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預估售價會來到30多萬台幣，你們覺得如何？多少你能接受？
感覺20~30有戲，畢竟路權沒有優勢，但終究是國產車廠，就算跟兩陽一樣把本國人當盤子的模式也不意外
覺得國產電動車加上28P的馬力，在台灣含稅壓在20w以內 應該很有競爭性，如果政府有加以推廣與補助電動車，真的會想買一台
加十萬(up)買BMW電動羊 : D
如果未來能有一輛紅黃牌路權的電動車可以考慮 不過有紅黃牌路權勢必得要有紅黃牌的動力 而有紅黃牌的動力一定會大大的降低續航力也會因為電池的體積變大增加重量
爛 貴死
十年後吧！目前還不能接受續航能力充換電站售價保修
R Ben還是公正評測多了光看插頭等待充電系統 基本上就涼了阿勞設計+插頭充電+鳥力續航+小鳥置物空間加上台灣目前根本沒有規劃普遍充電站買電車基本上都很被敲好玩的
8:37 的cc字幕好像打錯[因為我們剛才講了他用上上上上上Brembo]
ottobike 動力系統是原 gogoro 研發人員另開公司設計的。
在狗肉車廠看到削爆了,因此出來也打算來削洋盤!
😅😑😑 買電動車簡直就是找死電動車 >比油車還要貴.為什麼不說: 鋰電池會衰減,100%的電力隔天就剩90%.10分鐘之後只剩80%.所有鋰電車喔_都是如此的50%的電力之後就會快速衰竭這就是事實啊🤔這簡直就是詐欺.這種事情怎麼不說呢光說好的不說壞的為了錢沒有 道德感😅😑狗肉車 聯盟 >維修這麼貴消費者 要當盤子敲嗎主持人 也要當幫兇嗎?客觀的事實底下目前電動車就是有問題🤔電車靠賣電賺錢.不務正業主持人是白目還是故意詐欺犯我們加100塊的汽油還是100塊電車的真相 非常殘酷.消費者就是白老鼠🤔垃圾就是垃圾電動車只是一場騙局而已目前 科技還是解決不了耗電率現在2021年的還是解決不了.鋰電池流失掉的電就是錢請問有第三方公證 嗎 ?消費者要當 白癡嗎ㄛ 😂
@@臭臭貓咪喵喵 反正台灣不缺洋盤呆子!看看狗肉車,當初13萬元一輛，還得終身綁月費每月近千元,照樣有洋盤呆子買了還騎得很得意洋洋!狗肉車的幕後投資人正是那隻把"威剩"炒到近千元,然後殺🐔取卵另創"紅達電"又如法泡製的滿口"耶穌愛你!哈利露牙!"吃人不吐骨頭的法利賽女婊!政府官員竟然也會相信這種滿口謊言的婊子而給予電動車補助而讓她坐大!還吹噓要把這種電池交換制度推廣到歐盟去,而且必成必勝!吹噓迄今已經六,七年了,卻沒見到有一台狗肉車在歐盟道路上實地運行!擺明了就是吹噓外銷而轉來騙內銷，騙環保署和交通部的環保節能補貼,連帶地騙消費者!到現在,一台車還要四,五萬元,還得終身綁月費!一缸子洋盤呆子騎得不亦樂乎還驕傲示人!無怪乎台灣的教育崩壞,無恥政客奸商能夠一騙再騙三騙!
電車續航跟馬力要提高，電池就一定要大也就不能用換電式，但電池的重量跟充電速度與方便性目前還是跨不過去的門檻.....電車製造成本也是比油車高很多，吃油的機車隨隨便便續航都1、200公里，越騎車子還越輕，加油頂多2~3分鐘就搞定看德國搞gogoro的共享機車還不是搞沒多久，人家就玩不下去了.....
光陽之前不是也有很帥的電動檔車 KYMCO SuperNEX 和 RevoNEX (概念車)？怎麼還沒上市？難道是虛晃一招嗎？
價格定位就已經決定要賣給哪一層級的客群.國產車10萬以下才能讓普羅大眾接受, 不然這價格只能是有閒錢人的休閒機器.目前電動車的價格瓶頸關鍵在於電池, 要電動車大眾化可能....可能還要十年.
