I watched at least 20 Civic 10 test drives on RUclips (all languages)... This one was one of the best Can't wait to receive my Sonic grey prestige model!
V poslední době je stále méně časté to, že člověka zaujme nějaké nové vozidlo na ulici, co s týče vnějšího designu. Honda je úkazem toho, že to není s automobilovým průmyslem ještě tak v p... Společně s mazdou, volvem a novou Insignií je Honda určitě designově povedené auto.
niektorym sa cudujem ze pisu top videa ma topspeed alebo ine hluposti...od kedy rasto testuje auta v terene vsimol som si ze zacinaju sa ponom opicit aj iny redaktory....rasto s autami uz robi roky este ked som mal mladsi som ho videl v telke a podobne ako testoval auta on by mal byt v tychto veciach top mal vlastnu sou alebo v tv castejsie a podobne takehoto cloveka treba podporovat
čo tu jebes ze Topspeed ma na kkt videa.. pokial testuje Maroš, tak určite tie videa majú úroven a nikto sa po nikom neopičí. To že Rasťo to robí už od nepamäti neznamena, že ostatné testy stoja za hovno
Dik za dalsi super videotest a tesim sa na test novej Seat Ibiza s motorom 1.5 benzin. Dufam ze to auto bude otestovane. Vyzera velmi dobre a hlavne ma konecne viac miesta na zadnom sedadle.
Rasto je top ! robi tieto veci uz dlhu dobu ide inych som este nevidel ...Rasto je medzi prvymi ktory zacal s autickami je velka skoda ze ho nevidno v telke taketo nieco by som pozeral keby sa nasiel niejaky sponzor s kamerovovu technikou penazmi ktory by vedel znahat lepsie auta miesta pre teren atd atd tak aby Rasto mal co najlepsiu moznost otestovat auta proste je top jednicka nieje ocom...Rastove videa chcem vidiet castejsie a prave preto ze nestiha strihat a natacat zisla by sa mu fakt niejaka pomoc podpora a podobne ved uz zahranicny slodovaci hovoria onom ze ma top videa nieje sa ani preco cudovat :)
Som čakal Rasťo kedy spomeniete tie sedačky. To je škoda. Slabé vedenie a žiadna "kolíska". To by sa inak šoférovalo. 😐 Moje prvé auto bola Civic 1.6 vtec. Ľahké jak pierko, strmé riadenie, nad 4000/ot sa dostavil zvuk a výkon. Nádhera.
vďaka za zaujímavú recenziu :) zaujímalo ma však, že či predajcom, ktorý Ti požičiavajú auto na test nevadí, že tým autám nakladáš na okruhu plný kotol, aj keď asi ešte nemajú poriadne zabehnuté motory
predajca v honde Ti povie, že honda má pripravený motor na vytáčanie kľudne do červeného poľa a preto netreba zábeh... a ak si kupuješ auto na pár rokov a nenajazdíš 100000km ročne, tak Ti to môže byť jedno, ten motor to vydrží...
O tom je honda!! Alebo aspon bola. "Tam kde iny otackami koncia, honda zacina. 1,5vtec v civicu a potom 2,0ivtec :-) jooooj hned by som znova bral. ten dvojliter siel od nas po 400k najazdenych a jazdi dalej v BB, nic mu nie je :-) proste honda. A my sme mu s kolegom vtec ventili riadne vetrali stale..
Super test !! páči sa mi v tejto farbe, myslím si že ten zadok v tejto farbe vyzerá aspon prijatelne. Interiér je konečne normálny. Zdalo sa mi že v tom interiéri niečo pípalo alebo vrzgalo ked si ho prezentoval.
i30 je grc, ako svojho casu bola fabia II. to auto zaspalo asi 5 rokov dobu. nadcasovy dizajn maju lexus, toyota xhr (ci ako je ten crossover oznaceny) a honda 8G predbehla dobu o dve generacie.
no ked som videl v realy i30 v modrej metalizi s elektronami vyzera dost nafuknute po bokoch vyzera fakt dobre ta nova generacia mozno krajsie ako kia rio nova ktora predosla generacia bola krajsia ...ale keby som si mal vybrat fabiu 3 kia rio alebo i30 urcite fabia len skoda tych motorov kde mohli dat aj 1.5tsi evo okrem tych 1.0tsi co sa do toho auta neoplati a nema zmysel ...fabia 3 v krasne modrej metalizi R17 sportovy packet tak auto vyzera moc pekne sportovo len skoda toho motora
vsimol som si len ja alebo je nas viac ze rasto.. top speed sk a aj autozurnal maju uplne to iste auto? :) len tak mimo... a super recenzia ako stale naozaj taka co zaujme kazdeho sledovatela ...
to už s turbom nebude nikdy ako predtým, ale čo už vec prežitia na trhu a EU legislatívou je vec prispôsobenia, tak je to aj v prírode. Honda mala svoje čaro s atmosférou. Ale Rasťová recenzia je vždy prehľadná a vtipná. Ďakujem.
