Работаю 2ым помощником и смеялся всё видео, у нас во всей группе судов на рабочем столе есть эта статья, которую читает автор) всем удачи и побольше самоиронии, людям без чувства юмора в море тяжело работается))
Я 2й помощник, и мне очень понравилось данное видео))) Смеялся сильно, так как половину рассказанных ситуаций пережил лично или наблюдал на работе. Лайк и ждём продолжения!!!
Юморной рассказ - неплохо про нас написали)) К частью многое из этого неправда, особенно если работаешь на химике/продакте по Европе на коротком плече, или где нибудь в Персятии - помню Чиф на мойках несколько дней в ПУГО ночевал. Кстати, Геннадий, переходите к нам в контору, и у вас измениться мнение о штурманах лучшую, сторону, да и не будет контрактов 6 месяцев))
ну и отлично) А по поводу нашей конторы, если хотите напишите в личку facebook.com/profile.php?id=100008091701843 а то вы как сказали в одном из видео про 8 месяцев, я аж прифигел)
ты думаешь, он расскажет что механики по сути не имеют никакой связи с внешним миром в шуточной форме. Он на полном серьезе посвятил 11 минут жопе какой-то
Александр Федоряк та не о чем я не думаю слушая этот видос я насмеялся от души.ну а если у некоторых зрителей отсутствует чувство юмора то мне их жаль.🤣🤣🤣
Бородатый рассказ. Придуман наверно механиками в период длительного перехода на свежем судне в очередной выходной день, при участии «разведчика» электромэна...
Добавлю От себя:Штурмана на Рыбодобывающих судах начиная от 2 штурмана чувствуют себя очень не плохо ,а зачастую Королями ,Не раз я поднимался на мост в спецодежде по работе или проверить оборудование, Люди- Штурмана с высоты на тебя смотрят мол я на мосту а ты внизу ,Вот так сейчас с Новым поколением Штурманов!!!Всем Хороших и удачных контрактов!!
Молодец Генчик, про кадета я ржал как конь 😂😂😂 Ааааа, уууу, аааааа а где, сколько выходных, а куда??? Выходные дни будут на берегу, а на работе какие могут быть выходные 😂
@@GennadiyAntymonov ну разве не понятно…? Я же смайл поставил?)) какие обиды? Всё норм. Я же не девочка чтобы обижаться, тем более рассказ легкий шуточный! Поэтому никаких обид! Ведь самое главное это дружба сплоченный экипаж и не важно кто ты.. механик, элмех, РефМех, главное что все должны дружно исполнять приказы ШТУРМАНОФФ😂😂😂😉😉 ладно без обид кузнецы, вы же шутите про нас, мстите за несбывшихся мечты стать штурманами 😂😂😉👋🤝🤝
Пахал с 8 до 17 на палубе, потом с 20 до 00 с 3хой вахту стоял каждый божий день , если пролив был ночью оставался на него) за пару недель втянулся в такой график , по итогу отличный опыт , рекомендации и заключенный контракт с компанией на год с хорошими условиями. А на счет кучи вопросов получал один ответ:" ты ведь знаешь где у нас лежат мануалы")
Аахххахахах блииин, чисто про меня я кадетом ходил механик, ахахаххахахахахахахахаххахахахахахах, стармеху чай вместо кофе налил в цпу аххаахаххахвхахахвхвхаххахаха
О штурманах или капитанах... Заступая на вахту в 04.00 на переходе в Атлантике,чувствую горим и осмотрев МО,поднимаюсъ на мостик и говорю,что в МО норма,но на судне пожар и заставил его осмотретъ все каюти и когда осталасъ капитанская,штурман долго сомневался,но я настоял откритъ ее и обнаружили электрочайник пропаливший стол и лежаший под столом и пропаливаюший линолеум на палубе в каюте и лежаших голими в постели капитана и походную жену...благодарности устной или в приказе никогда не било,даже когда бил в заложниках по приказу Арнолъда Алъфредовича... За 30 лет можно написатъ книги о столкновениях в прошлом веке и о авариях из-за штурманов и капитанов,но они не прекратилисъ и в век спутникових технологий...
