Klaksón jde pustit tím, že položíš celou dlaň na tu pravou stranu ovladačů na tom volantu. Takže se nedá ruka na střed ale na pravou stranu volantu a bude to troubit.. 🙂
Díky za velmi pěkné video. Ano, v Tesle v Čestlicích jsou opravdu přetížení. Byl jsem tam minulý, kluci co sedí u pultu obsluhují zákazníky, stále dokola odpovídají na dotazy, do toho půjčují a přebírají auta na a z zkušební jízdy, do toho řeší telefony i v angličtině, volají zpětnou vazbu lidem, kteří měli zkušební jízdu, vypětí a stres na maximum. Klobouk dolů před nimi.
Myslim, ze yoke bude fungovat až společně s “drive by wire”, kde nebude třeba na volantu ruckovat a budu ho moct držet pořad v ideální poloze bez potřeby ruckovat. Na druhou stranu spousta lidi je zvykla držet volant jednou rukou, tak uvidíme…
Myslim ze ten koncept nebude fungovat nikdy. Mel jsem tu moznost ridit formulove auto kde byla nastavena strmost 180 stupnu a jezdi se pry i 160,120. Problem je ze pri tehle strmosti se neda ridit jinak nez s dvema rukama na volantu a navic to brutalne navysuje nutnost soustredeni. Kazdy maly pohyb nebo i pohyb rameny ma odezvu. A co se tyce DBW podle toho jak se to resilo uz pred lety v motorsportu to ma za me velkou nevyhodu a to je zpetna vazba, kterou ani v tom motorsportu nedokazali kvalitne vyresit. Ono ostatne se staci podivat na auta s elektrickym posilovacem az na par vyjimek jsou to auta s temer 0 zpetnou vazbou. Viz treba tesla ta je tupa v rizeni hrozne, ale i mazda kterou mam je na tom stejne. Ma sice skvely podvozek ale totalne to timhle zabili.
@@dantealigieri2268 tak motorsport je asi trochu něco jiného než běžné “ježdění do práce”. Bez DBW to určitě nepůjde. To by ve vysokých rychlostech bylo pro běžné řidiče strasne nebezpečné
@@kamilsaray9975 To akorát znamená, že na tom Porsche byly z výroby lepší pneumatiky. ;) Obě auta jsou se svým výkonem schopná na 50 km/h zrychlit klidně i za 1 s a méně a rozdíl mezi nimi udělá jen to, které z nich ten výkon přenese lépe, což určují ty pneumatiky.
Mimochodem Edrua jsem osobně poznal jako číšníček v tehdejší La Botezze Tusarova, tenkrát mi vyprávěl o tom, že připravuje svojí vlastní knížku o správném stravování, dokonce mi její koncept poslal na mail :) moc milej kluk, Endru, jestli to čteš a pamatuješ si, tak tě s láskou zdravím kluku!
Nejvíc by planete ulehcili auta typu MB 124 ktera ujela milion ,a né ty nově plačky co vydrží dva roky a fabriky musí furt dokola vyrábět nová a nová auta...to je zátěž pro planetu🙄
Průměrný člověk v Česku najede maximálně 20 000 km , to znamená že by " Podle generálního ředitele Tesly Elona Muska mají autobaterie Tesla vydržet přibližně 300 000 až 500 000 mil, tedy přibližně 1 500krát nabití a vybití což je přibližně 700 000 km " to znamená že auto by mělo vydržet 30 a více roků . Měl by jsi už přestat sledovat toho idiota Turka , který ani neví kolik má aut a začít se věnovat faktům.
@@phiklik1víš kolik autoservisu a dílen topí olejem ... olej je jedna z nejcennějších surovin... navíc doba jde dopředu, dnes máš různé nano oleje s úplně jinou vydrží než oleje z dob 124ky
Super díl, jsem rád že jsou i lidi který si nemyslí že tesla je všechno. Myslim si že nejsem jedinnej kdo by tady chtěl vidět Richarda Chlada nebo Kozu
Čas 0-50 km/h je u takhle výkonného auta už jen o pneumatikách, protože to je ten jediný limit. Tak jsem zvědav na to léto. Ten samotný výkon plaidu by se projevil až v těch vyšších rychlostech.
Najet s Teslou 360 tisíc? To by stálo za bonus video, co to obnáší, jaké byly náklady, co se všechno muselo... Obdivuhodný nájezd a sklapnutí všem Filipům Turkům, co tvrdí, že jeho Jaguár V12 se 3. vyměněným motorem je věčně fungující auto. Jaguar s V12 je skvělé auto, ne ale ekologické
Tak je i Tesla S, která už má na budíku 1.9mil km. Jen za tu dobu vyměnila 13 elektromotorů a 4 celé baterie. Takže proti tomu jsou 3 Turkovy motory nic ;). Hlavně ty komponenty pošleho motoru se taví a materiál poslouží znovu někde jinde.
@@125Vitus Myslím že teď byl případ i Uber řidiče co mu v Tesla 3 odešla baterie už po 160tkm, které najel během 1 roku,.a Tesla mu to odmítla uznat, že to už je příliš mnoho a nabijel jen na supech chargerech a někdy i 2-3x denně.
Nevím přímo tuhle Teslu, ale mám známého se kterým se podílím na jednom projektu a ten má první Tesla Model S co má na budíku 500 000km, stále má původní baterii a motor měnil jednou. Pak samozřejmě jsou díly jako u každého jiného auta. Tlumiče, čepy celkově podvozkové části.
To omlouvání Tesla ČR z vlastní zkušenosti neberu. Jako zákazníkovi je mi jedno jestli stíhají nebo ne, tím se nedá nic omlouvat. To je problém vedení a manažera Chudožilova by měli okamžitě nahradit za někoho schopného, kdo se před zákazníky neschovává a neučí to i své podřízené - jak profesionálně ignorovat a čekat, že vše vyšumí.
Celkem mě zaujaly informace o dojezdu, rychlosti nabíjení a životnosti. Pokud je to pravda, tak to zdaleka není tak tragické jak bych čekal. Elektroauto mě sice nechává chladným, ale už věřím tomu, že se s tím dá normálně fungovat.
Pro mě je překvapením, že v dnešní době ještě někdo pochybuje, že se “s tím dá normálně fungovat”. Však Model Y bude letos nejprodávanější auto na světě, to si fakt někdo ještě může myslet, že by se s tím nedalo fungovat … ?
@@jakubkosina7638 kolik aut mimo elektro je dotované? VŠICHNI EV maniaci se schodují na tom, že EV pro lidi co bydlí v bytovkách\panelácích, až na PÁR vyjímek, NENÍ😉
Rimac Nevera je automobil vyráběný sériově. Produkce zatím počítá s výrobou 150 kusů, které je možné si nakonfigurovat ve třech variantách. Cena je od 50 mega a pořadník ke koupi už je plný. ;)
Ahoj, už mockrát jsem na kanále ve videích říkal, že Yoke není ideální prostě klouže, bolí ramena na delší cesty není kam přehmátnout..Je ok ještě na dlouhou cestu přesně jak říkáte, krizovku s tím nechcete..
