@@EverydayMaverick zauważyłem że gravele są już niemal jak krosowe, zaczynają dawać proste kierownice i amortyzator z przodu, jakieś tam różnice jeszcze w geometrii są przy czym te nowe gravele to mają geometrię ram jak mtb z lat 90 tych (niemal taką)
@@thinktankpolskathinktankpo9883 Tak w kwestii estetyki, to mnie się właśnie zbyt duży sloping nie podoba, i Giant, jak dla mnie, ma już odrobinę zbyt duży.
Mój wybór, to dwa blaty, tak więc podoba mi się filozofia Giant'a w tym względzie. Geometria już mniej, bo jest nazbyt prostująca rowerzystę., szkoda także, że nie ma wersji o czystszych formach, czyli bez przygotowania montażowego do bikepackingu. Tak naprawdę, to spełnieniem mógłby być chyba dla mnie road plus z możliwością włożenia 38c.
Przerzutka Tiagra nie jest dlatego że jest taniej o dolara, jest dlatego że korba jest przyoszczędzona. Blaty GRX są troszkę bardziej przesunięte na prawo, przez co czasami współpraca między przerzutkami i blatami grx-inne nie działa za dobrze.
Cześć Robert posiadam Revolt1...może lamelskie pytanie ale czy będzie sens np. wymiany w przedniej przerzutki Tiagra FD-4700 na GRX 400 oraz podmiana korby FSA Omega Adventure, 32/48 na GRX FC-RX600 ? No i czy taka podmian była by bezproblemowa w sensie regulacji i ustawień. Nie ukrywam że moje poczucie estetyki było by bardziej spokojniejsze i spełnione. Patrząc np. na Aspre 2 taki właśnie zestaw jest zamontowany czyli pełny GRX 400 plus korba 600_tka
@@sbogdan1 Wymiana całego układu wchodzi w grę. Czy warto to inne pytanie. Linia łańcucha przesunie się w prawo, będziesz mógł włożyć większą oponę(jeśli ogranicza cię linia łańcucha). Generalnie też miałem kiedyś obsesję pełnej grupy ale akurat korby Shimano to nie jest komponent za którym, warto gonić jakoś specjalnie.
Witam. Śmigam na Advanced 0 z dwoma blatami i jest super. Parę ładnych lat się na niego naczekałem. Ten model nie był dostępny. Pojawił się w polskiej dystrybucji dopiero na 2021 rok. Czekam właśnie jeszcze na mostek redshifta i w takim zestawie z kołami karbonowymi na rynku w 2021 roku nie znalazłem nic bardziej konkurencyjnego. Z tymi cenami i z tą jakością ram w rowerach karbonowych od modelu 0 w górę 2022 rok też wygląda świetnie na tle konkurencji. Co do rozmiaru S na polskiej stronie go nie ma w rowerach advanced, ale po kontakcie z centralą dało radę takiego zamówić. Zapomniałeś dodać że modele tańsze różnią się jeszcze zestawami kół SX-2 i PX-2 oraz advanced 1 ma sztycę regulowaną. Pozdrawionka. Co do kanału to świetnie się to rozwija. Tak trzymać🚲
Dzięki za dobre słowo 👍o sztycy pisałem pod innym komentarzach na koła i różnicę w wadze akurat CXR 2 i CXR 1 omówiłem Nie Sposób przejść przez każdy detal 7 rowerów…. To smęczy mnie i Was👍😎
Od roku jezdze na Giant Revolt Advanced 3 i jestem bardzo zadowolony, naped 2x10 przy totalnie amotorskiej, rekreacyjnej jezdzie daje rade choc pewnie 2x11 bylo by ciut lepiej ....mysle nad zmiana opon z tych Giantowych i wlasnie zastanawiam sie na TUFO SPEEDERO..Moze ty Bartku bys polecil jakies oponki zalezy mi zeby byly dosc szybkie z delikatnym bieznikiem
A ja mam pytanie do Revolta 1. Czy Tiagra w przyszlosci nie bedzie komplikowac wymiany przedniej przerzutki na GRX? Bo GRX 400 ma korbe 46/30 a tu jest 48/32.
Opinia. Mając dwa Revolty ( 2019 , 2020 ) w porównaniu do 2022 : Nie zmienił się parametr S/R ( wynosi ok 1,5 ) . Pozycja bardzo wyprostowana. Nowe siodło z dużym kanałem wizualnie podobne do Speca ( szerokość ok 145 ) . Dobrze że pojawiły się nowi producenci opon / u mnie były dwie reklamacje ze względu na wady fabryczne. Jednak te Maxxis ważą 555 g . Koła aluminiowe Giant ważą ok 2050g. Trwałe ale ciężkie. Karbonowy wspornik siodła ( w tech. D Fuse ) naprawdę działa / po zakupie proszę sprawdzić czy jest dobrze dokręcona śruba plus pasta do karbonu. Waga Topowego modelu 2022 / 8.11 kg (17.88 lb), without pedals or accessories, set up tubeless/ Pzdr. Ps. Dziękuje za kalkulator :)
Do mnie niestety nie przemawia rama slopingowa z jednego powodu. Brak miejsca na sakwę pod rurę poziomą, co w gravelu jest dość ważne 😉. No i to mieszanie w napędzie w tej cenie, gdzie dwa razy tańsze rowery potrafią mieć pełną grupę napedową... Rower to nie tylko rama. Szacunek za gramów 😁.
