Привет с наступающим новым годом. Сколько смотрю мотор вольво перегреть талант нужен. Этим водителем надо камаз на год стажировки 210 л. С и с20 тон. Груза. Тогда бы береги технику.
не обязательно водители виноваты. Я катал подменным на одной машине, грелась до 102 по ровной, термостат один был косячный. Механики говорят-езди так. Я через 2 месяца встречал эту машину, проблему так и не устранили.
Вольво 2014 года. Брали новой. На 560 тыс. поменяли поршневую. Износ был мама не горюй. Комп перегревов не показал. Как сказали на диагностике, по краю, но в пределах нормы температура поднималась. Я на эту машину сел при 520 тыс. Сейчас 930 тыс. пока норм. Новую поршневую ставили оригинал. Движок Д13. Евро 4. Дымил с сапуна. Расход был литр на тысячу. Когда датчик картерных газов начал глушить движок, терпение кончилось и поршневую поменяли. За рейс 1500 км он мне 98 раз заглушил движок. Датчик конечно умер. И после замены поршневой и его пришлось поменять, но этот рейс был последней каплей. Потом то разобрался, что можно фишку с датчика снять, комп при заводке поругается, но глушить не будет. И на ремонт без проблем доехал
@@Kratek-cy4mr3ev1s Так вы сначала хоть загуглите, что это за масло. А то выглядите смешно. Для сравнения, оно стоит в два раза дороже, чем Шелл. Экономим мы.... А не слышали скорее всего, потому что для вас оно слишком дорого, чтобы вам его предлагали.
Работаю на Volvo Penta, занимаюсь движками и заметил, что индустриальные мотор по 45-60 тысяч мото часов ходят. А вот наши горе водители на фурах убивают их в нули очень быстро....
Привет парни что то не похоже что двигатель особо перегревали! Мне больше кажется что дело в качестве самих комплектующих! Ведь это не первый двигатель который вы разбираете на сравнительно небольшом пробеге! Я много уже от кого слышал что 13 мотор с облегчённой поршневой до 800ткм не дохаживает и начинает пить масло! Очень хочется услышать ваше мнение в этом вопросе!
На КониКрейнц, 16 литровый GE мотор снимал на переборку. Датчик картерных газов шатдаун давал. Так вот 60 тыс мото часов на ориг масло Вольво. Мотор идеально чистый, будто на бензине работал, поршневая не намека на кокс. Просто кольца устали. А вот те движки что попадались с не ориг маслом, как гуталином намазаны
Потому что интервал замена масла по рекомендации дилера-120 тыс.км.И мотор через 500 тыс.ложится.Меняли бы через 30 тыс,и мотор миллион спокойно пройдёт.
Кавитация идет на гильзах из за плохого охлаждения двигателя ,короче говоря конструктивнный просчет возможно в рубашке или головке .Смотреть только спецам конструкторам которые проектировали .
Саша, доброго. С Новым Годом и наступающим Рождеством! Не могу взять в толк, как можно неоднократно перегреть мотор?? Поясни плз. Или я что то не понимаю😁
Здравствуйте давно подписан на вас. Напишите пожалуйста чем вы проводите адаптацию на волько с айшифт, поменял диск сцепления передачи не включаются, с ув. Алексей.
Да уж,убить этот мотор нужно иметь талант!!! 500т.км!!!! Я все машины отдавал за 500 тысяч,три за последние шесть лет и ни одна масла от замены до замены не брала больше трёх литров!!! Просто п...ц!!! Других слов нет!!!
Добрый вечер Олександр! С Новым Годом вас! У меня вопрос почему на гильзах образуются такие раковины! У меня Вольво евро 5 поменяли гильзы и через 300тис км такая же корозия по гильзам пошла и пошел антифриз в мотор! Не могу понять от чего такие корозии! Как вариант ребята с сервиса говорят что был залит плохой концентрат! Хочу ваше мнение! Заранее благодарен!
На вольво так конструктивно устроено в месте где появляются каверны отверстие маленькое в блоке антифриз вылетает через него как из пушки а с ним песочек и ржавчина получается пескоструй маленький , плюс плохой антифриз с редкой заменой его , полюс не герметичная система когда крышку не плотно заворачивают в том месте происходит месное закипание на гильзе , тут вообщем совокупность факторов играет . На старых машинах где стоял фильтр под антифриз каверны почти не встречались если фильтра менялись .