Hneď ako som dopozeral test tak som sadol do auta a išiel k dealerovi. Je to priestranné auto, ľahko sa nastupuje a pocit z kvality je vysoký, horšie je, že dealer má len veľmi dobre vybavené 1,0 + jednu 1,5 za príliš vysokú cenu.
minuly piatok som ju 1x videl asi okolo 15,00 v BA smer Ruzova dolina, hned som ju spoznal podla prednej masky ,,, pre mna urcite dream beast ak by mala este vzadu Type R :D ,, az na jeden fakt, nevsimli ste si inspiraciu v subaru wrx sti ,,, mne sa zda akoby jej z oka vypadla :D
Slušný výsledok vzhľadom na to, že mal obuté štandardné ekonomické Micheliny, ktoré hovno držia. Zaujímalo by ma, aký veľký je rozdiel medzi klasickým a adaptívnym podvozkom, či má zmysel priplácať za Sport plus? ;)
Doma mame 2 hondy civic, 2006 Ufo a 2012 novsiu generaciu co bola po ufe. Ale Ufo je ovela soferskejsie auto ako to z roku 2012. Ta 2006 ka ma super tvdry podvozok stabilny podrzi v zakrutach auto sa nekyve a nenaklana, auto je stabilne a ma oporu v riadeni a podvozku. Ta novsia 2012, sa naklana v zakrutach, ma makky konfortny podvozok, dlhe prevody a netaha tak dobre ako ufo. Obe auta su obute na kolesach 225/40/18 . PS a Ufo ma aj lepsiu spotrebu. A toto nove??? No ja neviem. Dizajnovo sa mi nepaci skoro vobec. Musim si ho ist pozriet do obchodu a posvietit si na tie sedacky ako sa v nich sedi. Inak UFO 2006 malo sportovejsie sedacky ako novsi model 2012. Tak som zvedavy na tu novu hondu. a mozno ked sa do nej posadim a preveziem sa tak na nu zmenim nazor. Kazdopadne sa tesim na vyladene riadenie, vyladeny podvozok a zadnu napravu ktora v UFE odskakovala v kritickych situaciach ked islo auto na hrane svojich moznosti , ale nikto normalny iba ja tak na tom aute nejazdi aby mu daval az tak cez hubu. To treba ist fakt rychlo a sportovo a velmi ostre zakruty. U novej hondy ma sklamalo hlavne ze uz nema sklapacie zadne sedadla Magick Seats. Skoda. Stale uvazujem ze tu novu 2012 predam a kupim stare ufo medzi 2006 a 2012 ako ma moj tatko a budeme mat doma dve rovnake lebo to ufo jazdi fakt lepsie, ma lepsie stierace a vankusik makky na koleno, a klimatizovanu priehradku pred spolujazdcom na chaldenie napojov. To novsia 2012 nema. Stierace cele zle, sedacky sa daju ale neni to ono, koleno ma tlaci ked idem 1000km slovensko svajciarsko, a ta chladena priehradka bola v lete naozaj dobra. av starsej honde aj vacsia. mam pocit ze cim novsie to spravia tym to lepsie vyladia ale drobnosti na tom auto co by mali byt samozrejme sa nejako zabudnu a odflaknu a celkovo skazia dojem z auta a z konfortu uz zvyknuteho sofera z predoslej generacie. Bojim sa ze na co vsetko pri tejto novej zabudli. cas ukaze na oboch autach mam odjazdenych 50 000km. aj na jednom aj na druhom kt som potom dal tatkovi a kupil nove. Tomas
Tomáš, skús generačne nižšie 2004 1.6 šport skvelý podvozok vzadu viacprvková náprava žiadna vlečka, len zas vek auta robí svoje.ale na dlhe cesty si kúp accordu 2.4 . Civic je len predsa tak max na okresné cesty a diaľničné obchvaty inač VTEC zvuk dlhodobo (okrem akcelerácie) je únavný na diaľnici.
Philipko1512 musím súhlasiť mam doma civic sport 1.6 2004 a maximálna spokojnosť :) možno par koni by sa tomu ešte zišlo... ale ten podvozok a to riadenie ti to vynahradí :) a je pravda že to auto nie je stavane na dlhé trate skôr také svižne auto do mesta :) na dlhé trate by som asi bral accordu :)
Ďakujem ,len predná náprava na Bratislavské cesty je utrpenie, presne ako hovoríš možno taká 1.8 a 140 koní by bola pecka. škoda že accordu prestali už robiť pre Európsky trh.
Ja si neviem pomoct,ale neviem prist na chut tym ospevovanym japonskym (podobne aj korejskym)autam. Vzdy ked do nich sadnem tak mi na nich nieco vadí. Samozrejme idealne auto neexistuje a vsetko je o kompromisoch,preferenciach a pod. Cely minuly rok som riesil kupu noveho a musim uznat ze to je hotova alchymia :-) Nakoniec sa mi to podarilo a zatial spokojnost,dokedy to este uvidim. Mal som podmienky ako vyssi posed,benzin,automat,primerany kufor (aspon 500l) . V mojom hladaciku bola v tom case aj Honda HRV,ale zabili to motory a nemozny automat. A pri tejto Honde je presne to o com hovorim. Vyborny motor,prevodovka,brzdy a zabiju to sedadla o resetovacej tycinke uz ani nehovorim.
to by mala honda zapracovať v F1, lebo to čo predvádza 3. rok s turbom nie je veľmi dobrá vizitka. Inak sa mi táto civic veelmi páči a bral by som ju hneď
To blikanie výstražných smeroviek pri intenzívnom brzdení mi k „športovej” Honde moc nesedí. Za lepšie riešenie považujem to z „obyčajnej“ Fabie III. Tu pri intenzívnom brzdení blikajú len zadné brzdové svetlá, až po zastavení sa spustia výstražné smerovky. Toto riešenie pri športovej jazde vodiča vôbec nevyrušuje.