Zauważyłem już przy pierwszej i dzisiejszej ocenie że można założyć Myk myka do każdego Revolta. W Advanced 1 dostajesz go od razu😀👍( potrzebujesz czy nie potrzebujesz)
wg mnie 1 blat dla amatora jest wystarczajacy. wiadomo, dobierajac wielkosc blatu do kasety, trzeba wybrac kompromis miedzy Vmax a podjazdami, ale dla mnie jeden blat z przodu jest wygodniejszy
Z jakiegoś powodu Giant Polska nie oferuje modelu Advanced Pro 0 w rozmiarze S i to już kolejny rok modelowy. W innych krajach S-ka normalnie dostępna.
Posiadam ten model Giant Revolt Advanced 1 i drugi raz bym nie kupił. Rozmiary dziwne, S ewidentnie za mała M mogłaby być troszkę krótsza, mam 174cm noga 83cm. Po ok 1000km zgrzytający suport, wymieniony na skręcany TOKEN nie polecam niczego to nie zmieniło, koła dramat, tył co chwilę rozcentrowany, przeskakujące zapadki w bębenku, zostały wymienione na DT. A jeszcze jedno siodełko to totalny dramat. Pozdrawiam, to tylko moja ocena z perspektywy roku.
Tu zawsze masz prawo mieć własne zdanie. Przy nierozwiązywalnych problemach z suportem w pierwszym roku nie myślałeś o oddaniu roweru na gwarancyjną inspekcję?
Co do siodełka to się nie zgodzę, oczywiście to jak wiemy sprawa indywidualna, ale mam ten sam model siodła w swoim Defy i jest to najwygodniejsze siodło Gianta jakie miałem pod tyłkiem, wykonanie też bez zarzutu, w dodatku umożliwia zamotowanie dedykowanych akcesoriów na klips z tyłu, np. dedykowaną lampkę. Dla mnie bomba!
Siemka. Mam model 0 w rozmiarze S i takie same parametry co do wzrostu i przekroku i jest idealnie. Bikefiter też potwierdził, że mam odpowiedni rozmiar także może to inne parametry ciała wpływają na takie odczucia. Co do siodełka powiem że do 100km było ok potem trochę gorzej. Ale ze względu na uniclipa w siodełkach Gianta zmieniłem na szersze damskie Liv alacra sl i jest spoko. Pozdrawiam
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Dajcie znać przy okazji vloga o Giancie jaki napęd preferujecie w Gravelach 1x czy 2x?
ja jeżdżę dużo po szutrach, trasy typowo pod rower typu gravel tylko rowerem krosowym z napędem 3x i czasami brakuje przełożeń :)
@@thinktankpolskathinktankpo9883 Tak jak już napisałem w komentarzu: bezwzglednie 2x
@@EverydayMaverick ma to sens Gravel to potencjalnie mega rozpiętość tras i zawsze stopniowanie delikatniejsze
@@EverydayMaverick zauważyłem że gravele są już niemal jak krosowe, zaczynają dawać proste kierownice i amortyzator z przodu, jakieś tam różnice jeszcze w geometrii są przy czym te nowe gravele to mają geometrię ram jak mtb z lat 90 tych (niemal taką)
@@thinktankpolskathinktankpo9883 Tak w kwestii estetyki, to mnie się właśnie zbyt duży sloping nie podoba, i Giant, jak dla mnie, ma już odrobinę zbyt duży.
Mój wybór, to dwa blaty, tak więc podoba mi się filozofia Giant'a w tym względzie. Geometria już mniej, bo jest nazbyt prostująca rowerzystę., szkoda także, że nie ma wersji o czystszych formach, czyli bez przygotowania montażowego do bikepackingu. Tak naprawdę, to spełnieniem mógłby być chyba dla mnie road plus z możliwością włożenia 38c.
Mam Revolta 2 2021 i jestem bardzo zadowolony. Na razie bezawaryjnie. Pozdrawiam
Ja posiadam revolt 1 z 2021 zajebisty rower
Przerzutka Tiagra nie jest dlatego że jest taniej o dolara, jest dlatego że korba jest przyoszczędzona. Blaty GRX są troszkę bardziej przesunięte na prawo, przez co czasami współpraca między przerzutkami i blatami grx-inne nie działa za dobrze.
