про проходимость 2141 уже писалось много, напишу и я) Ездили мы на таком Москвиче километров за 350 от родного города (Сибирь). На обратном пути нас буран застал, и последние 150 км пути мы пробивали дорогу всем тем, кто не смог пробиться. А это были: Toyota Cresta 4WD - она ехала только по нашим следам после неудачной попытки проехать первой; Газели (там всё ясно - и задний привод, и разность колей передней и задней оси); УАЗы "головастики" (большие головастики с 5-местной кабиной и маленьким кузовком). С сожалением приходилось смотреть на смельчаков-водителей ЛАЗов, которые откапывали свои лежащие на снегу автобусы, но Москвич - не трактор. Однако, он, как бульдозер, своим днищем пробил все 150 км снежных сугробов в 10-100 см высотой до самого города. За что я его и люблю!
нужно чувствовать машину, уметь управлять, я в луже утопил уаз, которую на своем жигуле спокойно проезжал, аналогично был случай зимой, солдат завяз в сугробе на урале вездеходе, хотя я опять же через сугроб накануне пролезал спокойно. Кстати про головастика, есть дорога грунтовка для своих возле дома, периодически там ездит один, понятно, грязь, но он что-то все буксует, я спокойно в натяг.
Надир Зайнуллин , лучше чем 9-тка, он никогда не был, Девятка Это Легенда, а москвич уже нету смысла покупать...Один х*й не найдёшь уже запчасти, да и девятка резвей и надёжний
Советская классика - нескучные машины, в отличие от современных авто, которые все на одно лицо, с одинаковым ощущением комфорта, управления, звучания... Наверное, поэтому сейчас возник интерес к машинам 20-30-летней давности...
Я очень приятно удивлен, что ты взял 41-й))))) Не ожидал, что будут о нем видосы. Будет очень интересно. У меня тоже есть 41-й, но с мотором ВАЗ 1.8) По поводу сравнения с 412, то у меня тоже есть 412 (ИЖ поздний такой как у тебя). Могу сказать одно - это разные машины) На 412 задний привод и легкая жопа, что не есть гуд на бездорожье, а вот на 41-м развесовка 40х60, то есть морда тяжелее. Соответственно он будет получше. И еще хочу сказать) Был до 1.8 ВАЗ Москвич 41-й с мотором УЗАМ (такой как у тебя) 1.5, так вот всю зиму откатал на лысой резине. Проезжал по довольно глубокому снегу без проблем и в снежную гору затяжную тоже, но если только шины подспустить) С давлением 1 атм. в шинах вообще танк, даже на лысой нет пробуксовки.
+АВТОТУТ ещё до получения прав купил себе 2141 и сейчас я уже отездил на всех вариантах 2141 включая 2.0л Рено и полноприволную версию увы из живых сейчас у меня только 41 с двигателем от ВАЗ 2106. машины все проходимые очень даже, 1.5литровый слабоват но зато его коробка пп работает дольше 1,7 1,6 отлично подходят для дальних поездок по трассе, шикарной держит дорогу, из старых машин лучшее управление, 2,0 это вообще монстр шикарная динамика, приемлемый расход топлива (6,5/11) все остальные в смешанном цикле жрут не меньше 15 а то и 20 я менял карбюраторы, свечи провода, заливал присадки, что только не делал, они как жрали бензин и масло так и жрут, но машина очень живучая, даже когда у неё уже ни чего не работает, в хламе подвеска, она все равно заводится и едет, зимой проблем с запуском не было. у машины пару капризов, чистый фильтр, хорошие провода на свечах, свечи, и зажигание ....и все и она заводится и едет, и вентилятор....на всех своих москвичах я делал вентилятор двух контурный один стандартный от датчика температуры, а второй принудительный с тумблера
2141 очень склонен к заносу жопы. Потому что жопа у него легкая до предела. Чтобы ездить без заносов советую в багажник положить пару (а лучше 3-4 штуки) чугунных блина -противовеса по 20 кг каждый! Это не шутка! Это реальный совет!
Всеволод Тигров да так и есть:! Виктор Цой,как раз в Латвии,на этом Москвиче 2141 разбился!!! Так что я думаю,что в плане безопасности,это вообще худший отечественный автомобиль!!!