nadherne auto presne tento dany typ v tej iste farebnej kombinacii som videl uz mesiac pred predajnou este len bol autosalon v zeneve a par dni nato uz stalo uz v predajni nadhera :O co sa tyka samotneho civicu po tomto teste tak ide velmi dobre slusne zabera brzdy ma tiez velmi dobre co sa tyka vzhladu vsetko mi sedi okrem tych malych kolies na 4.5m auto co je dost dlhe na svoju triedu ma niejako male kolesa s velkym profilom ale to auto bude samozrejme skor na bezne jazdenie ako na sportovu jazdu preto nema ani sportove sacky ako vravil sam Rasto tie budu urcite v typer komu naco budu velke bocne vedenia v klasickom aute dalej chcem poznamenat ze predna cast je nadherna urcite krajsia ako na predoslom modely ale ta zadna cast je proste hnus ako keby mu tam chybal naraznik no proste tie vyfuky v strede a vyssie ulozeny naraznik fuj jednoznacne krajsie to vyzeralo ked boli na boku vyfuky a to bohuzial ani pri typer nebude ten dokonca bude mat 3 koncove katastrofa a interier jednicna nadhera takze velke + davam za interier predny naraznik farebna kombinacia brzdy dynamika motor - zadny naraznik a vyfuky male kolesa siroky profil pneu ja by som chcel tak predok novy zadok predosly model a vtedy by to vyzeralo top !
čudlíkov ako v rakete :) Pekné video ale hnusná Honda ja neviem ale predná časť už vyzerá fakt dobre ale zadok auta to je stále hnusný grc fakt neviem o čo im ide :) Ale Honda vyniká uplne v inom a na to sa iný nechytajú !
Nevím,proč všichni melou něco o vysoké ceně... 1. Honda vždy výrazně zlevní chvilku po začátcích prodeje, prakticky se většinu života prodává v akci. 2. Já nevidím jako konkurenci k Hondě Seat, či Opel, ale spíš Audi a tam jsme cenově úplně někde jinde. Právě Audi mi přijde prestiží, jménem i koncepcí nejblíž Hondě a právě s ním bych ho srovnával. Takže za mě cena obhajitelná, ale velmi brzy v akci a tudíž výborná ;-).
Honda je největší výrobce motorů na světě, dělá snad nejuznávanější motorky na světě, je špičkou ve spolehlivosti, v USA je to snad nejprodávanější značka, je to největší samostatný výrobce aut na světě (nekoncernový), opravdu nemá na to srovnávat se s Audi? Navíc když člověk vezme tohoto Civica a jeho základní výbavu, kvality podvozku, výkony, apod., tak bych to opravdu viděl spíš jako konkurenci Audi A3, než Seatu či Opelu ;-). Každý, kdo se vyzná v autech musí uznat, že tato Honda je kus dál, než klasický mainstream... ;-)
V čem se na Seat nechytá? Kvalitou? Podvozkem? Řízením? Řazením? Spolehlivostí? Tady všude to vypadá na jasnou dominanci Civicu. Ano, uznávám, sedadla. Ale tím to pro mě hasne...
To auto stojí 23,5k € ešte aby nebolo vyladené :D. U konkurencie za tú cenu dostanem viac... Presne ako Rasťo povedal Honda je o MOTOROCH. Ak si niekto kúpil predchádzajúci Civic tak kvôli atmosférickej 1,8ke lebo ak niečo honda vie robiť najlepšie na svete tak sú to atmosférické 4valce. Z môjho pohľadu už nie je dôvod kúpiť to auto v ničom nevyniká oproti konkurencii iba neprimerane vysokou cenou.
aku konkurenciu? lebo v danej cenovej kategorii kupis iba novy megane gt, ale to je auto vyslovene neprakticke, dozadu som nedokazal nastupit, nie to si este sadnut. ceed GT je vybehovy model a octavia RS, ked nakonfigurujes, skoncis na 29tis. mazda 3 165 stoji 23tis, ale ma nizsi vykon.
Z môjho pohľadu Mazda 3 vychádza o 2000€ lacnejšie má menší výkon ale zrýchlenie je v podstate rovnaké a stavím sa že ten 2 liter bude reálne menej žrať a spoľahlivosť bude lepšia. Megane je o 1500€ lacnejší, má vyšší výkon o 1s lepšie zrýchlenie(to je obrovský rozdiel), má 7st. dvojspojkový automat(civic také niečo ani len nemá v ponuke) a natáčanie zadných kolies. Čo sa sedenia v zadu týka mám 187cm sedel som v tej novej honde a je pravda že pred kolenami som mal kopec miesta ale načo? Nad hlavu som nemal dostatok miesta rovnako ako u konkurencie, čo je však horšie auto je oproti predchodcovi nižšie, aby zachovali aký taký priestor na hlavu zadné sedadlá sú položené nižšie a človek s mojou postavou má celé stehná v lufte(vôbec nie sú podopierané sedákom) a sedím len na ritných kostiach fakt celé zle. Nechcem tu nejak zhadzovať civic ale štve ma to že predošlý civic stál so silnejším motorom a strednej výbave o 8000€ menej to je neúmerný rozdiel za to čo dostane zákazník. Ešte som zabudol 200k Astru kúpim o 3700€ lecnejšie...
mazda 3 165 ma rovnake zrychlenie 0-100 kvoli prevodovke, lebo netreba radit 3, ale pri autach sa nehra na zrychlenie ale na dynamiku a tu ma 3 horsiu. megane stoji 25litrov so stresnym oknom, teda rovnako, ako civic, ale je menej prakticky, tzn pre rodinu s dietatom to auto nie je vhodne.
