Video molto ma molto d'aiuto, sono in procinto di un acquisto di un CBR 600 f4i, con il tuo tutorial eviterò di fare danni e sicuramente faro tutto in maniera piu rapida Bravissimo!!
Io l'ho appena comprata e da.fermo se do un po' di sgasate e mollo l'acceleratore all'improvviso si spegne sapete dirmi se vi è capitato a qualcuno di voi
Per la chiave a tazza del filtro olio ti consiglio di usare un cricchetto anzichè la prolunga a T fissa. Lavori molto più agevolmente. Inoltre l'o-ring del filtro olio non si bagna perché si incolla, ma per preservare e non rovinare l'o-ring stesso durante il serraggio della cartuccia. Ciao.
Ciaoo bello, bel video, ed ottima scelta di lasciare il video lungo ma con tutti i passaggi, tanti tagliano talmente tanto che non capisci nulla, magari ti confondi anche le idee 😀. 💪💪👍😉
Ciao Andrea come stai? credimi che ci ho pensato un bel po prima di pubblicare questo video perché è troppo lungo e rischia di annoiare ma alla fine ho preferito tagliare il meno possibile e far vedere tutti i passaggi
Ciao siccome questa moto mi è sempre piaciuta per me che sono alto 190cm potrebbe essere comoda e magari anche per qualche giro lungo di 5/600km con passaggero..
@@alessandrogigli8334 ciao ti dico subito che io sono alto 1.85 ed io mi ci trovo benissimo, io trovo che sia un buon compromesso tra sportività e comodità,io ho questa moto da 18 anni e con mia moglie ci siamo andati ovunque, ovviamente rimane sempre una hypersport non è comoda come un Gs Bmw
👍Video interessante...moto interessante...una delle migliori ...per me lo è...eppure sono tifoso Yamaha (tifoso si fa per dire) e pure un poco Ducati... eppure la cbr 600f è super ottima nel mondo reale. Hai fatto bene a non tagliare troppo il video...a chi interessa se lo vedrà volentieri . Credo che hai messo poco olio...secondo me deve stare quasi al massimo...esiste una tolleranza molto alta...uno che conosco io ha messo circa un litro in più del dovuto, eppure non è successo niente,ha pure camminato per vari km...il giorno dopo ha consultato un forum di moto ed ha scoperto che aveva messo un litro in più... no problem, lo ha tolto senza danni(almeno così dice). Un saluto.
Ciao Antonio grazie mille per aver visto il video, pensa che ho comprato questa moto nel 2002 e non mi ha mai abbandonato, la uso tutti i giorni per andare a lavoro, ho usata per andarci in vacanza un sacco di volte, ci sono andato in pista e ti posso dire che a livello di comodità è performance non c'è ne ☺️🤙 per quanto riguarda il livello dell'olio anche io una volta ho messo quasi un litro d'olio in più ed ha iniziato a buttarmelo fuori nel vano de filtro aria quindi io preferisco che il livello stia a metà tra minimo e massimo
Grazie mille per il video per la prima volta sono riuscito a farmi tutto da solo, una cosa ma per caso sulla tua hai cambiato il porta targa? E hai un video per vedere come si fa ?
Ciao sono contento ti sia piaciuto il video e che ti sia stato utile, si ho cambiato il portatarga e sottocoda se non hai fretta faccio il video e lo pubblico
ciao, innanzitutto complimenti per il tuo traguardo raggiunto, ricordo quanto era bello ed emozionante agli inizi della mia avventura sul tubo vedere che i numeri salivano di giorno in giorno! vorrei ringraziarti per questo tutorial perchè proprio in questi giorni avevo intenzione di cambiare olio e filtro al mio cbr 600f del 2005 che mi pare essere identico al tuo, volevo chiederti se tu riesci a chiudere le gomme senza problemi con questa moto, io non sono un manico per lo più uso la moto per passeggiare ma quando mi capita di uscire con qualche gruppo mi rendo conto che gli altri hanno qualcosa in più di me, a me ad esempio manca sempre quel centimetro per chiudere le gomme ho avuto le metzeller 3 , le diablo corsa e ora le conti sport attack2 (quindi le gomme sono sportive), mi è venuto il dubbio che forse non sono io il fermone ma qualcosa nella ciclistica della cbr 600f, sono andato anche in pista 3 volte ma manco per il cavolo, mi manca sempre quel centimetro e il ginocchio non lo gratto se non a casa contro il muro ahah! tu come ti trovi in piega? grazie !! ciao
Ciao grandissimo grazie infinite per il commento sono contento che il video sia piaciuto a qualcuno e soprattutto che ti sia tornato utile ☺️, per quanto riguarda chiudere le gomme ti dico che ci ho impiegato un po perché non riuscivo a trovare la posizione di guida perfetta poi a livello di ciclistica non è agile come un cbr 600 rr però secondo me il 600 f è un'ottimo compromesso tra una sportiva ed una da turismo, poi ti dico io sono un po spericolato e metto il ginocchio a terra anche con il fifty top 😂😂😂😂 P. S. Iscriviti al canale
Ciao,nn so se ancora ti occupi del canale,ma volevo chiederti un consiglio visto che possiedo la stessa moto. Ho un problema con il serbatoio. In pratica soffre di un risucchio dell' aria nel serbatoio, ovviamente il tappo ne risente nel momento dell'apertura. Cosa potrebbe essere? Grazie.
