Hallo Marco, alles in allem bin ich auch ganz zufrieden - Danke dir. Den Nächsten würde ich aus Sturmgründen vermutlich ca.10-20 cm flacher bauen - stehen kann ich in dem ja eh nicht - bin schon gespannt wie das so wird mit deinem Klappcamper (prima Idee übrigens finde ich) - Grüße Heiko
@@woodibikerdiy7 Dankeschön Heiko, bin auch gespannt. 😅 Ja, die Windlast sollte man nicht unterschätzen. Gerade wenn der Wagen hoch und schmal ist. Trotzdem ein sehr schönes und sauber verarbeiteter Wagen! LG Marco 🤗
Echt Klasse geworden, bin begeistert. Immer wieder verwunderlich was für ein Erfindergeist in dir steckt!! Bin gespannt was der auf die Waage bringt, ob du mich übertriffst? 🤩💪😅 Wünsche dir viel Spass und Freude damit!! LG Andreas.🤝
Hallo Andreas - habe noch nicht gewogen - rechnerisch vielleicht so um die 70 kg ohne Wasser :-) Was bringt dein Schlafwagen auf die Waage? Ich glaube was ich durch das xps oben gespart habe ist durch den Stahlrahmen unten wieder ausgeglichen. Mal sehen. Grüße Heiko
@@woodibikerdiy7 Hey Heiko, schön von dir zu hören. Genau so um die 70gut dachte ich auch bis die Waage 81,5 Kg anzeigte. 😅 Naja aus meiner Sicht ist das Gewicht berechtigt. Tja so ist das wenn man viel draufpackt. 😏 Wünsche dir viel Freude damit!! Kannst mal reinschauen: ruclips.net/video/9JFRuhs_oY4/видео.html LG. Andreas.
Super! 👍 Longtail und FaWoWa macht Sinn, da kann man Einiges am Fahrrad unterbringen und den Wohnwagen etwas entlasten. Das passt bei dir auch optisch sehr gut zusammen und wenn die Deichsel etwas kürzer wird ist das ein absolut stimmiges und schlüssig wirkendes "Fuhrwerk". Klasse!!
Hallo und danke Dir - Ja ein wenig trauere ich dem rm-multicharger als Zugfahrrad dann schon noch nach - war irgendwie doch etwas agiler-sportlicher und damit vielseitiger - der mc hatte dafür nur 160kg - das r500e jetzt 210kg zul. gesamtgewicht Mal sehen wie das alles so wird mit dem Camper hinten drann - über Reichweite etc. werde ich berichten, Grüße
wooohoooo it looks awesome , i found your design to be so good,the best ive seen in years of reasearch,that i have had to use your design for the basis of my camper,i hope you dont mind.
i will have to make more space inside ,with seat and table for mine ,and access kitchen from inside aswell, as i will be touring around australia for at least a year,i will need to make a side awning too .
Hello and thank you - side awning is a good idea - yes and a little more width on the inside would also be good - but unfortunately that didn't work for me, the workshop door wasn't wider - I'd be happy if you replicate it - I would next time Build campers a little flatter, about 10-15 cm. greetings and have fun
Hallo Rene - habe noch nicht gewogen - rechnerisch sollten es leeer so um die 70 kg sein - ich werde mal sehen wie/wo ich den sinnvoll wiegen kann. Länge ist 240 - Breite leider nur 86 (Wekstatttür :-) Höhe ist jetzt ca. 160 - beim nächsten Camper würde ich eher eine Höhe von 150 oder sogar noch weniger anpeilen. Grüße Heiko
@@woodibikerdiy7 Hallo Heiko, vielen Dank für deine Antwort und ja, ohne Bettkasten hattest du niedriger bauen können, mein Transalp hat glaube ich 105 cm Innenhöhe, viel Spaß weiterhin, Grüße Rene 👍😊😅
Naja, also ich bin zufrieden mit der Kurvenwilligkeit - mir war der Geradeauslauf des Campers sehr wichtig und der ist top. bei den ganz normalen Kurven unterwegs auf Wegen und Straßen ist alles super ok - ich glaube auch und vor allem wegen der langen Deichsel und den seitlichen Streben merkt man keinen großen Unterschied zum Einachser - wenn ich ganz langsam ganz eng umlenken will geht es mitunter etwas schwer, aber das ist m.M. nach so selten das man damit leben kann. Grüße
ja - ich auch. prinzipiell könnte man ja jedes einigermaßen stabile Kreuzgelenk nehmen, wenn die Kupplung von weber mal den Geist aufgibt. weiß bloß nicht, was die Ordnungshüter dann dazu meinen :-) Danke+Grüße
Spannendes Projekt - Gratulation! Wie fährt sich das R500E an leichten Steigungen mit Anhänger? Kommt da der Nabenmotor an die Grenzen oder geht das noch gut?
