Essai de la Toyota supra 3.0 turbo mk3

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  • Опубликовано: 8 ноя 2024

Комментарии • 13

  • @АкаАка-ь2м
    @АкаАка-ь2м 8 дней назад

    Excellent sport coupe. Iconic car

  • @horrorcore7964
    @horrorcore7964 Месяц назад +1

    Je suis fière de toi .

  • @joanroubaud7665
    @joanroubaud7665 4 месяца назад +1

    trés sympa , j ai sa petite soeur dans le garage , en l occurence la celica st162 , modèle 1988. c est clairement une gt comme la supra tres cool aussi

  • @keaneoRX7
    @keaneoRX7 7 месяцев назад +1

    Bonjour, j'ai eu au début des années 2000 une Nissan 200sx S13 turbo, et deux Rx7 FB et FC en atmo, je m'interressais aussi à l'époque à cette Supra MK3, donc merci de cet essai bien documenté !

  • @nolow3682
    @nolow3682 7 месяцев назад +1

    interessant, bien expliqué, des bonnes infos, j'aime bien l'essai sur cette belle voiture. C'est un peu ma voiture de rêve… ça fait des années que j'en veux une mais j'ai pas l'argent pour l'acheter ni pour l'entrenir. Peut être quand j'aurai 30 ans …J'espère que la cote n'explosera pas entre temps.

    • @watchpassionner-4356
      @watchpassionner-4356  6 месяцев назад

      Merci à toi 👍

    • @draceham9838
      @draceham9838 6 месяцев назад

      Hello,
      Pour reprendre un peu ce que tu dis dans la vidéo, le bloc 7mge et 7mgte souffre malgré tout de problème de joint de culasse à cause d'un point de chauffe sur l'arrière du moteur. Ce qui fragilise à la longue le joint.
      Après le modèle existe avec le bloc 1jz en bi-turbo mais on ne l'a pas eut en Europe.

  • @nuvem4230
    @nuvem4230 4 месяца назад +1

    Combien ça coute environ car j’en vois pas mal à des prix différent de 8 à 20k

  • @rafal7m796
    @rafal7m796 5 месяцев назад

    very low oil pressure :( better take care of it, otherwise you will soon hear the bearings knocking :/