Mazda 3 na 100ku potrebuje 3ku(bavíme sa o verzii so 165k ktorá má kratšie prevody ako 120k) rovnako ako civic ak si vieš podradiť budeš mať veľmi podobnú dynamiku. Megan možno stoji 25 so strešným oknom ale má iné veci čo civic nemá(prevodovka, natáčanie zadných kolies poriadne sedačky...) to zas nemôžeš vypichávať položku po položke aj tak to nikdy rovnako nenakonfiguruješ... Civic je rovnako nepraktické rodinné auto ako megane. Fakt toto nie sú ideálne rodinné autá, sú nízke zle sa do nich nakladajú deti, keď do kufra dáš nejaký kočiar tak si rád.
nemozem suhlasit s praktickostou. chcem kupit auto okolo 25litrov, 200koni cca s dorazom na praktickost (detska sedacka, kocar v kufri) a sportove vlastnosti. skusal som tak civic ako aj megane. megane je sportovejsie auto, ale to, ze dozadu nedokazem ani nastupit (nie to este sediet), jeho praktickost poslalo uplnie niekde dole. Preto ak by som si mal vybrat auto bez deti, beriem megane, s detmi to je civic. mazda 165 a 120 ma rovnaky moment, vykon ma 165 kvoli kratsim prevodom, to je fakt. neviem kolko vazi, az by to bolo o 100kg menej ako civic, tak aj dynamika mozem byt velmi podobna. 120mazdu mam doma na vozenie super, ale sportovost tomu chyba uplne.
To je dosť slabý motor. 1.8tsi Leon staršia 160k verzia má 7.8 na stovku, Leon vyzerá lepšie, viac miesta aj vzadu... neni o čom :-) Ten paškvil Honda dlhoročný.
tesn spomenuty Leon ma lepsiu stovku lebo na 100 na dvojke a netreba radiť, ale ked sme pri tom, v priznom zrychleni napr zo 70 na 100 je honda lepsia aj an 3 aj na 4....zámerne som to meral telemetriou a hold v bežnej premavke tá 0-100 az tak nezavazi. Leon som nebral na tuto skusku iba preto, lebo mal zimne pneu..
leon 1.8tsi 180k honda 1.5t 182k ide oto ze leon ma znizeny tlak turba tym padom relevantne ma rovnaky vykon ako honda civic ...pri chipnuti leona tento vykon ide az na 230k ! co je to uz pekne slusne na 1.8tsi je to viac menej ten isty motor co 2.0tsi len stym ze ma lepsie komponenty :)...
7 лет назад
Rasto Prosim Vas, ako je to s autom pri beznej jazde na dialnici? Je dostatocne tiche, spotreba je ok? 46litrova nadrz az tak nevadi? Dakujem za odpoved.
I watched at least 20 Civic 10 test drives on RUclips (all languages)... This one was one of the best
Can't wait to receive my Sonic grey prestige model!
Are you satisfied with the car?
Jedno z mála aut, co nemá vepředu tlamu do které by se vešel kočárek. Design opět na jedničku jako všechny civici.
V poslední době je stále méně časté to, že člověka zaujme nějaké nové vozidlo na ulici, co s týče vnějšího designu. Honda je úkazem toho, že to není s automobilovým průmyslem ještě tak v p... Společně s mazdou, volvem a novou Insignií je Honda určitě designově povedené auto.
"Je to honda a tá pôjde pokiaľ bude existovať vesmir , a možno aj dlhšie " Super recenzia Rasťo vidieť že si si to užíval .
Pecka video, pecka test, tesim sa lebo po dlhej dobe si Rasto konecne pridal nove video 😉
v podstate 7 dni nebolo nove video...:-)
uz bolo nacase to je dlho na teba :) mas top videa!
Súhlasim. Rasťo by mal davať videa povinne každý deň...lebo sú super.
niektorym sa cudujem ze pisu top videa ma topspeed alebo ine hluposti...od kedy rasto testuje auta v terene vsimol som si ze zacinaju sa ponom opicit aj iny redaktory....rasto s autami uz robi roky este ked som mal mladsi som ho videl v telke a podobne ako testoval auta on by mal byt v tychto veciach top mal vlastnu sou alebo v tv castejsie a podobne takehoto cloveka treba podporovat
čo tu jebes ze Topspeed ma na kkt videa.. pokial testuje Maroš, tak určite tie videa majú úroven a nikto sa po nikom neopičí. To že Rasťo to robí už od nepamäti neznamena, že ostatné testy stoja za hovno
nadherne auto, nadcasove, skvele ovladanie a sportovost, uz len ho mat doma :)
Pekný test, perfektné auto .
Dik za dalsi super videotest a tesim sa na test novej Seat Ibiza s motorom 1.5 benzin. Dufam ze to auto bude otestovane. Vyzera velmi dobre a hlavne ma konecne viac miesta na zadnom sedadle.
Ahoj rasto, jsi super!!! Garáž TV žije kvůli tobě. Prosím udělej rozsáhlejší test Civic 1.5 prosím te moc 🙂 porovnejte ho s Leonem fr.
Rasto je top ! robi tieto veci uz dlhu dobu ide inych som este nevidel ...Rasto je medzi prvymi ktory zacal s autickami je velka skoda ze ho nevidno v telke taketo nieco by som pozeral keby sa nasiel niejaky sponzor s kamerovovu technikou penazmi ktory by vedel znahat lepsie auta miesta pre teren atd atd tak aby Rasto mal co najlepsiu moznost otestovat auta proste je top jednicka nieje ocom...Rastove videa chcem vidiet castejsie a prave preto ze nestiha strihat a natacat zisla by sa mu fakt niejaka pomoc podpora a podobne ved uz zahranicny slodovaci hovoria onom ze ma top videa nieje sa ani preco cudovat :)
Super test, za tie falošné plastové diely na nárazníku by si dizajnér zaslúžil zavesiť za *** do prievanu.
