Ben kendi adıma basit zincir ayarı yapma,basit kendi başına yağ değiştirme ve yine basit hali ile amaortisor ayarı gibi aslında servise gitmeden halledilebilir bakımlar ile ilgili bir seriye hayır demem 🙋🏻♂️
Uzun yolda dikkat edilmesi gereken konular. Şiddetli rüzgar, mola sıklığı vb. Otoyol, duble yol ve gidiş geliş yollarda konumlanma farklılıkları. Artçı ile ilk sürüş ve antreman teknikleri.
@@olgutandogan9139 @huertekin www.youtube.com/@huertekin bu konular ile ilgi birden fazla video var. Bir bakmanızı öneririm tabi Alişan dan bu konular hakkında videolar gelmesine de hayır demem :)
Her sabah Kartal-Şişli gidip geliyorum, bir kaç tane dikkat edilmesi gereken unsur da ben eklemek isterim müsaadenizle ; - Durmuş otobüs/minibüs önünden aniden yola çıkıp motorlara yandan çarpan veya motorun altında kalan yayalar - Anadolu yakası sol şerit boşluğunda 30kmh la gidip arkasında kavimler göçü gibi motor sırası oluşturan motorcular ve onları geçmek isteyenlerin oluşturduğu kaos - Aynı boşlukta güvenli hızlarda gidenleri 130-160 kmh hızlarla korna ve selektörle darlayan lalelerin tecrübesiz motorcuları soktuğu tehlike - Yine sol veya sağdaki ara şeride aynasına bakmadan dahil olup gelen diğer motorlara tehlike yaratan motorcular - Sanki her sabah işe gitmiyor da "Taklamakan" çölünü geçiyormuş gibi 3 lü çantasıyla trafiğin içine eden BMW ci "beyefendiler" - Sabah "öncelikli mesaiye yetişme hakkını" kullanırken aniden şerit değiştiren sivil plakalı çakarlı memurlar. - Genelleme olarak (bir kırmızı bayrak olması açısından) eski, çok hasarlı, kara duman atan vs araçlar kullanıcısı ile ilgili çok şey anlatır. Diğerlerinden daha çok dikkat edilmelidir. Tüm arkadaşlarıma güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.
Yolun en sağındaki sürekli olan beyaz çizgi diğer çizgilere göre daha az aşınıyor ve karayolları üst üste bu boyayı attığı için belli bir rıht oluşuyor ve defalarca bu çizginin üzerinden geçerken kalınlığı hissettim, buna da dikkat edilirse iyi olur olabilecek bir kazaya karşı.
200 bin km yapmış bir sürücü olarak 4 önemli şey var 1 takip mesafesi arabayla oldugundan en az 3 katı olsun ani bir fren yaptıklarında karnınızda bir sıcaklık ve kulagınızda essela sesi duyabilirsiniz 2 arabanın ortasında veya yanında seyahat etmemek lastik izinden veya kaçabilecegin bir noktasından gitmek 3 ısıklarda veya trafikfe durdugunuzda hiç beklemediğiniz anda bir araç ya da kamyonet sizi görmeden geri vitese takıp gelebilir buna göre önlem almanız gerek 4 kavşaklarda yol ayrımlarında ve taralı alanlardan tek araç olarak geçmek dönebilecek ve üzerinize gelebilme riskini ortadan kaldırmak
Genel olarak katıldığım öneriler. Elinize sağlık. Anadolu yakasında E5 diye bir yol yok bu arada, D100 orası. =) - Akan trafikte filtreleme yapmaya hiç gerek yok bence. İlla yapacağım diyorsanız, trafiğin hızı 20-30kms ise yapın. - Çevreyolu ayrımlarında taralı alandan geçmek suretiyle emniyet şeridinden devam etmeye çalışmayın, şeride girip, son ancılara karşı savunmada olun. Ayrım geçince emniyete girecekseniz girin. - Motosikletiniz yeterince yüksek değilse önünüzdeki aracın her zaman sol aynısında durmaya çalışın. Sağ aynaya çoğu şoför bakmıyor. - Şehir içinde en az 750km sürmeden çevreyoluna çıkmayın. - Lastik basınçlarını her zaman üreticinin tavsiye ettiği seviyede tutun.
şehir içi kaza görüntülerinde dikkatimi çeken ve çok tekrarlanan bir pozisyon var; yeşil ışık yandığında yanındaki büyük araçtan dolayı yolu görmeden ileri fırlamak. Öncelikle yolu gören büyük aracın yolu kapatacak kadar ilerlemesi beklenilmeli.
Anadolu yakasında sol şeridin bariyerle arasından gitmeyin, çok tehlikeli bir yer orası. Bariyerlere çarpıp ölme tehlikesi çok fazla, yavaş trafikte emniyet şeridi daha güvenli, ama emniyet şeridinde 60 km/h hız üstünde giderseniz aradan çıkan motosikletliler yüzünden tehlikeli. 60 km/h hızda her tehlikede rahatça duruluyor abs lı motosikletler ile.
Hergün o arayı kullanıyorum. Daha önce o arada kaza da yaptım. 50 - 55 km seyrediyorum o arada ama 90km hızla giden motosikletler tarafından sıkıştırılıyorum. Hatta bir keresinde motosikletliye sağda yer olmadığından yol veremedim. Pcx geldi bilerek bana arkadan çarptı.
Akla gelen gelmeyen bin tane tehlike var ama ilk aklıma gelen yayalar oldu.. yol verirken çok dikkat etmek lazım, arkanızdaki de yol vermeye niyetli olmalı.. bir de yoğunlaşan yerlerde aradan yaya geçmeye çalışabiliyor, veya minibüs yolcu indirmeye niyetlenebiliyor 😎
Ağzına sağlık abi, bir de motorcu arkadaşlar unutmasın haklıyım diye arabalarla inatlaşmasınlar, sonuçta haklı ve ölü - sakat olmayı istemeyiz. Artık yeşil ışık yanınca bile güvenle gaz açıp çıkmak ölüm riski. Herkese keyifli sağlıklı sürüşler 🙋🏻♂️🛵
Erdem hastanesinin hizasındaki Ümraniye Çakmak köprüsünün altına dikkat edin, köprü altında çok sık araç durur yukarıya doğru tellerden geçiş olduğu için yolcu bırakma noktası oldu.
Çok faydalı bir video olmuş. Ben de motosiklet kullanıyorum son zamanlarda CF MOTO'lu gençlerin çok kötü kullandıklarını görüyorum ne zaman 450SR görsem %95 i tehlikeli hareketler peşindeler, daha dün bomboş yolda en sağda gidiyorum orta şeritten gelip benim sağımdan geçen bir 450 SR lı genç vardı, o an hayatı resmen parmaklarımın ucundaydı dikizden görmemiş olsam direksiyonu 1cm sağa kırsam sinek gibi köprü girişine yapışacaktı en ufak bir şansı yoktu, yapmayın böyle gençler sadece aptal gibi görünüyorsunuz arkanızdan sevenlerinizi ağlatmayın!
