바로 전 모델 까지는 400만엔대부터700만엔대까지 다양했는데 이번40형 부터는 크게 2가지 그레이드뿐으로 가격도 600만엔대에서800만엔으로 진짜 의전용 차로 변신... 일본에서도 페밀리카는 아닌게 됨.덕분에 전모델이 중고값 방어가 엄청남.10만키로 탄것도 400만엔에 팔림.
먼 헛소린지 모르겠음. 운전자를 위한 차가 아니다? 그래서 일본에서는 패밀리카로 팔림? 대한민국에는 최상위 트림 가장 비싼놈, 가장 눈탱이 치기 좋은 놈 한 모델만 들여오면서 일본에서는 패밀리카로 팔리는 차를 운전자를 위한 차가 아니다. 시승은 2열에 해라? 그럼 차는 저절로 굴러가는 거임? 헛소리도 신박하게 한다.
@@박용상-l9p오해가 있으신가본데 알파드는 처음부터 패밀리카로 나온 차가 아닐거에요 ㅎㅎ 한국에서 판매층이 어떤지는 모르겠는데데요 일본도요타에서 알파드 검색해보시면 설명화면 맨처음 부터 집사나 도어맨이 내 요구를 들어준것만 같은 공간이라고 되어있고 내부사진보면 뒷자리에서 여유롭게 태블릿 보고있는 백인아저씨만 나오고 운전석에서 운전하는 사람은 뒷자리시선으로만 나와요ㅎㅎ 어디까지나 이 차는 쇼퍼드리븐이란 얘기인거겠죠? ㅎㅎ(참고로 한국도요타도 제일 처음 나오는 사진은 뒷자리에 같은 백인아저같아요 ㅎ)😮 도요타가 계산기 두드려보고 가져오는 트림옵션에 불만있으시면 도요타에 직접 여쭤보시는게 어떠실까요? 다음 입항때 의견수용하실수도 있을지 또 모르니까요 ㅎㅎ 어짜피 이 차 사시는분들은 불만없이 사고 드라이버분 고용하시며 잘타겠지만요😊 +일본에선 패밀리카로 팔린다는데 뒷자리 시승해보란말에 왜 그렇게 화가 나신건진 모르겠지만 즐거운 추석보내십쇼🎉
@@rachelkim4361 패밀리카라는 개념에서 운전자가 가장 후순위로 밀린다는 건 동의하기 어려움. 운전자의 즐거움, 펀카로서의 특성 등 운전자를 위한 재미가 없다는 말은 동의함. 패밀리카에서 운전석은 승객인 가족과 함께 하는 즐거움을 나누는 자리임. 그런데 이번 영상은 일본에서 패밀리카로 팔리는 차를 vip의전용 차량으로 둔갑시켜서 쇼퍼 드리븐 차로 설명하고 있음. 패밀리카의 운전석은 운전자가 펀 드라빙의 재미를 포기하고 가족과 함께 즐기는 자리로 설계된 덕이라고 봄. 그러나 vip를 위한 의전용차량의 운전석은 안전운전을 위한 최소한만 운전자에게 허락되고 모든 것이 vip의 편의에 집중된 차임. 오로지 운전만을 위한... 이게 내게는 패밀리카와 의전용차량의 운석적의 차이임. 그ㄹ래서 일본에서 500만엔, 600만엔 하는 차를 의전용으로 둔갑시켜 1억 눈탱이 칠게 아니라 5천만원 정도로 내놓아야 한다는 게 내 생각임. 어차피 토요타가 고급 브랜드도 아니지 않음? 렉서스라면 모를까...눈탱이도 정도껏 쳐야지...이게 내생각임.
기사가 없어서 알파드를 살 수가 없네요. 내가 기사하면서 애를 2열에 태우기에는 2열이 너무 고급지고 부모님 모시고 탈 일도 1년에 얼마 안되고. 알파드 패밀리밴 내수용으로 갖고 들어오면 모를까 VIP 모델만 들어오는 건 1열을 주로 타야하는 일반인은 살 필요가 없는 차겠습니다.