Po 3 rokoch prichádza facelift .. bude aj nejaky test "obycajnej" jazdy po meste? Pre obycajnych ludi, ktori neplánujú brat 1.5 na trate? Dakujem
Fantastic review! I bought the same package. Sport + in brilliant sporty blue metallic.
What is the car like? What is your opinion on the car after 2 years?
I guess, you have many pros. Do you have any cons?
Great review 👍
Honest and straightforward...
Na toto som čakal. Ďakujem! :)
Som čakal Rasťo kedy spomeniete tie sedačky. To je škoda. Slabé vedenie a žiadna "kolíska". To by sa inak šoférovalo. 😐 Moje prvé auto bola Civic 1.6 vtec. Ľahké jak pierko, strmé riadenie, nad 4000/ot sa dostavil zvuk a výkon. Nádhera.
vďaka za zaujímavú recenziu :) zaujímalo ma však, že či predajcom, ktorý Ti požičiavajú auto na test nevadí, že tým autám nakladáš na okruhu plný kotol, aj keď asi ešte nemajú poriadne zabehnuté motory
Jozef Zákalický Skutočne dobrá otázka. :)
kto si kupuje nove auto zo showroomu za 3/4 ceny proste musi ratat ze s tym bolo kadejako zaobchadzane
predajca v honde Ti povie, že honda má pripravený motor na vytáčanie kľudne do červeného poľa a preto netreba zábeh... a ak si kupuješ auto na pár rokov a nenajazdíš 100000km ročne, tak Ti to môže byť jedno, ten motor to vydrží...
a co robia ludia na predvadzacej jazde, ked chcu vyskusat vykon? tiez som testoval taku, co mala 150km najazdenych.
O tom je honda!! Alebo aspon bola. "Tam kde iny otackami koncia, honda zacina. 1,5vtec v civicu a potom 2,0ivtec :-) jooooj hned by som znova bral. ten dvojliter siel od nas po 400k najazdenych a jazdi dalej v BB, nic mu nie je :-) proste honda. A my sme mu s kolegom vtec ventili riadne vetrali stale..
Super Rasto, prostě Hondaaaaaaa :-)
Nádherné auto
Super test !! páči sa mi v tejto farbe, myslím si že ten zadok v tejto farbe vyzerá aspon prijatelne. Interiér je konečne normálny. Zdalo sa mi že v tom interiéri niečo pípalo alebo vrzgalo ked si ho prezentoval.
Super video ako vždy :) Zaujímalo by ma na akom mieste je taký krásny výhľad ako na začiatku videa. Ďakujem.
Liptov, Liptovsky Ondrej (Jochy)
Dobrý den,
kde najdeme časy, ke všem autům, které jste na této trati testovali? Děkuji
Video zase super otom pokoj ale ten úvod ma dostal 😂😂😂
Hyundai i30 a nadčasový dizajn😛
i30 je grc, ako svojho casu bola fabia II. to auto zaspalo asi 5 rokov dobu. nadcasovy dizajn maju lexus, toyota xhr (ci ako je ten crossover oznaceny) a honda 8G predbehla dobu o dve generacie.
no ked som videl v realy i30 v modrej metalizi s elektronami vyzera dost nafuknute po bokoch vyzera fakt dobre ta nova generacia mozno krajsie ako kia rio nova ktora predosla generacia bola krajsia ...ale keby som si mal vybrat fabiu 3 kia rio alebo i30 urcite fabia len skoda tych motorov kde mohli dat aj 1.5tsi evo okrem tych 1.0tsi co sa do toho auta neoplati a nema zmysel ...fabia 3 v krasne modrej metalizi R17 sportovy packet tak auto vyzera moc pekne sportovo len skoda toho motora
fabia, rio, a i20 lebo i30 je o triedu vacsi euto a je aj jedno z najlepsich v triede- pre mnohych lepsie nez golf a focus a to je uz co povedat..
super test
vsimol som si len ja alebo je nas viac ze rasto.. top speed sk a aj autozurnal maju uplne to iste auto? :) len tak mimo... a super recenzia ako stale naozaj taka co zaujme kazdeho sledovatela ...
to už s turbom nebude nikdy ako predtým, ale čo už vec prežitia na trhu a EU legislatívou je vec prispôsobenia, tak je to aj v prírode. Honda mala svoje čaro s atmosférou. Ale Rasťová recenzia je vždy prehľadná a vtipná. Ďakujem.
Hneď ako som dopozeral test tak som sadol do auta a išiel k dealerovi. Je to priestranné auto, ľahko sa nastupuje a pocit z kvality je vysoký, horšie je, že dealer má len veľmi dobre vybavené 1,0 + jednu 1,5 za príliš vysokú cenu.
