1:28:54 DSG/S-tronic muhabbetine bir açıklık getirelim: Cupra Formentor 1.5 TSI'da DQ381, Audi B9 A4 1.4 TFSI'da DL382 şanzıman kullanılıyor ve ikisi de yaş kavrama.
And abi selamlar stonic bakan arkadaşı özellikle uyarmak istedim. Bence satın almadan önce Euroncap videosunu kesin izlesin. Ha yine alayım diye tutturuyorsa 1.4 MPI dan uzak dursun. 1.0 Turbodan devam. İyi yayınlar.
Başta bahsettiğin Pre-FL C'lerdeki Rensult motoru muhabbeti markadan kaynaklı değil abi. Mercedes'in Renaulttan aldığı o 1.6DCi motorlar insanları çok mağdur etti, 50 bin km görmeden blok çatlatanlar var bir sürü. Mercedes FL'te boşuna kendi motorunu koymadı zaten. Marka takıntısından farklı bi durum yani.
And bey merhaba. Giuletta segmentinde en iyi sürüş dinamikleri vaat eden arabadır. İnanın bu segmentteki neredeyse her otomobili kullanma şansım olmasına rağmen Giuletta nın yanına yaklaşan olmadı. Steer da birçok arkadaş ile deneyimlemiştik bunu da. Önermeme sebebiniz sadece iç mekan kalitesizliği ise anlarım fakat sürüş dinamikleri daha iyi olan bir otomobil yok bu segmentte.
Test etmeden alma ikisinin de sürüşü birbirinden çok farklı araçlar. Konforda c5aircross önde ama basınca gitsin diyorsan ikisi de belli seviyede gider 0-100 lerine bak. Corolla cross kullanıyorum ben yakıtı ve güvenlik teknolojileri çok iyi geri idare eder. Bagajı bile diğer muadillerinden küçük kalıyor. Soeun varsa corolla cross için sorabilirsin
@@andmcetin Biz de şöyle öğretelim o zaman sayın bilirkişi, madde madde yazıyorum. KOLTUKLAR: Giuliettada deri, kumaş ve spor deri(bambaşka koltuk tasarımı) olmak üzere seçenekler vardır. O yakışmamış dediğin döşeme sadece seçeneklerden bir tanesi, siyah kumaş da var siyah deri de var kırmızı deri de var kahverengi deri de... YOL TUTUŞ VE SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ: Yol tutuşuna laf edecek gibi olup etmemişsin hocam kim ne derse desin yol tutuş konusunda C segmentin hatta birçok D segmentin üstünde bir araçtır. Direksiyonu nereye bastığını çok iyi hissettirir özellikle dynamic modda tepkiler çok daha iyidir. Tabi eski alfalar kadar olmasa da onların ruhunu yaşatır. SORUNLU MU?: Motor kısmına gelecek olursak 1.6 dizeli zaten bildiğimiz multijet taş gibi motor. Yükleyip sağlam güçler alanlar da var. 1.4 MA ise yine sınıfının rakipsiz en güçlü motorlarından biri. 1.4 170 beygir olup da bu kadar uzun devir aralığında tam güç yürüyen başka bir araç yok diye biliyorum. Sorun kısmı ise geçmişi iyi olmayan her araba gibi 1.4 ma da üzebilir. Diğer sorunlara geleceksek ıvır zıvır ufak tefek tüm sorunlar 2014 sonrası makyajlı kasada çözüldü. SONUÇ: Siz almayın Giuliettayı, aldırmayın. Aldırmayın ki bu araçlar uygun fiyatlarda ve bizim kitleye kalmaya devam etsin :) ele ayağa düşmesin... DİPNOT: Mk2 Leon ile kıyaslanması açıkça haksızlık. Ha siz yine de leon alın 😅
Arkadaş demiş ki 2014 sonrası makyajla beraber sorunlar çözüldü. Bakalım çözülmüş mü? 2016 model 1.6 dizel model araçtaki kronik sorunları not almışım. Klima çift bölge arıza (flaplar) Motor takozları Cam tavan Airbag şişmesi Start stop arızası DNA arızası Kapı döşemeleri sarkması Göğüs bölmesi tıkırtısı ve kapanmaması Arkadaşlar para bizim ya. Babamızın malı gibi savunmaya ne gerek var. Gui keriz silkelemek için çıkmış bir arabadır. Ben de bir keriz olarak o hataya düşüp aldım ve sattım. Kurtulduğuma şükürler olsun 🙏
Kardeşim adam hiçbirşey dememiş, amma alıngansın. Fotoğraftaki aracın dışına baktıktan sonra koltukları gördüğümde bende de Fiat linea içine bakıyormuşum hissi uyandı.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
1:28:54 DSG/S-tronic muhabbetine bir açıklık getirelim:
Cupra Formentor 1.5 TSI'da DQ381, Audi B9 A4 1.4 TFSI'da DL382 şanzıman kullanılıyor ve ikisi de yaş kavrama.
And abi selamlar stonic bakan arkadaşı özellikle uyarmak istedim. Bence satın almadan önce Euroncap videosunu kesin izlesin. Ha yine alayım diye tutturuyorsa 1.4 MPI dan uzak dursun. 1.0 Turbodan devam. İyi yayınlar.