先直接買外勞改裝電動車就好還很便宜
這側整流罩 怎看怎怪 整車很多線條點綴 前方一定要切平嗎? 看起來很厚重 頭燈也是 比例 就不太協調
Enjoyed your Ovaobike review!
插電式的電動車就是消費者下不了手的主要一個原因，除非價格親民才有可能引起消費者購買，我看應該是天方夜譚才對，我想太多了(他們還是放棄生產比較好）
Bobber 造型兼減重至130公斤...沒市場嗎?售價不在20左右，怎麼打300CC油車黃牌?
現在台灣買的到嗎
倒了
要我放棄油車的條件 續航力夠不夠 充電站(速充) 運動性能 外型(不過看電車外型已經大多都滿未來前衛的 我可以)保養花費 比油車更好照顧路權對我來說是 還好~ 我只在意是否通勤以及出外遊玩 可以換掉油車 我就願意換但是價格我覺得20萬左右 比較能接受
Gogoro 可換電池才是電車成功的因素、如果今天這台是Gogoro出的、估計會很成功
目前GOOGLE查詢應該是40萬~一定要買電動摩托車的話...我會買電動自行車然後爆改!要什麼車型都有!速度比較快!續航力比較好!充電模式比較多元!功能也比較多!整台車改到沒有原廠零件價格也不用15萬!MCRM的所有缺點都可以改掉!30萬就沒市場了!40呵呵...別扯自行車改裝犯罰~改裝罰1800超速900....40-15還有25萬可以讓你繳罰單...沒那麼容易被抓...基本罰單一輩子不用愁!改回原有規格...就更簡單了!車買來...只拆下車牌買精品零件從0組到好裝上車牌即可...被罰改回原廠只需要移動車牌...怎麼算都比40萬划算太多了...這台車...我估計12萬以內我才會買!超過我會買別的!
便宜但是醜的狗狗肉，帥但是貴的MCRM，油車真是你的好朋友
假設跟油車同時從台北出發南下油車在台中花5分鐘加油繼續南下到台南了電動車會不會還再台中充電??
30萬以上如果是白牌 買台CBR250RR或ZX-25R或許還比較安慰XD...
真的zx25真香
對吖😄
剛出的我不會買 要觀察問題點跟售價一段時間還有後期出車的種類狀況
問題充電0%~80%需多少時間!!這很重要，今天上山明天下山的概念嗎@@這車就沒變速箱用電動檔車形容實在不恰當，可考慮叫街車或仿賽車較恰當。售價，台灣有獨步全球的國產車貨物稅售價只會比國外更貴。
摔一下要換多少殼....
有速克達型態的才考慮 置物太方便。 老實說 檔車型很老土
要是價位真的在超過30萬，我還是省一點錢買忍4可能還比較好也比較好吧!30萬左右黃排檔車有頗多的選擇，那我再貼一點就可以買RS660了
什麼時候才能改用馬力分級距呢~
電動車該用功率換算級距吧??
可以環島一圈不充電，就有競爭力
4：17秒要截圖🤣
什麼顏射的牌？
請問R BEN手套是哪一款~
聽小三說這台 在台灣上市價格 會超過40萬😢 那要把它當成是 #義大利精品 才買的下去😅
好幾年前新聞就說要上市了！結果到現在也沒有
還是要給個👍，畢竟大家多一個選擇了！
8'45"「右後腳」，好妙的用語XD
8:45
續航 車重 價格一直都是電動車硬傷 雖然未來電動車勢在必行 但還是覺得現今完全沒有競爭力
問一下電動車能上武陵之類的高山嗎
@@ksnba2254 要帶一台發電機
雖然說要支持國貨，但始終無法理解國貨可以比進口貴的道理，30萬~40萬的售價，就算有興趣也會被其他車比下去。
🤩😍😍😍
只有儀表較澇賽、整體設計很好！20左右就想買了！
要嘛能掛黃牌滿配，要嘛平價刪除一些高階配備，不然真的30多萬會很尷尬
公司收起來了
how much and details pls
水箱移到置物箱的位置 和 旁邊那2大片車殼去掉 ...
可惜車都沒出來公司沒了😭😭
😂😂😂
儀錶板真的是一大致命傷..
如果是黃牌~價格壓在25萬左右應該會很有競爭力
嚇一跳!
所以他只是擋車的造型沒有實際自己換檔嗎?
