Являюсь владельцем AC 550 TRV 12 г.в, по началу очень хотел приобрести гризли, но подвернулся за очень хорошую цену и пробегом 400 км кот. Так вот проехал на нем уже 4000 т.км. Не особо бережного использования на 28 колёсах ITP и за это пробег из поломок пока только замена всех втулок на 1500 пробега на капролон, на 2000 замена крестовины, но она стоит копейки фирмы allbals. Вот уже на 4100 есть люфт на одном переднем колесе и требуется замена ступичного подшипника. По поводу надежности не соглашусь что CF надёжнее, да ещё многое зависит от владельца. Пообщавшись с человеком с ATV forum который там уже много лет занимается ремонтом этой марки говорит что двигатель ходит 12-15 т.км при замене масла каждые 500 - 700 км.
С этим видео в корне не согласен! Опираюсь только на своё владение с 12 года, и второй в семье появился в 13г, пробеги более 4000 км оба серии Муд Про 1000 и 700 соответственно. Один раз ззжег ремень варика, дергая раз пять ниву по снегу. Ничего подобного связанное с маслом и подвеской не испытывали. Продавать не собираемся. Отличная техника, за свои деньги. Считаю ролик заказанным! ИМХО
Спасибо за отзыв! вы территориально в Москве? или регион?Если Москва готов разобрать и собрать ваш квадрик у вас на глазах и снять видео, и посмотреть совместно ,полное ТО в подарок если все идеально как с завода! скорее вы просто пользователь и не заморачиваетесь) я не поверю что за этот пробег вы не поменяли ни один подшипник, втулки или наконечник, это все видно сразу как на подъемник только квадрик залезет! ... Кому заказывать? марка умерла .. Текстрона на рынке еще нет..
MOTORAIVE увы, эксплуатация в регионе, а что касается ремонта, только крестовина в 3600км на литре, но это у них болезнь, по подвеске не на одном ничего не меняли, да и необходимости не было. Обслуживаюсь в альбатросе, собственно там и покупали. ТО через 800-1000 км Увы это правда, извините что растроил вас. Да, ещё, этой зимой на литре начались проблемы с заводом по причине аккумулятора, но учитывая условия и время эксплуатации с 12г считаю снисходительным. Если бы это все я слышал от кого то, а так в семье два квадра и юзаем их неприлично, с кем катаемся на брп ребята много чего поменяли и фтулки и подшипники, кто то и тяги успел. Так что техникой мы довольны и чувства разочарования в выборе не испытываем. С мнением по сф мото, с вами согласен, крепкие квадры, по крайне мере Х8, достойный.
Парню по-моему просто не повезло с экземпляром, так бывает. Но при этом нельзя сразу на весь модельный ряд Arctic Cat валить дерьмо. Владею Arctic Cat 1000 mud pro с 2017, 4000 км пробег- лучший вариант. Не нужно людей вводить в заблуждение на своём единичном опыте. В моём окружении есть владельцы «Котов» mud pro, все очень довольны и другого не надо. Движки прекрасные, вариатор и ремни ходят великолепно. Первый ремень поменял на 3500, и здесь думаю перегрузил зимой гусеницами по тяжелому снегу. Вообщем если кратко- отличная конкуренция Brp и т.д. Это же прекрасно когда в квадрогруппе собираются разные марки от многих производителей. Ваши заявления про кофр с запчастями не про Кота. Хорошая техника и квадры и снежики, но вы своим обзором делаете антирекламу данной марке и поэтому нет и не будет опыта в обслуживании, ремонте а также нормального снабжения запчастями.
Здравствуйте, подвернулся литровый двухместный кот с пробегом 800 км, ничего не ломалось и обслуживался в сервисе, стоит ли брать? Есть Эл усилитель и шноркель с завода, 2014 год
@@navoneyos Здравствуйте, Cat Mud pro 1000 хороший квадр. Не замороченный не тяжелый и доступный в ремонте, я имею ввиду если самому что-то поменять и куда-то подлезть. Резину повыше и помесить грязь самое то. Его стихия бездорожье.
Они оставили название Arctic Cat только на снегоходах, вся остальная техника называется Textron. Выпускается это чудо в Минесоте, Америка. Год назад я участвовал в лоторее нашего ATV дилера. Выиграл 2017 Arctic Cat Alterra 300. Приехал его забирать, и что сразу бросилось в глаза как выглядят сайлентблоки, точно так-же как у моего младшего сына на комнатном электроквадроцикле. Так я взял деньгами. Стоит это чудо у нас $4999 канадских рублей, или $3800 американских.
