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お疲れ様でした😅私もやろうと思っていましたが、今回の動画で諦めました。ありがとうございました!
賢明な選択だと思います。すごい工賃がかかる訳ではないですからね!
オイル交換お疲れ様〜僕は家の車は全て自分で交換してますが、国産車しか乗った事無いから全く問題無いけど外車は特殊なんですね～
たかがオイル交換となめてたよ💦
オイル交換おつかれさまです。懐かしい感じがしますねー、、ドレンボルト外す時はフランジ部の径が大きいので緩めるのに固いですが、オイルパンがアルミなうえにボルトの径が細いので締める時は毎回トルクレンチ使ってました。
DIY派だったんですね。ドレンは隙間がなくて力がかからないのでブレーカーバーを使って初回緩めました。この時はまだ樹脂ネジだと思ってたので覚悟がいりましたよ（汗）。
こんにちは。 レベルゲージからの上抜きが可なら、それのが楽そうですね。
こんにちは。オイルだけなら上抜きをおすすめしますね。フィルター交換となるとそうもいかないのが悩ましいです。やはりショップが手っ取り早いですかねw
お疲れ様でした😅
私もやろうと思っていましたが、
今回の動画で諦めました。
ありがとうございました!
賢明な選択だと思います。すごい工賃がかかる訳ではないですからね!
オイル交換お疲れ様〜
僕は家の車は全て自分で交換してますが、国産車しか乗った事無いから全く問題無いけど外車は特殊なんですね～
たかがオイル交換となめてたよ💦
オイル交換おつかれさまです。
懐かしい感じがしますねー、、
ドレンボルト外す時はフランジ部の径が大きいので緩めるのに固いですが、オイルパンがアルミなうえにボルトの径が細いので締める時は毎回トルクレンチ使ってました。
DIY派だったんですね。
ドレンは隙間がなくて力がかからないのでブレーカーバーを使って初回緩めました。
この時はまだ樹脂ネジだと思ってたので覚悟がいりましたよ（汗）。
こんにちは。 レベルゲージからの上抜きが可なら、それのが楽そうですね。
こんにちは。オイルだけなら上抜きをおすすめしますね。フィルター交換となるとそうもいかないのが悩ましいです。やはりショップが手っ取り早いですかねw