auf dem Enduro ist Luft auf jeden Fall geil, aber auf dem Downhiller find ich Stahl besser, weil es sich geschmeidiger in Steinfeldern anfühlt und nicht so hart gegendrückt bei einem Durchschlag wie Luft. Außerdem hab ich gerne eine Sicherheit (Feder) falls der Dämpfer defekt geht, kann man trotzdem noch runterrollen was mir nämlich schonmal passiert ist und bei Luft ist er halt einfach am Ende des Anschlagspunkt, falls er mal undicht ist. Unter anderem läuft der Stahldämpfer meiner Meinung nach viel Wartungsfreier als ein Luftdämpfer. Pluspunkt auf jeden Fall das Gewicht. Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass ein Downhiller komplett auf Luft richtig Spaß auf Jumplines machen kann :)
Gutes Video. Fahre bei meinem Spindrift einen Super Deluxe von Rock Shox als Luftdämpfer und bin mit diesem sehr Zufrieden. Bin vorher auch Stahldämpfer gefahren, an einem anderen Bike welches ich vorher gefahren habe. Die Richtige Härte der Feder ist zum Teil nicht einfach für einen zu finden. Gerade wegen der eigenen Vorlieben.
Ich schließe mich dem Coil-Lager an. Luftdämpfer klar einfach einzustellen, aber das bessere Fahrfeeling bringt definitv der Coil. Und wenn man einmal die richtige Feder für sich hat, was ja nicht schwierig ist, dann kann man einfach nur genießen und ballern. Für mich bleibt Coil immer erste Wahl. 👍👍
@@MTB-MHB am Einfachsten ist es auf der Hersteller-Seite zu schauen, da gibt es eigentlich immer ein Dokument wo dann drinsteht, welche Feder bei welchem Gewicht. Bedenke aber, es zählt nicht Dein Körpergewicht wenn Du morgens nackig auf der Waage stehst, sondern Du in Bikeklamotten mit Helm, Schuhen und Rucksack inkl. Inhalt.
Bin bisher mit Luft immer zufrieden gewesen und habe mir letztes Jahr ein Tyee mit Super Deluxe Air bestellt. Ich war zwischenzeitlich am zweifeln ob ich nicht doch einen Coil hätte nehmen soll, da in den Foren ja oft steht, dass das Tyee mit Coil besser funktioniert. Nach eurem Video bin ich aber wieder zuversichtlich, dass Air die richtige Wahl war. Nächste Woche soll das Bike endlich ankommen 🤩
Ich bin mittlerweile eher pro Air. Hatte 2015 im DH Bike ein erste Sahne Coil Fahrwerk. Bestehend aus Fast Suspension Boxxer und Cane Creek DB Coil. Damit war ich damals eine Woche in Saalbach unterwegs. An dem Wochenende war das Bikes and Beats Festival wo ich dann, das damals neue Canyon Sender mit Fox Factory Air Fahrwerk über mehrere Stunden genauestens testen durfte. Was soll ich sagen, das Air Fahrwerk hat seinen Job erschreckend viel besser gemacht! Ich denke im Luftbereich hat sich mittlerweile so viel getan, das Coil in Zukunft immer "überflüssiger" wird. Ps. Ihr macht echt gute und auch ästhetische Videos, aber bei dem hier ist das Grading für meinen Geschmack dezent verunglückt. Teal and orange ist ja gut und schön, aber "Teal" sollte sich definitiv nicht in den Hauttönen wiederfinden! 😬 Sehr gut bei dem Fazit zum Schluss zu erkennen. Dort sind die Schatten an den Hautflächen Blau. Lg. 😊
ich hatte erst einen stahldämpfer .... bin NIE mit warm geworden und das ausbauen und federntauschen war mir sehr lästig ... ich bin mit 120kg+ sehr schwer ... und die 600er feder war mir zuhart ... die 550er war irgendwie zu weich ... also nie wirklich befriedigend. jetzt an meinem propain spindrift hab ich einen luftdämpfer und finde es einfach mehr als komfortabel alles einzustellen ohne das halbe bike zu zerlegen :) also ich bin defintiv auch pro luft
Fahre genau den 23er Rockshox Coil mittlerweile an 2 Bikes.. Beide hatten vorher nen Fox X2 Elite drin. Gewicht ist ein Thema. Ich verzichte gern auf ein bisschen Pop für den Bügeleffekt. Mit dem X2 bin ich überhaupt nicht klar gekommen. Alles mögliche probiert und eingestellt. Luft rauf und runter, mehr weniger rebound usw.. War einfach nicht angenehm zu fahren.
