Когда сам что-то меняешь, обязательно найдется человек который скажет так. Зачем меняешь, крутится же ууу, я бы не менял, ты ещё и подшипник. Хотя я никого не просил помочь. Раздражают такие типы.
У меня Калина, одну сторону поменял, загудел реактивный двигатель,на другой стороне родной подшипник, пробег 475 тысяч, двигатель без кап ремонта, почему то не кто не верит, 😏🤔
Смазка давно уже покинула его, явно тысяч 150 отходил. Но как-то громко он гудит, видимо давно уже на замену просится и шарики все квадратные. Спасибо за видео.
Друг! Ты его уже почти поменял😊 . А для диагностики - берешь левой рукой пружину стойки а правой рукой крутишь колесо. На пружине будет ощутимая вибрация. Можешь длинной отверткой, стержнем, да и просто сухой палкой послушать пружину - будешь удивлен! Успехов! 😊
@ЮСТАС-и5с Да это всё понятно. Но ля этого нужно отвлекать другого человека. А что делать с переднеприводными машинами 🙂 а проверить задание ступицы? Только так.
ну вообще то нада вставить гранату и затянуть перед тем как крутить этот подшипник... хотя конечно если уж такой грохот то шарики и дорожки все в ямах и выбоинах, люфт наверное есть но может быть незначительным
Специально для них разработали новые подшипники? Всё подшипники переднеприводных, ещё разработаны при СССР. Там всего 4-5типоразмера. По конструкции одинаковые,шариковые двухрядные с разрезной внутренней втулкой. Поэтому правильней хотя бы болтом стянуть,чтоб быть более правдивым.@@equesdephoenix821
Что такое подшибник, что он подшибает? Если подшипник загудел, то смазка не поможет, всë равно гудит и закусывает, разве что не долго поездить, до возможности его заменить
Не обязательно, китайский подшипник на генераторе и японский стоят, загудел первый японский, разобрал - сухой. Промывал в бензине и продул компрессором, проверил боковой люфт и просмотрел дорожки с шариками - все в норме. Пересобрал с нашей 158й, с заполнением 50%, ходят 3й год(да, японский загудел через год с упаковки, оригинал кстати, специфического номера). Но в таком ответственном узле, лучше сразу менять на новый, жизнь дороже, чем он стоит.
У меня слева был люфт подшипника, заметил случайно. При этом ни гула, никаких посторонних звуков не было. Люфт был именно в подшипнике(все остальное стояло новое) после замены все ок. А вот справа появился гул и шум, а люфта нет)) Раз на раз не приходится)
На днях тоже привода скидывал с права шумит без люфта, слева шумит с люфтом. Буду менять. При скорости 60км/ч и более, гул как в самолёте, уже страшновато как-то становится ездить так...
Ехал из Якутска в Волгоград. На Тойоте-Пробокс. Под Красноярском, появился гул, думал автомат. Рискнул ехать. В Волгограде выяснилось, что гудит ступичный подшипник. То есть 4,5 тысячи км проехать на нем удалось
@@Lada_sport550 если ,кстати он развалился то на выброс ,а если располовинился,у меня такое не раз было,собираешь обратно, главное чтобы внутри обоима для ( шариков, роликов)была жива,садишь наместо пыльник ,без фанатизма перед этим набив в подшипник смазки и поехал дальше ( можно ездить сколько угодно долго) эти подшипники очень легко разбираются так как внутренняя обойма садится на посадочное место и прилипает и при разборке она просто пасполовинивается, страшного в этом ничего нет, просто будет обидно когда тебе этот " разобравшийся" подшипник, меняют на новый только потому что он расплавился а мог бы ещё жить и жить, если бы он стоил недорого было бы наплевать это как ступица в сборе , даже хороший аналог стоит хороших денег не говоря уже про оригинал
@@proKapakat на своём опыте тебе подтверждаю, если шарики ещё не начали разваливаться а на обоиме подшипника нету выемок замена смазки подарит подшипнику вторую жизнь и возможно на очень долго,еслм как говорится вспышку не проебал
У меня так заднее колесо вылетело на ходу только купил логана с салона не доехал до дома теперь передниее надо менять обязательно также гудит может вылететь в любой момент.
