Vídeo muy didáctico. A ver si poco a poco, dando ejemplos como el vuestro la gente que siempre habla mal del ev va tomando conciencia de que el coche eléctrico ya es una realidad y se puede usar como un coche normal. Enhorabuena. Os ganais un subscriptor como premio.
Un eléctrico para todo, con buena tecnología, estabilidad, respuesta del motor y eficiencia de consumo... Lástima que sea tan caro como todos los electricos porque es un producto sensacional...Hyundai lo bordo... Electroreview Film con Palomitas máster! 😉👏👏
Buen vídeo como siempre y como siempre confirmo el 100% de los datos que dais . El Kona es un pequeño gran coche , que te hace olvidar el coche de combustión , incluso en viajes de 400km 😉
Yo tengo un KIA Ceed GT (205cv) del 2020 y tengo una autonomía de unos 400km y cada vez que voy a la gasolinera, son unos 55€ de gasolina 98. Así que la autonomía de ese coche me parece una pasada jeje
Te he visto hacer varios viajes probando vehículos eléctricos a Extremadura desde Madrid, concretamente a la provincia de Cáceres, porque he reconocido los sitios. Yo también soy de Cáceres. Ok tus vídeos.
Gracias por estos vídeos tan buenos como siempre ,y por enseñarnos también bonitas imágenes de Extremadura. Gran descubrimiento el cargador de 150kw de Jarilla , que aunque en Electromaps pone que es de 100kw puede que esté capado , lo tendré en cuenta para un finde pendiente que tendré de prueba el VW id3 , saludos 😉
Se trata de un cargador Hypercharger HYC150 de Alpitronic. Este cargador admite dos cargas simultáneas y cada toma está limitada en corriente por el cable de carga a 250A si no tiene refrigeración líquida, (lo cual es prácticamente seguro ya que no se ve ningún equipo de refrigeración adicional y el cable no parece muy grueso). El voltaje típico de las baterías de los coches suele oscilar entre 350-400V con bajo nivel de carga (que es cuando admiten la mayor potencia de carga) ( la excepción es el Porsche Taycan). Esto marca el límite de potencia de carga real de estos cargadores que va de los 87-100kW según el voltaje de la batería del vehículo. El id3 de 58kWh tiene un voltaje de 400V a bajo nivel de carga, por lo que podrías llegar a los 100 kW sin problemas, siempre que la batería esté a buena temperatura. Como he dicho antes el Taycan es otra historia. En todo caso, el operador puede limitar adicionalmente esta corriente máxima debido al límite de potencia total contratada de la estación., especialmente si hubiera 4 vehículos cargando simultáneamente.
Buen vídeo, como siempre. Una pregunta: ¿no habéis pensado aprovechar las pruebas de largo recorrido como esta para enseñar cómo funcionan los ADAS o las ayudas a la conducción de cada vehículo? Muchas gracias
Algunas veces hemos explicado el funcionamiento de algunos de estos elementos, pero anotamos la sugerencia y lo tendremos en cuenta. Gracias por comentar 👋👋
Maravilloso video como de costumbre. Mi única duda es cuánto te costó realizar las cargas en los cargadores de la calle ?? Gracias por tanta información. Estoy enamorado del Hyundai Kona de 64 kW y no me lo puedo quitar de la cabeza el quererlo comprar 🤔
@Juan Martínez de Velasco Ufffffff, los dientes largos me pones Juan. Y precisamente el Styles es el que me gusta, por traer casi todas las "tonterías" de cositas, entre ellas la calefacción/refrigeración de asientos y volantes y mil cosas más. En cuanto me falle el térmico que tengo me lo compro.
@Juan Martínez de Velasco Pues Juan, dentro de tu incapacidad, la cual siento mucho lo que te ocurre, me parece una buena elección y más, con lo que me comentas de las levas, que para una persona sin problemas de movilidad es una ayuda muy grande, no me imagino lo que a ti te soluciona. Me alegro que tuvieses los mismos gustos que yo para escoger el vehículo y que te dure mucho y todo sean alegrías, las cuales quiero yo también cuando me decida a comprarlo. Aparte de todo, que acabemos con éste maldito virus y puedamos hacer miles de kilómetros con los vehículos y sobre todo, que no se contamine más y colaboremos entre todos. Un saludo y a disfrutarlo.