В первую очередь, чтобы пробка на разширительнном бачке была исправна,ато некоторые умельцы делают там дырочку чтобы газы выходили,а там в системе охлаждения должно быть давления.
@@autovag2007 саня единственный специалист который ищешь проблему все сервисы исполнители причину не найдут скажешь крути крутит скажешь не откручивай не откручивает тупые лоси а про мелочевку вообще не платятся как в продаже и так сойдет смотрю и радуюсь хоть кому-то везет с мастерами жму руку не мечтаю к вам попасть и вообще в сервис но если придется то лучше к вам с новым годом и с Рождеством тебя и всех твоих колег ростов на дону
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Да 500 т,км ни очем!!! С наступившим вас парни!!! Лайк как всегда!!!
Молодцы, печень бережёте да на диване не валяетесь!
Кольца смешные! Чем дальше тем тоньше!удач и парни!
👍⚓🛠️ Шалом с ОДЕССЫ ВСЕХ С НОВЫМИ ГОДОМ ⛄🎄 здоровья мира и добра 🔥✌️
С Новым Годом. Раньше в СССР водители с рамы машину собирали. А щас дали новую технику и вперед.
Прошло то время , надо деньги зарабатывать а не металлолом перебирать из под забора
нынешние технологии от забора уйх соберешь..не неси ересь!
Привет с наступающим новым годом. Сколько смотрю мотор вольво перегреть талант нужен. Этим водителем надо камаз на год стажировки 210 л. С и с20 тон. Груза. Тогда бы береги технику.
Привет, вроде у всех уже наступил… у них треть января 2022 год, у нас тоже, а у вас с белочкой какое число ?
не обязательно водители виноваты. Я катал подменным на одной машине, грелась до 102 по ровной, термостат один был косячный. Механики говорят-езди так. Я через 2 месяца встречал эту машину, проблему так и не устранили.
Надо радиаторы мыть вовремя соснятием, желательно каждую весну
@@autovag2007 вот таким водиям и мехам яйца сразу рвать нада.
водятлы кругом, такой аппарат загубили, а Вам с наступающим Рождеством, здоровья и всех благ Вам и Вашим родным
Молодцы!!! Удачи вам! 👌👍🔥🔥🔥
Вот это качество огонь 👍
ПРИВЕТ С АЛТАЯ. С НОВЫМ ГОДОМ, МУЖИКИ👍✌
@@mazofakadryg5691 Благовещенка
@@ALTAY652 А я с Н-Суетки!
@@ВадимПотапенко-ж9с ПРИВЕТ, ЗЕМЛЯК✌✌✌
Приветствую. Походу, с воздушным трактом косяк, гдето подсос, мимо воздухана идет. Как- слабо его подогрели, поршня не потянуло.
У меня 2015 год , пробег 900 тыс, 480 , от замены до замены максимум 1 л расход
Здорова ребята. С новым вас годом. Успехов в работе вам.
С новым годом😀🎉🎉
Саня с прошедшим вас , все до 10 отдыхают вы работаите.
если нашел работу и она стала тебе хобби, то это не работа)))
Привет,ребята.добра,удачи!
Приветь рабатияги братани С новом годом Привет из Узбекистана мы скора встретимся!
Вы там что, умирающего везёт на хвосте.
Привет.
Как всегда интересно
С новым годом Друзья 🤝✌️🌲⛄❄️😉
Вольво 2014 года. Брали новой. На 560 тыс. поменяли поршневую. Износ был мама не горюй. Комп перегревов не показал. Как сказали на диагностике, по краю, но в пределах нормы температура поднималась. Я на эту машину сел при 520 тыс. Сейчас 930 тыс. пока норм. Новую поршневую ставили оригинал. Движок Д13. Евро 4. Дымил с сапуна. Расход был литр на тысячу. Когда датчик картерных газов начал глушить движок, терпение кончилось и поршневую поменяли. За рейс 1500 км он мне 98 раз заглушил движок. Датчик конечно умер. И после замены поршневой и его пришлось поменять, но этот рейс был последней каплей. Потом то разобрался, что можно фишку с датчика снять, комп при заводке поругается, но глушить не будет. И на ремонт без проблем доехал
а масло менял раз в 100 000 да?не удивляйся тогда...мое вольво уже тож 900 прошел и еще столько походу пройдет
@@Kratek-cy4mr3ev1s Где вас таких умных штампуют? Масло Amalie. Меняем через 30 тыс. Хотя Вольво рекомендует через 60.