Yeni başlıyorum inşallah ve bu tarz yazılı olmayan kuralları izliyorum gerçekten önemli. Motorcular bazen sırf yazılı olmayan kuralları ihmal ettikleri için haklıyken haksız konuma düşebiliyor veya arabalar motor hakkındaki bilgisizlikleri sebebiyle yanlış hareketler yapabiliyor. Bunların ta ilkokulda öğrencilere öğretilmeye başlanması gerektiğini düşünüyorum. “50 cc nolcak” deyip trafiğe çıkan 16 yaş altı çok çocuk var
Özellikle köprüde motosikletler sağdan gider kültürü vardı, son 1-2 senedir motosikletler her yerden fırlıyor. Hem araba kullanırken korkutuyor bu durum, hem de motordayken bahsedildiği gibi ani hareketlerle sıkıştırılmamıza sebep oluyor. Motosikletler arasında da belli bir kültür ve kural vardır, onları hiçe saymayın lütfen.
Alişan eline sağlık güzel video , tüm dediklerine katılıyorum. Umarım devamı gelir. Seyredilmek için yanlış yunluş şeyler paylaşan öneren insanlara da güzel bir örnek olur umarım.
1) emniyet seridine giris yaparken geleni kontrol.... 2) emniyet seridinde daha yavas giden surucuyu geciste davranıslar/nezaket...3) avm vb. otoparklarında park ederken diger motosikletlere dikkat/nezaket.... bu konularda uyarılarınız faydalı olacaktır diye dusunuyorum. ugrasınız emeginiz icin tesekkurler... kazasız belasız
Abi seni ilk olarak bir tane elektrikli motorsiklet vardı markasını unuttum ama elektrikli bir motorsikletti ama hiç de elektrikli gibi durmuyor du o vidodan beridir takip ediyorum. RUclips da bu işi en iyi yapanlardan bir tanesisin bende inşallah senin gibi bir içerik üreticisi olmak istiyorum. Çünkü hem RUclips'u hem de motorları ve arabaları çok seviyorum. Umarım bir gün beraber de videolar yaparız ❤️
8 yıllık bir motorcu olarak şunu diyebilirim çok faydalı çok gerekli bir video olmuş emeğinize sağlık yeni başlayan ve kendini bilmez bazı motorsiklet sürücü arkadaşlarımıza inşallah ders olur
Çevre yolunda motora hız sınırı 60 km . Malesef trafiğin hızında gidemiyorum , gittiğim zaman gezerden 2 3 kere 4bin küsur ceza yedim. Bu km sınırına bir çözüm bulunmalı.
çok faydalı bir içerik olmuş. Barkın'ın videoları da böyle toplum yararına olurdu. Size teşekkür edeyim, merhum Barkın Beyi de saygı sevgi ile anayım. edit: Bu arada hem motor hem otomobil için İstanbulda şu marka araçlara dikkat edin derim, bunlar ya acemi ya trafik kurallarına uymayan sürücüler oluyor genelde: - Doblo-Fiorino tipi ticari araçlar (genelde trafik kurallarına uymaz sinyal vermez şeride riayet etmez) - Çin malı Cherry tipi araçlar, micra, i10 tipi küçük "kadın araçları (acemi oluyorlar. Kadınlara sözüm yok acemi kadınlara sözüm var, ben usta araba sürmeyi ve park etmeyi maşallah diyeyim şoför ablamdan öğrenmiştim) - BMW (çılgın atan makasçı gençlik) - Otobüslerin tamamına yakını ve bazı taksiler (trafiği katleder)
İlla yayaya yol vercem derdine düşmek te yanlış bence.. Olması gereken bu ama ardında 70 ile gelen araç senin yol kenarındaki yaya için duracağını "dusunmeyebilir".. Önce aynaya bakıp durmak gerek.. duruma göre durmamak daha doğru tercih olabiliyor😊
Bugüne kadar tek bir kazam oldu. 6-7 sene evvel Levent yolunda Ayyıldız Etiler çıkışında yaşadım. İstanbul'daki en kötü kavşaklardan biridir. Hem tehlikeli hem de trafiğe neden olan dünyanın en saçma kavşağıdır. Soldan 3. şeritte, ağır akan trafikte, bir halk otobüsünün önünde 30km hızla şeridimde giderken, sağa Etilere çıkmak için hamle yapan bir araç bana soldan çarptı. Çok şükür herhangi bir sey gelmedi başıma, olan motora oldu. Bana çarpan kişi otobüsün büyüklüğü nedeniyle beni görmediğini ve otobüsün önünün boş olduğunu sanıp hamle yaptığını söyledi. O gün bir ders aldım ve artık büyük araçların arkasında veya önünde gitmem. Çıkışlarda en sağ veya en sol şeride, çıkışa en uzak şeride bariyerin olduğu şeride geçerim ki kimse gelip üzerime çıkmasın.
Ağzınıza sağlık hocam çok güzel olmuş video. Ben şu an servis minibüsü şoförü ve bir kaç ay içinde de motorsiklet sürücüsü olacak biri olarak yazıyorum. Özellikle bir aracın hem sağından hem solundan geçmeyin aynı anda. Ciddi sıkıntılara yol açabiliyor. Benim aracım ne çok küçük ne de çok büyük ama bazen bende zorlanıyorum yol vermekte hele iki taraftan geldiğini görürsem hareketsiz kalıyorum. Çünkü ufak bir hareketimde birinin ölümüne bile neden olabilirim farkındayım. Ne yazık ki farkında olmayan sürücüler var. O yüzden motorcu abilerim kardeşlerim arkadaşlarım lütfen kendi sağlığınız için dikkat edin
araçların kör noktaları gerçekten çok önemli. yaşanan kazaların büyük çoğunluğu kör noktada bulunan araçların görünmemesinden kaynaklanıyor. Ben genelde aracın bulunduğum tarafındaki aynasına bakarım. eğer sürücünün suratını göremezsem bilirim ki kör noktadayım ona göre konum alırım. güzel taktik belki mantıklı bulup uygulamak isteyen arkadaşlar olur diye yazıyorum. herkese iyi sürüşler
E- 5 üzerinde ara ara karşımıza çıkan özellikle Florya'dan Bakırköy ve yeni kapı sahil yolunun virajlı kısımlarında zifler var ve bu beni çok korkuyor. Motoru virajda yatırıp zife denk geldiğimizde arka teker atıyor ve aklım çıkıyor bazen. 2. konu da e-5 sağ kenarında kenarlarında ızgara kapaklarının çukurları oluyor. Özellikle e-5 te küçükçekmeden avcılar istikametine giderken yolun sağında. Zaten arabayla bariyer arasında dar bir yerden Allaha emanet geçiyoruz , çukura girince hop diye zıplıyoruz ki bu scootelarda daha büyük sorun. Bu ızgara kapaklarını asfaltla aynı kota getirmek çok zor bi olay olmasa gerek. Özellikle motorlara düşmanlık olsun diye yapıyorlar bunu sanki ya da umurlarında değil.
