Na nieszczęście czeka mnie identyczna operacja. Też kiedyś ktoś wody nie spuścił i blok pękł. Mój znajomy spawacz zawodowy ma mi to spawać i to właśnie elektroda do żeliwa ale zaznaczył że trzeba nagrzać i w poziomie.
Panowie ,ten temat przerabiał już każdy mechanik we wsi w stodole i zawsze i tak kończyło się poxipolem ,byłem ciekawy co wy wymodzicie ,ale tak myślałem że taki będzie efekt👍👍👍😂
Żeliwo a zwłaszcza bloki nigdy sie nie spawa na zimno bo powstają naprężenie podczas szybkiego stygnięcia punktowego .Nagrzany blok a potem spawany powoduje równomierne stygnięcie i nie powstawanie naprężeń co zapobiega pękaniu obok spawu.Nagrzewa sie całość do około 300 stopni najlepiej wegiel drzewny jak do grila potem spawasz i trzymasz w tym popiele żeby wolno stygło i całościowo. Nastepny błąd to zbyt płytkie frezowanie miejsc peknietych, tak to macie pospawane 1/4 grubości ścianki co i tak pęknie
@@ukaszzabek1276 Tak ale na zimno zazwyczaj sie spawa takie żeliwo co nie pracuje w zmiennych temperaturach np. zwolnice, przedni most, skrzynia biegów
To Ci dopiero TRAKTORIADA , dobrze jest ja tam nie widze żadnego wycieku😂😂😂. Coś czuję że naprawa tego bloku skończy się przeszczepem motoru z John Deera i powstanie DŻONNY ŁURSUS 😂😂😂
Pare bloków się pospawało, źle się zabieracie , trzeba było wszystko stare zwalić, na końcach pęknięć nawierca się gwintuje i wkręca śrubę nie za luźną nie za ścisłą, pęknięcia co 2,2,5cm też tak samo kołkujemy śrubą, dopiero potem czyścimy fazujemy, grzejemy i spawamy, ja spawam zwykle migomatem bo jest najbardziej uniwersalny do różnych gatunków żeliwa, choć też idealnie nie jest potem klej i jest dobrze. Co mogę powiedzieć to przetop też macie malutki, trzeba to trochę wypośrodkować mały przetop źle , duży też pęka itd generalnie spawanie bloków to stresująca robota.
Spawanie żeliwa zwykłym drutem spawalniczym to błąd. Wytrzymałość takiej spoiny jest bardzo niska. Wynika to z tego, że węgiel w żeliwie w trakcie spawania wytrąca się z żeliwa w postaci grafitu między spoiną a materiałem rodzimym. Dlatego takie spoiny "odklejają" się od materiału spawanego. Poza tym dużo grafitu rozpuszcza się też w roztopionej spoinie, co podnosi jej kruchość, szczególnie po bokach, gdzie tego węgla jest najwięcej. Drutem można jedynie awaryjnie napawać powierzchnie które będą ściskane, np. uszkodzone otwory obudów łożysk. Oczywiście po napawaniu otwór roztaczamy. Pozdrawiam..@@kubakubek1791
przerabiałem takie spawanie , i nawet trzymało długo puki nie poszedł w ciężką pracę, pękało obok. spawałem na zimno i moze dlatego. Trzymam kciuki zeby trzymało u Was
@@dariuszostaszewski2709 cześć spawałem z takim gostkiem z Myśliborza , na spaw poszedł klej ale nie byłem zadowolony. Trafił mi się silnik 3P i teraz jestem mega zadowolony
Dzień dobry Pozdrawiam dawno nic nie było taka podpowiedź jak mi gość spawał żeliwne rzeczy to spawał nierdzewną elektrodą a całe życie jest spawaczem więc myślę że wiedział co robi
Mój tato był spawaczem z zawodu wyuczonego. Mimo innego zawodu jaki wykonywał w życiu spawaliśmy piec żeliwny. Pamiętam że tłumaczył że żeliwo trzeba spawać specjalną elektroda to raz a dwa on robił dwa spawy na początku, jeden u góry jeden na dole w celu rozgrzania materiału, potem jeziorko wzdłuż. Gość miał problem bo piec „spawany” przeciekał po spawaniu. Ojciec ogarnął temat i do tej pory piec pracował hehe aż do wymiany na gazowy.
Spawałem w USA latach 1979/82 TIGIEM I PRZY ROZŁADUNKU Uszkodzono żeliwną część żaden warsztat nie chciał tego spawać !!!! pokazał mi stary fachowiec jak to się robi -część musi być całą nagrżana
Widziałem wasze wszystkie filmy . Widziałem w życiu wiele bloków w ciągnikach spawanych, klejonych a i tak większość puszczała, nawet POM-y próbowały. Mało kto na wsi zalewał płynem tylko wodą. Ten też miał wodę lub wodę z płynem i zamarzł. Dziś łatwiej kupić blok czy silnik do remontu. Pozdrawiam .