Тот что я выиграл был цвета хаки. Стрёмно выглядит. Я не углублялся в детальный осмотр, мне было достаточно беглого внешнего осмотра что-бы моё второе я (т.е. подсознание) сказало мне: фу бля, как эта хуйня уёбищно выглядит. Сорри за мой анцузский, не знаю как по русски объяснить кратко.
Вледею с 2011 года trw1000, выезды пару раз в год в горах Сочи летом, пробег сейчас 4800, в 2014 утонул во время потопа, после суток как вода сошла, залил в цилиндры соляры через три дня разобрали мотор промыть, в 2016 улетел в обрыв метров 40 - задняя цапфа и рама соответственно под замену цены на 2016 г (рама новая с сша 40.труб) 2023 год расход масла 300 гр на 300км Никаких проблем с электрикой и подвеской за все время поменял 5 ступичных, и один раз втулки все.
Здравствуйте, подвернулся кот литровый, двухместный, пробег 800 км, стоит ли забирать? Максимальная комплектация, 2014 год, все работает и ничего не ломалось, обслуживался в сервисе
Михаил, добрый день! Ваш коллега подсказал обратиться к Вам... имею пожилого кота, которому требуется ремонт амортизаторов. Геометрия, вроде, целая, но за 20 лет появился люфт и свободный ход штока. Вы занимаетесь обслуживанием амортизаторов? Сориентируйте по цене.
Всем привет. Возможно, про свежие квадры и правда про их ломучесть. У меня кот 400 коротыш 2007 года. Привозил из штатов в 2008!) Ремонтов не было вообще ( замена одного пыльника шруса не в счёт). Пробежал 4000 км. Довольно жесткая эксплуатация, но без грязи по пояс. Да, кстати, коробка ножная стоит, как на мотоциклах, очень мне нравится. Мощности хватает во всех ситуациях, едет 85 км/с. Топил 2 раза. Масложор отсутствует вообще!!! Итог- старый кот супернадежная техника. Кстати, у меня мотор стоит фирмы Briggs&Stratton. В будущем планирую небольшой тюнинг на 28 колёса. То есть о продаже даже не думаю! Может повезло?)) Всем желаю подобного))
Если нужен именно двух местный, то рассмотрел бы Brp 650-800 моторов, не литр. так же можно каву 750, но она будет не такая удобная как брп, но чуть выше по надежности
Купил нового кота 700 альтерра трв 2019 г. год назад ,пробег сейчас 2500.... и так... красивый ,места дохрена,едет приятно,управляется четко,стоит 800 ну и все... развалились втулки в подвеске на 500 км вместе с шаровыми,потекли сальники редукторов,рама заржавела, крестовина на переднем кардане рассыпалась,глушак прогорел до дыры,очень шумно работает мотор мне как человеку ремонтирующему моторы с музыкальным слухом это как серпом по яицам, в принципе все запчасти дали новые по гарантии я сам все ставил доверия диллеру нет , гарантия кончилась,масло меняю согласно регламента каждые 300 км ...резюме- пока я не понял че я купил хуйню или нет но ни чего хорошего я о них не слышу от пользователей ,был вариант купить гризли но он коротыш бэрэпэ больно дорогой...надеюсь чтотвсе будет хорошо а че мне еще остается делать
порой слышу фразу от владельцев АС, замена масла через переборку движка !((( но надеюсь что это все таки не массовые проблемы а лишь возможно брак какой то или с таким фартом просто техника, но больно уж часто (! Выкладывайте свои истории владения АС что и как с ними было !) Людям ставящим дизы вы хоть пишите что не понравилось!!
Михаил,день добрый, подскажите не возьмётесь за тюнинг- приведение в экспедиционное состояние 2х котов 1000 муд про 2012 года. Менять не хотим, а новых не выпускают с 2017. Решили проверить наши машины чтоб ещё тройку пятерку лет послужили.) звонили в моторейв, ребята сказали, что вы только полярископ занимаетесь (
Вечер добрый! А TRV 700 2014 г.в., это ещё из тех старых и надёжных или уже новое фиг знает что? Вопрос в чём, я уже практически выбрал CF X8, но увидел в продаже этого Кота и задумался. А тут такое видео, но всё одно вопрос присутствует.