R Ben壞壞 都掰人家的腿🦵4:15笑屎😂
我是覺得不用打擋的電動擋車已經不叫打檔車了~叫跨坐式電動車!
這款車在大陸,4年前就開過了!舊款⋯😂😂
外型滿滿的支味
比較想看Y牌FZR150電動版
以檔車造型的電動車來說，跟這台比起來我應該會選super soco，雖然配備有落差，但價格差距太大了
選了soco之後，您就會更後悔了😮（現任車主）
這售價..我還是牽一台cbr650r好了...還有找錢可以加油...
那來的CBR550🤣🤣🤣
@@陳聰杰-k8t 按太快了🤣
10萬左右我可能會考慮
100公里是要幹嘛？我隨便假日出遊來回都250公里了
我的電動自行車都可以續航150公里了!
在高海拔跑山好像沒有一般機車的高山症 這車可以買來跑武嶺很期待上市
國外售價1萬歐元。。。
重機也沒有高山症阿 售價 續航力和時速還都屌打呢XD
我要阿勞 電動車 怎樣都覺得屌啊税金不用 價位可以 超速不怕騎在路上大家都怕你
一大堆銳利線條(可能..)很讓台灣某群消費者很買單偏愛歐系設計的我個人對一堆銳利線條的車很冷感尤其那削銀輪框讓我倒盡胃口(我個人感受不帶表大眾)
很容易讓人看出是那個年代流行款式
線條太複雜，輪框太像東南亞
這台售價在台灣開太高，根本不會吸引太多人購買，這台價格最高給你開到20萬，再上去整台車就根本不值那個價錢
盤子電車 車重驚死人 油車越騎車越輕力量一樣 電車越騎越沒力(沒電了)還一樣重 車價還嚇死寶寶
這台的確有對我的口味，但是這價格沒什麼競爭力啊，如果是黃牌就可以😅
4:27 然後你甚至可以貼 “郵箱” 讓你好挾持
造型蠻好看的國內電動車市場的車造型設計都太相近沒辦法做市場區別要是這台車賣得不錯或許各家車廠會開始有類似的開發計畫
充電站付費問題......
果然是雨神...... .哈哈😄😄😄😄
16:14 靠北我真的被嚇到還以為摔了
二十以下才有競爭力，要有環保補助才買的動
12:08
最好從台中到武嶺不充電測不然這種就是玩具
有點外勞戰車的感覺
我其實也越來越不明白 電車又不用打檔也沒有打檔的樂趣 那幹嘛還做成檔車的樣子?
車廠要告訴消費者為什麼它值30幾萬？
到時售價公佈低於30萬才會讓你有便宜到的錯覺
車重幾公斤阿
裡面有說 大概一百八十幾
外型不錯價格希望夠親民
800mm 座位高度…… 好高啊好啦，是我矮
這車頭燈感覺很像對岸的凱越321R
凱越321R就是R3引擎+KTM DUKE設定
油箱打開來的時候嚇了一跳
這是台灣進步的象徵！但也是台灣車廠敲台灣人的一種方式！我還是寧願花同樣價格去買一台進口燃油機車！
比Zero售價58.4萬便宜，但續航力太差了
Those bike are good looking, send it to my city ok let me know $$$$$ bike bike 🏍👍
188kg比很多黃牌車都來得重!
30萬 看影片 感覺沒這價值10幾萬就還好車重又重 都到黃牌重量車價也是 30萬買個玩具....光保養維修可能都是個問題
市區通勤車…離開市區，電磁恐慌應該都避免不了！
硬一點搞成黃牌 20初頭賣爆
你的評論比其他那二家強太多了。
超過15萬就很難賣
後座 應該很難座.....
看一下這部就知道電動車超過20萬就是沒市場還有重量問題ruclips.net/video/9kvcdfIy62c/видео.html
28匹的馬力不如去選gixxer sf250😂😂才16萬多
環肥燕瘦，各有所好～ 不同的情境，不同的需求～
國產還30 盤子價 20以內可能還行
有領政府補助的話通常跟中國一樣 補助一拔 高速涼去
坦白說貴森森的，沒什麼特殊之處，一台歐洲生產的賓士在歐美賣多少錢？在台灣賣多少錢？想賺外匯就不要拿回台灣賣，想賺台幣就應考慮國人月平均薪資。
太貴了
Uuugh. Why ? Why did they ruin it with scooter size looking wheels 🤦
原來這不是正打檔車
TNT135车主路过.....
