Dusseldorf airport, Germany: Approach and landing on runway 05L. DUS/EDDL. Airbus cockpit view. 4k.
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- Опубликовано: 7 авг 2019
- Approach to Dusseldorf (Duesseldorf / DUS / EDDL) runway 05L on a nice day. Film starts with an overflight of the open brown coal (lignite) mine. With ATC communication and ATIS recording at the beginning of the video. Filmed in 4k. Captains window view.
A video with an approach to Dusseldorf airport from the other direction (runway 23R) is available here: • Dusseldorf airport, Ge...
Dusseldorf airport is one of the oldest aiports in Germany, opened in April 1927. Runways are 05L/23R (2700 x 45 meters) and 05R/23L (3000 x 45 meters). 23L/05R is the main runway for takeoffs and runway 05L/23R the main runway for landings.
Both runways are in close proximity to each other. This eliminates the possibility of parallel instrument approaches.
Due to political reasons (Angerland Vergleich) both runways can only be used for 56 hours a week. Outside of these hours, only one runway is available for takeoffs and landings. This is usually runway 23L/05R. The "runway schedule" is published a week before by the aiport operator.
#approachanddeparturevideos #landing #airbuslanding #approach #cockpitview #captainsview #airbus #copyrightstefanbuntenbach
Criminally underrated channel ! Thanks for the amazing video.
Thanks for the great feedback!
A very good video.
Thanks for the friendly comment!
Sehr schön. Weiter so!
Vielen Dank für das gute Feedback!!!
@@ApproachandDepartureVideos Sehr cool. Bitte noch eins aus Düsseldorf
11:39 Gut dass der Follow-me da war! Nicht dass Ihr euch noch verfahrt!!
Follow me ist immer gut. Allerdings darf man dabei nicht vergessen, dass der Kapitän weiterhin dafür verantwortlich ist, mit dem Flugzeug nirgendwo gegen zu stoßen. Das bedeutet, manchmal kann es besser sein, nicht exakt zu folgen.
In Düsseldorf passt es aber immer ganz gut, wenn man dem Follow me hinterher rollt.
Very nice video, this is exactly what I've searched! Why did you cut out the flight number?
Thanks for the friendly words. The airline name was cut off in the ATC communication for privacy reasons. I hope that I can change this in the future and produce videos which contain the full ATC callsign.
@@ApproachandDepartureVideos All right, thank you (●‿●)
@@ApproachandDepartureVideos Where are you from?
ALEX B he is from Germany
@@ApproachandDepartureVideos It is honestly pretty obvious that this is a Eurowings flight. Especially when looking at the RWY 23R App video. You were parked at a V Stand inbetween 2 Eurowings Airbuses, indicating that this and the other flight were operated by Eurowings.
Ist es nicht verboten die ATC Funksprüche zu veröffentloichen?
Live ATC oder ähnliches ist in Deutschland wohl nicht zulässig. Live-Flugfunk darf in Deutschland nur von beteiligten Piloten und Lotsen gehört werden. Meine Videos aus dem Airbus-Cockpit dienen zunächst der Information von anderen Piloten, die die Flugplätze anfliegen. Sie beinhalten die Kommunikation im Cockpit. Im Rahmen dieser Kommunikation findet auch der Flugfunk statt. Der Ton im Video ist der Ton aus dem Cockpit des Fluges. Das beinhaltet neben der Kommunikation der Piloten eben auch auch den Funk, der teilweise anonymisiert ist und automatische Callouts des Flugzeuges. Der Funk von Flugzeugen im Umfeld gehört dazu, um sich als Pilot ein Bild der Lage machen zu können. Darüber hinaus wird bewusst kein Datum und keine Uhrzeit veröffentlicht, um keine Rückschlüsse auf Personen ziehen zu können. Mögliche persönliche oder private Kommunikation zwischen ATC und anderen Piloten werden allein schon aus Datenschutzgründen immer gelöscht, da sie (auch wenn es interessant sein könnte) nichts mit unserem Flug zu tun haben. Übrigens: In vielen anderen Ländern (z.B. Holland, Griechenland, USA) kann und darf jeder bei Live-ATC den gesamten Echtzeit- Funkverkehr (auch mit deutschen Flugzeugen) hören.
@@ApproachandDepartureVideos vielen vielen Dank für die sehr ausführliche Antwort! :)
Fliegst du auch Köln an?
Hi Michael, vielen Dank für die Frage. Ab und zu fliege ich auch mal nach Köln. Leider war das Wetter meist nicht gut, so dass kein geeignetes Videomaterial zustande kam. Vielleicht ergibt sich ja nochmal in Zukunft die Gelegenheit.
Das ist mein Heimat Flughafen wenn wie gesehen die Landerichrung 05 R oder 05 L fliegen Sie über mein Haus in Neuss am Rhein sehr schönes Video bitte machen Sie soweiter
Vielen Dank fürs Anschauen! Herzliche Grüße nach Neuss!
what airliner is it?
Eurowings
@@ApproachandDepartureVideos thanks
dat hab ich aber verstanden : " visibility 1.5 KILOMETERS " funktioniert auch mit deutsch und metrischen angaben !
schlußendlich fliegt man mit gefühl und wissen wird zur angewandten routine
diese umrechnerei plus 30.000€/$/£ ausbildung - nervt gewaltig ihr airline vorstände !!!
Es wäre schön, wenn alles so einfach wäre. Eine Pilotenausbildung und ein Typerating für ein Verkehrsflugzeug sind umfangreich, zeitaufwändig und teuer. Dazu gehört viel Basiswissen aber auch das Fliegen mit einem intakten sowie auch mit einem teilweise defekten Flugzeug. Man muss halt für alles vorbereitet sein und die Zusammenhänge verstehen. Das ist weit mehr als in den Videos hier auf dem Kabal zu sehen ist.