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突然のコメント、失礼します。100系は8号車の１階がカフェテリアの「G編成」によく乗務しておりました。当時はグリーン車の個室や２階席で芸能人に出会うことも多かったです。「G編成」には8号車の2階を“防弾ガラス”に換装した編成もありました。「V編成」は２階建ての車両が４両連結しておりましたので階段の昇り降りが結構面倒だったのを覚えております。また「V編成」では、ノッチ数が他の「X、G編成」の11ノッチ(これでも０系より1段多いですが…)よりさらに1段多い12ノッチでした。「JR西の区間では220信号を車上のトランスポンダにより230信号に読み替えている」と教わりましたねぇ～。100系新幹線は一番馴染みのある車両でした…。
100系がこだまで乗れた時代は良い思い出
国鉄時代4編成だけ12両でこだま運用に入ってましたね0系ひかりより時間はかかりましたが乗り心地がよく東京大阪間を快適に移動するコトができました
新幹線の中で1番大好きです。1度も乗れなかったのが悔やまれます😢
貴重な踏切を通過する100系新幹線の映像が残っていたとは感激です。
2001年8月13日に乗るのが最後だったのは100系ひかり号でした。名古屋へ行く時でした。当時の新名古屋駅から名鉄常滑線経由名鉄河和線直通急行で太田川駅まで乗って、太田川駅から車に乗って、与座秀雄さんの自宅へ行ってきました。
100系は東海道新幹線の中で使用期間が短く11年や12年で廃車された編成もいた。1985年から2003年まで同区間を18年間走り続けたが、今年で引退から18年経つ。
100系は、客室の窓が大きく、座席と座席の間隔も広くて快適でした。
すごいアングルですね今見ても全然古い感じがしません！
100系新幹線には、たくさんの思い出をもらいました泣出来ることならば、もう一度100系ひかりに乗りたい
100系新幹線電車は本当に大好きでした。
100系新幹線は最高だった
100系…堂々16連が東海道を闊歩していた時代が懐かしいですね…東海道から去って間もなく20年か。東海道での現役時代に幾度か乗る事は出来ましたが、2003年9月16日のラストランを見送れず…知らずのうちに引退してしまい、それを知った時にはショックが大きかったです…。
100系新幹線🚄X編成の、2階建てグリーン席と、食堂車🍴🚄を、利用したことがあるから、懐かしいですね。
いいなあ
100系が1番好きです。素晴らしい動画をありがとうございました😭
100系新幹線・・・また会いたい・・ この走る姿と共に・・・
こだまとして運用されていた、100系新幹線🚄G編成ですね。8号車の2階建てグリーン席の1階部分が、カフェテリアに、なってます。
デビュー時が39年前と同じ時なので来ました!
グランドひかり 100系ひかり懐かしい
今年の秋のE4系Max引退で100系から続いてきた新幹線の2階建て車両が全て姿を消しますね…😢
初投稿失礼します100系新幹線大好きでしたグランドひかり2両編成と4両編成付いたのが停車駅も違いましたからね最高です。
100系新幹線はしょうゆ顔のイケメンですね、好きな新幹線のひとつですね❗
良く グランドひかりの食堂車で食事しながら 東京へ行きました🍴❗
たのしいのりものビデオにおいて、100系新幹線はでんたくんのお父さんと言うイメージだったんだ。
東海道・山陽新幹線といえば，100系が大好きでした‼️
中身は0系のマイナーチェンジらしいが今でも100系がいちばんカッコいい新幹線だったと思う。
西日本エリアグランドひかりはだいすきでした
私も一番好きな新幹線で乗るときは極力先頭車！ カツミのHOゲージ模型も持っています．
新幹線にも100系てあるんですね〜(すんません電車は客として乗るのは好きですが車両のことは詳しく無いので…)👍ポチしていきます♪
突然のコメント、失礼します。
100系は8号車の１階がカフェテリアの「G編成」によく乗務しておりました。
当時はグリーン車の個室や２階席で芸能人に出会うことも多かったです。
「G編成」には8号車の2階を“防弾ガラス”に換装した編成もありました。
「V編成」は２階建ての車両が４両連結しておりましたので階段の昇り降りが
結構面倒だったのを覚えております。
また「V編成」では、ノッチ数が他の「X、G編成」の11ノッチ(これでも０系
より1段多いですが…)よりさらに1段多い12ノッチでした。「JR西の区間では
220信号を車上のトランスポンダにより230信号に読み替えている」と教わり
ましたねぇ～。
100系新幹線は一番馴染みのある車両でした…。
100系がこだまで乗れた時代は良い思い出
国鉄時代4編成だけ12両でこだま運用に入ってましたね
0系ひかりより時間はかかりましたが乗り心地がよく東京大阪間を快適に移動するコトができました
新幹線の中で1番大好きです。1度も乗れなかったのが悔やまれます😢
貴重な踏切を通過する100系新幹線の映像が残っていたとは感激です。
2001年8月13日に乗るのが最後だったのは100系ひかり号でした。
名古屋へ行く時でした。
当時の新名古屋駅から名鉄常滑線経由名鉄河和線直通急行で太田川駅まで乗って、太田川駅から車に乗って、与座秀雄さんの自宅へ行ってきました。
100系は東海道新幹線の中で使用期間が短く
11年や12年で廃車された編成もいた。
1985年から2003年まで同区間を18年間走り
続けたが、今年で引退から18年経つ。
100系は、客室の窓が大きく、座席と座席の間隔も広くて快適でした。
すごいアングルですね
今見ても全然古い感じがしません！
100系新幹線には、たくさんの思い出を
もらいました泣
出来ることならば、もう一度100系ひかりに乗りたい
100系新幹線電車は本当に大好きでした。
100系新幹線は最高だった
100系…堂々16連が東海道を闊歩していた時代が懐かしいですね…東海道から去って間もなく20年か。
東海道での現役時代に幾度か乗る事は出来ましたが、2003年9月16日のラストランを見送れず…知らずのうちに引退してしまい、それを知った時にはショックが大きかったです…。
100系新幹線🚄X編成の、2階建てグリーン席と、食堂車🍴🚄を、
利用したことがあるから、懐かしいですね。
いいなあ
100系が1番好きです。素晴らしい動画をありがとうございました😭
100系新幹線・・・また会いたい・・ この走る姿と共に・・・
こだまとして運用されていた、100系新幹線🚄G編成ですね。
8号車の2階建てグリーン席の1階部分が、カフェテリアに、
なってます。
デビュー時が39年前と同じ時なので来ました!
グランドひかり 100系ひかり懐かしい
今年の秋のE4系Max引退で100系から続いてきた新幹線の2階建て車両が全て姿を消しますね…😢
初投稿失礼します
100系新幹線
大好きでした
グランドひかり
2両編成と4両編成付いたのが停車駅も違いましたからね
最高です。
100系新幹線はしょうゆ顔のイケメンですね、好きな新幹線のひとつですね❗
良く グランドひかりの食堂車で食事しながら 東京へ行きました🍴❗
たのしいのりものビデオにおいて、100系新幹線はでんたくんのお父さんと言うイメージだったんだ。
東海道・山陽新幹線といえば，100系が大好きでした‼️
中身は0系のマイナーチェンジらしいが今でも100系が
いちばんカッコいい新幹線だったと思う。
西日本エリアグランドひかりはだいすきでした
私も一番好きな新幹線で乗るときは極力先頭車！ カツミのHOゲージ模型も持っています．
新幹線にも100系てあるんですね〜(すんません電車は客として乗るのは好きですが車両のことは詳しく無いので…)👍ポチしていきます♪