Tienes la misma duda que yo. He visto de todo para elegir y me parece que el E-Niro, para mi gana. Un poco más grande, más espacio y me parece que los acabados y el interior de una manera global es más sofisticado.
Efectivamente, ese es el precio del kWh ese cargador en particular puede haber otros con nu precio diferente, pero no mucho más. Cargar en casa son unos 8 céntimos el kWh. 👋
Un par de preguntas, ¿el sistema de infotrenimiento siempre tiene la pantalla partida? Y la segunda, en comparación con el Kia e-Niro, a parte del tamaño y calidad de los acabados, ¿hay alguna diferencia significativa? Gracias y buen vídeo :)
No, no tiene la pantalla partida, puedes ver si quieres el navegador en toda la pantalla o alguna otra opción. Nosotros la llevamos partida porque queremos enseñar varios focos de información al mismo tiempo. Hay algunas diferencias con el e-Niro, las veremos próximamente, permanece atento. Saludos 👋👋
Ya solo queda q estos coches "NORMALES" puedan carger de serie a 120 kw o mas. Y q la recarga rapida estandar y estable no pase de mas de 15 o 20 minutos. Esta carga ya seria aceptable.
buenos dias en hora buena por vuestro canal que pagina estais utilisando para saber donde estan los cargadores electricos de coche un saludo desde san antonio ibiza
No hay problema por eso. Solo entramos en contacto con el cargador cuando se enchufa la toma de carga, y tanto el conector como el puerto de carga del coche están aislados. Hemos cargado en la calle lloviendo muchas veces. Saludos 👋
Dentro de no muchos años, más bien a corto plazo, los coches eléctricos dispondrán de más autonomía que actualmente, no se para de investigar sobre ello.
Buenísimos todos los vídeos 🙌🏼
Vídeo muy didáctico. A ver si poco a poco, dando ejemplos como el vuestro la gente que siempre habla mal del ev va tomando conciencia de que el coche eléctrico ya es una realidad y se puede usar como un coche normal.
Enhorabuena. Os ganais un subscriptor como premio.
Gracias por tu comentario y bienvenido al canal👍!
Un eléctrico para todo, con buena tecnología, estabilidad, respuesta del motor y eficiencia de consumo... Lástima que sea tan caro como todos los electricos porque es un producto sensacional...Hyundai lo bordo... Electroreview Film con Palomitas máster! 😉👏👏
Gracias por comentar y qué os haya gustado!!Saludos 👋👋
Hace un video haciendo un viaje indo a los postos de carregamiento de Ionity por favor. Buen video como siempre.
🙂 Gracias por comentar! 👍
Gran vídeo ,gran explicitan, gran prueba , y que suerte cargar en uno de 100 kW aunque el Kona igual del Ioniq no carga en rápida más ,.
Gracias por comentar 👍 el cargador va a hasta 150 kW! pero ya depende del coche poder carga a esa potencia. Gracias por comentar!
Buen vídeo como siempre y como siempre confirmo el 100% de los datos que dais . El Kona es un pequeño gran coche , que te hace olvidar el coche de combustión , incluso en viajes de 400km 😉
Gracias por comentar 🙂👋
Yo tengo un KIA Ceed GT (205cv) del 2020 y tengo una autonomía de unos 400km y cada vez que voy a la gasolinera, son unos 55€ de gasolina 98. Así que la autonomía de ese coche me parece una pasada jeje
Gran video enhorabuena suerte de poder ir a Ceclavin que está por lo que veo espectacular uno del aguardiente .
Gracias por tu comentario! sí, es una suerte aunque sea ir solo por unas horas... 🙂
Saludos!👋👋
Te he visto hacer varios viajes probando vehículos eléctricos a Extremadura desde Madrid, concretamente a la provincia de Cáceres, porque he reconocido los sitios. Yo también soy de Cáceres. Ok tus vídeos.
🙂👋
Gracias por ayudarnos en la movilidad eléctrica. Haber si la gente cambia gasolina por voltios
El próximo coche, eléctrico, sin dudarlo
Esa es la actitud! 👍👍. Saludos👋
Gracias por estos vídeos tan buenos como siempre ,y por enseñarnos también bonitas imágenes de Extremadura.