![[시승기]1억 원 의전용 미니밴의 승차감은 어떨까? I 토요타 알파드 하이브리드](http://i.ytimg.com/vi/HWib8p_9JjY/mqdefault.jpg)
![[시승기]1억 원 의전용 미니밴의 승차감은 어떨까? I 토요타 알파드 하이브리드](/img/tr.png)
![[리뷰] 2024 토요타 알파드 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/j6pNwLYo8FI/mqdefault.jpg)
색상별로 다양히 촬영 해주셔서 감사합니다.😊
일본에서 가끔 검정색 알파드 보면 야쿠자 형님들이 내림 ㅋㅋ
일본은 주차장에 꼭주차해야됨.
주차의 편의성 일본차는 전폭이 좁은편
그반면 한국은 땅도 좁고 주차장개념도없는데 메이커들은 덩치크게만듬.
상가주차장에는 문도 열수없고 잘못하면 나가지도못함.
출퇴근 데일리 카로 쓰고 가끔 패밀리카로 쓰는건 어떻게 생각들 하시나요
출퇴근 데일리카로 그렇게 부담스럽지 않은 크기입니다..문제는 2열 타는 분이 너무 호강 ㅋㅋㅋㅋ
알파드는 흰색이 정답
좋은 품질의 제품을 좋다고 평가하는게 무엇이 잘못인지…색안경들끼지들 마시고… 엉망으로 만든 일부 국산차를 유튜브에서 좋다고 떠드는게 정말 심각한 문제인듯…
저는 반대입니다
일본인과는 적을지고
살지만 차와 관계를 연결
하는것은 아니라고
봄니다 더욱이 현대가
한국민 우섭게아는 회사이고 품질은 녹차에다 급발진에다
불차에다 소비자 태클에다 정부와 짜고
디집기 까지 난 이런한국
회사와 가까이 하고싶지
않다 그리고 일본차는
죄가없다
바로 전 모델 까지는 400만엔대부터700만엔대까지 다양했는데 이번40형 부터는 크게 2가지 그레이드뿐으로 가격도 600만엔대에서800만엔으로 진짜 의전용 차로 변신... 일본에서도 페밀리카는 아닌게 됨.덕분에 전모델이 중고값 방어가 엄청남.10만키로 탄것도 400만엔에 팔림.
2세대 타고 있는데도 승차감 너무 좋아요 연비도 너무 잘나오고 고장이 안납니다 ㅎㅎ 3세대까지는 가격이 괜찮은데 4세대브터 가격이 너무 올랐네요…
🎉🎉🎉❤❤❤ 좋다
같은 시트로 토요타,렉서스 둘다 만들고 있습니다. 그러니 토요타차라도 렉서스 품질에 가깝습니다.
현기랑 도요타랑 비교가되나? ㅋㅋ 품질로 따지면 다이소 vs 이케아
최고다!
우리도 개인이 더 많아요
뒤에 트렁크 공간이 없으면 후면 충돌시 3열 안전도는 어떤가요?
3열 안전도는 따로 측정하는게 없네요 차고가 높아 세단과 충돌하면 큰 문제는 없을듯하구요 큰차라면 크러쉬ㅡ갭이 없으니
현기보단 안전하니 걱정 ㄴㄴ
홍콩여행 갔을떄 진짜 많이 봤던 차인데.. 멋지네요~~
맞아요 중국 시장에서 엄청 인기에요
@@taejinkim469중국 시장에서는 폭스바겐이 강세 입니다. 홍콩이나 대만같은 중화권과 동남아에서 강세 입니다.
복시 같은 모델이나 들어오면 좋겠네요
아이들이 많아서 카니발 보고있었는데 이건 넘사벽이네요
아이들이 1천만원 오토만 시트 타면 마사지 하느라 안 내릴듯요
일본서 타봤는데 진짜 승차감 최고..