To jest skandal że musieliśmy tak długo czekać na ten odcinek... Skandal, skandal, skandal. Proszę się poprawić!!! Pozdrawiam fajnie, przyjemnie się was ogląda👏👏 oby więcej i częściej!!
Proponuję obejrzeć widea na YT Pakistańskich mechaników. Z zadziwiającą sprawnością spawają silniki ,skrzynie biegów , mosty ciężarówek .Dziury jak pieść i to funkcjonuje.
Przy tej robocie zostal popelniony błąd a nawet dwa: 1 bez browara do takego tematu sie nie podchodzi,a 2 to drut sie Misiek stosuje z kartonem a nie trytytki.
Nie słyszałem żeby ktoś po 2000r. w jakimkolwiek samochodzie spawał blok. To sie nie spawa żeliwo się szyje ale weź znajdź kogoś kto szczelnie zszyje blok.
@@michaplewa6801 spawanie jest ok tylko trzeba wiedziec jak to robić :) Pierwsza podstawowa sprawa grzejemy zeliwo do dobrej temperatury ;) chłopaki z pakistanu dobrze to pokazuja na filmikach na yt jak to dobrze robić :)
@@michaplewa6801 Rok temu spawałem blok w Mitsubishi. Jeździ w długie trasy z przyczepą i narazie jest OK. Więc się spawa, tylko rzadko (jak nie ma części).
*co do spawania bloku to może wydawać się to śmieszne,ale w moim przypadku też nie szło żadnymi elektrodami a idealnie poszło drutem i migomatem,spawy punktowe a nie ciągłe i jakoś zdaje egzamin*
Kiedyś pomagałem rodzicom w polu.. jeździłem różnymi ciągnikami.. Ursus zetor valtra nawet Władimircem. Sentyment jest ogromny. Pozdrawiam za wasza wytrwałość w działaniu..
Dzień dobry panie Darku jak bym wam proponował kleić poksyliną jest lepsze niż spawanie ja mam blog sklejony już 16 lat a po spawaniu wytrzymał nie całe dwa lata
Tu by się przydał pan z kanału chyba Adi Weld ^^. Trzymam kciuki. Błąd jaki widzę po kilku latach pracy przy spawaczu to brak zakończenia pęknięcia małym otworem. Żeliwo ma to do siebie że pracuje i lubi płatać figle.
U nas spawacz spawał blok żeliwny zwykła elektrodą lecz miał swój patent obijał topnik i nawijał drut miedziany by zmniejszyć temperaturę spawania przeważnie udawało się za pierwszym spawem .
O tym patencie niedawni też czytałem tu na jutubie, pod jakimś filmem ze spawania. Pytałem raz jednego gościa, który długo siedzi w ciągnikach i powiedział, że niby powinno to poskutkować.
Jeżeli ma to być tylko spawanie płaszcza wodnego w bloku i nie przenosi spoina dużych obciążeń mechanicznych to celem uzyskania szczelności w chwili obecnej najłatwiej jest to naprawić lutospawaniem metodą MMa lub TIG przy użyciu spoiwa CuSi3 z zawartością miedzi po wcześniejszym podgrzaniu elementu palnikiem do około 250-300 stopni. Spoiwo te ma niską temperaturę topnienia około 1000 st i nie powoduje nadtopienia elementów żeliwnych przez co nie prowadzi do ich ponownego pękania. Ponadto jest elastyczna w porównaniu do żeliwa. Powodzenia.
Było pęknięcie w bloku silnika Kamaza, przyjechał fachowiec, skleił, udało się! Był w białym kombinezonie! Jakiś dobry preparat.Tyle, że to dość dawno.
Ja wam powiem tak. Zrobić głębsze fazy, dobry klej do metalu i następne 50 lat pojeździ. Szkoda nerwów na spawanie, komunistycznych odlewów. A jak nie to na hute z tym😉
Jak chcecie spawać żeliwo elektrodą to blok palnikiem rozgrzać do czerwonego ale i tak po jakimś czasie pęknie najlepszy jest migomat zwykly drut i czysty argon... Argon robi robotę
Spróbuj za lutować aby cyna na bloku żeliwnym łapała żeliwo wytrawiaj kwasem solnym ostrym nie rozcieńczonym bo na metalach to działa i w ten sposób może pobielisz żelaza nie pobielałem ale lutowałem.Teraz weżmy pod uwagę ze chłodnica jest lutowana i lut wytrzymuje a czego by na bloku nie wytrzymał chyba że roszeżalność metali rozbieżna i będą peknięcia podczas użytkowania.