JaffaJack2021 JaffaJack2021 если тебе нравится то бери , машина мягкая комфортно чем на девятке , проблема одна это запчасти редкость на сегодняшний день
JaffaJack2021 JaffaJack2021 если берешь бери с движком от ваз 2106 1,6 , потому что на запчасти легче будет тебе , у нас в Дагестане пацан купил себе москвич 41 белый идеальном состоянии гаражного хранения из Питера , глаз радует )
Печка у 2141 - хватит на две такие машины!!)) Что есть то есть)) На 41-м можно ездить хоть на северном полюсе)) Помню, ехали зимой с другом на 41-м в другой город (150 км). За бортом температура "-18". В салоне "+25")) Хотя печка работала без включения вентилятора!! Если еще и мордодуйку включить на нем, то можно было бы ехать вобще в одних трусах)) Я ехал пассажиром рядом с водителем. По ногам так секло жаром, что у меня ноги в зимних ботинках просто начали закипать)) Пришлось даже ботинки скинуть и ехать в носках))
Я уверен, что 2141 порвет 412-го на грязи и на песке. А вот на холмистой местности 2141 может повредить передний бампер, или просто сесть на него из-за длинной конструкции. Устрой драг-заезд 412, копьи и 2141, будет интересно посмотреть.
на крутом спуске упирается бампером проверенно а подрамник на узам движках бессмертный я им постоянно бьюсь когда на рыбалку еду и кстати неплохо защищает поддон
константин Иванников С долгое время ездил с ф3ром, балкой бился много раз, хоть бы хны. Сейчас езжу с узамом, немного стукнулся и уже заметные вмятины, теперь езжу аккуратнее...
У меня у деда был Москвич 408. Вот это был танк! Железо везде прочное! И простой как 3 копейки))) Починить его мог даже школьник)) Надежный! А тащил он тоже прилично. Не хуже 412-го или жигулевской копейки. Говорят сейчас еще встречаются родные новые(!!!) кузовные и другие детали на 408й. Только стоят очень дорого! Цены сравнимы с иномаркой бизнес-класса!!
отличный авто просто с течением времени немного современного рейсталинга и многие иномарки былибы в глубокой жопе!А вместо этого завод разорили и стали выпускать эту уйню под название реноговно!!!
Ого! Жара распространилась на довольно таки большую територию. У нас в Полтавской обл тоже жара: +38 уже несколько дней. С ума сойти можно. P.S. Жду новых видео с 41-м Москвичем
У нас в городе, подушки КПП на 2141 стоят 60р))))). Печка не работает наверно из-за предохранителя, пошевелите все сразу на всякий). И поставьте краник на печку. Зимой в -20 жарит, вспотеешь.
На двух москвичах за 17 лет ни разу не возникла надобность в кране на печку.Просто нужно отрегулировать заслонку. Устойчивость отличнейшая, колея как у Волги, а по проходимости всем фору даст.
41 сделан как вылитая копия ауди 80/100...на сотке старой мотор как раз вынесен вперед...при полном приводе сделано чтоб больше загрузить морду. Этот момент есть даже на новых рс и тп полноприводных кольцах
по поводу 412 москвича и 41 скажу одно сядут в грязи оба , по песку 41 протянет пару метров и угрузнет ...хотелось бы как то взглянуть на вашем канале на ЛУАЗ против нивы или УАЗа , такой себе миниджип не раз меня выручал , а если ещё достать первую плавучую модель то УАЗ по бездорожью или на приливе отдыхает
Отъездили 17 лет на таком, покупали новый в1990 году, не разу не подводил, салон просторный, минус это коррозия сильная крыльев и стойки передние слабоватые
какая развесовка ,какой винос вперед , управляемость от веса передней подвески только увеличивается ,при переднем ведущем мосте винос двигателя вперед на ряд увеличивает управляемость в любих условиях в отличие от заднего как в болидах и т.д
Вынос двигателя за ось ведёт только к тому, что плохо рулится ,условно конечно, но говорить о том, что он будет рано сносить ось на скользкой дороге, то тут автор загнул. Пример Ауди 80 и 100 расположение идентичное как у Москвича, а насчёт центра тяжести посмотри БМВ, там двигун перед осью, если не весь, то большенство. Не говори о том чего не знаешь, теория качелей, то есть паразитная раскачка , влияющая на управляемость тоже само и с задней осью управляемость девятки и 99 ВАЗ разная , у 99 ВАЗ на большой скорости сносит корму, большая разница между колесом и расстоянием до заднего бампера условно, а у девятки меньше и повороты даются легче , нет кручения. Учите физику.
