【イニシャルD】ノーマルとフルチューンはどれくらい速さが違うの?!【ps2】
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- Опубликовано: 7 окт 2024
- 今回は2件頂いたリクエスト企画!
ノーマルとフルチューンってどれくらい違うの?!そんな疑問を比較した動画となっております。音や加速といった観点などからも比較してみました。今回の動画を通じてわかったことは、ハチロクはノーマルでも速いということ。恐らく他車のフルチューンよりも速い可能性がある...
リクエストありがとうございました!おかげでネタ切れになってないです笑
最近投稿頻度が悪くて申し訳ないです。次回からは今まで頂いたリクエスト企画を中心に動画投稿をしていきたいと思います!
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わかりやすい比較
助かります
参考にします
コメントありがとうございます!
次回がありましたら、別の車種でも比較してみたいと思います!
小学生の時ものすごく好きだったゲームをこんなに徹底して検証してくれるのが嬉しすぎる。
見ていてとても楽しいです!応援しています!
コメントありがとうございます!めちゃくちゃ嬉しいです!自分もこのゲームが大好きで、これからもこういった動画を中心に頑張っていきたいと思います!
ノーマルで58秒台出せるのすごい
ありがとうございます!
1000人突破おめでとうございます㊗️
ありがとうございます!全然気づいてなかった笑
レース用エンジンのパワーの出方が原作の描写にしっかり則ってて好き。
8000シフト(復帰直後の封印)じゃ てんでダメで9000シフト(大輝戦レブ縛り)も物足りない。
10000に近づいてグワっと(渉戦開始時)くるのが堪らん。
まじでこのハチロクは10000付近のパワーの出方が凄い!
ver.3みたいレバガチャやCKF使うとコーナー速く曲がれるのは有り難いですよねw
結構曲がりやすくて助かりますw
話がずれてしまいますがうますぎて何度も秋名下りの動画を見たつもりですが今回もぞくぞくするわ👍
やっぱり秋名見るとなんかゾクゾクする笑
初めて頭文字Dのゲームで懐かしい。
レース用エンジンって見て「えっ⁉️」っ感じですごく速いしエンジン音も変わってハチロクが好きになりました
エンジン乗せかえてから、なんか凄いワクワクしますよね!
シフトロック懐かしい
青春でした😂
Ver.3までの初期ハチロクって6500レッドなんですよね。
それハチゴーだろ、って。
確かによく見たらハチゴーのタコメーター笑
@@user-yukoai
Verの時って流用結構ありますからね。
レース用タコメーターもカプチーノのと一緒ですし。
ARCADESTAGEもスペシャルステージも当時はチューニングでの速さの違いが分かりにくかったですがこうすると一目瞭然ですね!
車の得意コースって原作キャラに準拠したコースだった気がしますがその中で補正に差があるかどうかとかも気になりますね
峠によって速さが違う比較動画とかも面白そう!
レーシングプラグ交換した後すごいコーナー曲がりやすくなった記憶ある
全然気づいて無かったけど、そんなに変わるんだ~
@@user-yukoai 10年以上前の小学生の頃の記憶なので実際そうなるかどうかはわからないですw
@@isancarvin2021 意外とそういう感は当ってる気がしますw
うわ主さんうま!そうや昔俺秋名の下りTAしてたなー何秒やったっけと思って見てみたら51秒7でえ俺上手くねってなってましたw
まあ今は3分切りすら怪しそう...
コメントありがとうございます!
51秒は速い!いつか自分も51秒取るように頑張りますw
めちゃくちゃ上手いですね!!フェイントモーションが凄くてビビりました!
エンジン換装で特性がガラリと変わるので、フルチューンノーメンテvsフルチューンフルメンテの違いが見てみたいです!
コメントありがとうございます!
それも面白そう!1回それを試してたことがあったけど、全然速さが違かった気が...
直線だとやっぱ差が大きく出やすいですね
そうですね、やっぱりフルチューンは直線がかなり速いですね。
スペステの元になったver2ではインテRのCコースがいちばん速かったというふうに聞いた事がありますね…
確かにインテRが速いって聞いたことあります。確かps2もインテRが速かった気が...