Ciao scusami se ti rispondo adesso ma youtube non mi ha dato la notifica del tuo commento, comunque la chiave a tazza per smontare il filtro dell'olio l'ho presa in ferramenta
Ciao, potresti dirmi quale filtro aria riutilizzabile usi? Poi magari fai un video anche per cambiare le candele? Grazie per l´aiuto che fornisci a noi tutti
Ciao, sono contento che il video ti sia piaciuto, in filtro che uso io è della BMC te lo consiglio vivamente perché con sa giusta manutenzione è praticamente eterno☺️
Ciao sono contento che il video ti sia piaciuto, certo ti aiuto volentieri per l'installazione delle frecce a LED, se vuoi faccio un video dedicato a questo argomento fammi sapere
Ciao io come olio uso solitamente il Repsol 10w40 e se cambi anche il filtro ci vogliono 3.3 litri poi accendi la moto la fai girare qualche minuto e controlli il livello calcola che l'olio deve rimanere tra il minimo ed il massimo giusto a metà
Ciao! Complimenti per il video! Ora posso fare il tagliando al mio cbr identico al tuo! Mi dai una mano con le candele? Dovrei sostituirle... Ma non so come fare.... Aiuto!
Ciao Francesco questa moto è molto versatile ma è pur sempre hypersport io ti consiglio di cominciare con qualcosa di più tranquillo, o se vuoi cominciare con questa vacci veramente con i piedi di piombo
Ciao...ottimo video...specialmente per nuovi CyBeR....mai cambiato candele,??? Mai smontato carburatori??? Mi trovo in un incubo e non so se ne esco...impossibile allentare le fascette sotto i carburatori...meglio scendere il motore..ma è una pazzia...idem candele trovare una chiave lunga ma corta altrimenti sbatte al tubo telaio... cioè vorrei nome e cognome del progettista....😁😁😁😁😁😁.
Ti do pienamente ragione smontare il motore e troppo complicato, per smontare le candele ti conviene smontare il radiatore dai supporti ed inclinarlo verso il basso e dovresti entrare con la chiave
Video molto ma molto d'aiuto, sono in procinto di un acquisto di un CBR 600 f4i, con il tuo tutorial eviterò di fare danni e sicuramente faro tutto in maniera piu rapida
Bravissimo!!
Ciao grazie, sono contento ti sia piaciuto il video, per qualsiasi consiglio io ci sono, a breve farò altri video sul cbr
bravo bel video molto chiaro!! il prossimo lo farei sul cambio delle candele
Ce l'ho questo modello di moto, 😊 grazie mille del video/informazione 🏍️🏍️🏍️
Ciao, sono contento che il video ti sia piaciuto
Io l'ho appena comprata e da.fermo se do un po' di sgasate e mollo l'acceleratore all'improvviso si spegne sapete dirmi se vi è capitato a qualcuno di voi
Per la chiave a tazza del filtro olio ti consiglio di usare un cricchetto anzichè la prolunga a T fissa. Lavori molto più agevolmente. Inoltre l'o-ring del filtro olio non si bagna perché si incolla, ma per preservare e non rovinare l'o-ring stesso durante il serraggio della cartuccia. Ciao.
Ciao grande grazie mille per i consigli 🔝🔝🔝
Yo tengo una igual y mismo color . Gracias por la ayuda.
Hola, gracias por ver el video. Me alegro de haber sido util.
