Миша подскажи давления распылителя, и воздушный ход классно. У нас 110-112 время работы 1.06-1.05 и всё бы хорошо машина летит но расход больше 45 л. Делаем ход столбика 115-120время работы 123-125 машина чернит не едит расход больше 45 . Давление распылителя 345-350 всегда
Давление великовато, причём на б/у его можно опускать 260, потому что плунжер сопряжен с корпусом и не меняется, но это больше влияет на холостой ход. На расход больше влияет воздух в топливе, давление турбины, проводка, номер калибровки форсунки, и клапана управления форсунок. Последние мало кто делает и понимает о чем речь.
Клапан это шток в электрической части. Надо брать ремонтные и притирать. Затем проверить на давление или вакуум. Выставить ход с допуском 0.01 мм, воздушный зазор и натяжение пружины.
Вадила у которого расход был 32 максимум с товаром. Сломалось 2 форсунки, решили сделать сразу всё, 6 столбиков с притиркой 6 бочат с пружинами и грибками 6 распылителей P-6052 B-4 и так еб.... Третий год. Гараж сервис Кемерова полный ремонт 90 то. Автотрак 130 тр.,новосибирск. Кемерова дизель сервис результат пока ноль повезу третий раз сумма по результатам пока неизвестно?
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Более подробное видео есть на канале с форсунками камминс, принцип одинаковый. Если остались вопросы можете позвонить 89185478357.
Очень хорошо и понятно я вам звонил скоро отправлю форсунки
Ок.
Здравствуйте а где находитесь, вы занимаетесь ремонтом форсунок, нодо. На детроит 12,7 номер 7650 сколько стоит
В закрепленном комментарии есть телефон, можешь позвонить мне, я более подробно расскажу, нахожусь в Таганроге.
Миша подскажи давления распылителя, и воздушный ход классно. У нас 110-112 время работы 1.06-1.05 и всё бы хорошо машина летит но расход больше 45 л. Делаем ход столбика 115-120время работы 123-125 машина чернит не едит расход больше 45 . Давление распылителя 345-350 всегда
Давление великовато, причём на б/у его можно опускать 260, потому что плунжер сопряжен с корпусом и не меняется, но это больше влияет на холостой ход. На расход больше влияет воздух в топливе, давление турбины, проводка, номер калибровки форсунки, и клапана управления форсунок. Последние мало кто делает и понимает о чем речь.
Миш надуф турбины 220-240килопаскалей . Форсы 7045 клапаны новые распылы тоже.
Клапан это шток в электрической части. Надо брать ремонтные и притирать. Затем проверить на давление или вакуум. Выставить ход с допуском 0.01 мм, воздушный зазор и натяжение пружины.
И если за рулём водитель, от своей лени все время едет на круиз, тоже будет большой расход.
Вадила у которого расход был 32 максимум с товаром. Сломалось 2 форсунки, решили сделать сразу всё, 6 столбиков с притиркой 6 бочат с пружинами и грибками 6 распылителей P-6052 B-4 и так еб.... Третий год. Гараж сервис Кемерова полный ремонт 90 то. Автотрак 130 тр.,новосибирск. Кемерова дизель сервис результат пока ноль повезу третий раз сумма по результатам пока неизвестно?