Çok faydalı içerik ve ayda bir bence yayınlanması gerekiyor hatırlatma için. Ama bi şey daha var. Solda emniyet şeridinde giderken benden daha büyük motorlar beni sıkıştırıyor yanımdan zank diye geçiyor. Bu da korkutuyor.
Güzel bir video olmuş benim zorlandığım bir konu var emniyet şeridinde ilerlerken şerit daralıyor ve çizgi üzerinde gitmek zorunda kalıyoruz bu da tekerleğin yalpalamasına neden oluyor hele ki zemin ıslakken bu yer çizgilerinde ilerlemek ve frenlemek ile ilgili bir video isteriz diyeyim 🙂🙃
Ayni hizla gelen arabaya gore ayni hizdaki bir motosiklet beyin tarafindan daha yavas algilanir. O sebeple araba suruculeri motosiklet önüne atlamaya daha yatkindir. Ehliyet almak motosiklet kullanmaya kesinlikle tek basina yetmez. Hakimiyet ve ileri sürüş egitimi mutlaka alınmalı
Hocam başta anlattığınız gibi trafiğin akış hızında gidip kendimizi güvenceye almamız gerekiyor doğru ama yazılı olan kurala görede arabalar 80-90 arasında hız yapabilirken motosikletler için bu 70-80 arasında oluyor. Akan trafiğe ayak uydurmaya çalışınca ceza kesiyorlar örneklerini çok gördük.
Sirkeci ye giden istikamette petrol istasyonunun girişinde kaza yaşamıştım en sol cepte duran trafik polisi son dakika karar vermesi ile sinek gibi yere yapıştırması ile 1.5 ay da anca iyileştim kör nokta tehlikeli iki şeridi bi anda atlamıştı gaza asılması ile girmem bi oldu sevgiler saygılar 100oktan tv
*Yazılı olmayan kural* Motorcunun dostuda motorcudur,motorcunun düşmanıda motorcudur! o yüzden sürekli aynalarınıza bakın bazende omuz bakışı ile yanınıza bakın çünkü motorcular bi anda yanınızdan sollamaya çıkıyor en büyük kazalarda öyle oluyor zaten.
Bu video mesela hahaha Adam diyor "ŞERİTTEN GİDİN"" sonra Video boyunca ""Trafik Normal akarken kendisi SAĞ SAĞ SAĞ SAĞ""" Orda emniyet eşriti yok ki Niye İnsanları Taciz ediyorsun Daha Tüy diyikiyor BÜYÜK ARAÇ SAĞINDAN GEÇMEYİN SIKIŞIRSINIZ *Küçük araçta Solundan geçen motorcuya yol vermek içi SAĞA KIRABİLİR """Sağda ne işin var senin?""" Şerit Yok ki Orda Emniyet şeriyti yok Yol boyunca Neden Araçları Sağdan geçerek TACİZ ediyorsun
9:50 kesinlikle katılıyorum bir de şu scootterlı arkadaşlar motorun boyutu ufak daha rahat araya girebiliyor ve benim motor büyük bu sebeple risk almak istemiyorum ben arabanın sağındayım adam soldan geçmeye çalışıyor veya yanımda boşluk varsa yanıma girip önüme kırıyor birader sen motorcusun motorcu yanıma girerken bi dıtlat çukura girmemek için sola hamle yapsam patlıcaz bir kere durdurdum birini dövüyordum az daha dediğim yaşandı semtteyim kasis var hemen peşinde çukur varmış rögar çökmüş yanıma girmiş bilmiyordum elimde kalıyordu birader fermuar sistemini öğrenin benle aynı şeridi paylaşacaksan uyarın beni bende görüyorum solda adam 120 ile felan gidiyor önü açık ilerlemek istiyorum bir korna çalıyorum birader buradayım diye kafasını çevirene ya da gözünü çevirene kadar da pek girmem yanına sonra aç gazı uza git karşıya gidiyoruz işe adamda 110luk makine var istesem risk alsam yol vermem adam önüme kırmaya çalışıyor açarım gazı göt gibi kalırsın ya bi trafikte anlayış bi hoşgörü be kardeşim 3 sene kadar önce böyle değildi
5:50sn Trafikte korna veya Selektör ile YOL isteyenlere Madde 123- Sırf huzur ve sükûnunu bozmak maksadıyla bir kimseye ısrarla; telefon edilmesi, GÜRÜLTÜ YAPILMASI ya da aynı maksatla HUKUKA AYKIRI BAŞKA BİR DAVRANIŞTA bulunulması halinde, mağdurun şikâyeti üzerine faile üç aydan bir yıla kadar hapis cezası verilir. Aracı SOLLAYAMIYORSAN Arkasından devam etmek zorundasın Sol şeritten Yavaş gidiyorsa ? Sola sinyal verip Bekleyeceksin ""Adam aynadan Senin Sinyal lambanı görüp Sağ şerite geçiyor""" (Selektör ve Korna yparsan İNAT YAPIP GEÇMİYOR """Video kaydı falan alsa Senin onu Selektör ve Korna ile TACİZ eytiğini HAPİS CEZASI ALIRSIN)
ŞU SAYACAĞIM ARAÇLARDAN UZAK DURUN: 34, 06 plaka beyaz boş kasa Egea, Fluence: Kesin ya kiralık araç ya filodan ya da hırtın biri sürüyor. 06 plaka sedan Skoda veya VW Passat: Ya savcı-hakim ya da emniyet müdürünün falan taştaşlı birinin koruması 16 plaka lüks araç: Hiç sevmem; kaçak et kesmeye Bozcaada, Ayvalık, Çeşme yollarında yardıran baba parası yiyen Güney Marmara yollarının teröristleri. Her türlü 55, 42, 07, 54, 27 plaka araç sahipleri: Kasap bunlar kasap. BU SAYDIKLARIMI ARKANIZDA GELİRKEN GÖRÜYORSANIZ, SAĞA GEÇİN VE SİZİ GEÇMESİNE İZİN VERİN.
Gerek yok böyle dertlere en kötü motor bi toros tofaş parası 3 krş fazla yakar ama en azından bi kaportanın içinde gitmiş olursun motor yasaklamak lazım.