Petrolhead a fanoušek aut což jsem já mám rád Ukaž káru. Vždy jím u takových videí a užívám si to. Rikam aha Tesla dobře zkusim. Skvělý host, sympaťák a ták. Bohužel u tohoto videa jsem si víc všímal chleba ve vajíčku s cibulí a hořčicí. Za me nemasné , neslané prostě auto , které mi nevyvolá žádný dojem. Diky za video, Tesly by mohly být bez videa pouze se zvukem aby mi to neudělalo u jídla nevolno 🫶
Host věřím, že je chztrý, ale tím že si někdo koupí elektromobil nijak moc neulehčí planetě ve stránce ekologie....Výroba samotných elektromobilů a energie pro ně není moc ekologická
Ale jejich provozování ano. Za celou životnost, tedy od kolébky do hrobu, jsou EV 2x až 3x ekologičtější než spalováky. A to je bráno jen přes CO2. Když se k tomu navíc připočtou všechny ty jedy co rakovinomety za celou životnost vyprodukují tak je to naprosto neporovnatelný. 👎
Koukněte na rngd ten mel Teslu pujcenou a po 950 km jako nic moc no pak ta cena auta....to je další věc ofce 1.9 tdi ujede na plnou nádrž pres 1000km a plnou ma za 4 min natankovanou...
nevím jestli je to tím mikrofonem, ale ten zvuk z toho auta zni jak kdyby jste seděli v nějakým studiu.. to jste nějak čistili?.. jinak pochvala za tu korektnost a otevřenost!!
Год назад+2
Kdyz se podivas, tak zjistis, ze Endruovi spadnul mikrofon (nebo spis zustal na bunde). Bohuzel jsme si toho nevsimli a cely je to na muj mikrofon. Diky skillu Mary a jeho kamose je to relativne hratelny si myslim :)
Já nevím ale mě to prostě nebaví, jakmile někdo povídá o El autu tak mi to přijde jako strašná nuda, žádný emoce nic, řešit kW a dojezd atd,..🤷🏽 Asi první díl ukaž káru který jsem v půlce vypnul.
Když pominu to, že na tom prostě nevidím nic ekologického...Jel jsem teď cestu z Paříže, cca 1200km, nějakým Toaregem 2.0D, svižná cesta, 2 tankování, zdržení s nějakým tim venčením dohromady 15 minut. Pokud bych jel Teslou, budu muset minimálně 3x dobíjet a doma budu při nejlepším o hodinu dýl, což je asi hodně optimistický výhled...Proč bych tim teda měl chtít jet? Vyjde mě to alespoň levněji?
Asi není moc důvod, proč tím chtít jet konkrétně 1200km trasu z Paříže. Ale člověk obvykle nejezdí pouze takové trasy. Takže to pak je tak, že člověk drtivou většinu času profituje z výhod elektromobilu a nevýhodou pak je, že pokud chce jet 1200 km s jednou či dvěma zastávkami jen na 15 minut, tedy skoro na jeden zátah, tak to holt trvá déle. Ale to je extrémně okrajový případ, podle kterého se bude rozhodovat jen málokdo.
@@MartinBrada já třeba najezdím 300km týdně ale profituju z ICE tak, že natankuji jednou za 3 týdny plnou nádrž. Nemusím tam hnít častěji. s EV bych musel každý týden jet na nabíječku vzdálenou 15 km od bydliště když čerpačku mám 3 km daleko.
@@EuntaeHwang Pokud člověk nemá rozumné možnosti dobíjet, tak samozřejmě musí ty vlastnosti ICE akceptovat, aby mohl nějak fungovat bez ztráty velkého množství času. Ideální je nabíjení doma, nebo v práci, aby nikam na nabíječku nikdy běžně jezdit nemusel. Nebo aspoň mít nabíječku např. u supermarketu, kde lze pravidelně nabíjet během nákupu bez ztráty času. Bez něčeho takového je to složité.
Takže 761kW výkon motorů, jaký je příkon a kapacita akumulátorů, jednoduchými počty mi vychází, že se s tím nedá pořádně blbnout ani čtvrt hodiny, takže k čemu to je.
Záleží co znamená blbnout. Reálně s tím zajedeš 2 kola na Nurburgringu (2x 20,83 km). A to už nějaké blbnutí je. Ale samozřejmě se spalovákem se dá blbnout o poznání déle.
Je vsice hezký že je rychlejší, což nic nemění na tom, že by při stejné rychlosti, to Bugatti jelo o vyrazně delší dobu..a to nemluvím o ceně, takového několika minutoveho blbnutí..za to by v té Tesle jezdil roky nonstop...a shoření?...nedělej ze sebe veřejně hlupáka...a zkus používat mozek
@@kerhy7666 ten rachot tě přestane bavit po čase, při popojíždění ve městě ti to bude žrát 20l...chce si to zkusit než psát takový ptákoviny.. neříkám že je to nejlepší varianta, ale určo to není sračka :)
To jsou zase kecy pana lepšího člověka. Pokud chceš ušetřit planetu tak se svlékni do naha, odevzdej všechny movité a nemovité věci co máš a uteč do lesa😁 Mluvte o tom prosím jako o alternativě ale ne jako o spáse a zeleným orgasmu. Každá koupě a provozování dalšího auta ať už jakýhokoliv je taky zátěž. Nebuďte pokrytci, nic vic nic míň.
A ty radši posloucháš Brouka Pytlíka idiota Turka , který vi úplne hovno o elektrických autech . A elektrické auta tady jsou a budou . A ty vaše spalovací motory se přestanou vyrábět a za 15 let nikdo už nebude mít auto se spalovacím motorem. Ty alternativo . Idiot Turek řekl , že nemá čas čekat 30 minut než se mu nabije auto .
Stopu má menší.. ano, možná... procenta.. promile.. Za ten nešvar, který nám to tu působí, umělé tlačení a šikanu všech "špinavějších" motoristů. Co je na tom sakra krok kupředu?? Naopak vůbec nerozporuji elektromotor jako takový. Chtěl bych ho v autě hned, ale ničí mě ta politika okolo a pokrytectví od A do Z, které to provází a přesně tito lepší lidé, kteří se rádi povyšují. Jakmile zase někdo přijde se studií, že je na tom něco jiného jedovatého a že vlastně naftový 6 válec normy euro 8 je o chlup čistší tak zase se budou ukazovat jiní, kdo to těmhle prdům plivnou do ksichtu. Má to být svobodně volitelná alternativa a postupný NETLAČENÝ NEPODMÍNĚNÝ vývoj, nic jiného, žádné zvýhodňování, dotování a útlak a šikana těch kdo na tuhle hru nemají peníze nebo prostě nechtějí, protože mají jenom jiný názor.