Ok. 30 lat temu, kiedy w moim C-330 blok został rozsadzony przez niespodziewany mróz nocny, woda służąca za chłodziwo zamarzła i spowodowała uszkodzenie. Pęknięcie przyjęło kształt litery U, tworząc rodzaj klapy, którą można było odchylić. Tymczasowo zastosowałem czerwony silikon, wypełniając nim szczelinę, a następnie za pomocą śruby i płaskownika docisnąłem klapę na miejsce. Nadmiar silikonu wyszedł na zewnątrz, ale ta prowizoryczna naprawa utrzymuje się do dzisiaj. Nie spawałem pęknięcia, ponieważ zdarzyło się to samo znowu. Pęknięcie pełniło funkcję bezpiecznika - podczas kolejnego mrozu wygiął się tylko płaskownik dociskający klapkę, co sprawiło, że naprawa była prosta i polegała na powtórzeniu wcześniejszej metody.
Oglądałem kiedyś film na RUclips Jak w Pakistanie spawają bloki silników . I wygląda na to że ten wasz dziadek jest za młody i nie ma tyle doświadczenia bo ich dziadek wyglądał na około 100 lat i mówił że bardzo duże znaczenie ma trzymać bosymi nogami spawany blok żeby miał dobre uziemienie . Tak mówił . On spawał dziury w bloku wielkości małej dyni . Używał tylko palnika acetylenowo-tlenowego i materiału jakiego znalazł walającego się na ziemi . Oni spawali też złamane korbowody . I po spawaniu pracowały jak nowe . Także odlewali tam korbowody bez żadnych specjalistycznych urządzeń . Tylko trochę gliny i piasku . Pokazywali nawet jak spawać wykruszone zęby w kołach zębatych żeby były lepsze od fabrycznych .
Nawiercić przy końcu pęknięcia, spawać od dołu do góry. Oczywiście podgrzać większy obszar następnie palnikiem stopniowo zdejmować temperaturę. I tak nie ma pewności że dalej nie pęknie. Pozdrawiam.
Sąsiad ma taką zieloną 4011 , spawal kombinowal i zawsze ciekło, zrobil otwory na śróbki ,kawałek blachy i na jakiś silikon,dokrecil, chula już kilka lat, a lekko ten ciągnik nie ma
Urobiliscie sie, ja robie inaczej. W miejscu pęknięcia piłkami HSS o małej średnicy tne. Pozniej klej epoksydowy a na koncu w tą szczeline klej do szyb. Szybka akcja ktora wytrzyma wiecej niż takie smarki. Nie hejtuje,fajnie ze sie Wam chciało. Pozdro
W60-dziesiątce jest blok rzeliwny a to co stukasz to jest staliwo i migomatem się spawa z odpowiednim drurem spawałem blok w peugocie 2 litry hdi (urwał się wałek wydechowy) pozdro😮
Spawać pozimo a nie pionowo to raz za każdym pociągnięciem elektrodą czy migomatem przeszlifować spoinę i następny ścieg. A dwa dać blachę na nakładkę i obspawac dookoła i po sprawie. A jak to jest blok od 40 to to żeliwo nie nadaje się do spawania chyba że grzany będzie cały blok A nie punktowo wtedy możliwe że się uda
@@piotrwrobel6919 żeliwo ma wysoką zawartość węgla a elektroda do nierdzewki bardzo mało podczas spawania materiały się mieszają i powstaje spoina bardziej odporna na pękanie . Kilka bloków w swoim życiu pospawałem i do dziś są całe więc daj sobie siana :-)
Pierwsza podstawowa zasada to trzeba wiedzieć czym się spawa i czy dana elektroda może spawać sz góry na dół.Spawanie w pionie najlepiej z dołu do góry bo łatwiej odgonić szlakę.Elektrodą z góry do dołu to wyczyn dla profesjonalnych spawaczy.Mając dziadka i butle to mogliście od samego początku zakupić żeliwne pierścienie tłokowe i zaspawać gazowo żeliwem😅
Robisz się coraz lepszy chłopie. Posmarkałem się ze śmiechu z sensacji XXI wieku :)))) w Twoim wykonaniu. Wołoszański ma godnego następcę. Szacunek.
Na nieszczęście czeka mnie identyczna operacja. Też kiedyś ktoś wody nie spuścił i blok pękł. Mój znajomy spawacz zawodowy ma mi to spawać i to właśnie elektroda do żeliwa ale zaznaczył że trzeba nagrzać i w poziomie.