Ya ben aralara girmeye çok korkuyorum. Ayrıca videoda sağdan aradan gittiğin kısımlar çok dar duruyor nasıl giriyorsunuz o kadar dar alana ben araya girmiyorum araba gibi gitmeye çalışıyorum. Bu sefer yakından biraz daha takip etmem gerekiyor öyle oluncada frenlere güvenemiyorum pcx in araçlar kadar hızlı duramıyorum. Nasıl kaçıyorsun öyle aradan dereden hayretle izliyorum ben sol şeride hiç çıkmıyorum bile
Park konusunda da bilgilendirme yapabilir misiniz, emirgan sahilde yayayı engellemeyecek şekilde reklam tabelasının arkasına motoru park ettiğim halde 3 defa ceza yedim, yola koysak is park almıyor, mahalle arasına koysak çocuk çocuk düşünür çalınır vs durumları var, bunun bir çözüme kavuşması lazım, ben motorumla bogaza yürüyüşe gidemeyecek miyim?
öncelikle selamın aleyküm 17 yaşında çalışan bir genç olarak size bi kaç sorum olacak ortalama 80 90 bin tl bütcem var bi scooter almayı düşünüyorum bütce şu şekilde kredi kartına yapılan 12 ay vade farksız taksitle alacağım aylık 6.500 ila 7.500 arası oynuyor kullanacağım günlük en fazla 3 km 1 yıl sonra satacağım belki daha erken yani 1000 km olmadan satarım aklımda şu an arora cappucino 125 s , arora max t easy var biliyorum japonun yerini asla tutmaz 12 yaşlarımdan beri sürekli motor bakar videosunu izlerim daha önce 2 3 senelik bi motor geçmişim var fakat motorum çalındı o yüzden bu durumdayım gönül isterdi bi nmax x max 125 fakat malesef ehliyetim olduğu için 125 cc üstü veya altı almayı düşünmüyorum günlük kısa mesafede kullanacağım ve hep scooter kullandığım için yine o tip alacağım fikir ve önerilerinizi sabırsızlıkla bekliyorum evet 120 bin tl ye alabileceğim taksit yapılan çok daha güzel sağlam motorlar var fakat aylık 7.5 bile zor verebilirim aileme de bakmak zorundayım okuyan ve tavsiye veren herkese çok teşekkür ederim 🙏🙏
Aleyküm selam. Çok kısa mesafe kullanacaksınız gibi algılıyorum. Fiyat sizin için önemli ise şu an 65 bin tl fiyatı olan ve Garanti kredi kartına 12 taksit yapan RKS markasının Spontini scooterını önerebilirim. Bir arkadaşım aldı kullanıyor 10 bin km oldu gayet memnun. İkinci elde biraz değer kaybı var ama alırken cidden uyguna alıyorsunuz. işe git gel kısmında yeterli olacaktır. 100 bin bandına çıkarsanız Activa 125 alabilirsiniz. Onda da kredi kartına taksit kampanyaları mevcut ama RKS kadar uzun vade yok maalesef. Hem uzun süre binebileceğiniz hem de satarken değerini daha fazla koruyacak bir scooter olur. TVS Jupiter 125 de burada yine alabileceğiniz scooterlardan. Turuncu rengi de oldukça hoş duruyor. En azından bir yere gittiğinizde güzel durur ve duygularınıza da hitap eder. Activa'nın videodaki kırmızı rengi de gayet hoş. TVS Jupiter 125'i 85-90 bin aralığına kredi kartına taksitle bulabilirsiniz onda da bayiileri aramanız lazım. Vadeler yine RKS kadar yok onu da belirtmek lazım. Burada en fiyat performans ürünü olacak olan RKS Spontini olacaktır. Hangi modeli alırsanız alın çevredeki bayiileri tek tek arayarak fiyat almanızı öneririm. Çok farklı opsiyonlar olabiliyor. Sevgiler - Alişan
Bu projemizde en çok sizlerin yorumlarına ihtiyaç duyuyoruz. Sonraki videolarda neleri görmek istersiniz?
Ben kendi adıma basit zincir ayarı yapma,basit kendi başına yağ değiştirme ve yine basit hali ile amaortisor ayarı gibi aslında servise gitmeden halledilebilir bakımlar ile ilgili bir seriye hayır demem 🙋🏻♂️
Uzun yolda dikkat edilmesi gereken konular. Şiddetli rüzgar, mola sıklığı vb.
Otoyol, duble yol ve gidiş geliş yollarda konumlanma farklılıkları.
Artçı ile ilk sürüş ve antreman teknikleri.
Rüzgarlı havada Uzun yolda artçılı kullanım taktikleri hakkında bilgilendirme
Ne olursa olsun kardeşim.emegine sağlık
@@olgutandogan9139 @huertekin www.youtube.com/@huertekin bu konular ile ilgi birden fazla video var. Bir bakmanızı öneririm tabi Alişan dan bu konular hakkında videolar gelmesine de hayır demem :)
Her sabah Kartal-Şişli gidip geliyorum, bir kaç tane dikkat edilmesi gereken unsur da ben eklemek isterim müsaadenizle ;
- Durmuş otobüs/minibüs önünden aniden yola çıkıp motorlara yandan çarpan veya motorun altında kalan yayalar
- Anadolu yakası sol şerit boşluğunda 30kmh la gidip arkasında kavimler göçü gibi motor sırası oluşturan motorcular ve onları geçmek isteyenlerin oluşturduğu kaos
- Aynı boşlukta güvenli hızlarda gidenleri 130-160 kmh hızlarla korna ve selektörle darlayan lalelerin tecrübesiz motorcuları soktuğu tehlike
- Yine sol veya sağdaki ara şeride aynasına bakmadan dahil olup gelen diğer motorlara tehlike yaratan motorcular
- Sanki her sabah işe gitmiyor da "Taklamakan" çölünü geçiyormuş gibi 3 lü çantasıyla trafiğin içine eden BMW ci "beyefendiler"
- Sabah "öncelikli mesaiye yetişme hakkını" kullanırken aniden şerit değiştiren sivil plakalı çakarlı memurlar.
- Genelleme olarak (bir kırmızı bayrak olması açısından) eski, çok hasarlı, kara duman atan vs araçlar kullanıcısı ile ilgili çok şey anlatır. Diğerlerinden daha çok dikkat edilmelidir.
Tüm arkadaşlarıma güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.
Teşekkürler Yorumunuzda yer alan bilgiler en az videodakiler kadar değerli👍
Yolun en sağındaki sürekli olan beyaz çizgi diğer çizgilere göre daha az aşınıyor ve karayolları üst üste bu boyayı attığı için belli bir rıht oluşuyor ve defalarca bu çizginin üzerinden geçerken kalınlığı hissettim, buna da dikkat edilirse iyi olur olabilecek bir kazaya karşı.
