか・・・。4:30 フロントのかごのブルブルがどうにも気になって。このままだとカゴ底部の、固定しているあたりが破断してしまう可能性も。何らかの対策が必要じゃないかな？
かるみんさん、毎度です！カスタムの無骨さには、漢のロマンが付き物ですね（笑）。ライトの増設、10Wでも結構明るいので効果が望めそうです。あのかごのブルブルは僕も気になってたんですよ。実際に見てもそんなに揺れてないんですけど、映像だとえらくブルブルしてますよね。アイドリングの回転数にもよるのかもですが、細かな振動も積もれば金属パキになりそうですもんね。なにかゼリー状のものを・・・。今日もご安全に！
@@BubbaJohnnyFoo 動画のブルブルはGoPROの性能によるブルブルだと思いますが、実際は細かな揺れですよね？細かい揺れの方が意外とダメージ出たりしますよ。この場合はゼリー状のそれではなく、かごの後面をもう一か所固定した方がよいと思われます。ママチャリのかごを思い出してください。
なるほど！！そう言う事ですね！固定してみます！買い物したものを積んだりもしますから、しっかりさせておかないと危険が危ないですね！ホームセンターへ行かねば！
つい最近角目の50ccを購入しました！！これはタイヤのサイズのみアップしてホイールはそのままな感じですか？ホイールも変えてますか？
こんにちは。レスが遅過ぎてすみません！角目50ccの納車、おめでとうございます。4速なのがうらやましいです。今回のタイヤはホイールはノーマルのままでいけました。フェンダーもそのままです。これより太くなると、フェンダーに干渉するかもしれません。僕のもう1台のカブ90はそのためにフェンダーレス、フェンダーカット仕様になっています。
お疲れ様です！僕はIRCのFB3のリヤ2.75サイズを履いてます。ブロックパターンのせいもあるんでしょうけどセンタースタンドを立てても後輪が地面ギリギリです（笑）でもやっぱり太いタイヤはなんか嬉しいですよね！レッグシールド新品うらやましい～。そして新レッグシールドに補助灯いいですね！補助灯は僕もちょっと欲しいんですが…電装いじるのが面倒でなかなか…これでいよいよぐっと自分仕様ですね😊
Tsuya2さん、お疲れ様です！やっぱりFB3ですか！！かなりどっちにするか悩んだんですよ。パターンは絶対FB3がカッコイイですよね。mesoharuさんもベンリィ90にFB3を履かせているとコメントをくれていて、FB3が羨ましく思えてます（笑）。リヤはなんとか行けるかな？と思ったものの、フロントサスが縮んだ時におそらくフェンダーを擦りそうな予感がして、3Rにしたんですが、実際はどうだったんだろう？？？と気になるところです。レッグシールド、DXの方も以前ヤフオクで仕入れたんですが、純正でも少し安めに出ていることがありますね。サブライトもどんな感じか、完成したら夜の走行もしてみたいと思います。一気に手を加えた感じになりましたが、カブだとひとつひとつがリーズナブルにカスタムできるのがうれしいですね。今日も、ご安全に！
僕も同じ90カスタムユーザーですが、イロイロ同感です。ホント最高のバイクだと思います‼️まずライト暗いですよね😱 夜は暗い道を走らないようにしてますｗタイヤはメーカー違いますが、同じく前後2.75インチ履いてます。個人的に90カスタムにはこのサイズのタイヤが見た目も乗り心地もベストだと思います🤟PS.今回も懐かしい景色たっぷりで楽しかったです😃✨✨
HIDE-LAB.さん、こんにちは。90カスタム繋がり、うれしいです！同じカブの中でも少しずつキャラが違ったりするんですよね。カスタムはそのルックスからおっさんカブと言われてしまうことも多いですし、僕自身も若いころはそう思ってましたが、この80年代なルックスがたまらなくなるんですよね。（人はそれをおっさんになったと言うのかもしれませんが）2.75くらいがちょうど良いですよね。タイヤを選ぶにあたり、HIDE-LAB.さんの動画ももちろん参考にさせていただきました！ありがとうございます。来年もどうぞよろしくお願いします。良いお年を！そしてご安全に！
ライトは確かに暗いですよね！タイヤも大きい方がよさげですね！あまり大きいと段差の度にタイヤが擦った記憶があります(笑)
