【話題作】命懸けで書かれた１冊！ザイム真理教、日航機墜落事故について【書評】
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- Опубликовано: 21 июл 2024
- 【動画の本】
タイトル：書いてはいけない――日本経済墜落の真相
出版：フォレスト出版
森永 卓郎 (著)
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【動画の目次】
0:00 概要
2:35 ザイム真理教
14:39 日航機123便墜落事故
26:14 まとめ
#書いてはいけない
#ザイム真理教
#要約
#書評
********************************
会社員で個人投資家、二児の父でもあるタザキです。毎月20万円ほどのインデックス投資信託はコア資産として積立投資。個別株式、アクティブ投信をサテライト資産とした、コア・サテライト投資を実践しています。日本証券業協会 一種外務員資格保有。
【アセットアロケーション】は、タイミングに応じて動かしていますが大まかには、キャッシュ３割、株式６割、その他１割です。株式は【全世界分散派】です。）
大学時代に株に出会い、授業で株を買うなどしておりました。社会人になっても前述の通り毎月継続しています。その経験が意外と珍しい事だったと気づきRUclipsで自分自身の学びをシェアするにいたりました。想像以上に多くの方に見ていただき、チャンネル登録10万人、初著書『お金の名著200冊を読破してわかった！投資の正解（クロスメディア・パブリッシング）』を出版、５刷１万2000部を超えるなど、反響をいただいております。
このチャンネルでは主に、
・投資やお金に関する書評や本の要約解説
・時事ネタに対する投資戦略
・自身のポートフォリオや投資戦略
などを更新しています。一人の親として子供や家族の生活を守るため、大人として経済的に自立するため、役立つ知識を、お届けします。
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Хобби
日航機墜落事件当時総理大臣であった中曽根氏は後日、「この事件の真相は墓場まで持って行く」と言ったらしいが、これが事実ならば政府発表のように単純にロッキード社の整備ミスなら「墓場まで持って行く」などとは言わないはず。やはり森永さんが書かれているのが真相なのだと思います。
すでに公式発表には裏があると言っているようなもんですかね💦
この本を1人でも多くの人に読んでもらって、日本と言う国の真実を知って欲しい。
財務真理教の緊縮財政天下り職員に天罰が下りますように。
残念ながら世の中は不公平ですね。。。
真実は悪事に負けている世の中
財務官僚にとって重要なのは、経済的事実でなく、先輩たちと同じ価値観で行動すること。
それに対抗できない、政治家の体たらく😢。
安倍さんは勘が良かったと思いますが、岸田さんは、、、新NISAだけはよくやってくれた。
解説ありがとうございます
コメントありがとうございます❗
財務省とは誠にふざけた組織だと思う。
権力強すぎますよね～
私も買いました
森永さん応援しています🎉
アベノミクスの評価について勉強になりました。
コメントありがとうございます！
事故原因には嘘はないと思うのですが、制御できない大型旅客機が東京に墜落したら誰の責任だ？という意見もあって当然ですよね。 機長が操縦できないと言っている以上、東京上空には来るなという指示が出たのでは？という気がします。 そんな事を隠そうとして、嘘の上塗りがされたのではと予想します。
投資に関わる政治分野の話もいいっすね！
国策に売りなし！などの格言もあるので、歴史の文脈を知ることは大事かと思います！😉
❤居にき@@invest_study
…だからアメリカには未だに逆らえないのか🤔
今日の日本の有様は、財務官僚の責任はないんだろうか？政治家の指示だったのか。
財務官僚も責任あると思いますね。
そもそも完全な独立国ではありません😢
サンフランシスコ平和条約で主権を回復したはずなのですが、、、🥲
戦後何も変わっていないと言う事ですな。
息子の森永康平さんと投資に関する考えが全く逆なのが面白い。
NISAの動画は観ました！NISA批判はちょっと自分は賛同できないですね。
この本の概要が気になってはいたのですが、内容に著者のお気持ちが多くて読む気がなかなか･･･笑
タザキさんの冷静な分析も含めて、書評参考になりました！
動画でも言いましたが、財務省と旧統一教会には、３つの共通点が！！とか無理矢理感を感じるところは、所々あると思いました(^_^;)ただ、日航機など、ただ陰謀論と切り捨てるのも違うなと！
1985.08.12夕方
この日 私ごとですが
飛行機の翼でクビをきられると
思う体験をしました
ただ この日
もっと怖い 空の上での色々な音を聞き