Şeridinizde gidin gençler. Araç kullanan adam sağa bakmaz illa aradan geçmek gerekiyor ise sol yanından geçin ki görülün
200 bin km yapmış bir sürücü olarak 4 önemli şey var
1
takip mesafesi arabayla oldugundan en az 3 katı olsun ani bir fren yaptıklarında karnınızda bir sıcaklık ve kulagınızda essela sesi duyabilirsiniz
2 arabanın ortasında veya yanında seyahat etmemek lastik izinden veya kaçabilecegin bir noktasından gitmek
3 ısıklarda veya trafikfe durdugunuzda hiç beklemediğiniz anda bir araç ya da kamyonet sizi görmeden geri vitese takıp gelebilir buna göre önlem almanız gerek
4 kavşaklarda yol ayrımlarında ve taralı alanlardan tek araç olarak geçmek dönebilecek ve üzerinize gelebilme riskini ortadan kaldırmak
Genel olarak katıldığım öneriler. Elinize sağlık. Anadolu yakasında E5 diye bir yol yok bu arada, D100 orası. =)
- Akan trafikte filtreleme yapmaya hiç gerek yok bence. İlla yapacağım diyorsanız, trafiğin hızı 20-30kms ise yapın.
- Çevreyolu ayrımlarında taralı alandan geçmek suretiyle emniyet şeridinden devam etmeye çalışmayın, şeride girip, son ancılara karşı savunmada olun. Ayrım geçince emniyete girecekseniz girin.
- Motosikletiniz yeterince yüksek değilse önünüzdeki aracın her zaman sol aynısında durmaya çalışın. Sağ aynaya çoğu şoför bakmıyor.
- Şehir içinde en az 750km sürmeden çevreyoluna çıkmayın.
- Lastik basınçlarını her zaman üreticinin tavsiye ettiği seviyede tutun.
şehir içi kaza görüntülerinde dikkatimi çeken ve çok tekrarlanan bir pozisyon var; yeşil ışık yandığında yanındaki büyük araçtan dolayı yolu görmeden ileri fırlamak. Öncelikle yolu gören büyük aracın yolu kapatacak kadar ilerlemesi beklenilmeli.
Anadolu yakasında sol şeridin bariyerle arasından gitmeyin, çok tehlikeli bir yer orası. Bariyerlere çarpıp ölme tehlikesi çok fazla, yavaş trafikte emniyet şeridi daha güvenli, ama emniyet şeridinde 60 km/h hız üstünde giderseniz aradan çıkan motosikletliler yüzünden tehlikeli. 60 km/h hızda her tehlikede rahatça duruluyor abs lı motosikletler ile.
Hergün o arayı kullanıyorum. Daha önce o arada kaza da yaptım. 50 - 55 km seyrediyorum o arada ama 90km hızla giden motosikletler tarafından sıkıştırılıyorum. Hatta bir keresinde motosikletliye sağda yer olmadığından yol veremedim. Pcx geldi bilerek bana arkadan çarptı.
@@vedatergin5147 maalesef düzgün süremeyen çok kişi var, geçmiş olsun.
Akla gelen gelmeyen bin tane tehlike var ama ilk aklıma gelen yayalar oldu.. yol verirken çok dikkat etmek lazım, arkanızdaki de yol vermeye niyetli olmalı.. bir de yoğunlaşan yerlerde aradan yaya geçmeye çalışabiliyor, veya minibüs yolcu indirmeye niyetlenebiliyor 😎
Ağzına sağlık abi, bir de motorcu arkadaşlar unutmasın haklıyım diye arabalarla inatlaşmasınlar, sonuçta haklı ve ölü - sakat olmayı istemeyiz. Artık yeşil ışık yanınca bile güvenle gaz açıp çıkmak ölüm riski. Herkese keyifli sağlıklı sürüşler 🙋🏻♂️🛵
Bu seri ses getirir. Emeğinize sağlık alişan hocam.
Erdem hastanesinin hizasındaki Ümraniye Çakmak köprüsünün altına dikkat edin, köprü altında çok sık araç durur yukarıya doğru tellerden geçiş olduğu için yolcu bırakma noktası oldu.
Çok Faydalı ve Anlatıcı, hemde empatiye dayalı, herkesi düşünen bir anlatım şekli. Bilgilendirme için teşekkürler.
Çok faydalı bir video olmuş.
Ben de motosiklet kullanıyorum son zamanlarda CF MOTO'lu gençlerin çok kötü kullandıklarını görüyorum ne zaman 450SR görsem %95 i tehlikeli hareketler peşindeler, daha dün bomboş yolda en sağda gidiyorum orta şeritten gelip benim sağımdan geçen bir 450 SR lı genç vardı, o an hayatı resmen parmaklarımın ucundaydı dikizden görmemiş olsam direksiyonu 1cm sağa kırsam sinek gibi köprü girişine yapışacaktı en ufak bir şansı yoktu, yapmayın böyle gençler sadece aptal gibi görünüyorsunuz arkanızdan sevenlerinizi ağlatmayın!
Şahane bilgiler, hep sözle iletilir normalde. 👏 Emeğinize sağlık.
Eklenmesini istediğim bir konu var: Teğet geçen motosikletler.
Yeni başlıyorum inşallah ve bu tarz yazılı olmayan kuralları izliyorum gerçekten önemli. Motorcular bazen sırf yazılı olmayan kuralları ihmal ettikleri için haklıyken haksız konuma düşebiliyor veya arabalar motor hakkındaki bilgisizlikleri sebebiyle yanlış hareketler yapabiliyor. Bunların ta ilkokulda öğrencilere öğretilmeye başlanması gerektiğini düşünüyorum. “50 cc nolcak” deyip trafiğe çıkan 16 yaş altı çok çocuk var
Özellikle köprüde motosikletler sağdan gider kültürü vardı, son 1-2 senedir motosikletler her yerden fırlıyor. Hem araba kullanırken korkutuyor bu durum, hem de motordayken bahsedildiği gibi ani hareketlerle sıkıştırılmamıza sebep oluyor. Motosikletler arasında da belli bir kültür ve kural vardır, onları hiçe saymayın lütfen.
minibüscüler çok önemli bazı şeyleri tecrübe etmeden bu şekilde bilgilenerek öğrenmek tabi daha önemli
Son zamanlarda izlediğim en faydalı ve sağduyulu motosiklet vidyosu. Emeğinize sağlık
Alişan eline sağlık güzel video , tüm dediklerine katılıyorum. Umarım devamı gelir. Seyredilmek için yanlış yunluş şeyler paylaşan öneren insanlara da güzel bir örnek olur umarım.