KJさん、こんにちは！純正のライト、ハイビームにしてもやっぱり暗いですよね。該当の少ない田舎道だと結構怖かったので、サブライトは必須だなと判断して追加しました。タイヤはDXの方のタイヤ選びをした際に、あまり太くすると干渉するのを感じていたので、今回は欲張らずに無難なサイズにとどめました。付けるだけなら問題なくても、サスが沈んだときの干渉もありますもんね。今日もご安全に！
ctに3rを履かせてます。オンでもオフでも頼れるオールマイティさとクラシックなルックスがカブにとても合いますね！個人的にはカスタムを14インチ化して乗ってみたい妄想をしておりますw
Takaさん、こんにちは。おお、Takaさんも3Rですか！ほんとオールマイティーに走れそうなパターンと、派手すぎず地味すぎないルックスがいいですよね。カブの雰囲気に持ってこいな気がしました。カスタムを14インチ化！それも面白そうですね。肉厚なタイヤを履かせたりして。14インチではなかったですが、カスタムをローダウンさせている方の動画を拝見して、なるほど、かっこいいなあと思ってました。いよいよ今年もクライマックスですが、良いお年を！そしてご安全に！
やっぱりタイヤのサイズUPに行きますか！解りますよ😄ノーマルでも良いけど見た目と何処か変えたい症候群を（笑）フォグは良いと思いますよ実用性に振った微カスタマイズ！ ノーマルに見えてちょっと違う…うんうんそれではご安全に👍
桃太さん、こんにちは。今回のタイヤはほんとよ〜く見れば違いが分かるかな？レベルだとは思うんですが、これ以上UPすると多分フェンダーに干渉する場合があるかな〜と思って、思いとどまりました。DXの方みたいにフェンダーレス、フェンダーカットをすれば行けそうですけども、やっぱり基本ノーマルルックを崩さずに行こうとすると無難に構えてしまいますね。そうそう、この角目ちゃんの方は「実用性」をテーマにしてます。逆にDXの方に実用性がより不必要になるのかな？などと変な気持ちも生まれてきそうですがｗ。桃太さんも、ご安全に！！
お疲れ様です！私のベンリィはFB3を履いてますが、武骨さが増すといいますか、かなり印象が変わりますよね。私もそろそろタイヤの替え時なので、3Rとどちらしようか迷っているところです。ヘッドライトはベンリィも負けず劣らずな暗さなので、こちらも参考にさせていただきます（笑）
mesoharuさん、お疲れ様です！ベンリィさんはFB3でしたか！やっぱりオフロード感が増しますし、かっこいいですよね。やっぱりFB3にしたら良かったかな？と後ろ髪をひかれるような気持ちです（笑）。もう1台のDXの方がIRC TR-1なので、オフロードはそちらに任せようという結論に落ち着いたんですが。あのサブライトはautogoというところのものなんですが、付属のステーであの位置に取り付けると、ハンドルを思いきり切ったときにレッグシールドに干渉してました（カブカスタムの場合）。なので、付属ステーをやめて、スペーサーをかまして長めのボルトにし、直付することで回避しています。完成したら夜の見え方などもレビューしてみるつもりです。ではでは、今日も寒いですが、ご安全に！
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
一年前の動画に申し訳ないのですが私も各目に乗ってましてタイヤ太くしたいなと思っています。
こちらのタイヤはそれからフロント側も接触などありませんでしたか？
タイヤ次第ですが基本ノーマル状態だと2.75はブレーキかけた際などフェンダーに接触すると聞いていたのですが…
ご質問ありがとうございます。遅くなってすみません。同じ2.75でもタイヤの種類によって差があるのかも知れませんが、僕の場合は干渉した事はないですよ。
バイクのライトの電気回路って、なんかややこしいですよね。マイナス切りしてるのか、回路おかしいとヘッドライトが消えたり、減光したり・・・謎です
完成を楽しみにしております
寒くなってきましたので、風邪などひかないようにお気をつけください
Samber-Tさん、こんにちは。
電気回路、文系の劣等生である僕には、この理系の世界は完全にちんぷんかんぷんでした。でもバイク屋さんはかなり手際よく作業してくれて、さすがだなあと関心してました。