Добавил бы инженерный просчет АС в муд про 1000. Неудачное охлаждение ремня вариатора. Труба охлаждения выведенная в шноркель близко к центральной части сужается. Это приводит к быстрому выходу из строя ремня вариатора. Надо либо ставить вентилятор от компа внутрь трубы. Ну и очень ломкий. Вынос радиатора -только колхозный
Привет! Ну нагнал жути))) Кот - не плохая техника, втулки подвески удачно из жесткой резины сделаны (подматываются изолентой и хватает надолго), подшибосы 30*55*32 как у многих квадров, шаровые - разборные. Мотор 650 - действительно шляпа, ибо он от Кавы 650, лучше Сузучий 700, хотя и он к 5000 км жрет масло. Сцепа действительно слабая, подушки мотора устают рано и мотор ложится на раму, стоят они 10000 комплект. Едет достойно, у некоторых блокировка передка жесткая есть - очень помогает. Коротыш кувыркается на бок и назад только так - развесовка не очень. Рулится тяжело - едет обычно куда ему нужно, а не пилоту. В ремонте не удобен но в целом кучу запчастей с собой не возил никогда. У меня был 700 ТРВ 2006 года, в целом не плохие впечатления, хотя есть ещё масса нюансов у него! Писать ещё много можно, но одно скажу - старичка такого брать можно, но не на последние деньги. Новый с салона - точно нет...
Миша не говори о чем не знаеш, 650 это мотор от кавы, 700 старая от сузы ставили, на 550и 700 движки действительно масложерые бывают, литры никогда небыло масложеров, занимался ими, со всем остальным согласен. Покупал как то себе литра нового за 550 продал за 500 сердце облились кровью от потерянных 50тысяч, и пройденных 8000км
Михаил не согласен, владею семисоткой пятый год, менял только ремень, сайлентблоки , шаровые и ролики вариатора, все за копейки и один раз. пробег 6200 , масло не жрет. управление очень легкое, даже слишком.
Странно слышать про ненадежный двигатель, им же вроде сузуки делает движки, на снежике коте двухтактном литровом у меня уже пробег под 8, и до сих пор компрессия как у нового, по ресурсу только етек может посоперничать.
У меня Honda trx 350 на полуавтомате и карбюраторе, а у папы кошка 500 он на ней перевернулся недавно и при перевороте она заглохла, а потом спокойно завилась ...
Отличное видео, Миш!) у знакомого моего 2 литровых кота. Пробеги под 2000 и проблем нет! А вот то что коты старые надёжнее новых - это ты прав на 100%! Когда свой квадр делал, в мастерской стоял кот древний и мастер говорит, что сносу ему нет! Движок как часики работает. Причём он вроде 2006 или 2008 года....
Андрей Носенко в том квадре скорее чистый японский мотор от сузууи стоит, еще у них и от кавы двух котловые были... а не доработка кота с кем то что имеем сейчам ((
Ну а добавлю свое мнение относящееся к любой технике меняйте масло чаще регламента в 3 раза и мотор выкатает сверхресурса сто пудов пусть даже это будет лукойл 4т 10w40
Дмитрий Кроливец почитайте отзывы, коты изжили своё, в квадрах уж точно, тем более сейчас уже нет такой марки квадроциклов как арктик кэт, только снежики.
Не согласен с видео во многих моментах. У меня 1000 prowler 2009 года. Отличная техника. Запчасти USA, Мексика, Канада, Китай. Всем рекомендую. Да, масло не ест.
ЛЕСОВИК НТ 020 ну давайте сравним проходимость стокого кота и стоковой сф или стесла на стоковых колесах с одинаковой группой моторов! Я думаю бесить вас все равно будет, а потом скажут что нельзя это сравнивать! По этому Имхо , а разделяете вы это или нет на ваше усмотрение, не нравиться можно смотреть рекламные проекты на других каналах и золотой дождь в уши будет обеспечен! Я говорю как есть и не заинтересован с чьей-то стороны!
Муд про - другие редуктора, другие настройки варика. Двигатель говно котовский или судзучий???? Не надо всех грести под одну гребенку!!!! капролоновые втулки стоят примерно одинаково на всех производителей. подшибники стоят одинаково!!! И ходят одинаково!!!