1) emniyet seridine giris yaparken geleni kontrol.... 2) emniyet seridinde daha yavas giden surucuyu geciste davranıslar/nezaket...3) avm vb. otoparklarında park ederken diger motosikletlere dikkat/nezaket.... bu konularda uyarılarınız faydalı olacaktır diye dusunuyorum. ugrasınız emeginiz icin tesekkurler... kazasız belasız
Abi seni ilk olarak bir tane elektrikli motorsiklet vardı markasını unuttum ama elektrikli bir motorsikletti ama hiç de elektrikli gibi durmuyor du o vidodan beridir takip ediyorum. RUclips da bu işi en iyi yapanlardan bir tanesisin bende inşallah senin gibi bir içerik üreticisi olmak istiyorum. Çünkü hem RUclips'u hem de motorları ve arabaları çok seviyorum. Umarım bir gün beraber de videolar yaparız ❤️
Yeni başlayacak kişi (ben) için gayet faydalı bir video olmuş, teşekkürler.
Faydalı bilgiler için teşekkürler devamını dört gözle bekliyorum
8 yıllık bir motorcu olarak şunu diyebilirim çok faydalı çok gerekli bir video olmuş emeğinize sağlık yeni başlayan ve kendini bilmez bazı motorsiklet sürücü arkadaşlarımıza inşallah ders olur
Böyle temel bilgiler için teşekkürler yenilerinide bekliyorum Atilla kardeşim
bu şekilde kural videosu daha fazla gelsin bilinç için çok önemli
Emeğine sağlık Alişan 🏍️👍🏻
Yeni başlayan biri olarak çok yararlı oldu teşekkür ederim.
Çevre yolunda motora hız sınırı 60 km . Malesef trafiğin hızında gidemiyorum , gittiğim zaman gezerden 2 3 kere 4bin küsur ceza yedim. Bu km sınırına bir çözüm bulunmalı.
Şeritte büyük araçların önünden emniyet şeridine bağlanan motosikletlilerin sağdan geleni kontrol etmeden atlamamaları gerektiğinin uyarısı videoda yer alsa fena olmazdı emeğine sağlık.
çok faydalı bir içerik olmuş. Barkın'ın videoları da böyle toplum yararına olurdu. Size teşekkür edeyim, merhum Barkın Beyi de saygı sevgi ile anayım.
edit: Bu arada hem motor hem otomobil için İstanbulda şu marka araçlara dikkat edin derim, bunlar ya acemi ya trafik kurallarına uymayan sürücüler oluyor genelde:
- Doblo-Fiorino tipi ticari araçlar (genelde trafik kurallarına uymaz sinyal vermez şeride riayet etmez)
- Çin malı Cherry tipi araçlar, micra, i10 tipi küçük "kadın araçları (acemi oluyorlar. Kadınlara sözüm yok acemi kadınlara sözüm var, ben usta araba sürmeyi ve park etmeyi maşallah diyeyim şoför ablamdan öğrenmiştim)
- BMW (çılgın atan makasçı gençlik)
- Otobüslerin tamamına yakını ve bazı taksiler (trafiği katleder)
Cok faydalı hayat kurtaran bilgiler devamını bekliyoruz.
Tecrübe paylaşımı 👍 DİKKAT çok fayda içerir…!!!
İlla yayaya yol vercem derdine düşmek te yanlış bence.. Olması gereken bu ama ardında 70 ile gelen araç senin yol kenarındaki yaya için duracağını "dusunmeyebilir".. Önce aynaya bakıp durmak gerek.. duruma göre durmamak daha doğru tercih olabiliyor😊
Çok güzel bir video olmuş eline sağlık 👏🏻
Çok iyi bir vidyo , trafikte sürüş deneyimlerini paylaşman, tavsiyeler vermen çok güzel
bilgilendirici ve güzel içerik olmuş teşekkürler
Sen ne güzel adamsın ya çok faydalı bilgiler ediniyoruz teşekkürler
çok keyifli ve ciddi çalışmalarla bu camiaya çok önemli katkıda bulunuyorsunuz, başarılar dilerim.
Abi sen profesyonelsin be iyiki sen bilgi tazelemiş olduk👍çekim kalitesi dahada arttı kalitenin kalitesi maşşallah🤗
Gerçekten bilgilendirici bir video emeğine sağlık ❤
Bugüne kadar tek bir kazam oldu. 6-7 sene evvel Levent yolunda Ayyıldız Etiler çıkışında yaşadım. İstanbul'daki en kötü kavşaklardan biridir. Hem tehlikeli hem de trafiğe neden olan dünyanın en saçma kavşağıdır. Soldan 3. şeritte, ağır akan trafikte, bir halk otobüsünün önünde 30km hızla şeridimde giderken, sağa Etilere çıkmak için hamle yapan bir araç bana soldan çarptı. Çok şükür herhangi bir sey gelmedi başıma, olan motora oldu. Bana çarpan kişi otobüsün büyüklüğü nedeniyle beni görmediğini ve otobüsün önünün boş olduğunu sanıp hamle yaptığını söyledi. O gün bir ders aldım ve artık büyük araçların arkasında veya önünde gitmem. Çıkışlarda en sağ veya en sol şeride, çıkışa en uzak şeride bariyerin olduğu şeride geçerim ki kimse gelip üzerime çıkmasın.
Ağzınıza sağlık hocam çok güzel olmuş video. Ben şu an servis minibüsü şoförü ve bir kaç ay içinde de motorsiklet sürücüsü olacak biri olarak yazıyorum. Özellikle bir aracın hem sağından hem solundan geçmeyin aynı anda. Ciddi sıkıntılara yol açabiliyor. Benim aracım ne çok küçük ne de çok büyük ama bazen bende zorlanıyorum yol vermekte hele iki taraftan geldiğini görürsem hareketsiz kalıyorum. Çünkü ufak bir hareketimde birinin ölümüne bile neden olabilirim farkındayım. Ne yazık ki farkında olmayan sürücüler var. O yüzden motorcu abilerim kardeşlerim arkadaşlarım lütfen kendi sağlığınız için dikkat edin
Motor kullanmaya yeni başladım bu videonun karışma çıkması iyi oldu :)
Yeni gelen arkadaşlar için güzel ve bilgilendirici bir video olmuş. Yeni Kamera alınmış sanırım görüntü çok iyi olmuş
Emeğine sağlık kardeşim
Çok faydalı içerik olmuş, teşekkürler
araçların kör noktaları gerçekten çok önemli. yaşanan kazaların büyük çoğunluğu kör noktada bulunan araçların görünmemesinden kaynaklanıyor. Ben genelde aracın bulunduğum tarafındaki aynasına bakarım. eğer sürücünün suratını göremezsem bilirim ki kör noktadayım ona göre konum alırım. güzel taktik belki mantıklı bulup uygulamak isteyen arkadaşlar olur diye yazıyorum. herkese iyi sürüşler
E- 5 üzerinde ara ara karşımıza çıkan özellikle Florya'dan Bakırköy ve yeni kapı sahil yolunun virajlı kısımlarında zifler var ve bu beni çok korkuyor. Motoru virajda yatırıp zife denk geldiğimizde arka teker atıyor ve aklım çıkıyor bazen.
