【4K60P】【多変調VVVF】台北メトロ(台北捷運)環状線用車両(日立レールイタリア製IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 大坪林駅、十四張駅、板橋駅にて 2023.8

[@Experience_XEALT]

シーメンスIGBTの上位互換みたいな音だなぁ。6回も変調するのは初めて見た

[@Lodai974]

それはアンサルド技術（日立の名前の下）であり、一般的にはABBまたはウェスチングハウス技術から派生したものです。

[@borisyang6068]

我想念舊的C301🥺，感謝您對列車的紀錄！

[@EXTERS-Head-Office]

同期音に突入したあたりから相鉄20000系のような6極モーター音がしてて、いいですねぇ...。

[@Kureuru_kemo]

減速音が打ち上げ花火が上がる時の音みたいですね

[@alifpb98]

Thank you for the video!

[@相林奎横]

ドアチャイムが香港MTRと文湖線と同じ感じですね
新北捷運向けのドライバーレスメトロはどんな音になるかな？

[@RailwayVideos.]

Interesting video 😊

[@ykp-vn5bk]

キュインキュインインバータだ！

[@hitotsubashi_ST-02]

0:29 竜巻インバーターにしか聞こえない…

[@Lodai974]

他の区間が開通するとアルストムメトロポリスが供用開始となるため、OptoniX IGBT または Alstom SiC VVVF (ex Bombardier) となります。

[@trataiwanrailway8335]

環狀線是新北捷運的喔

[@KEIBA69]

環状線を運営してるのは台北メトロではなく新北メトロですよ

[@cirno_the_ice_fairy_stk]

現在改新北捷運了，但等其他部分蓋好了應該會再給北捷營運

[@寗琨棋]

在外國人眼裡的北捷應該是北捷系統吧！就是新北捷+北捷+桃捷的機場線

[@cal2201]

不太可能 因为都是国民党执政 没必要分得这么清楚

[@cirno_the_ice_fairy_stk]

@@寗琨棋 還是有差喔，但對去搭的只要環狀線轉乘和北捷算一起就沒差

[@cirno_the_ice_fairy_stk]

@@cal2201 等蓋好之後兩邊究竟是不是都同一黨，就算蓋好之後還有無數次選舉，開票出來之前沒有人知道