Штуль Дулев сузучий не плох, но сейчас и на него проблема с запчастями! Как и на весь арктик кэт. Так то можно и стелс доработать, и про капролон говорить! В стоке подвеска живет очень мало(
MOTORAIVE, тут определяющий фактор цена, и ремонтопригодность, кот простой как 5 копеек, в отличае хотя бы от метровых карданов поляриса и задних рычагов drp... На гризлик цены космические необоснованно!! Да и кувыркучий он, с семьёй опасно!!!! Передней редуктор полариса с его "сепаратором" и роликами, совсем пугает. BRP берёт мотором!Но им же и отпугивает. Вернее ценой содержимого. Муд про 700, кстати, единственный в стоке плавающий квадроцикл!!! Можно купить кота незамученную пятисотку для семейных покатух за адекватные деньги. 700 мудпро на авто ру сейчас реально взять за 300-350, 10-12 год. Что есть на рынки с такими характеристиками ??????????????????? Китай????
Штуль Дулев цена на квадроциклисты как раз не большая, и ликвидность маленькая даже при этой маленькой цена, а на запчасти почему то наоборот и дорого и нету... ну благо есть аналоги и руки у людей)
Олег Петров если мы про 13 год, то можно сказать что это практически замена 650, база одна как и все остальное, кроме мотора и варика, но мотор свой котовский со всеми вытекающими ((
Являюсь владельцем AC 550 TRV 12 г.в, по началу очень хотел приобрести гризли, но подвернулся за очень хорошую цену и пробегом 400 км кот. Так вот проехал на нем уже 4000 т.км. Не особо бережного использования на 28 колёсах ITP и за это пробег из поломок пока только замена всех втулок на 1500 пробега на капролон, на 2000 замена крестовины, но она стоит копейки фирмы allbals. Вот уже на 4100 есть люфт на одном переднем колесе и требуется замена ступичного подшипника. По поводу надежности не соглашусь что CF надёжнее, да ещё многое зависит от владельца. Пообщавшись с человеком с ATV forum который там уже много лет занимается ремонтом этой марки говорит что двигатель ходит 12-15 т.км при замене масла каждые 500 - 700 км.
Все класс,продолжай,только без рекламы как у чеховских!
Спасибо! проект делается на собственном энтузиазме!)
Здравствуйте, можно у Вас узнать про квадроцикл Kumco 400? стоит ли покупать? Просто по ним мало информации,а двигатель Сузуки остальное Арктик кэт
С этим видео в корне не согласен!
Опираюсь только на своё владение с 12 года, и второй в семье появился в 13г, пробеги более 4000 км оба серии Муд Про 1000 и 700 соответственно. Один раз ззжег ремень варика, дергая раз пять ниву по снегу. Ничего подобного связанное с маслом и подвеской не испытывали. Продавать не собираемся. Отличная техника, за свои деньги. Считаю ролик заказанным! ИМХО
Спасибо за отзыв! вы территориально в Москве? или регион?Если Москва готов разобрать и собрать ваш квадрик у вас на глазах и снять видео, и посмотреть совместно ,полное ТО в подарок если все идеально как с завода! скорее вы просто пользователь и не заморачиваетесь) я не поверю что за этот пробег вы не поменяли ни один подшипник, втулки или наконечник, это все видно сразу как на подъемник только квадрик залезет! ... Кому заказывать? марка умерла .. Текстрона на рынке еще нет..
MOTORAIVE увы, эксплуатация в регионе, а что касается ремонта, только крестовина в 3600км на литре, но это у них болезнь, по подвеске не на одном ничего не меняли, да и необходимости не было. Обслуживаюсь в альбатросе, собственно там и покупали. ТО через 800-1000 км
Увы это правда, извините что растроил вас. Да, ещё, этой зимой на литре начались проблемы с заводом по причине аккумулятора, но учитывая условия и время эксплуатации с 12г считаю снисходительным.
Если бы это все я слышал от кого то, а так в семье два квадра и юзаем их неприлично, с кем катаемся на брп ребята много чего поменяли и фтулки и подшипники, кто то и тяги успел. Так что техникой мы довольны и чувства разочарования в выборе не испытываем. С мнением по сф мото, с вами согласен, крепкие квадры, по крайне мере Х8, достойный.
Парню по-моему просто не повезло с экземпляром, так бывает. Но при этом нельзя сразу на весь модельный ряд Arctic Cat валить дерьмо. Владею Arctic Cat 1000 mud pro с 2017, 4000 км пробег- лучший вариант. Не нужно людей вводить в заблуждение на своём единичном опыте. В моём окружении есть владельцы «Котов» mud pro, все очень довольны и другого не надо. Движки прекрасные, вариатор и ремни ходят великолепно. Первый ремень поменял на 3500, и здесь думаю перегрузил зимой гусеницами по тяжелому снегу. Вообщем если кратко- отличная конкуренция Brp и т.д. Это же прекрасно когда в квадрогруппе собираются разные марки от многих производителей.