2. konu da e-5 sağ kenarında kenarlarında ızgara kapaklarının çukurları oluyor. Özellikle e-5 te küçükçekmeden avcılar istikametine giderken yolun sağında. Zaten arabayla bariyer arasında dar bir yerden Allaha emanet geçiyoruz , çukura girince hop diye zıplıyoruz ki bu scootelarda daha büyük sorun. Bu ızgara kapaklarını asfaltla aynı kota getirmek çok zor bi olay olmasa gerek. Özellikle motorlara düşmanlık olsun diye yapıyorlar bunu sanki ya da umurlarında değil.
Çok faydalı içerik ve ayda bir bence yayınlanması gerekiyor hatırlatma için. Ama bi şey daha var. Solda emniyet şeridinde giderken benden daha büyük motorlar beni sıkıştırıyor yanımdan zank diye geçiyor. Bu da korkutuyor.
Abi gözlük ile şapka uyumu müq 👌
Güzel bir video olmuş
benim zorlandığım bir konu var emniyet şeridinde ilerlerken şerit daralıyor ve çizgi üzerinde gitmek zorunda kalıyoruz bu da tekerleğin yalpalamasına neden oluyor hele ki zemin ıslakken bu yer çizgilerinde ilerlemek ve frenlemek ile ilgili bir video isteriz diyeyim 🙂🙃
Gözlediğim kadarıyla motorcu için en büyük ve görünmeyen risk, diğer agresif motorcu
Ayni hizla gelen arabaya gore ayni hizdaki bir motosiklet beyin tarafindan daha yavas algilanir. O sebeple araba suruculeri motosiklet önüne atlamaya daha yatkindir.
Ehliyet almak motosiklet kullanmaya kesinlikle tek basina yetmez. Hakimiyet ve ileri sürüş egitimi mutlaka alınmalı
çok güzel ve ihtiyaç olan bir konsept, teşekkürler.
Harika bilgiler için çok teşekkürler.
Hocam başta anlattığınız gibi trafiğin akış hızında gidip kendimizi güvenceye almamız gerekiyor doğru ama yazılı olan kurala görede arabalar 80-90 arasında hız yapabilirken motosikletler için bu 70-80 arasında oluyor. Akan trafiğe ayak uydurmaya çalışınca ceza kesiyorlar örneklerini çok gördük.
Çok açıklayıcı güzel bir video olmuş.👍🏻🤌🏻👏🏻💫🏍
Sirkeci ye giden istikamette petrol istasyonunun girişinde kaza yaşamıştım en sol cepte duran trafik polisi son dakika karar vermesi ile sinek gibi yere yapıştırması ile 1.5 ay da anca iyileştim kör nokta tehlikeli iki şeridi bi anda atlamıştı gaza asılması ile girmem bi oldu sevgiler saygılar 100oktan tv
Alişan Hocam, ağzınıza sağlık. Yine çok güzel bir video.
Bu kanal neden hala 100k değil anlamış değilim.
Sevgili Alişan severek takip ediyorum , başarılar 😊
serinin devamını bekliyoruz
*Yazılı olmayan kural* Motorcunun dostuda motorcudur,motorcunun düşmanıda motorcudur! o yüzden sürekli aynalarınıza bakın bazende omuz bakışı ile yanınıza bakın çünkü motorcular bi anda yanınızdan sollamaya çıkıyor en büyük kazalarda öyle oluyor zaten.
Bu video mesela hahaha
Adam diyor "ŞERİTTEN GİDİN"" sonra Video boyunca ""Trafik Normal akarken kendisi SAĞ SAĞ SAĞ SAĞ""" Orda emniyet eşriti yok ki Niye İnsanları Taciz ediyorsun
Daha Tüy diyikiyor
BÜYÜK ARAÇ SAĞINDAN GEÇMEYİN SIKIŞIRSINIZ *Küçük araçta Solundan geçen motorcuya yol vermek içi SAĞA KIRABİLİR """Sağda ne işin var senin?""" Şerit Yok ki Orda Emniyet şeriyti yok Yol boyunca Neden Araçları Sağdan geçerek TACİZ ediyorsun
Anadolu yakasındaki arkadaşlar soldan gidiyorlarsa gerçekten çılgınlarmış.
👏👏👏 ağzına sağlık adamım faydalı bir video olmuş
Ağzına sağlık devamını bekliyoruz
Güzel seri başarılar.
Eline sağlık , çok iyi olmuş bunları anlattığın
çok faydalı bir video olmuş
Harika seri, şeridi ortalayıp varlığımızı belli etmekle öndeki arabanın ani fren ihtimalini gözeterek kaporta hizasında kalmamak, boşluğa kaçabilmek arasında bir kafa karışıklığı yaşıyorum. Bununla alakalı tecrübe paylaşırsanız sevinirim.
Bir de trafige cikarken inanarak cikmak gerek. Ben yaparim ve başaracagim demek lazim. Ne az kaygi ne fazla kaygı.
Çok faydalı bir seri olacak
9:50 kesinlikle katılıyorum bir de şu scootterlı arkadaşlar motorun boyutu ufak daha rahat araya girebiliyor ve benim motor büyük bu sebeple risk almak istemiyorum ben arabanın sağındayım adam soldan geçmeye çalışıyor veya yanımda boşluk varsa yanıma girip önüme kırıyor birader sen motorcusun motorcu yanıma girerken bi dıtlat çukura girmemek için sola hamle yapsam patlıcaz bir kere durdurdum birini dövüyordum az daha dediğim yaşandı semtteyim kasis var hemen peşinde çukur varmış rögar çökmüş yanıma girmiş bilmiyordum elimde kalıyordu birader fermuar sistemini öğrenin benle aynı şeridi paylaşacaksan uyarın beni bende görüyorum solda adam 120 ile felan gidiyor önü açık ilerlemek istiyorum bir korna çalıyorum birader buradayım diye kafasını çevirene ya da gözünü çevirene kadar da pek girmem yanına sonra aç gazı uza git karşıya gidiyoruz işe adamda 110luk makine var istesem risk alsam yol vermem adam önüme kırmaya çalışıyor açarım gazı göt gibi kalırsın ya bi trafikte anlayış bi hoşgörü be kardeşim 3 sene kadar önce böyle değildi
Emeğine sağlık abi ❤️
Yararlı bir seri, teşekkürler
Guzel video eline emeğinize sağlık 👏👏
Gayet yararlı olacaktır..👍
2 bucuk yıldır bu kafa yapısı ile motosiklet sürdüğüm için cok sukur kazam olmadı
Kamera ayarları çok iyi olmuş abi 720p izliyorum 4k gibi görünüyor
5:50sn
Trafikte korna veya Selektör ile YOL isteyenlere Madde 123- Sırf huzur ve sükûnunu bozmak maksadıyla bir kimseye ısrarla; telefon edilmesi, GÜRÜLTÜ YAPILMASI ya da aynı maksatla HUKUKA AYKIRI BAŞKA BİR DAVRANIŞTA bulunulması halinde, mağdurun şikâyeti üzerine faile üç aydan bir yıla kadar hapis cezası verilir.
