El viaje final de un ícono del transporte /Volvo B 58 Caio Vitoria
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- A modo de homenaje registramos el último viaje de un VOLVO B 58 CAIO VITORIA en Montevideo. Estos ómnibus dominaron el transporte urbano de la capital en la década del 90, hasta su casi desaparición en los últimos años. La cooperativa UCOT mantenía el interno 1055 que recorrió las calles de Montevideo durante 30 años.
El pasado 28 de febrero se despidió en la línea 300 entre la terminal Instrucciones y Belloni hasta el Cementerio Central.
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Excelente video! Mi infancia reflejada en el. Mi papá y mi tío supieron trabajar muchos años en el coche 87 que placer ver este nostálgico recuerdo. Hoy día del padre se lo mostraré al mio que ya esta pre jubilado. Seguro le va a encantar! Gracias por compartir tu trabajo Claudio!
Hola Patricia gracias por compartir tus gratos recuerdos, saludos Claudio
tengo 40 años esta maquina se va a extrañar un monton
Hola Oscar, saludos y gracias por comentar, Claudio
Tuve la suerte de viajar en estos x la 316 y 103 de cutcsa la verdad se nos van unas leyendas del pais
Hola Joaquin, saludos Claudio
Fuerza ucot , fuerza a seguir adelante
Un uruguayo en Mallorca me ha comentado sobre tu canal, el 300, cuántas veces me he subido. Suscrito
Hola que tal, muchas gracias por comentar y suscribirte y también para ese compatriota que promociona este canal, saldos Claudio
Tiene guarda? Pensé que usaban tarjeta electrónica
Hola que tal, te invito a ver el video para ver que tiene tarjeta electrónica, saludos Claudio
Hubiese estado bueno que la última escena del video sea el ómnibus apagando su motor, tal vez para siempre
Si abre viajado, en el 370
Hola Wilson, saludos Claudio
Tuve la suerte de viajar en esos tanques de guerra sin armas y sean los de raincoop o ucot
Hola Joaquin, buena definición, saludos Claudio
@@claudiotechera2022 saludos
Se me pianta un lagrimón ver este vídeo porque refleja todo lo que fue mi infancia, mi adolescencia viajando en ellos cuando eran casi nuevos y hasta el año pasado con mis 33 años aún supe viajar en esta unidad. Se nos va un modelo de ómnibus emblemático que supo abundar en las calles con su característico sonido. La verdad que los voy a extrañar muchísimo, se me va a hacer muy difícil acostumbrarme a no verlos más..
Hola Gustavo, muy amable por contar tu experiencia en estos ómnibus, saludos Claudio
De aluminio los trajo lacalle padre, estaban liquidadas las cooperativas y ahora más o menos, ahora son con piso de madera
Gente se va un gigante del transporte uruguayo... 😢
sin dudas un gigante, saludos Claudio
sii😢😢😢😢
30 anos comprovando a resistência dos Caio Vitória e Volvo B58. Bom saber que será mantido como relíquia! Eu adoraria conhecer a UCOT em Montevideo!
Que pena 😢. Supe viajar un buen tiempo en estos coches de todas las empresas, más de Come.. Es una pena que se vayan, pensar que antes Montevideo siempre estaba lleno de estos Vitoria y al día de hoy no hay ninguno... Saludos Claudio y tremenda crónica.
Hola que tal, muchas gracias por tu comentario, saludos Claudio
Muy buen material Claudio, de chico los elegía más que a otros, por su simpleza pero belleza a la vez. que bueno que las cooperativas se presten para estos vídeos, ni que hablar del personal al guarda se lo ve amar su tarea ! saludos desde Tenerife.
Hola que tal, muchas gracias por tu comentario, saludos Claudio
Una linda história! Felicitaciones a UCOT, Caio y Volvo.
Hola Fernando, gracias por tu comentario, Saludos Claudio
HOLA CLAUDIO! LOS VOLVO CAIO VICTORIA FUERON UN ICONO DEL TRANSPORTE URUGUAYO JUNTO CON LOS "BANDA ORIENTAL", CUANDO SE EMPEZARON A RETIRAR LOS VIEJOS LEYLAND. SALUDOS RIOPLATENSES!
Hola Roberto, como siempre, gracias por comentar, saludos Claudio
Viaje en muchos modelos de ómnibus , desde los abiertos de Cutcsa hasta en los de hoy .
El modelo que más me gustó es el Aclo de la década de los 60 , que tenía Ucot y Coetc , creo que fue un adelantado para su época . Sin olvidarme de los Trolebús de Andet , como corrían ( claro mientras no se desenganchan de los cables ) .