Das popigere Verhalten von Luftdämpfern meine ich auch zu fühlen, komme vom Luft zum Stahldämpfer. Aber das nur einmalige "Einstellen" ist schon Klasse. Wobei die zusätzlichen Kosten für eine neue Stahlfeder zu Buche schlagen, wenn dieser nicht passt zum Gewicht des Fahrers. Nachhaltiger ist der Stahldämpfer. Ne Stahlfeder verbraucht weniger Material.
Frage an den Tester: Ich fahre zurzeit ein Tyee mit Super Deluxe Stahlfeder und auch den Delux Dämpfer, abwechselnt. Möchte wegen dem Gewicht nun wechseln auf den Super Deluxe. Mein Deluxe Dämpfer wippt im Lock Modus nichts, der Coil im Lock Modus ist schon leicht am wippen. Wie sieht es bergauf mit dem Super Deluxe aus? Wippt der weniger als der Coil?
fahrt ihr das Tyee mit einer Zeb? Habe auch ein Tyee AL und hatte mit der Zeb geliebügelt. Taugt die was im Tyee? Habt ihr die im Tyee oder Spinddrift verbaut und wenn ja, wie viel Federweg? Propain gibt das Tyee ja nur bis 170mm front frei.
Sehr schönes Review, bin seit mai 2022 mit super deluxe ultimate (luft ) am weg und würde keinen anderen dämpfer mehr nehmen 🤘🏻 kann den ultimate nur empfehlen
Moderne Luftdämpfer kommen dem Ansprechverhalten von Stahlfederdämpfern schon sehr nahe, gerade der von euch getestete Dämpfer von Rockshox lässt sich ja auch mit einer linearen Kennlinie einstellen. Ein wesentlicher Aspekt ist, ob der Hinterbau des Bikes linear oder progressiv arbeitet. Ich selbst fahre ein Specialized ENDURO mit einem super progressiven Hinterbau aber aktuell noch einem Luftdämpfer, welcher für die kommende Saison durch den von euch getesteten Super Deluxe Coil getauscht wird. Ich bin gespannt wie sich das Fahrverhalten verändert und werde berichten.
Wie sind Eure Erfahrungen mit Luft und Stahl? 🙌Freuen uns über Euer Feedback!
auf dem Enduro ist Luft auf jeden Fall geil, aber auf dem Downhiller find ich Stahl besser, weil es sich geschmeidiger in Steinfeldern anfühlt und nicht so hart gegendrückt bei einem Durchschlag wie Luft. Außerdem hab ich gerne eine Sicherheit (Feder) falls der Dämpfer defekt geht, kann man trotzdem noch runterrollen was mir nämlich schonmal passiert ist und bei Luft ist er halt einfach am Ende des Anschlagspunkt, falls er mal undicht ist. Unter anderem läuft der Stahldämpfer meiner Meinung nach viel Wartungsfreier als ein Luftdämpfer. Pluspunkt auf jeden Fall das Gewicht. Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass ein Downhiller komplett auf Luft richtig Spaß auf Jumplines machen kann :)
Guter Punkt mit dem DH Bike!
Keine Ahnung, fahre ein Endurohardtail 😂 da habe ich nur meine Beine als Dämpfer 🥲
Gutes Video.