Ja to mam teda obracene Yoke vs blinkry. Na Yoke jsem si zvyknul za 2 tydny a prijde me i na nektery veci lepsi .... Blinkry na kruhacich jsou opruz obcas porad
@@radeknovotny8100 Podle me zalezi jak jedes :) Typicky ceska dalnice jedu 160 obcas vidim ze se to v pravym scukava a bude se prejizdet tak pokud to jde tak jeste na plno akceleruju na 180-220 pak tam o kousek dal vlitne kamion tak se jde na brzdy a kdyz cesta neni hodne zaprana tak znova plny kotel na 160. A tak se v mem pripade pohybuju i tech 500km nez dotankuju. Kdyz do toho pridas i nejakou tu okresku kde se akceleruje i deceleruje 40-150 tak na me svitil u starsi tms overheating.
Váš pořad mám fakt rád, koukám na každý díl, pokoukání zase fajn, ale teda to auto je fakt střep, 350 reálnej dojezd dálnice, . . . ovládání zoufalé, pro geeka asi dobrý, ale být pokusnou myší za takové peníze v tak nedotaženém autě .. . ne ne ne, děkuju, nechat se "vychovávat" od auta . . . bude jen otázka času, než se zapomenete a vaše vlastní auto vás hned udá!
V 911 Turbo S mám celkem dost naježděno, osobně si nedokážu představit nic rychlejšího v čem neomdlý běžný netrenovaný člověk, osobně se mi v Turbo S udělalo špatně :D
To je jako mikrovlnka ohřeje to rychle ale neznamená že kvalitně. Pouze můj názor. Technologicky za mě ale úžasné auto. Které bych si jako milovník spalováků v životě nekoupil.
Zabudni na tie somariny ze elektrika je najrýchlejšia sa zobud.ma len naj zrychlenie a to je rozdiel..studuj.odkedy su el auta ekologicke a zachranuju planétu? Beries nejake drogy ked toto hlasis?
Tak z 0-100 by to 911 Turbo S-ko dalo, hold váhu a přenos síly neojebeš, takže z 0-50 lépe vystřelí auto, které má o skoro tunu méně. Tak to prostě je.
To je spekulativní. Tesla uvádí zrychlení z 0-100km/h na penetrované trati, kde bývají nejlepší výsledky a minimální prokluz kol. A např. Porsche uvádí zrychlení na běžném asfaltovém povrchu a to ještě uvádí horší číslo než ve skutečnosti zvládne.
Asi ti to auto dělá velké nervy když si ho nemůžeš dovolit a jako fotku máš nějakého šmejda za 100 tisíc. Ale stejně ti ten tvůj irelevantní omezenej pohled nikdo nezmění, hold seš špatně učil potom si nic nemůžeš dovolit
fotka šmejda za 100K ale i ten šmejd má nějakej zvuk a zápach po sobě narozdíl od tadytěch posraných vysavačů co si hrajou na eco friendly 😆@@adamfloyd
Jak je tady vidět, ty EV jsou jen hračky na drag race. Nikdo neřeší dojezd, každý jen časy zrychlení, automobilky taky jen propagují časy zrychlení. LIDI nezajímá akcelerace, proto je druhé nejprodávanější auto DACIE.......Když se s tím EV jede na dálnici tak je to strašná katastrofa. A třeba takové BMW i5 M60 dá nájezd jen kolem 280km ve městě namísto slibovaných 510km. VE MĚSTĚ! Na dálnici to bude ještě horší.
neasi to jsou tyhle eko dementi co si myslí jak je to eko friendly 🤣 až tomu vysavači odejde baterka tak to udělá eko skvrnu větší než já na semaforech s mým CLS63
@@kerhy7666 Co ty máš za mindráček, že tady pořád potřebuješ vytahovat, co že to máš za auto a jak jsou alektroauta na hovno. Očekávám, že ti to nedá a budeš to rvát a určitě jsi už i narval do několka dalších videí.
Auto je super, názory pána nějak nechápu, chce "zachránit planetu" že koupí skladovku, myslí si že když bere ze zásuvky proud že to jde jen z jedné elektrárny, vždyť oba názory a pohledy jsou úplná blbost.
Pán má na střeše fotovoltaiku a nabijí ze slunce. A pán taky jen tvrdí, že je lepší vzít skladovku, než zavdat výrobu nového auta. Nejlepší je ovšem chodit pěšky což je těžký když máte koncert v Ostravě a bydlíte v Ústí nad Labem😂. Lidi, fakt se zkusme na ten svět nedívat pohledem buď a nebo, černá nebo bílá 0 nebo 100.🙏🏽👍krásné vánoce všem🍀
@@Endruartist Proč by měl někdo chodit pěšky když jsou tu auta? Já proti elektroautům nic nemám, každý ať si kupuje to co mu vyhovuje k práci nebo pro zábavu. Mě jen zarazil názor že ekologicky je lepší kupovat skladovku, přece když koupím skladovku, druhý den se vyrobí do zásoby další auto, takže to s ekologií nemá nic společného. Druhý názor je že pán si myslí že bere elektřinu (kromě svých solárů) jen z blízké elektrárny která je z obnovitelných zdrojů, to je druhá hloupost, ta elektřina je mix z půlky Evropy (Lipská burza) a je jedno zda má elektrárnu za barákem. Jinak Plaid je super kára👍
Rozumím vám už jak to myslíte.) Skutečně to může být bráno jako taková úlitba bohům🤣, ale pouze v případě, že za každou skladovku, se hned vyrobí nové auto. Což ne vždy tak je. Zkrátka mě tak trochu hřeje pocit, že jsem to nebyl já, kdo jim řekl: vyrobte další dvou a půl tunovou věc na tuhle země guli. Rozumím, že pro někoho může být rozdíl zanedbatelný. No a s tím nabíjením, jak říkám já nabíjím z 90% ze slunce. A o těch zbylých 10% vím, že je to mix energie a to asi i v případě, že mi jedeme na spotu..dik👍
A co zvuk motoru 😊 ? Navic každy kdo si koupí NOVÉ jakékoliv auto a tím padem podpoří výrobu dalších,místo aby si koupil ojeté které je už dávno vyrobené a stojí nevyužité v bazaru,by měl být asi zbaven svéprávnosti
Ani nemohlo. Léto vs zima. Letňáky vs zimáky. Tam, kde se hraje o desetiny sekundy musí být na rekord ty nejlepší možné podmínky. Zkus si zajet ten rekordní čas Porsche na zimácích, nedáš to ani náhodou.
Ja v lete nameril u svoji 0-100 za 2.2 sec a v listopadu po prezuti na zimakach na stejnym miste 2.7 - 2.8. Teplota, hustota vzduchu, limit prenosu pneu-vozovka ... to vsechno udela fakt hodne.
