Tenho um Feel Pack e o vídeo traduziu exatamente a minha sensação. O câmbio é maravilhoso. Faltou dizer que só a Shine tem freio a disco nas quatro rodas.
Boa tarde Carlos, conheço seu canal faz pouco tempo, me inscrevi porque gostei do seu jeito calmo de avaliar sem fazer propaganda. É como você falou entre razão e emoção pra escolher um ou outro. Fiz teste drive nos dois modelos, primeiro no aspirado e depois no turbo, fiquei sem razão no turbo só não comprei ainda por falta de verba. Abraço do Francisco.
Com ou sem turbo é um carro bonito, confortável e com a melhor suspensão possível sem multi link no eixo traseiro. A diferença é que com o turbo ele humilha na estrada a grande maioria dos veículos que trafegam no país e dá chance de sobrevida ao condutor nas ultrapassagens sempre perigosas nas estradas dessa terra de motoristas incompetentes ou drogados que propositalmente jogam seus veículos contra carros menores para fazer o que acreditam seja engraçado. Já me livrou do caixão ou do incinerador algumas vezes nos cinco anos que o tenho nos quais a opção política das policias deixou o caminho livre para os psicopatas e sociopatas exercitarem nas estradas a solução para seus recalques, caráter distorcido e até pura maldade.
Excelente teu trabalho cara, principalmente SEM o "Oiiii GALERA, tudo bem por ai". Bastante Técnico e conciso, falando do que realmente interessa, parabéns!!! Comprei um igualzinho ao escolhido pela matéria, só que Business (PCD), na previa avaliação de vários concorrentes, Ecoesport 1.5 Lt, Renegade 1.8 (terrivel), 4008 e outros, optei pelo C4 pelos adicionais....O único que chagou a fazer uma "sombrinha" foi o Kicks, mas o delay do CVT e a falta de melhorias técnicas no motor (esperava um duplo comando variável) e não melhoraram em nada tecnicamente, somado a gritante falta de opcionais, a Nissan me perdeu como cliente...Sai de um Versa 1.6 SL também completaço com 20.000km com o famoso Delayzinho do CVT. Realmente tecnicamente falando, comparando os motores são muito similares...o único que me decepcionou um pouco no motor do Cactus foi a sua correia dentada, o do Kicks é corrente...mas o consumo do C4, é melhor em cidade.....em estrada o CVT é insuperável.
Possuo um na versão Shine (THP Pack - 165/173cv com 24,5 de torque) há um ano - possui 6 airbags , controle tração, assistente em rampa, espelho fotocrômico, forro interno no capô do motor, detecção de obstáculo com aviso/sinal/acionamento de frenagem, freio a disco nas 4 rodas, bancos em couro, acionador de tração conforme terreno, ar digital automático monozone, luzes internas de led, chave de presença e acionamento do motor por botão , limpador e acendimento de farol automáticos. Paguei seguro hoje dia 22/05/2020: R$2064 - casado sem filhos >40anos
Comprei um em abril deste ano, sobre o caro é top, porém o que estraga nele é o barulho interno, já levei três vezes na concessionária e não resolvem o problema. Não recomendo por causa dos barulhos internos (porta traseira, painel e porta malas)
@@leandrosalvi7704 com gasolina entre 9 a 10 na cidade e 14 a 16 na estrada conforme condições de clima, pista e trânsito ! Com etanol só coloquei uma vez quando novo e não me lembro o consumo!
Muito boa avaliação parabéns! Mas uma coisa que eu estou confuso é com a luz de leitura traseira. Alguns modelos eu tenho visto outros não, sabe me dizer quais modelos vem com esse equipamento? Parece bobagem, mas para quem tem crianças na cadeirinha sabe o quando essa luz é útil a noite RS.. obrigado
Comprei um em abril deste ano, versão sheine Pack THP, o carro é top, só tem uns problemas, barulhos internos (painel, lateral, porta traseira, porta malas) já levei três vezes na concessionária e não resolvem. Não recomendo pelo excesso de barulho interno.
Talvez vc tenha vendido o carro, mas tenho uma dica pra essa situação, vc pode comprar manta acústica pra botar nas portas e mala do carro, algumas oficinas trabalham com esse serviço, a manta fica entre a lataria e n da pra ver, faz muita diferença, recomendo pra qualquer carro
Maiores erros. Porta objetos pequenos. Porta copos pequeno. Falta de comandos do ar independente da multimídia. Falta de um botão pra desligar a tela. Entrada USB em local muito ruim. Apoio de braço muito pra trás.
A Assistência Técnica ou suporte da Citroën é falha. Fazem o básico, guinchar. Para economizarem, não mantém estoque de peças. E quem paga pela demora? O cidadão que gastou suas economias e confiou na PSA/Citroën. Carro reserva? Não mesmo: para quem mora longe, só se pegar ônibus. As montadoras do Brasil evoluiram , depois da chamada do Collor, sobre carroças. Não temos mais carburador, os paineis são digitais, temos o turbo, injeção direta mas, um Suporte eficiente, uma merreca.
