В этом году в июне я готовлюсь совершить круиз на "Золотом кольце"!!! В предвкушении. Давно мечтала о таком круизе, а тут ещё и такой корабль эксклюзивный! УРА!!!
Здравствуйте! Спасибо за Ваш комментарий! Интересно будет узнать Ваши впечатления, когда увидите его вживую, от данного теплохода, тем более, у Вас на канале youtube.com/@Ehz_65 есть видео с крупными круизными судами, в общем, есть с чем сравнить!
В июне 2024г. совершила на этом т/ходе круиз по Оке. Корабль очень хороший, современный. Больше всего мне понравилась полностью стеклянная раздвижная стенка - выход на балкон из каюты. Кровать стоит вдоль этой стенки и таким образом можно лёжа любоваться чудесными видами, проплывающими мимо, и дышать свежим речным воздухом.
Колесные суда это шаг назад. Деды старались избавиться от гребных колес как от анахронизма. Уже был давно доказан факт более высокого КПД винта по сравнению с колесом. И к чему опять приплыли? При том что уже дизеля опять колёса?!!! Это анахронизм господа! Редуктора усложняют конструкцию, это дополнительная сложная трансмиссия, а значит снижение надёжности.
Это сделано специально (аналогично катамарану), т. к. Ока очень мелкая для винтовых судов. а здесь осадка всего 1,2 метра (аналогично катамарану). И его задействуют только по "Золотому кольцу".
В этом году в июне я готовлюсь совершить круиз на "Золотом кольце"!!! В предвкушении. Давно мечтала о таком круизе, а тут ещё и такой корабль эксклюзивный! УРА!!!
Вау! Новый теплоход Золотое Кольцо!) К сожелению еще не видал его вживую, но думаю скоро исправлюсь.
Здравствуйте! Спасибо за Ваш комментарий!
Интересно будет узнать Ваши впечатления, когда увидите его вживую, от данного теплохода, тем более, у Вас на канале youtube.com/@Ehz_65
есть видео с крупными круизными судами, в общем, есть с чем сравнить!
В июне 2024г. совершила на этом т/ходе круиз по Оке. Корабль очень хороший, современный. Больше всего мне понравилась полностью стеклянная раздвижная стенка - выход на балкон из каюты. Кровать стоит вдоль этой стенки и таким образом можно лёжа любоваться чудесными видами, проплывающими мимо, и дышать свежим речным воздухом.
Здравствуйте! Большое спасибо за Ваш отзыв!
Какая маневренная посудина.
Здравствуйте, спасибо за видео, надеюсь скоро будет обзор внутри корабля
Здравствуйте! Спасибо за Ваш комментарий!
Это его первый рейс, он вышел 8 июня
Здравствуйте, Светлана!
Большое спасибо за Ваш комментарий!
Ну никакой он не огромный. 81 метр длина, очень умеренная. Высота 8,6 метра. Совсем он небольшой, иначе не смог бы ходить по Москва-реке и Оке.
Реклама???
Здравствуйте! Нет.
Колесные суда это шаг назад. Деды старались избавиться от гребных колес как от анахронизма. Уже был давно доказан факт более высокого КПД винта по сравнению с колесом. И к чему опять приплыли? При том что уже дизеля опять колёса?!!! Это анахронизм господа! Редуктора усложняют конструкцию, это дополнительная сложная трансмиссия, а значит снижение надёжности.
Это сделано специально (аналогично катамарану), т. к. Ока очень мелкая для винтовых судов. а здесь осадка всего 1,2 метра (аналогично катамарану). И его задействуют только по "Золотому кольцу".