Exelente video como siempre . Saludos
Saludos
Hola Oscar, comparto los de los Aclo totalmente, saludos Claudio
Felicidades claudio!! Todo un icono del transporte. La línea 300 justamente es la que utilice durante muchos años. Gran contenido gran Historia.
Hola Marcelo, me asombró la cantidad de pasajeros que carga esta línea, gracias por comentar, saludos Claudio
? Todabia se usa plata para pagar ómnibus?? Que increíble? Muy buen video ,agradecido desde Chile 🇨🇱🇺🇾
Hola Roberto, cada vez menos, pero aún está la opción de pagar en efectivo, saludos Claudio
329 omnibus era para ir a la escuela 17 av brasil y26 mayo ylurgo en329hqsia colonhase 39 añios
ADIOS CAIO VITORIA 😢😢😢😭😭😭😭😭
Yo viví ese cambio de unidades y su diferencia, xq cuctsa eran cambio manual y Ucot Raincoop y come automáticos
Hola Gustavo, gracias por comentar, saludos Claudio
Que tristeza no verlos más por las calles de Montevideo
Gracias por comentar, saludos Claudio
Claudio, nose cómo haces para que no te echen del omnibus por estar grabando😂
Pero bueno, con el trabajo que haces como te van a echar. Felicitaciones a ucot por terminar esta era, y estoy seguro que la siguiente era va a intentar igualar a esta...
Hola Federico, este trabajo fue coordinado y realizado con la gente de la cooperativa, por eso no me echan jeje. Saludos Claudio
No lo echan porque a veces lo invitan a grabar en los viajes
Aqui no Brasil, tivemos CAIO Vitoria com o mesmo chassis, porém carroceria em alumínio e 3 portaa
es um classico aca em Brasil no se encuentra toda via em uso lo maximo em las grande centros es 10 anos
Hola Claudio, gracias por comentar, saludos Claudio
Y bueno se va el caio y entra yutong.... de china pal mundo.
¿Por qué los jubilan si todavía funcionaban bien?
Funcionan a un costo muy elevado, requieren muchas horas de taller para estar rodando y además los repuestos son escasos como por ejemplo los de sus cajas automáticas ya que son antiguas. Saludos Claudio
Dignos sustitutos de los Leyland y Aclos......descansen tranquilos muchachos😢
si eh viajado esos omnibus durante niño yo cuantos recuerdos y el TROLE 😢😢😢😢😢
Buenas tardes Claudio, como siempre muy bueno el video, el coche a pesar de los años bastante conservado
Hola Milton, muy prolijo el bus, como siempre, gracias por comentar, saludos Claudio
Mi clásico favorito y una linda historia de un ícono del transporte
Buena maquina. Los de ahora no durarán tanto, y menos en esas condiciones.
Un saludo. 👏👏👏
Hola Alejandro, lo tiempos cambian y las unidades cada vez se renuevan con menos años, saludos Claudio
Muchas gracias por el video Claudio, muy emotivo. Es raro no verlos más por la ciudad y más para uno que casi se crió arriba del 370, mil recuerdos.
Hola Federico, gracias a ti por comentar, saludos Claudio
tremendo maquinon !!!!!! me acuerdo cuando llegaron en 1993 , una belleza, moderno y veloz , vinieron a sustituir los ya destartalados ACLO y aquellos viejos LEYLAND de tres puertas donde se ingresaba por la puerta trasera
Excelentes videos Claudio. Muy bien contados y grabados, más tus audios en Off con data lo hacen pasar bien y querer más! Me estas haciendo pasar por todo Uruguay. Si alguna vez venís por BsAs. Si puedo te doy una mano como moverte. Saludos y que buen homenaje para este autobús!
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos Claudio
Muy bueno Maestro! Todo lujo lo suyo!! ..nos marcaron la vida a más de unos estos Volvitos Caio...escucharlos rezongar era una delicia!!
Hola Fede, muchas gracias por tu comentario, saludos Claudio
Se fueron 🚌 por la puerta grande...
Hola Gabriel, merecian su homenaje, saludos Claudio
Merecido homenaje
Hola Héctor, no se podia ir sin su despedida este clásico, saludos Claudio
Lo mejores historia del trasplante pasajero fueron más fieles coches lo compañeros nuca dejaban solo
Hola Pablo, saludos Claudio
En. El. 2000.renovamos la.
Mitad. Y. La. Volvo.