@@olegkrutsov8290 в первый раз слышу такое масло-экономим значит..вот и результат..ездите на помоях
@@Kratek-cy4mr3ev1s Так вы сначала хоть загуглите, что это за масло. А то выглядите смешно. Для сравнения, оно стоит в два раза дороже, чем Шелл. Экономим мы.... А не слышали скорее всего, потому что для вас оно слишком дорого, чтобы вам его предлагали.
@@olegkrutsov8290 в россии нет американских масел как таковых-эмбарго...так кто тут кто?)или откуда вы?
У кого-то очень хороший был стартер ! На заднем фоне слышно как мослают им :)
если сердце грели то незачем пробег показывать, его можно и в салоне убить, а так удачи "безмесменам")))) Гаражу успехов!!!
Работаю на Volvo Penta, занимаюсь движками и заметил, что индустриальные мотор по 45-60 тысяч мото часов ходят. А вот наши горе водители на фурах убивают их в нули очень быстро....
Привет, да.., только обкатку прошёл и сразу крд...
Привет парни что то не похоже что двигатель особо перегревали! Мне больше кажется что дело в качестве самих комплектующих! Ведь это не первый двигатель который вы разбираете на сравнительно небольшом пробеге! Я много уже от кого слышал что 13 мотор с облегчённой поршневой до 800ткм не дохаживает и начинает пить масло! Очень хочется услышать ваше мнение в этом вопросе!
На КониКрейнц, 16 литровый GE мотор снимал на переборку. Датчик картерных газов шатдаун давал. Так вот 60 тыс мото часов на ориг масло Вольво. Мотор идеально чистый, будто на бензине работал, поршневая не намека на кокс. Просто кольца устали. А вот те движки что попадались с не ориг маслом, как гуталином намазаны
Потому что интервал замена масла по рекомендации дилера-120 тыс.км.И мотор через 500 тыс.ложится.Меняли бы через 30 тыс,и мотор миллион спокойно пройдёт.
Да ребята. В таких условиях перебирать двс не камельфо. Ресурс на выходе не тот.
У Рено Т запчасти двигателя взаимозаменяемы с Вольвовским двигателем????
Молодцы
Кавитация идет на гильзах из за плохого охлаждения двигателя ,короче говоря конструктивнный просчет возможно в рубашке или головке .Смотреть только спецам конструкторам которые проектировали .
Здравствуйте, не подскажете по поводу Ford F Max, рассматриваю к приобретению данный тягач пробегом, стоит ли?
Сходу 👍👍👍👍👍🤝✋
Подскажите ,шкворни на рено т шприцуются или нет?
Брали новую, машину перегревали, насколько знаю, при диагностике это можно обнаружить, ну соответсвенно водятлу и предьявить счёт за ремонт…
Кольца тоненькие, и меж сервис 120 тысяч, вот вам и потеря ресурса в 3 раза меньше положенного.
Привет Саня, Сканий все таки нет ?
Разве сложно перед ремонтом помыть авто и там где будут ремонтировпть, чтоб было все чётенько
Мужики у вас самые крутые видосы
Лайк
👍👍
Саша, доброго. С Новым Годом и наступающим Рождеством!
Не могу взять в толк, как можно неоднократно перегреть мотор?? Поясни плз. Или я что то не понимаю😁
то в 120к км))))
Грязные радиаторы, +35 на улице, груженный в гору.
Вот так например
А вы не пробовали перейти на другое масло, может оно у вас просто горит и что-то у вас там всё такое жёлтое,как будто лаковый налед.
Чем ниже уровень масла тем меньше жрет
Много пользы приносите. Причём,видосами даж больше чем руками
Саня можно узнать как и на сколько перегрели?