Takze pri prudkom brzdeni rozblika smerovky? Pekna funkcia
To má v dnešnej dobe veľa áut. Predošlá C5 to mala v roku 2001 :)
@@Jan_Miklas to už měla moje alfa 159 SW 2011 :)
Rasťo opäť ďalšie skvelé video k skvelému autu!čo je to za farbu?za každého uhlu mi prišla iná, od šedej až po modrú farbu..
minuly piatok som ju 1x videl asi okolo 15,00 v BA smer Ruzova dolina, hned som ju spoznal podla prednej masky ,,, pre mna urcite dream beast ak by mala este vzadu Type R :D ,, az na jeden fakt, nevsimli ste si inspiraciu v subaru wrx sti ,,, mne sa zda akoby jej z oka vypadla :D
Budete testovať aj verziu sedan ?
na svk sa nepredava, neviem ako to je v inych krajinach eu,
Miroslav Necpál ...v Cechach uz ano, ale dost draha je a jedine s 1.5 motorom
kedy by bola Kuga 4x4 na videu ?
kde sa to nachadza ta cesta ?
Škoda, že tam není normální mechanická ruční brzda. 😟
Pravdu máš, keď si nemôžem na snehu pomôcť do zákruty ručnou, nemá také auto pre mňa význam. Všetko to v poslednej dobe robia ako pre Bárbiny :-(
všetko ok ale tie utopené kolesá si mohli odpustiť,poraď toto alebo Seat Leon fr 1.4
Leon máš facelift teraz - vyzerá lepšie, jazdí lepšie, má viac priestoru aj vzadu.
Slušný výsledok vzhľadom na to, že mal obuté štandardné ekonomické Micheliny, ktoré hovno držia. Zaujímalo by ma, aký veľký je rozdiel medzi klasickým a adaptívnym podvozkom, či má zmysel priplácať za Sport plus? ;)
klasicky je makky, uplne filtruje nerovnosti, auto iba plava cez hrbolatu cestu. adaptivny je tvrdsi, asi ako ma 8G
Doma mame 2 hondy civic, 2006 Ufo a 2012 novsiu generaciu co bola po ufe. Ale Ufo je ovela soferskejsie auto ako to z roku 2012. Ta 2006 ka ma super tvdry podvozok stabilny podrzi v zakrutach auto sa nekyve a nenaklana, auto je stabilne a ma oporu v riadeni a podvozku. Ta novsia 2012, sa naklana v zakrutach, ma makky konfortny podvozok, dlhe prevody a netaha tak dobre ako ufo. Obe auta su obute na kolesach 225/40/18 . PS a Ufo ma aj lepsiu spotrebu.
A toto nove??? No ja neviem. Dizajnovo sa mi nepaci skoro vobec. Musim si ho ist pozriet do obchodu a posvietit si na tie sedacky ako sa v nich sedi. Inak UFO 2006 malo sportovejsie sedacky ako novsi model 2012. Tak som zvedavy na tu novu hondu. a mozno ked sa do nej posadim a preveziem sa tak na nu zmenim nazor. Kazdopadne sa tesim na vyladene riadenie, vyladeny podvozok a zadnu napravu ktora v UFE odskakovala v kritickych situaciach ked islo auto na hrane svojich moznosti , ale nikto normalny iba ja tak na tom aute nejazdi aby mu daval az tak cez hubu. To treba ist fakt rychlo a sportovo a velmi ostre zakruty.
U novej hondy ma sklamalo hlavne ze uz nema sklapacie zadne sedadla Magick Seats. Skoda.
Stale uvazujem ze tu novu 2012 predam a kupim stare ufo medzi 2006 a 2012 ako ma moj tatko a budeme mat doma dve rovnake lebo to ufo jazdi fakt lepsie, ma lepsie stierace a vankusik makky na koleno, a klimatizovanu priehradku pred spolujazdcom na chaldenie napojov. To novsia 2012 nema. Stierace cele zle, sedacky sa daju ale neni to ono, koleno ma tlaci ked idem 1000km slovensko svajciarsko, a ta chladena priehradka bola v lete naozaj dobra. av starsej honde aj vacsia.
mam pocit ze cim novsie to spravia tym to lepsie vyladia ale drobnosti na tom auto co by mali byt samozrejme sa nejako zabudnu a odflaknu a celkovo skazia dojem z auta a z konfortu uz zvyknuteho sofera z predoslej generacie. Bojim sa ze na co vsetko pri tejto novej zabudli.
cas ukaze
na oboch autach mam odjazdenych 50 000km. aj na jednom aj na druhom kt som potom dal tatkovi a kupil nove.
Tomas
Tomáš, skús generačne nižšie 2004 1.6 šport skvelý podvozok vzadu viacprvková náprava žiadna vlečka, len zas vek auta robí svoje.ale na dlhe cesty si kúp accordu 2.4 . Civic je len predsa tak max na okresné cesty a diaľničné obchvaty inač VTEC zvuk dlhodobo (okrem akcelerácie) je únavný na diaľnici.
Philipko1512 musím súhlasiť mam doma civic sport 1.6 2004 a maximálna spokojnosť :) možno par koni by sa tomu ešte zišlo... ale ten podvozok a to riadenie ti to vynahradí :) a je pravda že to auto nie je stavane na dlhé trate skôr také svižne auto do mesta :) na dlhé trate by som asi bral accordu :)
Ďakujem ,len predná náprava na Bratislavské cesty je utrpenie, presne ako hovoríš možno taká 1.8 a 140 koní by bola pecka. škoda že accordu prestali už robiť pre Európsky trh.
Jaromír Vališ accord sa uz 3 roky nevyraba a bola ukoncena vyroba. Tym padom honda nema zastupcu v tomto segmente
Ta ekektronicka rucka je pekne k nicemu, co kdyz si v zime budu potrebovat zasmykovat zadek?