Fahre bei meinem Spindrift einen Super Deluxe von Rock Shox als Luftdämpfer und bin mit diesem sehr Zufrieden.
Bin vorher auch Stahldämpfer gefahren, an einem anderen Bike welches ich vorher gefahren habe. Die Richtige Härte der Feder ist zum Teil nicht einfach für einen zu finden.
Gerade wegen der eigenen Vorlieben.
Fahre am Tyee CF ebenfalls Luft (RS Ultimate) und vermisse nichts! Bin aber auch nur Hobbybiker
Gut erklärt. Sehr sympathischer Moderator 😊
Ich schließe mich dem Coil-Lager an. Luftdämpfer klar einfach einzustellen, aber das bessere Fahrfeeling bringt definitv der Coil. Und wenn man einmal die richtige Feder für sich hat, was ja nicht schwierig ist, dann kann man einfach nur genießen und ballern. Für mich bleibt Coil immer erste Wahl. 👍👍
Danke für dein Feedback!
Wie finde ich die richtige Stahlfeder Wiege zwischen 60-65kg
@@MTB-MHB am Einfachsten ist es auf der Hersteller-Seite zu schauen, da gibt es eigentlich immer ein Dokument wo dann drinsteht, welche Feder bei welchem Gewicht. Bedenke aber, es zählt nicht Dein Körpergewicht wenn Du morgens nackig auf der Waage stehst, sondern Du in Bikeklamotten mit Helm, Schuhen und Rucksack inkl. Inhalt.
schliese mich auch dir an
coil ist einfach ruhiger zu fahren
Bin bisher mit Luft immer zufrieden gewesen und habe mir letztes Jahr ein Tyee mit Super Deluxe Air bestellt. Ich war zwischenzeitlich am zweifeln ob ich nicht doch einen Coil hätte nehmen soll, da in den Foren ja oft steht, dass das Tyee mit Coil besser funktioniert. Nach eurem Video bin ich aber wieder zuversichtlich, dass Air die richtige Wahl war.
Nächste Woche soll das Bike endlich ankommen 🤩
😄🙏🏻
Ich bin mittlerweile eher pro Air.
Hatte 2015 im DH Bike ein erste Sahne Coil Fahrwerk. Bestehend aus Fast Suspension Boxxer und Cane Creek DB Coil.
Damit war ich damals eine Woche in Saalbach unterwegs. An dem Wochenende war das Bikes and Beats Festival wo ich dann, das damals neue Canyon Sender mit Fox Factory Air Fahrwerk über mehrere Stunden genauestens testen durfte.
Was soll ich sagen, das Air Fahrwerk hat seinen Job erschreckend viel besser gemacht!
Ich denke im Luftbereich hat sich mittlerweile so viel getan, das Coil in Zukunft immer "überflüssiger" wird.
Ps. Ihr macht echt gute und auch ästhetische Videos, aber bei dem hier ist das Grading für meinen Geschmack dezent verunglückt.
Teal and orange ist ja gut und schön, aber "Teal" sollte sich definitiv nicht in den Hauttönen wiederfinden! 😬
Sehr gut bei dem Fazit zum Schluss zu erkennen. Dort sind die Schatten an den Hautflächen Blau.
Lg. 😊
Stahlfeder sieht aber einfach geiler aus 🤘😜
Guter Punkt 😅🙏🏻
Habe umgerüstet habe jetzt eine stahlfeder eingebaut Nr andere 😅
ich hatte erst einen stahldämpfer .... bin NIE mit warm geworden und das ausbauen und federntauschen war mir sehr lästig ... ich bin mit 120kg+ sehr schwer ... und die 600er feder war mir zuhart ... die 550er war irgendwie zu weich ... also nie wirklich befriedigend.
jetzt an meinem propain spindrift hab ich einen luftdämpfer und finde es einfach mehr als komfortabel alles einzustellen ohne das halbe bike zu zerlegen :) also ich bin defintiv auch pro luft
Fahre genau den 23er Rockshox Coil mittlerweile an 2 Bikes.. Beide hatten vorher nen Fox X2 Elite drin. Gewicht ist ein Thema. Ich verzichte gern auf ein bisschen Pop für den Bügeleffekt. Mit dem X2 bin ich überhaupt nicht klar gekommen. Alles mögliche probiert und eingestellt. Luft rauf und runter, mehr weniger rebound usw.. War einfach nicht angenehm zu fahren.