精神支持，掏錢要等等
車尾真的越看越像福音戰士...
這價錢有什麼問題，問題是我沒錢
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
預估售價會來到30多萬台幣，你們覺得如何？多少你能接受？
感覺20~30有戲，畢竟路權沒有優勢，但終究是國產車廠，就算跟兩陽一樣把本國人當盤子的模式也不意外
覺得國產電動車加上28P的馬力，在台灣含稅壓在20w以內 應該很有競爭性，如果政府有加以推廣與補助電動車，真的會想買一台
加十萬(up)買BMW電動羊 : D
如果未來能有一輛紅黃牌路權的電動車可以考慮 不過有紅黃牌路權勢必得要有紅黃牌的動力 而有紅黃牌的動力一定會大大的降低續航力也會因為電池的體積變大增加重量
爛 貴死
十年後吧！
目前還不能接受
續航能力
充換電站
售價
保修
R Ben還是公正評測多了
光看插頭等待充電系統 基本上就涼了
阿勞設計+插頭充電+鳥力續航+小鳥置物空間
加上台灣目前根本沒有規劃普遍充電站
買電車基本上都很被敲好玩的
8:37 的cc字幕好像打錯
[因為我們剛才講了他用上上上上上Brembo]
ottobike 動力系統是原 gogoro 研發人員另開公司設計的。
在狗肉車廠看到削爆了,因此出來也打算來削洋盤!
😅😑😑 買電動車簡直就是找死
電動車 >比油車還要貴.
為什麼不說: 鋰電池會衰減,
100%的電力隔天就剩90%.
10分鐘之後只剩80%.
所有鋰電車喔_都是如此的
50%的電力之後就會快速衰竭
這就是事實啊🤔
這簡直就是詐欺.
這種事情怎麼不說呢
光說好的不說壞的
為了錢沒有 道德感😅😑
狗肉車 聯盟 >維修這麼貴
消費者 要當盤子敲嗎
主持人 也要當幫兇嗎?
客觀的事實底下
目前電動車就是有問題🤔
電車靠賣電賺錢.
不務正業
主持人是白目還是故意詐欺犯
我們加100塊的汽油還是100塊
電車的真相 非常殘酷.
消費者就是白老鼠🤔
垃圾就是垃圾電動車
只是一場騙局而已
目前 科技還是解決不了耗電率
現在2021年的還是解決不了.
鋰電池流失掉的電就是錢
請問有第三方公證 嗎 ?
消費者要當 白癡嗎ㄛ 😂
@@臭臭貓咪喵喵
反正台灣不缺洋盤呆子!
看看狗肉車,當初13萬元一輛，還得終身綁月費每月近千元,照樣有洋盤呆子買了還騎得很得意洋洋!
狗肉車的幕後投資人正是那隻把"威剩"炒到近千元,然後殺🐔取卵另創"紅達電"又如法泡製的滿口"耶穌愛你!哈利露牙!"吃人不吐骨頭的法利賽女婊!政府官員竟然也會相信這種滿口謊言的婊子而給予電動車補助而讓她坐大!還吹噓要把這種電池交換制度推廣到歐盟去,而且必成必勝!吹噓迄今已經六,七年了,卻沒見到有一台狗肉車在歐盟道路上實地運行!擺明了就是吹噓外銷而轉來騙內銷，騙環保署和交通部的環保節能補貼,連帶地騙消費者!
到現在,一台車還要四,五萬元,還得終身綁月費!一缸子洋盤呆子騎得不亦樂乎還驕傲示人!
無怪乎台灣的教育崩壞,無恥政客奸商能夠一騙再騙三騙!
電車續航跟馬力要提高，電池就一定要大也就不能用換電式，但電池的重量跟充電速度與方便性目前還是跨不過去的門檻.....電車製造成本也是比油車高很多，吃油的機車隨隨便便續航都1、200公里，越騎車子還越輕，加油頂多2~3分鐘就搞定
看德國搞gogoro的共享機車還不是搞沒多久，人家就玩不下去了.....
光陽之前不是也有很帥的電動檔車 KYMCO SuperNEX 和 RevoNEX (概念車)？
怎麼還沒上市？
難道是虛晃一招嗎？
價格定位就已經決定要賣給哪一層級的客群.