Проф водители наоборот нагружают переднюю ось сбрасывая скорость перед поворотом для надежного его прохождения) Согласен Автор как то не прав мне кажется что авто рано начинает сносить
Саныч...ну лично для меня ( среднестатический зритель) то вот это бездорожье это бред...не смотрю я эти ролики...в целом путь у тебя правильный- очень интересно за авто до 50 тыс
Сами придумали? Москвич: Вес 1080 кг. Макс мощность 72 л.с./5500 об.мин, макс крутящий 106 нм/3200 об.мин. Девятка 1.5: Вес 945 кг. Макс мощность 68 л.с./5600 об.мин, макс крутящий 100 нм/3400 об.мин. Не знаю откуда эти байки про москвич малооборотистый, этот двигатель свои корни тянет от БМВ м10, а как известно все бмв ВЫСОКОоборотистые. Даже проедьтесь на москвиче - после 2500 двигатель начинает тянуть до 5000 тыщ, а дальше тухнет ибо 8 клапанов и не успевает надувать цилиндры.
Научитесь разбирать длинноходный, квадратный и короткоходный двигатели. Тогда поймёте, что 41-й с жигулёвским мотором (самым нормальным) тянет также хреново, как и девятка.
АВТОТУТ печка с прикуривателем не рабтают посмотри монтажный блок предохранителей там 100% предохранители сгорели или выпали там блок такой-же как у девятки не лучшего качества посмотри
по поводу что 41 порвёт 412 это баба вилами по воде писала!как было сказано у 41 двигатель за балкой.41 на бездорожье зароется быстрее.а зимой по гололёду если ушёл в занос то капец!(из личного опыта).
Jlenya Ivanov На движке 1,5 литрв Уфа не езда а слёзы. Сделали ему степень сжатия 9,5 так на 93 бензине который был в 90 годы вторую камеру открыть нельзя было,детонация страшная,имощность всего 72 л,с.А вот на 1,7литра вернули степень сжатия 8,5 так с детонацией никаких проблема. 85 лошадок конечно маловато , но наших машин мощнее и не было.
При всем уважении к Автору, но торпедо у 41 скрипело и грохотало чуть ли не с завода!!! Люди чуть ли не с первого дня врезали прямо в торпеду саморезы, чтобы хоть как то ее успокоить!!
У меня в семье их было три, 89, 95 и 99!! во всех трех скрипели!!!! Я прям отвечаю, как мы с отцом не бились, все равно, задняя ляда и панель, как старый сервант падла скрипели!!! Народ кто терпеливый разбирают панельку и уже и замшу и уплотнитель от шкафов!, а остальные аки вандалы адские!!!
машина не о чем. брал новую. три года эксплуатации . а потом надо не продавать. а на утиль. ломалось все: амортизаторы, тросовое сцепление все время рвалось, даже руль отлетал (слабая и тонкая пластина в основании руля), сцепление менял. в общем по ремонтному каталогу ремонтировал ВСЕ. хотя ездил не агрессивно
А кстати, почему горячий воздух вигачит по ногам справа от торпеды на педаль газа? у меня кстати тоже такая проблема на 41-ом и не могу никак понять от куда он дует? с печки чтоль, так она выключена, странно
До 90х годов а/м москвич 2141 делали лучше потом у них качество упало после 90-94год 2141 стали хуже делать и качество упало точно так и всей советской техники и мотоциклы урал м67-36 79 года выпуска качества мотоциклов на высоте а после 90х мотоциклов качество упало вниз !!!
про проходимость 2141 уже писалось много, напишу и я) Ездили мы на таком Москвиче километров за 350 от родного города (Сибирь). На обратном пути нас буран застал, и последние 150 км пути мы пробивали дорогу всем тем, кто не смог пробиться. А это были: Toyota Cresta 4WD - она ехала только по нашим следам после неудачной попытки проехать первой; Газели (там всё ясно - и задний привод, и разность колей передней и задней оси); УАЗы "головастики" (большие головастики с 5-местной кабиной и маленьким кузовком). С сожалением приходилось смотреть на смельчаков-водителей ЛАЗов, которые откапывали свои лежащие на снегу автобусы, но Москвич - не трактор. Однако, он, как бульдозер, своим днищем пробил все 150 км снежных сугробов в 10-100 см высотой до самого города. За что я его и люблю!