その中に 空の上での鉄の工場が崩れる音
その音は立体で
南西から真上に来て
下へさがりまた来た方へ去る様に流れ薄れた音ですが
遡ると その前には
風を切る🌪️音２回
その後 空洞の工場の壁に激突した 交通事故の音でした
実際には
交通事故はありませんでした
その後 南での爆音
それもやむと東の方で
北東の低い位置の空で立っている飛行機✈️
飛行機の後ろ北から飛行機の下へ行き
飛行機の左の羽根の後ろへとまり
また飛行機の下へ行き方向をかえて飛行機の左の羽根の前へ
また 飛行機の下の腹へ
そこから２回に分けて飛行機の前に来て顎先でとまる
また 飛行機の下の腹に来て
そこから飛行機の右の羽根の前にとまる
下から飛行機の右の羽根の後ろへ方向かえてとまる
目視した様に2.3秒ほど各箇所にとまりました
時計は見ていません
飛行機は北をお尻
頭を南でした
空の低い位置での目視点検が終わると 頭をゆっくり下げて 水平にして南へ進みました
立っている時はグレー🩶
水平で南へ進む時
何色？
白にも見えるし変化していて
南から左を軸にして千葉県羽田空港方面に東へ向かう時に右の羽根を2秒ガクッと落として
ゆっくり ゆっくり
ばた ばた 左右バランスを取ろうとし
少しだけ右を下げて優しい角度であがって
ある程度の高さでそのまま薄れ去り お尻からぶるぷると陽炎が見えて
北からは 先ほど 飛行機を目視点検していた小さな素早い飛ぶものがお尻から強い陽炎を出しておりました
飛行機の上がる背中には
黄色 黄金 きらきらと輝きがありした
私もこの時刻をより正確に知りたいです
場所は当時行き止まりの
東京駅八王子市の小津町の宮になります
その後2.3分くらいしてUターンをしてスピードをつけて戻ってきました
機体は少し傾いており右側を少し落としていた気がします
少し高い石の上で額目掛けるように戻ってきたので
驚き石から落ちました
怖くて見るのをやめ
飛行機と目線が合わない
道路を渡り切った場所へ行き
凧を🪁あげている様で
奴凧でなく 飛行機の形をした凧に見えました
上にあがったり 下がったりして
また風を掴む前の凧みたいで
道路左側を後ろ向きで
飛行機の凧を見ながら🪁坂の上になるので もっと手元が見えるかと
見えず また戻り
くるくると大鷹が回っているような
また 左側を軸にして北東から南へ向く時にガクッと4秒程右の羽根を落とし
全体的にガクッと下がる
ふわっと上がる⤴️
飛行機のクビを右へ向くとゆっくり戻す
頭が上がると またゆっくり戻す
何度も北東から真東
また北東へと帰りました
この頃の場所は
先ほど 最初に立っている際には 立川の昭和記念公園辺りか
段々と西へ来ていて
南へ大きく移動するとセスナ機にも見え
良く大きさを変えました
しばらくすると 操縦も上手くなってきて
この頃は 大人が夕方に電信柱２つ先でラジコン飛行機を飛ばして遊んでいると思っておりました
飛行機は見たことがなく
いつも 遥かに遠い空を白く飛んでいる為に
良く理解しておらず
足が疲れて座るところを探したり
石が埋まっていて掘り出しても
家から椅子を持ってきてももうすぐに暗くなる
そんな時刻でした
飛行機は北東ですがかなり
こちらへきており
時計🕰️に例えると5分の所くらいに居て正面にかなり近くなっていて
北東から 明らかに異なる
下を向け 私目掛けてどんどんと下がって向かってきました
2分着くかけたように思います
ずっと 見ていたので狙われたと感じました
飛行機と睨めっこでした
後ろに下がると杉の山は暗く
前に走り 庭に隠れて
飛行機が目線からは見えなくなり
音を聞きました
真東から飛行機が現れ
飛行機だけがどんどん大きくなりプールほどでした
戦争だ 真剣に思いました
家族を従兄弟たちを助けたくて
子供が睨んでいたら
撃たないだろうと
グレー🩶の戦闘機に見え
睨んだ操縦席は高くて
飛行機は目の前では白く
赤と黒の線 たくさんの窓
車輪を顔の上で感じ
捕まえると飛べるかな
どこで手を離す？
直ぐに胴体を左腕を伸ばして測り
目線を奥の車輪たちにやると 立っていられず
身体を少し曲げな足を少し高くして道路右側へ
飛行機のたくさんの継ぎ目とビスをみて
中々飛行機の左の羽根から中々出られず
なので、進むことをやめて上を見ました
傘を持って高くあけたくらいの位置でした
ぽんぽんと2歩で道路右側に出ると
一瞬だけ家が見え
直ぐに飛行機の胴体で隠れ
家族を失ったかと
一緒にいなかったこと後悔し
火が出たら何で消そうとか
羽根の脇から出ると
赤と黒の線にたくさんある小さな窓 窓窓と後ろに目をやると最後にドアがあり
はじめて人が乗るものかと
真横から見た垂直尾翼は
ある程度太さがあり
飛行機がどうしてここに？と 傷を探しましたが車のように擦ったようなものは見当たらず
垂直尾翼も壊れているように見えず
でも 他のものを見るとこの時の飛行機は短かったです
足を引いて過ぎゆく前を見ると翼のところにも前にもドアがあり
