Заблуждение, присущее Российскому потребителю. Во-первых, приведшее к массовому появлению на рынке поддельных запчастей; во-вторых, даже "оригинальные" комплектующие, поставляемые на рынок запчастей отличаются по качеству (в худшую сторону) от комплектующих, поставляемых на заводы производителей автомобилей.
@@Raven_37 всё верно, но есть НО. Но оригинальную з.ч. легче определить от подделки, чем неоригинальную. Неоригинальные части тоже очень часто подделывают , особенно именитые
Судя по возвращению железного занавеса, скоро на авто будет только номенклатура ездить и редкие счастливчики с блатом, а остальные на велосипедах и мотоциклах, как в СССР, только вместо дефицита авто будет дефицит денег в карманах населения.
На днях менял у себя на е39 передние рычаги и тяги с наконечниками, перед этим конечно же вскрыл пыльники и удалил заводскую смазку которой было, можно сказать не было и заложил шрб, так что заметил, во всех шарнирах многих брендов смазка схожа на литол а шрб тянется см на 10 думаю это то же сильно влияет на ресурс. Да рычаги и тяги поставил Патрон будем смотреть сколько пройдут
Автор забыл сказать про пыльники рулевых тяг, если соединение не будет герметично и вода попадает внутрь, это может за месяц убить и тяги и рулевую рейку
Перебирал рейку 1000 км назад, тяги и наконечники поставил ЛИНКС, пока норм))). До этого ставил рулевые наконечники ФИНВАЛ, а тяги оригинал. Прошли 10 тыс км, что интересно наконечники совсем кончились, а вот тяги может бы еще и походили, если бы не рванные пыльники на рейке
Реально ходят турецкие asmetal. Лемфердер и трв сейчас брать не стоит,и раньше подделывали,а сейчас сплошняком. Шаровые и колодки miles пока держутся,а цилиндра сцепления хватило на 5ткм,он даже запачкаться не успел🤬
Asmetal стойки стабилизатора на зафире б после 60тыс были почти как новые. Искал причину стука в подвеске, грешил на стойки, снял и поня что это не они. Сейчас шаровые и рулевые тяги с наконечниками тоже asmetal , пробег пока на них 15т.км. всё ок. Бензонасос стелокс на этой же машине 50т.км. уже прошёл, пока работает нормально.
У меня есть предложение! Хотелось бы узнать про производителя автозапчастей BASF. Да, тот самый химический гигант из Германии. Мне не один раз попадались полимерные детали этого производителя, но в упаковках других фирм. Так мне попались таки упаковщики как FEBEST, Febi и Patron. Цена на одну и тужу позицию отличается в разы. BASF не опускается до китайских заводов и не размещает брэнд заказчика на товаре, там остаётся его имя и номенклатурный номер его каталога продукции, который в интернете не найти. Качество конечно на высоте. Разумеется я не изучал всех кто перепродает продукцию BASF, но возможно вам об этом известно больше.
Stelox на рапид 2 не подошла , резьба на рапиде если не ошибаюсь наконечник / рейка 14 , пришла рейка 16 наконечник 14 . Заказывал в итоге три тяги подошла одна какая не помню
Я считаю это дешево, или может в моем городе цены ломят, тут пружина у меня лопнула на первом фокусе, так во всех магазинах под заказ только Китай, от 2 т. р и выше, заказал на озоне каябы со скидкой 50% за 2.5 т. р, так и живем
На пыльник средней паршивости сейчас цены вообще не адекватные, он стоит столько же как и тяга из представленных в ролике, эти резиновые изделия даже ставить не хочется после того как ты снял родной пластиковый (еще живой и чистый внутри) прошедший 200к+ Toyota что еще сказать
Мест нет! Есть ценовой сегмент, и в нем всех этих производителей можно рассматривать в зависимости от представленности и нужной вам номенклатуры (есть ли в арсенале производителя нужные вам з/ч)!
@@РадикКадыров-д9я Ещё один вариант "восстановленных" реек. Пару раз ставил, нареканий вроде не было. Надо рассматривать каждый случай отдельно, повально рейки от этого производителя не встречаются
Вопрос: тяги 555. Несколько раз заказывал - приходят в коробках в которых в пакетиках лежат тяги. Смутило вот что: если надпись 555 на пакетиках потереть пальцами - надпись стирается. При этом заказывал и рулевые наконечники 555 - они идут в разноцветных пакетиках (у 555 левые и правые отличаются по цвету пакетиков), но надписи на пакетиках пальцами не стираются. Хочется понять это (фича или бага) подделка или нет. Визуально все ок и выполнено аккуратно. Если есть возможность проверить - дайте знать пожалуйста)
Ну, амортизаторы SUFIX я никогда не рекомендовал, даже в ролике посвящённом этой теме, подчеркнул, что аморики от SUFIX "очень сырые и есть нарекания по ним"!