Где это так работают? Не работали на перевалку на Керч. Загрузка 16 часов, сутки 6/6 на якоре в ожидании документов. Ночью граница и 6 часов по АДМК и Дону. 19 часов до Керчи. Или сразу в пролив или якорь 6/6 в очередь. После пролива 2 часа к накопителю. 4 часа выгрузки и вахта 6/6. И все обратно и дай Бог где-то застрять на сутки, чтоб поспать более-менее. Хуже перевалки в жизни небыло пока ничего.
Можно описатъ как капитан,переключив ВРШ назад и намотал кончик,брошенний с алюминивой шлюпки,а потом и шлюпку с мотористом,не успевшим вискочитъ,как все в воду со лъдом в Антартиде...или намотки на винт по вине штурманов и пришлосъ идти с намоткой,средним ходом во время шторма с Патогонии через пролив Дрейка в ремонт, в Лиму,Перу.Бронзовие лопасти ВРШ били спилени наполовину,так как лопасти в трубе пера руля,а перо руля и румпелъ пригали так,что страшно било ...не от шторма,а от сюрреализма происходяшего...и капитану и штурманам ничего и никак...
Сам кадет, все правдиво и с юмором, незнающих людей прошу не писать злые комменты, это судовой юмор прежде всего! А скорее штурмана глазами механиков;)
А что кадеты только на палубе бывают? Механиков кадетов нет???? Или кадеты механики все Эйнштейны??? Кроме того называть своих же коллег пусть и на мостике существом верх хамства. Если Вы и занимаете должность старшего механика то подобные отзывы Вас точно не красят.
Как же Вы понять не можете, что это не моё суждение, а просто рассказ другого человека. В этом плейлисте есть и о механиках в таком же юмористическом ключе.
@@GennadiyAntymonov Дедушка ( извиняюсь ,что не знаю имени),я с величайшим удовольствием смотрю ваш канал,но почему-то машинистам можно прикалываться над рогами аж целый 12-минутный ролик,а рог если на это всё скажет в свою защиту пару слов-то сразу обиды...?
Абсолютно без обид, просто некоторые обижаются на эти смешные рассказы, кстати и про механиков тоже имеется в этом плейлисте. Не я их придумал, но они явно заслуживают экранизации. Приятно познакомится, Геннадий.
Судя по камментам, старый полупетросянский текст все так же по-прежнему поджигает пердаки людям с полным отсутствием самоиронии, которые сходу врываются бить себя пяткой в грудь. Вот работаешь с такими гусями и думаешь - сколько же вокруг додиков с острым расстройством самооценки. Как по мне, то шутейный текст как раз палубным работником про самих себя и написан (автор вроде OS был вообще), как людьми кому лучше всего известна кухня и нюансы рутины.
за все видео НОЛЬ информации, целое видео посвятить чипухе, вместо того чтобы не включать свою голову так как ты не знаешь кто там чем занимается. провел бы интервью тебе бы самому и всем остальным все показали рассказали. нахера было вообще это выкладывать. продолжал бы с таким же успехом снимать свою машину. дизлайк
вечная обида и комплексы механиков :)))
Работаю 2ым помощником и смеялся всё видео, у нас во всей группе судов на рабочем столе есть эта статья, которую читает автор) всем удачи и побольше самоиронии, людям без чувства юмора в море тяжело работается))
.......людям без чувства юмора в море тяжело работается. +++++++++++++++
@@ingvarr7870 это правда, грустным тут очень тяжело. С улыбкой до ушей вытаскивать здоровенный энжектор надо, так лучше. Без шуток.
Я 2й помощник, и мне очень понравилось данное видео))) Смеялся сильно, так как половину рассказанных ситуаций пережил лично или наблюдал на работе. Лайк и ждём продолжения!!!
Какойто черный кадет..попался :) cadet-damage.