하이브리드 엔진도 일본꺼 젤 좋아요 그치만....실내디자인이 좀 올드함...가격도 1억짜리라.....좀..
짐칸만 좀 있으면 바로 계약하는데...너무 의전용이왓다ㅠㅠ
하위트림이엇으면 괜찬앗을텐데
완 도요타를 빼는데? 내구성이 제일 좋은 브랜든데!
현기에서 6인 중형 mpv 안 나오나? 전장 4.88m 1.6터보 하이브리드. .
나오더라도 승차감 쪼차갈수 없습 !!! 그냥 트럭에다 고급진 소파 장착하고 타는 느낌이죠 카니발 하이리무진!!!
전 개인적으로 멀티로 쓸수 있는 알파드 기대했는데 .. 의전용 만 들어오니 너무 아쉽네요 !!! 기본 알파드만 타도 너무 좋은데 말이요 !!!
저두 동감입니다 가죽시트도 없는 기본형 5천만원대 나왔으면 ㅋ
5천대 출시한다면 차얼굴 보기까지 3년은
기다려야
어두운색상이 훨씬 잘어울것같네요 조금만 더 저렴해졌으면!!
스타리아 가격 올라가는 소리가 저 멀리서부터 들려옵니다. ㅋㅋ
고생 많으셨습니다.^^*
에어서스. 의미없는데.
가격이 좀 있긴하네요
알파드 너무 좋아요.
6세대ig그랜져 폐리. 투싼이랑 디자인이 비슷한 느낌이드네요.
한국과 일본이 감성이 정말 많이 다르네요..
한국에서 대중적이긴 조금 힘들지않을까요
대중과는 거리가 있죠
진짜 의전끝판왕은 렉서스LM이죠
에스클래스 타지만 뒷자석은 알파드가 더 편함 ㅋㅋ
기업.법인 뿐만이 아닌 가족들을 위해서 사는 일반 분들도 많다고 하던데요~ㅎ
일본은 60%가 500만엔 정도하는 패밀리카죠 한국은 어떨까요
@@CarguyKr딱 저와 성향이 비슷하네요..
이번 세대 알파드는 전 세대와는 다르게 하위 그레이드가 없고 중간 그레이드 부터라 구입하기 좀 부담 될 수 있네요. 570만엔 시작해서 옵션 넣으면 800-900정도 나옴
일본 감성 아는 사람이라면 무조건 사죠 ㅎ 가격이..문제일뿐
좁게앉으면 3열앉고 캐디백 6개들어갑니다
일제 토요타라 럭셔리 그 자체임..
한국차에선 볼 수 없는 특이한 요소가 많네요
흥미로운 아이디어들이 많이 보이지만 한국 사람들 수요에 맞는 요소들인지는 모르겠네요
솔직히 현대기아차나, 일본차나
한국시장 ,일본시장 보고 차만듬 ?
그냥 출시하는거지 ㅋ 한국시장
일본시장 출시는해야쥬
글로벌 시장을 보고 출시하는
한번만 타보고 얘기해줬으면 좋겠네요 어짜피 뒷좌석을 위한 찬데 막상타면 보이지도 않는 외관과 영상으로는 느껴지지도 않는 서스는 텍스트로 아무리 얘기해봐야 전달이 안됩니다.... ㅠㅠ 꼭! 시승하실때 뒤에 타세요 운전자를 위한 차가 아니에요!!
먼 헛소린지 모르겠음. 운전자를 위한 차가 아니다? 그래서 일본에서는 패밀리카로 팔림? 대한민국에는 최상위 트림 가장 비싼놈, 가장 눈탱이 치기 좋은 놈 한 모델만 들여오면서 일본에서는 패밀리카로 팔리는 차를 운전자를 위한 차가 아니다. 시승은 2열에 해라? 그럼 차는 저절로 굴러가는 거임? 헛소리도 신박하게 한다.
