Danke für Dein Video! Ich bin Mitveranstalter dieses Treffen und hatte leider nicht viel Zeit selber zu Filmen. (der Film kommt auch noch) Vom Platz her waren wir an der Kotzgrenze. Trotzdem gab es viel positive Resonanz. Man kann nicht alles wissen. Die große Zugmaschine aus Werdau ist ein H6. Es ist der große Bruder vom S 4000. Der hellgrüne Mercedes Benz L4500 ist aus den Kriegsjahren. Er besitzt nur das Führerhaus vom H6. Der dreiachsige Faun LK5 ist ist Baujahr 1941. Er hatte ursprünglich einen diesel - elektrisch betriebenen Kranaufbau mit sperrbaren Achsen für Fahrten unter Last. Es war die 4. Sonderausstellung zu den Schleppern der Firma O&K - MBA in Nordhausen. Diese Schlepper wurde von 1938 - 1943 in Nordhausen gebaut. Nordhausen war ein Zweigwerg des O&K Konzerns. Nach dem Krieg wurde in diesem Werk der Pionier, Brockenhexe, RS 04/30 und der Famulus gebaut. Die Brockenhexe besitzt noch die Kühlermaske vom MBA SA 751 der letzten Ausführung, da das Preßwerk dafür genutzt wurde. Wenn Du noch Fragen hast, versuche ich sie Dir zu beantworten.
Ein großes Dankeschön für diesen wunderbaren und interessanten Rundgang! Hat mir sehr gefallen! Freude und Entspannung pur! Da sinkt das Herzinfartrisiko auf null! 👍👍👍👏👏👏 💓💓💓 Beste Grüße aus Dresden! 😎
Hallo zusammen! Es freut mich sehr zu sehen das viele Leute aus dem Elbe-Elster-Kreis diese schönen Fahrzeuge noch wertschätzen. Danke Dir FK für wiedermal ein super Video. Viele Grüße und alles Gute!
Hallo, die Sattelzugmaschine vor dem Fahrbücherreiauflieger ist ein polnischer Jelcz. Dabei handelt es sich um eine Lizenzproduktion von British Leyland. Gruß Andreas
Hallo, MBA ist Orenstein und Koppel, die Familie wurde in der NS-Zeit enteignet und der Konzern in MBA umbenannt. Der GTP 100 ist ein Geräteträger für Parzellenbearbeitung. Gruß Andreas
Ein Blick auf das Baujahr beim O&K hätte die Frage Ost oder West erübrigt. O&K war übrigens ein Maschinenbauer,der von Traktoren bis Dampfloks alles irgendwie baute. Der Steinknacker ist auch weit vor der DDR produziert worden. Kettenantrieb ist schon seit dem ersten Weltkrieg außer Mode gekommen.
Hallo, der IFA S 4000 mit der Doppelkabine könnte eine Vergangenheit als Fahrzeug eines Freileitungsbautrupp bei der Deutschen Post gehabt haben. Später waren W 50 mit der langen Kabine in Hellgrau unterwegs. Gruß Andreas
GTP 100. GT steht für Geräteträger. Das P steht wohl für Portal. Wofür die 100 steht, das weiß ich nicht. Das Fahrzeug ist sehr selten, denn es wurden nur wenige gebaut (etwa 80 glaube ich).
Sehr schöner Film, sogar unser alter Magirus S 3500 lebt noch (45:06) Es handelt sich hier um ein Fahrzeug des Niederländischen Technischen Hilfswerks (Bescherming Bevolking) Bj. 1952. Grüße aus dem Emsland.
Wann wird der Tag kommen, an dem Du dich auf solche Events vorbereitest? Eine Minute und 36 Sekunden und schon 2 gravierende Mängel. Du mußt es nur vom Flyer ablesen!!!! " Bulldog und Oldtimertreffen " nix Nutzfahrzeugtreffen. Dann : " 2 RS 09." Falsch!!! Ein RS 09 und ein GT 124. Auch hier gilt Ablesen! Die Typenblätter wurden doch nicht umsonst gedruckt. ..... ich gucke jetzt mal weiter.
das erste ist ein Dutra UE 28 der GTB 100 ist ein DDR Geräteträger sehr selten der 2 Zylinder Motor ist kein RS 09 Motor das ist der vom M 22 13 oder 15 PS der Blaue Kramer ist kein Eigenbau der Wohnwagen ist ein Friedel super Video mach weiter so Gruß aus dem Harz
Ahoy, ich find es gut wieviel Zeit und Mühe du in deine Videos steckst. Allerdings sind viele Fehler in deinen Kommentierungen und viel persönliche/ Subjektive Empfindung. Eventuell kannst du in zukünftigen Videos eigene Meinung oder Schätzungen als solche kennzeichnen. Z.B. empfinde ich es eben als großartig, wenn ein Mercedes L4500 zwischen ZT und H6 steht. Also ist es für mich schön, dass es mal kein DDR Produkt ist. Weiterhin hat der keine zwei zusammengeflanschen Dreizylinder sondern einen Sechszylinderblock mit zwei Zylinderköpfen. (Ist beim 6VD SRW bzw. EM6 ebenso) Vielen Dank trotzdem und weiter viel Freude mit den historischen Fahrzeugen.