Ваши заявления про кофр с запчастями не про Кота. Хорошая техника и квадры и снежики, но вы своим обзором делаете антирекламу данной марке и поэтому нет и не будет опыта в обслуживании, ремонте а также нормального снабжения запчастями.
У него мотор от кавасаки был
Здравствуйте, подвернулся литровый двухместный кот с пробегом 800 км, ничего не ломалось и обслуживался в сервисе, стоит ли брать? Есть Эл усилитель и шноркель с завода, 2014 год
@@navoneyos
Здравствуйте, Cat Mud pro 1000 хороший квадр. Не замороченный не тяжелый и доступный в ремонте, я имею ввиду если самому
что-то поменять и куда-то подлезть. Резину повыше и помесить грязь самое
то. Его стихия бездорожье.
Мишань всё отлично. Давай про полярис.
Они оставили название Arctic Cat только на снегоходах, вся остальная техника называется Textron. Выпускается это чудо в Минесоте, Америка. Год назад я участвовал в лоторее нашего ATV дилера. Выиграл 2017 Arctic Cat Alterra 300. Приехал его забирать, и что сразу бросилось в глаза как выглядят сайлентблоки, точно так-же как у моего младшего сына на комнатном электроквадроцикле. Так я взял деньгами. Стоит это чудо у нас $4999 канадских рублей, или $3800 американских.
Alex Chornyi MotorsFun мдя вот и подвохи !!((
Alex Chornyi MotorsFun хотя счас смотришь на новинку... а все как старинка только цвет да пластик иной(
Тот что я выиграл был цвета хаки. Стрёмно выглядит. Я не углублялся в детальный осмотр, мне было достаточно беглого внешнего осмотра что-бы моё второе я (т.е. подсознание) сказало мне: фу бля, как эта хуйня уёбищно выглядит. Сорри за мой анцузский, не знаю как по русски объяснить кратко.
все верно выразился!)))
Вледею с 2011 года trw1000, выезды пару раз в год в горах Сочи летом, пробег сейчас 4800, в 2014 утонул во время потопа, после суток как вода сошла, залил в цилиндры соляры через три дня разобрали мотор промыть, в 2016 улетел в обрыв метров 40 - задняя цапфа и рама соответственно под замену цены на 2016 г (рама новая с сша 40.труб)
2023 год расход масла 300 гр на 300км
Никаких проблем с электрикой и подвеской за все время поменял 5 ступичных, и один раз втулки все.
Здравствуйте, подвернулся кот литровый, двухместный, пробег 800 км, стоит ли забирать? Максимальная комплектация, 2014 год, все работает и ничего не ломалось, обслуживался в сервисе
Если не топленный и не гретый то можно! Но запчастей скоро не будет от слова совсем
Михаил, добрый день! Ваш коллега подсказал обратиться к Вам... имею пожилого кота, которому требуется ремонт амортизаторов. Геометрия, вроде, целая, но за 20 лет появился люфт и свободный ход штока. Вы занимаетесь обслуживанием амортизаторов? Сориентируйте по цене.
Марина Иванова добрый день! Переборкой именно стоковых не занимаемся, потому как по практике выходит почти стоимость новых со всеми з.ч и работами
Здравствуйте Михаил . Было бы интересно узнать о марке Polaris. Что это и стоит ли его брать
M1LlS будет обзор!!
Всем привет. Возможно, про свежие квадры и правда про их ломучесть.
У меня кот 400 коротыш 2007 года. Привозил из штатов в 2008!) Ремонтов не было вообще ( замена одного пыльника шруса не в счёт). Пробежал 4000 км. Довольно жесткая эксплуатация, но без грязи по пояс. Да, кстати, коробка ножная стоит, как на мотоциклах, очень мне нравится. Мощности хватает во всех ситуациях, едет 85 км/с. Топил 2 раза. Масложор отсутствует вообще!!!
Итог- старый кот супернадежная техника.
Кстати, у меня мотор стоит фирмы Briggs&Stratton. В будущем планирую небольшой тюнинг на 28 колёса. То есть о продаже даже не думаю! Может повезло?))
Всем желаю подобного))
У меня такой же, топовый аппарат
Доброго времени суток.!!! Ну вы что? Что за выражение? Это как?