Все 12минут ржал как конь , ждём такое же видео о механике
Хоть и кадет в будущем, но я слушал это с диким смехом, жду продолжения !!!
Юморной рассказ - неплохо про нас написали)) К частью многое из этого неправда, особенно если работаешь на химике/продакте по Европе на коротком плече, или где нибудь в Персятии - помню Чиф на мойках несколько дней в ПУГО ночевал. Кстати, Геннадий, переходите к нам в контору, и у вас измениться мнение о штурманах лучшую, сторону, да и не будет контрактов 6 месяцев))
Я абсолютно нормального мнения о штурманах, тем более в этом плейлисте все должности отмечены. Я лишь всё это озвучил...
ну и отлично) А по поводу нашей конторы, если хотите напишите в личку facebook.com/profile.php?id=100008091701843 а то вы как сказали в одном из видео про 8 месяцев, я аж прифигел)
Это я сейчас продлился, так как пароход новый принимал, обычно работал 4 через 8.
Главное ,что есть экдис и карты обновляются через интернет нажатием одной кнопочкой,теперь есть время для фото охоты и сафари с резинкой за мухами.
Спасибо Вам большое, посмеялся от души, аж на работу захотелось))
Сразу видно, что статью механик написал) Хорошие видео! Жду про Старпома и Кэпа.
+1000000 К к харизме канала. Ждем теперь похожего выпуска о механиках.
men930 какая обида?/о чем ты??? Роготня......
ты думаешь, он расскажет что механики по сути не имеют никакой связи с внешним миром в шуточной форме. Он на полном серьезе посвятил 11 минут жопе какой-то
Сергей Бобраков Ты где там увидел обиду ?. Это ты о чем?.
Александр Федоряк та не о чем я не думаю слушая этот видос я насмеялся от души.ну а если у некоторых зрителей отсутствует чувство юмора то мне их жаль.🤣🤣🤣
Здравствуйте
Штурмон должен знать хорошо математику?
Я хорошо знаю физику и люблю её
Пожалуйста скажите
Бородатый рассказ. Придуман наверно механиками в период длительного перехода на свежем судне в очередной выходной день, при участии «разведчика» электромэна...
Очень интересно рассказали:))
Спасибо за видео! Опять хочу в Море, Зим помощником! Посмеялся, многое вспомнил…
Добавлю От себя:Штурмана на Рыбодобывающих судах начиная от 2 штурмана чувствуют себя очень не плохо ,а зачастую Королями ,Не раз я поднимался на мост в спецодежде по работе или проверить оборудование, Люди- Штурмана с высоты на тебя смотрят мол я на мосту а ты внизу ,Вот так сейчас с Новым поколением Штурманов!!!Всем Хороших и удачных контрактов!!
Стебусь до слёз!😂 Отличная серия с отличным юмором и харизмой!
Молодец Генчик, про кадета я ржал как конь 😂😂😂 Ааааа, уууу, аааааа а где, сколько выходных, а куда??? Выходные дни будут на берегу, а на работе какие могут быть выходные 😂
У меня Старпом что-то похожее на зуму играл на вахте на телефоне по утрам когда я уборку проводил
Отличный обзор. ))))
Автор наверное тот же что про механиков текст писал? В таком же юморном ключе.
Наверное, другой.
@@GennadiyAntymonov )) но тоже забавно))
✊
Согласен 😄
Are you envying ? xD This video make me laugh , especically about 2nd officer hahaha . Like !
Ай вы кузнецы!!! Не трогайте штурманофф!!! 😂
Смотрю у тебя с юмором проблемы. Посмотри дальше про механиков. Кстати, штурмана больше всего обижаются на рассказ из интернета.