@@kerhy76661. Kdyby si v tom nědky v životě jel, věděl by jsi, že od vysavače to má dost daleko, a většinou to ani nemá zvuk. 2. Nikdo se neptal. 3. Normálním lidem je zvuk maximálně u prdele.
Konečně jeden z normálních majitelů elektromobilu. Skvělý host, a krásně se celý díl poslouchá. Samozřejmě kluci z ukaž káru skvělá práce jako vždy 👍
Ty předsudky :))
@@kubakubikula9833 uznávám pro člověka co má doma wall box, má budget na nové ev tak může být :) až se taky tedy zlepší těžba a likvidace lithia.
@@kubakubikula9833 aaaale...auto na baterky je jako cokoliv jinýho na baterky...😁
@@kubakubikula9833 Já ho nevlastním, ale pár lidí v okolí jo a nevím proč by měli být nenormální :)
Klaksón jde pustit tím, že položíš celou dlaň na tu pravou stranu ovladačů na tom volantu. Takže se nedá ruka na střed ale na pravou stranu volantu a bude to troubit.. 🙂
Díky za velmi pěkné video.
Ano, v Tesle v Čestlicích jsou opravdu přetížení. Byl jsem tam minulý, kluci co sedí u pultu obsluhují zákazníky, stále dokola odpovídají na dotazy, do toho půjčují a přebírají auta na a z zkušební jízdy, do toho řeší telefony i v angličtině, volají zpětnou vazbu lidem, kteří měli zkušební jízdu, vypětí a stres na maximum. Klobouk dolů před nimi.
Myslim, ze yoke bude fungovat až společně s “drive by wire”, kde nebude třeba na volantu ruckovat a budu ho moct držet pořad v ideální poloze bez potřeby ruckovat.
Na druhou stranu spousta lidi je zvykla držet volant jednou rukou, tak uvidíme…
Myslim ze ten koncept nebude fungovat nikdy. Mel jsem tu moznost ridit formulove auto kde byla nastavena strmost 180 stupnu a jezdi se pry i 160,120. Problem je ze pri tehle strmosti se neda ridit jinak nez s dvema rukama na volantu a navic to brutalne navysuje nutnost soustredeni. Kazdy maly pohyb nebo i pohyb rameny ma odezvu. A co se tyce DBW podle toho jak se to resilo uz pred lety v motorsportu to ma za me velkou nevyhodu a to je zpetna vazba, kterou ani v tom motorsportu nedokazali kvalitne vyresit. Ono ostatne se staci podivat na auta s elektrickym posilovacem az na par vyjimek jsou to auta s temer 0 zpetnou vazbou. Viz treba tesla ta je tupa v rizeni hrozne, ale i mazda kterou mam je na tom stejne. Ma sice skvely podvozek ale totalne to timhle zabili.
@@dantealigieri2268 tak motorsport je asi trochu něco jiného než běžné “ježdění do práce”. Bez DBW to určitě nepůjde. To by ve vysokých rychlostech bylo pro běžné řidiče strasne nebezpečné
Tesla cybertruck ma drive by wire a prej to funguje dobře
@@okovarik3 není ono to upravuje úhel řízení podle rychlosti aby se právě nic takového nestalo
@@ondra.k610 DBW ano. O tom prave mluvím, ale fixní strmost řízení o které mluví Dante tohle nedela
Sympatický a milý host + ze stejného města jako já :D Konečně někdo, kdo nerve elektromobil každému. Víc takových lidí ♥ Super díl Maty, děkuji ♥
Právě že host hroznej člověk..cpe to všem podívej se na minulé dily......zapl sem díl vidím že zase tenhle tak vypínam.
Každej díl držim palce 991, aby ji nikdo nepřekonal 😅 má to někdo stejně? 🥶😂 a tady jsem se fakt bál, super host!
Já právě napjatě čekám, který auto tu 911, tady jsem věřil :D Ale 911 fakt ten čas je neskutečnej
Tady je vidět, jak je to Porsche dokonalé ve zrychlení, když ji neporazí ani elektromobil🤩
McLaren 765LT to dá.. ale taky fandím 911
@@voogac 765 neporazí turbo S z 0-50 ani omylem
@@kamilsaray9975 To akorát znamená, že na tom Porsche byly z výroby lepší pneumatiky. ;) Obě auta jsou se svým výkonem schopná na 50 km/h zrychlit klidně i za 1 s a méně a rozdíl mezi nimi udělá jen to, které z nich ten výkon přenese lépe, což určují ty pneumatiky.
Už několik let čekám na díl s panem havlíkem o nových teslách a jejich zrychlení. Teším se na celý díl
Příště s aktivním Track Mode a poletí to. 😄 Super auto, super host. 👍
Mimochodem Edrua jsem osobně poznal jako číšníček v tehdejší La Botezze Tusarova, tenkrát mi vyprávěl o tom, že připravuje svojí vlastní knížku o správném stravování, dokonce mi její koncept poslal na mail :) moc milej kluk, Endru, jestli to čteš a pamatuješ si, tak tě s láskou zdravím kluku!
skvělý rozhovor a Teslám zdar, díky
Havlíka som strašne chcel vidieť znova, mega ste ma potešili všetko dobré ♥
Nejvíc by planete ulehcili auta typu MB 124 ktera ujela milion ,a né ty nově plačky co vydrží dva roky a fabriky musí furt dokola vyrábět nová a nová auta...to je zátěž pro planetu🙄
Průměrný člověk v Česku najede maximálně 20 000 km , to znamená že by " Podle generálního ředitele Tesly Elona Muska mají autobaterie Tesla vydržet přibližně 300 000 až 500 000 mil, tedy přibližně 1 500krát nabití a vybití což je přibližně 700 000 km " to znamená že auto by mělo vydržet 30 a více roků . Měl by jsi už přestat sledovat toho idiota Turka , který ani neví kolik má aut a začít se věnovat faktům.
elektrické auta nepotřebují motorový olej , Víš kolik oleje se vyleje do země díky spalovacím autům každý den
@@phiklik1 víte vůbec jakou výhřevnost má olej?😁
Od kdy vydrží nová auta 2 roky??
@@phiklik1víš kolik autoservisu a dílen topí olejem ... olej je jedna z nejcennějších surovin... navíc doba jde dopředu, dnes máš různé nano oleje s úplně jinou vydrží než oleje z dob 124ky
Super díl, jsem rád že jsou i lidi který si nemyslí že tesla je všechno. Myslim si že nejsem jedinnej kdo by tady chtěl vidět Richarda Chlada nebo Kozu
Čas 0-50 km/h je u takhle výkonného auta už jen o pneumatikách, protože to je ten jediný limit. Tak jsem zvědav na to léto. Ten samotný výkon plaidu by se projevil až v těch vyšších rychlostech.
kde už umře baterie
@@tkarfi pust si nějaký drag race. Z pravidla začne ujizdet až v půlce
@@tkarfi Tak to u Plaidu nehrozí, tam je krouťák rovná čára 🙂
@@tkarfi Ale kulové ...