Aracı SOLLAYAMIYORSAN Arkasından devam etmek zorundasın
Sol şeritten Yavaş gidiyorsa ?
Sola sinyal verip Bekleyeceksin ""Adam aynadan Senin Sinyal lambanı görüp Sağ şerite geçiyor""" (Selektör ve Korna yparsan İNAT YAPIP GEÇMİYOR """Video kaydı falan alsa Senin onu Selektör ve Korna ile TACİZ eytiğini HAPİS CEZASI ALIRSIN)
Alişan saniye hesabı beni bitirdi, 1 saniyede 5 saniye saydı :d
çok faydalı video olmuş
Barkın bayoğlu kalitesin de içerik..
ŞU SAYACAĞIM ARAÇLARDAN UZAK DURUN:
34, 06 plaka beyaz boş kasa Egea, Fluence: Kesin ya kiralık araç ya filodan ya da hırtın biri sürüyor.
06 plaka sedan Skoda veya VW Passat: Ya savcı-hakim ya da emniyet müdürünün falan taştaşlı birinin koruması
16 plaka lüks araç: Hiç sevmem; kaçak et kesmeye Bozcaada, Ayvalık, Çeşme yollarında yardıran baba parası yiyen Güney Marmara yollarının teröristleri.
Her türlü 55, 42, 07, 54, 27 plaka araç sahipleri: Kasap bunlar kasap.
BU SAYDIKLARIMI ARKANIZDA GELİRKEN GÖRÜYORSANIZ, SAĞA GEÇİN VE SİZİ GEÇMESİNE İZİN VERİN.
Tvs jüpiter 125 görmüş olduk yine🥰🥰🥰
Super mantikli seri👍🏼
Activa da güzelmiş be ❤
4:05 Aynayı kullanmadığı için pek çok sürücünün haberi yok o ışıktan 😅
Gerek yok böyle dertlere en kötü motor bi toros tofaş parası 3 krş fazla yakar ama en azından bi kaportanın içinde gitmiş olursun motor yasaklamak lazım.
Ya ben aralara girmeye çok korkuyorum. Ayrıca videoda sağdan aradan gittiğin kısımlar çok dar duruyor nasıl giriyorsunuz o kadar dar alana ben araya girmiyorum araba gibi gitmeye çalışıyorum. Bu sefer yakından biraz daha takip etmem gerekiyor öyle oluncada frenlere güvenemiyorum pcx in araçlar kadar hızlı duramıyorum. Nasıl kaçıyorsun öyle aradan dereden hayretle izliyorum ben sol şeride hiç çıkmıyorum bile
Park konusunda da bilgilendirme yapabilir misiniz, emirgan sahilde yayayı engellemeyecek şekilde reklam tabelasının arkasına motoru park ettiğim halde 3 defa ceza yedim, yola koysak is park almıyor, mahalle arasına koysak çocuk çocuk düşünür çalınır vs durumları var, bunun bir çözüme kavuşması lazım, ben motorumla bogaza yürüyüşe gidemeyecek miyim?
Boş taksinin arkasında dolu taksinin de önünde gitmeyin.
Gece sürüşü..... En tehlikesiz şekilde nasıl yapılır videosu .....
Çok teşekkürler
teşekkürler
Ülkemizin trafiği orta doğunun siyaseti gibi olduğu için kaza yapmadan geldiğimiz gün şükreyoruz.
Honda Activa 125 cc Motosiklet ile trafiğe çıkmak mantıklı mı?
Teşekkürler
Emnıyet şeridinde motorum bozuk beklerken oradan makas atan kişiye selam olsun
öncelikle selamın aleyküm 17 yaşında çalışan bir genç olarak size bi kaç sorum olacak ortalama 80 90 bin tl bütcem var bi scooter almayı düşünüyorum bütce şu şekilde kredi kartına yapılan 12 ay vade farksız taksitle alacağım aylık 6.500 ila 7.500 arası oynuyor kullanacağım günlük en fazla 3 km 1 yıl sonra satacağım belki daha erken yani 1000 km olmadan satarım aklımda şu an arora cappucino 125 s , arora max t easy var biliyorum japonun yerini asla tutmaz 12 yaşlarımdan beri sürekli motor bakar videosunu izlerim daha önce 2 3 senelik bi motor geçmişim var fakat motorum çalındı o yüzden bu durumdayım gönül isterdi bi nmax x max 125 fakat malesef ehliyetim olduğu için 125 cc üstü veya altı almayı düşünmüyorum günlük kısa mesafede kullanacağım ve hep scooter kullandığım için yine o tip alacağım fikir ve önerilerinizi sabırsızlıkla bekliyorum evet 120 bin tl ye alabileceğim taksit yapılan çok daha güzel sağlam motorlar var fakat aylık 7.5 bile zor verebilirim aileme de bakmak zorundayım okuyan ve tavsiye veren herkese çok teşekkür ederim 🙏🙏
İlla scooter istemiyorsan tvs raider 125 bakmanı tavsiye ederim çok güzel motor fiyatı da 80 civarı olması lazım
Aleyküm selam. Çok kısa mesafe kullanacaksınız gibi algılıyorum. Fiyat sizin için önemli ise şu an 65 bin tl fiyatı olan ve Garanti kredi kartına 12 taksit yapan RKS markasının Spontini scooterını önerebilirim. Bir arkadaşım aldı kullanıyor 10 bin km oldu gayet memnun. İkinci elde biraz değer kaybı var ama alırken cidden uyguna alıyorsunuz. işe git gel kısmında yeterli olacaktır.
100 bin bandına çıkarsanız Activa 125 alabilirsiniz. Onda da kredi kartına taksit kampanyaları mevcut ama RKS kadar uzun vade yok maalesef. Hem uzun süre binebileceğiniz hem de satarken değerini daha fazla koruyacak bir scooter olur.
TVS Jupiter 125 de burada yine alabileceğiniz scooterlardan. Turuncu rengi de oldukça hoş duruyor. En azından bir yere gittiğinizde güzel durur ve duygularınıza da hitap eder. Activa'nın videodaki kırmızı rengi de gayet hoş. TVS Jupiter 125'i 85-90 bin aralığına kredi kartına taksitle bulabilirsiniz onda da bayiileri aramanız lazım. Vadeler yine RKS kadar yok onu da belirtmek lazım.
Burada en fiyat performans ürünü olacak olan RKS Spontini olacaktır. Hangi modeli alırsanız alın çevredeki bayiileri tek tek arayarak fiyat almanızı öneririm. Çok farklı opsiyonlar olabiliyor.
Sevgiler - Alişan
Çin malı scooter alma satamazsın çok uğraştırır seni