完成して夜の走行をしてみるのが楽しみになっています。
本当に寒いですが、Samberさんもご自愛ください！
そしてご安全に！！
同じ90角目乗ってます！
タイヤを2.75にして、前後干渉とかないですか？
a&tさん、こんにちは。ご質問ありがとうございます。僕もそこが1番気になったので、安全マージンを取る意味でもIRC 3Rを選びました。同じ2.75でももう一台のカブに履かせているブロックタイヤは干渉するので、フェンダーカット、フェンダーレスにしています。
リヤは3.0まで入るものもあるようですが、サスが沈んだときなどのリスクもありますよね。
少しでも参考になれば良いのですが。
少し前に「カブの印象を大きく変えるカスタムポイント」という動画を出してますので、よろしければ合わせてご覧ください。
今日もご安全に。
太い それは漢のロマン
え？深い意味は無いですよ？
ライトの増設はしたくなりますねぇ。これも男のロマンなのか・・・。
4:30 フロントのかごのブルブルがどうにも気になって。このままだとカゴ底部の、固定しているあたりが破断してしまう可能性も。
何らかの対策が必要じゃないかな？
かるみんさん、毎度です！
カスタムの無骨さには、漢のロマンが付き物ですね（笑）。
ライトの増設、10Wでも結構明るいので効果が望めそうです。
あのかごのブルブルは僕も気になってたんですよ。実際に見てもそんなに揺れてないんですけど、映像だとえらくブルブルしてますよね。アイドリングの回転数にもよるのかもですが、細かな振動も積もれば金属パキになりそうですもんね。
なにかゼリー状のものを・・・。
今日もご安全に！
@@BubbaJohnnyFoo 動画のブルブルはGoPROの性能によるブルブルだと思いますが、実際は細かな揺れですよね？細かい揺れの方が意外とダメージ出たりしますよ。この場合はゼリー状のそれではなく、かごの後面をもう一か所固定した方がよいと思われます。ママチャリのかごを思い出してください。
なるほど！！そう言う事ですね！固定してみます！買い物したものを積んだりもしますから、しっかりさせておかないと危険が危ないですね！
ホームセンターへ行かねば！
つい最近角目の50ccを購入しました！！
これはタイヤのサイズのみアップしてホイールはそのままな感じですか？ホイールも変えてますか？
こんにちは。レスが遅過ぎてすみません！
角目50ccの納車、おめでとうございます。
4速なのがうらやましいです。
今回のタイヤはホイールはノーマルのままでいけました。
フェンダーもそのままです。
これより太くなると、フェンダーに干渉するかもしれません。
僕のもう1台のカブ90はそのためにフェンダーレス、フェンダーカット仕様になっています。
お疲れ様です！
僕はIRCのFB3のリヤ2.75サイズを履いてます。ブロックパターンのせいもあるんでしょうけど
センタースタンドを立てても後輪が地面ギリギリです（笑）でもやっぱり太いタイヤはなんか嬉しいですよね！
レッグシールド新品うらやましい～。そして新レッグシールドに補助灯いいですね！
補助灯は僕もちょっと欲しいんですが…電装いじるのが面倒でなかなか…
これでいよいよぐっと自分仕様ですね😊
Tsuya2さん、お疲れ様です！
やっぱりFB3ですか！！かなりどっちにするか悩んだんですよ。パターンは絶対FB3がカッコイイですよね。mesoharuさんもベンリィ90にFB3を履かせているとコメントをくれていて、FB3が羨ましく思えてます（笑）。
リヤはなんとか行けるかな？と思ったものの、フロントサスが縮んだ時におそらくフェンダーを擦りそうな予感がして、3Rにしたんですが、実際はどうだったんだろう？？？と気になるところです。
レッグシールド、DXの方も以前ヤフオクで仕入れたんですが、純正でも少し安めに出ていることがありますね。サブライトもどんな感じか、完成したら夜の走行もしてみたいと思います。
一気に手を加えた感じになりましたが、カブだとひとつひとつがリーズナブルにカスタムできるのがうれしいですね。
今日も、ご安全に！
僕も同じ90カスタムユーザーですが、イロイロ同感です。ホント最高のバイクだと思います‼️
まずライト暗いですよね😱 夜は暗い道を走らないようにしてますｗ