Hlavní limit u Tesly je hmotnost, musela by shodit aspoň půl tuny aby měla šanci na 1. Místo. 😅
Najet s Teslou 360 tisíc? To by stálo za bonus video, co to obnáší, jaké byly náklady, co se všechno muselo... Obdivuhodný nájezd a sklapnutí všem Filipům Turkům, co tvrdí, že jeho Jaguár V12 se 3. vyměněným motorem je věčně fungující auto. Jaguar s V12 je skvělé auto, ne ale ekologické
Tak je i Tesla S, která už má na budíku 1.9mil km. Jen za tu dobu vyměnila 13 elektromotorů a 4 celé baterie. Takže proti tomu jsou 3 Turkovy motory nic ;). Hlavně ty komponenty pošleho motoru se taví a materiál poslouží znovu někde jinde.
@@maxbiagi3091 mě by zajímalo těch 360 tisic. 1,9 milionu je pro mě jako uzivatele, co najede 25 tisíc ročně, nepředstavitelné
@@125Vitus No když by se to mělo zprůměrovat , tak při nájezdu 400tis to bude mít před výměnou první baterie a 2x po výměně motoru
@@125Vitus Myslím že teď byl případ i Uber řidiče co mu v Tesla 3 odešla baterie už po 160tkm, které najel během 1 roku,.a Tesla mu to odmítla uznat, že to už je příliš mnoho a nabijel jen na supech chargerech a někdy i 2-3x denně.
Nevím přímo tuhle Teslu, ale mám známého se kterým se podílím na jednom projektu a ten má první Tesla Model S co má na budíku 500 000km, stále má původní baterii a motor měnil jednou. Pak samozřejmě jsou díly jako u každého jiného auta. Tlumiče, čepy celkově podvozkové části.
Zdravim. Palec nahoru, protoze Endru je tezce normalni majitel el. Tesly!
Porsche nič neprekoná 💪💪💪
Až na teslu
To omlouvání Tesla ČR z vlastní zkušenosti neberu. Jako zákazníkovi je mi jedno jestli stíhají nebo ne, tím se nedá nic omlouvat. To je problém vedení a manažera Chudožilova by měli okamžitě nahradit za někoho schopného, kdo se před zákazníky neschovává a neučí to i své podřízené - jak profesionálně ignorovat a čekat, že vše vyšumí.
Celkem mě zaujaly informace o dojezdu, rychlosti nabíjení a životnosti. Pokud je to pravda, tak to zdaleka není tak tragické jak bych čekal.
Elektroauto mě sice nechává chladným, ale už věřím tomu, že se s tím dá normálně fungovat.
Pro mě je překvapením, že v dnešní době ještě někdo pochybuje, že se “s tím dá normálně fungovat”. Však Model Y bude letos nejprodávanější auto na světě, to si fakt někdo ještě může myslet, že by se s tím nedalo fungovat … ?
@@jakubkosina7638 kolik aut mimo elektro je dotované? VŠICHNI EV maniaci se schodují na tom, že EV pro lidi co bydlí v bytovkách\panelácích, až na PÁR vyjímek, NENÍ😉
@@jakubkosina7638 Všichni autodezoláti jsou přímo přesvědčený o tom že se s tím nedá fungovat. 😂🤷♂
@@jakubkosina7638 ty Tesly se kupovali do Fleetů firem s dotacemi přes 90000 EUR. Uvidíme tento když žádné dotace nebudou, prodeje EV už teď stagnují
Rimac Nevera je automobil vyráběný sériově. Produkce zatím počítá s výrobou 150 kusů, které je možné si nakonfigurovat ve třech variantách. Cena je od 50 mega a pořadník ke koupi už je plný. ;)
tak tak, jsem si rikal ze to bylo trosku mimo. Ten tu teslu utre.
Otázka je, zda je Nevera opravdu 50x lepší jak Plaid ;) v porovnání cena/výkon.
Ahoj, už mockrát jsem na kanále ve videích říkal, že Yoke není ideální prostě klouže, bolí ramena na delší cesty není kam přehmátnout..Je ok ještě na dlouhou cestu přesně jak říkáte, krizovku s tím nechcete..
Petrolhead a fanoušek aut což jsem já mám rád Ukaž káru. Vždy jím u takových videí a užívám si to. Rikam aha Tesla dobře zkusim. Skvělý host, sympaťák a ták. Bohužel u tohoto videa jsem si víc všímal chleba ve vajíčku s cibulí a hořčicí. Za me nemasné , neslané prostě auto , které mi nevyvolá žádný dojem. Diky za video, Tesly by mohly být bez videa pouze se zvukem aby mi to neudělalo u jídla nevolno 🫶
Pro hlukový fetišisty závislí na kraválu to fakt neni. 😜😂🤷♂🙉
Nevím proč každej na Teslu nadává vždyť to jsou super auta 👌
Přesně 💪💪
Super video,taky vlastnim Teslu X free nabíjeni velice spokojen.😊
Už je léto, udělali jste tu dotočku? Dost by mě zajímalo kolik oficiálně dá teď v létě a bude to ověřené.
Videl jsem zatim 2 minuty a musim to napsat uz ted. Libovej color grading!
zeptám se, jakou aplikaci používáte na ty launch controli
Tak tohle JO, vůbec bych se za ni nezlobil.
Super! Endru je zpět! 🙂
Host věřím, že je chztrý, ale tím že si někdo koupí elektromobil nijak moc neulehčí planetě ve stránce ekologie....Výroba samotných elektromobilů a energie pro ně není moc ekologická
Ale jejich provozování ano. Za celou životnost, tedy od kolébky do hrobu, jsou EV 2x až 3x ekologičtější než spalováky. A to je bráno jen přes CO2. Když se k tomu navíc připočtou všechny ty jedy co rakovinomety za celou životnost vyprodukují tak je to naprosto neporovnatelný. 👎
Koukněte na rngd ten mel Teslu pujcenou a po 950 km jako nic moc no pak ta cena auta....to je další věc ofce 1.9 tdi ujede na plnou nádrž pres 1000km a plnou ma za 4 min natankovanou...
Zase jenom čisla..😮
Ať žije atmosféra..🎉🎉🎉😂
Na konci dílu jde zahlídnout GR86/new BRZ. Kdy bude díl?
Porsche je proste kráľ ❤️👊🏼
Skvělej díl, skvělý auto 👌
Mrzí me to, ale v půlce jsme to musel vypnout. 😢
ahoj Endru, moc hezké video... na závěr... není lepší auto? co Taycan, zvažoval si ho? když ne tak proč.. ps: že se ten poršák tak drží furt :-)
nevím jestli je to tím mikrofonem, ale ten zvuk z toho auta zni jak kdyby jste seděli v nějakým studiu.. to jste nějak čistili?.. jinak pochvala za tu korektnost a otevřenost!!