@@SHUM_MOTOROV Ну тогда надо было брать зеленую подсветку. Если серьезно, то вы очень хорошее дело делаете, респект вам и развития канала. Больше года на вас подписан.
И да них доберёмся! Но всё же востребованный сейчас ценовой сегмент - это бюджетный! Народ не вытягивает по деньгам даже его, ну плюс информации по этим производителям крайне мало!
@@SHUM_MOTOROV согласен что у народа денег нет,но!то что вы показываете (простите коэш) это не бюджетный сегмент,это шлако-каловый сегмент ,мягко выражаясь.Тематика хорошая у вас,да в целом приятные вы,но ...
Смотрите других обзорщиков, а нам бедным россиянам такие обзоры очень нужны! За последние 2 года перешел полностью на бюджетный китайский сегмент по известным причинам, подвеска кроме подшипников вся китайская. Обзоры на этом канале очень помогают с выбором.
Опять хлам. Зачем ставить г... проводить работы по установке, регулировке схождения каждые 30-40 т.км. Проще и дешевле поставить в два, три раза дороже деталь и забыть на 100 т.км.
@@user-rdfr то что вы перечислили относится к подшипникам и ГРМ, а тяги, тормозные диски и аммортизаторы и прочие детали подвески спокойно можно ставить и бюджетно -китайские, проверено за последние 2 года по плохим дорогам.
Автор любитель дешевого китайского хлама аля джипи групп, стеллокс, амд и прочие линкх. Подобного хлама хватает от 10 до 30 тысяч, а в случае с роликами можно попасть на ремонт двигателя. Такое можно ставить только на продажу.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
В нынешнее время, очень полезный обзор! Благосостояние народа, всë ниже и ниже, приходится выкручиваться из ситуации! 😊
Обзор хороший, но хотелось-бы услышать и о ЛУЧШИХ вариантах. А каждый автолюбитель уже сам сделает свой выбор. 😊
лучший -оригинал
@@shanetshanet2121 тогда вы Speedmate выбрали.
Конвейерный переупаковщик.
Заблуждение, присущее Российскому потребителю.
Во-первых, приведшее к массовому появлению на рынке поддельных запчастей; во-вторых, даже "оригинальные" комплектующие, поставляемые на рынок запчастей отличаются по качеству (в худшую сторону) от комплектующих, поставляемых на заводы производителей автомобилей.
@@Raven_37 всё верно, но есть НО. Но оригинальную з.ч. легче определить от подделки, чем неоригинальную. Неоригинальные части тоже очень часто подделывают , особенно именитые
Только полезная инфа, без воды. Круто
Отличный обзор , больше дешевых запчастей! Скоро и эти дешевые не всем по карману будут.
Судя по возвращению железного занавеса, скоро на авто будет только номенклатура ездить и редкие счастливчики с блатом, а остальные на велосипедах и мотоциклах, как в СССР, только вместо дефицита авто будет дефицит денег в карманах населения.
На днях менял у себя на е39 передние рычаги и тяги с наконечниками, перед этим конечно же вскрыл пыльники и удалил заводскую смазку которой было, можно сказать не было и заложил шрб, так что заметил, во всех шарнирах многих брендов смазка схожа на литол а шрб тянется см на 10 думаю это то же сильно влияет на ресурс. Да рычаги и тяги поставил Патрон будем смотреть сколько пройдут
Спасибо за ваш развёрнутый комментарий)! 👍
Олег круто, офигенное видео!!!!!!!
Tatsumi - смазки в шарнирах шаровых опор и стоек стабилизатора две слезы китайца.
Много интересных брендов!!!!
отличная подача материала, у вас хорошо получается!
Автор забыл сказать про пыльники рулевых тяг, если соединение не будет герметично и вода попадает внутрь, это может за месяц убить и тяги и рулевую рейку
Перебирал рейку 1000 км назад, тяги и наконечники поставил ЛИНКС, пока норм))). До этого ставил рулевые наконечники ФИНВАЛ, а тяги оригинал. Прошли 10 тыс км, что интересно наконечники совсем кончились, а вот тяги может бы еще и походили, если бы не рванные пыльники на рейке
Стоит Патрон уже 2 года , проблем нет и коррозия не сильная.