Поменяй подшипника и натянуть ШГАЙКА ШРУСА НА 110 Нм! Не больше, не менше, и никакие трубы и никские затяжки "затаянул хорошо"! Затягивать гайка шруса в ненагружрном положении е помощника, которой нажимаер педаль тормоза, пока вы ьатянули на 110 Нм!!!!
@@user-us71какая у вас машина? Если резьба шруса с резьбой маленьким шагом - то было поворачивать с какими то градусов. Как у Опеля и ланоса где амортизатор запрессован в кулака подшипника - 25 Nm + 60° доворота. Ваг в большинстве имеют 180 Nm + 90°доворота... Для переднеприводных Ваз 90 -110 Nm в не нагруженном положение. Хонда Аккорд 1999 имеет 200Nm, как впереди так и сзади, но у них подшипники одинаковые и с весом в 1 килограм... Так что. Читай из несколько источников для момента затяжки...
А я думал что у меня гудит,приехал в сервис,там загнали на подъёмник,в итоге,это не подшипник -сказал что типа колодки слегка цепляют.И добавили что когда подшипник накрывается,то в машине и часу не сможешь находится.
Вопрос: у моей тоже появился шум (как будто металл об металл трется), звук неравномерный и синхронно с вращением колеса. Теперь внимание - при нажатии на сцепление или отключении коробки перестает шуметь. Кто знает, на что подозрение???
Качественный подшипник,смазки нет, но он не сдается.
сссс
Всех собак на районе распугал своим пошипником😂😂😂
😂😂😂
😂😂😂
Ещё походит, чего менять, крутиться же 😂
Так и сделал. Люфта нет, значит подшипник хороший. Промыл, смазал и в путь
@@createl21, вдшкой)
Когда сам что-то меняешь, обязательно найдется человек который скажет так. Зачем меняешь, крутится же ууу, я бы не менял, ты ещё и подшипник. Хотя я никого не просил помочь. Раздражают такие типы.
Я обычно музыку погромче делаю...😂
Ауыстыру керек подшипникты, жолда каласын. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Прекрасно гудит , просто очаровательно
У меня Калина, одну сторону поменял, загудел реактивный двигатель,на другой стороне родной подшипник, пробег 475 тысяч, двигатель без кап ремонта, почему то не кто не верит, 😏🤔
Скажи ещё, что за весь пробег ни разу резину не менял и бензин ещё не заправлял - всё на одном баке ездит, ну тогда наверное поверят все.
Фильтр менял три раза, форсунки не трогал, не промывал, менял помпу.менял диск сцепления
У меня на Калине 150 прошёл ( на левой ещё держится
Помял задние ступичные на калине 1 на 220 тыс. пробега) слесаря удивились, что родные столько прошли)
Я верю...у меня 450т км пробег тоже без капиталки и масложера.Машина в такси
Благодарю вас за видео, буду сам менять, сберегу 2000к за ремонт в сервисе!
Промыть, смазать и походит ещё 😁
А если будет люфт то можно разобрать и накернить обойму подшипника с двух сторон и он будет как новый😂
Нормально, походит ещё 😅
Смазка давно уже покинула его, явно тысяч 150 отходил. Но как-то громко он гудит, видимо давно уже на замену просится и шарики все квадратные. Спасибо за видео.
У меня с одной стороны 200к ходит норм, сзади тоже, один на 150 перед только менял
Fenox поставил 50к проехал и хана ему
Каждые полгода приходится менять, постоянно в ямы влетаю..