Kdyz se podivas, tak zjistis, ze Endruovi spadnul mikrofon (nebo spis zustal na bunde). Bohuzel jsme si toho nevsimli a cely je to na muj mikrofon. Diky skillu Mary a jeho kamose je to relativne hratelny si myslim :)
@ klouboucek.. fakt je to az necekane dobry.. jsem si rikal jestli to neni teslou :D .. ale okej je to Maraskill :D
Ako celkom ma iritovalo ako pol dielu macha rukami a nedrzi volant.Inak urcite slabsi diel aj host,ledva som dopozeral mudrlanta.
12:50 stači napsat do Tesly požadavek a oni ty volanty mění za nové.
Já nevím ale mě to prostě nebaví, jakmile někdo povídá o El autu tak mi to přijde jako strašná nuda, žádný emoce nic, řešit kW a dojezd atd,..🤷🏽 Asi první díl ukaž káru který jsem v půlce vypnul.
Když pominu to, že na tom prostě nevidím nic ekologického...Jel jsem teď cestu z Paříže, cca 1200km, nějakým Toaregem 2.0D, svižná cesta, 2 tankování, zdržení s nějakým tim venčením dohromady 15 minut. Pokud bych jel Teslou, budu muset minimálně 3x dobíjet a doma budu při nejlepším o hodinu dýl, což je asi hodně optimistický výhled...Proč bych tim teda měl chtít jet? Vyjde mě to alespoň levněji?
Asi není moc důvod, proč tím chtít jet konkrétně 1200km trasu z Paříže. Ale člověk obvykle nejezdí pouze takové trasy. Takže to pak je tak, že člověk drtivou většinu času profituje z výhod elektromobilu a nevýhodou pak je, že pokud chce jet 1200 km s jednou či dvěma zastávkami jen na 15 minut, tedy skoro na jeden zátah, tak to holt trvá déle. Ale to je extrémně okrajový případ, podle kterého se bude rozhodovat jen málokdo.
@@MartinBrada já třeba najezdím 300km týdně ale profituju z ICE tak, že natankuji jednou za 3 týdny plnou nádrž. Nemusím tam hnít častěji. s EV bych musel každý týden jet na nabíječku vzdálenou 15 km od bydliště když čerpačku mám 3 km daleko.
@@EuntaeHwang Pokud člověk nemá rozumné možnosti dobíjet, tak samozřejmě musí ty vlastnosti ICE akceptovat, aby mohl nějak fungovat bez ztráty velkého množství času.
Ideální je nabíjení doma, nebo v práci, aby nikam na nabíječku nikdy běžně jezdit nemusel. Nebo aspoň mít nabíječku např. u supermarketu, kde lze pravidelně nabíjet během nákupu bez ztráty času. Bez něčeho takového je to složité.
Takže 761kW výkon motorů, jaký je příkon a kapacita akumulátorů, jednoduchými počty mi vychází, že se s tím nedá pořádně blbnout ani čtvrt hodiny, takže k čemu to je.
Záleží co znamená blbnout. Reálně s tím zajedeš 2 kola na Nurburgringu (2x 20,83 km). A to už nějaké blbnutí je. Ale samozřejmě se spalovákem se dá blbnout o poznání déle.
Buggari chiron teoreticky zvládne vyprázdnit nádrž za 9 minut. Tyhle úvahy jsou bezvýznamné.
@@tomkocian6710áno len akurát ju vyprázdni keď pôjde 495 km /h,vtedy už elektrika dávno zhorí..
@@vladkoky278 Ano, ale zkrátka argumentovat stylem, "S Buggati se nedá pořádně blbnout ani 9 minut, takže k čemu to je", je poněkud nesmyslné 😂
Je vsice hezký že je rychlejší, což nic nemění na tom, že by při stejné rychlosti, to Bugatti jelo o vyrazně delší dobu..a to nemluvím o ceně, takového několika minutoveho blbnutí..za to by v té Tesle jezdil roky nonstop...a shoření?...nedělej ze sebe veřejně hlupáka...a zkus používat mozek
Endru, asi tě budu muset svézt Lucidem, abys viděl, jak se má chovat auto na silnici ;)
Jestli mas Lucid, dej vedet, radi to natocime 🔥✌🏻
Murmaku, bude mi ctí. To je sqělé auto👍. Děkuji moc za nabídku. Kdy to dáme?)🙏🏽🍀
Tohle je hodně zajímavé - byl zaplej ludicrous+ mod? Nepřišlo mi, že by to auto nějak významně hrabalo... Ale je milé vidět, jak je na tom porsche :)
Ludicrous bylo tak asi v roce 2018.
top koment 26:24 potředoval by jsi víc dobít baterku🤣🤣😂😂👍💪👌
?
Úplně mám chuť si to jit koupit. Kde se na to dávají ty dotace?
Boha za tu cenu si kup radši pořádný uřvaný AMG než tenhle posranej vysavač ...
@@kerhy7666 ten rachot tě přestane bavit po čase, při popojíždění ve městě ti to bude žrát 20l...chce si to zkusit než psát takový ptákoviny.. neříkám že je to nejlepší varianta, ale určo to není sračka :)
ať si to žere třeba 30 jsem milionář a je mi to fuk ... já chci dupnout na plyn a slyšet to za co si platím
@@Humbal89
@@kerhy7666máš místo mozku sračky?
@@Humbal89vážně budeš řešit spotřebu, když si kupuješ takový auto? 🤦🏼♂️
Ondra je borec ❤
Endru je sympoš 👌😎
Jake mel procenta baterky?
Spíš kolik stupňů bylo venku.
🤣🤣% baterky nebo jaká je venku teplota tpč to chčiju ...
Když pořádně šlápneš na krk sporťáku tak se taky moc dlouho nepovozíš ;-)
A čo tak: Rimac Nevera, Lotus Emira, Lucid Air? Tie sa neberú ako sériovo vyrábané? Pri Rimacu a Emire to beriem ale Lucid je sériovka.
To jsou zase kecy pana lepšího člověka. Pokud chceš ušetřit planetu tak se svlékni do naha, odevzdej všechny movité a nemovité věci co máš a uteč do lesa😁 Mluvte o tom prosím jako o alternativě ale ne jako o spáse a zeleným orgasmu. Každá koupě a provozování dalšího auta ať už jakýhokoliv je taky zátěž. Nebuďte pokrytci, nic vic nic míň.