Cześć Robert posiadam Revolt1...może lamelskie pytanie ale czy będzie sens np. wymiany w przedniej przerzutki Tiagra FD-4700 na GRX 400 oraz podmiana korby FSA Omega Adventure, 32/48 na GRX FC-RX600 ? No i czy taka podmian była by bezproblemowa w sensie regulacji i ustawień. Nie ukrywam że moje poczucie estetyki było by bardziej spokojniejsze i spełnione. Patrząc np. na Aspre 2 taki właśnie zestaw jest zamontowany czyli pełny GRX 400 plus korba 600_tka
@@sbogdan1 Wymiana całego układu wchodzi w grę. Czy warto to inne pytanie. Linia łańcucha przesunie się w prawo, będziesz mógł włożyć większą oponę(jeśli ogranicza cię linia łańcucha). Generalnie też miałem kiedyś obsesję pełnej grupy ale akurat korby Shimano to nie jest komponent za którym, warto gonić jakoś specjalnie.
Witam. Śmigam na Advanced 0 z dwoma blatami i jest super. Parę ładnych lat się na niego naczekałem. Ten model nie był dostępny. Pojawił się w polskiej dystrybucji dopiero na 2021 rok. Czekam właśnie jeszcze na mostek redshifta i w takim zestawie z kołami karbonowymi na rynku w 2021 roku nie znalazłem nic bardziej konkurencyjnego. Z tymi cenami i z tą jakością ram w rowerach karbonowych od modelu 0 w górę 2022 rok też wygląda świetnie na tle konkurencji. Co do rozmiaru S na polskiej stronie go nie ma w rowerach advanced, ale po kontakcie z centralą dało radę takiego zamówić. Zapomniałeś dodać że modele tańsze różnią się jeszcze zestawami kół SX-2 i PX-2 oraz advanced 1 ma sztycę regulowaną. Pozdrawionka. Co do kanału to świetnie się to rozwija. Tak trzymać🚲
Dzięki za dobre słowo 👍o sztycy pisałem pod innym komentarzach na koła i różnicę w wadze akurat CXR 2 i CXR 1 omówiłem Nie Sposób przejść przez każdy detal 7 rowerów…. To smęczy mnie i Was👍😎
Na to czekałem 😜🌞
Też uważałem że Gravele Gianta warto omówić w całości😀👍
Od roku jezdze na Giant Revolt Advanced 3 i jestem bardzo zadowolony, naped 2x10 przy totalnie amotorskiej, rekreacyjnej jezdzie daje rade choc pewnie 2x11 bylo by ciut lepiej ....mysle nad zmiana opon z tych Giantowych i wlasnie zastanawiam sie na TUFO SPEEDERO..Moze ty Bartku bys polecil jakies oponki zalezy mi zeby byly dosc szybkie z delikatnym bieznikiem
A ja mam pytanie do Revolta 1. Czy Tiagra w przyszlosci nie bedzie komplikowac wymiany przedniej przerzutki na GRX? Bo GRX 400 ma korbe 46/30 a tu jest 48/32.
Opinia. Mając dwa Revolty ( 2019 , 2020 ) w porównaniu do 2022 : Nie zmienił się parametr S/R ( wynosi ok 1,5 ) . Pozycja bardzo wyprostowana. Nowe siodło z dużym kanałem wizualnie podobne do Speca ( szerokość ok 145 ) . Dobrze że pojawiły się nowi producenci opon / u mnie były dwie reklamacje ze względu na wady fabryczne. Jednak te Maxxis ważą 555 g . Koła aluminiowe Giant ważą ok 2050g. Trwałe ale ciężkie. Karbonowy wspornik siodła ( w tech. D Fuse ) naprawdę działa / po zakupie proszę sprawdzić czy jest dobrze dokręcona śruba plus pasta do karbonu. Waga Topowego modelu 2022 / 8.11 kg (17.88 lb), without pedals or accessories, set up tubeless/ Pzdr. Ps. Dziękuje za kalkulator :)
mam pytanie czy sądzisz, że oplaca się kupować tegorocznego gianta revolta 1 czy bardziej rometa apsre 2 ? @Jakub Barański
Do mnie niestety nie przemawia rama slopingowa z jednego powodu. Brak miejsca na sakwę pod rurę poziomą, co w gravelu jest dość ważne 😉. No i to mieszanie w napędzie w tej cenie, gdzie dwa razy tańsze rowery potrafią mieć pełną grupę napedową... Rower to nie tylko rama. Szacunek za gramów 😁.