Panowie ,ten temat przerabiał już każdy mechanik we wsi w stodole i zawsze i tak kończyło się poxipolem ,byłem ciekawy co wy wymodzicie ,ale tak myślałem że taki będzie efekt👍👍👍😂
Zalepić i jeździć bez korka na chłodnicy. Przyjdzie kit będzie git 😂
RetroTraktor bardzo fajny kanał . Bardzo merytoryczny i bardzo przyjemnie panów Richterow się oglada
Żeliwo a zwłaszcza bloki nigdy sie nie spawa na zimno bo powstają naprężenie podczas szybkiego stygnięcia punktowego .Nagrzany blok a potem spawany powoduje równomierne stygnięcie i nie powstawanie naprężeń co zapobiega pękaniu obok spawu.Nagrzewa sie całość do około 300 stopni najlepiej wegiel drzewny jak do grila potem spawasz i trzymasz w tym popiele żeby wolno stygło i całościowo. Nastepny błąd to zbyt płytkie frezowanie miejsc peknietych, tak to macie pospawane 1/4 grubości ścianki co i tak pęknie
Duża wiedza ślusarska . Takich ludzi nam potrzeba .
Szacun 😊@@romanfajka2745
Jeszcze jest sposób spawania żeliwa metodą na zimno. Bardzo skuteczna.
@@ukaszzabek1276 Tak ale na zimno zazwyczaj sie spawa takie żeliwo co nie pracuje w zmiennych temperaturach np. zwolnice, przedni most, skrzynia biegów
Nie zniechęcajcie sie, to nie jest łatwa sprawa. Spawałem piec c o. Oj dał mi się we znaki.
Najważniejsze to spróbować. Pozdrawiam 😀
Ty też? tu pozdrawiam serdecznie
@@jaromaro5818 miło się oglada :)
Dla seplenioka kiedyś spawałeś blok
@@AgricultunaMazowszu coś tam się kleiło. Ale teraz wiem że nie warto było 😀
To nie było moje ostatnie słowo 🤣.... Jest kolejny odcinek
Dzień dobry dzien dobry o film z ursusem ❤ jak już w temacie to moje ursusy z kolekcji trzeba trochę pospawać jak byś chciał 😂
Po tym odcinku raczej nic mi do spawania nie oddasz 🤣......
Ale pamiętaj CDN......
Ty tam dawaj co nagrałeś bo dawno nic nie było 😄
To Ci dopiero TRAKTORIADA , dobrze jest ja tam nie widze żadnego wycieku😂😂😂. Coś czuję że naprawa tego bloku skończy się przeszczepem motoru z John Deera i powstanie DŻONNY ŁURSUS 😂😂😂
Może byście do majstra wbili Dziadek był by jak happy tyle ursusow @@truckmechanicfrompoland3720
Dziadek cygar i ropka to prawdziwy ponadczasowy mechanik pozdrawiam :))
Przy benzynie raczej nie byłby tak odważny😄
Dziadek do Barbera nie chadza😮 Dziadek takie kwestie po prostu wypala😊
Ropa nie pali sie tak latwo, spokojnie.
Fajnie ze nowy film wkoncu wpadł gratuluję odwagi do nierównej walki z żeliwem. Pozdrowienia
4:29 😂😅😅 Miskowi chlapacz trzeba założyć. Pozdrawiam 🖐👊
charcha jak krokodyl
Brakowało mi Waszych filmów
Początek rewelacyjny
Trzymajcie się Panowie
Pare bloków się pospawało, źle się zabieracie , trzeba było wszystko stare zwalić, na końcach pęknięć nawierca się gwintuje i wkręca śrubę nie za luźną nie za ścisłą, pęknięcia co 2,2,5cm też tak samo kołkujemy śrubą, dopiero potem czyścimy fazujemy, grzejemy i spawamy, ja spawam zwykle migomatem bo jest najbardziej uniwersalny do różnych gatunków żeliwa, choć też idealnie nie jest potem klej i jest dobrze.
Co mogę powiedzieć to przetop też macie malutki, trzeba to trochę wypośrodkować mały przetop źle , duży też pęka itd generalnie spawanie bloków to stresująca robota.
Migomat fajnie spawa zeliwo
Spawanie żeliwa zwykłym drutem spawalniczym to błąd. Wytrzymałość takiej spoiny jest bardzo niska. Wynika to z tego, że węgiel w żeliwie w trakcie spawania wytrąca się z żeliwa w postaci grafitu między spoiną a materiałem rodzimym. Dlatego takie spoiny "odklejają" się od materiału spawanego. Poza tym dużo grafitu rozpuszcza się też w roztopionej spoinie, co podnosi jej kruchość, szczególnie po bokach, gdzie tego węgla jest najwięcej. Drutem można jedynie awaryjnie napawać powierzchnie które będą ściskane, np. uszkodzone otwory obudów łożysk. Oczywiście po napawaniu otwór roztaczamy. Pozdrawiam..@@kubakubek1791
przerabiałem takie spawanie , i nawet trzymało długo puki nie poszedł w ciężką pracę,
pękało obok. spawałem na zimno i moze dlatego.