У меня передний левый 360 тысяч отдходил и вот только поменял
@@Coconutwithpodpalу меня правый 750тыс-полет нормальный😂
Друг! Ты его уже почти поменял😊 . А для диагностики - берешь левой рукой пружину стойки а правой рукой крутишь колесо. На пружине будет ощутимая вибрация. Можешь длинной отверткой, стержнем, да и просто сухой палкой послушать пружину - будешь удивлен! Успехов! 😊
🌈Да и на поворотах такой подшипник гудел бы сильно можно было узнать с какой стороны гул☝️🥱
Ага, ну да крути колесо с приводом воткнутым, посмотрю сколько оно оборотов сделает )))) советчик блин
🌈Можно завести авто и на скорости на поднятном автомобиле газануть🤔☝️🤣👍
@ЮСТАС-и5с Да это всё понятно. Но ля этого нужно отвлекать другого человека. А что делать с переднеприводными машинами 🙂 а проверить задание ступицы? Только так.
Крепкие нервы , дожить до такого состояния.
У меня точно такой звук был! Думал капец подшип. Оказался камышек крепко застрял между кожухом и диском! ... подшипник не так шумит!
Мне тоже кажется, где-то трет
У меня так орет, но буду исправлять когда поеду на ТО (там сами поменяют, а то дорого в Бергене)
это подшипник 100%,так же менял,люфта не было но и смазки тоже
Если был бы камушек ступица так бы не крутилась свободно это подшипник
ну вообще то нада вставить гранату и затянуть перед тем как крутить этот подшипник... хотя конечно если уж такой грохот то шарики и дорожки все в ямах и выбоинах, люфт наверное есть но может быть незначительным
Так он специально гранату вытащил для того что бы крутить 🤷♂️
@@Чак-Норрис а крутить незатянутый подшипник нельзя, потому что повредишь его...
На Приоре/гранте другой подшипник,его затягивать не нужно
Специально для них разработали новые подшипники? Всё подшипники переднеприводных, ещё разработаны при СССР. Там всего 4-5типоразмера. По конструкции одинаковые,шариковые двухрядные с разрезной внутренней втулкой. Поэтому правильней хотя бы болтом стянуть,чтоб быть более правдивым.@@equesdephoenix821
такая же история, сильно удивлен безлюфтовости, однако думаю поштучное разрушение шариков, остальные сохраняют геометрию посадки
Что такое подшибник, что он подшибает?
Если подшипник загудел, то смазка не поможет, всë равно гудит и закусывает, разве что не долго поездить, до возможности его заменить
Не обязательно, китайский подшипник на генераторе и японский стоят, загудел первый японский, разобрал - сухой. Промывал в бензине и продул компрессором, проверил боковой люфт и просмотрел дорожки с шариками - все в норме. Пересобрал с нашей 158й, с заполнением 50%, ходят 3й год(да, японский загудел через год с упаковки, оригинал кстати, специфического номера).
Но в таком ответственном узле, лучше сразу менять на новый, жизнь дороже, чем он стоит.
Что дороже? Здоровье или новый подшибник?
@@Игорь-м5с2фесли писать подшибник через Б, зачем вам здоровье-?)))
Походит ещё)😊
Пыльник тоже может тереться об диск тормозной, и подобный звук так же издает
Без привода, люфт будет. 100%
При износе подшипника, люфт не обьязателен.
Логично спасибо думаю проверить у себя тогда так а то думаю что за шум на скорости колеса без люфта же думаю ну не подшипник же
@@НадеждаРодикова-ц1ц Я сколько ступичных менял, все было без люфта, только гул.
У меня слева был люфт подшипника, заметил случайно. При этом ни гула, никаких посторонних звуков не было. Люфт был именно в подшипнике(все остальное стояло новое) после замены все ок. А вот справа появился гул и шум, а люфта нет))
Раз на раз не приходится)
@@Tvoyrotebavshiy Точняк
Фига оно у вас крутится как хорошо))
Смазки нет или супер пиздейшиее качество
Хороший Подшибник
На днях тоже привода скидывал с права шумит без люфта, слева шумит с люфтом. Буду менять. При скорости 60км/ч и более, гул как в самолёте, уже страшновато как-то становится ездить так...
Ниеогда такого не слышал
Похоже что где то трет о защитный кожух, не слышен шум переката шариков. Вслушайтесь.
Год боролся с вибрацией, оказалось из за подшипника, хотя он не люфтил и загудел только недавно.