Mikhail Leskov На снегу москвич ложится брюхом и вывешивает колеса. По грязи-пашне ехать можно, главное не останавливаться.
А потом выковыривать снег из под капотки .знаю ,проходил такое.
Пиз...ш
нужно чувствовать машину, уметь управлять, я в луже утопил уаз, которую на своем жигуле спокойно проезжал, аналогично был случай зимой, солдат завяз в сугробе на урале вездеходе, хотя я опять же через сугроб накануне пролезал спокойно. Кстати про головастика, есть дорога грунтовка для своих возле дома, периодически там ездит один, понятно, грязь, но он что-то все буксует, я спокойно в натяг.
По идеям, заложенным в это авто, москвич 2141 был лучше, чем девятка.
Надир Зайнуллин , лучше чем 9-тка, он никогда не был, Девятка Это Легенда, а москвич уже нету смысла покупать...Один х*й не найдёшь уже запчасти, да и девятка резвей и надёжний
твоя 9 ведро!
По комфорту точно лучше
Надир Зайнуллин, вы правы. Это однозначно, не только по идеям. Что "девятка"!? Тесная погремушка!
Не только девяки ,комфорт от езды больше чем в большинстве современных бюджетных авто.правда если не брать в расчет кондиционер.
Советская классика - нескучные машины, в отличие от современных авто, которые все на одно лицо, с одинаковым ощущением комфорта, управления, звучания... Наверное, поэтому сейчас возник интерес к машинам 20-30-летней давности...
@@СвидетельствоИегора ничего себе, как у тебя пукан подгорел, сочувствую...
лайк! если тоже проматываешь рекламу))
Не пали контору )
А у нас нету рекламы 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Я очень приятно удивлен, что ты взял 41-й))))) Не ожидал, что будут о нем видосы. Будет очень интересно. У меня тоже есть 41-й, но с мотором ВАЗ 1.8) По поводу сравнения с 412, то у меня тоже есть 412 (ИЖ поздний такой как у тебя). Могу сказать одно - это разные машины) На 412 задний привод и легкая жопа, что не есть гуд на бездорожье, а вот на 41-м развесовка 40х60, то есть морда тяжелее. Соответственно он будет получше. И еще хочу сказать) Был до 1.8 ВАЗ Москвич 41-й с мотором УЗАМ (такой как у тебя) 1.5, так вот всю зиму откатал на лысой резине. Проезжал по довольно глубокому снегу без проблем и в снежную гору затяжную тоже, но если только шины подспустить) С давлением 1 атм. в шинах вообще танк, даже на лысой нет пробуксовки.
+АВТОТУТ ещё до получения прав купил себе 2141 и сейчас я уже отездил на всех вариантах 2141 включая 2.0л Рено и полноприволную версию увы из живых сейчас у меня только 41 с двигателем от ВАЗ 2106. машины все проходимые очень даже, 1.5литровый слабоват но зато его коробка пп работает дольше 1,7 1,6 отлично подходят для дальних поездок по трассе, шикарной держит дорогу, из старых машин лучшее управление, 2,0 это вообще монстр шикарная динамика, приемлемый расход топлива (6,5/11) все остальные в смешанном цикле жрут не меньше 15 а то и 20 я менял карбюраторы, свечи провода, заливал присадки, что только не делал, они как жрали бензин и масло так и жрут, но машина очень живучая, даже когда у неё уже ни чего не работает, в хламе подвеска, она все равно заводится и едет, зимой проблем с запуском не было. у машины пару капризов, чистый фильтр, хорошие провода на свечах, свечи, и зажигание ....и все и она заводится и едет, и вентилятор....на всех своих москвичах я делал вентилятор двух контурный один стандартный от датчика температуры, а второй принудительный с тумблера
2141 очень склонен к заносу жопы. Потому что жопа у него легкая до предела. Чтобы ездить без заносов советую в багажник положить пару (а лучше 3-4 штуки) чугунных блина -противовеса по 20 кг каждый! Это не шутка! Это реальный совет!
