@@Borisbritva573 ваша империя развалится. Как конда-то щагнулась австрийская империя. Там тоже все народьі порабощенньіе подвергались асимиляции, города перезодили на немецкий язьік, но сейчас чехи, хорватьі, итальянцьі живут в независимьіх странах. После вашего военного поражения национальное самосознание проснется и у калмьіков, башкир, татар. Они давно должньі жить в независимьіх от Москвьі государствах, развивать свой язьік и культуру, а не платить дань московское своре
@@SilentWarriorr Костюшко бьіл националист и боролся против России за свободную Польшу. Гарибальди бьіл итальянский националист и боролся против Австрийской империи. Россия -- тюрьма народов
Podziwiam cię Eugenij za twoją pracowitość i umysł . Jesteś złota rączka , która potrafi wszystko 😊 Pozdrawiam serdecznie ciebie i wszystkich twoich subskrybentów 😊
Кузовок получился крайне удачным, хорошо бы только сделать маленькие перила вдоль бортов кузова, чтобы пассажир мог держаться при движении, а также привязывать груз. Удачи.
На три вещи в мире можно смотреть вечно,как горит огонь ,как течет вода и как Евгений создаёт шедевры.На таких мужиках и держится Россия.Привет с Южного Урала.
Как всегда отличное и познавательное видео от Евгения)))))))) Очень приятно смотреть на такую работу))))) Жека, здоровья, удачи и новых идей)))))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красотища! Завидую Женя тебе белой завистью, руки и голова золотые. И характер. У меня руки тоже откуда надо растут, но я если бы столкнулся с ситуацией типа ,,редуктор задевает ящик,, сразу бы махнул рукой и забросил работу на день два. А ты ,,Ничего страшного,,. Молодец!
@@brodni59 *_Евгений я Вас не тороплю , Вы правильно всё взвешиваете и верное решение принимаете . У меня был "Днепр - 11" , я его год до ума доводил после магазина , изъянов куча и сборка ужасная была , даже летал на самолёте в Киев на завод за запчастями . Зато потом 20 лет он у меня бегал без проблем , только заливал бензин . Ещё раз Удачи !!!!!!!!!!!!!_*
Женя, всё отлично. Советую, из толстого брезента пошить чехлы и одеть их на цепи которые под кузовом ... без чехлов - грохот на всю тайгу. Желаю всего хорошего.
@@brodni59 Ну и хорошо, поздравляю с продвижением! С охлаждением мотора надо заморачиваться ещё, ну думаю справишься, благо вариантов много! Удачи ещё раз!
Привет Женя! С твоей щепетильностью к механизмам на теже сальники и подшипники денег уходит наверно куча,производители косячат,а тебе расходы)) Очередной шедевр скоро выйдет в поля.
@@brodni59 Так и сделай так же.Заранее исключишь течь масла через сальник в редукторе.Ведь будет мало приятного,если где то далеко от дома масло "сделает ноги" и редуктор клинанет.А уж за качество запчастей я говорить не буду.Сальник может быть и новым,но уже совсем старым.
@@vladst5994 на 9:33 по корпусу редуктора видно, что ведущий вал с подшипниками находится в нише из которой масло при таком расположении как у меня не вытечет даже при полном отсутствии сальника, верхний подшипник смазан консистентной смазкой, а на ведомую шестерню и игольчатый подшипник смазка будет попадать с ведущей шестерни купающейся в масле, так что, если мало-мальски следить за техникой и вовремя реагировать на масляные подтёки - ничего здесь резко не клинанёт. Эти редуктора и гипоидные передачи в частности рассчитаны не то, что на работу с консистентными смазками, но и масло для них подходит не каждое. Пробеги, нагрузки и скорости у всех разные - у кого-то такой редуктор набитый солидолом может лет десять-двадцать отходить, а у кого-то через пару лет накроется. В двух разобранных мной редукторах с консистентной смазкой были сильно изношены ступицы и ролики, местами следы перегрева, а на редукторе с залитым маслом всё в этом плане было отлично, может и совпадение, но если по заводу рассчитан агрегат на работу в масле то однозначно густые смазки или даже смазки с добавлением масла будут хуже. Так что для начала попробую поездить на регламентированном изготовителем трансмиссионном масле, а если уж будут течи, то тогда и посмотрим...
