Koniecznie pomyśl o próbach terenowych jest gdzie(panorama, przypólsko ) nie trzeba aut topić, ale zobaczyć możliwości aut terenowych-podjazdy które wydają się nie do wjechania itp Super zabawa i jak się spróbuje to większość się wciąga :) Pozdrawiam :)
Tylko jak się nie zna i nie ma doswiadczenia to pojedzie tam gdzie duster fwd sobie poradzi. A robić cos tylko po to, żeby mieć wyświetlenia, a nic to nie wniesie odnośnie oceny auta to nie w stylu Marka.
@@karolnowicki6818 Nie po to żeby mieć wyświetlenia- te auto to nie jest zabawka ,to pełnowartościowa terenówka, rywal wranglera. I niczym w takim zwykłym teście nie porywa, natomiast w terenie robi różnicę i to by wniosło właśnie dużo do oceny końcowej auta. Marek zachęcam do spróbowania !! Pozdr.
@karolnowicki6818 no jak to, próba terenowa możliwości terenowego auta nic nie wniesie odnośnie jego oceny?.. Przecież nie musi tego robić sam na początek, bo niejeden doświadczony w tym chętnie mu pomoże. Natomiast takiego auta nie ma sensu brać na autostradę. Co do wyświetleń: ten kto nie chce i tak oglądać nie będzie. I w końcu nie musi. Gość który ma doświadczenie z tyloma autami i chęci to b. szybko się nauczy off-roadu. To nie filozofia.
@@Mariusz521 nie napisałem, że jazda terenowa nie wpłynie na ocenę. Tylko, że jazda w wykonaniu swierzaka tego nie zrobi. Może po prostu go to nie kręci i nie chce robić coś pod widza. A 95% tych aut i tak nie zjedzie z asfaltu. Już bardziej może być przydatny test ciągania 3,5 tonowych przyczep. Taka jest rzeczywistość tych aut. Podobnie jest z wieloma wyspecjalizowanymi sprzętami, które głównie służą do pokazania się. Sportowymi autami mało kto jeździ na tor, czy umie coś więcej niż klepanie gazu na neutralu w centrum miasta. Motocyklami mało kto umie skręcać. A terenowymi autami mało kto jeździ w teren. I oczywiście wśród nowych pojazdów jest większy odsetek takich zachowań bo są to fanaberie. Jak pojazd ma mniejsza wartość i jest uzywany to wtedy służy ludziom, którzy wiedzą do czego został stworzony dany pojazd. I oczywiście mówię o rynku polskim. Bo za granicą inna mentalność i zasobność portfela.
Od dawna kupuje Wranglery, teraz JL, ale pomyslalem se ze kupie ta nowośc dopuki nie poznałem cen.Jakies 70-100 tysi za drogo.A szkoda, niezly silnik, fajny system demontazu elementów.😊
Spoko, ja miałem Audi A6 C5 z napędem quattro i pakowałem się w błota nie wiedząc nic na temat offroadu z założeniem, że quattro sobie poradzi 😁. I sobie poradziło 🤣. To było kombi automat w gazie i sobie poradziło, więc 😁
Jest to rzecz względna, są ludzie którzy sobie kupują takiego Forda jako 4-te, 5-te auto na podwórku. We Wroclawiu jeździ sporo Raptorów i nikt nimi poza miasto nie wyjeżdża, taka moda po prostu.
Od 230 koła zaczynają się ceny nowych land roverów. Że o jeepach nie wspomnę :) Tyle że te marki mają "geny" terenowe, gdzie fordowi do nich? Chociaż nie twierdzę że są złe.
No trochę mnie rozczarowało. Wszystko mi się ogólnie podoba, ale ta szybka która musi się schować trochę żeby otworzyć drzwi. Już widzę jak wysiadam zimą, albo w terenie przez drzwi pasażera bo się coś zatnie, trochę strach
Wersja Badlands wygląda naprawdę fajnie 👍 Bo ta prezentowana Outer Banks wygląda nijako żeby nie powiedzieć że jak klucha tyle że w kształcie cegłówki. Ot taki nijaki prostokątny wóz tyle że w żywym kolorze. A nie po to się kupuje tego typu wózek żeby był nijaki. Generalnie moje serce pozostaje przy Jeep Wrangler bo on nie musi być mocno NAPOMPOWANY żeby wyglądać dobrze i się wyróżniać nawet jak jest czarny czy srebrny.
