Aopa bão?! Conheci seu canal essa semana e já viciei nele kkk A diferença delas é que a primeira é a cabine R e parece ser com o teto baixo e as outras S e sendo uma delas é teto alto que deixa mais gigante ainda . As S tem o piso plano, as R um pequeno relevo no cofre do motor. Esse é o motivo das diferenças. E deixo aqui uma dúvida. O que é aqueles adesivos verdes com uma letra branca que fica colado na frente em alguns caminhões? Parabéns pelo canal. - Wemerson de São Gotardo - MG
Vlw pela informação meu amigo... As placas verdes con as letra em branco é que em certos países da Europa são obrigatórias para marcar o grau de contaminação que aqueles vehículos emiten, porque os pedágios na Europa são cobrados por contaminação ou seja quanto menos contamina seu vehículo menos você paga de pedágio. Qualquer hora dessa gravo um vídeo falando sobre isso. Um grande abraço Tmj 😎🤙🏻
@@pantaneironaeuropa tks tks tubarão, tudo de bom aí. Estarei sempre por cá vendo seus vídeos, pode sempre contar esses detalhesinhos que muita gente no Brasil não conhece que vai ser sucessoooo.
Fala pantaneiro Tudo certo tubarão de ouro Rapaz 500 650 e 730 no toco rapaz aí tem pressão viu se tá doido showww👏👏👏 Acompanho seu canal e posso te dizer que é muito melhor assistir seus vídeos do q muitos RUclips famosos vc sabe dialoga com agente e concerteza isso vai te levar a ter muitos escritos realmente seus vídeos é diferente dos iguais e vale muita a pena assistir!! Forte abraço pantaneiro que Deus abençoe sempre
Vc treme de mais os vídeos, não se zague com eu.adoro ver os caminhões,estradas e os diversos que tu mostra por aí. Tem uma semana que acompanho seus vídeos e me escrevi hoje. Showwww
Que show scania S top dos top, pia ,comecei a acompanhar o canal esta semana , uma curiosidade na rodagem aí na griga ainda se vê os trucks da velha guarda, os mercedes serie SK ,os Renault Magnum, Daf 3300 ,?
Meus amigos os tempo de sofrimento pra camioneiro ja passou quando os motorista viajava em caminhões sem ar condicionado nao tinha nem climatizado hoje em dia as coisas mudaram pra melhor graça a Deus
Na Europa os caras engatam um 730 na LS, que vai puxar no máximo 27 a 28 ton. de carga, aqui no Brasil tem maluco que engata bi-trem no Scania 360, para puxar 37/38 ton. A diferença financeira e cultural é absurda, sem contar a ganância, claro.
730 na cegonha? Tá no LS sider e não tem nada de desperdício ou o fabricante nem faria 4x2 pra começo. No Brasil, potência alta só existe pra puxar mais carga. Por isso q os pouquíssimos importados FH 750 são 8x4 e atuam em carga especial. Esquecem q potência alta também permite maior desempenho pra quem gosta. Acho graça um FMX 540 puxar quase 200t aqui enquanto um FH 750 puxa menos de 100t na Finlândia, na Suécia no mesmo transporte de madeira. Aqui, área privada. Lá, rodovia. Eles estão errados.
Motor grande nao é so pra aproveitamento de força nao é pra conforto e segurança resistencia tbm aqui no BR sempre os caras usam a maior parte os grandes porq as cegonhas so podem rodar durante o dia entao tem q ter um caminhao pra subir mais ter mais resistencia de freio motor na descida entao nao é desperdicio é mais seguranca e conforto um motor pequeno quase para qnd vc liga um AR
POR FAVOR FALEM DA MERCEDES BENS, E O DAF, SIZAN FILANDES, KAMAS RUSSO E OUTRO CAMINHÕES TOP DO MUNDO EUROPEU . VOCES SO FALAM DE IVECO E VOLVO, SCANIA E TAMBÉM O CAMINHÃO DA CHESCOLOVAQUIAO SCODA, O TRATA
Aopa bão?! Conheci seu canal essa semana e já viciei nele kkk
A diferença delas é que a primeira é a cabine R e parece ser com o teto baixo e as outras S e sendo uma delas é teto alto que deixa mais gigante ainda . As S tem o piso plano, as R um pequeno relevo no cofre do motor. Esse é o motivo das diferenças. E deixo aqui uma dúvida. O que é aqueles adesivos verdes com uma letra branca que fica colado na frente em alguns caminhões? Parabéns pelo canal. - Wemerson de São Gotardo - MG
Vlw pela informação meu amigo... As placas verdes con as letra em branco é que em certos países da Europa são obrigatórias para marcar o grau de contaminação que aqueles vehículos emiten, porque os pedágios na Europa são cobrados por contaminação ou seja quanto menos contamina seu vehículo menos você paga de pedágio. Qualquer hora dessa gravo um vídeo falando sobre isso. Um grande abraço Tmj 😎🤙🏻
@@pantaneironaeuropa tks tks tubarão, tudo de bom aí. Estarei sempre por cá vendo seus vídeos, pode sempre contar esses detalhesinhos que muita gente no Brasil não conhece que vai ser sucessoooo.
Boa tarde, bom vídeo, essas três caminhões Scania sãos caminhões bonitos e legais e diferentes, essa cegonha e diferente e legal
Fala pantaneiro
Tudo certo tubarão de ouro
Rapaz 500 650 e 730 no toco rapaz aí tem pressão viu se tá doido showww👏👏👏
Acompanho seu canal e posso te dizer que é muito melhor assistir seus vídeos do q muitos RUclips famosos vc sabe dialoga com agente e concerteza isso vai te levar a ter muitos escritos realmente seus vídeos é diferente dos iguais e vale muita a pena assistir!!