Trzymam kciuki zeby trzymało u Was
Rafał to Chopok spawał? No myślałem że Dziadek to ogarnie z papierosem
@@dariuszostaszewski2709 cześć spawałem z takim gostkiem z Myśliborza , na spaw poszedł klej ale nie byłem zadowolony. Trafił mi się silnik 3P i teraz jestem mega zadowolony
@@dariuszostaszewski2709 puść strzałkę bo kolejny telefon wypadł z kieszeni i po telefonie i numerach🫣
Szanowny Milordzie zacna opowieść o Trzech takich co blok spawali 😁
Ja u siebie pekniecie zalepiłem dobrym klejem dwuskładnikowym i na to poszła lata z żywicy i włókna szklanego i jest luksus 😅
Gdzieś słyszałem, że żeliwo najlepiej się spawa/lutuje stopami brązu.
Dzień dobry Pozdrawiam dawno nic nie było taka podpowiedź jak mi gość spawał żeliwne rzeczy to spawał nierdzewną elektrodą a całe życie jest spawaczem więc myślę że wiedział co robi
Bo chodzi o wysoką zawartość niklu, jest miękki i miesza się z każdą stalą, żeliwem itd.
Mój tato był spawaczem z zawodu wyuczonego. Mimo innego zawodu jaki wykonywał w życiu spawaliśmy piec żeliwny. Pamiętam że tłumaczył że żeliwo trzeba spawać specjalną elektroda to raz a dwa on robił dwa spawy na początku, jeden u góry jeden na dole w celu rozgrzania materiału, potem jeziorko wzdłuż. Gość miał problem bo piec „spawany” przeciekał po spawaniu. Ojciec ogarnął temat i do tej pory piec pracował hehe aż do wymiany na gazowy.
Spawałem w USA latach 1979/82 TIGIEM I PRZY ROZŁADUNKU Uszkodzono żeliwną część żaden warsztat nie chciał tego spawać !!!! pokazał mi stary fachowiec jak to się robi -część musi być całą nagrżana
Widziałem wasze wszystkie filmy . Widziałem w życiu wiele bloków w ciągnikach spawanych, klejonych a i tak większość puszczała, nawet POM-y próbowały. Mało kto na wsi zalewał płynem tylko wodą. Ten też miał wodę lub wodę z płynem i zamarzł. Dziś łatwiej kupić blok czy silnik do remontu. Pozdrawiam .
Palnik i mosiądz. Bez rozgrzania nic nie będzie aczkolwiek czasami się uda. Miałem kiedyś blok spawany w POM TYCZYN mosiądzem i było ok.
Najlepsze ostatnie 5 minut :D Robota dobrze zrobiona :)
Nareszcie profeszionalna naprawa made in TMfP. Ludziska uczta sie. Pozdrawiam ekipę 👍💪😄
Normalny proces nauki, w większości pierwsze próby są nieudane (ale wykształciuchy zza biurek tego nie pojmują).
Pany, świetna akcja😁, wierzę że się nie poddacie tak łatwo,✌👍.
oj tam, się nie udało, ale świetnie się oglądało. czekamy na poprawkę.
To jest skandal że musieliśmy tak długo czekać na ten odcinek... Skandal, skandal, skandal. Proszę się poprawić!!! Pozdrawiam fajnie, przyjemnie się was ogląda👏👏 oby więcej i częściej!!
Łate zrobić i po sprawie , najlepiej z aluminium doklepać i na śrubki przykręcić , pozdrawiam.
I uszczelnić klejem do szyb samochodowych. 👍
Wszystko prawda jak w układzie chłodzenia woda, proszę spróbować z płynem chlodniczym i podzielić się spostrzeżeniami czy cieknie.@@michaldrygiel1070
Wyczekany i cudowny odcinek!! Usmialem sie co niemiara!! Brawo!!1
Proponuję obejrzeć widea na YT Pakistańskich mechaników. Z zadziwiającą sprawnością spawają silniki ,skrzynie biegów , mosty ciężarówek .Dziury jak pieść i to funkcjonuje.
Spawaczem nie jestem ale wydaje mi się że powinno się nawiercić na końcach pęknięcia otwory aby nie pękało dalej.
Po PGR'owsku trza bylo nawiercić pare dziur, nagwintować i przyjebać late z blachy z sylikonem XD
Jak coś jest głupie i działa, to nie jest głupie. Sporo takich ciągników jeździło i pracowały normalnie.