Меня на 41ом крутило зимой пару раз, потом привык, но машина очень плохо возвращается на траекторию.
+ReiserMSK ну что тут можно сказать я так думаю что нужно ездить научиться
Москвич 2141 вообще по крайней мере в плане безопасности - самая лучшая тачка из Советских)!
Юджин Воднев наоборот
Юджин Воднев у знакомого коробка передач в руке осталась.
На счёт безпоасности это правда, однако на этой машине больше всего погибло отечественных знаменитостей. Ирония Судьбы
Всеволод Тигров да так и есть:! Виктор Цой,как раз в Латвии,на этом Москвиче 2141 разбился!!! Так что я думаю,что в плане безопасности,это вообще худший отечественный автомобиль!!!
@@B7-RECORDS сравни краш тест скажем ВАЗ 2107 и 2141 . 2107 - вообще гробик на колесах. ВАЗ 2109 еще более менее
Эххх. помним, любим, скорбим... ( АЗЛК 2141 )
она мягкая чем девятка , я ездил таком москвиче
И как тебе? стоит брать как первое авто?
JaffaJack2021 JaffaJack2021 если тебе нравится то бери , машина мягкая комфортно чем на девятке , проблема одна это запчасти редкость на сегодняшний день
Мне тоже так отец говорит но ничего мне больше не нравится вот в чем прикол а к москвичам с детства тянет
JaffaJack2021 JaffaJack2021 если берешь бери с движком от ваз 2106 1,6 , потому что на запчасти легче будет тебе , у нас в Дагестане пацан купил себе москвич 41 белый идеальном состоянии гаражного хранения из Питера , глаз радует )
@@ГагикМагомедов если на 1.6 брать, какие запчасти сложно будет найти или заменить на аналоги?
Печка у 2141 - хватит на две такие машины!!)) Что есть то есть)) На 41-м можно ездить хоть на северном полюсе)) Помню, ехали зимой с другом на 41-м в другой город (150 км). За бортом температура "-18". В салоне "+25")) Хотя печка работала без включения вентилятора!! Если еще и мордодуйку включить на нем, то можно было бы ехать вобще в одних трусах)) Я ехал пассажиром рядом с водителем. По ногам так секло жаром, что у меня ноги в зимних ботинках просто начали закипать)) Пришлось даже ботинки скинуть и ехать в носках))
Печку пассажиры просят выключить)))
Я уверен, что 2141 порвет 412-го на грязи и на песке. А вот на холмистой местности 2141 может повредить передний бампер, или просто сесть на него из-за длинной конструкции. Устрой драг-заезд 412, копьи и 2141, будет интересно посмотреть.
согласен
Передний бампер врядли, у 41 довольно низко расположен подрамник двигателя, скорей на него сядет.
на крутом спуске упирается бампером проверенно а подрамник на узам движках бессмертный я им постоянно бьюсь когда на рыбалку еду и кстати неплохо защищает поддон
константин Иванников С долгое время ездил с ф3ром, балкой бился много раз, хоть бы хны. Сейчас езжу с узамом, немного стукнулся и уже заметные вмятины, теперь езжу аккуратнее...
+Егор Власов так у ф3р не балка а труба поддон 1 раз пробивал с узамом никогда такой проблемы не было
У меня у деда был Москвич 408. Вот это был танк! Железо везде прочное! И простой как 3 копейки))) Починить его мог даже школьник)) Надежный! А тащил он тоже прилично. Не хуже 412-го или жигулевской копейки. Говорят сейчас еще встречаются родные новые(!!!) кузовные и другие детали на 408й. Только стоят очень дорого! Цены сравнимы с иномаркой бизнес-класса!!
Саныч два рычага управления печкой сдвинь вправо до отказа,если они сломаны,то вручную закрой заслонки под торпедой со стороны пассажира
Знаем знаем, проходили. Но помогло только кран на печку.
Professorlopux значит заслонки повело внутри печки от температуры и горячий воздух идет через радиатор
Роман Пусев
Именно так. Еще и привод через раз срабатывает.
да в нём места вагон. просто капец. всемером ездили, удобно было
Мне батя говорил что он давно в СССР на 412 возил 14 человек
+Алексей Фёдоров Урал с коляской 8 человек возил.