Hallo und Danke. Abfahrbereites Gewicht kann ich noch nicht sagen, da fehlt noch einiges an Kleinkram, rechnerisch sollten es bis jetzt so um die 70 kg sein und das Solarpanel fest eingebaut dann auch noch mal ca. 3kg - gewogen hab ich noch nicht - kommt noch - Grüße
Ist das rechtselbig in Dresdner Gefilden? (Ich denke, dass für allerlei Adapter/Kupplungen auch schon Gewindeösen am Rad sind. Aber so ist es auch fein und lässt sich auch leicht entfernen. Wer übrigens Aluminiumwerkstoffe mit Eisenwerkstoffen verbindet und Alle Wetter durchfährt, sollte die Elektrochemie nicht vergessen.... das kann heftig korrosionsbedingt "zusammenkleben" ...) Möge immer der richtige Rückenwind wehen!
Hallo und vielen Dank für deine Alu-Hinweise - ja, das war rechtselbig rathen und wehlen - am e500 gab es bei mir original keine Gewinde für die Kupplung und an der Achse passt es nicht ran wegen der fussbretter. Grüße
Naja, es geht nur mit etwas Schrauberei - dauert ca. 10 Minuten die zwei Streben der Kupplung abzuschrauben, dann sind die hinteren Löcher für das Geländer wieder frei - möglich wäre vielleicht auch die hinteren Muffen des Geländers etwas zu kürzen und dann außen auf die Vierkantsäbe mit aufzusetzen - habe ich aber noch nicht probiert...
Am Anfang habe ich mit dem Gedanken gespielt dem Camper Bremsen zu verpassen - nach den Probefahrten mit 80kg fand ich das aber übertrieben, da ich selbst über 100kg wiege und so viel wie möglich Last auf dem Zugfahrrad transportieren will und nicht im Camper - ich komme in etwa auf ein Gewichtsverhältnis von 2 :1 Rad zu Camper - aber du hast recht, wer viel in den Bergen unterwegs ist sollte schon hinten auch Bremsen haben - mein Ziel ist erst mal flach und rauscht 🙂Grüße
Wie lang sind die Stahlvierkantrohe wohl etwa? Und Welche Größe benötigen die Schellen, versuche gerade alles zusammenzusuchen, um direkt montieren zu können... leider waren zwei Baumärkte wenig hilfreich
Länge Profile kann ich jetzt nicht messen unterwegs - Kauf einfach einen Meter, das reicht- Rohrschellen sind glaube ich ca.30mm - selbst bitte mal nachmessen, oder auch unterwegs? 😉
Schellen kann man aus Bandstahl, Blech oder Rohren auch selbst machen... und was der Baumarkt nicht hat , hat womöglich ein örtlicher Handwerker (Klempner, Elektriker, Schmied, ....)