@@Marioboss215 sam tak robiłem z 3 razy xD
Dziadek, majstersztyk. Pozdrawiam serdecznie i proszę o częściej odcinki, dziękuję
Przy tej robocie zostal popelniony błąd a nawet dwa: 1 bez browara do takego tematu sie nie podchodzi,a 2 to drut sie Misiek stosuje z kartonem a nie trytytki.
Zabawnie się was ogląda, koledzy "zęby zjedli" na tirach, a zwykły i niesamowicie powszechny Ursus stanowi wyzwanie
Nie słyszałem żeby ktoś po 2000r. w jakimkolwiek samochodzie spawał blok. To sie nie spawa żeliwo się szyje ale weź znajdź kogoś kto szczelnie zszyje blok.
@@michaplewa6801 spawanie jest ok tylko trzeba wiedziec jak to robić :) Pierwsza podstawowa sprawa grzejemy zeliwo do dobrej temperatury ;) chłopaki z pakistanu dobrze to pokazuja na filmikach na yt jak to dobrze robić :)
@@michaplewa6801 Rok temu spawałem blok w Mitsubishi. Jeździ w długie trasy z przyczepą i narazie jest OK. Więc się spawa, tylko rzadko (jak nie ma części).
@@joejoe5357 szacunek chłopie
@@michaplewa6801 To była doraźna naprawa, bo było pęknięcie przy smoku olejowym (raczej nikt by tego nie zrobił w rozsądnych pieniądzach).
Pozdro ekipa,super odcinek,trochę historii,ale bardziej podciągnął bym to pod komedię😂dobra robota😊😅może wróćmy do tego kleju
Witam ekipę...
Jak prawie pan Wołoszański 😂😂😂, którego też lubię posłuchać czasami👍
Pozdrawiam całą ekipę💪🤗
Sie usmialem 😂 Rano to chyba mniej ciekło 😂. Dobra robota panowie. Pozdrawiam
Super docinek. Fajnie sie oglądało :)
Spróbuj owinąć elektrode do żeliwa drutem miedzianym zwój po zwoju też pomaga
Witam. Początek jak u Wołoszańskiego. Pozdro
*co do spawania bloku to może wydawać się to śmieszne,ale w moim przypadku też nie szło żadnymi elektrodami a idealnie poszło drutem i migomatem,spawy punktowe a nie ciągłe i jakoś zdaje egzamin*
Już czekam na ciąg dalszy perypeti z spawaniem
Kiedyś pomagałem rodzicom w polu.. jeździłem różnymi ciągnikami.. Ursus zetor valtra nawet Władimircem. Sentyment jest ogromny. Pozdrawiam za wasza wytrwałość w działaniu..
Jednak naprawa ciężarówek lepiej wam idzie niż ciągniki 😅 pozdrawiam
Dzień dobry panie Darku jak bym wam proponował kleić poksyliną jest lepsze niż spawanie ja mam blog sklejony już 16 lat a po spawaniu wytrzymał nie całe dwa lata
Jest wreszcie wyczekiwany odcinek z ursusem
Tu by się przydał pan z kanału chyba Adi Weld ^^. Trzymam kciuki. Błąd jaki widzę po kilku latach pracy przy spawaczu to brak zakończenia pęknięcia małym otworem. Żeliwo ma to do siebie że pracuje i lubi płatać figle.
Serdecznie pozdrawiam.🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱✌️✌️✌️
No panowie, szacun za podejście.... ale końcówka to HIT dawno tak się nie uśmiałem. Pozdrawiam.
U nas spawacz spawał blok żeliwny zwykła elektrodą lecz miał swój patent obijał topnik i nawijał drut miedziany by zmniejszyć temperaturę spawania przeważnie udawało się za pierwszym spawem .
O tym patencie niedawni też czytałem tu na jutubie, pod jakimś filmem ze spawania. Pytałem raz jednego gościa, który długo siedzi w ciągnikach i powiedział, że niby powinno to poskutkować.
Nie zmniejszyc temperaturę ale miedź daje elastyczność i spaw nie pęka pozdro
Trzeba to rozszlifowac i wyfrezowac V i podgrzać blok do temperatury pracy i wtedy kłaść spawy żeby wypełnić tę szczelinę V
Nie myśleliście może do Wazzupa zadzwonić ? On takie tematy ogarnia :)
MacGyver kiedyś chłodnice jajkiem uszczelniał to może i tutaj w bloku by się sprawdziło :D
Jeżeli ma to być tylko spawanie płaszcza wodnego w bloku i nie przenosi spoina dużych obciążeń mechanicznych to celem uzyskania szczelności w chwili obecnej najłatwiej jest to naprawić lutospawaniem metodą MMa lub TIG przy użyciu spoiwa CuSi3 z zawartością miedzi po wcześniejszym podgrzaniu elementu palnikiem do około 250-300 stopni. Spoiwo te ma niską temperaturę topnienia około 1000 st i nie powoduje nadtopienia elementów żeliwnych przez co nie prowadzi do ich ponownego pękania. Ponadto jest elastyczna w porównaniu do żeliwa. Powodzenia.