Можно проще, слушать цыканье колодок при раскачке руля в движении
Отлично гудит. Ещё походит. Ну раз люфта нету! 👍🤣
Самая правильная проверка
Ехал из Якутска в Волгоград. На Тойоте-Пробокс. Под Красноярском, появился гул, думал автомат. Рискнул ехать. В Волгограде выяснилось, что гудит ступичный подшипник. То есть 4,5 тысячи км проехать на нем удалось
зачем ты туда ехал
Зачем ты ехал на тойоте пробокс
@@baikalbaikalov9998 к сестре в гости и для дальнейшего переезда на новое место жительства. Покатались с женой😊
Раз люфта нет разбираешь сазываешь ставишь обратно и ездишь
У меня тоже вроде не было, а сняли и он развалился
@@Lada_sport550 если ,кстати он развалился то на выброс ,а если располовинился,у меня такое не раз было,собираешь обратно, главное чтобы внутри обоима для ( шариков, роликов)была жива,садишь наместо пыльник ,без фанатизма перед этим набив в подшипник смазки и поехал дальше ( можно ездить сколько угодно долго) эти подшипники очень легко разбираются так как внутренняя обойма садится на посадочное место и прилипает и при разборке она просто пасполовинивается, страшного в этом ничего нет, просто будет обидно когда тебе этот " разобравшийся" подшипник, меняют на новый только потому что он расплавился а мог бы ещё жить и жить, если бы он стоил недорого было бы наплевать это как ступица в сборе , даже хороший аналог стоит хороших денег не говоря уже про оригинал
Не поможет смазка
@@proKapakat на своём опыте тебе подтверждаю, если шарики ещё не начали разваливаться а на обоиме подшипника нету выемок замена смазки подарит подшипнику вторую жизнь и возможно на очень долго,еслм как говорится вспышку не проебал
Форум добавь при смаске.
У меня так заднее колесо вылетело на ходу только купил логана с салона не доехал до дома теперь передниее надо менять обязательно также гудит может вылететь в любой момент.
Будешь стойку снимать? Что-бы не делать сход-развал?
Об кожух трёт просто 😁
Иди на фокусе покажи как помазать?
Походит ещё, люфта же нет))))
😂еще поездит, ставь на место😂
Подшипник!
Если бы об защиту,то и звук был бы как от консервной банки
Завелась как будто 😊
Как говорят нынешние механики нового поколения,еще походит😅
Ещё походит... 😊
Два с переди менял и всегда люфтили. Шум посторонний как то не замечал
Можно еще ехать )
Однозначно подшипнику кирдык😊
Интересный вопрос. Если люфта нет. Значит износ минимален. А что если снять пыльник и забить смазку. Ммммм🤔🤔🤔
У меня на приоре загудел подшипник но тысячи 20 ещё проездил
Чуть тише шумит,сегодня менял заднюю ступицу в сборе.
У меня так же, думаю поменять
Поменяй подшипника и натянуть ШГАЙКА ШРУСА НА 110 Нм! Не больше, не менше, и никакие трубы и никские затяжки "затаянул хорошо"! Затягивать гайка шруса в ненагружрном положении е помощника, которой нажимаер педаль тормоза, пока вы ьатянули на 110 Нм!!!!
Как интересно.. А вот у меня в техкарте к машине указано 230 Нм, и кому верить??
@@user-us71какая у вас машина? Если резьба шруса с резьбой маленьким шагом - то было поворачивать с какими то градусов. Как у Опеля и ланоса где амортизатор запрессован в кулака подшипника - 25 Nm + 60° доворота.
Ваг в большинстве имеют 180 Nm + 90°доворота...
Для переднеприводных Ваз 90 -110 Nm в не нагруженном положение.
Хонда Аккорд 1999 имеет 200Nm, как впереди так и сзади, но у них подшипники одинаковые и с весом в 1 килограм...
Так что. Читай из несколько источников для момента затяжки...