國產車10萬以下才能讓普羅大眾接受, 不然這價格只能是有閒錢人的休閒機器.
目前電動車的價格瓶頸關鍵在於電池, 要電動車大眾化可能....可能還要十年.
先直接買外勞改裝電動車就好
還很便宜
這側整流罩 怎看怎怪 整車很多線條點綴 前方一定要切平嗎? 看起來很厚重 頭燈也是 比例 就不太協調
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插電式的電動車就是消費者下不了手的主要一個原因，除非價格親民才有可能引起消費者購買，我看應該是天方夜譚才對，我想太多了(他們還是放棄生產比較好）
Bobber 造型兼減重至130公斤...沒市場嗎?售價不在20左右，怎麼打300CC
油車黃牌?
現在台灣買的到嗎
倒了
要我放棄油車的條件 續航力夠不夠 充電站(速充) 運動性能
外型(不過看電車外型已經大多都滿未來前衛的 我可以)
保養花費 比油車更好照顧
路權對我來說是 還好~ 我只在意是否通勤以及出外遊玩 可以換掉油車 我就願意換
但是價格我覺得20萬左右 比較能接受
Gogoro 可換電池才是電車成功的因素、如果今天這台是Gogoro出的、估計會很成功
目前GOOGLE查詢應該是40萬~一定要買電動摩托車的話...
我會買電動自行車然後爆改!
要什麼車型都有!速度比較快!續航力比較好!充電模式比較多元!功能也比較多!
整台車改到沒有原廠零件價格也不用15萬!MCRM的所有缺點都可以改掉!
30萬就沒市場了!40呵呵...
別扯自行車改裝犯罰~改裝罰1800超速900....40-15還有25萬可以讓你繳罰單...沒那麼容易被抓...基本罰單一輩子不用愁!
改回原有規格...就更簡單了!車買來...只拆下車牌
買精品零件從0組到好裝上車牌即可...
被罰改回原廠只需要移動車牌...
怎麼算都比40萬划算太多了...
這台車...我估計12萬以內我才會買!超過我會買別的!
便宜但是醜的狗狗肉，帥但是貴的MCRM，油車真是你的好朋友
假設跟油車同時從台北出發南下
油車在台中花5分鐘加油繼續南下到台南了
電動車會不會還再台中充電??
30萬以上如果是白牌 買台CBR250RR或ZX-25R或許還比較安慰XD...
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對吖😄
剛出的我不會買 要觀察問題點跟售價一段時間還有後期出車的種類狀況
問題充電0%~80%需多少時間!!這很重要，今天上山明天下山的概念嗎@@
這車就沒變速箱用電動檔車形容實在不恰當，可考慮叫街車或仿賽車較恰當。
售價，台灣有獨步全球的國產車貨物稅售價只會比國外更貴。
摔一下要換多少殼....
有速克達型態的才考慮 置物太方便。 老實說 檔車型很老土
要是價位真的在超過30萬，我還是省一點錢買忍4可能還比較好也比較好吧!30萬左右黃排檔車有頗多的選擇，那我再貼一點就可以買RS660了
什麼時候才能改用馬力分級距呢~
電動車該用功率換算級距吧??
可以環島一圈不充電，就有競爭力
4：17秒要截圖🤣
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請問R BEN手套是哪一款~
聽小三說這台 在台灣上市價格 會超過40萬😢 那要把它當成是 #義大利精品 才買的下去😅
好幾年前新聞就說要上市了！結果到現在也沒有
還是要給個👍，畢竟大家多一個選擇了！
8'45"「右後腳」，好妙的用語XD
8:45
續航 車重 價格一直都是電動車硬傷 雖然未來電動車勢在必行 但還是覺得現今完全沒有競爭力
問一下電動車能上武陵之類的高山嗎
@@ksnba2254 要帶一台發電機
雖然說要支持國貨，但始終無法理解國貨可以比進口貴的道理，30萬~40萬的售價，就算有興趣也會被其他車比下去。
🤩😍😍😍
只有儀表較澇賽、整體設計很好！20左右就想買了！
要嘛能掛黃牌滿配，要嘛平價刪除一些高階配備，不然真的30多萬會很尷尬
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公司沒了😭😭
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儀錶板真的是一大致命傷..
如果是黃牌~價格壓在25萬左右應該會很有競爭力
嚇一跳!
