【憧れの列車】人生で一度は乗ってみたい！日本の最高に憧れる寝台列車【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- ▼目次
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00;00 オープニング
00:31 カシオペア
03:51 サンライズ
07:32 トワイライトエクスプレス瑞風
09:51 ななつ星
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参考引用元
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#交通 #鉄オタ #乗り鉄 #撮り鉄 #高額 #車両 #新幹線 #特急 #夜行バス #高速バス
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トワイライトエクスプレス瑞風に当選したった。
今春、乗りまっせ！
マジ嬉しすぎ
ゆっくり各駅停車最高
おめでとう🎉
@@serieskitakyu9006f
コメントありがたすぎ
北急9006f最高
@@shimekawa-daishi いえいえ
いいなぁ！
楽しい旅をしてください！
@@オル-SeriesE531
コメントありがたすぎ
オル最高
周遊型寝台列車≒高級クルーズトレインは、『お金で非日常を買いたいお金持ち』を呼び込む、かなり重要な役割を果たしてる。
特に地方のローカル線・観光産業にとっては救世主みたいなものだから、JR としても自治体や企業の協力を得られやすいし、力の入れ甲斐があるんですよね。自分のような貧乏人には、ちょっと寂しい話ですが...
一方で、リーズナブルな観光特急で、日帰りや宿代ケチった旅行も楽しいし捨てたもんじゃあない。
これから、速達性・本数でバス等に劣るようなローカル線を支えていくのは、地域の観光産業と連携した、サービス重視の列車なのかもしれません。
列車の廃止が「廃線」になってるのが気になる
あと四季島が紹介されなかったがななつ星、瑞風と並び乗る可能性がなさそうな列車だからいいかｗ
クルーズトレイン四季島やトワイライトエクスプレス瑞風と七つ星九州は、正に殿様列車。
サンライズの個室で車窓の景色を眺めながら酒を飲みたくなる。
鉄道ファンからすると高級レストランよりそそられるものがありますね☺️
サンライズの座席等級紹介にソロを忘れてませんか?
カシオペアが定期運用引退後も臨時で走らせてくれるJR東日本に感謝
ビジネスを意識しつつもちゃんと大衆の声に耳を傾けてくれるのはうれしいですよね
TRAINSWEET 四季島「瑞風とななつ星紹介するなら仲間に入れてくれ」
それはともかく、北斗星だけどロイヤル個室で過ごした一夜は今でも思い出に残っている
北斗星は「ブルートレイン北斗星」って絵本を小さいころに読んで憧れでした、、！
一度サンライズ瀬戸のソロに坂出～東京を往復で利用したことあるぜ。ぐっすり眠れて大満足だったぜ。また乗りたいぜ。末長く出雲と共に存続を願うぜ。
今まで人生で１度も寝台特急乗った事無いから死ぬまでに乗りたい。
カシオペア。
かつては、東京上野駅から青函トンネルを越えて札幌駅まで定期列車として運行されていた。
カシオペアに加えて北斗星もそうだよね。上野札幌間を結んでた寝台列車。カシオペアが豪華仕様で北斗星が大衆仕様。
@yatchey1204hippomanしかも、食堂車付き。
フランス料理のフルコースと津軽海峡御膳の2コース制の夕食と、居酒屋タイムと和定食と洋定食の朝食があった。
年末に片道だけサンライズ瀬戸（ノビノビ座席）に乗ってきました。
また、乗る機会があれば他のタイプにしようかな～
寝台列車、乗ってみたいな。
急行の20系客車の3段B寝台でも良い。
でも、無理だよね。
乗れる可能性有るとしたら寝台列車じゃなくて、夜行バスくらいだな。
@@psychedelicraspberry517 さん
長距離フェリーもイイですね。
或る程度のフェリーだと寝台より、床でザコネなイメージなので……
唯一の大衆夜行列車になったサンライズ出雲・瀬戸。
殿様列車にない魅力がある。
ソロでゆっくり酒飲んで眠りたい。
カシオペアは
１度乗ったことがあります。
展望スイートを
選んで乗りました。
(札幌～上野間の時)
カシオペアの展望スイートを
選んだ理由は
窓がワイドみたいのを
選びました。
10時打ちの申し込みを
何回もしたが取れずだったが
キャンセル待ちで取れて、
カシオペアの展望スイートは
最高でした。
カシオペアを
乗るツアーの申し込みが
どうなっているのか
わからずだけど
乗る事が出来ました。
カシオペアの展望スイート、、、！！
何度もチャレンジしたのが報われてよかったですね！！
私も一度は乗ってみたいものです、、！
あれ、四季島は？
サンライズのノビノビシートとソロは乗りました。
ソロはかなり激狭でした😅
サンライズももう27年になりますが置き換えの話が出てこないのが気がかりです。
寝台特急かぁ！一度も乗った事ないな!
これをみて寝台特急に乗った気になります！
豪華とまではいかなくてもサンライズぐらいは乗ってみたいなーって思ってます😄
寝台車は当時上野から信越本線経由で金沢まで走っていた急行能登(客車)と、上野から札幌までの北斗星でどちらも普通のB寝台車でした。
寝台特急と言えば初サンライズを岡山から利用して早々上郡で30分以上停車食らった時かな😇
実質、庶民が乗れるのサンライズだけ！
東北人の当方としては、”あけぼの”が
懐かしい。
奥羽本線を在来特急が運行することは
”つばさ”と”こまち”の所為で不可能と
なったが、”あけぼの”が臨終までの期間を
走破したルートは、今でも走行可能。
ぜひ、復活して欲しい。
廃止や廃車の部分を全て「廃線」と言ってしまってるのが視聴してて引っかかってしまった…(脳内で変換はするものの)
瑞風はトワイライト(先代)の後継とは言いづらい…寝台は寝台ですがもはや「走る豪華ホテル」、観光列車にシフトして、元の列車とは別物になってますからね…
憧れの夢の面白動画👍
サンライズ以外は我々平民には乗れないよ。しかもサンケタマンエンで全部二人用。カシはそこまで高くはないがマルス10時打ち時代のスイート二人分よりはるかに高い。皆で、毎日サンライズを満席にして最後の平等寝台特急を1日でも長く伸ばさ ナイト。笑
宝くじ で1等が当たったら乗りたい！次のバレンタインジャンボで当たれば…
宝くじで1等が当たるのは隕石に直撃されるのよりも難しいそうですよ｡
そ、そのときはぜひ連れていってください！！！
@@user-tk5tv8hs9l
職場でも同じことを言われました。
宝くじで当てて乗るというと同じこと言う人多いなぁ…