Mám 1,4 Style z roku 2009 s pětistupňovou převodovkou. A jet s tím na dálnici je utrpení. Maximálně 120 a lépe se sluchátky na uších. Rádio hluk nepřeřve. Kvůli hluku optimální rychlost 80-90km/hod. Jinak bez závad a jen běžná údržba. Při převážně krátkých jízdách do 3 km dlouhodobá spotřeba 6,4. Při delších jízdách (nad 20 km 🙂) spotřeba pod 6 litrů.
6 stupnovy manual ma rovnako dlhy najvyssi prevod ako 5 stupnovy... 6 stupnovka bola len kvoli dynamike. Mam i20 1.2 55KW 5st. a Kiu ceed 1.4 74KW 6 st. a pri 130ke maju obe auta 3500ot./min. pricom hyundai ma zaradenu 5ku a kia 6ku.
Ako je na tom 1.0 TGDi s 88kW čo sa týka životnosti? Myslím reálne skúsenosti... má tu niekto s tým motorom najazdené 150 000km a viac? Ak áno čo vyžadoval z pohľadu servisu?
Mám 1,4 Style z roku 2009 s pětistupňovou převodovkou. A jet s tím na dálnici je utrpení. Maximálně 120 a lépe se sluchátky na uších. Rádio hluk nepřeřve. Kvůli hluku optimální rychlost 80-90km/hod. Jinak bez závad a jen běžná údržba. Při převážně krátkých jízdách do 3 km dlouhodobá spotřeba 6,4. Při delších jízdách (nad 20 km 🙂) spotřeba pod 6 litrů.
Jednoduchý, ale výstižný komentár.👍
6 stupnovy manual ma rovnako dlhy najvyssi prevod ako 5 stupnovy... 6 stupnovka bola len kvoli dynamike. Mam i20 1.2 55KW 5st. a Kiu ceed 1.4 74KW 6 st. a pri 130ke maju obe auta 3500ot./min. pricom hyundai ma zaradenu 5ku a kia 6ku.
Ako je na tom 1.0 TGDi s 88kW čo sa týka životnosti? Myslím reálne skúsenosti... má tu niekto s tým motorom najazdené 150 000km a viac? Ak áno čo vyžadoval z pohľadu servisu?
Podľa mňa celkom fajn auto pre začiatočníka ako bolo spomínané taktiež aj vo videu