Prawdziwe auto. Niczego nie udaje. Nie to co drugi współczesny produkt samochodo-podobny, który puszcza dźwięk silnika przez głośniki, konie mechaniczne ma wirtualne a spalanie podaje tylko jadąc z górki przez pierwsze 2 kilometry.
Plus że Mozna go rozebrać dach dzwi które nie mają ramek ale jak to i bywa z Wranglerem dodatków i opcji jest cała masa a cena wyjściowa jest cena wyjściowa i można spokojnie zrobić ja razy dwa przez dodatki
O kurde, ford za prawie pół miliona. A przecież wszystko "od"... Amerykaniec, ale one wszystkie szybko gniją, a co dopiero po brodzeniu i nabraniu wody ;) Ale autko super. Że nie można wybrać koloru np tapicerki to akurat w fordzie tradycja nawiązująca do modelu T :) To teraz czekam na film z Petrolheadem Offroad Number One. Może być na początek z jakimś doświadczonym pomocnikiem ;)
Akurat "lepsze" to pojęcie względne. Kawał unikalnej terenówy. Niektórzy tutaj w komentach jarają się swoim k... Audi z kłatro. Ech. Bronco to auto dla bogatych entuzjastów, żaden niemiec nie zaoferuje nawet zbliżonych właściwości terenowych i tego wyglądu.
ja pierdzielę, czego te auta teraz takie drogie. Już nie chodzi mi o same kwoty, a o to, że pół życia trzeba tyrać na takie coś jak jeszcze chce się gdzieś mieszkać.
18:08 pierwszy raz słyszysz od HDC? Przecież na przykłąd Range Rover, którego niedawno testowałeś powinien był to mieć. To jest często spotykane w samochodach z AWD, wcale nie musi być to jakaś super-terenówka, żeby mieć HDC.
A te uchwyty w 14:06? Ani słowa o tym że trzeszczą i latają w ręku? Pół internetu się z tego śmieje, a tu nic, ani potwierdzam ani zaprzeczam... Odrobina rzetelności by się zdała.
F.bronco reklamowany jako terenowy w tej wersji wyjeżdża na szosowych oponach co jest żenada i wjazd w teren zwłaszcza mokry po deszczu jadąc na ryby czy,grzyby automatycznie nie wyjedzie pytanie brzmi po co kupować dobre terenowe auto z oponami szosowymi przecież to idiotyzm ok ktoś powie chce mieć terenowe ale jeżdżę po Warszawie do pracy i sklepu to ludzie kupcie land Cruisera albo range rovera a nie bronco albo Wranglera 😅
Jest to ogumienie typu A/T. Mowiłem o tym w filmie. Bez sensu w serii dawać kostkę, która nie nadaje się do normalnego przemieszczania. To nie jakaś zmota, która oprócz offroad, to do niczego sie nie nadaje.🙂 W ogóle co za koment.💁♂️ Jak ktoś chce, to sobie kupi (z założenia terenowe) G-class, ale w wersji AMG na szosowych i nigdy nie pojedzie nią w teren.😁
@@Petrolhead_Number_One oczywiście ale jaki jest sens kupować auto o świetnych właściwościach terenowych na oponach szosowych at w terenie nic nie zrobią gelenda mimo że ma mega właściwości terenowe od dawna stała się bulwarówka tak samo jak range rover teraz jedynie Defender przejąl pałeczki auta typowo w teren a nie do opery Toyoty land Cruiser w wersji pro trd również bardziej w teren jak do wożenia się po mieście jaki sens kupować auto którego dna jest stricte terenowe ale jeździć nim z napędem na dwa koła i mieć szosowe opony wybacz ale to idiotyzm przykład kupić komputer gamingowy za 10 tysięcy złotych ale oglądać na nim you tuba i filmy ?po co ?i nie chodzi o zmote ale jest masa terenowych opon które nadają się na asfalt ale dadzą duża szanse w terenie na nie zakopanie się 🤷🏼♂️
@@aagniecha6 to było do przewidzenia, że osoby siedzące w offroad, będą pisały, że auto nie nadaje się w teren, złe opony, za niski itd. Zawsze tak w sumie jest. Defender na szosowych czy tam A/T wychodzi, Bronco w obu wersjach A/T, ale nie na kostkach. Wrangler zależnie od wersji, nawet na szosowych. Pamiętajmy, że to wciąż samochód osobowy, nie maszyna rolnicza lub traktor. 911 też mają super właściwości jezdne, a brane są do jazdy na co dzień. Nie widzę powodu, by się oburzać aż tak. Ktoś chce, to weźmie wersję Badlands, lub kupi kostkę.