Nos. Renovaba todos. Los.
Coches. Andaba. Volando.
La. Cooperativa 👍
Buenas noches Claudio. Que fieeerrrroooo de colectivo!!! Una pena que ya no circule mas, igual lo exprimieron lindo, 30 años no es nada!!! Hermoso bondi, no como los Todo Bus Agrale que nos tenemos que fumar en CABA, se destartalan Todo!!! Abrazo desde Buenos Aires
Hola José Manuel, por acá lo más nuevo de Argentina que tenemos son los Metalpar que llegaron en el 2011. Saludos Claudio
@@claudiotechera2022 Buenos días Claudio. Ya tiene su rodaje podrían ponerlo para el Museo. Lo que si estoy viendo es que están trayendo muchos colectivos de China sean Foton, Yutong, King Long, tanto híbridos como eléctricos lo cual es muy bueno para bajar la contiminación tanto ambiental como sonora. Abrazo desde Buenos Aires
Cuantos km tiene aprox?
Hola Nicolas, por día recorrían 250 km aproximadamente, eso multiplicálo por su vida útil saludos Claudio
Mi infancia y adolescencia en este video. Leyendas del transporte montevideano junto con los CIFERAL Padrón Río en sus 2 versiones de COETC y los Banda Oriental de CUTCSA (incluyo al "trompita")..
Horas y horas que me subí a los CAIO Victoria.. en esta versión y en la configuración de una puerta delantera y trasera (Generalmente los tenía COME esa configuración y algún ejemplar en CUTCSA).
Obviamente que, por la zona donde siempre viví, me he tomado muchísimo más a los CIFERAL de COETC que un UCOT, pero a los CAIO me los tomaba prácticamente siempre en las unidades que tenía CUTCSA (En ese tiempo tenía mucha variedad, como los CAIO Amelia, los Monoblok de Mercedes, las ultimas vueltas de los Leyland Ranger haciendo servicio en la línea 128 , CAIO Victoria en sus 2 configuraciones, y los Banda Oriental en varias de sus versiones, y las primeras versiones que trajo CUTCSA de los Marcopolo Torino.
Recuerdo tomarme un L14 de COETC con un CIFERAL Padron Río con una configuración diferente , asientos negros y con una distribución de los asientos diferente con respecto a la configuración clásica. No sé si era porque era otro Chasis o que.
También recuerdo tomarme el "trompita" como 128 y hasta 157, y también Tomarme alguna vez un CIFERAL Padrón Río con configuración de 1 puerta delantera y trasera en CUTCSA.
Y por el 2014-2015, me llegué a tomar un Banda Oriental charrúa como un 127.
Un clásico.
En el año 1994 yo tomaba el 329 con mi hermano para ir desde Lezica hasta Parque Batlle todos los dias. Siendo niño soñaba de grande tener un bus de esos porque me fascinaban. Lastima que los que aun estan en pie estan muy mal tratados. Abrazo grande.
Gran marca Volvo, una lástima que los cambien por los chinos, vale aclarar que los dueños de Volvo, son chinos también (Geely).
Una lastima, los Caio fueron coches muy nobles, con sus 30 años ya siguen en buenas condiciones, lastima cuando era niño, no tenia mucho aprecio, pero con el tiempo le fuí agarrando cariño, algo positivo es que yo usaba muy regularmente la línea y pasaban con frecuencia algún Vitoria cubriendo.
Mi último viaje es en el 1064, en 2022 a las 6am, fecha exacta no sé
cuanta nostalgia cuando era chico todos los volvos eran nuevos recuerdo ir a Montevideo con mi madre que en paz descanse desde lagomar si tomábamos el 221 de raicoop para mi esaba en lo massi nos tocaba.
Tremendos coches que para los que nos gustan los fierros los vamos a recordar con mucho cariño como los G.M.C. de ONDA
Hola Nicolás, gracias por tu comentario, saludos Claudio
En Ciudad del plata hay dos lineas de COMESA actualmente que tiene Caio Vitoria el Lm1 y el Lm2 lineas Locales, de Santiago Vazquez a playa Pascual o de paso de la arena a playa pascual tambien, son de color naranja
Naaaa no nos hagan esto muchachos!😢Estos bonsáis eléctricos son una porquería,van 4 sentados y el resto de dorada como ganado!😵💫😭
No hay ninguno con el Facansa de Copsa? Siempre fue mi preferido...
que coisa linda esse Caio Vitoria com motor Volvo B58, ele foi encurtado? pela falta da janela menor após a porta traseira? foram vendidos para desmanche?
