خواهشمندم تواین گرونی لوازم وقتی به کاری کاملا واردنیستیداون روانجام ندید. 25ساله کارم کولرماشین سبک وسنگینه این طریق که شما انجام دادید کاملا اشتباه بود. بعدشم گاز134گازترکیبی نیست
@@میثمسعادتی-ذ5غگاز 134 گاز ترکیبی نیست و باید حتما به صورت گاز شارژ بشه که ایشان مایع شارژ کردن و اینکه شارژ گاز حتما حتما باید با وزن دقیقا و با تلورانس نهایتا 20 گرم کم و زیاد شارژ بشه که ایشان همینجوری تجربی زدن که هیچ استادکاری نمیتونه تجربی دقیق شارژ کنه همین دو مورد باعث صدمه پر هزینه در آینده میشه
استاد زحمت کشیدید اما نفرمودید گیج چه عددی رو نشون بده بعد هم شما وقتی گاز رو کامل خارج کردید تکلیف روغن کمپرسور چی میشه لطفاً اطلاعات ناقص ندید چون باعث میشه لطمه به ماشینهای مردم وارد بشه اگه گاز کم باشه شارژش میکنید دیگه نیازی نداره کامل خارج بشه درضمن ماشینها باهم فرق میکنند و اینکه دستتو بذاری جلوی دریچه که نشد معیار گاز گیری برادر
درود دوست عزیز در هنگام خروج گاز بسته به مقدار سرعت خروج گاز مقدار خیلی کمی روغن خارج میشه این اولین پست ما بود در چند روز آینده یک پست اصولی و کامل بار گذاری میکنیم که همه چیز توضیح داده خواهد شد فشار گاز هم باید ۲۵ تا ۳۵ پی اس آی باشد
سلام استاد خودرو تیبا 97 دارم ولی چند سال خواب بود و صفر هست الان هم خداشکر هم باد کولرش خوبه و خنک . ولی خاستم بدونم اگر سیستم گازش پر کنیم فشار به کمپرسور میاد . و اینکه من در اهوازم کولر خودرو روشن میکنم بعد دوساعت حالا بیشتر یا کمتر . بعدش هر چند ثانیه کلاج کمپرسور قطع و وصل میکنه آیا این طبیعی یا نه . لطفا راهنمایی کنید ممنون میشم ❤
متاسفم برا استادی که بدون هیچ اطلعی از نحوه صحیح شارژ گاز فقط سمبل کاری کرد و فقط برای کسانی که هیچ تجربه ای تو این کار ندارند هیجان انگیز و تازگی داشت اساتید حتما می دانند که حتی نحوه بستن شلینگ ها هم غلط بود بگذریم که اصلا مقدار فشار گاز را هم بیان نکرد ولی حقیقتا لهجه خوب و لحن خوبی داشتند .
استاد من پژو 405 در حالت سلو روی دور 1000 تا 45 psi شارژ گاژ کردم و گیج قرمز حدود 210 Psi بود اوکیه یا زیاد گاز زذم و اگه زیاده مشکلی پیش نمیاد حتما باید یخورده از گازش خالی کنم؟ ممنون دمای خروجی 10 درجه بود
گاز ۱۳۴ سنگینه هیچ وقت از لوله خارج نمتونه بشه که هوا اتمسفر جاشو بخواد بگیره همیشه یه مقدار گاز داخل لوله ها میمونه بقدری کع فشار سیستم با فشار اتمسفر برابر بشه
درود دوست عزیز صفای وجودتون چون سیستم سالم بود ما فقط گاز را خارج کردیم که اون هم نیاز نبود وچون فشار گاز زیاد تر از فشار اتمسفر هست هنگام تخلیه به این صورت هوایی وارد سیستم نمیشه و نیاز به وکیوم نیست
درود دوست عزیز ممنون از حمایت و همراهی شما 🌹🌹🌹 سیستم سالم بود فقط یه تعمیر کار واسه کسب درآمد مقداری از گازشو خالی کرده بود که این دوست مون پیشش شارژ گاز نکرده بود چون سیکل سالم بود و گاز هم داشت ما گازشو تخلیه و مجدد شارژ کردیم پس نیاز به وکیوم نبود
اوستا خالی کردین باید واکیوم کنید. اگه هم کولر گاز کم کرده باید شک کرد. دوما مسیر کولر یه چیز بسته است چرا کم کنه? پس نشتی داره گاز هم فاسد و خراب نمیشه هیچ وقت مگه با هوا ترکیب بشه.
