Bilgilendirme olarak belirteyim B modu şanzımanda bataryayı yokuştan inerken şarj etmek için konulan bi moddur motor freni yaparak hareket enerjisini elektirik gücüne çeviriyor.
düz yolda d de gitmek yol karli buzluda olsa daha iyi bence daha dogrusu b konum ile fark olmicaktir d konum da gaza basmaniza göre araç hizlanacaktir ama yokuş aşagi, araç d konumda daha çok saliyor kendini onun için b konum daha güvenli. zaten kitapçikta b konumu duz yollarda kullanmanin uygun olmadigi yaziyor.
B konumunu düz yolda da kullanabilirsin. Sadece pil tamamen dolar bu da uzun vadede pil ömrünü azaltır. Yoksa B konumunda kullanmanın yüksek devir düşük viteste manuel araba kullanmakla hiçbir farkı yok aynı amaca hizmet ediyorlar.
kış şartlari biraz daha fazla yakar araçlar ama sizin yakit degeri biraz daha aşida olmali 4.ile 5 arasi normal bir deger onun üstünde bir değer goruyorsaniz bataryaniz ful oldugunda yol bilgisayarini sifirlayin kullanimiza gaza tepkimelerinize biraz daha dikkat edin yüksek hiz ve yokuş çikişli yollarda surmekten kaçinin. bu şekilde istenilen bir degeri göreceksinizdir
Kışın her araç gibi biraz daha fazla yakıyor hocam. Bende de 5 litre civarı ortalama, yazın belirgin şekilde daha düşüktü. Bir de sık kısa mesafe kullanıyorsanız kışın yakıt sarfiyatı belirgin artıyor. Malum motoru ısıtana kadar ciddi yakıt harcıyor arabalar, kısa yol kullanınca da yakıtın önemli kısmı motoru ısıtmaya harcanmış oluyor.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Visualizer)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Bilgilendirme olarak belirteyim B modu şanzımanda bataryayı yokuştan inerken şarj etmek için konulan bi moddur motor freni yaparak hareket enerjisini elektirik gücüne çeviriyor.
Kışın buzlu düz yollarda kullanmak doğru olurmu b konumunda sert kışlarda
düz yolda d de gitmek yol karli buzluda olsa daha iyi bence daha dogrusu b konum ile fark olmicaktir d konum da gaza basmaniza göre araç hizlanacaktir ama yokuş aşagi, araç d konumda daha çok saliyor kendini onun için b konum daha güvenli. zaten kitapçikta b konumu duz yollarda kullanmanin uygun olmadigi yaziyor.
B konumunu düz yolda da kullanabilirsin. Sadece pil tamamen dolar bu da uzun vadede pil ömrünü azaltır. Yoksa B konumunda kullanmanın yüksek devir düşük viteste manuel araba kullanmakla hiçbir farkı yok aynı amaca hizmet ediyorlar.
Ortalama yakıt tüketimini ben 5.5 altına düşüremedim...
kış şartlari biraz daha fazla yakar araçlar ama sizin yakit degeri biraz daha aşida olmali 4.ile 5 arasi normal bir deger onun üstünde bir değer goruyorsaniz bataryaniz ful oldugunda yol bilgisayarini sifirlayin kullanimiza gaza tepkimelerinize biraz daha dikkat edin yüksek hiz ve yokuş çikişli yollarda surmekten kaçinin. bu şekilde istenilen bir degeri göreceksinizdir
@@hybridoto2412 bizim buralarda yokuş olan yerler çok birde dediğiniz gibi kış ayında yakıtı zaten araçlar biraz daha fazla yakıyor...
Kışın her araç gibi biraz daha fazla yakıyor hocam. Bende de 5 litre civarı ortalama, yazın belirgin şekilde daha düşüktü. Bir de sık kısa mesafe kullanıyorsanız kışın yakıt sarfiyatı belirgin artıyor. Malum motoru ısıtana kadar ciddi yakıt harcıyor arabalar, kısa yol kullanınca da yakıtın önemli kısmı motoru ısıtmaya harcanmış oluyor.
Yazın 3.7 ye kadar düşüyor ama kışın 5 civarında motor ısısı ve kalorifer için yakıt harcıyor.
@@huseyinceyhan1086 bu yakıt değerine nasıl yaşıyorsunuz ben Bi türlü yapamadım yazın 4.5 falan anca