Żeliwo donspawania zawsze pogrzać trzeba bo będą checa😊
Częstochowa Warszawska gość bez problemu da radę
Ja też zawsze wyznaje ta zasadę
"Jak piszę 6 to daj 10" 😂
Było pęknięcie w bloku silnika Kamaza, przyjechał fachowiec, skleił, udało się! Był w białym kombinezonie! Jakiś dobry preparat.Tyle, że to dość dawno.
Ja wam powiem tak. Zrobić głębsze fazy, dobry klej do metalu i następne 50 lat pojeździ. Szkoda nerwów na spawanie, komunistycznych odlewów. A jak nie to na hute z tym😉
Dobre! Rano jakoś mniej ciekło 😅
Panowie świetna rozrywka dzięki bardzo! 😂
Darku, korund! Polecam korund jako medium do piaskowania trudnych powierzchni. Ma dodatkową zaletę: jest wielokrotnego użytku. Powodzenia!
Jak chcecie spawać żeliwo elektrodą to blok palnikiem rozgrzać do czerwonego ale i tak po jakimś czasie pęknie najlepszy jest migomat zwykly drut i czysty argon... Argon robi robotę
Chłopaki zrobiliście mi dzień tym odcinkiem po,stawiam serdecznie i czekam na drugą część
Spróbuj za lutować
aby cyna na bloku żeliwnym łapała żeliwo wytrawiaj kwasem solnym ostrym nie rozcieńczonym bo na metalach to działa i w ten sposób może pobielisz żelaza nie pobielałem ale lutowałem.Teraz weżmy pod uwagę ze chłodnica jest lutowana i lut wytrzymuje a czego by na bloku nie wytrzymał chyba że roszeżalność metali rozbieżna i będą peknięcia podczas użytkowania.
Ok. 30 lat temu, kiedy w moim C-330 blok został rozsadzony przez niespodziewany mróz nocny, woda służąca za chłodziwo zamarzła i spowodowała uszkodzenie. Pęknięcie przyjęło kształt litery U, tworząc rodzaj klapy, którą można było odchylić. Tymczasowo zastosowałem czerwony silikon, wypełniając nim szczelinę, a następnie za pomocą śruby i płaskownika docisnąłem klapę na miejsce. Nadmiar silikonu wyszedł na zewnątrz, ale ta prowizoryczna naprawa utrzymuje się do dzisiaj. Nie spawałem pęknięcia, ponieważ zdarzyło się to samo znowu. Pęknięcie pełniło funkcję bezpiecznika - podczas kolejnego mrozu wygiął się tylko płaskownik dociskający klapkę, co sprawiło, że naprawa była prosta i polegała na powtórzeniu wcześniejszej metody.
Jak na początku jest potomek Pana Bogusława Wołoszańskiego to ja już jestem kupiony 😊
Oglądałem kiedyś film na RUclips Jak w Pakistanie spawają bloki silników . I wygląda na to że ten wasz dziadek jest za młody i nie ma tyle doświadczenia bo ich dziadek wyglądał na około 100 lat i mówił że bardzo duże znaczenie ma trzymać bosymi nogami spawany blok żeby miał dobre uziemienie . Tak mówił . On spawał dziury w bloku wielkości małej dyni . Używał tylko palnika acetylenowo-tlenowego i materiału jakiego znalazł walającego się na ziemi . Oni spawali też złamane korbowody . I po spawaniu pracowały jak nowe . Także odlewali tam korbowody bez żadnych specjalistycznych urządzeń . Tylko trochę gliny i piasku . Pokazywali nawet jak spawać wykruszone zęby w kołach zębatych żeby były lepsze od fabrycznych .
Chłopaki przeróbce na chłodzenie powietrzem będzie łatwiej pozdrawiam 👍
Po rozmrożeniu polecam kołkowanie ja tak robię nawiercasz gwintujesz i wkręcasz pałeczki miedziane i jest gitara .
Panowie ale wielki szacun naprawdę
Brawo koledzy!!!!
Szacunek....
"Operacja się udała, pacjent zmarł" 😆
Jak ja lubię na pana Wojtka patrzeć jak ma faję w trakcie pracy 😂 komentarz bez szydery😊
Nawiercić przy końcu pęknięcia, spawać od dołu do góry. Oczywiście podgrzać większy obszar następnie palnikiem stopniowo zdejmować temperaturę. I tak nie ma pewności że dalej nie pęknie. Pozdrawiam.