1.4 mpı var bizde neden uzak durmalıyız açıklarsan sevinirim o araba hakkında bilgi sahibi değilim
Başta bahsettiğin Pre-FL C'lerdeki Rensult motoru muhabbeti markadan kaynaklı değil abi. Mercedes'in Renaulttan aldığı o 1.6DCi motorlar insanları çok mağdur etti, 50 bin km görmeden blok çatlatanlar var bir sürü. Mercedes FL'te boşuna kendi motorunu koymadı zaten. Marka takıntısından farklı bi durum yani.
And bey merhaba. Giuletta segmentinde en iyi sürüş dinamikleri vaat eden arabadır. İnanın bu segmentteki neredeyse her otomobili kullanma şansım olmasına rağmen Giuletta nın yanına yaklaşan olmadı. Steer da birçok arkadaş ile deneyimlemiştik bunu da. Önermeme sebebiniz sadece iç mekan kalitesizliği ise anlarım fakat sürüş dinamikleri daha iyi olan bir otomobil yok bu segmentte.
Merhaba Cengiz Bey:
ruclips.net/video/OVW-nAuYeNg/видео.html
Benzinlinin de videosu vardı da silinmiş sanırım.
Yaris nasıl arabadır 2. Nesli şuan kullanıyorum senden dinlemek isterim And :)
Memnunsanız bana gerek yok :)
Corolla Cross mu C5 Aircross mu?
Benim için önemli olan konfor ve gaza basınca afallamadan basabilmesi
@@SouyaToujiC5 Aircross. ikisini de test et hocam
Test etmeden alma ikisinin de sürüşü birbirinden çok farklı araçlar. Konforda c5aircross önde ama basınca gitsin diyorsan ikisi de belli seviyede gider 0-100 lerine bak. Corolla cross kullanıyorum ben yakıtı ve güvenlik teknolojileri çok iyi geri idare eder. Bagajı bile diğer muadillerinden küçük kalıyor. Soeun varsa corolla cross için sorabilirsin
20:14 kardeşim kediye neden Türkçe öğretmiyorsun oldu mu şimdi bu 😀
Üç dil aynı anda büyüyor o, modumuza göre Türkçe/İngilizce/İspanyolca hitap ediyoruz :)
31:10 hayatımda gördüğüm en kötü ve yanlış Giulietta yorumlarıydı
Benim işim öğretmek, öğrenip öğrenmemek size kalmış.
@@andmcetin Biz de şöyle öğretelim o zaman sayın bilirkişi, madde madde yazıyorum.
KOLTUKLAR: Giuliettada deri, kumaş ve spor deri(bambaşka koltuk tasarımı) olmak üzere seçenekler vardır. O yakışmamış dediğin döşeme sadece seçeneklerden bir tanesi, siyah kumaş da var siyah deri de var kırmızı deri de var kahverengi deri de...
YOL TUTUŞ VE SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ: Yol tutuşuna laf edecek gibi olup etmemişsin hocam kim ne derse desin yol tutuş konusunda C segmentin hatta birçok D segmentin üstünde bir araçtır. Direksiyonu nereye bastığını çok iyi hissettirir özellikle dynamic modda tepkiler çok daha iyidir. Tabi eski alfalar kadar olmasa da onların ruhunu yaşatır.
SORUNLU MU?: Motor kısmına gelecek olursak 1.6 dizeli zaten bildiğimiz multijet taş gibi motor. Yükleyip sağlam güçler alanlar da var. 1.4 MA ise yine sınıfının rakipsiz en güçlü motorlarından biri. 1.4 170 beygir olup da bu kadar uzun devir aralığında tam güç yürüyen başka bir araç yok diye biliyorum. Sorun kısmı ise geçmişi iyi olmayan her araba gibi 1.4 ma da üzebilir.
Diğer sorunlara geleceksek ıvır zıvır ufak tefek tüm sorunlar 2014 sonrası makyajlı kasada çözüldü.
SONUÇ: Siz almayın Giuliettayı, aldırmayın. Aldırmayın ki bu araçlar uygun fiyatlarda ve bizim kitleye kalmaya devam etsin :) ele ayağa düşmesin...
DİPNOT: Mk2 Leon ile kıyaslanması açıkça haksızlık. Ha siz yine de leon alın 😅
@@andmcetin Siz fiesta almaya devam edin.
Arkadaş demiş ki 2014 sonrası makyajla beraber sorunlar çözüldü. Bakalım çözülmüş mü? 2016 model 1.6 dizel model araçtaki kronik sorunları not almışım.
Klima çift bölge arıza (flaplar)
Motor takozları
Cam tavan
Airbag şişmesi
Start stop arızası
DNA arızası
Kapı döşemeleri sarkması
Göğüs bölmesi tıkırtısı ve kapanmaması
Arkadaşlar para bizim ya. Babamızın malı gibi savunmaya ne gerek var. Gui keriz silkelemek için çıkmış bir arabadır. Ben de bir keriz olarak o hataya düşüp aldım ve sattım. Kurtulduğuma şükürler olsun 🙏
Kardeşim adam hiçbirşey dememiş, amma alıngansın. Fotoğraftaki aracın dışına baktıktan sonra koltukları gördüğümde bende de Fiat linea içine bakıyormuşum hissi uyandı.