O cara faz uma chamada sobre turbo ou sem turbo e não avalia nada sobre esse aspecto ptaticamente o video inteiro. Perda de tempo. Video propagandístico.
Iria compra o onix ... Mas opitei por essa belezura... preciso de um carro alto , e com potência, porque morro em zona rural..
Atendeu bem ? Ele não tem tanta potência mas com certeza é melhor que o Onix
Comprei um Feel Pack, realmente um ótimo carro, aonde passa chama a atenção, excelente custo beneficio, parabéns pleo vídeo.
Paulo , tudo bem , nessa versão tem algum sensor de estacionamento ?
@@m_andrade31 olá, sensor não tem, mas tem câmera de ré já de fabrica.
Tá curtindo man? To querendo comprar final de ano.
@@johnk3r curtindo bastante sim, já fiz 2 revisões, baixo valor, o carro é ótimo, já estou com ele 1 ano e não tenho do que reclamar.
Qual o consumo na cidade ?
Tenho um Feel Pack e o vídeo traduziu exatamente a minha sensação. O câmbio é maravilhoso. Faltou dizer que só a Shine tem freio a disco nas quatro rodas.
Qual o consumo na cidade ?
Boa tarde Carlos, conheço seu canal faz pouco tempo, me inscrevi porque gostei do seu jeito calmo de avaliar sem fazer propaganda.
É como você falou entre razão e emoção pra escolher um ou outro.
Fiz teste drive nos dois modelos, primeiro no aspirado e depois no turbo, fiquei sem razão no turbo só não comprei ainda por falta de verba.
Abraço do Francisco.
Propaganda uma hora vai ter, mas ainda assim a informação sincera falará mais alto! Abraços.
Carro top, gostoso de dirigir, usado custa menos que vale, mais de um ano sem problemas, carro muito bom.
Ótimo vídeo. Parabéns
Com ou sem turbo é um carro bonito, confortável e com a melhor suspensão possível sem multi link no eixo traseiro. A diferença é que com o turbo ele humilha na estrada a grande maioria dos veículos que trafegam no país e dá chance de sobrevida ao condutor nas ultrapassagens sempre perigosas nas estradas dessa terra de motoristas incompetentes ou drogados que propositalmente jogam seus veículos contra carros menores para fazer o que acreditam seja engraçado. Já me livrou do caixão ou do incinerador algumas vezes nos cinco anos que o tenho nos quais a opção política das policias deixou o caminho livre para os psicopatas e sociopatas exercitarem nas estradas a solução para seus recalques, caráter distorcido e até pura maldade.
Comprei o meu feel pack, e estou super feliz e satisfeito com o carro. Super confortável, silencioso, lindo, e econômico! Feliz com a compra!
Qual o consumo na cidade ?
Muito bom o vídeo. Parabéns!
Gostei! Vídeo honesto sobre o carro!
Excelente teu trabalho cara, principalmente SEM o "Oiiii GALERA, tudo bem por ai".
Bastante Técnico e conciso, falando do que realmente interessa, parabéns!!!
Comprei um igualzinho ao escolhido pela matéria, só que Business (PCD), na previa avaliação de vários concorrentes, Ecoesport 1.5 Lt, Renegade 1.8 (terrivel), 4008 e outros, optei pelo C4 pelos adicionais....O único que chagou a fazer uma "sombrinha" foi o Kicks, mas o delay do CVT e a falta de melhorias técnicas no motor (esperava um duplo comando variável) e não melhoraram em nada tecnicamente, somado a gritante falta de opcionais, a Nissan me perdeu como cliente...Sai de um Versa 1.6 SL também completaço com 20.000km com o famoso Delayzinho do CVT.
Realmente tecnicamente falando, comparando os motores são muito similares...o único que me decepcionou um pouco no motor do Cactus foi a sua correia dentada, o do Kicks é corrente...mas o consumo do C4, é melhor em cidade.....em estrada o CVT é insuperável.
Hahaha aqui você nunca ouvirá dizer um “oi galera”, a não ser que seja na zuera!
Valeu pela audiência e parabéns pelo carro.
Qual o consumo na cidade ?
Excelente video!
Parabéns, ótimo vídeo.
Parabéns pelo conteúdo, ganhou um inscrito.
Gostei... Boa explicação.... DEUS te abençoe!!!
Amém!
Se tivesse um símbolo da VW era líder de vendas , tem muitos brasileiros que só valorizam os pé de boi da GM
Eu tenho um na versão Feel automático, meu seguro paguei 1329,00 (solteiro, 33 anos, região de campinas)
Varia bastante de perfil, mas o valor tá ótimo!
Qual o consumo na cidade ?
@@leandrosalvi7704 com álcool no máximo 7,5 e gasolina 10,4
Possuo um na versão Shine (THP Pack - 165/173cv com 24,5 de torque) há um ano - possui 6 airbags , controle tração, assistente em rampa, espelho fotocrômico, forro interno no capô do motor, detecção de obstáculo com aviso/sinal/acionamento de frenagem, freio a disco nas 4 rodas, bancos em couro, acionador de tração conforme terreno, ar digital automático monozone, luzes internas de led, chave de presença e acionamento do motor por botão , limpador e acendimento de farol automáticos. Paguei seguro hoje dia 22/05/2020: R$2064 - casado sem filhos >40anos
O que tá achando do carro? Recomenda?