小さな窓を強く見ましたが
人気がなくて 誰とも目が合わず
飛行機がとてもゆっくりと
静かで
飛行船のようでした
飛行機は真東からきて
少し道路右側を走り
その時に丸く空いたお尻を見て
三角コーン？もありません
飛行機の真後ろを生まれてはじめてみて
透明な陽炎と
少し左の前に炎ではなくて
色がオレンジに薄らと見え
でも 真横でみたときは飛行機に刺さるものは見えなかったです
空いたお尻から鉄が剥き出しで
パラシュート🪂訓練で空いてるのかな？
でも 何度も来たりいったしていたけど降りた姿は見えなかった
飛行機は正面からバスが来たら🚌ぶつかる高さで地面にあと少し2メートルほどでした
道路左側の電信柱の方へ行き少し上がるって左側を上げ頭を折るように少し戻って右側の羽根を２回に大きく角度を下げ
同時に頭を高く上げ
祖父母のリビングの上を
這うように 小津町の山を越えました
そこあと 非番のお巡りさんが川で 美山町の方から来たと目撃した事を当時伝えています
煙は出てなく
私にとっては 飛行機の翼でクビを切られると家族を家を失ったかと思う体感でした
なのでこの事実を
人の生死に関わる事を話す事も控えました
この時代でRUclipsにて
この体験した時の事柄が世間に知られておらず
高さと場所の経路がもっと東京都の中の立川を越して東へも南から確かに向かいましたし
空の目視の点検も別のテクニカルな飛ぶものがしておりました
立川辺りになると思います
Uターンをした場所も
私の所からはまだまだ東です
この事実を心を込めて
524人が生きていらした時の外から見た事を
不器用ながら伝えます
決して からかうような
言葉は伝え書くこともとても辛く
察していたたげたらと思います
私にできることは
見ていた時のことだけですが
調べていらっしゃる方へ伝われば幸いです
心よりご冥福をお祈りいたします
すれすれの高さの為
山を越えるとパイロットの方の右往左往している指示の音声を聞くと胸が痛いです
とても辛いです
素人で下手な文面ですみません
１２３便の件は不可解なところがたしかにいくつもあります。前からそこは疑念をもっていましたが、プラザ合意と結びつける発想はありませんでした。ただ、あいだが１ヶ月という短期間なのはちょっとひっかかります。半導体協定は期間が十分にあるのでそこは論理的に無理はありませんね。ちなみに当時の中曽根首相の「不沈空母」発言は１９８３年です。
まぁ、プラザ合意以前から、アメリカの忠犬政府つてことでしょうか、、、
プラザ合意は合意の数年前から提案されてたんです。日本としては、そんな不平等条約を、のめないと言ってたんですが、あの123便の件で、合意しなければならなかったのです。
おれらが知ってもなにもできない
明日地球が滅びますといわれてもなにもできないのと同じだ
日航機事故についてはツッコミどころ満載ですね…
ただ財務省のそれについてはキッカケとしても良いのかなと思います(自分も色々と調べるキッカケになりましたので)
そうですね〜。自分も、この本で、安倍さんがいかに、比較的財務相に振り回されずに活躍してくれたかがわかりました。
もう一人の安倍政権の理論的なアドバイザーであった髙橋洋一氏の著書の要約動画も期待しています。
欧米の自分たち都合のルール変更で日本を叩いたらC国がその座を奪って大慌てしているのが現状ですね…。
髙橋洋一氏も、勉強になりますね！国際情勢についても同意です。今のウクライナ戦争、ハマス・イスラエル紛争、そして台湾情勢がある中でも、日本の立ち位置が微妙ですし、C国はいい位置にいると感じます。
最大の原因は、国民一人一人が平和ボケした事だよ
森永拓郎はいつも情弱国民を煽るタイトルで過去の虚言癖を検証すると失笑するような話が多い
国民レベルに合わせてるメディアなのか、くだらない番組で視聴が上がる国民が悪いのか、でいうと鶏と卵のように感じます。
森永さんって言えばガンだったっけ？
どこがどのレベルとか全く話なかったけど
すい臓がんステージ4を宣告されたと書いてあったと思います。
たいしま秘密でもないよw
123便関連は出鱈目しか書いてないから他の事も当然出鱈目の可能性が高いわけで、ジャニーズで止めときゃよかったのにね。
出鱈目なら放っておけば？暇なんだね。
れいわ新選組が政権をとり、裁判所に指導やアメリカと対等に交渉をしようとして暴露されるなどで123便の真実を明らかにしてくれることを期待しています！山本太郎代表にはその実行力があります！
機体の残骸は公開保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。
物証が既に暴露されているからね。
森永さんは123便も財務真理教の話も自分で調べた話じゃない。青山理論を100%しんじてる。浅すぎる。
森永氏の言ってることはめちゃくちゃだ
多くの人が口語誤りを指摘します。↓結果になる× 結果です〇 こんな感じになります× こんな感じです〇