Вообще в идеале надо было делать кузов съёмный, для использования его как лодки. У знакомого был такой вариант автоприцепа , в носу и в корме были емкости для плавучести, которые еще можно было использовать для хранения бензина. Правда кузов был из алюминия...
Очень интересно какое у Вас образование, видно что Вы очень подкованный технически человек,и очень грамотная речь, можно с ребенком смотреть! спасибо большое за Ваши фильмы.Привет из Москвы.
Молоток, Жека! Приятно смотреть, как в твоих руках из говна Вещь получается))) Терпения тебе и скорейшего удачного завершения работ! Ждём чего выйдет! ЛК!
Женя, я думаю, что если ты откроешь автосервис, он будет пользоваться огромной популярностью!!! +
Женя, тебе можно защищать кандидатскую диссертацию по особенностям ремонта тяжелых мотоциклов.
)))
и не только мотоциклов...
Вот таких людей надо на автоваз или уаз👍,тысячу лайков тебе Евгений.
Да, полна Россия талантами) интересно смотреть за вашей работой!
какая россия? свободньій Урал или Пермяцкое княжество. Гойда ведь))
@@mykolatkachuk7770 Все равно это РОССИЯ
Нацик
@@Borisbritva573 ваша империя развалится. Как конда-то щагнулась австрийская империя. Там тоже все народьі порабощенньіе подвергались асимиляции, города перезодили на немецкий язьік, но сейчас чехи, хорватьі, итальянцьі живут в независимьіх странах. После вашего военного поражения национальное самосознание проснется и у калмьіков, башкир, татар. Они давно должньі жить в независимьіх от Москвьі государствах, развивать свой язьік и культуру, а не платить дань московское своре
@@SilentWarriorr Костюшко бьіл националист и боролся против России за свободную Польшу. Гарибальди бьіл итальянский националист и боролся против Австрийской империи. Россия -- тюрьма народов
Podziwiam cię Eugenij za twoją pracowitość i umysł . Jesteś złota rączka , która potrafi wszystko 😊 Pozdrawiam serdecznie ciebie i wszystkich twoich subskrybentów 😊
Кардан реально шикарный получился! 👍
Продолжение с ремонтом трицикла жду больше чем рыбалку на озере 😊
Очень интересно!!!
Кузовок получился крайне удачным, хорошо бы только сделать маленькие перила вдоль бортов кузова, чтобы пассажир мог держаться при движении, а также привязывать груз. Удачи.
Евгений ! Может тебе самому выпустить книгу по ремонту мотоциклов .👍👍👍
На три вещи в мире можно смотреть вечно,как горит огонь ,как течет вода и как Евгений создаёт шедевры.На таких мужиках и держится Россия.Привет с Южного Урала.
Женя привет! Тьі не только классньій копатель ,но и супер механик ,все умееш делать. Мастер на все руки ! Молодчинка! Как и всегда лайк!
С таким подходом, этот трицикл должен служить вечно
Приветствую Евгений!Как всегда отличная работа.
Молодцы 👍
Всё умеете ✊
Мастер на все руки ✊
Перфекционизм! Смотрю с удовольствием .Спасибо.
Здравствуйте Евгений! Просмотр был очень приятный, спасибо. Жду следующую серию. Всего вам наилучшего. А.
Вот если бы таких умельцев на АвтоВАЗ всех собрать, наши машины были бы самыми лучшими в мире!
Ураа, техническая серия, каждую неделю жду выходных, смотреть новые выпуски. Сам технарь, собрал квадроцикл
Ну Жека-золотые руки!