Hallo Bräuchte mal nen Rat vom Fachmann: Ich würde gerne für meinen Fahrradanhänger (etwas weniger spektakulär als einen Wohnwagen zu ziehen ;)) dein Grundgerüst aus Vierkantrohren, Schellen etc nachbauen. Die Kupplung würde ich später in entsprechender Höhe am linken Viekantrohr anbringen und verschrauben. Ich müsste das Geländer oben allerdings dranlassen. Könnte ich die Schraube, mit der das Geländer am Gepäckträger verschraubt ist nicht einfach durch eine Längere ersetzen und dann das Vierkantrohr plus Geländer damit verschrauben? Viele Grüße
Hallo, ja vom Prinzip her sollte das so funktionieren wie du das beschreibst - das Problem ist vermutlich nur, dass die Strebe ja innen und der originale Korb aussen liegen sollte? (wegen der Flucht zu den Schellen) evtl kann mann an dem Korbflansch hinten was wegschneiden? Grüße
@@woodibikerdiy7 ach ja, stimmt. Oder man ersetzt das Vierkantrohr durch einen Flachstahl, den man entsprechend biegt? Durch die Biegung unten an den Schellen, wird vielleicht 1cm nach außen gewonnen und es könnte genau bündig oben an der Reling abschließen. Danke für die Rückmeldung und deine Einschätzung, dass es so klappen könnte.
Hallo Stani (Doppelachser :-) - ja, die Deichsel werde ich kürzen, wird dann wohl handlicher - Hebelwirkung hat der Camper ja eigentlich nicht, da die Deichsel beweglich mit Federn und Gummipuffern gelagert ist. Die Länge hatte ich erst mal so aus dem Bauch raus festgelegt, da ich dachte die zwei Achsen kommen schwer um die Kurve - ist aber alles ganz easy. Grüße Heiko
Hallo, der Bike Camper wiegt je nach Messmethode so etwa zwischen 66 und 73 kg (Leergewicht) Wie ich den Camper gewogen habe sieht man hier: ruclips.net/video/ih41r6t2W9k/видео.html Grüße
Hallo - ist ein guter Hinweis, vermutlich sollte man demnach beim Reifenwechsel also was Belastbareres einbauen, falls es das in der kleinen 20" Größe überhaupt gibt. Danke+Grüße
Das ist ein 1A FaWoWa geworden! Respekt! Auch eine gut durchdachte Anhängerkupplung. Viel Spaß bei der ersten Übernachrung! LG Marco 😊👍
Hallo Marco, alles in allem bin ich auch ganz zufrieden - Danke dir. Den Nächsten würde ich aus Sturmgründen vermutlich ca.10-20 cm flacher bauen - stehen kann ich in dem ja eh nicht - bin schon gespannt wie das so wird mit deinem Klappcamper (prima Idee übrigens finde ich) - Grüße
Heiko
@@woodibikerdiy7 Dankeschön Heiko, bin auch gespannt. 😅 Ja, die Windlast sollte man nicht unterschätzen. Gerade wenn der Wagen hoch und schmal ist. Trotzdem ein sehr schönes und sauber verarbeiteter Wagen! LG Marco 🤗
@@woodibikerdiy7 da muss ich Camper Marco zustimmen, der Fawowa ist dir richtig gut geglückt.
Die zwei Dobbelvierer gefallen mir ganz gut.
Tolles Bike und Super Idee mit der Kupplung
Danke dir - Kupplung geht sicher auch nur mit Schellen - mal sehen wie es auf Dauer hält - Grüße
Echt Klasse geworden, bin begeistert. Immer wieder verwunderlich was für ein Erfindergeist in dir steckt!!
Bin gespannt was der auf die Waage bringt, ob du mich übertriffst? 🤩💪😅
Wünsche dir viel Spass und Freude damit!! LG Andreas.🤝
Hallo Andreas - habe noch nicht gewogen - rechnerisch vielleicht so um die 70 kg ohne Wasser :-)
Was bringt dein Schlafwagen auf die Waage? Ich glaube was ich durch das xps oben gespart habe ist durch den Stahlrahmen unten wieder ausgeglichen. Mal sehen.