@@Petrolhead_Number_One nie oburzam się wydaje się logiczne by za ponad 400 tysięcy auto terenowe wychodziło na oponach zdatnych w teren a na życzenie miało drugi komplet opon szosowych bo oczywiście nikt bogatemu nie zabroni jeździć Wranglerem po bułki i masełko i do domciu byłby to miły gest że strony producenta bo jak wiemy komplet opon terenowych potrafi ponad 10 tysięcy kosztować bądź dobrych szosowych a to jednak jest spory wydatek do ponad 400 tysięcy a znając życie na tym się nie skończy bo apetyt rośnie w miarę jedzenia co do 911 jest autem sportowym i nie wychodzi z salonu na kostce w teren a na dobrych oponach szosowych dobranych do możliwości samochodu przez producenta samo ograniczenie prędkości maks do 160 pokazuje że nie jest to samochód do śmigania po autostradach a stricte w teren szuter etc inaczej przy tej mocy spokojnie poleciałby ponad 200 km/hto jest taka głupota jak motocykl do crossu w których wymieniają opony kostkę na slicki i latają w zakrętach ślizgami są do tego bardziej przeznaczone maszyny jak może być coś do wszystkiego to jest do niczego 🤷🏼♂️
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Prezentacja jak zwykle klasa 🔥
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪
Model Bronco "poznałem" już w Forza Horizon 5. Fajnie poznać go w realu. 😁
W końcu auto nie na prund
Koniecznie pomyśl o próbach terenowych jest gdzie(panorama, przypólsko ) nie trzeba aut topić, ale zobaczyć możliwości aut terenowych-podjazdy które wydają się nie do wjechania itp Super zabawa i jak się spróbuje to większość się wciąga :) Pozdrawiam :)
Tylko jak się nie zna i nie ma doswiadczenia to pojedzie tam gdzie duster fwd sobie poradzi. A robić cos tylko po to, żeby mieć wyświetlenia, a nic to nie wniesie odnośnie oceny auta to nie w stylu Marka.
@@karolnowicki6818 Nie po to żeby mieć wyświetlenia- te auto to nie jest zabawka ,to pełnowartościowa terenówka, rywal wranglera. I niczym w takim zwykłym teście nie porywa, natomiast w terenie robi różnicę i to by wniosło właśnie dużo do oceny końcowej auta. Marek zachęcam do spróbowania !! Pozdr.
@karolnowicki6818 no jak to, próba terenowa możliwości terenowego auta nic nie wniesie odnośnie jego oceny?.. Przecież nie musi tego robić sam na początek, bo niejeden doświadczony w tym chętnie mu pomoże. Natomiast takiego auta nie ma sensu brać na autostradę. Co do wyświetleń: ten kto nie chce i tak oglądać nie będzie. I w końcu nie musi. Gość który ma doświadczenie z tyloma autami i chęci to b. szybko się nauczy off-roadu. To nie filozofia.
