а что можно из феррари и ламбы присмотреть за 10-12 млн? еще, стоит ли всерьез рассматривать 360 модену или 430 ведь это 15-17 летние авто, там же усталость металла, просевшие пружины и уже не тот кайф от вождения (я реально знаю что это такое, сужу по старым БМВ спортивным что покупал) Ну и самое главное, на атмо моторах же все завязано на хорошей компрессии, именно она давала ту самую огромнную литровую мощу. Так на старых авто наверняка же горшки же протертые уже и едва ли половина лошадей всего осталось Что скажете?
Жаль, что у нас в стране на большей части территории большую часть времени зима. Ведь хочется на них ездить круглый год! Остается только вновь актуализировать фразу из знаменитого фильма - "куплю автомашину... и в Ялту!"
Можете пожалуйста подсказать сколько будет стоить обслуживание Gallardo в год если найти в хорошем состоянии в бюджете 5-5.5? Хотя бы примерно понимать сколько в неё вкладывать - 500 тыс., 1 млн в год?
Это наверное не реально :) Нужно закладывать бюджет на ремонт коробки, двигателя, электрики, электроники, залипающих кнопок. 500 тыс. в год на всë это хватит?
Думаю тысяч 200-300 уйдет 500 врятли - если все нормально) Смотрел на американ ютубе полный чек ( 4200 долларов ) У нас подешевле сделают гораздо ) Плюс налог на лощади учитываем - получается те же 4200 обязательных) Ну нормально так то - для лакшери спорткара вполне)
Всей этой троице,я предпочел бы мазерати. Уж больно они хороши. Да и салон мне заходит.
сейчас галардо от 9 млн ₽
ферари 430 или 460 от 12 млн ₽
калифорния - 13 млн ₽
5М + ремонт, подготовка к сезону, минимум 5.5 - 6. Или если к вам обратиться за 5М будет готова к сезону?
Каждый случай индивидуален,главное,перед покупкой как следует все проверить
Ждем много нового контента:)
а что можно из феррари и ламбы присмотреть за 10-12 млн?
еще, стоит ли всерьез рассматривать 360 модену или 430 ведь это 15-17 летние авто, там же усталость металла, просевшие пружины и уже не тот кайф от вождения (я реально знаю что это такое, сужу по старым БМВ спортивным что покупал)
Ну и самое главное, на атмо моторах же все завязано на хорошей компрессии, именно она давала ту самую огромнную литровую мощу. Так на старых авто наверняка же горшки же протертые уже и едва ли половина лошадей всего осталось
Что скажете?
😭цены уже не такие
Жаль, что у нас в стране на большей части территории большую часть времени зима. Ведь хочется на них ездить круглый год! Остается только вновь актуализировать фразу из знаменитого фильма - "куплю автомашину... и в Ялту!"
Это точно,но Ялта есть и Сочи и тд,правда надо где то там хранить тачку и жить :)
За 5 миллионов,я бы Ауди ттrs взял 😊
Можете пожалуйста подсказать сколько будет стоить обслуживание Gallardo в год если найти в хорошем состоянии в бюджете 5-5.5? Хотя бы примерно понимать сколько в неё вкладывать - 500 тыс., 1 млн в год?
Если ничего не сломается,то только ТО :)
Это наверное не реально :) Нужно закладывать бюджет на ремонт коробки, двигателя, электрики, электроники, залипающих кнопок. 500 тыс. в год на всë это хватит?
@@Алексей-р7ч6э думаю должно хватить,позже выложу процесс восстановления спайдера галлардо
Думаю тысяч 200-300 уйдет
500 врятли - если все нормально) Смотрел на американ ютубе полный чек ( 4200 долларов ) У нас подешевле сделают гораздо ) Плюс налог на лощади учитываем - получается те же 4200 обязательных)
Ну нормально так то - для лакшери спорткара вполне)
А если рассматривать корветы и ягуары ?
Как вариант норм,но их мне кажется потом продать сложнее ?
bmw i8
До 5:)
Они все низкие такие ?или есть модели пониже ?
Все примерно такие
Астон мартин еще)
Или повыше
А если в сторону немцев посмотреть, например Audi R8?
Норм машина,но брать надо с v 10 а это тоже к 5
@@itaparts1msk v 8 чем плох?
@@aquaman709 Там робот плохой, очень много претензий к ней.
Капец. За 5 можно крузак соску взять. Это шутка конечно, но я бы выбрал его
Разные вещи,но у крузаков проблемы с моторами все чаще и чаще
@@itaparts1msk за 5 миллинов это будет новый крузак, а значит и прблем с мотором нет
@@СлаваГ-г6э крузак,это как то совсем не интересно,да и в москве на нем не удобно
Смотря на цены ремонта, я всё больше люблю свой москвич.
Это с учетом того,что у нас в половину меньше чем в европе