Grüße
Heiko
@@woodibikerdiy7 Hey Heiko, schön von dir zu hören.
Genau so um die 70gut dachte ich auch bis die Waage 81,5 Kg anzeigte. 😅
Naja aus meiner Sicht ist das Gewicht berechtigt. Tja so ist das wenn man viel draufpackt. 😏
Wünsche dir viel Freude damit!!
Kannst mal reinschauen:
ruclips.net/video/9JFRuhs_oY4/видео.html
LG. Andreas.
Wahnsinn, nach dem Camper von Gerhard "Gentleman style and world" ist dein Camper für mich das zweite Topmodel der FaWoWa-Szene.
Hallo und danke - ja die Schweizer haben den vollen Plan, der ist total durchdacht und stimmig - die Bodenabsenkung dort ist der Hammer-
Grüße
Ist der genial geworden! Ein sehr schönes gespann👍 da würde mich nichts mehr Zuhause halten😁
danke und ja, ich will auch weg, am besten ganz weit :-) du sprichst mir aus der Seele - Grüße
Super! 👍 Longtail und FaWoWa macht Sinn, da kann man Einiges am Fahrrad unterbringen und den Wohnwagen etwas entlasten. Das passt bei dir auch optisch sehr gut zusammen und wenn die Deichsel etwas kürzer wird ist das ein absolut stimmiges und schlüssig wirkendes "Fuhrwerk". Klasse!!
Hallo und danke Dir - Ja ein wenig trauere ich dem rm-multicharger als Zugfahrrad dann schon noch nach - war irgendwie doch etwas agiler-sportlicher und damit vielseitiger - der mc hatte dafür nur 160kg - das r500e jetzt 210kg zul. gesamtgewicht
Mal sehen wie das alles so wird mit dem Camper hinten drann - über Reichweite etc. werde ich berichten,
Grüße
This guy is over the top!!!
Danke,danke.😃
wooohoooo it looks awesome , i found your design to be so good,the best ive seen in years of reasearch,that i have had to use your design for the basis of my camper,i hope you dont mind.
i will have to make more space inside ,with seat and table for mine ,and access kitchen from inside aswell, as i will be touring around australia for at least a year,i will need to make a side awning too .
Hello and thank you - side awning is a good idea - yes and a little more width on the inside would also be good - but unfortunately that didn't work for me, the workshop door wasn't wider - I'd be happy if you replicate it - I would next time Build campers a little flatter, about 10-15 cm.
greetings and have fun
sehr hilfreich, danke!
Das freut mich!
Elle est incroyable 😳😍 j'adore je veux la même,☺️✌️
Thank you
Hallo Woodbiker, mich würde mal interessieren wie die Maße vom Wohnwagen sind und was er jetzt ungefähr wiegt , danke und Grüße Rene 👍😅
Los, Rene dann mal ran an das Werk😊
Hallo Rene - habe noch nicht gewogen - rechnerisch sollten es leeer so um die 70 kg sein - ich werde mal sehen wie/wo ich den sinnvoll wiegen kann. Länge ist 240 - Breite leider nur 86 (Wekstatttür :-) Höhe ist jetzt ca. 160 - beim nächsten Camper würde ich eher eine Höhe von 150 oder sogar noch weniger anpeilen.
Grüße
Heiko
@@woodibikerdiy7 Hallo Heiko, vielen Dank für deine Antwort und ja, ohne Bettkasten hattest du niedriger bauen können, mein Transalp hat glaube ich 105 cm Innenhöhe, viel Spaß weiterhin, Grüße Rene 👍😊😅
Sehr schöner Wohnwagen. Aber warum ist die Deichsel so lang?
Die Deichsel werd ich noch kürzen - geplant ist noch eine kleine Deichselbox - danach weiß ich genau wie viel ich da noch wegschneide - Danke+Grüße
Die Kupplung in der Mitte ist sehr gut . Hab ich auch gute Erfahrungen . Nur sag mal die Doppelachse geht um die Kurve ohne Probleme ?