@@Mariusz521 nie napisałem, że jazda terenowa nie wpłynie na ocenę. Tylko, że jazda w wykonaniu swierzaka tego nie zrobi. Może po prostu go to nie kręci i nie chce robić coś pod widza. A 95% tych aut i tak nie zjedzie z asfaltu. Już bardziej może być przydatny test ciągania 3,5 tonowych przyczep. Taka jest rzeczywistość tych aut. Podobnie jest z wieloma wyspecjalizowanymi sprzętami, które głównie służą do pokazania się. Sportowymi autami mało kto jeździ na tor, czy umie coś więcej niż klepanie gazu na neutralu w centrum miasta. Motocyklami mało kto umie skręcać. A terenowymi autami mało kto jeździ w teren. I oczywiście wśród nowych pojazdów jest większy odsetek takich zachowań bo są to fanaberie. Jak pojazd ma mniejsza wartość i jest uzywany to wtedy służy ludziom, którzy wiedzą do czego został stworzony dany pojazd. I oczywiście mówię o rynku polskim. Bo za granicą inna mentalność i zasobność portfela.
Mega dzięki Mordko za to auto, robię kawe i ogladamy
Kurde, idealne auto dla mojej żony, nie zarysuje progów i nie przetnie opony o krawężnik.
Ładny lubię takie kanciaki 👍
Mój ulubiony samochód !
Fajna maszyna 😎. Najbardziej podobał mi się Ford Bronco II i III generacji z lat 70-ych i 80-ych.
Od dawna kupuje Wranglery, teraz JL, ale pomyslalem se ze kupie ta nowośc dopuki nie poznałem cen.Jakies 70-100 tysi za drogo.A szkoda, niezly silnik, fajny system demontazu elementów.😊
Wreszcie ktoś testuje Bronco.Pozdro
Terenwizja też testowała ostatnio
@@wepix1692 wiem, ale bardziej terenowo, jak to oni 😆
Spoko, ja miałem Audi A6 C5 z napędem quattro i pakowałem się w błota nie wiedząc nic na temat offroadu z założeniem, że quattro sobie poradzi 😁. I sobie poradziło 🤣. To było kombi automat w gazie i sobie poradziło, więc 😁
Aha.
Nie mogę się doczekać próby terenowej tego autka, ogólnie seria z próbami terenowymi byłaby uważam bardzo ciekawa :)
Fajne fajne! Jeśli masz możliwości, fajnie było by zobaczyć próbę w terenie, z innej perspektywy niż Terenwizja ;)
próba terenowa to będzie coś nowego i eleganckiego! pozdro
Polecam to odpalić konfigurator na Amerykańskiej stronie, tam dopiero można nieźle zmienić wygląd auta
Bardzo fajny i ładny samochód
Prezentacja, niesamowicie mi się podobała.
PZDR
Jak wygląda w naszym kraju sprawa dotycząca jazdy ze zdemontowanymi drzwiami? Jest to dozwolone czy nie?
Tak ale musisz zamontować lusterka wsteczne
Serio z tymi cenami to jakiś żart, ceny powyżej 400stu za fordzika a ludzie chodzą do pracy za trzy tysie.
Bo to Polska . Masz zarabiać grosze a wszystko ma być droższe niż na zachodzie dwukrotnie :)
Jest to rzecz względna, są ludzie którzy sobie kupują takiego Forda jako 4-te, 5-te auto na podwórku. We Wroclawiu jeździ sporo Raptorów i nikt nimi poza miasto nie wyjeżdża, taka moda po prostu.
Ludzie też w leasing biorą żeby koszty robić
Świetna prezentacja auto.Pozdrawiam🙂
Dla mnie kozak taki rodzynek unikat
A.. ? Jakaś nowa seria tablic rejestracyjnych u nas obowiązuje ?
Tak woj. mazowieckie
Idealny dla mnie ! Oddam swoje w205 😅
Piękne Bronco
Dziś widziałem takiego samego Bronka w identycznym kolorze w Poznaniu. To ile ich jest? Miał normalne blachy w zwykłym rozmiarze.
Auto dla każdego Bronka i Bronisławy 😁 robi wrażenie 😊
no nie dla każdego bo kosztuje od 400k
Zajebisty :) Niczego nie udaje.
W tej cenie zdecydowanie wybieram Forda Ranger Raptor :)
Od 230 koła zaczynają się ceny nowych land roverów. Że o jeepach nie wspomnę :) Tyle że te marki mają "geny" terenowe, gdzie fordowi do nich? Chociaż nie twierdzę że są złe.