@@GennadiyAntymonov ну разве не понятно…? Я же смайл поставил?)) какие обиды? Всё норм. Я же не девочка чтобы обижаться, тем более рассказ легкий шуточный! Поэтому никаких обид! Ведь самое главное это дружба сплоченный экипаж и не важно кто ты.. механик, элмех, РефМех, главное что все должны дружно исполнять приказы ШТУРМАНОФФ😂😂😂😉😉 ладно без обид кузнецы, вы же шутите про нас, мстите за несбывшихся мечты стать штурманами 😂😂😉👋🤝🤝
@@васявасильев-у1г Вот это правильно :))))
Я кадет😂
В своём репертуаре )))
Подскажите, пожалуйста, название музыки из видеоролика
Всё брал из бесплатной музыки в RUclips.
улыбнуло) жаль ,что почти все выдумка если бы так все было бы это была бы не работа ,а сказка
Таки это видение механиков. :)
Всем делам моим на суше вопреки
И назло моим заботам на земле
Вы возьмите меня в море моряки
Я все вахты отстою на корабле.
Отличный рассказ😂
Понравилось, жду вторую часть
Классный рассказ!
Юмор зашкаливает ) 10+
Пахал с 8 до 17 на палубе, потом с 20 до 00 с 3хой вахту стоял каждый божий день , если пролив был ночью оставался на него) за пару недель втянулся в такой график , по итогу отличный опыт , рекомендации и заключенный контракт с компанией на год с хорошими условиями. А на счет кучи вопросов получал один ответ:" ты ведь знаешь где у нас лежат мануалы")
ты кадетом был ?
Katso SS да) потом стал Junior off
Хахаха хороший выпуск, смеялся про кадета. Ждем выпуск про механиков и электронов
Какой прекрасный рассказ придуманный изнурёнными от безделия механиками ...
Про механиков тоже имеется.
Аахххахахах блииин, чисто про меня я кадетом ходил механик, ахахаххахахахахахахахаххахахахахахах, стармеху чай вместо кофе налил в цпу аххаахаххахвхахахвхвхаххахаха
Вот за кадета вся правда сказано 🤣🤣👍
)))))))))) Про электрона что-нибудь есть ? )))))))))
Ахах выходит я кадет ещё огогого)
Жизненно
Возьмите меня к себе, я могу 8-12 часов напролет сидеть в одной позе и смотреть в одну точку!?)))
Про электрона всю правду сказали))
Маслопупы как всегда🤦🏻♂️😂
О штурманах или капитанах...
Заступая на вахту в 04.00 на переходе в Атлантике,чувствую горим и осмотрев МО,поднимаюсъ на мостик и говорю,что в МО норма,но на судне пожар и заставил его осмотретъ все каюти и когда осталасъ капитанская,штурман долго сомневался,но я настоял откритъ ее и обнаружили электрочайник пропаливший стол и
лежаший под столом и пропаливаюший линолеум на палубе в каюте и лежаших голими в постели капитана и походную
жену...благодарности устной или в приказе никогда не било,даже когда бил в заложниках по приказу Арнолъда Алъфредовича...
За 30 лет можно написатъ книги о столкновениях в прошлом веке и о авариях из-за штурманов и капитанов,но они не прекратилисъ и в век спутникових технологий...
Где это так работают? Не работали на перевалку на Керч. Загрузка 16 часов, сутки 6/6 на якоре в ожидании документов. Ночью граница и 6 часов по АДМК и Дону. 19 часов до Керчи. Или сразу в пролив или якорь 6/6 в очередь. После пролива 2 часа к накопителю. 4 часа выгрузки и вахта 6/6. И все обратно и дай Бог где-то застрять на сутки, чтоб поспать более-менее. Хуже перевалки в жизни небыло пока ничего.
Можно описатъ как капитан,переключив ВРШ назад и намотал кончик,брошенний с алюминивой шлюпки,а потом и шлюпку с мотористом,не успевшим вискочитъ,как все в воду со лъдом в Антартиде...или намотки на винт по вине штурманов и пришлосъ идти с намоткой,средним ходом во время шторма с Патогонии через пролив Дрейка в ремонт, в Лиму,Перу.Бронзовие лопасти ВРШ били спилени наполовину,так как лопасти в трубе пера руля,а перо руля и румпелъ пригали так,что страшно било ...не от шторма,а от сюрреализма происходяшего...и капитану и штурманам ничего и никак...