Naja, also ich bin zufrieden mit der Kurvenwilligkeit - mir war der Geradeauslauf des Campers sehr wichtig und der ist top. bei den ganz normalen Kurven unterwegs auf Wegen und Straßen ist alles super ok - ich glaube auch und vor allem wegen der langen Deichsel und den seitlichen Streben merkt man keinen großen Unterschied zum Einachser - wenn ich ganz langsam ganz eng umlenken will geht es mitunter etwas schwer, aber das ist m.M. nach so selten das man damit leben kann.
Grüße
Hallo, tolle Arbeit! 👍
Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum) 😉
Vielen Dank!
schöner großer Wohnwagen,bin gespannt wie sich die Weberkupplung im Dauertest macht
ja - ich auch. prinzipiell könnte man ja jedes einigermaßen stabile Kreuzgelenk nehmen, wenn die Kupplung von weber mal den Geist aufgibt. weiß bloß nicht, was die Ordnungshüter dann dazu meinen :-)
Danke+Grüße
Spannendes Projekt - Gratulation!
Wie fährt sich das R500E an leichten Steigungen mit Anhänger?
Kommt da der Nabenmotor an die Grenzen oder geht das noch gut?
Gute Frage, die allermeisten Steigungen erledigt der motor auch mit anhänger ganz gut, ab 10% wirds kritisch
Enhorabuena 😊
gracias y saludos
@@woodibikerdiy7 :-) :-) 🙂
KANN MICH MEINEM VORREDNER NUR ANSCHLIESSEN, MEINEN VOLLEN RESPEKT.👍 WAS WIEGT DER CAMPER JETZT ABFAHRBEREIT?
Hallo und Danke. Abfahrbereites Gewicht kann ich noch nicht sagen, da fehlt noch einiges an Kleinkram, rechnerisch sollten es bis jetzt so um die 70 kg sein und das Solarpanel fest eingebaut dann auch noch mal ca. 3kg - gewogen hab ich noch nicht - kommt noch - Grüße
Top de mais
thank`s - 😊
Ist das rechtselbig in Dresdner Gefilden?
(Ich denke,
dass für allerlei Adapter/Kupplungen auch schon Gewindeösen am Rad sind. Aber so ist es auch fein und lässt sich auch leicht entfernen.
Wer übrigens Aluminiumwerkstoffe mit Eisenwerkstoffen verbindet
und Alle Wetter durchfährt, sollte die Elektrochemie nicht vergessen.... das kann heftig korrosionsbedingt "zusammenkleben" ...)
Möge immer der richtige Rückenwind wehen!
Hallo und vielen Dank für deine Alu-Hinweise - ja, das war rechtselbig rathen und wehlen - am e500 gab es bei mir original keine Gewinde für die Kupplung und an der Achse passt es nicht ran wegen der fussbretter. Grüße
Das Geländer für die Rücksitze ist dann aber nicht mehr möglich, richtig?
Naja, es geht nur mit etwas Schrauberei - dauert ca. 10 Minuten die zwei Streben der Kupplung abzuschrauben, dann sind die hinteren Löcher für das Geländer wieder frei - möglich wäre vielleicht auch die hinteren Muffen des Geländers etwas zu kürzen und dann außen auf die Vierkantsäbe mit aufzusetzen - habe ich aber noch nicht probiert...
