De Superb heeft een mooier exterieur (scherpere lijnen) en daarbij ook een mooier interieur. En Skoda heeft niet alle functies in het scherm weggestopt en is wat gunstiger geprijst. De VAG-groep heeft dus een veel beter Tsjechisch alternatief in huis. Ik denk niet dat moederbedrijf VW dat voor ogen had.
Klopt, maar voor mij al een tijd de reden om suv te rijden ipv de superb is in alle gevallen trekgewicht. Er is nu geen station met 1800kg trekgewicht, iets wat ik nog steeds niet begrijp.
@@boudewijn- bij subaru kan je een outback krijgen met 2200 kg trekgewicht ofzo dacht ik, maar deze stations zijn ook wel een kruising met een suv, mede omdat ze zoveel bodemspeling hebben.
Over smaak valt niet te twisten.. ik vind de Skoda echt geen mooie auto, en deze Passat zeker wel. Zou niet dood gevonden willen worden in de nieuwe Skoda.
auto wordt geleverd rond 17 Mei. kan niet wachten om de auto op te halen!! na 3 jaar B8 Passat zal het toch wel even wennen worden om de B9 te rijden. het enigste wat niet wennen gaat worden is de 10 x betere Ergo stoelen.
Mooie auto maar veel te lang geworden. Die wederom extra cm's waren niet nodig. Dit gevaarte inparkeren is nu nog erger dan het al was. Auto's zouden maximaal 5m moeten zijn.
Niet als stations er zo uitzien. Dit is precies de reden waarom mensen naar SUVs gaan. Vergelijkbare functionaliteit (misschien iets minder), maar ziet er 5x beter uit. Deze auto zie ik niemand onder de 45 rijden "for fun". Alleen als het voordelen heeft als bedrijfs/transport auto. Zelfs dan zijn er waarschijnlijk mooiere alternatieven.
Ik vind de BMW 3-serie en Mercedes C-Klasse geen vergelijking. Vanwege hun in lengterichting geplaatste motor en daardoor lange neus is het passagierscompartiment van die auto's eerder vergelijkbaar met die van een C-segment auto. De Passat is minstens zo groot als een BMW 5-serie, en vanwege de dwarsgeplaatste motor is de Passat veel ruimer dan de 5.
Qua prijs komen ze gewoon overeen en zo worden ook vergeleken in een review, maar de klasse hoger te hoog gegrepen voor de passat ook vanwege de prijs.
Ze hebben de hoofd designer van Walt Disney transfervrij overgenomen.Waar zijn de tijden van de Golf 1 en de Scirocco 1. De huidige VW,s zien er allemaal hetzelfde uit,geen kraak of smaak aan.Maar al die leasebakken Harry,s zal .t kwijl wel weer uit de mond lopen.
Een goed ontwerp moet gewoon praktisch zijn. Dat is dan een grote wagen maar helemaal niet super praktisch kon veel beter. Uiterlijk van een wagen boeit niet, je moet erin zitten. En alles in een scherm… belachelijk. Gewoon fysieke knoppen, veel mooier en handiger. En zo een scherm heb je voor niets nodig. Die leds overal ook al zo iets onnodig en verspillend.
Begrijp dat bezwaar van climate control nooit. Ik stel deze hooguit twee keer per jaar in, in de winter op 18-19 en in de zomer op 20-21. Alsof je het gaat merken wanneer het 1 of 2 graden verschilt, vul dat liever op met directe verwarming (of koeling) in de stoel of stuur.
Mwa, mensen die héél veel kilometers maken, zullen wellicht toch ooit weer de stap maken vanwege het comfort. Zo'n lagere auto met slim adaptief onderstel zorgt dat ie veel minder "wiebel" bewegingen maakt dan een SUV en daardoor meer solide en comfortabel rijdt op de snelweg.
Wat is de kofferbakruimte van de plugin hybride?
10:44 uum ik heb deze optie ook al op mijn B8 2021 Passat met dubbel glas . dus is de 2e generatie die dat heeft ;)
De Superb heeft een mooier exterieur (scherpere lijnen) en daarbij ook een mooier interieur. En Skoda heeft niet alle functies in het scherm weggestopt en is wat gunstiger geprijst. De VAG-groep heeft dus een veel beter Tsjechisch alternatief in huis. Ik denk niet dat moederbedrijf VW dat voor ogen had.
Die superb is inderdaad echt prachtig, zelfs de sedan voelt van deze tijd
Klopt, maar voor mij al een tijd de reden om suv te rijden ipv de superb is in alle gevallen trekgewicht. Er is nu geen station met 1800kg trekgewicht, iets wat ik nog steeds niet begrijp.
@@boudewijn- bij subaru kan je een outback krijgen met 2200 kg trekgewicht ofzo dacht ik, maar deze stations zijn ook wel een kruising met een suv, mede omdat ze zoveel bodemspeling hebben.
@@Juup2003 ja thnx, maar dat zijn in mijn ogen, niet de mooiste auto’s. De Mazda en Volvo v90 lukt het ook wel, maar dit is andere prijs categorie
Over smaak valt niet te twisten.. ik vind de Skoda echt geen mooie auto, en deze Passat zeker wel. Zou niet dood gevonden willen worden in de nieuwe Skoda.
Mooie auto. Maar voor dat geld zou ik voor een Skoda Superb gaan of een Octavia.