Ja si neviem pomoct,ale neviem prist na chut tym ospevovanym japonskym (podobne aj korejskym)autam. Vzdy ked do nich sadnem tak mi na nich nieco vadí. Samozrejme idealne auto neexistuje a vsetko je o kompromisoch,preferenciach a pod. Cely minuly rok som riesil kupu noveho a musim uznat ze to je hotova alchymia :-) Nakoniec sa mi to podarilo a zatial spokojnost,dokedy to este uvidim. Mal som podmienky ako vyssi posed,benzin,automat,primerany kufor (aspon 500l) .
V mojom hladaciku bola v tom case aj Honda HRV,ale zabili to motory a nemozny automat.
A pri tejto Honde je presne to o com hovorim. Vyborny motor,prevodovka,brzdy a zabiju to sedadla o resetovacej tycinke uz ani nehovorim.
M3 dvoulitr nebo tohle ?
Neporovnatelné
..bolo by to celkom fajn auto keby sa nan dalo namontovat tazne (pre nosic na bicykle :) )
to by mala honda zapracovať v F1, lebo to čo predvádza 3. rok s turbom nie je veľmi dobrá vizitka. Inak sa mi táto civic veelmi páči a bral by som ju hneď
marián marián už se polepšila a drží si furt misto 😉
velmi pekne auto, ale tie zadne svetla su fakt otras
Zvuk paradni myslim na 1.5 ;-)
Věc jak z filmu Věc :D
Jaka ocena, od 1 do 10???
To blikanie výstražných smeroviek pri intenzívnom brzdení mi k „športovej” Honde moc nesedí. Za lepšie riešenie považujem to z „obyčajnej“ Fabie III. Tu pri intenzívnom brzdení blikajú len zadné brzdové svetlá, až po zastavení sa spustia výstražné smerovky. Toto riešenie pri športovej jazde vodiča vôbec nevyrušuje.
Auto se tímto chová bezpečně a v podstatě dělá to, co by jste měl při nouzovém brzdění dělat vy.
nadherne auto presne tento dany typ v tej iste farebnej kombinacii som videl uz mesiac pred predajnou este len bol autosalon v zeneve a par dni nato uz stalo uz v predajni nadhera :O co sa tyka samotneho civicu po tomto teste tak ide velmi dobre slusne zabera brzdy ma tiez velmi dobre co sa tyka vzhladu vsetko mi sedi okrem tych malych kolies na 4.5m auto co je dost dlhe na svoju triedu ma niejako male kolesa s velkym profilom ale to auto bude samozrejme skor na bezne jazdenie ako na sportovu jazdu preto nema ani sportove sacky ako vravil sam Rasto tie budu urcite v typer komu naco budu velke bocne vedenia v klasickom aute dalej chcem poznamenat ze predna cast je nadherna urcite krajsia ako na predoslom modely ale ta zadna cast je proste hnus ako keby mu tam chybal naraznik no proste tie vyfuky v strede a vyssie ulozeny naraznik fuj jednoznacne krajsie to vyzeralo ked boli na boku vyfuky a to bohuzial ani pri typer nebude ten dokonca bude mat 3 koncove katastrofa a interier jednicna nadhera takze velke + davam za interier predny naraznik farebna kombinacia brzdy dynamika motor - zadny naraznik a vyfuky male kolesa siroky profil pneu
ja by som chcel tak predok novy zadok predosly model a vtedy by to vyzeralo top !
6:11 WTF to co bolo 😂😂😂😂😂😂😂
???
čudlíkov ako v rakete :) Pekné video ale hnusná Honda ja neviem ale predná časť už vyzerá fakt dobre ale zadok auta to je stále hnusný grc fakt neviem o čo im ide :) Ale Honda vyniká uplne v inom a na to sa iný nechytajú !
tajpaare
To muselo dát práce... a přitom taková blbost :D
Veľa falošných plastových výduchov má tá Honda.
Nevím,proč všichni melou něco o vysoké ceně...
1. Honda vždy výrazně zlevní chvilku po začátcích prodeje, prakticky se většinu života prodává v akci.
2. Já nevidím jako konkurenci k Hondě Seat, či Opel, ale spíš Audi a tam jsme cenově úplně někde jinde. Právě Audi mi přijde prestiží, jménem i koncepcí nejblíž Hondě a právě s ním bych ho srovnával.
Takže za mě cena obhajitelná, ale velmi brzy v akci a tudíž výborná ;-).
Audi? nemyslíš vážne :D Ani na Seat sa nechytá :-)
Audi je prémiová značka. Ako aj ja mám Hondu rád ale pozerajme sa na veci reálne...
Honda je největší výrobce motorů na světě, dělá snad nejuznávanější motorky na světě, je špičkou ve spolehlivosti, v USA je to snad nejprodávanější značka, je to největší samostatný výrobce aut na světě (nekoncernový), opravdu nemá na to srovnávat se s Audi?
Navíc když člověk vezme tohoto Civica a jeho základní výbavu, kvality podvozku, výkony, apod., tak bych to opravdu viděl spíš jako konkurenci Audi A3, než Seatu či Opelu ;-).
Každý, kdo se vyzná v autech musí uznat, že tato Honda je kus dál, než klasický mainstream... ;-)
V čem se na Seat nechytá? Kvalitou? Podvozkem? Řízením? Řazením? Spolehlivostí? Tady všude to vypadá na jasnou dominanci Civicu.
Ano, uznávám, sedadla. Ale tím to pro mě hasne...
JuckiCZ alebo naopak... dominancia Leona :-) a to sa nebavime o Cupre este :-)
Áno v tejto som sa povracal...
honda 3 valec ?To je v prdeli uz------
jaky 3valec ??? 1.5 turbo 4valec predsa!