所以他只是擋車的造型沒有實際自己換檔嗎?
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我是覺得不用打擋的電動擋車已經不叫打檔車了~叫跨坐式電動車!
這款車在大陸,4年前就開過了!舊款⋯😂😂
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比較想看Y牌FZR150電動版
以檔車造型的電動車來說，跟這台比起來我應該會選super soco，雖然配備有落差，但價格差距太大了
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那來的CBR550🤣🤣🤣
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10萬左右我可能會考慮
100公里是要幹嘛？我隨便假日出遊來回都250公里了
我的電動自行車都可以續航150公里了!
在高海拔跑山好像沒有一般機車的高山症 這車可以買來跑武嶺很期待上市
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重機也沒有高山症阿 售價 續航力和時速還都屌打呢XD
我要阿勞 電動車 怎樣都覺得屌啊
税金不用 價位可以 超速不怕
騎在路上大家都怕你
一大堆銳利線條(可能..)很讓台灣某群消費者很買單
偏愛歐系設計的我個人對一堆銳利線條的車很冷感
尤其那削銀輪框讓我倒盡胃口(我個人感受不帶表大眾)
很容易讓人看出是那個年代流行款式
線條太複雜，輪框太像東南亞
這台售價在台灣開太高，根本不會吸引太多人購買，這台價格最高給你開到20萬，再上去整台車就根本不值那個價錢
盤子電車 車重驚死人 油車越騎車越輕力量一樣 電車越騎越沒力(沒電了)還一樣重 車價還嚇死寶寶
這台的確有對我的口味，但是這價格沒什麼競爭力啊，如果是黃牌就可以😅
4:27 然後你甚至可以貼 “郵箱” 讓你好挾持
造型蠻好看的
國內電動車市場的車造型設計都太相近
沒辦法做市場區別
要是這台車賣得不錯
或許各家車廠會開始有類似的開發計畫
充電站付費問題......
果然是雨神...... .哈哈😄😄😄😄
16:14 靠北我真的被嚇到還以為摔了
二十以下才有競爭力，要有環保補助才買的動
12:08
最好從台中到武嶺不充電測不然這種就是玩具
有點外勞戰車的感覺
我其實也越來越不明白 電車又不用打檔也沒有打檔的樂趣 那幹嘛還做成檔車的樣子?
車廠要告訴消費者為什麼它值30幾萬？
到時售價公佈低於30萬才會讓你有便宜到的錯覺
車重幾公斤阿
裡面有說 大概一百八十幾
外型不錯價格希望夠親民
800mm 座位高度…… 好高啊
好啦，是我矮
這車頭燈感覺很像對岸的凱越321R
凱越321R就是R3引擎+KTM DUKE設定
油箱打開來的時候嚇了一跳
這是台灣進步的象徵！但也是台灣車廠敲台灣人的一種方式！我還是寧願花同樣價格去買一台進口燃油機車！
比Zero售價58.4萬便宜，但續航力太差了
Those bike are good looking, send it to my city ok let me know $$$$$ bike bike 🏍👍
188kg比很多黃牌車都來得重!
30萬 看影片 感覺沒這價值10幾萬就還好
車重又重 都到黃牌重量車價也是 30萬買個玩具....
光保養維修可能都是個問題
市區通勤車…
離開市區，電磁恐慌應該都避免不了！
硬一點搞成黃牌 20初頭賣爆
你的評論比其他那二家強太多了。
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後座 應該很難座.....
看一下這部就知道
電動車超過20萬就是沒市場
還有重量問題
ruclips.net/video/9kvcdfIy62c/видео.html
28匹的馬力不如去選gixxer sf250😂😂才16萬多
環肥燕瘦，各有所好～ 不同的情境，不同的需求～
國產還30 盤子價 20以內可能還行
有領政府補助的話通常跟中國一樣 補助一拔 高速涼去
坦白說貴森森的，沒什麼特殊之處，一台歐洲生產的賓士在歐美賣多少錢？在台灣賣多少錢？想賺外匯就不要拿回台灣賣，想賺台幣就應考慮國人月平均薪資。
太貴了
Uuugh. Why ? Why did they ruin it with scooter size looking wheels 🤦
原來這不是正打檔車
TNT135车主路过.....
精神支持，掏錢要等等
車尾真的越看越像福音戰士...
這價錢有什麼問題，問題是我沒錢