Спасибо за обзор
Поменял после зимы рулевые тяги масума , наконечники татсуми. Посмотрим сколько пробегут.
Суфикс сейчас ставить можно, качество реально не хуже, а цена вообще космос. Надо ставить , пока ценник не подняли
Реально ходят турецкие asmetal. Лемфердер и трв сейчас брать не стоит,и раньше подделывали,а сейчас сплошняком. Шаровые и колодки miles пока держутся,а цилиндра сцепления хватило на 5ткм,он даже запачкаться не успел🤬
Asmetal стойки стабилизатора на зафире б после 60тыс были почти как новые. Искал причину стука в подвеске, грешил на стойки, снял и поня что это не они. Сейчас шаровые и рулевые тяги с наконечниками тоже asmetal , пробег пока на них 15т.км. всё ок. Бензонасос стелокс на этой же машине 50т.км. уже прошёл, пока работает нормально.
У меня есть предложение! Хотелось бы узнать про производителя автозапчастей BASF. Да, тот самый химический гигант из Германии. Мне не один раз попадались полимерные детали этого производителя, но в упаковках других фирм. Так мне попались таки упаковщики как FEBEST, Febi и Patron. Цена на одну и тужу позицию отличается в разы. BASF не опускается до китайских заводов и не размещает брэнд заказчика на товаре, там остаётся его имя и номенклатурный номер его каталога продукции, который в интернете не найти. Качество конечно на высоте. Разумеется я не изучал всех кто перепродает продукцию BASF, но возможно вам об этом известно больше.
Расскажи про мопар. Что лежит в коробках? Какие фирмы поставляют запчасти и комплектующие на конвейер.
Stelox на рапид 2 не подошла , резьба на рапиде если не ошибаюсь наконечник / рейка 14 , пришла рейка 16 наконечник 14 . Заказывал в итоге три тяги подошла одна какая не помню
Наблюдает)) вот из всех представленных в видосе что бы себе на авто поставил?)
На каждый сегмент есть свой покупатель обзор хороший а брать или нет выбор каждого
Я считаю это дешево, или может в моем городе цены ломят, тут пружина у меня лопнула на первом фокусе, так во всех магазинах под заказ только Китай, от 2 т. р и выше, заказал на озоне каябы со скидкой 50% за 2.5 т. р, так и живем
Еще бы в конце аидео делали список с оценками
Сделайте обзор про рулевые наконечники
В помощь офигенный обзор владельцам авто, про которые обзор.
Эхо.
Извините, что надоедаю, но эхо мешает сильно.
привет я не понял где лучше .почему разные рулевая тяга и рейка- (длина прямые легкие вес) или( короткий кривые тяжелый вес) ...?
Зеккерт наконечник рулевой лев. прав. Лансер 9 смазки кот наплакал, а так хрен сдвинешь и качество резьбы на 5.
Аналогично
Круть
Здравствуйте подскажите по производителей не из Китая. Которые ходят долго... Вы сасик не показали. За него хотелось просмотреть за этот бренд. 😂🎉🎉🎉
Rosteco как производитель очень интересно.
Masuma Фсё, кончилась, стала ниже того же SATа
Про маршал раскажите
Здравствуйте. Имели ли вы опыт со свечами Masuma?
На пыльник средней паршивости сейчас цены вообще не адекватные, он стоит столько же как и тяга из представленных в ролике, эти резиновые изделия даже ставить не хочется после того как ты снял родной пластиковый (еще живой и чистый внутри) прошедший 200к+ Toyota что еще сказать
Зжелайти про резину
Все же не понятно, хотелось бы понять рейтинг этих производителей, какую фирму из этого списка вы бы поставили на первое место, второе и третье
Мест нет! Есть ценовой сегмент, и в нем всех этих производителей можно рассматривать в зависимости от представленности и нужной вам номенклатуры (есть ли в арсенале производителя нужные вам з/ч)!
На рулевых тягах не стоит экономить, также как и на тормозах.
Посоветуйте, плиз, аналог рулевой рейки цена/качество?
@@V.I.P.1. MasterKit
Это же русская контора которая толкает китайские запчасти под видом итальянских. Тут уж точно переплата сидит за "итальянский" дух
Что можете сказать про рулевую рейку фирмы NK?