Gran descubrimiento el cargador de 150kw de Jarilla , que aunque en Electromaps pone que es de 100kw puede que esté capado , lo tendré en cuenta para un finde pendiente que tendré de prueba el VW id3 , saludos 😉
Gracias a ti por comentar!. Encantados de que os haya gustado. Saludos!!👋👋
Se trata de un cargador Hypercharger HYC150 de Alpitronic. Este cargador admite dos cargas simultáneas y cada toma está limitada en corriente por el cable de carga a 250A si no tiene refrigeración líquida, (lo cual es prácticamente seguro ya que no se ve ningún equipo de refrigeración adicional y el cable no parece muy grueso). El voltaje típico de las baterías de los coches suele oscilar entre 350-400V con bajo nivel de carga (que es cuando admiten la mayor potencia de carga) ( la excepción es el Porsche Taycan). Esto marca el límite de potencia de carga real de estos cargadores que va de los 87-100kW según el voltaje de la batería del vehículo. El id3 de 58kWh tiene un voltaje de 400V a bajo nivel de carga, por lo que podrías llegar a los 100 kW sin problemas, siempre que la batería esté a buena temperatura. Como he dicho antes el Taycan es otra historia.
En todo caso, el operador puede limitar adicionalmente esta corriente máxima debido al límite de potencia total contratada de la estación., especialmente si hubiera 4 vehículos cargando simultáneamente.
Luis M. Jiménez muchas gracias por la explicación y aclaración , buena información aportada . Muy amable
Muy buen video. GRACIAS. No estaba actualizado el Bluelink del coche. Hay una actualización. Instalals veras q hay más diferencia s.
Buen video y muy bien transmitido, me encanta este coche, pero puede remolcar una carabana o un carrito? Muchas gracias por estos videos tan buenos
Muchas gracias por comentar 👍 puede llevar un portabicicletas o similar con un peso de hasta 100 kilos. No puede llevar un remolque al uso. Saludos 👋
Buen vídeo, como siempre. Una pregunta: ¿no habéis pensado aprovechar las pruebas de largo recorrido como esta para enseñar cómo funcionan los ADAS o las ayudas a la conducción de cada vehículo? Muchas gracias
Algunas veces hemos explicado el funcionamiento de algunos de estos elementos, pero anotamos la sugerencia y lo tendremos en cuenta.
Gracias por comentar 👋👋
Maravilloso video como de costumbre. Mi única duda es cuánto te costó realizar las cargas en los cargadores de la calle ?? Gracias por tanta información. Estoy enamorado del Hyundai Kona de 64 kW y no me lo puedo quitar de la cabeza el quererlo comprar 🤔
Minuto 30:25
@@iosualonso9984 llevas toda la razón. No lo había visto. Muchasssss gracias
@Juan Martínez de Velasco Buena decisión. Estás contento ?? Te vá bien ?? Cuál es el 64 kW y cuál versión ??
@Juan Martínez de Velasco Ufffffff, los dientes largos me pones Juan. Y precisamente el Styles es el que me gusta, por traer casi todas las "tonterías" de cositas, entre ellas la calefacción/refrigeración de asientos y volantes y mil cosas más. En cuanto me falle el térmico que tengo me lo compro.
@Juan Martínez de Velasco Pues Juan, dentro de tu incapacidad, la cual siento mucho lo que te ocurre, me parece una buena elección y más, con lo que me comentas de las levas, que para una persona sin problemas de movilidad es una ayuda muy grande, no me imagino lo que a ti te soluciona. Me alegro que tuvieses los mismos gustos que yo para escoger el vehículo y que te dure mucho y todo sean alegrías, las cuales quiero yo también cuando me decida a comprarlo. Aparte de todo, que acabemos con éste maldito virus y puedamos hacer miles de kilómetros con los vehículos y sobre todo, que no se contamine más y colaboremos entre todos. Un saludo y a disfrutarlo.
Excelente video! Estoy considerando éste auto pero me gustaría saber si tiene la certificación UN38.3 antes de comprarlo. Gracias anticipadas.