3:11 Also ich sag jetzt direkt mal was mir in den Kopf gekommen ist "Ja mach doch" 😂😂😂👌
😂🙈
Das popigere Verhalten von Luftdämpfern meine ich auch zu fühlen, komme vom Luft zum Stahldämpfer. Aber das nur einmalige "Einstellen" ist schon Klasse. Wobei die zusätzlichen Kosten für eine neue Stahlfeder zu Buche schlagen, wenn dieser nicht passt zum Gewicht des Fahrers.
Nachhaltiger ist der Stahldämpfer. Ne Stahlfeder verbraucht weniger Material.
Gut gemacht 👍 sehr interessant
Besten Dank 😊
Super Test Coil ist gut aber doch schwer
Ich habe jetzt Marzocchi Roco worldcup 216 coil verbaut und bin mega zufrieden davor hatte ich die marach Modell R und finde dich andere besser😊
ja , habe auch von Luft auf Stahl gewechselt und würde nicht wieder Tauschen . 😀
LG
Habe meine RS Super Delux Ultimate RCT in Brandnertal Bikepark gekillt. Luftdämpfer ist kein DH oder Freeride.. Trail/Light enduro geht aber
super!
🙌😊
Frage an den Tester: Ich fahre zurzeit ein Tyee mit Super Deluxe Stahlfeder und auch den Delux Dämpfer, abwechselnt. Möchte wegen dem Gewicht nun wechseln auf den Super Deluxe. Mein Deluxe Dämpfer wippt im Lock Modus nichts, der Coil im Lock Modus ist schon leicht am wippen. Wie sieht es bergauf mit dem Super Deluxe aus? Wippt der weniger als der Coil?
Der Luft Dämpfer wippt definitiv weniger als der Coil! LG Niklas
fahrt ihr das Tyee mit einer Zeb? Habe auch ein Tyee AL und hatte mit der Zeb geliebügelt. Taugt die was im Tyee? Habt ihr die im Tyee oder Spinddrift verbaut und wenn ja, wie viel Federweg? Propain gibt das Tyee ja nur bis 170mm front frei.
Hey! Check dazu mal unser Video :) ruclips.net/video/CeQsmNZn1fE/видео.html
Ich hab hier oft den Gewichtsunterschied gehört, von wie viel reden wir denn?
halbes Kilo ca. 543g zu 902g
ich find luftdämpfer besser,weil fühlt sich irgendwie besser an
Coil❤
Grüße an Mirco
Grüße zurück
Sehr schönes Review, bin seit mai 2022 mit super deluxe ultimate (luft ) am weg und würde keinen anderen dämpfer mehr nehmen 🤘🏻 kann den ultimate nur empfehlen
Danke für dein Feedback! 😇
Moderne Luftdämpfer kommen dem Ansprechverhalten von Stahlfederdämpfern schon sehr nahe, gerade der von euch getestete Dämpfer von Rockshox lässt sich ja auch mit einer linearen Kennlinie einstellen. Ein wesentlicher Aspekt ist, ob der Hinterbau des Bikes linear oder progressiv arbeitet. Ich selbst fahre ein Specialized ENDURO mit einem super progressiven Hinterbau aber aktuell noch einem Luftdämpfer, welcher für die kommende Saison durch den von euch getesteten Super Deluxe Coil getauscht wird. Ich bin gespannt wie sich das Fahrverhalten verändert und werde berichten.
🙏🏻🙋🏻♂️