@@박용상-l9p오해가 있으신가본데 알파드는 처음부터 패밀리카로 나온 차가 아닐거에요 ㅎㅎ 한국에서 판매층이 어떤지는 모르겠는데데요 일본도요타에서 알파드 검색해보시면 설명화면 맨처음 부터 집사나 도어맨이 내 요구를 들어준것만 같은 공간이라고 되어있고 내부사진보면 뒷자리에서 여유롭게 태블릿 보고있는 백인아저씨만 나오고 운전석에서 운전하는 사람은 뒷자리시선으로만 나와요ㅎㅎ 어디까지나 이 차는 쇼퍼드리븐이란 얘기인거겠죠? ㅎㅎ(참고로 한국도요타도 제일 처음 나오는 사진은 뒷자리에 같은 백인아저같아요 ㅎ)😮
도요타가 계산기 두드려보고 가져오는 트림옵션에 불만있으시면 도요타에 직접 여쭤보시는게 어떠실까요? 다음 입항때 의견수용하실수도 있을지 또 모르니까요 ㅎㅎ 어짜피 이 차 사시는분들은 불만없이 사고 드라이버분 고용하시며 잘타겠지만요😊
+일본에선 패밀리카로 팔린다는데 뒷자리 시승해보란말에 왜 그렇게 화가 나신건진 모르겠지만 즐거운 추석보내십쇼🎉
지겹게 뒤에 타고 리뷰하는데 무슨 소리죠
@@박용상-l9p 슬픈 얘기긴 하지만 어느 나라던 패밀리카란 이름이 붙는 순간 운전자가 가장 후순위로 밀리는건 맞지요,,,
@@rachelkim4361 패밀리카라는 개념에서 운전자가 가장 후순위로 밀린다는 건 동의하기 어려움. 운전자의 즐거움, 펀카로서의 특성 등 운전자를 위한 재미가 없다는 말은 동의함. 패밀리카에서 운전석은 승객인 가족과 함께 하는 즐거움을 나누는 자리임. 그런데 이번 영상은 일본에서 패밀리카로 팔리는 차를 vip의전용 차량으로 둔갑시켜서 쇼퍼 드리븐 차로 설명하고 있음. 패밀리카의 운전석은 운전자가 펀 드라빙의 재미를 포기하고 가족과 함께 즐기는 자리로 설계된 덕이라고 봄. 그러나 vip를 위한 의전용차량의 운전석은 안전운전을 위한 최소한만 운전자에게 허락되고 모든 것이 vip의 편의에 집중된 차임. 오로지 운전만을 위한... 이게 내게는 패밀리카와 의전용차량의 운석적의 차이임. 그ㄹ래서 일본에서 500만엔, 600만엔 하는 차를 의전용으로 둔갑시켜 1억 눈탱이 칠게 아니라 5천만원 정도로 내놓아야 한다는 게 내 생각임. 어차피 토요타가 고급 브랜드도 아니지 않음? 렉서스라면 모를까...눈탱이도 정도껏 쳐야지...이게 내생각임.
현기 따라지들 몰려오네ㅋㅋ
백날 3위니 잘 나간다니 해도 현기는 눈에 안 들어옴
현기를 사는사람이 아직도 있는게 신기
@@Gftedxc 우리나라는 스즈키 같은 브랜드가 나올 수 없음
@@니가알아서어쩌려고없음 경차 싫어해서 글쎄요
@@moon-jh-r4x 경차와 경형헤치백 같은 것이 절실히 필요한 나라인데.. 역시 허세와 가오만 있어서 그런가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
에어서스있나요?
전자제어 서스펜션만 장착되어있습니다.
기사가 없어서 알파드를 살 수가 없네요. 내가 기사하면서 애를 2열에 태우기에는 2열이 너무 고급지고 부모님 모시고 탈 일도 1년에 얼마 안되고. 알파드 패밀리밴 내수용으로 갖고 들어오면 모를까 VIP 모델만 들어오는 건 1열을 주로 타야하는 일반인은 살 필요가 없는 차겠습니다.