Ciaoo bello, bel video, ed ottima scelta di lasciare il video lungo ma con tutti i passaggi, tanti tagliano talmente tanto che non capisci nulla, magari ti confondi anche le idee 😀. 💪💪👍😉
Ciao Andrea come stai? credimi che ci ho pensato un bel po prima di pubblicare questo video perché è troppo lungo e rischia di annoiare ma alla fine ho preferito tagliare il meno possibile e far vedere tutti i passaggi
@@78nightrider80 ciaoo tutto bene a te? Sisi infatti hai fatto un ottima scelta, concordo pienamente con te 👍
Ciao siccome questa moto mi è sempre piaciuta per me che sono alto 190cm potrebbe essere comoda e magari anche per qualche giro lungo di 5/600km con passaggero..
@@alessandrogigli8334 ciao ti dico subito che io sono alto 1.85 ed io mi ci trovo benissimo, io trovo che sia un buon compromesso tra sportività e comodità,io ho questa moto da 18 anni e con mia moglie ci siamo andati ovunque, ovviamente rimane sempre una hypersport non è comoda come un Gs Bmw
Ciao hai avuto problemi con il tendi catena della distribuzione? Aiutatemi
👍Video interessante...moto interessante...una delle migliori ...per me lo è...eppure sono tifoso Yamaha (tifoso si fa per dire) e pure un poco Ducati... eppure la cbr 600f è super ottima nel mondo reale.
Hai fatto bene a non tagliare troppo il video...a chi interessa se lo vedrà volentieri .
Credo che hai messo poco olio...secondo me deve stare quasi al massimo...esiste una tolleranza molto alta...uno che conosco io ha messo circa un litro in più del dovuto, eppure non è successo niente,ha pure camminato per vari km...il giorno dopo ha consultato un forum di moto ed ha scoperto che aveva messo un litro in più... no problem, lo ha tolto senza danni(almeno così dice).
Un saluto.
Ciao Antonio grazie mille per aver visto il video, pensa che ho comprato questa moto nel 2002 e non mi ha mai abbandonato, la uso tutti i giorni per andare a lavoro, ho usata per andarci in vacanza un sacco di volte, ci sono andato in pista e ti posso dire che a livello di comodità è performance non c'è ne ☺️🤙 per quanto riguarda il livello dell'olio anche io una volta ho messo quasi un litro d'olio in più ed ha iniziato a buttarmelo fuori nel vano de filtro aria quindi io preferisco che il livello stia a metà tra minimo e massimo
Grazie mille per il video per la prima volta sono riuscito a farmi tutto da solo, una cosa ma per caso sulla tua hai cambiato il porta targa? E hai un video per vedere come si fa ?
Ciao sono contento ti sia piaciuto il video e che ti sia stato utile, si ho cambiato il portatarga e sottocoda se non hai fretta faccio il video e lo pubblico
grande ottimo video
Grazie mille sono contento ti sia piaciuto
ciao, innanzitutto complimenti per il tuo traguardo raggiunto, ricordo quanto era bello ed emozionante agli inizi della mia avventura sul tubo vedere che i numeri salivano di giorno in giorno! vorrei ringraziarti per questo tutorial perchè proprio in questi giorni avevo intenzione di cambiare olio e filtro al mio cbr 600f del 2005 che mi pare essere identico al tuo, volevo chiederti se tu riesci a chiudere le gomme senza problemi con questa moto, io non sono un manico per lo più uso la moto per passeggiare ma quando mi capita di uscire con qualche gruppo mi rendo conto che gli altri hanno qualcosa in più di me, a me ad esempio manca sempre quel centimetro per chiudere le gomme ho avuto le metzeller 3 , le diablo corsa e ora le conti sport attack2 (quindi le gomme sono sportive), mi è venuto il dubbio che forse non sono io il fermone ma qualcosa nella ciclistica della cbr 600f, sono andato anche in pista 3 volte ma manco per il cavolo, mi manca sempre quel centimetro e il ginocchio non lo gratto se non a casa contro il muro ahah! tu come ti trovi in piega? grazie !! ciao
Ciao grandissimo grazie infinite per il commento sono contento che il video sia piaciuto a qualcuno e soprattutto che ti sia tornato utile ☺️, per quanto riguarda chiudere le gomme ti dico che ci ho impiegato un po perché non riuscivo a trovare la posizione di guida perfetta poi a livello di ciclistica non è agile come un cbr 600 rr però secondo me il 600 f è un'ottimo compromesso tra una sportiva ed una da turismo, poi ti dico io sono un po spericolato e metto il ginocchio a terra anche con il fifty top 😂😂😂😂
P. S. Iscriviti al canale
Ciao,nn so se ancora ti occupi del canale,ma volevo chiederti un consiglio visto che possiedo la stessa moto. Ho un problema con il serbatoio. In pratica soffre di un risucchio dell' aria nel serbatoio, ovviamente il tappo ne risente nel momento dell'apertura. Cosa potrebbe essere? Grazie.