у 41 трамблёр низко стоит(зальёт в хорошей луже) спасёт толстая резиновая перчатка. Просунь провода в пальцы и обмотай изолентой
А если тратитса нехочешь
Не нужно на 331.10 ставить БСЗ, у трамблёров БСЗ совсем другая настройка центробежного и вакуумного регулятора.
отличный авто просто с течением времени немного современного рейсталинга и многие иномарки былибы в глубокой жопе!А вместо этого завод разорили и стали выпускать эту уйню под название реноговно!!!
Разорили потому что на момент конца 90 не было денег на его поддержку а тачки были не востребованы у населения. Капитализм.
По предложенному сравнению - я за! Купите потом ИЖ-2126 и сравните его с 2141 и 2109, думаю будет очень интересно!
Ого! Жара распространилась на довольно таки большую територию. У нас в Полтавской обл тоже жара: +38 уже несколько дней. С ума сойти можно. P.S. Жду новых видео с 41-м Москвичем
У нас в городе, подушки КПП на 2141 стоят 60р))))). Печка не работает наверно из-за предохранителя, пошевелите все сразу на всякий). И поставьте краник на печку. Зимой в -20 жарит, вспотеешь.
На двух москвичах за 17 лет ни разу не возникла надобность в кране на печку.Просто нужно отрегулировать заслонку. Устойчивость отличнейшая, колея как у Волги, а по проходимости всем фору даст.
Для бездорожья возьмите ЗАЗ Таврия, катался на таком, прет как бульдозер благодаря маленькому весу =)
Все работает у такой технике в добрых руках!...
НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА 👍🔥
Я уже писал в предыдущем комментарии что я обожаю сильно люблю москвичи!
41 сделан как вылитая копия ауди 80/100...на сотке старой мотор как раз вынесен вперед...при полном приводе сделано чтоб больше загрузить морду. Этот момент есть даже на новых рс и тп полноприводных кольцах
Кипяток в ноги- скрытый окраничитель)) Так задумано)))
На таком учился на права, мне нравился классная тачка))) Лайк+
Ребята вы молодцы) очень патриотично)
Если в нем будет нормально работать печка, то зимой можно в шортах и майке ездить)
Уважение вам,на ваше предложение я смотрю положительно.
по поводу 412 москвича и 41 скажу одно сядут в грязи оба , по песку 41 протянет пару метров и угрузнет ...хотелось бы как то взглянуть на вашем канале на ЛУАЗ против нивы или УАЗа , такой себе миниджип не раз меня выручал , а если ещё достать первую плавучую модель то УАЗ по бездорожью или на приливе отдыхает
а так тачка мне нравиться сам на таком гонял
хорошее авто катаюсь до сих пор на нем
Руспект и уважуха! У меня тоже такой был. только Святогор)
купите иж 2126(ода) , будет интересно посмотреть
Иж ода - мечта урода))
изжога отличная машина
Отъездили 17 лет на таком, покупали новый в1990 году, не разу не подводил, салон просторный, минус это коррозия сильная крыльев и стойки передние слабоватые
какая развесовка ,какой винос вперед , управляемость от веса передней подвески только увеличивается ,при переднем ведущем мосте винос двигателя вперед на ряд увеличивает управляемость в любих условиях в отличие от заднего как в болидах и т.д
Артём мзкв
У меня таже ситуация с подлокотником, только у водителя мягкий))))
Вынос двигателя за ось ведёт только к тому, что плохо рулится ,условно конечно, но говорить о том, что он будет рано сносить ось на скользкой дороге, то тут автор загнул. Пример Ауди 80 и 100 расположение идентичное как у Москвича, а насчёт центра тяжести посмотри БМВ, там двигун перед осью, если не весь, то большенство. Не говори о том чего не знаешь, теория качелей, то есть паразитная раскачка , влияющая на управляемость тоже само и с задней осью управляемость девятки и 99 ВАЗ разная , у 99 ВАЗ на большой скорости сносит корму, большая разница между колесом и расстоянием до заднего бампера условно, а у девятки меньше и повороты даются легче , нет кручения. Учите физику.
Проф водители наоборот нагружают переднюю ось сбрасывая скорость перед поворотом для надежного его прохождения) Согласен Автор как то не прав мне кажется что авто рано начинает сносить
купите Таврию место девятки)Таврия рулит
Вопрос такой. Можно ли и какой мотор японского производства туда воткнуть!?
