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A mi lo que me ayudo a aprender a ir a rueda es no ir mirando la rueda de adelante todo el tiempo, porque pierdes la concentracion con la carretera, es mejor mirar hacia el frente y tomar de referencia el sillin de el de adelante asi puedes ir a pocos centimetros de la rueda sin que el miedo te haga tocar el freno o hacer movimientos evasivos. Siempre confiar en la rueda buena
Justamente ayer me pasó con un compañero que estaba rodando conmigo ya que esté hizo el afilador con mi rueda tracera ya que dice que estaba mirando para el lado, resultado :se cayó, y casi lo atropellada un bus qué venía detrás, 😢😢 qué peligroso. 👍👍🇨🇷
Gracias JP, desde que sigo tus consejos llevo 10 abuelitas atropelladas🫡 jajaja que no, que es broma. Pero eso de no frenar sí que suena de miedo, pero una vez que vas en grupo y alguien delante se te frena entiendo por qué lo dices...
Muy buen video. Algo que me ayuda es obligarme a ver una de las manos del ciclista que va delante, de esa manera estoy obligado a ir apenas fuera de su linea saludos
6:51 El ciclista de azul y medias blancas: se le salió el pie del pedal porque lo desestabilizaron desde la derecha o por demasiada fuerza en el pedal/poco ajuste? (yo voy por afuera gralmente y mirando varias bicis por delante)
No es que no te vamos a usar el freno es cuestión de saber usarlo en el momento justo ya te digo yo que bajando el alto de la línea por más que bajes con la inercia desde el inicio a mitad de bajada ya llevas una velocidad de 86 km con una cantidad de curvas en herradura que sí o sí al menos tienes que usar un poco los frenos ni siquiera Tom Pidcock bajando el Al'Duez dejo de usar los frenos...
No tiene que ver con la disciplina que hagas sino que con el concepto de la frenada. Siempre que frenes de golpe si viene alguien detrás tuyo será peligrosísimo.
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A mi lo que me ayudo a aprender a ir a rueda es no ir mirando la rueda de adelante todo el tiempo, porque pierdes la concentracion con la carretera, es mejor mirar hacia el frente y tomar de referencia el sillin de el de adelante asi puedes ir a pocos centimetros de la rueda sin que el miedo te haga tocar el freno o hacer movimientos evasivos. Siempre confiar en la rueda buena
Justamente ayer me pasó con un compañero que estaba rodando conmigo ya que esté hizo el afilador con mi rueda tracera ya que dice que estaba mirando para el lado, resultado :se cayó, y casi lo atropellada un bus qué venía detrás, 😢😢 qué peligroso. 👍👍🇨🇷
Gracias JP, desde que sigo tus consejos llevo 10 abuelitas atropelladas🫡 jajaja que no, que es broma. Pero eso de no frenar sí que suena de miedo, pero una vez que vas en grupo y alguien delante se te frena entiendo por qué lo dices...
Muy buen video. Algo que me ayuda es obligarme a ver una de las manos del ciclista que va delante, de esa manera estoy obligado a ir apenas fuera de su linea saludos
Bien ahora a esperar la cuarta parte
Uno al año. Falta
Muy cierto, regular la velocidad, solo frenar por una emergencia, gracias JP, en unas semanas iré Chile Santiago, saludos desde Perú.
Por eso mismo la cosa más innecesaria que se creó para el ciclismo de ruta es el freno de disco 🤦🏻♂️🤦🏻♂️. No es necesario tanto poder de frenada
Bajo condiciones extremadamente específicas si que van bien. Pero es un absurdo.
Es como matar una mosca con una bazuca
Ojalá hubieran youtuber como tú pero orientados a XC jjjajajajajjsjs gracias por el video
Pero si hay, está Coloma, está Marcelo Gutiérrez, hay varios.
6:51 El ciclista de azul y medias blancas: se le salió el pie del pedal porque lo desestabilizaron desde la derecha o por demasiada fuerza en el pedal/poco ajuste? (yo voy por afuera gralmente y mirando varias bicis por delante)
No es que no te vamos a usar el freno es cuestión de saber usarlo en el momento justo ya te digo yo que bajando el alto de la línea por más que bajes con la inercia desde el inicio a mitad de bajada ya llevas una velocidad de 86 km con una cantidad de curvas en herradura que sí o sí al menos tienes que usar un poco los frenos ni siquiera Tom Pidcock bajando el Al'Duez dejo de usar los frenos...
Excelente 👏
Muchas Gracias jp
Crees que en gravel se aplica lo mismo?
No tiene que ver con la disciplina que hagas sino que con el concepto de la frenada.
Siempre que frenes de golpe si viene alguien detrás tuyo será peligrosísimo.
JP, nunca te has caído?
si me he caído