Comprei um em abril deste ano, sobre o caro é top, porém o que estraga nele é o barulho interno, já levei três vezes na concessionária e não resolvem o problema. Não recomendo por causa dos barulhos internos (porta traseira, painel e porta malas)
Qual o consumo na cidade ?
@@marcosfelix1199 qual o consumo na cidade ?
@@leandrosalvi7704 com gasolina entre 9 a 10 na cidade e 14 a 16 na estrada conforme condições de clima, pista e trânsito ! Com etanol só coloquei uma vez quando novo e não me lembro o consumo!
Fantástico....
Muito boa avaliação parabéns! Mas uma coisa que eu estou confuso é com a luz de leitura traseira. Alguns modelos eu tenho visto outros não, sabe me dizer quais modelos vem com esse equipamento? Parece bobagem, mas para quem tem crianças na cadeirinha sabe o quando essa luz é útil a noite RS.. obrigado
Normalmente vem em todas as versões. Salvo engano no Cactus tem desde a mais básica. Mas tem modelos que só nas versões mais caras.
Sonho, muito próximo de ser realizado
FANTÁSTICO.......
Eu troco as marchas dele no modo manual consigo médias boas com ele na cidade com gasolina de posto de bandeira eu faço 11 km por L no modo manual
Comprei um em abril deste ano, versão sheine Pack THP, o carro é top, só tem uns problemas, barulhos internos (painel, lateral, porta traseira, porta malas) já levei três vezes na concessionária e não resolvem. Não recomendo pelo excesso de barulho interno.
Qual o consumo na cidade ?
@@leandrosalvi7704 bom dia!
Como costumo pisar um pouco, o consumo na cidade está 9km por litro
Muito plástico carro lindo tem um bom motor .. só resta nas próximas versões se tiver caprichar mais interno.
Muito plástico carro lindo tem um bom motor .. só resta nas próximas versões se tiver caprichar mais interno.
Talvez vc tenha vendido o carro, mas tenho uma dica pra essa situação, vc pode comprar manta acústica pra botar nas portas e mala do carro, algumas oficinas trabalham com esse serviço, a manta fica entre a lataria e n da pra ver, faz muita diferença, recomendo pra qualquer carro
Sem turbo com certeza. Essa emoção tá trazendo tribulação. Vai por mim!
Cactus feel ano 2019 motor é PSA em parceria com a BMW
Negativo, o THP na versão Shine é que usa esse motor. O Feel é o 1.6 PSA.
Essa versão tem sensor de ré ou camera de ré ?
Possui apenas câmera de ré, se quiser adicionar o sensor são 600 reais a mais
Muito bom acabamento? Comparado com fusca 88...
Motor impecável mas não fala que acabamento é bom não pq é bem ruim. Rsrsrs
Estou com um sandero zen automático 1.6 2020 (versão que saiu da lista), vale a pena sair dele e entrar no C4 Cactus na versão feel pack?
Ô se vale! É outra categoria...
Problema talvez possa ser a desvalorização do c4
Faz um vídeo do prisma 1.4 2007
Vou em busca do carro!
Show de automóvel Carro de Play Boy
Interessante...
Quantos airbags??
São 4 airbags!
Faltou mostrar o p. luvas. 😉
Tá aí uma coisa que nunca mostro! Vou começar a fazer. Valeu a dica.
Maiores erros. Porta objetos pequenos. Porta copos pequeno. Falta de comandos do ar independente da multimídia. Falta de um botão pra desligar a tela. Entrada USB em local muito ruim. Apoio de braço muito pra trás.
Concordo com tudo isso.
Pior que são erros muito banais! Coisinhas bobas que poderiam ser resolvidos pra não gerar desgaste da imagem junto ao público
Na abertura…
É FEEL..escreveu fell..
Ahhhhhh que burro, dá zero pra mim. Pior que realmente não reparei. Hahaha
@@omotordriver Mas o vídeo e as abordagens são muito boas!
Ufa! Hahaha valeu.
A Assistência Técnica ou suporte da Citroën é falha. Fazem o básico, guinchar. Para economizarem, não mantém estoque de peças. E quem paga pela demora? O cidadão que gastou suas economias e confiou na PSA/Citroën. Carro reserva? Não mesmo: para quem mora longe, só se pegar ônibus. As montadoras do Brasil evoluiram , depois da chamada do Collor, sobre carroças. Não temos mais carburador, os paineis são digitais, temos o turbo, injeção direta mas, um Suporte eficiente, uma merreca.
Montadoras estão aprendendo com os próprios erros.
O cara faz uma chamada sobre turbo ou sem turbo e não avalia nada sobre esse aspecto ptaticamente o video inteiro. Perda de tempo. Video propagandístico.
Se você prestar atenção, eu falo sobre o turbo e o aspirado.
Algum grupo de WhatsApp do C4 cactus?