Ist der Anhänger Auflaufgebremst? Sonst machen die 180 er tektro des R500 e doch zu schnell schlapp
Am Anfang habe ich mit dem Gedanken gespielt dem Camper Bremsen zu verpassen - nach den Probefahrten mit 80kg fand ich das aber übertrieben, da ich selbst über 100kg wiege und so viel wie möglich Last auf dem Zugfahrrad transportieren will und nicht im Camper - ich komme in etwa auf ein Gewichtsverhältnis von
2 :1 Rad zu Camper - aber du hast recht, wer viel in den Bergen unterwegs ist sollte schon hinten auch Bremsen haben - mein Ziel ist erst mal flach und rauscht 🙂Grüße
Wie lang sind die Stahlvierkantrohe wohl etwa? Und Welche Größe benötigen die Schellen, versuche gerade alles zusammenzusuchen, um direkt montieren zu können... leider waren zwei Baumärkte wenig hilfreich
Länge Profile kann ich jetzt nicht messen unterwegs - Kauf einfach einen Meter, das reicht- Rohrschellen sind glaube ich ca.30mm - selbst bitte mal nachmessen, oder auch unterwegs? 😉
Schellen kann man aus Bandstahl, Blech oder Rohren auch selbst machen... und was der Baumarkt nicht hat , hat womöglich ein örtlicher Handwerker (Klempner, Elektriker, Schmied, ....)
Hallo
Bräuchte mal nen Rat vom Fachmann:
Ich würde gerne für meinen Fahrradanhänger (etwas weniger spektakulär als einen Wohnwagen zu ziehen ;)) dein Grundgerüst aus Vierkantrohren, Schellen etc nachbauen. Die Kupplung würde ich später in entsprechender Höhe am linken Viekantrohr anbringen und verschrauben. Ich müsste das Geländer oben allerdings dranlassen. Könnte ich die Schraube, mit der das Geländer am Gepäckträger verschraubt ist nicht einfach durch eine Längere ersetzen und dann das Vierkantrohr plus Geländer damit verschrauben?
Viele Grüße
Hallo, ja vom Prinzip her sollte das so funktionieren wie du das beschreibst - das Problem ist vermutlich nur, dass die Strebe ja innen und der originale Korb aussen liegen sollte? (wegen der Flucht zu den Schellen) evtl kann mann an dem Korbflansch hinten was wegschneiden?
Grüße
@@woodibikerdiy7 ach ja, stimmt. Oder man ersetzt das Vierkantrohr durch einen Flachstahl, den man entsprechend biegt? Durch die Biegung unten an den Schellen, wird vielleicht 1cm nach außen gewonnen und es könnte genau bündig oben an der Reling abschließen. Danke für die Rückmeldung und deine Einschätzung, dass es so klappen könnte.
Hi , Deichsel so kurz wie möglich machen , weniger Hebel Wirkung. LG Stani / stani2go
Hallo Stani (Doppelachser :-) - ja, die Deichsel werde ich kürzen, wird dann wohl handlicher - Hebelwirkung hat der Camper ja eigentlich nicht, da die Deichsel beweglich mit Federn und Gummipuffern gelagert ist. Die Länge hatte ich erst mal so aus dem Bauch raus festgelegt, da ich dachte die zwei Achsen kommen schwer um die Kurve - ist aber alles ganz easy.
Grüße
Heiko
Wie schwer ist dieser Anhänger?
DANKE
Hallo, der Bike Camper wiegt je nach Messmethode so etwa zwischen 66 und 73 kg (Leergewicht) Wie ich den Camper gewogen habe sieht man hier:
ruclips.net/video/ih41r6t2W9k/видео.html
Grüße
Amigo.vocėr pode da as medida vofazer👍👍
please see on this video:
ruclips.net/video/ih41r6t2W9k/видео.html
Precizo fazer um dessi amedida
...
Bei dem Hinterreifen sind 95 Kg Maximallast, bei 100 Kg vom Fahrer sind ca. 60 Kg auf dem Hinterrad sollte man beim Beladen beachten.
Hallo - ist ein guter Hinweis, vermutlich sollte man demnach beim Reifenwechsel also was Belastbareres einbauen, falls es das in der kleinen 20" Größe überhaupt gibt. Danke+Grüße
@@woodibikerdiy7 den Anhänger Bremsen wäre etwas Sicherer wenn man dann langsam immer mehr Zuladung hat, 4 Räder finde ich schon sehr Stark.