이분은 진짜 일제 그리고 토요타 넘 좋와 하시네....---
저도요
일제가 좋지.. 그리고 '좋와' 아니고 '좋아'임. 반일하면서 한글이라도 제대로 알아야지 않겠음
@@umbasiduratshu 제 영어권 펜팔도 night몰라서 nite로 말 해도 의사소통 하는데 문제 없습니다. 여기는 공문서나 중요 문서가 아닙니다. 그깟 마춤뻡 틀렸다고 지적 안 해도 됩니다^^
틀리면 안 되는 곳에서나 틀리지 마세요.. 진지빠는 선비님^^
어디 중국산 차도 아니고 세상에 완벽한 브랜드는 없겠지만 도요타 정도면 충분히 매니아들이 존재할만한 브랜드가 맞을텐데 좋아하면 안되는 이유가 있을까요? 혹시 단순 일제라 문제라고 생각하는 덜 떨어진 인간은 아니시겠죠?
@@rachelkim4361 정상적인 생각도 한국이 한국하면 이상해집니다.
솔직히 자동차시장은 토요타와 아이들임 아무리 나머지가따라갈려고해도 토요타 못따라감 50만타도 고장이안나는건 독3사흉기 다미지의세계임
독3사는 갬성임..
독삼사도 별거아임
일본차가 오히려 고장도
적고 품질도 우수함
외간및 실내 구리다는
예네들 습성이 원숭이라
깡통 나오면 갖고싶다
1억이 댕댕이 이름이냐
6천대 알파드 구경좀 하자
@@김상덕-g5l 반일에 절여진 소중국인들이나 일본차 욕하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
키 엄청 크시네요 알파드가 195cm 높이정도 되는걸로 아는데...
늘 좌석에 앉은 영상만 봐서 몰랐는데 거구셨군요
ㅋㅋ 178인데요
아 카메라 각도 때문인가 190처럼 보여서 ㅋ
음 각도 그럴 수 있네요 알파드 테일게이트 착시처럼요@@무리님
승차감이나 내부를 떠나서 외부가 봉고차 느낌인데 vip가 타긋나,,,일본은 실속적일지 몰라도 한국은 보여주기 좋아하는지라,,,,
알파드...그만 좀 하세요. 낫살이나 먹으신분이 일본차를 그리 광고해대니 정말 흉합니다.
차도 정말 흉칙한디자인이고요. 가격은 터무니없네요. 가장 기본이되는 비례조차 괴이하기 짝이없는 차입니다.
도요타는 렉서스 때문에 완전 저렴이차... 그릴은 그랜저닮았네.
진짜펠리세이드랑 스타리아 합체한거같네
기사두고 타기에 너무 옹졸해 보여
고급 봉고차
하나도 안럭셔리한데, 중국애들이 전면 그릴 큰 맛으로 타는차.
대른 나라는 안타는 차
다른나라는 안타는차
절대 아님니다
한국인들만 안타는차
입니다 비행기 타고
외국 나가보시면 아세요
특장카니발이 더좋음 ㅋㅋ
이분은 일본 너무 좋아하시네 ㄷㄷㄷ 모자도 순사 모자 쓰고
저모자 쓰면 순사인거였어? 언제부터? ㅋㅋㅋㅋ;;
진짜 비효율적이 차임 ㅋㅋ
왜요?
의전용
6인승 레이같네요ㅎㅎ 카니발대비 딱히 장점은없는듯
ㅋㅋㅋㅎㅎㅎ
보는눈하고는 수준 딱 거기까지 ㅋㅋ
박스형카가 요즘 대세죠
난 반일주의는 아니지만 일제차는 타지 않았으면 좋겠다.
그들이 우리 차를 탄다면 그때 타는건 찬성이다.
반일의 문제가 아니라 자존심의 문제다.