Приятно смотреть👍
Хозяйский подход к ремонту, как для себя😊
Хотелось увидеть общий вид трицикла после сборки! Какой дорожный просвет и ходовые!😜🤤😃👍
Привет Евгений. Ты большой молодец! 👍 Приятно смотреть как работа спорится в твоих руках. Успехов тебе, и удачи! 🍀
Приветствую Евгений! Хорошая работа! 👍👍👍Посмотрел на дзене, теперь здесь. Удачных решений и развития каналу! ✊️🤝
Не перестаю удивляться, Женёк 🛠️ Кулибин. Молодец.👍👍👍🤝
Очень интересно что получится с передней вилкой🤔
Удачи и бог в помощь, Евгений!
Думаю, будет не лишним на передок лыжу готовить! С таким дотошным подходом ;)
Можно смотреть вечно на такую красоту.
Ну подход к технике капитальный у тебя! Как в космос готовишь!
Как всегда отличное и познавательное видео от Евгения)))))))) Очень приятно смотреть на такую работу))))) Жека, здоровья, удачи и новых идей)))))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Умело, грамотно, красиво, интересно! В этом весь Евгений 👍💪🤝👏🤓
Добрый день,технические серии смотреть одно удовольствие,всех благ,привет из Казахстана!
Молодец Евгений!! Трудяга ты отменный!!
Красотища! Завидую Женя тебе белой завистью, руки и голова золотые. И характер. У меня руки тоже откуда надо растут, но я если бы столкнулся с ситуацией типа ,,редуктор задевает ящик,, сразу бы махнул рукой и забросил работу на день два. А ты ,,Ничего страшного,,. Молодец!
*_Здравствуйте Евгений !!! Маятниковая вилка просится на переднее колесо . Здоровья Вам и вашим близких , Друзьям . Всем Удачи !!!!!!!!!!!!!!_*
уже стоит)
@@brodni59 *_Отлично , значит уже увидим пробный выезд !_*
@@ruzoliycvg заезд ещё не скоро, работы много осталось - охлаждение, проводка, диски нужно окультурить, мелочи разные, но в июле надеюсь поедет...
@@brodni59 *_Евгений я Вас не тороплю , Вы правильно всё взвешиваете и верное решение принимаете . У меня был "Днепр - 11" , я его год до ума доводил после магазина , изъянов куча и сборка ужасная была , даже летал на самолёте в Киев на завод за запчастями . Зато потом 20 лет он у меня бегал без проблем , только заливал бензин . Ещё раз Удачи !!!!!!!!!!!!!_*
Евгений, спасибо за труды!!!
Урал и так самый выносливый мотоцикл, а если бы его собирали такие мастера как ты, то цены бы ему не было 👍
Наконец то. Техника. Отличный выпуск. Как всегда. Спасибо. Хорошо бы карданный вал отбалансировать.
Женя привет. Хорошая работа. Молодец.
В дальнейшем надо подумать, сделать дуги и тент. От дождя спрятаться, чайку попить.
Как всегда очень круто,помню как сказал не буду его "особо" доделывать в итоге весь переделал))
Ну вилка передняя реально сделана в Мордоре!
Приветствую! Жаль не предусмотрел уплотнитель на ящиках. Просто взгляд со стороны)
*Евген, здорова! Как всегда лайкос и начинаем просмотр) 👍. А также, всем желаю удачных выходных! У меня через 50 мин новинка на канале выйдет* ☝️🤝
Женя, всё отлично. Советую, из толстого брезента пошить чехлы и одеть их на цепи которые под кузовом ... без чехлов - грохот на всю тайгу. Желаю всего хорошего.
Собирали с другом его чеппер урал... Все по твоим фильмам!!))
Очень помогли, спасибо!
Здравствуйте, Евгений! Очень приятно наблюдать за Вашей работой.