Sehr schöne Veranstaltung. Aber halte doch dir Kamera still. Da wird einem ja schwindlig von. Und wenn Du nicht weißt was irgend ein Fahrzeug für eine Type ist gibt es eine einfache Möglichkeit es herauszufinden. "Einfach fragen ;-) "
Und habe ohrenstein und Koppel dann von den Nazis enteignet und wurde dann zu MBA umbenannt nach diesem Prinzip wurde dann der Aktivist und die Brockenhexe gebaut das waren noch Pläne von MBA
Schönes Video. Dein Kommentar - fürchterlich . Wenn man keine Ahnung hat, kein Problem, kann man jemand fragen. Ich frag mich nur : Wieso hat der immer so viele Aufrufe? Stellt der sich nur so dusselich oder...? Viele Grüße aus Sachsens nördlichsten Grenzstadt
Der Steinbrecher hat am Motor SGP das heisst Simmering Graz Paukert,bei minute20,30 Oranger Steyr 188 mit 28 ps mit kleinen Autoanhänger .it Personen drauf.lg Hubert.F
Danke für Dein Video! Ich bin Mitveranstalter dieses Treffen und hatte leider nicht viel Zeit selber zu Filmen. (der Film kommt auch noch) Vom Platz her waren wir an der Kotzgrenze. Trotzdem gab es viel positive Resonanz. Man kann nicht alles wissen. Die große Zugmaschine aus Werdau ist ein H6. Es ist der große Bruder vom S 4000. Der hellgrüne Mercedes Benz L4500 ist aus den Kriegsjahren. Er besitzt nur das Führerhaus vom H6. Der dreiachsige Faun LK5 ist ist Baujahr 1941. Er hatte ursprünglich einen diesel - elektrisch betriebenen Kranaufbau mit sperrbaren Achsen für Fahrten unter Last. Es war die 4. Sonderausstellung zu den Schleppern der Firma O&K - MBA in Nordhausen. Diese Schlepper wurde von 1938 - 1943 in Nordhausen gebaut. Nordhausen war ein Zweigwerg des O&K Konzerns. Nach dem Krieg wurde in diesem Werk der Pionier, Brockenhexe, RS 04/30 und der Famulus gebaut. Die Brockenhexe besitzt noch die Kühlermaske vom MBA SA 751 der letzten Ausführung, da das Preßwerk dafür genutzt wurde. Wenn Du noch Fragen hast, versuche ich sie Dir zu beantworten.
Ein großes Dankeschön für diesen wunderbaren und interessanten Rundgang! Hat mir sehr gefallen! Freude und Entspannung pur! Da sinkt das Herzinfartrisiko auf null! 👍👍👍👏👏👏 💓💓💓
Beste Grüße aus Dresden! 😎
Ein schöner, entspannter Rundgang.
Hallo zusammen! Es freut mich sehr zu sehen das viele Leute aus dem Elbe-Elster-Kreis diese schönen Fahrzeuge noch wertschätzen. Danke Dir FK für wiedermal ein super Video. Viele Grüße und alles Gute!
Immer interessant einn Stück Geschichte.
Hallo,
die Sattelzugmaschine vor dem Fahrbücherreiauflieger ist ein polnischer Jelcz. Dabei handelt es sich um eine Lizenzproduktion von British Leyland.
Gruß Andreas
Das müsste ein kleiner Dutra sein
Liebe Grüße
Der Brecher ist ein Selbstfahrer.Er hat einen Kettenantrieb.
Hallo,
MBA ist Orenstein und Koppel, die Familie wurde in der NS-Zeit enteignet und der Konzern in MBA umbenannt. Der GTP 100 ist ein Geräteträger für Parzellenbearbeitung.
Gruß Andreas
Toller Rundgang !!!
Hallo,
der grüne Traktor mit der Kabine, den Du als Besonders angesprochen hast, ist ein DUTRA UE 28.
Gruß Andreas
Der steinprecher kann selber fahren und der große faun ist auf eigene Achse hin gefahren aber nur durchs Dorf
Ein Blick auf das Baujahr beim O&K hätte die Frage Ost oder West erübrigt.
