Молодец, все грамотно объяснил и показал, вот думаю себе тоже в 10-ку грантовский поставить) Поэтому и зашёл чтобы посмотреть как его подключить) Определённо лайк!
Сегодня собрал т.к на видео только с тремя дырками термостата. Первая проблема закипевшие шпильки, советую купить шпильковерт в головках на 8, второе советую не затягивать сильно термостат если дешевый то сразу лопнет, "у меня лопнул", я собирал все без герметика "Все патрубки и термостат без герметика" Не где не течет, третье шпильки скручивать акуратней т.к там рядом датчик температуры который идет в приборку можно переломить провод или случайно слезет перепроверьте после сборки, антифриз я не сливал полностью, просто с патрубков в бутылку слил потом обратно если чистый, еще если у вас будет термостат с тремя дырками нужно будет подгибать топливную трубку ее гните очень акуратно, не нужно туда пихать палку и гнуть ее со всей дури, я гнул одной рукой и потихоньку вроде все если что спрашивайте отвечу, и да дует супер спустя две минуты.
На подогрев дросселя можно пустить пароотводящий шланг с печки, чтобы обойтись без тройника. Меньше стыков - меньше проблем. А штуцер штатный на саксофоне просто заглушить
@@simon_2911 не на дроссельной заслонке, а на саксофоне, тот штуцер с которого штатно идёт патрубок на подогрев той самой заслонки. А при переделке на него пустить пароотводящий шланг с печки
@@Хетт-09 Можно понять, что в вашем смысле имеется ввиду саксафон? На дросселе два выхода, один на пароотводящее печки, а второй куда? Если не ошибаюсь, на термостате 2112 там два выхода же на дроссель?
Подскажи пожалуйста, поставил гранта термостат на 92, поставил только один переходник, от радиатора к печки (обратка) тройник не стал ставить, так как уже стоял, на улице +6 машина очень долго прогревается, и температура стабильно 70, что по городу, что по трассе, трогал патрубки, верх горячий низ холодный что делать?
По циркуляции тосола тоже самое остается что и 2110.... 🤷подскажу что сделать..... Берете шланг на 18мм длина 3см и ставите в термостат в то место которая подходит в трубку подводящая на помпу! И у вас тяга тосола уменьшается по подводящей трубы а увеличивается через печку... Цена вопроса 50 рублей 👍
Дружище подскажи почему у меня такая хрень, сделал все как у тебя, но на холостом греется долго до 90' и стоит только поехать температура падает до60', остановишся или едешь под нагрузкой тихо , опять греется. Термостат менял два штуки и итога нет. Куда копать
Все кто будет делать также не забудьте что патрубок выходящий из термостата подключаем к нижнему штуцеру печки,а не к верхнему.таким образом и в машине теплее и риск завоздушивания равен 0.
Читал и на форумах и смотрел, говорят продувайте при покупке Я не знаю сколько силы нужно чтобы продуть термостат,но я по всему рынку походил и никакой термостат не продувался Договорился с мужиком что если термостат не будет работать как должен верну Дал добро
@@DM68 нет с расширителя в обратку печки. Просто вчера врезал в подачу стала греться и спараотвода тасол не бежал сегодня назад перекинул всё нормально стало. Я на дроссель вообще не выводил года три так катаюсь
Вопрос, а летом в плюс 25 примерно как себя охлаждение ведёт, идёт перегрев двигателя?, и на сколько часто включается вентилятор, а то все про зиму снимают, а как летом грантовский термостат ведет
Кто поставил термостат от гранты больше родному не вернётся никогда. У меня машина приора полулюкс с кондиционером панасоник. Машина в жару обычно с кондиционером грелась до 110 градусов. Щас больше 98 не поднимается сколько бы не стоял..
@@adamant05я тоже на приоре думаю поставить от гранты термостат,но только из за того что летом машина не будет перегреваться так,постоянно вентилятор малотит
Молодец, все грамотно объяснил и показал, вот думаю себе тоже в 10-ку грантовский поставить) Поэтому и зашёл чтобы посмотреть как его подключить) Определённо лайк!
Всё чётко объяснил и без лишних слов, спасибо. У меня такая же беда, на десятке на холостых еле греет, на оборотах отлично . Удачи.
Сегодня собрал т.к на видео только с тремя дырками термостата.
Первая проблема закипевшие шпильки, советую купить шпильковерт в головках на 8, второе советую не затягивать сильно термостат если дешевый то сразу лопнет, "у меня лопнул", я собирал все без герметика "Все патрубки и термостат без герметика" Не где не течет, третье шпильки скручивать акуратней т.к там рядом датчик температуры который идет в приборку можно переломить провод или случайно слезет перепроверьте после сборки, антифриз я не сливал полностью, просто с патрубков в бутылку слил потом обратно если чистый, еще если у вас будет термостат с тремя дырками нужно будет подгибать топливную трубку ее гните очень акуратно, не нужно туда пихать палку и гнуть ее со всей дури, я гнул одной рукой и потихоньку вроде все если что спрашивайте отвечу, и да дует супер спустя две минуты.
с кондиционером halla подойдет? такая переделка
На подогрев дросселя можно пустить пароотводящий шланг с печки, чтобы обойтись без тройника. Меньше стыков - меньше проблем. А штуцер штатный на саксофоне просто заглушить
Согласен можно и так но у меня проблем с соединениями нет
@@DM68 Буду мутить тоже самое со штатным термостатом. Есть идея. Если получится запилю ролик
Что значит штуцер на саксофоне жаглущить, можно по подробнее, имеется в виду второй выход с дроссельной заслонки заглушить?