Все просто, загуглите от куда пошло! С форумов ! Мы находимся в разных временных отрезках и смотрим в разное время суток! Жаргона тут нет
Какой двух местный квадроцикл в данное время стоит брать? В пределах 1 млн ? Спасибо. Не хочется его постоянно чинить. Грязь сильно месить не планирую
Если нужен именно двух местный, то рассмотрел бы Brp 650-800 моторов, не литр. так же можно каву 750, но она будет не такая удобная как брп, но чуть выше по надежности
MOTORAIVE спасибо
@@kvadrotech подскажи пожалуста тундракет н2 2008гв литровый какой там двигатель нигде немогу найти названия
Михаил, спасибо за видео. Расскажите о новом cf Moto x8
Купил нового кота 700 альтерра трв 2019 г. год назад ,пробег сейчас 2500.... и так... красивый ,места дохрена,едет приятно,управляется четко,стоит 800 ну и все... развалились втулки в подвеске на 500 км вместе с шаровыми,потекли сальники редукторов,рама заржавела, крестовина на переднем кардане рассыпалась,глушак прогорел до дыры,очень шумно работает мотор мне как человеку ремонтирующему моторы с музыкальным слухом это как серпом по яицам, в принципе все запчасти дали новые по гарантии я сам все ставил доверия диллеру нет , гарантия кончилась,масло меняю согласно регламента каждые 300 км ...резюме- пока я не понял че я купил хуйню или нет но ни чего хорошего я о них не слышу от пользователей ,был вариант купить гризли но он коротыш бэрэпэ больно дорогой...надеюсь чтотвсе будет хорошо а че мне еще остается делать
Миша как относишься к Полярису 850 турист ?
порой слышу фразу от владельцев АС, замена масла через переборку движка !((( но надеюсь что это все таки не массовые проблемы а лишь возможно брак какой то или с таким фартом просто техника, но больно уж часто (! Выкладывайте свои истории владения АС что и как с ними было !) Людям ставящим дизы вы хоть пишите что не понравилось!!
Михаил,день добрый, подскажите не возьмётесь за тюнинг- приведение в экспедиционное состояние 2х котов 1000 муд про 2012 года. Менять не хотим, а новых не выпускают с 2017. Решили проверить наши машины чтоб ещё тройку пятерку лет послужили.) звонили в моторейв, ребята сказали, что вы только полярископ занимаетесь (
Maxim Konyaev велком)
@@kvadrotechдайте пожалуйста свой номер телефона или е-мейл. Спасибо.
когда видео про POLARIS? ;)
ох должны были сегодня снимать, но не получилось !(( но оно прям в плане стоит, но задерживается, на него у меня большие планы, сценарий лежит!))
Вечер добрый! А TRV 700 2014 г.в., это ещё из тех старых и надёжных или уже новое фиг знает что? Вопрос в чём, я уже практически выбрал CF X8, но увидел в продаже этого Кота и задумался. А тут такое видео, но всё одно вопрос присутствует.
Дмитрий Кроливец берите сф... арктик кэт уже даже как марки нет... счас иной какой то бренд)) хоть с запчастями особо проблем не будет)
MOTORAIVE увы, желаемый Х8 продан, а Кэт оказался укатанным шлаком.(
Дмитрий Кроливец не расстраивайтесь) посмотрите новый х6 ! Очень интересная моделька)
MOTORAIVE у нас новый Х6 только в середине лета появится, а хочется катать, пока все эти карантины как раз.
Дмитрий Кроливец в чем проблема его в Москве купить и тк получить? Если что контакты могу дать)
Добавил бы инженерный просчет АС в муд про 1000. Неудачное охлаждение ремня вариатора. Труба охлаждения выведенная в шноркель близко к центральной части сужается. Это приводит к быстрому выходу из строя ремня вариатора. Надо либо ставить вентилятор от компа внутрь трубы. Ну и очень ломкий. Вынос радиатора -только колхозный
Привет! Ну нагнал жути))) Кот - не плохая техника, втулки подвески удачно из жесткой резины сделаны (подматываются изолентой и хватает надолго), подшибосы 30*55*32 как у многих квадров, шаровые - разборные. Мотор 650 - действительно шляпа, ибо он от Кавы 650, лучше Сузучий 700, хотя и он к 5000 км жрет масло. Сцепа действительно слабая, подушки мотора устают рано и мотор ложится на раму, стоят они 10000 комплект. Едет достойно, у некоторых блокировка передка жесткая есть - очень помогает. Коротыш кувыркается на бок и назад только так - развесовка не очень. Рулится тяжело - едет обычно куда ему нужно, а не пилоту. В ремонте не удобен но в целом кучу запчастей с собой не возил никогда. У меня был 700 ТРВ 2006 года, в целом не плохие впечатления, хотя есть ещё масса нюансов у него! Писать ещё много можно, но одно скажу - старичка такого брать можно, но не на последние деньги. Новый с салона - точно нет...