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Pierwszy :D no to oglądam :D 💪
Pozdro 💪💪
Piękny - ale cena … sroga 🫤
No trochę mnie rozczarowało. Wszystko mi się ogólnie podoba, ale ta szybka która musi się schować trochę żeby otworzyć drzwi. Już widzę jak wysiadam zimą, albo w terenie przez drzwi pasażera bo się coś zatnie, trochę strach
Mimo tego skladania dachu jak oceniasz wygluszenie?
W tych czasach to powinien być tylko elektryczny
A co tak ta rączka do wsiadania szybko ucięta? Bo cała chodzi na boki? W terenwizji mówią, że wykończenie i materiały to kicha okrutna.
Zrób kolejny odcinek i powiedz ile to pali i czego!
Ale to jest wielka krowa
Cześć, czy takim autem można komfortowo jeździć autostradą 160-180km/h?
Pełnowymiarowe tablice by się nie zmieściły, no nie ma szans, naprawde no gdzie tam
Z cena kogoś nieźle poniosło. W USA zaczyna się od ok. 140 tys. zł
Wersja z filmu jest za 188 tysięcy złotych
Złodziejskie podatki niestety
Marek robisz jakiś meetup w Warszawie ?
Wersja Badlands wygląda naprawdę fajnie 👍
Bo ta prezentowana Outer Banks wygląda nijako żeby nie powiedzieć że jak klucha tyle że w kształcie cegłówki.
Ot taki nijaki prostokątny wóz tyle że w żywym kolorze.
A nie po to się kupuje tego typu wózek żeby był nijaki.
Generalnie moje serce pozostaje przy Jeep Wrangler bo on nie musi być mocno NAPOMPOWANY żeby wyglądać dobrze i się wyróżniać nawet jak jest czarny czy srebrny.
Jakie województwo ma blachy na literę A?
Augustów
Arizona.
@@jareknowak8712 niesety - mazowieckie
Zegary lipa, linie nadwozia ze sobą nie graja, ale spoko, mało ludzi to zauważa
p.s.Wygląda jak nowa Niva
Jak ktoś czeka na próbę polową to chyba jest już na kanale TERENWIZJI🫡. Petrol to jednak próby na Kołbasie🤣.
420 tyś,masakra nas kroją,w USA 36 tyś.$
W USA 36 tys to wersja bieda,która w Europie jest niedostępna.Co nie zmienia faktu że ceny w Europie to porażka
@@januszguu7930 Bieda od 34 się zaczyna taki jak na filmie 48tyś.$
@@januszguu7930 Dokładnie w USA wersja Raptor w przeliczeniu wychodzi o wiele taniej niż Outer Banks w EU
Ciągle czekam na test mazdy cx60...w dieslu
Hmm podobnie będzie wyglądac ten najmniejszy transit który ma byc w 2024.
Prawdziwe auto. Niczego nie udaje. Nie to co drugi współczesny produkt samochodo-podobny, który puszcza dźwięk silnika przez głośniki, konie mechaniczne ma wirtualne a spalanie podaje tylko jadąc z górki przez pierwsze 2 kilometry.
Plus że Mozna go rozebrać dach dzwi które nie mają ramek ale jak to i bywa z Wranglerem dodatków i opcji jest cała masa a cena wyjściowa jest cena wyjściowa i można spokojnie zrobić ja razy dwa przez dodatki
Niezły klunkier 👍😁
O kurde, ford za prawie pół miliona. A przecież wszystko "od"... Amerykaniec, ale one wszystkie szybko gniją, a co dopiero po brodzeniu i nabraniu wody ;) Ale autko super. Że nie można wybrać koloru np tapicerki to akurat w fordzie tradycja nawiązująca do modelu T :) To teraz czekam na film z Petrolheadem Offroad Number One. Może być na początek z jakimś doświadczonym pomocnikiem ;)
*_Dzięki za "bronkowca", że ten samochód jest prawie taki jak Ty wysoki :D._*
Dlaczego na desce zegarów nie ma obsługi języka polskiego? Sync widać, że jest po polsku.
Szkoda że te ekrany są. Moim zdaniem w terenowym to nie wypada. Te monitory szpecą każde auto. Może poza audi a8 d3
W końcu nowe Suzuki Jimni ;)
Cena w Stanach od 34 tys $. W Polsce 3 razy drożej
Czyżby podwozie już miało rdzę?