To auto stojí 23,5k € ešte aby nebolo vyladené :D. U konkurencie za tú cenu dostanem viac... Presne ako Rasťo povedal Honda je o MOTOROCH. Ak si niekto kúpil predchádzajúci Civic tak kvôli atmosférickej 1,8ke lebo ak niečo honda vie robiť najlepšie na svete tak sú to atmosférické 4valce. Z môjho pohľadu už nie je dôvod kúpiť to auto v ničom nevyniká oproti konkurencii iba neprimerane vysokou cenou.
aku konkurenciu? lebo v danej cenovej kategorii kupis iba novy megane gt, ale to je auto vyslovene neprakticke, dozadu som nedokazal nastupit, nie to si este sadnut. ceed GT je vybehovy model a octavia RS, ked nakonfigurujes, skoncis na 29tis. mazda 3 165 stoji 23tis, ale ma nizsi vykon.
Z môjho pohľadu Mazda 3 vychádza o 2000€ lacnejšie má menší výkon ale zrýchlenie je v podstate rovnaké a stavím sa že ten 2 liter bude reálne menej žrať a spoľahlivosť bude lepšia. Megane je o 1500€ lacnejší, má vyšší výkon o 1s lepšie zrýchlenie(to je obrovský rozdiel), má 7st. dvojspojkový automat(civic také niečo ani len nemá v ponuke) a natáčanie zadných kolies. Čo sa sedenia v zadu týka mám 187cm sedel som v tej novej honde a je pravda že pred kolenami som mal kopec miesta ale načo? Nad hlavu som nemal dostatok miesta rovnako ako u konkurencie, čo je však horšie auto je oproti predchodcovi nižšie, aby zachovali aký taký priestor na hlavu zadné sedadlá sú položené nižšie a človek s mojou postavou má celé stehná v lufte(vôbec nie sú podopierané sedákom) a sedím len na ritných kostiach fakt celé zle. Nechcem tu nejak zhadzovať civic ale štve ma to že predošlý civic stál so silnejším motorom a strednej výbave o 8000€ menej to je neúmerný rozdiel za to čo dostane zákazník.
Ešte som zabudol 200k Astru kúpim o 3700€ lecnejšie...
mazda 3 165 ma rovnake zrychlenie 0-100 kvoli prevodovke, lebo netreba radit 3, ale pri autach sa nehra na zrychlenie ale na dynamiku a tu ma 3 horsiu. megane stoji 25litrov so stresnym oknom, teda rovnako, ako civic, ale je menej prakticky, tzn pre rodinu s dietatom to auto nie je vhodne.
Mazda 3 na 100ku potrebuje 3ku(bavíme sa o verzii so 165k ktorá má kratšie prevody ako 120k) rovnako ako civic ak si vieš podradiť budeš mať veľmi podobnú dynamiku. Megan možno stoji 25 so strešným oknom ale má iné veci čo civic nemá(prevodovka, natáčanie zadných kolies poriadne sedačky...) to zas nemôžeš vypichávať položku po položke aj tak to nikdy rovnako nenakonfiguruješ... Civic je rovnako nepraktické rodinné auto ako megane. Fakt toto nie sú ideálne rodinné autá, sú nízke zle sa do nich nakladajú deti, keď do kufra dáš nejaký kočiar tak si rád.
nemozem suhlasit s praktickostou. chcem kupit auto okolo 25litrov, 200koni cca s dorazom na praktickost (detska sedacka, kocar v kufri) a sportove vlastnosti. skusal som tak civic ako aj megane. megane je sportovejsie auto, ale to, ze dozadu nedokazem ani nastupit (nie to este sediet), jeho praktickost poslalo uplnie niekde dole. Preto ak by som si mal vybrat auto bez deti, beriem megane, s detmi to je civic. mazda 165 a 120 ma rovnaky moment, vykon ma 165 kvoli kratsim prevodom, to je fakt. neviem kolko vazi, az by to bolo o 100kg menej ako civic, tak aj dynamika mozem byt velmi podobna. 120mazdu mam doma na vozenie super, ale sportovost tomu chyba uplne.
najskaredsia honda aka kedy bola vyrobena, jednym slovom katastrofa.
zvykneš si :-)
To je dosť slabý motor. 1.8tsi Leon staršia 160k verzia má 7.8 na stovku, Leon vyzerá lepšie, viac miesta aj vzadu... neni o čom :-) Ten paškvil Honda dlhoročný.
tesn spomenuty Leon ma lepsiu stovku lebo na 100 na dvojke a netreba radiť, ale ked sme pri tom, v priznom zrychleni napr zo 70 na 100 je honda lepsia aj an 3 aj na 4....zámerne som to meral telemetriou a hold v bežnej premavke tá 0-100 az tak nezavazi. Leon som nebral na tuto skusku iba preto, lebo mal zimne pneu..
leon 1.8tsi 180k
honda 1.5t 182k
ide oto ze leon ma znizeny tlak turba tym padom relevantne ma rovnaky vykon ako honda civic ...pri chipnuti leona tento vykon ide az na 230k ! co je to uz pekne slusne na 1.8tsi je to viac menej ten isty motor co 2.0tsi len stym ze ma lepsie komponenty :)...
Rasto Prosim Vas, ako je to s autom pri beznej jazde na dialnici? Je dostatocne tiche, spotreba je ok? 46litrova nadrz az tak nevadi? Dakujem za odpoved.
@@nadsenec8512 len mimochodom, už sú chipy pre Civica na 230HP/320Nm.