Buona sera complimenti x il. Video . Ma la chiave che smonta il filtro. Del olio.. Dove la posso trovare?
Ciao scusami se ti rispondo adesso ma youtube non mi ha dato la notifica del tuo commento, comunque la chiave a tazza per smontare il filtro dell'olio l'ho presa in ferramenta
Ciao, potresti dirmi quale filtro aria riutilizzabile usi? Poi magari fai un video anche per cambiare le candele? Grazie per l´aiuto che fornisci a noi tutti
Ciao, sono contento che il video ti sia piaciuto, in filtro che uso io è della BMC te lo consiglio vivamente perché con sa giusta manutenzione è praticamente eterno☺️
Ciao! Quanti litri di olio hai messo bel motore?
ciao e bellissimo video,visto per intero e di grande aiuto.dovrei installare le frecce a led puoi darmi qualche consiglio per i collegamenti
Ciao sono contento che il video ti sia piaciuto, certo ti aiuto volentieri per l'installazione delle frecce a LED, se vuoi faccio un video dedicato a questo argomento fammi sapere
Ciao ho una CBR 600 F del 2006 che olio devo usare per il tagliando e quanti litri devo mettere?? grazie
Ciao io come olio uso solitamente il Repsol 10w40 e se cambi anche il filtro ci vogliono 3.3 litri poi accendi la moto la fai girare qualche minuto e controlli il livello calcola che l'olio deve rimanere tra il minimo ed il massimo giusto a metà
Ciao o la stessa moto honda cbr600f devo cambiare il tendi catena ditribuzione mi aiuti a capire come si smonta
Ciao onestamente devo cambiarlo anche io ed appena posso muovermi faccio il video
Grazie buona giornata
Ciao! Complimenti per il video! Ora posso fare il tagliando al mio cbr identico al tuo! Mi dai una mano con le candele? Dovrei sostituirle... Ma non so come fare.... Aiuto!
Ciao grazie per aver visto il video, appena ho un'attimo di tempo faccio il video per cambiare le candele
@@78nightrider80 hai più fatto il video?
Ciao mi puoi indicare dove hai comprato o trovato i paracolpi motore? Grazie mille
Ciao il kit dei tamponi li avevo comprati sul sito valtermoto.it
@@78nightrider80 grazie mille
@@castrenze806 grazie a te per aver visto il video ed iscriviti al canale ☺️
Buongiorno..... Consiglieresti questa moto a chi non ha esperienza?
Ciao Francesco questa moto è molto versatile ma è pur sempre hypersport io ti consiglio di cominciare con qualcosa di più tranquillo, o se vuoi cominciare con questa vacci veramente con i piedi di piombo
Ciao! Ma questo modello del 2002 monta la sonda lambda?
Ciao il mio modello non monta la sonda lambda ne catalizzatore
@@78nightrider80 la sonda lo monta il modello dal 03 ,per la precisione quelle con le luci fisse senza l'interruttore
@@danixdanix8847 si il modello dopo che ha la forcella anteriore non regolabile e non ha l'interruttore dei fari
@@78nightrider80 esatto 👍
Ciao...ottimo video...specialmente per nuovi CyBeR....mai cambiato candele,??? Mai smontato carburatori??? Mi trovo in un incubo e non so se ne esco...impossibile allentare le fascette sotto i carburatori...meglio scendere il motore..ma è una pazzia...idem candele trovare una chiave lunga ma corta altrimenti sbatte al tubo telaio... cioè vorrei nome e cognome del progettista....😁😁😁😁😁😁.
Ti do pienamente ragione smontare il motore e troppo complicato, per smontare le candele ti conviene smontare il radiatore dai supporti ed inclinarlo verso il basso e dovresti entrare con la chiave
ma le candele??????????
Questa moto monta le candele all'iridio che per fortuna durano parecchio, quando dovrò sostituirle farò il video
@@78nightrider80 grazie, io cercavo un aiuto perché il problema ce l'ho adesso
Cerca su youtube cambio candele Honda cbr 600 f c'è un signore che ha fatto il video
@@78nightrider80 si l'ho visto ma è un modello diverso dal mio (del 1993) e che ha molte differenza costruttive. Grazie comunque