این کپسولهای کوچیکه در چین از کپسولهای بزرگ که معلوم نیست با کیفیت است یا خیر پر میکنن و بازرگانان ایرانی که اکثرا زالو زاده هستن وارد ایران میکنن لذا اکیدا توصیه میشه از این کپسولهای کوچیکه استفاده نکنید چه برای کولر اتومبیل چه یخچال چه کولر گازی منزل فیلم پر کردن فیک واره این کپسول کوچیکا تو یوتوب هست
ببینید دوستان دور کولر روی ۳بزارید بزارید ماشین سیلو کارکنه سر ظهر باشه هرموقع ترموستات قطع کرد یعنی گاز کولر تکمیله و در بهترین حالت کولرتون کارمیکنه❤
در ضمن گاز 134 ترکیبی نیست که شما گاز کولر رو تخلیه کردید به بهانه اینکه مشخص نیست چه گازی خارج شده البته که اصول شارژ اینه که گاز قبلی تخلیه بشه و گاز جدید بر طبق وزن دقیق شارژ بشه که شما وزن هم نکردید و تجربی شارژ کردید که ماهر ترین استاد کارها تجربی نمیتونن دقیق شارژ کنن
مشتی تو هنوز نمیدونی گاز 134 رو نباید مایع شارژ کنی عمر سیستم کولر مشتری رو به باد دادی چرا میاید مسائل فنی رو غیر اصولی به ملت آموزش میدید چرا به ملت صدمه مالی میزنید وقتی مایع شارژ میکنی روغن داخل کمپرسور رو با خودش داخل اوابراتور میبره و اونجا به دلیل برودت بالا میماسه هم مسیر مدار تنگ میشه خوب برودت نمیده هم روغن کاری کمپرسور به مشکل میخوره فقط گاز های ترکیبی رو مایع میزنن اونم به خاطر اینکه نسبت گازهای ترکیبی به هم نخوره که باید خیلی به آرومی و با حوصله شارژ بشه که روغن رو با خودش نبره
عجب آموزشی واقعااا، واسه عمه ت حرف نداره،،، ادامه بده..
سلام برای نشتیابی ا شیلنگ گیچ به هایپرشن وصل کنیم ؟
سلام مهندس فشار گاز ۱۳۴چقدرباید باشه؟
درود برشما.اگه ممکنه تمامی مراحل رو کامل توضیح بدید چون این ویدیو کلی سوال تو ذهن مخاطب به جا میذاره ممنون
خواهشمندم تواین گرونی لوازم وقتی به کاری کاملا واردنیستیداون روانجام ندید. 25ساله کارم کولرماشین سبک وسنگینه این طریق که شما انجام دادید کاملا اشتباه بود. بعدشم گاز134گازترکیبی نیست
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 میشه روش صحیح را زیر پست توضیح دهید اشکالات کار را هم توضیح دهید
کجاش اشتباهه؟
کاش میگفتی ایراد کارشو ..
اینکه فقط بکی کارت ایراد داره درست نیست
قربون آدم فنی آموزش غلط به مردم میدن که باعث ضرر بیشتر به سیستم میشه بدون وزن و به صورت مایع شارژ کرد و فاتحه سیستم برودتی رو خوند
@@میثمسعادتی-ذ5غگاز 134 گاز ترکیبی نیست و باید حتما به صورت گاز شارژ بشه که ایشان مایع شارژ کردن و اینکه شارژ گاز حتما حتما باید با وزن دقیقا و با تلورانس نهایتا 20 گرم کم و زیاد شارژ بشه که ایشان همینجوری تجربی زدن که هیچ استادکاری نمیتونه تجربی دقیق شارژ کنه همین دو مورد باعث صدمه پر هزینه در آینده میشه
استاد زحمت کشیدید اما نفرمودید گیج چه عددی رو نشون بده بعد هم شما وقتی گاز رو کامل خارج کردید تکلیف روغن کمپرسور چی میشه لطفاً اطلاعات ناقص ندید چون باعث میشه لطمه به ماشینهای مردم وارد بشه اگه گاز کم باشه شارژش میکنید دیگه نیازی نداره کامل خارج بشه درضمن ماشینها باهم فرق میکنند و اینکه دستتو بذاری جلوی دریچه که نشد معیار گاز گیری برادر
درود دوست عزیز در هنگام خروج گاز بسته به مقدار سرعت خروج گاز مقدار خیلی کمی روغن خارج میشه این اولین پست ما بود در چند روز آینده یک پست اصولی و کامل بار گذاری میکنیم که همه چیز توضیح داده خواهد شد فشار گاز هم باید ۲۵ تا ۳۵ پی اس آی باشد
ممنون مهندس عاالی