O&K war übrigens ein Maschinenbauer,der von Traktoren bis Dampfloks alles irgendwie baute.
Der Steinknacker ist auch weit vor der DDR produziert worden.
Kettenantrieb ist schon seit dem ersten Weltkrieg außer Mode gekommen.
Hallo,
der IFA S 4000 mit der Doppelkabine könnte eine Vergangenheit als Fahrzeug eines Freileitungsbautrupp bei der Deutschen Post gehabt haben. Später waren W 50 mit der langen Kabine in Hellgrau unterwegs.
Gruß Andreas
Beiwagenkräder waren in der DDR wirklich Nutzfahrzeuge, es gab schon tolle Beiwagen!
GTP 100. GT steht für Geräteträger. Das P steht wohl für Portal. Wofür die 100 steht, das weiß ich nicht. Das Fahrzeug ist sehr selten, denn es wurden nur wenige gebaut (etwa 80 glaube ich).
Schönes Treffen, aber ich musste den Ton wegschalten, da die Kommentare des Filmes nicht mit a zuhören waren!!!
Sehr schöner Film, sogar unser alter Magirus S 3500 lebt noch (45:06) Es handelt sich hier um ein Fahrzeug des Niederländischen Technischen Hilfswerks (Bescherming Bevolking) Bj. 1952. Grüße aus dem Emsland.
Tolles Video mach weiter so.👍
Wann wird der Tag kommen, an dem Du dich auf solche Events vorbereitest? Eine Minute und 36 Sekunden und schon 2 gravierende Mängel. Du mußt es nur vom Flyer ablesen!!!! " Bulldog und Oldtimertreffen " nix Nutzfahrzeugtreffen. Dann : " 2 RS 09." Falsch!!! Ein RS 09 und ein GT 124. Auch hier gilt Ablesen! Die Typenblätter wurden doch nicht umsonst gedruckt. ..... ich gucke jetzt mal weiter.
Die Schwenks am Anfang ruckeln sehr, besteht die Möglichkeit in Zukunft mit 60fps aufzunehmen? 🙂
Sehr schönes Treffen, leider verpasse ich sowas immer
das erste ist ein Dutra UE 28 der GTB 100 ist ein DDR Geräteträger sehr selten der 2 Zylinder Motor ist kein RS 09 Motor das ist der vom M 22 13 oder 15 PS der Blaue Kramer ist kein Eigenbau der Wohnwagen ist ein Friedel super Video mach weiter so Gruß aus dem Harz
Danke für deine Hinweise. Man kann nicht alles wissen ;-)
@@FKRUclips du sowieso nicht
Ahoy,
ich find es gut wieviel Zeit und Mühe du in deine Videos steckst. Allerdings sind viele Fehler in deinen Kommentierungen und viel persönliche/ Subjektive Empfindung. Eventuell kannst du in zukünftigen Videos eigene Meinung oder Schätzungen als solche kennzeichnen.
Z.B. empfinde ich es eben als großartig, wenn ein Mercedes L4500 zwischen ZT und H6 steht. Also ist es für mich schön, dass es mal kein DDR Produkt ist.
Weiterhin hat der keine zwei zusammengeflanschen Dreizylinder sondern einen Sechszylinderblock mit zwei Zylinderköpfen. (Ist beim 6VD SRW bzw. EM6 ebenso)
Vielen Dank trotzdem und weiter viel Freude mit den historischen Fahrzeugen.
Sehr schöne Veranstaltung. Aber halte doch dir Kamera still. Da wird einem ja schwindlig von. Und wenn Du nicht weißt was irgend ein Fahrzeug für eine Type ist gibt es eine einfache Möglichkeit es herauszufinden. "Einfach fragen ;-) "
Ein Dutra E 28 war es ...
Cześć :)
👍👍👍.
Und habe ohrenstein und Koppel dann von den Nazis enteignet und wurde dann zu MBA umbenannt nach diesem Prinzip wurde dann der Aktivist und die Brockenhexe gebaut das waren noch Pläne von MBA
Schönes Video. Dein Kommentar - fürchterlich . Wenn man keine Ahnung hat, kein Problem, kann man jemand fragen.
Ich frag mich nur : Wieso hat der immer so viele Aufrufe? Stellt der sich nur so dusselich oder...?
Viele Grüße aus Sachsens nördlichsten Grenzstadt
Wenn man vom Filmen keine Ahnung hat, sollte man es besser bleiben lassen . Genau….
Mensch Sinabella lass ihn doch die Freude.
Mach es doch besser SIE Heini!
Der Steinbrecher hat am Motor SGP das heisst Simmering Graz Paukert,bei minute20,30 Oranger Steyr 188 mit 28 ps mit kleinen Autoanhänger .it Personen drauf.lg Hubert.F