Nie cwaniakować.... Teoretyków to tutaj od groma 😝
@@truckmechanicfrompoland3720 nawet jak to sie uda posklejać - taka spoina bedzie nieprzewidywalna jebnie albo i nie, a kiedy, kto to wie
Panowie jest moc 💪💪💪 i zabawa a to najważniejsze dobry humorek to podstawa .
Pozdrawiam serdecznie z Gorzyc pod Sandomierza. Odcinek pomimo porażki super. Działajcie do zwycięstwa.
Spawajcie silnik sw400 i w pole. Żeliwo pod wpływem ciepła się rozszerza!! Ale życzę powodzenia. Super kanał!!
Sąsiad ma taką zieloną 4011 , spawal kombinowal i zawsze ciekło, zrobil otwory na śróbki ,kawałek blachy i na jakiś silikon,dokrecil, chula już kilka lat, a lekko ten ciągnik nie ma
fajne, wazne zeby probować - to lubie, a nie tylko wymienianie części bo to kazdy potrafi
pozddro Darek Dziadek Misiek 🥰✋👌nie jest proste szycie bloku🤫🥵 🙃ale dawali radę za komuny 👌👍dacie radę 👍doradzą wam 💚💚💚czekam na dalsze odc. super!!!!✋
Urobiliscie sie, ja robie inaczej. W miejscu pęknięcia piłkami HSS o małej średnicy tne. Pozniej klej epoksydowy a na koncu w tą szczeline klej do szyb. Szybka akcja ktora wytrzyma wiecej niż takie smarki. Nie hejtuje,fajnie ze sie Wam chciało. Pozdro
Kawał dobrej nikomu niepotrzebnej roboty .😂😂😂 Ubaw po pachy
Ale się uśmiałem aż mi łzy pociekły. Dzięki za super komedie.
W60-dziesiątce jest blok rzeliwny a to co stukasz to jest staliwo i migomatem się spawa z odpowiednim drurem spawałem blok w peugocie 2 litry hdi (urwał się wałek wydechowy) pozdro😮
Jesteście zajebistą Ekipą
Wspaniały odcinek 😂😂😂 Jesteś WSPANIALI
Widziałem jak pakistańce blok pęknięty w pół spawały, najpierw cały do czerwoności nagrzały a potem milion amper i jazda ....
Do tego najlepszym wyjściem było by wynająć spawacza z tagiem 😁😁
Spawać pozimo a nie pionowo to raz za każdym pociągnięciem elektrodą czy migomatem przeszlifować spoinę i następny ścieg. A dwa dać blachę na nakładkę i obspawac dookoła i po sprawie. A jak to jest blok od 40 to to żeliwo nie nadaje się do spawania chyba że grzany będzie cały blok A nie punktowo wtedy możliwe że się uda
Wstęp zajebisty.
Końcówka też dobra.
Ja żeliwo na zimno spawam elektrodami do nierdzewki Najlepiej trzyma i nie pęka obok spawów bo spawy są bardziej elastyczne
Po nierdzewce bardziej elastyczne widzę sami spawacze
@@piotrwrobel6919 żeliwo ma wysoką zawartość węgla a elektroda do nierdzewki bardzo mało podczas spawania materiały się mieszają i powstaje spoina bardziej odporna na pękanie . Kilka bloków w swoim życiu pospawałem i do dziś są całe więc daj sobie siana :-)
Dzien dobry, dzien dobry, no w koncu sie doczekalem :) pozdrawiam
Z tego co ja wiem to trzeba podgrzać blok palnikeim przed spawaniem
Łapka w górę drodzy ogladajacy. Pozdro dla całej ekipy za mega komediowy odcinek.😅😅😅
Najlepszy odcinek ever. Panowie poplakalem sie ze smiechu. BARDZO DOBRA ROBOTA 😂😂😂😂
Pierwsza podstawowa zasada to trzeba wiedzieć czym się spawa i czy dana elektroda może spawać sz góry na dół.Spawanie w pionie najlepiej z dołu do góry bo łatwiej odgonić szlakę.Elektrodą z góry do dołu to wyczyn dla profesjonalnych spawaczy.Mając dziadka i butle to mogliście od samego początku zakupić żeliwne pierścienie tłokowe i zaspawać gazowo żeliwem😅
Filmik swietny ale wejscie to PRIMO !!! Czekam na reszte naprawde milo wesolo i zajeb.. Pozdro
😂😂😂😂😂😂dobre zioło karcie?Spawacze 😅😅😅 dziś pokazaliście 😅😅no popłakałem się że śmiechu 😂😂
Bardzo wesoły odcinek Panowie 😂 Pozdrawiam 🙂