❤❤❤😊
Chcemy test BRONCO offroad w Twoim wykonaniu. Zaskoczy Cie i to polubisz😉
👇
Bronco, bronco... można podpiąć do niego brony?
Czekam na test zużycia paliwa!
całkiem ciekawe auto..... ale za prawie 500k to średnio bo raczej są lepsze 👍
Akurat "lepsze" to pojęcie względne. Kawał unikalnej terenówy. Niektórzy tutaj w komentach jarają się swoim k... Audi z kłatro. Ech. Bronco to auto dla bogatych entuzjastów, żaden niemiec nie zaoferuje nawet zbliżonych właściwości terenowych i tego wyglądu.
hihi wersja Dark Horse Bronco . Czysty lans... i od dużo więcej chromu. hihi... styka haha
a ta rdza na podwoziu w takiej "nówce" to ciekawy widok ...hmm 🤫🤭😉
W Polsce dwie wersje w stanach 8-9 wersji.
ja pierdzielę, czego te auta teraz takie drogie. Już nie chodzi mi o same kwoty, a o to, że pół życia trzeba tyrać na takie coś jak jeszcze chce się gdzieś mieszkać.
18:08 pierwszy raz słyszysz od HDC? Przecież na przykłąd Range Rover, którego niedawno testowałeś powinien był to mieć. To jest często spotykane w samochodach z AWD, wcale nie musi być to jakaś super-terenówka, żeby mieć HDC.
Pierwszy raz. Kiedyś była gra Evolution 4x4 na PC i moja przygoda z terenówkami/offroad na tym się kończy.😜
Wreszcie jeep wrangler ma godnego konkurenta.
Kapitalny kolor lakieru, ale samo auto, absolutnie nie wygląda na warte ponad 400 tys. PLN.
Ford bronco ma wszystko jak jeep wrangler te odpinane panele dachu, dżwi odkręcane nawet klapa sie tak samo otwiera
Super prezentacja. Fajnie, że w końcu próbują coś innego, ale szkoda że aż za taki pitos.
Ubrał się tak jak wygląda samochód.
Marzenie
moze zacznij jakies próby terenowe? w twoim wydaniu bedzie cos dobrego
Brałbym
13:54 - auto za taki hajs i wykładzina źle spasowana? :O przegieli z cenami, choć auto super ciekawe
Ford Explorer powstał jako 5-drzwiowa wersja Forda Bronco
To bardziej następca Bronco. Dzielił pewne podzespoły jak podwozie z ówczesnym Rangerem. Silnik już był nowy bo 4.0 .
Wysokość brodzenia to 80 cm jak mówisz a gniazdka z tyłu umieszczone nisko że jak wleje się woda do środka to je zaleje xd
A te uchwyty w 14:06? Ani słowa o tym że trzeszczą i latają w ręku? Pół internetu się z tego śmieje, a tu nic, ani potwierdzam ani zaprzeczam... Odrobina rzetelności by się zdała.
B&O to nie jest BANG ;) Tylko taki Biedny BANG. Dopiero pełny napis BANG & OLUFSEN to prawdziwy BANG :)
Zabawne w sumie..Amerykański samochód z przystosowaniem na tablice o wymiarach europejskich a na to założona tablica typu amerykańskiego xDDD
Bronek
Nowy a już rudy od spodu 😂
Nawet fajny ten… Bronek
Ja bym widział próbę autostradową bez drzwi i dachu to by było coś
Petrol powinien przejechać się po polu minowym
Ty coś bierzesz?
dzieku Bronko ,Jeep bierze sie do pracy,bo juz stali sie beszczelni
Toyota FJ Crousier
Vmax tylko 160km/h??! WTF
chyba aż 160km/h
A po co więcej? To nie auto w trasy, tylko w teren
Po co szybciej w takim klocu ?
takim to powinles sie na jakis lekki offroadzik wybrac ;-) oczywiscie pod warunkiem ze wlasciciel nie ma nic przeciwko
nie ma próby autostradowej...