Это защита по-моему об диск трётся
Как реактивный самолёт 😂😂😂
У меня щас такая же херня гул как на камазе вездеходе самое хреновое что 3000 км ставил новые подшибники
Сейчас просто качество такое
@@Гаражудома ну не нужно про качество, просто патрон не нужно ставить
@@kirillklimchik3014 какой патрон?
@@АлександрБаннов-б4б производитель запчастей
Вот именно что поставил подшиБники...
Как вы на таком ездили.... 🎉
Когда собираешь подшипник надо просто смазать!?
На фокусе покажи как мазать а мы посмеемся
@@АлександрГолышев-б5эче, ты в каждом комментарии пишешь это. У меня вообще суппорт, это и есть подшипник. Привет от Тойоты.
Смазать и ещё год походит
Факт проверенный факт ✊✊✊
Разобрать и смазать после промывки. Середины строчить болгаркой чашек.
А как их меняют? Парой?
Зато накат обалденный😂
Походит ещё.
И как , после замены подшипника всё норм ?
Нет смазки отсюда и гул, смажь и дальше езди, самое главное что люфта нет
Как у вас колесо не улетело😮
Слышишь? Это счастье)
Лучше нового.
Совсем безумно,ещё походит
А если зашумел и нет люфта значит раковина есть в плоскости где ходит шарик😂
А я думал что у меня гудит,приехал в сервис,там загнали на подъёмник,в итоге,это не подшипник -сказал что типа колодки слегка цепляют.И добавили что когда подшипник накрывается,то в машине и часу не сможешь находится.
Пздят..
Моя нява 75тыс прошла. Подши гудят, на ходу гул накатами, то тише, то громче
Да походит ещё
С приводом колесо не будет так легко вращаться?
Конечно
@@player_piskydawebat получается, что на авто с передним приводом задние колёса в принципе легче вращаются передних?
@@Vla668 да, если с тормозами всё хорошо, не зажаты и т.д
Люфт так не проверяют! А подшипник в утиль!
V8 5.5 американец 😂
Подшипник умер, попала вода. Под замену и смазки добавить в новый обязательно ,
Это уже не гудит, это уже просто пипец😂
Хороший подшипник
Да он ещё новый 😂
Нормальный музон почти как у король и шут лесник
Зачем привод вытаскивать? Да и колесо не надо откручивать.
Чтобы заменить подшипник.
Словно шевроле камаро ))
Ещё походит..😂
Промыть, смазать походит
Походит ещё😂
Там и с приводом всё понятно, нахрен вытаскивал
шрус на вывешенном колесе может еще громче крчхтеть
Еще и тормоза подергивает при нажатии.
НОРМАЛЬНО ГУДИТ !@!!
Так привод же и трётся об диск, не ?😢
Нет это подшипник
Ещё походит!
Эх я не догадался проверить так подшипник когда привод летом снимал
Ещё походит
Ступечную подтянул ,пылннек снял сазки добавил ,еще тыщи 2 пройдет.
А через 2 тыщи еще раз смазки добавить?
А я недавно поменял подшипник, люфт был сильный, а гула не было... Вообще посторонних звуков не было. Почему, кто знает?
Новий еще походит 😂😂😂😂
Вопрос: у моей тоже появился шум (как будто металл об металл трется), звук неравномерный и синхронно с вращением колеса. Теперь внимание - при нажатии на сцепление или отключении коробки перестает шуметь. Кто знает, на что подозрение???
Подшипник но в каробке😂
За кожух не цепляет?
У меня такая ситуация не гудит но у колеса сильный люфт
Значит скоро загудит
Так лювтило колесо подшипники поменял люфт остался оказалось гайка ослабла на стойке кадрижа при замене
Это сто за машина и модель?
Сухой однако
Нормальный же !
Норм крутится😅😅
А если был скрип на поворотах и люфт небольшой. Люфт устранил, ступица не греется, а скрип опять появился и он бесит уже
Шум на поворотах как раз предупреждает,что скоро подшипнику конец. Лучше поменять,чем дожидаться когда он конкретно накроется
Масличка туда капнуть и норм будет, я так делал тише стало
Почти новый епти
Еще походит
У меня наоборот, гула не было, но диск болтался.