Is dit niet eerder een E-segment auto?
Ik heb ook nog een jaar een Passat gereden (b8), nu een Octavia, erg fijne auto. Waarom 10k. Meer betalen voor een Passat ?
Een Octavia rijd als een slechte golf en een Passat is 2 klassen hoger …daarom.
Waar is dat mooie en voor de Passat kenmerkende analoge klokje in het midden gebleven....?
0:47 is dat de Audi Q5 of Q7?
Q5
Kies liever voor het slimmere origineel de Skoda Superb
auto wordt geleverd rond 17 Mei. kan niet wachten om de auto op te halen!! na 3 jaar B8 Passat zal het toch wel even wennen worden om de B9 te rijden. het enigste wat niet wennen gaat worden is de 10 x betere Ergo stoelen.
Sorry maar ding ziet er gewoon niet uit. De achterkant is helemaal een lachertje.
Mooi! Doe mij maar de Superb
Mooie auto maar veel te lang geworden. Die wederom extra cm's waren niet nodig. Dit gevaarte inparkeren is nu nog erger dan het al was. Auto's zouden maximaal 5m moeten zijn.
uuh deze auto is maar 4,9 meter lang!! dus hij kan nog 10 cm langer worden dan?
Maar 4,9 m lang......😂
Verschillende velgen aan de zijkanten?
Ander kenteken.
hopelijk stopt de trend van suv's
Niet als stations er zo uitzien. Dit is precies de reden waarom mensen naar SUVs gaan. Vergelijkbare functionaliteit (misschien iets minder), maar ziet er 5x beter uit. Deze auto zie ik niemand onder de 45 rijden "for fun". Alleen als het voordelen heeft als bedrijfs/transport auto. Zelfs dan zijn er waarschijnlijk mooiere alternatieven.
Hoezo, je bepaald zelf wat je koopt
Ik vind de BMW 3-serie en Mercedes C-Klasse geen vergelijking. Vanwege hun in lengterichting geplaatste motor en daardoor lange neus is het passagierscompartiment van die auto's eerder vergelijkbaar met die van een C-segment auto. De Passat is minstens zo groot als een BMW 5-serie, en vanwege de dwarsgeplaatste motor is de Passat veel ruimer dan de 5.
Qua prijs komen ze gewoon overeen en zo worden ook vergeleken in een review, maar de klasse hoger te hoog gegrepen voor de passat ook vanwege de prijs.
Ik ben benieuwd naar de nieuwe T-Roc in 2025
Ze hebben de hoofd designer van Walt Disney transfervrij overgenomen.Waar zijn de tijden van de Golf 1 en de Scirocco 1. De huidige VW,s zien er allemaal hetzelfde uit,geen kraak of smaak aan.Maar al die leasebakken Harry,s zal .t kwijl wel weer uit de mond lopen.
Lijkt een beetje op de 508 sw. Waarschijnlijk ook 1 van de directe concurrenten.
Was het nu zo moeilijk om een goed ontwerp te maken? Wat een lelijk en non-binair hok.
inderdaad verschrikkelijk
Een goed ontwerp moet gewoon praktisch zijn. Dat is dan een grote wagen maar helemaal niet super praktisch kon veel beter.
Uiterlijk van een wagen boeit niet, je moet erin zitten.
En alles in een scherm… belachelijk.
Gewoon fysieke knoppen, veel mooier en handiger. En zo een scherm heb je voor niets nodig.
Die leds overal ook al zo iets onnodig en verspillend.
@@driesdebackere5233jij rijdt zeker in een multipla😅😅
Begrijp dat bezwaar van climate control nooit. Ik stel deze hooguit twee keer per jaar in, in de winter op 18-19 en in de zomer op 20-21. Alsof je het gaat merken wanneer het 1 of 2 graden verschilt, vul dat liever op met directe verwarming (of koeling) in de stoel of stuur.
Dit is precies zo'n auto die stations een "slechte naam" geeft...Ding is gewoon lelijk. Heel lelijk.
DE ZOVEELSTE NON DESIGN VW
WANNEER DURVEN ZE NU EENS IETS VERNIEUWENDS TE MAKEN?
Mooie auto maar bij een passat heb ik altijd zo iets van je moet boven de 60 zijn om erin te rijden. Emotieloze auto.
Lelijke buitenkant en die ipad geplakt op dashboard… bah. Vind mijn passat uit 2017 10x mooier
Saaie bak
we zijn het diesel drama nog niet vergeten kerel geen vw weer voor ons
Gelijk heb je
Volkswagen is al lang geen volkswagen meer...goeskope design maar een belachelijke prijs
Kom uit je SUV. Gaat helaas nooit gebeuren.
SUV ziet er vooral ruiger uit dan deze genderneutrale bak. Behalve de nieuwe tiguan dan, die ziet er ook zo zielig uit.
Mwa, mensen die héél veel kilometers maken, zullen wellicht toch ooit weer de stap maken vanwege het comfort. Zo'n lagere auto met slim adaptief onderstel zorgt dat ie veel minder "wiebel" bewegingen maakt dan een SUV en daardoor meer solide en comfortabel rijdt op de snelweg.
Ik snap de logica niet van dit soort auto’s in een nu SUV wereld.
Wil je wat meer ruimte huur een bus.