چقدر باید گاز زد ؟گیج چقدر باید نشوم بده تا بدونیم که ماشین گاز کم کرده یا اینکه برای شارژ کردن و بعد از اتمام کار چقدر باید نشون بده
درود دوست عزیز قانونا باید وزنی گاز بشه که بر روی برچسپ های درون کاپوت هر ماشینی نوع و مقدارش مشخص هست با گیج فشار باید حدود ۲۵ تا ۳۵ پی اس آی باشه
کولر چند نوع گاز میخوره مگه هرچی مادیدیم ۱۳۴ بوده
سلام استاد کپسول یک کیلویی الان قیمتش چنده
سلام استاد خودرو تیبا 97 دارم ولی چند سال خواب بود و صفر هست الان هم خداشکر هم باد کولرش خوبه و خنک . ولی خاستم بدونم اگر سیستم گازش پر کنیم فشار به کمپرسور میاد . و اینکه من در اهوازم کولر خودرو روشن میکنم بعد دوساعت حالا بیشتر یا کمتر . بعدش هر چند ثانیه کلاج کمپرسور قطع و وصل میکنه آیا این طبیعی یا نه . لطفا راهنمایی کنید ممنون میشم ❤
سلام اقاس شجاعیان بزرگوار عالی بود ❤
بیزحمت بفرمایین فشار گاز 405 روی حالت سلو چند باشه ممنون میشم
متاسفم برا استادی که بدون هیچ اطلعی از نحوه صحیح شارژ گاز فقط سمبل کاری کرد و فقط برای کسانی که هیچ تجربه ای تو این کار ندارند هیجان انگیز و تازگی داشت اساتید حتما می دانند که حتی نحوه بستن شلینگ ها هم غلط بود بگذریم که اصلا مقدار فشار گاز را هم بیان نکرد ولی حقیقتا لهجه خوب و لحن خوبی داشتند .
مایع بزنیم یا بصورت گاز
استاد من پژو 405 در حالت سلو روی دور 1000 تا 45 psi شارژ گاژ کردم و گیج قرمز حدود 210 Psi بود اوکیه یا زیاد گاز زذم و اگه زیاده مشکلی پیش نمیاد حتما باید یخورده از گازش خالی کنم؟
ممنون
دمای خروجی 10 درجه بود
شارژ گاز حتما باید با وزن دقیق و ترازو انجام بشه فشار گیج در دما های مختلف فرق میکنه و ملاک نیست
ای کاش توضیح بهتری میدادین گیج چه عددی رو باید نشون بده برای گاز ۱۳۴
درود دوست عزیز صفای وجودتون اصولی گاز گیری با وزن هست مقدار گاز با گیج باید ۲۵ تا ۳۵ پی اس آی باشد
اگه با گرم یا وزن تزریق بشه نیازی به دقت فشار نیست. وقتی گاز کم کرده مطمئن باش نشتی داره خالی بشه چون دو تا گاز درست نیست
اصلا توضیحات دقیق نبود. وقتی گاز خارج میشه باید وکیوم بشه چون بلافاصله هوا میره داخل سیستم
گاز ۱۳۴ سنگینه هیچ وقت از لوله خارج نمتونه بشه که هوا اتمسفر جاشو بخواد بگیره همیشه یه مقدار گاز داخل لوله ها میمونه بقدری کع فشار سیستم با فشار اتمسفر برابر بشه
درود دوست عزیز صفای وجودتون چون سیستم سالم بود ما فقط گاز را خارج کردیم که اون هم نیاز نبود وچون فشار گاز زیاد تر از فشار اتمسفر هست هنگام تخلیه به این صورت هوایی وارد سیستم نمیشه و نیاز به وکیوم نیست
سلام مهندس. واقعا عالی بود خسته نباشی. ❤
سپاسگذاریم دوست عزیز تنتون سلامت
استاد چرا وکوم نزدی
درود دوست عزیز ممنون از حمایت و همراهی شما 🌹🌹🌹 سیستم سالم بود فقط یه تعمیر کار واسه کسب درآمد مقداری از گازشو خالی کرده بود که این دوست مون پیشش شارژ گاز نکرده بود چون سیکل سالم بود و گاز هم داشت ما گازشو تخلیه و مجدد شارژ کردیم پس نیاز به وکیوم نبود
@@hamid_shojaiyan درود بابت اطلاعاتی که به اشتراک میگذارید ممنون
سلام خیلی عالی
سلام
ببخشید ولی وقتی گاز رو تخلیه میکنید ، هوا جاش رو خواهد گرفت و حتما باید وکیوم کنیم،
زنده باد استاد حمید شجاعیان بزرگ
سپاسگذاریم دوست عزیز تنتون سلامت
آدرستون؟
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 استان فارس شیراز
سلام مهندس خوبی میشه شماره تماس بدید
با توضیحات شما ونشان ندان هيچ چیز روی دوگیج شما هم آبی هم قرمز من دیگه پروفسور اینکار شدم