A ty radši posloucháš Brouka Pytlíka idiota Turka , který vi úplne hovno o elektrických autech . A elektrické auta tady jsou a budou . A ty vaše spalovací motory se přestanou vyrábět a za 15 let nikdo už nebude mít auto se spalovacím motorem. Ty alternativo . Idiot Turek řekl , že nemá čas čekat 30 minut než se mu nabije auto .
přesně tak, eco friendly dementi.... až tomu vysavači odejde baterka udělá to skvrnu větší jak můj V8 🤣
Elektroautem sam jako majitel planetu nezachranis....ale proste tu uhlikovou stopu v dlouhodobem hledisku ma proste mensi nez spalovak. 👍
Stopu má menší.. ano, možná... procenta.. promile.. Za ten nešvar, který nám to tu působí, umělé tlačení a šikanu všech "špinavějších" motoristů. Co je na tom sakra krok kupředu?? Naopak vůbec nerozporuji elektromotor jako takový. Chtěl bych ho v autě hned, ale ničí mě ta politika okolo a pokrytectví od A do Z, které to provází a přesně tito lepší lidé, kteří se rádi povyšují. Jakmile zase někdo přijde se studií, že je na tom něco jiného jedovatého a že vlastně naftový 6 válec normy euro 8 je o chlup čistší tak zase se budou ukazovat jiní, kdo to těmhle prdům plivnou do ksichtu. Má to být svobodně volitelná alternativa a postupný NETLAČENÝ NEPODMÍNĚNÝ vývoj, nic jiného, žádné zvýhodňování, dotování a útlak a šikana těch kdo na tuhle hru nemají peníze nebo prostě nechtějí, protože mají jenom jiný názor.
Super přístup libí se mi že to prostě říká tak jak to je.
Ja to mam teda obracene Yoke vs blinkry.
Na Yoke jsem si zvyknul za 2 tydny a prijde me i na nektery veci lepsi .... Blinkry na kruhacich jsou opruz obcas porad
To je ultra red?
jj
By ma zaujimalo aky vykon ma pisany v technicaku vlastne, co ma byt dlhodoby staly vykon motorov :)
A kdy dlouhodobě využijete i ten stálý výkon? Natož maximální?
@@radeknovotny8100 zato sa to pytam ze ho vyuzivam. A elektromobily maju ledva polovicny staly vykon len tym sa nikto nechvali...
@@radeknovotny8100 Podle me zalezi jak jedes :) Typicky ceska dalnice jedu 160 obcas vidim ze se to v pravym scukava a bude se prejizdet tak pokud to jde tak jeste na plno akceleruju na 180-220 pak tam o kousek dal vlitne kamion tak se jde na brzdy a kdyz cesta neni hodne zaprana tak znova plny kotel na 160. A tak se v mem pripade pohybuju i tech 500km nez dotankuju. Kdyz do toho pridas i nejakou tu okresku kde se akceleruje i deceleruje 40-150 tak na me svitil u starsi tms overheating.
@@dantealigieri2268výborně, dost informací na podání trestního oznámení
No konecne hosi🎉
To je osvícený týpek 😅🤙🏻🌻🌻
Kdyby mi předávali auto pod sněhem, tak ho nepřijmu. Dneska dostanete i uplně nový auto poškrábaný...
A to k vám tak moc chtěl Martin Petráš z nejrychlejší tesly pochlubit se a vy si vyberete někoho jiného 😂😂😂
tak protože je to debil, že jo
Váš pořad mám fakt rád, koukám na každý díl, pokoukání zase fajn, ale teda to auto je fakt střep, 350 reálnej dojezd dálnice, . . . ovládání zoufalé, pro geeka asi dobrý, ale být pokusnou myší za takové peníze v tak nedotaženém autě .. . ne ne ne, děkuju, nechat se "vychovávat" od auta . . . bude jen otázka času, než se zapomenete a vaše vlastní auto vás hned udá!
Elekro autem planete vylozene uleví.
ondru mam rad, ale proc na mereni zrychleni bere auto se zimakama. nadruhou stranu vim ze on v beznym provozu jezdi velmi defensivne
Najvykonejší elektromobil, a vôbec a vôbec auto v prvej desiatke a je až na 6 mieste. Nič moc
Jsem zvědav kdo to 911 turbo překoná 😊
To bude az nove Turbo S 😀
V 911 Turbo S mám celkem dost naježděno, osobně si nedokážu představit nic rychlejšího v čem neomdlý běžný netrenovaný člověk, osobně se mi v Turbo S udělalo špatně :D
@@lilpaklic5158 Kdybys v mládí chodil na velkej řetízák, tak se ti to nestane🤣
@@tunguska1787 Je to tak :D
911 Turbo S vždycky bude rychlejší. Tam přece vývojáři, a nadšenci do pekelně rychlých aut NESPÍ ŽE 😱👍
Pěkná
To je jako mikrovlnka ohřeje to rychle ale neznamená že kvalitně. Pouze můj názor. Technologicky za mě ale úžasné auto. Které bych si jako milovník spalováků v životě nekoupil.
Máme model 3 performance 512 Hp z 0-100 za 2,8 vteřiny, ale tohle je ještě jiný level. 😅
Sorry ale Tesla nikdy neposunula automobilový svet a nikdy neposune. Je dobra v softwaru ale to je cele!!!
Za mě je to super auto, nechcete mi ho podarovati🎉
co ten mic běhěm rozhovoru v aute? to je šileny :D
taky jsem si říkal
nevím jestli jsem jediný ale ten design se mi absolutně nelíbí
Zabudni na tie somariny ze elektrika je najrýchlejšia sa zobud.ma len naj zrychlenie a to je rozdiel..studuj.odkedy su el auta ekologicke a zachranuju planétu? Beries nejake drogy ked toto hlasis?
další eko dement... až tomu vysavači odejde baterka udělá větší skvrnu jak moje V8 🤣
A co Lucid?
proč furt dává ruce z volantu?
To je brko jak cyp Tesla je proste nejlepší
Auto s vykonem jako lokomotiva veze 1 cloveka - ekologicka katastrofa. Mam el. auto 2 roky. Malinky.
škoda nevie to launchnuť na 100 to musi isť za 2s
Tak z 0-100 by to 911 Turbo S-ko dalo, hold váhu a přenos síly neojebeš, takže z 0-50 lépe vystřelí auto, které má o skoro tunu méně. Tak to prostě je.
Jak je to myšleno s tím nejrychlejší? To furt drží Chiron ne? A v rámci akcelerace jsou také adepti jako Dodge Challenger Demon nebo zmiňovaný Rimac
je to v z 0-100
To je spekulativní. Tesla uvádí zrychlení z 0-100km/h na penetrované trati, kde bývají nejlepší výsledky a minimální prokluz kol. A např. Porsche uvádí zrychlení na běžném asfaltovém povrchu a to ještě uvádí horší číslo než ve skutečnosti zvládne.
typek rika, ze nabiji na "zelenych" nabiječkach převážně, ale jediny co ho zajima je tesla free supercharger...
Otázka je, zda už s tou Tesla Free kartou můžeš takovat i na jiných chargerech. Potom to dává smysl co říkal.