Przy Tobie to nieduży
Cena żart. Tyle kasy za taką górę plastiku😂
Przecież miałeś jechać nim na autostradę i dać mu w palnik.
F.bronco reklamowany jako terenowy w tej wersji wyjeżdża na szosowych oponach co jest żenada i wjazd w teren zwłaszcza mokry po deszczu jadąc na ryby czy,grzyby automatycznie nie wyjedzie pytanie brzmi po co kupować dobre terenowe auto z oponami szosowymi przecież to idiotyzm ok ktoś powie chce mieć terenowe ale jeżdżę po Warszawie do pracy i sklepu to ludzie kupcie land Cruisera albo range rovera a nie bronco albo Wranglera 😅
Jest to ogumienie typu A/T. Mowiłem o tym w filmie. Bez sensu w serii dawać kostkę, która nie nadaje się do normalnego przemieszczania. To nie jakaś zmota, która oprócz offroad, to do niczego sie nie nadaje.🙂 W ogóle co za koment.💁♂️ Jak ktoś chce, to sobie kupi (z założenia terenowe) G-class, ale w wersji AMG na szosowych i nigdy nie pojedzie nią w teren.😁
@@Petrolhead_Number_One oczywiście ale jaki jest sens kupować auto o świetnych właściwościach terenowych na oponach szosowych at w terenie nic nie zrobią gelenda mimo że ma mega właściwości terenowe od dawna stała się bulwarówka tak samo jak range rover teraz jedynie Defender przejąl pałeczki auta typowo w teren a nie do opery Toyoty land Cruiser w wersji pro trd również bardziej w teren jak do wożenia się po mieście jaki sens kupować auto którego dna jest stricte terenowe ale jeździć nim z napędem na dwa koła i mieć szosowe opony wybacz ale to idiotyzm przykład kupić komputer gamingowy za 10 tysięcy złotych ale oglądać na nim you tuba i filmy ?po co ?i nie chodzi o zmote ale jest masa terenowych opon które nadają się na asfalt ale dadzą duża szanse w terenie na nie zakopanie się 🤷🏼♂️
@@aagniecha6 to było do przewidzenia, że osoby siedzące w offroad, będą pisały, że auto nie nadaje się w teren, złe opony, za niski itd. Zawsze tak w sumie jest. Defender na szosowych czy tam A/T wychodzi, Bronco w obu wersjach A/T, ale nie na kostkach. Wrangler zależnie od wersji, nawet na szosowych. Pamiętajmy, że to wciąż samochód osobowy, nie maszyna rolnicza lub traktor. 911 też mają super właściwości jezdne, a brane są do jazdy na co dzień. Nie widzę powodu, by się oburzać aż tak. Ktoś chce, to weźmie wersję Badlands, lub kupi kostkę.
@@Petrolhead_Number_One nie oburzam się wydaje się logiczne by za ponad 400 tysięcy auto terenowe wychodziło na oponach zdatnych w teren a na życzenie miało drugi komplet opon szosowych bo oczywiście nikt bogatemu nie zabroni jeździć Wranglerem po bułki i masełko i do domciu byłby to miły gest że strony producenta bo jak wiemy komplet opon terenowych potrafi ponad 10 tysięcy kosztować bądź dobrych szosowych a to jednak jest spory wydatek do ponad 400 tysięcy a znając życie na tym się nie skończy bo apetyt rośnie w miarę jedzenia co do 911 jest autem sportowym i nie wychodzi z salonu na kostce w teren a na dobrych oponach szosowych dobranych do możliwości samochodu przez producenta samo ograniczenie prędkości maks do 160 pokazuje że nie jest to samochód do śmigania po autostradach a stricte w teren szuter etc inaczej przy tej mocy spokojnie poleciałby ponad 200 km/hto jest taka głupota jak motocykl do crossu w których wymieniają opony kostkę na slicki i latają w zakrętach ślizgami są do tego bardziej przeznaczone maszyny jak może być coś do wszystkiego to jest do niczego 🤷🏼♂️
przecież jest ta druga wersja z terenowymi oponami a ta jest ugrzeczniona
Nudna ta prezentacja
Chora cena.
oj chyba szykuje się kolabo z terenwizją