Como siempre buen video!!,,. Dudo entre Kona y e-niro
Tienes la misma duda que yo. He visto de todo para elegir y me parece que el E-Niro, para mi gana. Un poco más grande, más espacio y me parece que los acabados y el interior de una manera global es más sofisticado.
Gracias por indicar el precio de la recarga. O sea, en un cargador público el kW cuesta unos 30 cts. Info muy útil.
Efectivamente, ese es el precio del kWh ese cargador en particular puede haber otros con nu precio diferente, pero no mucho más. Cargar en casa son unos 8 céntimos el kWh. 👋
Buen vídeo, gracias!!. ¿Se sabe algo de la autonomía para el próximo reestiling del Kona?¿Se aumenta?
Nada definitivo, pero es esperable un aumento en las cifras de autonomía, el cambio no será radical. Saludos 👋
Un par de preguntas, ¿el sistema de infotrenimiento siempre tiene la pantalla partida? Y la segunda, en comparación con el Kia e-Niro, a parte del tamaño y calidad de los acabados, ¿hay alguna diferencia significativa? Gracias y buen vídeo :)
No, no tiene la pantalla partida, puedes ver si quieres el navegador en toda la pantalla o alguna otra opción. Nosotros la llevamos partida porque queremos enseñar varios focos de información al mismo tiempo.
Hay algunas diferencias con el e-Niro, las veremos próximamente, permanece atento.
Saludos 👋👋
Ya solo queda q estos coches "NORMALES" puedan carger de serie a 120 kw o mas. Y q la recarga rapida estandar y estable no pase de mas de 15 o 20 minutos. Esta carga ya seria aceptable.
Ya hay coches de estos “NORMALES” que cargan a 125 kW 🙂. Como decimos todo va muy rápido...
Saludos! 👋👋
buenos dias en hora buena por vuestro canal que pagina estais utilisando para saber donde estan los cargadores electricos de coche un saludo desde san antonio ibiza
Gracias por comentar, siempre usamos las app's de los proveedores de carga, son las más fiables...
Saludos! 👋
Maestro una consulta, como se llama esa aplicación de celular que utiliza cada vez que hace una recarga?... gracias de antemano!
Esa App es del proveedor/propietario de los puntos de carga pública: Wenea.
Saludos 👋
@@motork muchas gracias por la info maestro 👍🏽
En caso de no haber cargadores de esos podría cargar el coche aunque tardara mas en un enchufe de corriente de una casa cualquiera?
así es…
En el primer caargador que esta al aire libre, se puede utilizar con lluvia???? O será peligroso
No hay problema por eso. Solo entramos en contacto con el cargador cuando se enchufa la toma de carga, y tanto el conector como el puerto de carga del coche están aislados. Hemos cargado en la calle lloviendo muchas veces.
Saludos 👋
Que capacidad total tiene el Kona para recargar la batería es 100kw?? Gracias
Sí, eso es tiene hasta 100 kW de potencia, pero esto son picos de potencia máximo no es que vaya a cargar constantemente a 100 kW.
Saludos!👍
¿Este SUV es rentable como taxi en Europa, o específicamente en España?
Si te es suficiente por espacio interior y maletero desde luego como taxi es rentable...
Hay un taxista que lo tiene y cuelga videos con el Kona bsteria pequeña
Las baterías son refrijeradas?
Supongo que te refieres a si tienen refrigeración líquida: Sí
Gracias
Dentro de no muchos años, más bien a corto plazo, los coches eléctricos dispondrán de más autonomía que actualmente, no se para de investigar sobre ello.
Tienen qué poner cuánto pagan por la carga en dólares
Es más cómodo que uséis un conversor porque el tipo de cambio fluctúa y la información no sería correcta
Saludos 👋
Dolares cubanos,venezolanos norte americanos ó que tipo de dólares,,,,,,???
4 X 4 ELETRICO ?
Buen video, a cuantos kw puede llegar a cargar este kona?
Puede dar picos de hasta 100 kW. La potencia de carga máxima depende de múltiples factores. Saludos👋
Bueno bueno por qué el ionic le falta autonomia
El calentamiento global bajará considerablemente con los coches eléctricos 🌅🏞️
Gracias por comentar, saludos y feliz año nuevo!! 😉👋👋
La Kona en Galicia.. 😂😂👍👍🇪🇸🇪🇸