Диагностику подключи.статистические данные вроде.там темп масла воды обороты.все есть
Здравствуйте давно подписан на вас. Напишите пожалуйста чем вы проводите адаптацию на волько с айшифт, поменял диск сцепления передачи не включаются, с ув. Алексей.
Адоптацию делаем дилерской программой
Почему акцент на рено?это все вольво
По железу в данном случае ,да .Французы собирают вплоть до 11 мотора ,13 и 16 моторы собирают шведы исходя из современного маркетинга )))))_
Да уж,убить этот мотор нужно иметь талант!!! 500т.км!!!! Я все машины отдавал за 500 тысяч,три за последние шесть лет и ни одна масла от замены до замены не брала больше трёх литров!!! Просто п...ц!!! Других слов нет!!!
500 тыс . Офицалы хотят зарабатывать на запчастях и Оф сервисах, но если не на сервисах то хотяб на запчастях.
А разве при перегреве , пальцы поршней не страдают, их и подклинивать может самыми первыми.
Главное чтобы была исправна масляная форсунка
Добрый вечер Олександр! С Новым Годом вас! У меня вопрос почему на гильзах образуются такие раковины! У меня Вольво евро 5 поменяли гильзы и через 300тис км такая же корозия по гильзам пошла и пошел антифриз в мотор! Не могу понять от чего такие корозии! Как вариант ребята с сервиса говорят что был залит плохой концентрат! Хочу ваше мнение! Заранее благодарен!
На вольво так конструктивно устроено в месте где появляются каверны отверстие маленькое в блоке антифриз вылетает через него как из пушки а с ним песочек и ржавчина получается пескоструй маленький , плюс плохой антифриз с редкой заменой его , полюс не герметичная система когда крышку не плотно заворачивают в том месте происходит месное закипание на гильзе , тут вообщем совокупность факторов играет . На старых машинах где стоял фильтр под антифриз каверны почти не встречались если фильтра менялись .
Спасибо за розяснительную информацию! Удачи с проектом! 👍
у нас ведь как-тормозную жидкость никогда не меняют..что уж говорить про антифриз-пока мотор не сломается он там будет...уже превращенный в кислоту
Так в том то и дело что меняли и 200тис назад меняли и гильзы! И розело!
@@denishackman3538 вот вот-не ходит охлаждайка 200 000 у нас..максимум 60-70
Почему не отдыхаите, в праздники?
дарова всем . Рено 420 dci как мотор ?
Норм
Привет. А подогрев сапуна на ней сразу с завода идёт?
Да
Расскажите по подробней про кавитацию ЦПГ.
В первую очередь, чтобы пробка на разширительнном бачке была исправна,ато некоторые умельцы делают там дырочку чтобы газы выходили,а там в системе охлаждения должно быть давления.
@@РусланОбуховский-ы5ф т.е. из за отсутствия давления в системе охлаждения происходит кавитация и на гильзах раковины?
@@ЭльдарТимерханов совершенно верно, есть в системе воздушные пузырьки,которые постоянно бьётся об стенки гильзы,эта информация есть в интернете
@@РусланОбуховский-ы5ф понял, спасибо!
У меня сейчас рено т 500000км ни грамме не есть
Ну и кто скажет что масло Газпром туфта ? Моторчик ЧИСТЕНЬКИЙ как у кота яйца
Пзц кАнечна. Саня год какой?
20
Да уж 500000 тысяч на евро 6 вообще пустотелый распредвал
500 тысяч тысяч это сколько?)
На обычных 5 тоже есть пустой вал
😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Как ты медленно говоришь
Раша вперееед🐎капитализм во всей красе,автомобиль за 8 лямов кончился через 500т.км.
Если водитель идиот, то и за 500км мотор умотает.
@@denismarlton3766 может механики еще такие, не дают на ремонты вставать.
@@autovag2007 саня единственный специалист который ищешь проблему все сервисы исполнители причину не найдут скажешь крути крутит скажешь не откручивай не откручивает тупые лоси а про мелочевку вообще не платятся как в продаже и так сойдет смотрю и радуюсь хоть кому-то везет с мастерами жму руку не мечтаю к вам попасть и вообще в сервис но если придется то лучше к вам с новым годом и с Рождеством тебя и всех твоих колег ростов на дону
Газпром х#йня, Шелл Тверской R5 10W40 чёткое и не дорогое
👍