Nemůžu si pomoct ale tohle není auto nikdy bych to nechtěl i kdybych na to měl
Tápu o smyslu toho auta .Výkon740KW baterie okolo 80KW ,tak na plný výkon mám za 6 minut prázdnou baterii
6minut hej?😂😂😂😂😂ty si iný odbornik
a ty jouda, protože má pravdu, je to 7,5 minuty při plném výkonu@@patriklomnicky9335
A co jako? Úplně nesmyslná informace tohle :D
Kde v česku dáš 6 minut v kuse plný výkon? Okey, přiblížit se tomu dá leda na německé dálnici ale i tak jet 6 minut v kuse 320 je dost nereálné.
@@tomkocian6710 Je to jen 32 km
Řeknu vám borci, že přezouvat to je opravdu libovka :))
Jojo, nejsi tu jedinej kdo přezouval takovou hujdu😂
Předpokládá se, že si většina lidí nebude chtít vyměnit mobilní telefon za pevnou linku a tak to bude i v automotive.
Auto pro Ajťáky, které se vymlátí za pár minut, k ničemu, to že to umí pár minut zrychlovat mě fakt neohromí.
Asi ti to auto dělá velké nervy když si ho nemůžeš dovolit a jako fotku máš nějakého šmejda za 100 tisíc. Ale stejně ti ten tvůj irelevantní omezenej pohled nikdo nezmění, hold seš špatně učil potom si nic nemůžeš dovolit
To je závodní auto debílku a spi dál@@adamfloyd
@@tkarfi takový žebrák jo?
fotka šmejda za 100K ale i ten šmejd má nějakej zvuk a zápach po sobě narozdíl od tadytěch posraných vysavačů co si hrajou na eco friendly 😆@@adamfloyd
Mel zimni gumy?
Ano, ve videu to zaznělo.
@@Dzordzikk Zimni?
@@davidsosnak2968 ano dokonce to bylo na jednom zaberu
Až budou dělat teslu 12W, rád si ji koupím... 😂😂 jinak dobré video...
Krásná barva.
Jak je tady vidět, ty EV jsou jen hračky na drag race. Nikdo neřeší dojezd, každý jen časy zrychlení, automobilky taky jen propagují časy zrychlení. LIDI nezajímá akcelerace, proto je druhé nejprodávanější auto DACIE.......Když se s tím EV jede na dálnici tak je to strašná katastrofa. A třeba takové BMW i5 M60 dá nájezd jen kolem 280km ve městě namísto slibovaných 510km. VE MĚSTĚ! Na dálnici to bude ještě horší.
Mě co by vadilo je bilý interier
co blinkry?
Frankenstein GTR to neni a nikdy nebude😁
Co to mlel o tom ze pomuzeme planete? :D
neasi to jsou tyhle eko dementi co si myslí jak je to eko friendly 🤣 až tomu vysavači odejde baterka tak to udělá eko skvrnu větší než já na semaforech s mým CLS63
Asi myslel že dá praci dětem v Kongu v lomech na Cobalt 😂😕 jenom hlupák si může myslet že tohle šetři planetu
@@kerhy7666 Co ty máš za mindráček, že tady pořád potřebuješ vytahovat, co že to máš za auto a jak jsou alektroauta na hovno. Očekávám, že ti to nedá a budeš to rvát a určitě jsi už i narval do několka dalších videí.
@@lukaszachoval969 ano přesně tak a budu to rvát všude dál protože každý normální člověk by sednul do uřvaný V8 než do posranýho vysavače
Ukaz káru housebox audi rs3
To je odpornost...
Auto je super, názory pána nějak nechápu, chce "zachránit planetu" že koupí skladovku, myslí si že když bere ze zásuvky proud že to jde jen z jedné elektrárny, vždyť oba názory a pohledy jsou úplná blbost.
Pán má na střeše fotovoltaiku a nabijí ze slunce. A pán taky jen tvrdí, že je lepší vzít skladovku, než zavdat výrobu nového auta. Nejlepší je ovšem chodit pěšky což je těžký když máte koncert v Ostravě a bydlíte v Ústí nad Labem😂. Lidi, fakt se zkusme na ten svět nedívat pohledem buď a nebo, černá nebo bílá 0 nebo 100.🙏🏽👍krásné vánoce všem🍀
Tak tam je největší průser ta výroba a udržitelnost těchto aut...
@@Endruartist Proč by měl někdo chodit pěšky když jsou tu auta? Já proti elektroautům nic nemám, každý ať si kupuje to co mu vyhovuje k práci nebo pro zábavu. Mě jen zarazil názor že ekologicky je lepší kupovat skladovku, přece když koupím skladovku, druhý den se vyrobí do zásoby další auto, takže to s ekologií nemá nic společného. Druhý názor je že pán si myslí že bere elektřinu (kromě svých solárů) jen z blízké elektrárny která je z obnovitelných zdrojů, to je druhá hloupost, ta elektřina je mix z půlky Evropy (Lipská burza) a je jedno zda má elektrárnu za barákem. Jinak Plaid je super kára👍
Rozumím vám už jak to myslíte.) Skutečně to může být bráno jako taková úlitba bohům🤣, ale pouze v případě, že za každou skladovku, se hned vyrobí nové auto. Což ne vždy tak je. Zkrátka mě tak trochu hřeje pocit, že jsem to nebyl já, kdo jim řekl: vyrobte další dvou a půl tunovou věc na tuhle země guli. Rozumím, že pro někoho může být rozdíl zanedbatelný. No a s tím nabíjením, jak říkám já nabíjím z 90% ze slunce. A o těch zbylých 10% vím, že je to mix energie a to asi i v případě, že mi jedeme na spotu..dik👍
Ehm a ty baterie se vyrábějí ekologicky?
Co pozvat robina valese (bez komprese)
A co zvuk motoru 😊 ? Navic každy kdo si koupí NOVÉ jakékoliv auto a tím padem podpoří výrobu dalších,místo aby si koupil ojeté které je už dávno vyrobené a stojí nevyužité v bazaru,by měl být asi zbaven svéprávnosti
1000+ koní a stejně to nestačilo.
Ani nemohlo. Léto vs zima. Letňáky vs zimáky. Tam, kde se hraje o desetiny sekundy musí být na rekord ty nejlepší možné podmínky. Zkus si zajet ten rekordní čas Porsche na zimácích, nedáš to ani náhodou.
@@Dzordzikk Damage control.
ať to má klidně 1500 2000 pokud to zní jak posranej vysavač vždycky budu brát spalovák
Ja v lete nameril u svoji 0-100 za 2.2 sec a v listopadu po prezuti na zimakach na stejnym miste 2.7 - 2.8.
Teplota, hustota vzduchu, limit prenosu pneu-vozovka ... to vsechno udela fakt hodne.
@@kerhy76661. Kdyby si v tom nědky v životě jel, věděl by jsi, že od vysavače to má dost daleko, a většinou to ani nemá zvuk.
2. Nikdo se neptal.
3. Normálním lidem je zvuk maximálně u prdele.