Можно сколько угодно...
Да сравни два москвича на бездорожье будет интересно посмотреть
С одной подушкой коробки такое будет всегда надо старый вариант с двумя подушками коробки делать
Молодец Сан Саныч! Хорошее дело делаешь.
У меня такой аппарат,я пытался его засадить в снегу,грязи и нифига,он едет везде
в начале видео на заднем плане мотоцикл ИЖ Юнкер, тоже редкий аппарат
Сравните 41-й с ваз 2108-09.
У меня азлк2141 , гаражное хранение ржавчины нету , установлено гбо ,все работает без нареканий , 1992 г. SL.
Продай!!!!! очень хотелось бы такой, серезно!
Опа))) Воронеж. Хорошие видео у вас. Кто что пишет про 2141) Говорят что запчастей нет почти. Интересно так ли это
Саныч...ну лично для меня ( среднестатический зритель) то вот это бездорожье это бред...не смотрю я эти ролики...в целом путь у тебя правильный- очень интересно за авто до 50 тыс
DragOn Вам нужен, чтобы 0-100 замерять))
Респект Воронежским ребятам
ВАЗ 2109 против АЗЛК 2141 по грязи
9-ка легче, но у москвича колеса больше. Теоретически девятка будет лучше.
Неа, москвич лушче чем девятка потгму что у 41 двигатель малооборотистый и тяжелей!
Сами придумали?
Москвич: Вес 1080 кг. Макс мощность 72 л.с./5500 об.мин, макс крутящий 106 нм/3200 об.мин.
Девятка 1.5: Вес 945 кг. Макс мощность 68 л.с./5600 об.мин, макс крутящий 100 нм/3400 об.мин.
Не знаю откуда эти байки про москвич малооборотистый, этот двигатель свои корни тянет от БМВ м10, а как известно все бмв ВЫСОКОоборотистые. Даже проедьтесь на москвиче - после 2500 двигатель начинает тянуть до 5000 тыщ, а дальше тухнет ибо 8 клапанов и не успевает надувать цилиндры.
Научитесь разбирать длинноходный, квадратный и короткоходный двигатели. Тогда поймёте, что 41-й с жигулёвским мотором (самым нормальным) тянет также хреново, как и девятка.
И что мы там увидим? ВАЗ 2109: ход 71, диаметр 82. Москвич: Ход 70, диаметр 82.
АВТОТУТ печка с прикуривателем не рабтают посмотри монтажный блок предохранителей там 100% предохранители сгорели или выпали там блок такой-же как у девятки не лучшего качества посмотри
Саныч надо было ремень безопасности намотать на подушку
Именео на такой машине умерла легенда!
Кстати у меня уже год катается в багажнике новая защита поддона с крепежами никак руки не доходят поставить могу продать за 500р
сравни 41 и 412 пж
а что тут сравнивать ... 41-й это совершенно другая машина конструктивно
Знакомые места когда на остужево проезжал)
Удачи вам
Классный канал!
возьми таврон..и зделай разгон до 100 км.2141v/s 412)
Москвич намного лучше девятки, по ощущениям езды -как в иномарке!
ХАхахахаха
У меня такая-же проблема не робит печка м прикуриватель и борода в низу
Машинка Класс их у меня 3. 2 Святогора и еще Князь Владимир уже лучше машин не будет берегите их
по поводу что 41 порвёт 412 это баба вилами по воде писала!как было сказано у 41 двигатель за балкой.41 на бездорожье зароется быстрее.а зимой по гололёду если ушёл в занос то капец!(из личного опыта).
смотря кто за рулем сидит
412 с пустым багажником что по снегу что по грязи горькие слезы, а 41 как танк.
Мне ваш юлсан, во сне сегодня приснился((
мимо Линии на Остужева и через Северный мост ))
Класс
Круто как всегда
Эх,двигатель маловат надо было 1.7 искать,или 2.0(рено)
Jlenya Ivanov На движке 1,5 литрв Уфа не езда а слёзы. Сделали ему степень сжатия 9,5 так на 93 бензине который был в 90 годы вторую камеру открыть нельзя было,детонация страшная,имощность всего 72 л,с.А вот на 1,7литра вернули степень сжатия 8,5 так с детонацией никаких проблема. 85 лошадок конечно маловато , но наших машин мощнее и не было.