У меня arctic cat 450xc ничего не ломается 6 лет, только один подшипник и одну втулку поменять
А как вообще мощщщщи хватает? А то зочу прикупить...
Спасибо ,интересное видео . А какого года был у вас квадрик ?
Alex Kotof спасибо 2012
Ну да ,все сходится .Спасибо за ответ .
Опять хорошее видео!
спасибо!)
Снимите видео про Suzuki King Quad
Очен интересно Ваше мнение. Заранее спасибо!
Не глядя лайк за песню ну и рассказ об квадре.
спасибо!) но внутри тоже есть интересное !)
Миша не говори о чем не знаеш, 650 это мотор от кавы, 700 старая от сузы ставили, на 550и 700 движки действительно масложерые бывают, литры никогда небыло масложеров, занимался ими, со всем остальным согласен. Покупал как то себе литра нового за 550 продал за 500 сердце облились кровью от потерянных 50тысяч, и пройденных 8000км
Дмитрий Март вы сперва сами разберитесь о каком вы 650 говорите! 650 двух котловая это кавы, но очень старый мотор! один ствол уже нет!
Чётко и по делу. Лайк...
спасибо что смотрите!)
Михаил не согласен, владею семисоткой пятый год, менял только ремень, сайлентблоки , шаровые и ролики вариатора, все за копейки и один раз. пробег 6200 , масло не жрет. управление очень легкое, даже слишком.
У меня тоже 700. Поменял за 2 года только стартер его наверное до меня подпалили и один подшипник ступечный. И масло вообще не ест.
Странно слышать про ненадежный двигатель, им же вроде сузуки делает движки, на снежике коте двухтактном литровом у меня уже пробег под 8, и до сих пор компрессия как у нового, по ресурсу только етек может посоперничать.
После 7 года мотор Котовский ставился )
У меня Honda trx 350 на полуавтомате и карбюраторе, а у папы кошка 500 он на ней перевернулся недавно и при перевороте она заглохла, а потом спокойно завилась ...
PRO MAKS а не должна была?)
Отличное видео, Миш!) у знакомого моего 2 литровых кота. Пробеги под 2000 и проблем нет! А вот то что коты старые надёжнее новых - это ты прав на 100%! Когда свой квадр делал, в мастерской стоял кот древний и мастер говорит, что сносу ему нет! Движок как часики работает. Причём он вроде 2006 или 2008 года....
Не зря видимо дилеры не дают котов на тесты чеховским😂 хотя количество продаж думаю оставляет желать лучшего)
Андрей Носенко в том квадре скорее чистый японский мотор от сузууи стоит, еще у них и от кавы двух котловые были... а не доработка кота с кем то что имеем сейчам ((
Андрей Носенко да после теста вообще не известно что будет ))
MOTORAIVE ну если не дают, то значит результат им известен😂
Андрей Носенко я и говорю сф надежнее, они не бояться на тесты дать как и стелс))
Ну а добавлю свое мнение относящееся к любой технике меняйте масло чаще регламента в 3 раза и мотор выкатает сверхресурса сто пудов пусть даже это будет лукойл 4т 10w40
Спасибо, интересно
спасибо что смотрите!
Сашу ДПС вспомнил))) реально всегда кофр запчастей был!
Во во я про него!! Всегда все было, и можно было То в лесу сделать пока все отдыхают, и колодки махнуть!))
Спасибо за обзор, думал про вайлд кэт 4-х местный, наверное действительно не стоит рассматривать.
Машинка то хорошая, но если надоест то сложно будет продать за адекватный прайс!
MOTORAIVE и по надёжности она как и все коты не очень, реально цф надёжнее, но мне надо 4 места 😤
B_a_d_ G_e_R точно СФ надёжней? А то я практически выбрал уже Х8, а тут ТРВ700 выскочил, вот и задумался.
Дмитрий Кроливец почитайте отзывы, коты изжили своё, в квадрах уж точно, тем более сейчас уже нет такой марки квадроциклов как арктик кэт, только снежики.