@@РадикКадыров-д9я Ещё один вариант "восстановленных" реек. Пару раз ставил, нареканий вроде не было. Надо рассматривать каждый случай отдельно, повально рейки от этого производителя не встречаются
Gelzer поставил год езжу. Пыльники выкинул взял томопласт и смазки синей набил по самые помидоры, пыльники на герметик и хомуты под отвертку
Все в китае, только коробки разные😂😂😂
Тяги бархатные😂
Вопрос: тяги 555. Несколько раз заказывал - приходят в коробках в которых в пакетиках лежат тяги. Смутило вот что: если надпись 555 на пакетиках потереть пальцами - надпись стирается. При этом заказывал и рулевые наконечники 555 - они идут в разноцветных пакетиках (у 555 левые и правые отличаются по цвету пакетиков), но надписи на пакетиках пальцами не стираются. Хочется понять это (фича или бага) подделка или нет. Визуально все ок и выполнено аккуратно. Если есть возможность проверить - дайте знать пожалуйста)
На сколько я знаю, у нас оригинального 555 не продают.
Это Суфикс -то не грешит неправильным исполнением? Покупал подушку акпп на форестер, ни одно крепежное отверстие не совпало
Мы здесь про рулевые тяги всё же рассказываем!)
GMB делает одни из худших шаровых. А вот помпы норм.
Ролики тоже ничего. Рулевые не фонтан.
Поставил аморты по вашей рекомендации, sufix
Красивые как Bilstein😂
И стоят 2.3 р
Ну, амортизаторы SUFIX я никогда не рекомендовал, даже в ролике посвящённом этой теме, подчеркнул, что аморики от SUFIX "очень сырые и есть нарекания по ним"!
@@SHUM_MOTOROV
Посмотрим.....
Хлам конечно, на жигуль пойдёт 👍
Обзор не о чём. Если шар не отполирован какая разница есть гайка и что там с краской.
да ладно помойка, - не слушай. Конкретно Я не ставил - но хочу попробовать вар№1
Вода.
Синяя тень в купе с синими зрачками ведущего создают некую психоделическую атмосферу 😂. Это так чпециально было задумано? Или просто совпало?
Ну-ТК, мы же в матрице))!!!
@@SHUM_MOTOROV Ну тогда надо было брать зеленую подсветку. Если серьезно, то вы очень хорошее дело делаете, респект вам и развития канала. Больше года на вас подписан.
смысл обозревать одно и то же в разных коробках, кроме спидмэя
Автор,смотрю ваш уже 4-ый ролик.Так вот вопрос,нормальные запчачти будете показывать?все же откровенный мусор
И да них доберёмся! Но всё же востребованный сейчас ценовой сегмент - это бюджетный! Народ не вытягивает по деньгам даже его, ну плюс информации по этим производителям крайне мало!
@@SHUM_MOTOROV согласен что у народа денег нет,но!то что вы показываете (простите коэш) это не бюджетный сегмент,это шлако-каловый сегмент ,мягко выражаясь.Тематика хорошая у вас,да в целом приятные вы,но ...
За Ваш обзор спасибо! Я весьма не богатый человек. Моему авто 10 лет. Но ставить з/ч этих производителей....🫣👺😪 Выбираю CTR.
Смотрите других обзорщиков, а нам бедным россиянам такие обзоры очень нужны! За последние 2 года перешел полностью на бюджетный китайский сегмент по известным причинам, подвеска кроме подшипников вся китайская. Обзоры на этом канале очень помогают с выбором.
@@димасоветский-к7я Я Вас поздравляю! 👍 Что мне смотреть я решу сам. Никому ничего не навязываю. "Варюсь" в своём "болотце", попукиваю... 😀
Патрон и Стеллокс это бомж пакеты
Опять хлам. Зачем ставить г... проводить работы по установке, регулировке схождения каждые 30-40 т.км. Проще и дешевле поставить в два, три раза дороже деталь и забыть на 100 т.км.
Например? Что ставить?
@@РоманАшигов555, sidem, moog, lemferder, TRW
@@РоманАшигов Очень уважаю FAG, INA
Хорошие фирмы по запчастям FAG, INA, sachs, Valeo
@@user-rdfr то что вы перечислили относится к подшипникам и ГРМ, а тяги, тормозные диски и аммортизаторы и прочие детали подвески спокойно можно ставить и бюджетно -китайские, проверено за последние 2 года по плохим дорогам.
Только Стеллокс ставил и то суппорта.
Автор любитель дешевого китайского хлама аля джипи групп, стеллокс, амд и прочие линкх. Подобного хлама хватает от 10 до 30 тысяч, а в случае с роликами можно попасть на ремонт двигателя. Такое можно ставить только на продажу.