приветпарню-с-урала-от-пенсионера-с-кубани-рад-видеть-👍👍👍👍👍👍👍
Хотел сделать слегка 😂😂😂а в итоге как новое 😂
Быстрее бы видео как он едет
Хоть и эти супер интересные спасибо Евгений 🎉
Этот трицикл - настоящая каша из топора. Такое ощущение, что проще собрать с нуля. 😁
Мне даже интересно - сколько деталей от первоначального "изделия" останется в конечном итоге?)))
35:37 весь ящик сдвинуть влево, а тоненькую перегородку просто подгрызть чтоб не задевало, но мы лёгких путей не ищем! Коробульки наше всё!😁😁😁
7:30, тютелька в тютельку! Как часики! Благодарочка, субботочки Всем!)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Привет Евгений! Молодец! Отличная работа! Смотрю с удовольствием! Удачи тебе! С Уважением Сергей!
Добрый день👋🙂Женя красава🥇👍Всех благ и всего самого наилучшего🖐️🙂👍🤝
Крым приветствует вас!!!👍
Евгений, переднюю вилку делали сдвоенную из ИЖевских передних.
В принципе можно и маятниковую! Удачи! ✊️🤝
маятниковую сделал)
@@brodni59 Ну и хорошо, поздравляю с продвижением!
С охлаждением мотора надо заморачиваться ещё, ну думаю справишься, благо вариантов много! Удачи ещё раз!
Женя, привет! Спасибо за отличное видео. 🤝👍🙋♂️
Нетерплячка уже заела, когда ходовые испытания!!!😊😊😊
Посмотрел на одном дыхании!Женя ты молодец!
Очень жду завершения проекта трицикла, удачи и здоровья тебе.
*Женя , здравствуй земляк ! Смотрим внимательно !*
Евгений ка́к всегда лайк автоматом удачи и процветания вам и конечно же здоровья
Здравствуйте Женя как всегда лайк хорошему каналу Вам всего доброго Удачи
Оля.Оля. доброго времени суток! Все делаешь правильно, не сомневаюсь,но смотреть не буду,но поделюсь,ибо люди просматривают в одноклассниках.Удачи!
Жду каждое видео, как про коп так и про ремоты.
👍молодец, отлично получается 👍👍👍
Отлично получается, жду продолжения восстановления мертвеца
Здорова Женя! Технарь подъехал! Однозначно лайкос!
👍👍👍😁 Как всегда, подробно, и по делу.
Чтобы интересного всегда было больше чем объем ящиков👍👍👍😃😃💪💪💪
Женя смотрю тебя давно но не усмотрел от куда ты к нам прилетел 😮😂 молодца 😅
Женя красавчик , молодец респект и уважуха тебе.удачи.
Молодец апазит не имею но интересно было послушать про тедуктор до этого , ну вот и момент с подробностями))
Класс, спасибо, ждём продолжения!
Шикарная работа 🎉
Женёк привет красота всего хорошего радуй подписчиков всем добра и мира класс как всегда
Привет Женя! С твоей щепетильностью к механизмам на теже сальники и подшипники денег уходит наверно куча,производители косячат,а тебе расходы))
Очередной шедевр скоро выйдет в поля.
Жека вот ты дотошный в этом деле я смотрю твою роботу и порожаюсь я такой же молочага всем привет с мелитополя и лайкос однозначно
Сальники давно плохого качества, я подбирал от авто по возможности, например сальник коленвала на днепр, подходит от ступицы уаза.
В свое время на Днепре в задний редуктор закладывал чуть больше,чем пол стакана Литола и потом уже доливал масло.Все работало просто идеально.
да, так многие делали)
@@brodni59 Так и сделай так же.Заранее исключишь течь масла через сальник в редукторе.Ведь будет мало приятного,если где то далеко от дома масло "сделает ноги" и редуктор клинанет.А уж за качество запчастей я говорить не буду.Сальник может быть и новым,но уже совсем старым.