słabe to promo z evanlite, 10% z sztucznie zawyżonej ceny, dt carbonowe wychodzą dzisiaj taniej niż evanlite…( na 240ach)
Przy Advanced 1 zauwaz, ze jest ciekawy bajer w postaci myk-myka🤓
Zauważyłem już przy pierwszej i dzisiejszej ocenie że można założyć Myk myka do każdego Revolta. W Advanced 1 dostajesz go od razu😀👍( potrzebujesz czy nie potrzebujesz)
Z chęcią bym obejrzal serie np omowienie rowerow szosowych różnych producentow do ceny x zl
I takie finalnie powstaną na razie chcę dokończyć przegląd wg tego pomysłu
Okej, dzięki za odpowiedź :)
wg mnie 1 blat dla amatora jest wystarczajacy. wiadomo, dobierajac wielkosc blatu do kasety, trzeba wybrac kompromis miedzy Vmax a podjazdami, ale dla mnie jeden blat z przodu jest wygodniejszy
To druga strona -mam teraz taki setup u siebie i jeżdżę. Brak przedniej przerzutki jako plus na minus stopniowanie kasety
Giant na 2022 zaczął chyba współpracę z Hammerite.
Kolory przynajmniej niektóre mi się podobają😀👍
pierwszy , najs
Szkoda, że Revolt 0 nie jest dostępny w Polsce.
Czy ktoś spotkał się z najnowszymi modelami rowerów marki PAFARO? Konkretnie chodzi mi o model Baltic 3.0.
Rowery fajne, ale za 12 tys niepełny grx , korba fsa. To w geosie pełna grx 800 za połowę tej ceny.
Ja bym każdego revolta wziął. Są piękne. Niestety, los zmusza mnie aktualnie do pozostania tylko przy marzeniach, ale może kiedyś karta się odwróci...
Karta sama się nie idwraca Działaj👍
Z jakiegoś powodu Giant Polska nie oferuje modelu Advanced Pro 0 w rozmiarze S i to już kolejny rok modelowy. W innych krajach S-ka normalnie dostępna.
Nie mam pojęcia najlepiej do nich napisać na bank mają jakieś rozwiązanie
a moim zdaniem zmienia się znacznie wiecej parametrów w geometrii niz wynika to z tabelki.
Z istotnych minimalnie na łagodniejszy zmienia się jeszcze kąt główki ramy.
Będzie szansa na omówienie rowerow od marki ROSE?
Myślę że tak choc z tego co wiem nie mamy juz tzw oddziału Rose w Polsce osobie która się tym zajmowała a wiem to od niej bezpośrednio podziekowano
Giant # 1 🇵🇱🚲 Chicago
Posiadam ten model Giant Revolt Advanced 1 i drugi raz bym nie kupił. Rozmiary dziwne, S ewidentnie za mała M mogłaby być troszkę krótsza, mam 174cm noga 83cm. Po ok 1000km zgrzytający suport, wymieniony na skręcany TOKEN nie polecam niczego to nie zmieniło, koła dramat, tył co chwilę rozcentrowany, przeskakujące zapadki w bębenku, zostały wymienione na DT. A jeszcze jedno siodełko to totalny dramat. Pozdrawiam, to tylko moja ocena z perspektywy roku.
Tu zawsze masz prawo mieć własne zdanie. Przy nierozwiązywalnych problemach z suportem w pierwszym roku nie myślałeś o oddaniu roweru na gwarancyjną inspekcję?
Co do siodełka to się nie zgodzę, oczywiście to jak wiemy sprawa indywidualna, ale mam ten sam model siodła w swoim Defy i jest to najwygodniejsze siodło Gianta jakie miałem pod tyłkiem, wykonanie też bez zarzutu, w dodatku umożliwia zamotowanie dedykowanych akcesoriów na klips z tyłu, np. dedykowaną lampkę. Dla mnie bomba!
A który rok modelowy posiadasz: 2021 na GRX x1 czy omawiany 2022 na Sramie
@@jarosawszataniak3237 2021 GRX X1 ogólnie nie jest tragiczny ale brakuje mu tego czegoś, źle się na nim czuję.
Siemka. Mam model 0 w rozmiarze S i takie same parametry co do wzrostu i przekroku i jest idealnie. Bikefiter też potwierdził, że mam odpowiedni rozmiar także może to inne parametry ciała wpływają na takie odczucia. Co do siodełka powiem że do 100km było ok potem trochę gorzej. Ale ze względu na uniclipa w siodełkach Gianta zmieniłem na szersze damskie Liv alacra sl i jest spoko. Pozdrawiam
👏👏👏🚴👍
To już wolę zakupić Aspre 2 z 2021r. za 4759zł ...
Aspre też fajna fura czy są one teraz dostępne?
Ja wolę SuperSix z 2018, no ale kupujemy co się da :)
To co pisze Giant na temat wagi orientacyjnej w tym filmie to jest śmiech... Jedź do sklepu i poproś sprzedawcę o zważenie roweru haha.