Forte abraço pantaneiro que Deus abençoe sempre
Vc treme de mais os vídeos, não se zague com eu.adoro ver os caminhões,estradas e os diversos que tu mostra por aí.
Tem uma semana que acompanho seus vídeos e me escrevi hoje. Showwww
Legal esse vídeo........ valeu!
Valeu Pantaneiros.................!
Se tá da doido ,não tá maluco sò bixo das galáxias
Boa noite pasando pra deixar o laike 👍👍 abraço do Francisco rio grande do norte 🤝🤝 agora vamos pra u vidio 👍👍
Top dimais show tudodibomm valeu 👍
Top demais seu vídeo só o ouro
S730. A mas linda d todas. Uma nave. Um lindo caminhão
S730 linda demais, cê tá doido 👏🏼
Seos videos sao muito looooogo...va direto ao ponto
Esi air é FNM do passado uma máquina. Bruta.
Scania top demais...
Que show scania S top dos top, pia ,comecei a acompanhar o canal esta semana , uma curiosidade na rodagem aí na griga ainda se vê os trucks da velha guarda, os mercedes serie SK ,os Renault Magnum, Daf 3300 ,?
Tá maluco é só trem
Os Videos Sao muitos bons a Scania ta de cima sempre com os seus modelos Tops tudo lindo dando na cara de quem gosta e quem não gosta KKKK
Muito bom
Valeu meu jovem, Deus abençoe.
Boa Noite Rio Branco do Acre
Seus vídeos é muito bom , DEUS abençoe ...sonho de ser caminhoneiro 🙌🙌🙏
Meus amigos os tempo de sofrimento pra camioneiro ja passou quando os motorista viajava em caminhões sem ar condicionado nao tinha nem climatizado hoje em dia as coisas mudaram pra melhor graça a Deus
Aqui né? Europa que é onde ele tá sempre foi diferente porq o trabalhador se valoriza lá e nos EUAs tbm
E nós por cá pantaneiro e você por ai
🙏🙏🙏🙏
Na Europa os caras engatam um 730 na LS, que vai puxar no máximo 27 a 28 ton. de carga, aqui no Brasil tem maluco que engata bi-trem no Scania 360, para puxar 37/38 ton. A diferença financeira e cultural é absurda, sem contar a ganância, claro.
Oi pantanero fico esperando que voce nos apresente o novo daf xf 2022
750 papaiiiiiiiiiiikk
Não tem nenhuma linha com H de highline. Mas penso que o S é de streamline que é a cabine mais alta que tem.
Qual a cidade que vc mora aí
Z A MÁQUINA DE GIGANTES A SUPER VAI SER LANÇADA NO BRASIL EM BREVE A 770 E 660 E O SONHO DE QUEM RESPIRA CAMINHÃO E BOM BOM DEMAIS...😎🇧🇷👽🇧🇷🇦🇽🇦🇽🇦🇽
A transportadora portuguesa que aparece tem número de telefone e de Fax! Rapaz deve ter uns 10 anos que não mando um fax kkkkk
Aí os Volveiro chora kkkk
Ná minha opinião só falto ser truk o cavalo é muito top é para quem pode .
Fala Pantaneiro diga pra mim cavalo toco carreta 3 eixos ai qnt de pêso na balança, ai tem a briga dos 5% tbm???
40 tonelada na régua, nenhum pouquinho a mais, aqui tem essa de 5% não. TMJ 😎🤙🏻
@@pantaneironaeuropa falou migão😃 obrigado 👍🤝
A 650 é o modelo R650,e o 730 é o S730,assoalho plano!!!
Pai, mãe e filho kkkkkkkk
Que máquinas . 730 na cegonha um desperdício. Abraço
730 na cegonha? Tá no LS sider e não tem nada de desperdício ou o fabricante nem faria 4x2 pra começo. No Brasil, potência alta só existe pra puxar mais carga. Por isso q os pouquíssimos importados FH 750 são 8x4 e atuam em carga especial. Esquecem q potência alta também permite maior desempenho pra quem gosta. Acho graça um FMX 540 puxar quase 200t aqui enquanto um FH 750 puxa menos de 100t na Finlândia, na Suécia no mesmo transporte de madeira. Aqui, área privada. Lá, rodovia. Eles estão errados.
Motor grande nao é so pra aproveitamento de força nao é pra conforto e segurança resistencia tbm aqui no BR sempre os caras usam a maior parte os grandes porq as cegonhas so podem rodar durante o dia entao tem q ter um caminhao pra subir mais ter mais resistencia de freio motor na descida entao nao é desperdicio é mais seguranca e conforto um motor pequeno quase para qnd vc liga um AR
Os caminhões dai e igualzinho os que tem aqui por fora não sei por dentro
POR FAVOR FALEM DA MERCEDES BENS, E O DAF, SIZAN FILANDES, KAMAS RUSSO E OUTRO CAMINHÕES TOP DO MUNDO EUROPEU . VOCES SO FALAM DE IVECO E VOLVO, SCANIA E TAMBÉM O CAMINHÃO DA CHESCOLOVAQUIAO SCODA, O TRATA
Mande vídeo das MERCEDES top da Europa sim DAF,
Por favor vocês aí só falam em Scania e volvo e Ivece
o por que não falam de Dimer Bens ou Mercedes Bfilandens e DAF , SISAN
Boa tarde
Eu acho isso um exagero
Pra pucha 30 ou 40 toneladas
Só serve pra polui
Não troco meu país Brasil por Espanha nem Europa nenhuma por dinheiro nenhum
Scania caminhão cheio de plástico.