タイヤはメーカー違いますが、同じく前後2.75インチ履いてます。個人的に90カスタムにはこのサイズのタイヤが見た目も乗り心地もベストだと思います🤟
PS.今回も懐かしい景色たっぷりで楽しかったです😃✨✨
HIDE-LAB.さん、こんにちは。
90カスタム繋がり、うれしいです！同じカブの中でも少しずつキャラが違ったりするんですよね。カスタムはそのルックスからおっさんカブと言われてしまうことも多いですし、僕自身も若いころはそう思ってましたが、この80年代なルックスがたまらなくなるんですよね。（人はそれをおっさんになったと言うのかもしれませんが）
2.75くらいがちょうど良いですよね。タイヤを選ぶにあたり、HIDE-LAB.さんの動画ももちろん参考にさせていただきました！ありがとうございます。
来年もどうぞよろしくお願いします。
良いお年を！そしてご安全に！
ライトは確かに暗いですよね！タイヤも大きい方がよさげですね！あまり大きいと段差の度にタイヤが擦った記憶があります(笑)
KJさん、こんにちは！
純正のライト、ハイビームにしてもやっぱり暗いですよね。該当の少ない田舎道だと結構怖かったので、サブライトは必須だなと判断して追加しました。タイヤはDXの方のタイヤ選びをした際に、あまり太くすると干渉するのを感じていたので、今回は欲張らずに無難なサイズにとどめました。
付けるだけなら問題なくても、サスが沈んだときの干渉もありますもんね。
今日もご安全に！
ctに3rを履かせてます。
オンでもオフでも頼れるオールマイティさとクラシックなルックスがカブにとても合いますね！
個人的にはカスタムを14インチ化して乗ってみたい妄想をしておりますw
Takaさん、こんにちは。
おお、Takaさんも3Rですか！ほんとオールマイティーに走れそうなパターンと、派手すぎず地味すぎないルックスがいいですよね。カブの雰囲気に持ってこいな気がしました。
カスタムを14インチ化！それも面白そうですね。肉厚なタイヤを履かせたりして。
14インチではなかったですが、カスタムをローダウンさせている方の動画を拝見して、なるほど、かっこいいなあと思ってました。
いよいよ今年もクライマックスですが、良いお年を！
そしてご安全に！
やっぱりタイヤのサイズUPに行きますか！解りますよ😄ノーマルでも良いけど見た目と何処か変えたい症候群を（笑）
フォグは良いと思いますよ実用性に振った微カスタマイズ！ ノーマルに見えてちょっと違う…うんうん
それではご安全に👍
桃太さん、こんにちは。
今回のタイヤはほんとよ〜く見れば違いが分かるかな？レベルだとは思うんですが、これ以上UPすると多分フェンダーに干渉する場合があるかな〜と思って、思いとどまりました。DXの方みたいにフェンダーレス、フェンダーカットをすれば行けそうですけども、やっぱり基本ノーマルルックを崩さずに行こうとすると無難に構えてしまいますね。
そうそう、この角目ちゃんの方は「実用性」をテーマにしてます。逆にDXの方に実用性がより不必要になるのかな？などと変な気持ちも生まれてきそうですがｗ。
桃太さんも、ご安全に！！
お疲れ様です！
私のベンリィはFB3を履いてますが、武骨さが増すといいますか、かなり印象が変わりますよね。
私もそろそろタイヤの替え時なので、3Rとどちらしようか迷っているところです。
ヘッドライトはベンリィも負けず劣らずな暗さなので、こちらも参考にさせていただきます（笑）
mesoharuさん、お疲れ様です！
ベンリィさんはFB3でしたか！やっぱりオフロード感が増しますし、かっこいいですよね。やっぱりFB3にしたら良かったかな？と後ろ髪をひかれるような気持ちです（笑）。もう1台のDXの方がIRC TR-1なので、オフロードはそちらに任せようという結論に落ち着いたんですが。
あのサブライトはautogoというところのものなんですが、付属のステーであの位置に取り付けると、ハンドルを思いきり切ったときにレッグシールドに干渉してました（カブカスタムの場合）。なので、付属ステーをやめて、スペーサーをかまして長めのボルトにし、直付することで回避しています。
完成したら夜の見え方などもレビューしてみるつもりです。
ではでは、今日も寒いですが、ご安全に！