¿Cuántas empresas o cooperativas de colectivos hay en Montevideo?
Las veces que lo tome en 8 de octubre hasta intruciones y irme a pata hasta Toledo chico,altas horas de la noche porque 169 ya no pasaba mas
Amo esos omnibus y se van a extrañar, eran super comodos
Con los Scania, mis favoritos de todos los omnibuses en Montevideo
Bonito Caio que recuerdos estos caio, no se si sigue alguno de alguna otra empresa en Montevideo
Lo triste es el saber que no lo volvere en la esquina de mi casa ósea en la terminal de José belloni
Yo viajé de chiquito en los caio vitorias de cutcsa, come y raincoop pero desafortunadamente no en los de ucot
cuando salga como histórico te va a poder subir, Saludos Claudio
Espectacular el video❤
Muchas gracias, Saludos Claudio
Hojala se funda esa "Coperarativa"
Muy buen video
Saludos y gracias
yo tenia 10 años cuando conoci este Caio luego que Trole dejo de existir lindo recuerdos iba a la Escuela y la Utu a mis 14 muchos años que triste final mi corazon muy marchito y en fin ADIOS CAIO HASTA SIEMPRE 😭😭😭😭😥😥😢😢😢😭👏👏👏👏🙏🙏🙏
Se van a extrañar estos dinosaurios
Sin dudas, Saludos Claudio
Ideal para hacerlo casa rodante
se puden comprar para otro fin ?
Ser uruguayo es hermoso
Recuerdo cuando entraron en servicio!
Cuantos kms estiman que tendran al momento de su "baja"?
imposible saberlo... pero escuche que pasaron los 7 millones...
A donde van a parar?
Que pena que se fue , pero bueno a todo coche le toca renovación , gracias a dios viaje varias veces en esos Caio , cuando andaban por la 300 y por la 306 🥺
Gracias por subir todo esté contenido !! Omnibus como estos nunca más va a haber !!
gracias por comentar, saludos Claudio
Meta fierrrro!!!! Ucot......los Volvos fuerte como tromprada de suegra jajajajajajaja hermoso video.....
Hola Luis, gracias por tu comentario, saludos Claudio
Un clásico del transporte uruguayo!!! Este modelo es unos de los mejores que anduvo por acá!!también el de coetc,padrón río,b58,el banda Oriental de cutsa,tres puertas,el viejo come Isuzu de una puerta sola y el más que viejo cutcsa con plataforma atrás,en el que yo Hiba a la escuela!!!!saludos!
Una aventura haber viajado en esas plataformas abiertas jeje saludos Claudio
Otro icono, del 96 al 98 vivi en Mdeo. trabajando en una curtiembre por Belloni y Acropolis. Estando a mas de 10 años fuera del pais y ver esto me recuerda esos tiempos dificiles pero que los tengo en la mochila como grata experiencia de vida, a cuantos viajes que talvez este ejemplar me haya llevado alguna vez. Grato desde la triplice frontera de Brasil, Paraguay y Argentina.
gracias por compartir ese recuerdo, saludos Claudio
Que hacen con esos b58?
los venden para chatarra...
Se fueron los mejores coches qué hubieron en el transporte urbano, como se extrañan sin duda, y ahora los buses qué viene cada vez más chicos
otro videazo.. gracias crack!
Hola Denis, gracias por tu comentario, saludos Claudio
Segun lo que se queda el 1064, tengo la suerte de subirme en estos siendo del interior, debido a que viajaba a montevideo muy seguido
Hola Matias, el 1064 desde el pasado año no circula y con el 1055 se terminaron esto ómnibus en la capital, saludos Claudio
El 1055 me subí en la excibibicion de patrimonio
Hola Natalia, exacto ahi estuvo este coche, saludos Claudio
El 28 fue mi cumple que gran sorpresa!!!😂🎉 Saludos a UCOT y a Claudio
No te vas a olvidar del último día de este coche jeje Saludos Claudio
@@claudiotechera2022Seguro que no!!!❤🎉
Épico el vídeo 👏👏👍
Hola Leo, muy amable por tu comentario, saludos Claudio
Nací en el 97, toda mi infancia viajé en estos ómnibus, mi primer viaje solo fue en un 526 de este modelo en el año 2007, viajé muchas horas en este modelo y tiene un lugarcito en mi memoria.
gracias por comentar, saludos Claudio
No se por que pero cada ves que me subía en uno de esos me mareaba jaja
saludos Claudio