درود دوست عزیز این پست را عمدا ناقص گذاشتیم و یه پست کامل و اصولی در چند روز آینده بار گذاری خواهیم کرد انشاالله
Nice♥️♥️♥️
سپاسگذاریم
Excellent
برقرار باشی عزیز
کارت درسته👍
سپاسگذاریم دوست عزیز تنتون سلامت
مرسی عالی
امیدوارم دفعه بعدی کامل بزاری ،نه‌هر چی دوست داشتی ،و باید ریزه کاری ها رو بگی ، من ما بلد میخواهم انجام بدم ، نه خرابش کنم ، برای آشنایی بد نبود
برو یه تومن پول‌بده برات گاز بزن وظیفه نیست کسی چیزی بهت یاد بده همینم زیاد گفت
سپاسگذاریم دوست عزیز تنتون سلامت یه پست عالی و کامل آماده شده در چند روز آینده منتشر خواهد شد
سلام شماره واتس اپ میشه بفرستین ؟
این روش گاز گیری اصولی نیست و باید با توجه به جدول مقدار گاز خودرو ها در گوگل قید شده و با ترازو انجام بشه تا دقیق همون مقدار شارژ بگیره
ماشین من همینجوری بود ولی چند وقته رو سیلو ترموستات نمیکنه ۱۵۰گرم گاز زدم درست شد رو سیلو الان ترموستات میکنه یعنی بهترین حالت ممکن
سالم و سلامت باشید
عالی
سپاسگذاریم
اوستا خالی کردین باید واکیوم کنید. اگه هم کولر گاز کم کرده باید شک کرد. دوما مسیر کولر یه چیز بسته است چرا کم کنه? پس نشتی داره گاز هم فاسد و خراب نمیشه هیچ وقت مگه با هوا ترکیب بشه.
❤❤❤👍
ممنونم عزیز
سلام اقای شجاعی پسر شما همه فنی حرفی هستی عشق منی،فکر کنم شما لک زبان باشی درسته؟
درود دوست عزیز صفای وجودتون تنتون سلامت
۱۳۴ ترکیبی نیست گاز ۴۰۶ و۴۱۰و۶۰۰ ترکیبی هستن
این کپسولهای کوچیکه در چین از کپسولهای بزرگ که معلوم نیست با کیفیت است یا خیر پر میکنن و بازرگانان ایرانی که اکثرا زالو زاده هستن وارد ایران میکنن لذا اکیدا توصیه میشه از این کپسولهای کوچیکه استفاده نکنید چه برای کولر اتومبیل چه یخچال چه کولر گازی منزل فیلم پر کردن فیک واره این کپسول کوچیکا تو یوتوب هست
سپاسگذاریم دوست عزیز تنتون سلامت دقیقا کپسول های کوچیک اصل بودنشان اصلا مشخص نیست
ببینید دوستان دور کولر روی ۳بزارید بزارید ماشین سیلو کارکنه سر ظهر باشه هرموقع ترموستات قطع کرد یعنی گاز کولر تکمیله و در بهترین حالت کولرتون کارمیکنه❤
سپاسگذاریم دوست عزیز تنتون سلامت ممنونم از اشتراک دانشتون
وکیوم هم تخمته
درود دوست عزیز صفای وجودتون این پست را حتما ببینید
ruclips.net/video/gUPvT8FEeVw/видео.htmlsi=EX7vURTPTygjFiV5
تقصیری نداری اینجوری آموزش دیدی فکر میکنی همینه که استاندارده
در ضمن گاز 134 ترکیبی نیست که شما گاز کولر رو تخلیه کردید به بهانه اینکه مشخص نیست چه گازی خارج شده البته که اصول شارژ اینه که گاز قبلی تخلیه بشه و گاز جدید بر طبق وزن دقیق شارژ بشه که شما وزن هم نکردید و تجربی شارژ کردید که ماهر ترین استاد کارها تجربی نمیتونن دقیق شارژ کنن
مشتی تو هنوز نمیدونی گاز 134 رو نباید مایع شارژ کنی عمر سیستم کولر مشتری رو به باد دادی چرا میاید مسائل فنی رو غیر اصولی به ملت آموزش میدید چرا به ملت صدمه مالی میزنید
وقتی مایع شارژ میکنی روغن داخل کمپرسور رو با خودش داخل اوابراتور میبره و اونجا به دلیل برودت بالا میماسه هم مسیر مدار تنگ میشه خوب برودت نمیده هم روغن کاری کمپرسور به مشکل میخوره فقط گاز های ترکیبی رو مایع میزنن اونم به خاطر اینکه نسبت گازهای ترکیبی به هم نخوره که باید خیلی به آرومی و با حوصله شارژ بشه که روغن رو با خودش نبره
سلام اقاس شجاعیان بزرگوار عالی بود ❤
بیزحمت بفرمایین فشار گاز 405 روی حالت سلو چند باشه ممنون میشم