@@simon_2911 не на дроссельной заслонке, а на саксофоне, тот штуцер с которого штатно идёт патрубок на подогрев той самой заслонки. А при переделке на него пустить пароотводящий шланг с печки
@@Хетт-09 Можно понять, что в вашем смысле имеется ввиду саксафон?
На дросселе два выхода, один на пароотводящее печки, а второй куда?
Если не ошибаюсь, на термостате 2112 там два выхода же на дроссель?
Привет! Как ведет себя летом? Нормально все? Думаю ставить, спасибо за подробное видео!
Наконец то доступно что и куда подключать
Спасибо
Когда собирался делать сам, не мог найти ни одного видео где чётко и ясно показано что откуда и куда
По этому решил снять сам
Подскажи пожалуйста, поставил гранта термостат на 92, поставил только один переходник, от радиатора к печки (обратка) тройник не стал ставить, так как уже стоял, на улице +6 машина очень долго прогревается, и температура стабильно 70, что по городу, что по трассе, трогал патрубки, верх горячий низ холодный что делать?
По циркуляции тосола тоже самое остается что и 2110.... 🤷подскажу что сделать..... Берете шланг на 18мм длина 3см и ставите в термостат в то место которая подходит в трубку подводящая на помпу! И у вас тяга тосола уменьшается по подводящей трубы а увеличивается через печку... Цена вопроса 50 рублей 👍
Нихуя не понял, но очень интересно
@@ЧикиБрики-п4ч печально. Что сказать
@@ROCK_1063 фото бы отправил может так понятнее было
@@ЧикиБрики-п4ч дорогой друг, есть чертежи системы охлаждения! Посмотри внимательно! Е ма е
Красавчик железно, моя проблема именно такая
Дружище подскажи почему у меня такая хрень, сделал все как у тебя, но на холостом греется долго до 90' и стоит только поехать температура падает до60', остановишся или едешь под нагрузкой тихо , опять греется. Термостат менял два штуки и итога нет. Куда копать
А какой фирмы если не секрет? И на сколько градусов 85 или 92?
По моему BAUTLER на 85
Спасибо за видос, достойно объяснил и показал
Все кто будет делать также не забудьте что патрубок выходящий из термостата подключаем к нижнему штуцеру печки,а не к верхнему.таким образом и в машине теплее и риск завоздушивания равен 0.
На десятых не бывает завоздушивание. Весь воздух выходит в расширительный бычок.
@@АлександрНекрасов-ы8ы ага расскажи это тысячам людей у которых было есть и будет это завоздушивание😏
На блоке стоит датчик возле термостата он разве не мешается
Нет
Как выбирал термостат, продувалили нет?
Читал и на форумах и смотрел, говорят продувайте при покупке
Я не знаю сколько силы нужно чтобы продуть термостат,но я по всему рынку походил и никакой термостат не продувался
Договорился с мужиком что если термостат не будет работать как должен верну
Дал добро
*НА СКОЛЬКО ГРАДУСОВ ПОСТАВИЛ ТЕРМОСТАТ?? На 85 или 92?*
85
@@DM68 спасибо
А можно с расширителя в подачу печки врезаться?
Так вроде так и врезано
@@DM68 нет с расширителя в обратку печки. Просто вчера врезал в подачу стала греться и спараотвода тасол не бежал сегодня назад перекинул всё нормально стало. Я на дроссель вообще не выводил года три так катаюсь
@@ИваноПетров это значит она у тебя завоздушена
На сколько градусов 85 или 92?
Срабатывает вентилятор при 105
@@DM68 вентилятор срабатывает на 102 градусах, а термостат на сколько? 85 или 92 градуса
Вопрос, а летом в плюс 25 примерно как себя охлаждение ведёт, идёт перегрев двигателя?, и на сколько часто включается вентилятор, а то все про зиму снимают, а как летом грантовский термостат ведет
Все лето отъездил, полет нормальный, вентилятор срабатывает если остановится на трех светофорах подряд
В общем ещё реже чем с родным термосом
Кто поставил термостат от гранты больше родному не вернётся никогда. У меня машина приора полулюкс с кондиционером панасоник. Машина в жару обычно с кондиционером грелась до 110 градусов. Щас больше 98 не поднимается сколько бы не стоял..
@@adamant05я тоже на приоре думаю поставить от гранты термостат,но только из за того что летом машина не будет перегреваться так,постоянно вентилятор малотит
@@adamant05у тебя какой стоит радиатор,лузар?
@@molodoychannel1512 прамо радиатор..
Напиши плиз какие шпильки нужны я раслышить не могу((
М8 шаг резьбы 1.25
Длина 80мм
@@DM68 спасибо!
Если у тебя Ташкент у меня Самарканд 😃
Сейчас в Ташкенте на три градуса теплее)
@@DM68 сегодня у нас в Свердловской области - 41 градус пипец холодно 🥶🥶
@@DM68 на сколько быстрее стала прогреваться машина с этим термостатом? Просто тоже хочу поставить!
Борода леприкона😁
Сейчас уже длиннее
Какая помпа.... Ты хоть знаешь что такое помпа
Конечно знаю, если ты про тот момент когда говорю что шланг одевается на выход с помпы?
Так это и есть мателическая трубка которая подходит к помпе!