А мне казалось что у этого Квадроцикла центробежное сцепление. Или я не прав?
на 650 ке стояло именно оно! фрикционы нах как и колокол!
Аааа. У меня ребенку 1,5 года. Уложил. Решил посмотреть в тут эта гребанная песня.
Но видео лайк.
Вот после просмотра этого мульта и решил делать монтаж!)))
Не согласен с видео во многих моментах. У меня 1000 prowler 2009 года. Отличная техника. Запчасти USA, Мексика, Канада, Китай. Всем рекомендую. Да, масло не ест.
нагнал жути! Владею 4 года 650 H1 оч надежная техника.
Alim Ahmatov год выпуска какой? Мотор чей? Сузы, кавы или кота?
@@kvadrotech мдаа - h1 это по определению котовский мотор. А от куда вообще у сузы 650 мотор на квадрах взялся))) Ребята так нельзя...
У Меня кот 500, 2013 года-движка кимко.
ну ты и чудик у меня два кота 700 550 оба в отличном состоянии 550 12000 отъездил до сих пор на ходу.
Все верно сказано . Владел 5 лет муд про 700.
Спасибо!)
Тебе попался такой значит...
У меня TRV 500 всё отлично!
Про сырость это он прав и про то что если его утопить то все(если мотор не от сузы) и с электрикой и подвеской тоже проблемы
Да, да)) чуть не купил, спс!
заказывай квадрик у меня забудешь что такое полоска)
О да у вас нано технологии!!!!
Сузуки кингквад 750 отличный квадрик
КАК ПОДБЕШИВАЕТ ! У МЕНЯ ПОЯВИЛАСЬ БРЕНДОВАЯ ТЕХНИКА ПОЯВИЛОСЬ ПРОХОДИМОСТЬ!
ЛЕСОВИК НТ 020 ну давайте сравним проходимость стокого кота и стоковой сф или стесла на стоковых колесах с одинаковой группой моторов! Я думаю бесить вас все равно будет, а потом скажут что нельзя это сравнивать! По этому Имхо , а разделяете вы это или нет на ваше усмотрение, не нравиться можно смотреть рекламные проекты на других каналах и золотой дождь в уши будет обеспечен! Я говорю как есть и не заинтересован с чьей-то стороны!
Зато у них дизель есть)
Идите Лесом это да)) но что то далеко они с ним не пошли(((
Прицеп это кофр с поршневой запасной)
через чур преувеличил у меня литровый кот 2008года двух местный. мотор шепчет масло мутюль 1000км замена , пробег 8000км заменил шаровые ,1 подшипник и 2 крестовины , ремень вариатора. переодически прицеп тягаю до400кг.
Муд про - другие редуктора, другие настройки варика. Двигатель говно котовский или судзучий???? Не надо всех грести под одну гребенку!!!! капролоновые втулки стоят примерно одинаково на всех производителей. подшибники стоят одинаково!!! И ходят одинаково!!!
Штуль Дулев сузучий не плох, но сейчас и на него проблема с запчастями! Как и на весь арктик кэт. Так то можно и стелс доработать, и про капролон говорить! В стоке подвеска живет очень мало(
MOTORAIVE, тут определяющий фактор цена, и ремонтопригодность, кот простой как 5 копеек, в отличае хотя бы от метровых карданов поляриса и задних рычагов drp... На гризлик цены космические необоснованно!! Да и кувыркучий он, с семьёй опасно!!!! Передней редуктор полариса с его "сепаратором" и роликами, совсем пугает. BRP берёт мотором!Но им же и отпугивает. Вернее ценой содержимого. Муд про 700, кстати, единственный в стоке плавающий квадроцикл!!! Можно купить кота незамученную пятисотку для семейных покатух за адекватные деньги. 700 мудпро на авто ру сейчас реально взять за 300-350, 10-12 год. Что есть на рынки с такими характеристиками ??????????????????? Китай????
Штуль Дулев цена на квадроциклисты как раз не большая, и ликвидность маленькая даже при этой маленькой цена, а на запчасти почему то наоборот и дорого и нету... ну благо есть аналоги и руки у людей)
Вот это гавнищееее! Спасибо за озор!
Лучше ямахи грызли и хонды trx нет ни чего
Кого грызли?
По 500 коту есть информация?
Олег Петров если мы про 13 год, то можно сказать что это практически замена 650, база одна как и все остальное, кроме мотора и варика, но мотор свой котовский со всеми вытекающими ((