😀😀😀😀😀
Жванецкий !!!!! )))))
Шедеврально !
Я не моряк, но посмеялся от души😂
Гена ты что употребил с ними со штурманами😂😂😂😂🙂🙂🙂🙂
Просто весёлый рассказ.
ха ха прям...
Хочу в рейс
Если такой "плавучий склад", как на 0:16 начнёт штормить, все же свалится!?
А Капитан че делает ?
Вечные плачи механиков.Кто мешал поступать на "нихрена не делающих штурманов"?
Дворников с высшим образованием у нас хватает.
Жду новый влог
Могу описатъ швартовки полним ҳодом к причалу,отказ ДАУ ГД и ...реак$ию изумленной публики...
Зума была в конце нулевых
Нееее штурмана много работают эт точно особенно третий,он вабшэ как не отдыхает
Работает только Главный Двигатель и 3-й штурман. Это точно :)))
Кто на что учился , мне например не нравиться гайки крутить и сидеть в подвале. А вся эта критика штурманов или механиков не от большого ума
Это просто статься из инета.
@@GennadiyAntymonov вы что оправдываетесь такая карма у рогатых.
Сам кадет, все правдиво и с юмором, незнающих людей прошу не писать злые комменты, это судовой юмор прежде всего! А скорее штурмана глазами механиков;)
Масло пупые механики придирчивые и вредные! Про кадетов вообще бред какой то
А что кадеты только на палубе бывают? Механиков кадетов нет???? Или кадеты механики все Эйнштейны??? Кроме того называть своих же коллег пусть и на мостике существом верх хамства. Если Вы и занимаете должность старшего механика то подобные отзывы Вас точно не красят.
Как же Вы понять не можете, что это не моё суждение, а просто рассказ другого человека. В этом плейлисте есть и о механиках в таком же юмористическом ключе.
есть две беды на флоте-венерические болезни и механики!
Конечно зачем механики нужны, надо переходить на парусный флот снова.
@@GennadiyAntymonov Дедушка ( извиняюсь ,что не знаю имени),я с величайшим удовольствием смотрю ваш канал,но почему-то машинистам можно прикалываться над рогами аж целый 12-минутный ролик,а рог если на это всё скажет в свою защиту пару слов-то сразу обиды...?
Абсолютно без обид, просто некоторые обижаются на эти смешные рассказы, кстати и про механиков тоже имеется в этом плейлисте. Не я их придумал, но они явно заслуживают экранизации. Приятно познакомится, Геннадий.
@@GennadiyAntymonov очень приятно,Геннадий!Я Вячеслав,2/О.
Судя по камментам, старый полупетросянский текст все так же по-прежнему поджигает пердаки людям с полным отсутствием самоиронии, которые сходу врываются бить себя пяткой в грудь.
Вот работаешь с такими гусями и думаешь - сколько же вокруг додиков с острым расстройством самооценки. Как по мне, то шутейный текст как раз палубным работником про самих себя и написан (автор вроде OS был вообще), как людьми кому лучше всего известна кухня и нюансы рутины.
Местами было смешно 😀
Даааа...Гена вижу что публики у тебя хватает. Так что отписываюсь с канала. И всего тебе доброго.
Это дело добровольное.
Идите учится на штурмана. Зачем Вы работаете механиком??? А вообще на флоте 3 беды: водка, бляди и механики.
ruclips.net/video/Dg28DhL8geE/видео.html
за все видео НОЛЬ информации, целое видео посвятить чипухе, вместо того чтобы не включать свою голову так как ты не знаешь кто там чем занимается. провел бы интервью тебе бы самому и всем остальным все показали рассказали. нахера было вообще это выкладывать. продолжал бы с таким же успехом снимать свою машину. дизлайк
Сдрысни в скворечник и не воняй.