@@vladst5994 на 9:33 по корпусу редуктора видно, что ведущий вал с подшипниками находится в нише из которой масло при таком расположении как у меня не вытечет даже при полном отсутствии сальника, верхний подшипник смазан консистентной смазкой, а на ведомую шестерню и игольчатый подшипник смазка будет попадать с ведущей шестерни купающейся в масле, так что, если мало-мальски следить за техникой и вовремя реагировать на масляные подтёки - ничего здесь резко не клинанёт. Эти редуктора и гипоидные передачи в частности рассчитаны не то, что на работу с консистентными смазками, но и масло для них подходит не каждое. Пробеги, нагрузки и скорости у всех разные - у кого-то такой редуктор набитый солидолом может лет десять-двадцать отходить, а у кого-то через пару лет накроется. В двух разобранных мной редукторах с консистентной смазкой были сильно изношены ступицы и ролики, местами следы перегрева, а на редукторе с залитым маслом всё в этом плане было отлично, может и совпадение, но если по заводу рассчитан агрегат на работу в масле то однозначно густые смазки или даже смазки с добавлением масла будут хуже. Так что для начала попробую поездить на регламентированном изготовителем трансмиссионном масле, а если уж будут течи, то тогда и посмотрим...
С этими переворотами чуть новое видео Бродней не пропустил
Вообще в идеале надо было делать кузов съёмный, для использования его как лодки. У знакомого был такой вариант автоприцепа , в носу и в корме были емкости для плавучести, которые еще можно было использовать для хранения бензина. Правда кузов был из алюминия...
Женя спасибо большое за фильм очень интересно
Ура ура скоро поедет!
Ну скоро финиш и мы все поедем с тобой на рыбалку или покопать😉
хороший набран темп🛠!
если не сбавлять обороты, то к осени аппарат можно будет везти на выставку "хай текнолоджи байк-уик 2023"!! шутка.
Как говорил один мой знакомый " очень тонко наводит"
Раз дощечка, два дощечка- будет лесенка, раз словечко, два словечко- будет песенка... Раз иголочка, два иголочка- будет чёткий подшипник
Очень интересно какое у Вас образование, видно что Вы очень подкованный технически человек,и очень грамотная речь, можно с ребенком смотреть! спасибо большое за Ваши фильмы.Привет из Москвы.
Технологический техникум, только основные знания не оттуда - книги, интернет - было бы желание любого научат)
, Привет Женя, Рад Видеть!!
Привет Жень. Благодарю за интересное видео 👍💯. Здоровья, удачи и всех благ 🤝
Молоток, Жека! Приятно смотреть, как в твоих руках из говна Вещь получается))) Терпения тебе и скорейшего удачного завершения работ! Ждём чего выйдет! ЛК!
Урал на гвоздях)))))) ЗВУЧИТ!
О
Как всегда отличная работа.
Был у меня такой вездеход на базе Урала, также редуктор лепил, только кардан я удленял и всё, щас я третий собираю , второй рамный а третий перелома
Видно, в то время авторы книги думали, что читатели сами сообразят в какую сторону вала шплинт ставить и для чего скос сделан.
ну так.... в той же книге написано как в случае отсутствия в продаже поршневых колец сделать их самостоятельно из чугунной трубы...
Приятно смотреть. Жду продолжения.
Сверлильный станок сделай, дрелью сверлить тяжелей и "кривей" в несколько раз.
Женя, спасибо! ))
Шикардосный видеорол, топовый контент
Женя - откуда такие познания. Удачи тебе.
книги + интернет)
Можно ещё вместо сальника вырезать из валенка подобие сальника, при движении течь точно не будет, проверено.
Женя привет тебе из Кронштадта от деда Сергея, респект и уважуха тебе,ты большой молодец, Жека поехали на озеро твоё на рыбалку.❤❤❤
@@mykolatkachuk7770и тут ципсошные идиоты, на фронт бегом марш невмерлик. 🤬🤬🤬
@@mykolatkachuk7770Мыкола, тебя сюда кто звал? У себя нагадил, к нам не лезь! Россия неделима!
Зёма, привет! Когда планируешь обкатку?
Очень жду, очень интересно!!