@@user-yukoai インテ速いですよ、どこのコースでもいいタイム出てます
特に八方ヶ原はインテ最強でしたね。苦手コースはなかった様な気がします。
このゲーム家にあるから、それぞれの峠最速の車確かに知りたい!
確かそれぞれのキャラのコースが最速車種だった気がする。赤城はFCやFD、妙義はR32やEG6など。
ハチロクだとチューニングでエンジン換装するからパワー特性が変わっちゃうけど、他の車はどうなんだろう。やっぱり同じような結果になるのかな🤔
恐らくハチロクとは違ったスピードの伸びだと思う。ハチロクは9000くらいから急にパワーが出始めるから。
Special stageだとDC2のCコースが最速だった気がします
このゲームはDC2、ハチロクがかなり速い気がする
ハチゴーだと逆に高回転のときパワーが出ないんですよね
確かにハチゴーは後半パワーが失速するな~
ゲーセンでちょうどカードの交換タイミングだったとき、交換せずにノーマル使ったらハンドリングがまったく違ってて驚いたわ
パワーというかストレートの伸びはなんも感じなかったけどとにかく車が重くなった感じがしたね
やっぱりチューニングすると、コーナーの曲がり方も違うんですね。自分が鈍感すぎて分からなかった。
名前打つときの音がなんか聞いたことあるなって思ったらテレビでよく聞くなw
テレビでよく聞ける音なんだw
これPS2実機でコントローラーでしてます?
そうです!実機でコントロールでプレイしてます!
@@user-yukoai 返信ありがとうございます
まじですか!めちゃくちゃ上手いですね!
なんか動画見てるとしたくなってきたので引っ張り出してきます
@@TM13954
面白いのでやってみてください!
GTフォースとセットのレーシングパックを買ったなぁ。
検証お疲れ様です!
これ見てしまうとフルチューンABCD...の違いも見てみたいです。たしかチューンCだと秋名下りはかなり遅かった記憶が笑
確かにABCDのコース別の比較も面白そう!
チューニングが完了したらやってみたいと思います!
AからCがレース用エンジンでDはターボチューンだったかと。
ノーマルよりフルチューンの方がコーナー途中の速度が2キロほど速い様な気がする……
検証後分かったのですが、フルチューンの方がコーナーは断然曲がりやすくなってます。
Aコースは秋名に限って言えばブチ回ってレブ速まで変わるからなぁ…
同じ理由でD7は秋名が6速車が有利だった。雪はその傾向が顕著に出た。
やっぱ秋名はハチロクが強いな
リクエストです。R34お願いします🙏
投稿するのは遅くなってしまいますが、準備ができたらやってみたいと思います!
ありがとうございます😊
もし良ければR32と比べるのもしてください😅
@@太郎-s7e2j 分かりました!
たしかノーマルコースも最終的にレース用エンジン換装した気がします。
しかもAコースのエンジン音と違った覚えが…
Aコースとノーマルのエンジン音が違うのは初めて知った。今度また試してみよう。
@@user-yukoai AコースとかプロジェクトDの時のエンジン音で、ノーマルコースは渉とのエンジン換装後のエンジン音でしたね。
@@ぶりりうんち 確かに渉の時のエンジン音は、これとは違う音だった!
@@user-yukoai アイドリングの音がハイカムぽくてノーマルコースのが私は好きですね~
@@箱型猫 自分もノーマルの方が好きです
ほぼ減速の無い妙義や碓氷の方が興味ある。
今度違う車でやってみようかな~?
8週目文太難しい設定勝ちました😂よかったら動画あげてるんでみてください🎉
8周目難しいに勝つのは凄い!
自分も頑張ります!
初速はノーマルが若干早いのでは?
若干ノーマルの方が速い気がする!
初速だけだったらノーマルは意外と速いかも!
やっぱレイセンさんが早すぎる笑
確か自己ベストが51秒台です
11000まで回せ☺️
11000までキッチリ回せ by文太