При всем уважении к Автору, но торпедо у 41 скрипело и грохотало чуть ли не с завода!!! Люди чуть ли не с первого дня врезали прямо в торпеду саморезы, чтобы хоть как то ее успокоить!!
торпедо что такое?
торпедо это такая полочка спереди на ней приборная панель такая со стрелочками там руль около торпеды кнопочки всякие понял
+Super Auto да
Ну хз,сам владею Святогорм и проблем нет.Никаких саморезов,ничего не гремит и не скрипит
У меня в семье их было три, 89, 95 и 99!! во всех трех скрипели!!!! Я прям отвечаю, как мы с отцом не бились, все равно, задняя ляда и панель, как старый сервант падла скрипели!!! Народ кто терпеливый разбирают панельку и уже и замшу и уплотнитель от шкафов!, а остальные аки вандалы адские!!!
Молодец успехов
Мне тоже нравится москвичи 2141 чем 412
Даешь 412 против 2141 на бездорожье!
Ребят, помогите найти более менее москвич 2141 Святогор! Как раз и водосик сделаете😉😎
Это не хрень,а траверса на которую операется КПП..😉
Расскажи про рейку рулевую как рулиться она там импортная, фары bosch, евро зеркала, таких нет на девятке.
Еще расскажи как зимой едет на летней, когда рядом девятка буксует.
Там заслонки печки никакие. Поэтому ставь кран на печку. Испытано на себе.
Professorlopux , ставил, кипит сцуко. Мотор 1,7 , там спецом печка из головы запитана, ибо тепловой баланс двигателя нарушен.
машина не о чем. брал новую. три года эксплуатации . а потом надо не продавать. а на утиль. ломалось все: амортизаторы, тросовое сцепление все время рвалось, даже руль отлетал (слабая и тонкая пластина в основании руля), сцепление менял. в общем по ремонтному каталогу ремонтировал ВСЕ. хотя ездил не агрессивно
Трос сцепления, за более десяти лет эксплуатации, не порвалось ни разу. У Вас был какой то дефект. И не автомобиля.
А печку перекрой кран под капотам
А кстати, почему горячий воздух вигачит по ногам справа от торпеды на педаль газа? у меня кстати тоже такая проблема на 41-ом и не могу никак понять от куда он дует? с печки чтоль, так она выключена, странно
так задумано производителем закрывается заслонкой
ТАЗ это Тольятинский Автомобильный Завод.Москвич это АЗЛК.Не путайте.
не стоит сравнивать это совершенно 2 разные машины по классу
фильтрующий элемент как на Днепре😁
АВТОТУТ вы в сочи это снимаете или в воронеже?
у меня у крёстного такой когда он по грязи как танк едет
ясен фиг в воронежен он на 5 минуте на северный мост въезжает) над водохранилищем
412 vs 2141
если у 2141 морда тяжёлая то 412 его зделает на бездорожье...
И еще, 2141 на 15-дюймовке, или 14-ых?
14
Мастер Фристайла
Здравствуйте. А какого вы роста?
Инстограм сделайте. Ждём сравнение Иж ода, 2109, 2141
иж ода,, у нее кузов оцинкованный и вообще она удачная машина
По чём руль брал?
Ничего из техники наши не умеют делать сейчас
Здравствуйте. Как найти вашу группу в ВК?
Да-да,потому что дуже " маленький" по-росту ты паренек...😃
когда и куда поедете?
До 90х годов а/м москвич 2141 делали лучше потом у них качество упало после 90-94год 2141 стали хуже делать и качество упало точно так и всей советской техники и мотоциклы урал м67-36 79 года выпуска качества мотоциклов на высоте а после 90х мотоциклов качество упало вниз !!!
ну вот 2141 отыграется за деда-412 по трассе перед копейкой
таврию бери!!!
да с его ростом таврия само то!
Ну ему же не сзади ездить, а спереди, спереди удобно в таврии,места как в восьмерке
только несколько моделей бмв имелли передний привод, а так везде задний, не свитите
Дрифт на полегоне досаф?
а вы из сочи уехали уже?
О по левому берегу в начале видео катались